Электролитические покрытия свойства и применение

ЭЛЕКТРОЛИТИЧЕСКОЕ ЦИНКОВАНИЕ И КАДМИРОВАНИЕ 1. Свойства и применение цинковых покрытий [c.234]

ВОДИТЬСЯ из воды несколькими методами, как термохимическими, так и электролитическими. На лабораторном уровне разработано и разрабатывается много идей, касающихся транспорта и хранения водорода. Водород может быть использован многими путями в авиации, автотранспорте, бытовых приборах и в электроэнергетических системах. В последнее время активно обсуждается возможная роль водорода как побочного продукта производства электроэнергии на ядерных электростанциях, поскольку этот метод обеспечивает дешевое получение энергии. Однако возникают серьезные проблемы при широкомасштабном использовании водорода, связанные с его транспортом и хранением. Водород способен проникать в металлы и делать их хрупкими. Предлагаются два решения этих проблем — использование ингибирующих добавок (например, очень небольших количеств кислорода) и применение защитных покрытий. Некоторые представители промышленности по добыче природного газа США (дебаты во время Мировой энергетической конференции, 1974 г.) рассматривают водород как жидкий энергоноситель будущего для наполнения газопроводов по мере истощения ресурсов природного газа. Это, видимо, беспочвенные надежды. Ведь должен быть найден чрезвычайно эффективный ингибитор, препятствующий возникновению утечек в старых газопроводных системах. Теплота сгорания водорода низка — только 10 056 кДж/м по сравнению с 33 520 кДж/м метана. Поэтому для обеспечения тех же количеств энергии при более низкой плотности водорода потребуются газопроводы большого диаметра или с большим давлением по сравнению с использованием природного или синтетического газа, с чем будут связаны значительные дополнительные капиталовложения. С особыми свойствами водорода связаны и проблемы его хранения. Водород можно хранить в дорогих сосудах Дьюара или под давлением, что обходится очень дорого. Имеются оценки затрат на [c.209]

Полученные электрохимическим способом хромовые осадки обладают рядом ценных качеств, таких как высокая твердость, износостойкость, коррозионная стойкость, высокая отражательная способность. Благодаря этим качествам электролитическое хромирование получило большое применение в промышленности [1]. Изучению физико-химических и механических свойств хромовых покрытий посвящено большое число работ [2]. [c.149]

Осаждение оловянного покрытия, легированного висмутом (сплав олово—висмут). Оловянные покрытия, как отмечалось выше, хорошо поддаются пайке при условии, если детали поступают на операцию пайки сразу же после электролитического лужения или после непродолжительного хранения. Добавление к олову незначительного количества висмута (от 0,3 до 5%) существенно улучшает стабильность поверхностных свойств, и такое покрытие сохраняет способность к пайке после длительного хранения. Опыт заводского применения процесса лужения с осаждением сплава олово—висмут свидетельствует о возможности более чем годичного хранения луженых деталей перед операцией пайки, которая выполнялась после этого без затруднений. Осаждение покрытия осуществляется в электролите следующего состава (в г л) 45—60 сернокислого олова 100—130 серной кислоты 5—8 смачивателя ОП-7 0,5—5 мездрового клея (чешуйчатого) 0,3—1,5 азотнокислого висмута 0,2—0,5 хлористого натрия. Режим электроосаждения сплава температура электролита 18—2,5° С, плотность тока Ок = 0.5 а/дм . [c.101]

Электролитическое покрытие сплавами получило широкое практическое применение как в качестве защитно-декоративных осадков, так и для создания на основном металле слоев с особыми свойствами. В настоящее время электролитическим методом получают более сотни различных сплавов. Эти сплавы представляют собой материалы с новыми физико-химическими и механическими свойствами. Таким путем можно получать антифрикционные материалы, отличающиеся более высокими показателями свойств, нежели производимые другими способами можно создавать сплавы с более высокими антикоррозионными свойствами, чем исходные материалы можно получать более износостойкие сплавы. Расход материалов на создание таких покрытий меньше, чем при горячих способах. Некоторые металлы, с трудом осаждаемые в чистом виде, как молибден, вольфрам и марганец, путем введения небольших количеств легирующих добавок легко осаждаются в виде покрытий. [c.188]

