Лебедки с канатоведущими шкивами

Ловители кабины и ловители противовеса лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, должны приводиться в действие ограничителем скорости. Связь механизма ловителей с поддерживающими канатами у этих лифтов не обязательна. [c.724]

Статическое испытание имеет целью проверку прочности механизма лифта, его кабины, канатов кабины и их крепления, а также действия тормоза. У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, статическим испытанием, кроме того, проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива, а у лифтов с электрическим приводом постоянного тока с двигатель-генераторным агрегатом, кроме того,— надежность электрического торможения на уровне этажной площадки без помощи механического тормоза. [c.734]

У лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, при статическом испытании проверяется отсутствие проскальзывания канатов в ручьях канатоведущего шкива. [c.776]

Рис. 6.23. Лифтовая лебедка с канатоведущим шкивом

Для чего применяют лебедки Назовите их основные типы. Для чего применяют без-барабанные лебедки Какими параметрами характеризуются лебедки Каково назначение, как устроены и как работают ручные, электрореверсивные, многоскоростные лебедки, лебедки с канатоведущими шкивами, ручные и электрические тали [c.197]

В пассажирских подъемниках применяют лебедки с канатоведущим шкивом (рис. 6), в ручьи которого входят ветви грузового каната, и передача тяговой силы осуществляется посредством силы трения, возникающей между канатом и поверхностью ручья. [c.15]

Рис. в. Лебедка с канатоведущим шкивом [c.17]

Лебедки лифтов подразделяются на барабанные и лебедки с канатоведущими шкивами (см. рис. 6). [c.30]

Лебедки с канатоведущими шкивами имеют значительно меньшие габариты, чем барабанные, причем размеры канатоведущего шкива и лебедки в целом не зависят от высоты подъема, поэтому одну и ту же лебедку можно применять для зданий любой этажности. [c.30]

С однобарабанными лебедками С канатоведущими шкивами [c.515]

Для удобства осмотра и обслуживания шахту лифта в пределах нижнего этажа допускается ограждать съемными щитами. Крепление щитов должно быть таким, чтобы исключалась возможность их снятия без применения инструмента. Высота шахты лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, долл<на быть такой, чтобы после того, как противовес (кабина) остановится на полностью сжатом буфере, обеспечивалась [c.4]

Машинное помещение служит для установки привода лифта 21. Наиболее распространены электрические лифты, приводом которых являются лебедки с канатоведущим шкивом. [c.4]

В лебедках с канатоведущими шкивами при опускании кабины тяговое усилие в канате исчезает при возникновении каких-либо сопротивлений движению кабины. В этом случае канатоведущий шкив будет вращаться при неподвижном канате, тогда как в лебедках барабанного типа канат будет в подобном случае сматываться, образуя свободную петлю, и в случае устранения препятствия кабина будет падать, пока не повиснет на вытравленном канате. В результате может произойти разрыв каната и серьезная авария, которая исключена при лебедках с канатоведущими шкивами. [c.196]

На конструкцию лебедки с канатоведущими шкивами высота подъема кабины оказывает незначительное влияние, что имеет существенное значение при установке лифтов в высоких зданиях. [c.7]

Противовесы предназначены для уравновешивания массы кабины и части полезного груза с цeJ ью уменьшения расхода энергии и мощности двигателя. Кроме того, на лебедках с канатоведущими шкивами противовесы обеспечивают нужное соотношение усилий в ветвях каната со стороны кабины и противовеса. Это необходимо для получения надлежащих сил трения между канатами и ручьями канатоведущих шкивов. [c.74]

Наименьшее допускаемое число канатов (или полиспастных подвесок), на которых подвешивается кабина или противовес, выбирается в зависимости от типа лебедки, типа и грузоподъемности лифта (табл. 7). В лебедках с канатоведущими шкивами число канатов в ряде случаев приходится увеличивать по условиям износостойкости канатоведущего шкива. Чтобы обеспечить равномерное натяжение канатов, их крепление к кабине производится при помощи специальных балансирных или пружинных подвесок, схемы которых приведены на рис. 13 и 14. [c.31]

В лебедках с канатоведущими шкивами из-за малых расстояний между ручьями обода, в которые укладываются канаты, [c.31]

Тип лифта при при лебедке с канатоведущим шкивом при грузоподъемности [c.32]

