Конструкции реверсивно-редукторных передач

КОНСТРУКЦИИ РЕВЕРСИВНО-РЕДУКТОРНЫХ ПЕРЕДАЧ [c.360]

Реверсивно-редукторные передачи 10 — 349 Конструкции 10 — 360 [c.234]

Реверсивно-редукторная передача Уп-тон. Конструкция передачи Уптон даёт возможность использовать редуктор для получения заднего хода путём установки наряду с передачей прямого хода на тех же осях пары шестерён с паразитной шестерней и вве- [c.360]

Для муфт исполненных конструкций удельный вес реверсивной муфты, т. е. отношение веса в кг к передаваемому моменту в кгм, может быть принято равным для ходовых реверсивных муфт без редуктора, но включая вес корпуса муфты, 2,5—3 кг кгм для реверсивных муфт и реверсивно-редукторных передач, допускающих передачу на заднем ходе, 70—100% момента, при прямом ходе 3,5 — 5 кг1кгм для лёгких реверсивных муфт, допускающих передачу на заднем ходе, 15—20 /о момента, при прямом ходе 0,5—0,65 кг/кгм. [c.366]

Наиболее удачное сочетание реверсивных механизмов с редукторами осуществлено в ре-версивно-редукторных передачах Уптон и в двухдисковых обе эти передачи допускают неограниченную по времени работу на холостом и заднем ходах, отличаются компактностью, простотой конструкции и надёжностью работы. [c.363]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...