Из электролитических сплавов на основе меди в настоящее время практическое применение находят медь — цинк и медь — олово. Внешний вид, свойства и область применения этих покрытий определяются их составом. Желтая латунь, содержащая 60— 70 % Си, пригодна для защитно-декоративной отделки изделий, эксплуатирующихся в средних климатических условиях, в качестве подслоя при хромировании с целью замены никеля. Белая латунь, содержащая 5—25 % Си, также может быть использована для декоративной отделки изделий широкого потребления. Сплавы, богатые медью, типа томпака (более 80 % Си) применяются ограничено. Более всего практически необходим сплав типа Л70 (70 % Си), поскольку при обрезинивании стали или других металлов прочное сцепление достигается, если на них предварительно осадили подслой указанной латуни, что легче всего выполнить электрохимическим способом. Толщина такого покрытия может быть небольшой, так как в пределах 1—5 мкм она не сказывается на прочности сцепления резины с металлом. При этом состав сплава не долн<ен отклоняться от Оптимального более чем на 3—3,5 %, [c.90]

Чрезвычайно перспективна и значительно менее разработана крупнейшая область научных и технических знаний о методах изменения свойств поверхностных слоев деталей в заданном направлении. Это изменение осуществляется следующими методами химикотермической обработкой, поверхностной термической обработкой, механическим упрочнением, применением покрытий, термомеханической обработкой, электрическим упрочнением. Наряду с хорошо изученными и давно применяющимися методами упрочнения поверхностных слоев цементацией, азотированием и электролитическим хромированием разрабатывается и начинает внедряться много [c.43]

Основные свойства покрытий. Практическое применение электролитического покрытия железом впервые было осуществлено в 1869 г. русскими учеными академиками Б. С. Якоби иЭ. X. Ленц, применившими этот способ для повышения износостойкости медных клише и медных печатных досок. [c.128]

Индий. Этот металл обладает ценными физико-механическими свойствами, что обусловило разнообразное его применение во многих областях науки и техники. Электролитические покрытия индия благодаря хорошей пластичности легко поддаются различным способам обработки. [c.234]

Приведенными примерами далеко не исчерпывается область применения хромирования. Возможности этого весьма эффектного электролитического покрытия должны учитываться конструкторами в их повседневной работе по увеличению долговечности машин и механизмов и улучшению эксплуатационных свойств инструментов. [c.55]

Наряду с цинковыми высокими антикоррозионными свойствами обладают кадмиевые электролитические покрытия, которые в связи с дороговизной и дефицитностью кадмия имеют сравнительно ограниченное применение. [c.140]

Большие возможности в смысле получения электрохимических металлопокрытий с различными функциональными свойствами дает электроосаждение сплавов [132]. Трудности, связанные с катодным выделением одновременно двух или более металлов, в ряде случаев оправдываются получением покрытий, обладающих уникальными свойствами, которых не имеют исходные металлы и даже сплавы этих металлов, полученные металлургическим способом- Наибольшее практическое применение нашли электролитические покрытия-сплавы на основе меди, олова, цинка и свинца. [c.146]

Иридий и осмий — самые тугоплавкие металлы платиновой группы. Стойкость иридия против окисления при высоких температурах является основным фактором, определяющим область его применения. Осадок иридия на молибдене, отожженный при 1000 °С, хорошо защищает основной металл от окисления. Иридий отличается высокой износостойкостью и возможно, что иридиевые покрытия или электролитические сплавы на основе иридия окажутся хорошим износостойким материалом в условиях высокотемпературного трения. Другие механические и электрические свойства иридия и осмия мало исследованы. [c.76]

Электролитическое осаждение железа на практике крайне редко. Основные области применения этих покрытий — восстановление изношенных деталей до их первоначальных размеров, изготовление клише и некоторые особые работы в электротехнике, связанные со свойствами железа высокой чистоты. [c.709]