При выборе канатов следует отдавать предпочтение конструкциям с линейным касанием проволок как наиболее износостойким. Для барабанных лебедок следует применять канаты ЛК-Р по ГОСТ 2688—55, свитые из 6 прядей по 19 проволок в пряди. В лебедках с канатоведущими шкивами следует учитывать износ проволок от проскальзывания каната по канатоведущему шкиву. Для этих лебедок целесообразно применять канаты с более толстыми наружными проволоками в прядях. По ТУ на проектирование лифтов для подвески кабин и противовесов предлагается применять канаты типа ЛК-0 по ГОСТу 3077—55 из 6 прядей по 19 проволок и по ГОСТ 3080—55 из 8 прядей по 19 проволок. [c.34]

Канаты противовеса рассчитываются по натяжению от веса противовеса и собственного веса запасы прочности этих канатов принимаются те же, что и для канатов кабины. В лебедках с канатоведущим шкивом противовес подвешивается непосредственно к концам грузовых канатов в этом случае диаметры канатов кабины и противовеса очевидно будут одинаковыми. [c.36]

Рис. 31. Схема редукторной лебедки с канатоведущим шкивом

Лебедки с канатоведущими шкивами весьма компактны, их габариты практически не зависят от высоты подъема это особенно важно [c.57]

Опасность обрыва канатов при этих лебедках с канатоведущими шкивами исключается такой установкой буферов противовеса, при которой он садится на буфера до того, как кабина дойдет до перекрытий шахты, после этого натяжение канатов ослабевает, и они начинают скользить по канатоведущему шкиву. [c.57]

В настоящее время лебедки с канатоведущими шкивами в основном и применяются в лифтах. [c.57]

На рис. 31 приведена схема типовой редукторной лебедки с канатоведущим шкивом. Лебедка состоит из двигателя 1, тормоза 5, червячного редуктора 4 и канатоведущего шкива 2. Механизмы устанавливаются на чугунной литой или сварной раме 3. При очень малых скоростях подъема кабины, иногда между канатоведущим шкивом и редуктором дополнительно вводят зубчатую передачу в этом случае канатоведущий шкив устанавливают на отдельном валу. [c.57]

В лифтах с лебедками с канатоведущими шкивами при определении нагрузки Рр следует учитывать влияние противовеса, которое будет сказываться до момента, когда замедление кабины будет больше, чем ускорение силы тяжести g. В соответствии с этим при расчете пружинных буферов следует рассматривать два периода их работы первый при а <С g и второй при а > g. [c.120]

Эти подъемники в настоящее время широко применяются на шахтах в СССР. Большие размеры барабанов (до 7 и более метров) являются недостатком этих подъемных устройств. Более компактны подъемные механизмы со шкивами трения (рис. 87, б), работающие по тому же принципу, что и лифтовые лебедки с канатоведущими шкивами. [c.148]

Наибольшее распространение в пассажирских лифтах получили лебедки с канатоведущим шкивом, у которого на ободе имеются ручьи для канатов в виде клина. [c.43]

Кроме того, лебедки с канатоведущим шкивом позволяют подвешивать кабину и противовес на любое количество канатов, для чего необходимо лишь н,а ободе шкива иметь соответствующее число ручьев. Лебедки с канатоведущим шкивам могут быть использованы при любой высоте подъема лифта. [c.45]

Высота шахты лифтов, оборудованных лебедкой с канатоведущим шкивом, должна быть такова, чтобы [c.394]

Рис. 7. Общий вид лебедки с канатоведущим шкивом

У лебедки с канатоведущим шкивом (рис. 7) кабина и противовес подвешиваются на противоположных концах одних и тех же канатов, которые, огибая шкив, удерживают кабину и противовес за счет трения канатов в ручьях канатоведущего шкива. У таких [c.17]

Лебедками называют устройства для подъема (подъемные лебедки) или горизонтального перемещения (тяговые лебедки) грузов. По виду привода они могут быть ручными и приводными (от электродвигателя, гидромотора или ДВС). Барабанные лебедки оборудуют одним или двумя барабанами. В конструкциях шахтных подъемников (лифтов), а также в качестве подъемных устройств подвесных подмостей, используемых при ремонте фасадов зданий, нашли применение безбарабанные лебедки с канатоведущим шкивом. Лебедки характеризуются тяговым усилием и скоростью движения каната (окружным усилием или скоростью на первом слое навивки каната на барабан или в набегающей на канатоведущий шкив ветви каната). [c.154]