Металлический индий широко применяется в технике как ценный легирующий материал. Важнейшей областью применения индия является производство подшипников для двигателей [1— 3]. Известно [4], что индий способен диффундировать в другие металлы при относительно низкой температуре. При этом на поверхности основного металла образуются твердые, износостойкие покрытия, обладающие защитными и декоративными свойствами. Индиевые покрытия в подшипниках предотвращают эрозию маслом и придают поверхности хорошие смазывающие свойства. Поэтому свинцовую поверхность серебряных вкладышей авиационных подшипников для защиты от коррозии органическими кислотами смазочных масел предложено покрывать тонким слоем электролитического индия. При термической обработке такое покрытие диффундирует в свинец, придавая поверхности вкладыша высокие механические свойства [2]. [c.10]

Свойства покрытий и области их применения. Электролитически осажденный хром обладает рядом ценных свойств высокой твердостью, износоустойчивостью, термостойкостью и химической устойчивостью. Все эти качества хромового покрытия обусловили широкую область его применения в технике. [c.147]

Физико-механические свойства электролитических металлов (твердость, хрупкость, износостойкость, жаростойкость, прочность на разрыв и растяжение, внутренние напряжения) являются очень важной характеристикой качества металлического покрытия, так как они определяют способность его противостоять внешним воздействиям и возможность применения в той или иной области техники [1]. [c.273]

Электролитические сплавы на основе золота, так же как и серебра, находят применение для декоративной отделки изделий и в производстве радиоэлектронной аппаратуры. Легирующими компонентами чаще всего являются никель, кобальт, медь, серебро. Некоторые сведения о влиянии этих добавок на свойства покрытий приведены в табл. 4.2 [68, с. 49]. Благоприятное действие добавок никеля и кобальта проявляется уже при очень малом их содержании. Введение в сплав даже долей процента этих металлов заметно повышает их износостойкость, по сравнению с чистым золотом. Соответственно такие количества легирующего металла вызывают лишь небольшие изменения электрических свойств покрытий. Эти обстоятельства привели к широкому распространению указанных сплавов при изготовлении электрических контактов. Покрытия с несколько большим содержанием никеля или кобальта используют для защитно-декоративной от- [c.111]

Алюминиевые сплавы имеют ценные эксплуатационные качества малую плотность, высокие прочностные свойства, хорошую обрабатываемость, относительно низкую стоимость и находят все более широкое применение в технике. Целесообразность нанесения металлических покрытий на сплавы диктуется необходимостью улучшения декоративного вида поверхности, придания ей твердости и износостойкости, а также создания специальных свойств (способности к пайке, отражательной способности и т. п.). Наиболее распространенным методом нанесения металлических покрытий на алюминиевые сплавы является электролитическое осаждение. Получение качественных гальванических покрытий с хорошей адгезией на алюминиевых сплавах сопряжено со значительными трудностями и достигается лишь с применением довольно сложных и капризных методов подготовки поверхности (цинкатная обработка, электролитическое осаждение тончайшего слоя цинка и латуни, станнатная обработка, предварительное анодирование и т. п.). Среди литейных алюминиевых сплавов все более широкое применение находят силумины — сплавы, содержащие 81, например, силумин АЛ2, содержащий около 12% 51. [c.106]

Эксплуатационными свойствами способа металлопокрытий будет прочность сцепления покрытий с основным металлом, износостойкость и сопротивление поверхностных слоев металла усталостным явлениям. Прочность сцепления (рис. 132) играет большую роль в случае применения металлизационных и электролитических [c.331]

Низкие коэффициенты трения скольжения и высокие механические свойства осадков позволяют применять хромирование в качестве антифрикционного покрытия на валах, подшипниках скольжения и других деталях. При больших удельных давлениях, при недостаточной смазке и высоких температурах происходит заедание трущихся пар вследствие плохой смачиваемости осадков электролитического хрома маслами. Этот дефект обычно устраняют дополнительной обработкой осадков гладкого хрома — получением пористого хрома или применением хрома с искусственной пористостью. [c.335]