Согласно правилам Госгортехнадзора барабанные лебедки не должны применятся в лифтах, в которых скорость движения кабины превышает 0,63 м/с. Широкое распространение в лифтах находят лебедки с канатоведущими шкивами (рис. 6), в которых тяговая сила создается за счет трения между канатом и ручьем шкива. Передачи от электродвигателя к канатоведущему шкиву лебедки могут быть редукторные и безредук-торные. В редукторных лебедках вал шкива за счет применения зубчатых или червячных передач вращается со значительно меньшей частотой, чем вал электродвигателя. В безредуктор-ных лебедках канатоведущий шкив и шкив тормозного устройства размещаются на валу ротора тихоходного электродвигателя постоянного тока, работающего по так называемой схеме генератор - двигатель. Благодаря отсутствию механических передач конструкция безредукторной лебедки получается более компактной, несмотря на то, что тихоходный электродвигатель имеет значительно большие размеры, чем обычный электродвигатель той же мощности. Безредукторные лебедки получили йирокое применение при скоростях движения кабины от 2 м/с и выше. Для меньших скоростей предпочтительней редукторные лебедки. [c.318]

Лебедки с канатоведущим шкивом (см. рис. 53,6) применяют во всех типовых лифтах. У таких лебедок кабина и противовес подвешиваются на противоположных концах одних и тех же канатов, которые, огибая шкив, удерживают кабину и противовес за счет трения канатов в ручьях канатоведущего шкива. Форма ручьев (рис. 56, а—е) обеспечивает необходимое и достаточное сцепление каната со шкивом. Наименьший диаметр канатоведущего шкива, барабана или блока определяют по формуле О ёе, где О — диаметр канатозедущего шкива, барабана или блока, мм — диаметр каната, мм е — коэффициент, зависящий от типа лифта и назначения каната (тяговый, уравновешивающий или ограничителя скорости). [c.85]

В качестве механизма подъема в шахтных клетьевых подъемниках применяются лебедки барабанного типа и лебедки с канатоведущими шкивами. В лебедках барабанного типа канат, к которому подвешена клеть, наматывается на барабан или сматывается с него, и таким образом осуществляется подъем или опускание клети. В лебедках с канатоведущими шкивами канат (один или несколько) перекидывается через шкив лебедки, который приводит канат в движение силой трения. [c.196]

С начала внедрения электрического привода и примерно до 30-х годов XX в. развитие лифтостроения в Европе и Америке шло двумя самостоятельными путями. В Европе, где строились здания со сравнительно малым числом этажей, в основном применялись лифты с барабанными лебедками по типу крановых. В Америке, где широко развернулось строительство высотных домов, применение лифтов с барабанными лебедками оказалось практически невозможным и уже к началу 20-х годов почти исключительно изготовлялись лифты с лебедками с канатоведущими шкивами. В настоящее время эти лифты являются общепринятыми как В Европе, так и в Америке. [c.7]

I тах, имеющих лебедки с канатоведущими шкивами. Поскольку у лифтов с барабанйьши лебедками весьма вероятен обрыв канатов при переходе кабины за верхнее рабочее положение, в случае подъема [c.83]

Невыполнение указанных требований может привести к неравномерному износу лунок канатоведущего шкива, что обусловит возникновение скольжения каната по ободу. Чрезмерная разность диаметров рабочих лунок канатоведущего шкива приведет к неравномерному натяжению канатов, что неизбежно вызовет более интенсивный их износ. От фО рмы лунок на ободе канатоведущего шкива в значительной степени зависит коэффициент трения, а следовательно, и тяговая способн ость канатоведущего органа. В лифтовых лебедках с канатоведущими шкивами применяют формы ручьев, показанные на рис. 18. [c.43]

Учитывая ряд ограничений при применении канатоведущих Ш кивов, нельзя не отметить их положительные качества по сравнению с другими известными канатоведущими органами. Так, например, лифты, снабженные лебедками с канатоведущим шкивом, более безопасны в эксплуатации, чем лифты с лебедками, у которых канатоведущим органом является барабан. Это объясняется тем, что в аварийных случаях при выходе из строя элементш блокировки и электроавтоматики управления лифтом, привод, имеющий барабан, подтянет к перекрытию кабину или противовес, что может вызвать обрыв несущих канатов. В случае подобной аварии на лифте, у которого лебедка снабжена канатоведущим шкивом, в его ручьях произойдет проскальзывание канатов, когда кабина перейдет свое верхнее положение противовес в это время достигнет дна приямка шахты и остановится. После того как встанет противовес, остановится и кабина. То же самое произойдет, если кабина сядет на свои упоры в приямке, а противовес перейдет свое верхнее положение. В таком положении при (работе лебедки канаты начнут скользить по шкиву. [c.45]

В машинном отделении с главным рубильником, барабанной лебедкой и лебедкой с канатоведущим шкивом, электродвигателем, механизмом концевого выключателя, тормозным электромагнитом, тормозоиг переключателем главного тока и этажным реле. " [c.580]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...