Книга проф. А. Крузенштерна Гальванотехника драгоценных металлов под редакцией известного немецкого специалиста в области гальванотехники проф. Р. Вайнера содержит большой материал по вопросам нанесения покрытий драгоценными металлами методами электролиза и химическим восстановлением. В книге описаны процессы серебрения, золочения, родирования, платинирования, палладирования, а также кратко рассмотрены электролиты для электроосаждения рутения, иридия и осмия. Излагаются сведения об электролитах с разнообразной рецептурой, особенности катодного и анодного процессов, подробно описываются свойства гальванических осадков и их техническое применение. Кроме электролитического способа, кратко рассматривается также химический метод нанесения покрытий без наложения тока извне. [c.7]

В ряде отраслей промышленности большое число деталей машин изготовляется из алюминия и алюминиевых сплавов, обладающих по сравнению с другими металлами незначительным удельным весом и достаточно высокими механическими характеристиками. Алюминий и алюминиевые сплавы широко применяются для изготовления деталей различных двигателей. Все большее распространение находит этот металл и его сплавы для изготовления предметов народного потребления и для других целей. Известно, что алюминий и его сплавы достаточно устойчивы в коррозионном отношении в основном за счет того, что на их поверхности имеется твердая окисная пленка, в некоторой степени препятствующая развитию коррозионных процессов. Однако естественная окисная пленка очень тонка и пориста и не может служить надежной защитой деталей из алюминия и его сплавов от коррозионных разрушений. В связи с этим почти все алюминиевые детали после их изготовления подвергаются специальной обработке — оксидированию. Этот процесс, заключающийся чаще всего в обработке алюминия и его сплавов в сернокислом или хромовокислом растворах под током приводит к образованию на поверхности более толстой и прочной окисной пленки, защитные свойства которой значительно выше, чем пленки, самопроизвольно образующейся на воздухе. Но и искусственная окисная пленка не всегда может надежно предохранять алюминий и алюминиевые сплавы от разрушений. В некоторых специфических условиях эксплуатации деталей наблюдаются значительные коррозионные поражения поверхности или ее механический износ, происходящий в результате абразивного воздействия твердых мелких частичек. В связи с этим увеличивается шероховатость поверхности деталей, уменьшаются размеры и дальнейшее использование этих деталей становится невозможным. В таких случаях возникает острая необходимость в восстановлении деталей и в их защите от коррозии и износа путем применения более эффективных способов, чем анодное оксидирование. К таким способам относится нанесение на алюминий и алюминиевые сплавы металлических покрытий электролитическим способом. [c.95]

В настоящей брошюре даны основы теории процесса хромирования, описаны свойства электролитов и электролитических осадков хрома, процессы их осаждения, техника нанесения за-щитно-декоративных и износостойких покрытий, основные способы хромирования, а также приведены примеры хромирования типовых деталей и области применения хромовых покрытий. [c.2]

Кадмий (см. табл 1 и 2) — мягкий пластичный металл серебристо-белого цвета с низкой температурой плавления и по своим электрохимическим свойствам — коррозионной стойкости близок к цинку. Кадмий и покрытия из него обладают высокой коррозионной стойкостью на воздухе и в некоторых газовых и жидких средах На гоздухе он покрывается тонким слоем окиси, который предохраняет его от дальнейшего окисления. По сравнению с цинковыми кадмиевые электролитические покрытия более плотные, и для защиты стали и других металлов от коррозии требуется в 2—3 раза тоньше слой кадмия, чем цинка. Это качество кадмия обусловливает его широкое применение для антикоррозионных покрытий точных деталей приборов болтов, пружин и других де- [c.273]

Свойства покрытий железом и области их применения. Электролитически осажденное железо обладает более высокой твердостью, чем железо (мягкая сталь), полученное металлургически. Защитно-декоративных свойств покрытие железом не имеет в атмосфере влажного воздуха железо окисляется. Железнение относится к категории специальных покрытий и применяется для увеличения срока службы стереотипов, клише и печатных досок. Железнением восстанавливают размеры изношенных деталей станков и сельскохозяйственных машин. Слой железного покрытия можно подвергать цементации для увеличения твердссти. [c.155]

В настоящей брошюре (первое издание брошюры было выпушено в свет под названием Гальванические покрытия сплавами ) расс.матривается технология электролитического осаждения некоторых сплавов, их свойства и область применения. Основное внимание обращается на гальванические сплавы, получившие промышленное применение в нашей стране и за рубежом медь—цинк, свинец—олово, никель— кобальт и некоторые другие. [c.2]

Механические свойства покрытия Ваттса из обычных чистых растворов зависят от состава, pH, плотности тока и температуры раствора. При промышленном применении эти параметры специально варьируют для того, чтобы получить определенное качество покрытий твердость, прочность, пластичность и внутренние напряжения. pH раствора имеет незначительное влияние на свойства покрытия в пределах значений 1,0—5,0. Однако при увеличении pH выше 5,5 твердость, прочность и внутренние напряжения резко возрастают, а пластичность падает при рН = = 3 получается пластичное покрытие с минимальными внутренними напряжениями при температуре 50—60° С и плотности тока 3—8 Л/дм2 в растворе хлорида никеля с 25 /о иона никеля. Такой осадок имеет грубозернистую структуру в то время, как более твердые и прочные осадки, полученные при других условиях процесса, имеют более тонкое зерно. Широкое изучение взаимосвязи параметров процесса со свойствами покрытий было проведено в американском Обществе по электролитическим покрытиям и результаты для раствора Ваттса и др, сообщались в 1952 г, [3, 4], [c.439]

Самостоятельное значение и специфические области црименения имеют металлические покрытия, наносимые на неметаллические материалы. Металлические покрытия oo бщaют пове рхяости неметаллических материалов электропроводность, хорошие отражательные свойства, повышают физикомеханические свойства, уменьшают горючесть изделий из пластмасс, сообщают поверхности неметаллических материалов опо-со бность к пайке, ускоряют отвод тепла и т. п. Металлические покрытия получили широкое применение для деталей электротехнического и радиотехнического назначения, в производстве зеркал, птических приборов, рефлекторов и т. п. Нанесение металлических покрытий на неметаллические изделия производится различными методами осаждением металлов, восстановлением из растворов солей, восстановлением из неустойчивых газовых соединений, испарением металлов в вакууме, электролитическим осаждением, вжиганием и др. [c.39]

Специфические особенности технологии изготовления обусловливают постоянство площади сечения основной проволоки. Для исследования оптимальных соотношений в таких датчиках необходима информация о термоэлектрических свойствах проволок, электролитически покрытых парным термоэлектродным материалом. Дифференциальные батарейные термопары, составленные из гальванически покрытых участков термоэлектрода в паре с непокрытыми участками, имеют ряд очевидных преимуществ и нашли достаточно широкое применение. Одно из первых исследований гальванических термопар было предпринято Вильсоном и Эппс 1331]. Сначала авторы исходили из того, что при относи- [c.90]

Применение индия определила его высокая стойкость против коррозии в среде минеральных масел и продуктов их окисления, низкий коэффициент трения и устойчивость к атмосферным воздействиям. Индиевые покрытия используются для повышения отражательной способности рефлекторов, в качестве антифрикционных покрытий и для зашиты от коррозии в специальных средах. К сожалению, индий обладает малой твердостью и узкой областью рабочих температур, в связи с этим широкое распространение получили сплавы индия, улучшающие эти свойства. Так, электролитический сплав индия со свинцом хорошо зарекомендовал себя в условиях трения без смазки. Сплав индия с таллием характеризуется сверхпроводимостью при низких температурах, сплавы нидий-кадмий, индий-цинк во много раз лучше сопротивляются коррозии, чем чистые кадмиевые или цинковые покрытия. Хорошими антифрикционными свойствами обладают и другие индиевые сплавы индий — никель, индий — кобальт, индий — серебро. Ценными свойствами обладает сплав индий — палладий. Индиевые покрытия можно получить из различных электролитов цианистых, сернокислых, сульфаматных, тартратных, борфтористоводородных. Составы наиболее употребляемых электролитов приведены в табл. 33. [c.79]

Никель — серебристо-белый металл, широко применяемый в электровакуумной технике его достаточно легко получить в очень чистом виде (99,99 Ni) иногда в него вводят специальные легирующие присадки (кремний, марганец и др.). Получаемый из руд никель подвергают электролитическому рафинированию. Очень чистый по рошкообразнын никель можно получить путем термического разложения пентакарбонила никеля Ni( 0)5 при температуре 220 С. Никель выпускается различных марок (в зависимости от чистоты) в виде полос, пластин, лент, трубок, стержней и проволоки. К положительным свойствам никеля следует отнести достаточную механическую прочность после отжига (ар == 400—600 МПа при Д/// — — 35—.50 %). Никель легко поддается даже в холодном состоянии механической обработке (ковке, прессовке, прокатке, штамповке, волочению и т. п.). Из никеля могут быть изготовлены различные по размерам, сложные по конфигурации изделия с жестко выдержанными допусками. Стойкость никеля к окислению наглядно видна из рис. 7-10. Помимо применения в электровакуумной технике, никель используют в качестве компонента ряда магнитных и проводниковых сплавов, а также для защитных и декоративных покрытий изделий из железа и т. п. [c.216]

Прочность электролитического хрома резко снижается при увеличении толщины слоя покрытия. Увеличение толщины слоя от 0,1 до 0,5 мм снижает предел прочности в 2—3 раза. Механические свойства электролитического хрома ограничивают применение его для больщих удельных нагрузок на единицу поверхности как правило, они не должны превышать 25 кГ1мм . Усталостная прочность стали после хромирования снижается на 15—20%, и тем в большей степени, чем больше толщина хромового слоя. Для восстановления и в некоторых случаях для повышения предела выносливости поверхности деталей перед покрытием подвергают наклепу дробью или обкатке роликом. [c.290]

Целесообразность применения для восстановления деталей покрытий и их выбор зависят от их сроков службы и экономической эффективности. Свойства, которые придают различные покрытия деталям, неодинаковы. Одни и те же способы покрытий могут быть приемлемы для одних условий эксплуатации и неприемлемы для других. Например, покрытия из электролитического хрома получают преимущественно наращением тонких слоев. На незакаленных деталях при малых давлениях тонкие покрытия работают хорошо. Однако эти же тонкие хромовые покрытия могут разрушаться при больших давлениях, так как продавливаниго лучше противостоят закаленные детали или толстые твердые покрытия. [c.179]

Железнение как способ восстановления изношенных деталей машин наиболее полно удовлетворяет запросы ремонтного дела. Область применения железнения в значительной мере ограничивается низкой твердостью и недостаточной износостойкостью электроосажденных железных покрытий, поэтому многие исследования по железнению, проведенные за последние годы, имели целью изыскать условия, позволяющие получать электролитически железные покрытия с высокими механическими свойствами. Для железнения применяют хлористые и сернокислые электролиты. [c.171]

В связи с широким развитием техники требуются покрытия с новыми специфическими свойствами, которылш зачастую электроосажденные слои отдельных металлов не обладают. За последние годы находят все более широкое применение сплавы, получаемые электролитическим путем. Они предназначаются для придания поверхности изделия высокой коррозионной стойкости (сплавы олово-цинк, олово-свинец, кад5лий-цинк, олово-кадмий и др.), антифрикционных свойств (сплавы олово-свинец, свинец-цинк, серебро-кадмий, олово-свинец-сурьма, и др.), высоких декоративных свойств (сплавы медь-золото, золото-серебро, никель-олово, медь-олово и др.), магнитных свойств (сплавы никель-кобальт, вольфрам-кобальт, никель-железо и др.), специальных [c.208]

Неточности в классических названиях покрытий ощущаются уже в самых распространенных случаях, например, в применении таких выражений, как покрытие никелем, медью или серебром . Причем отмечается, что медные покрытия, полученные из сульфатного, цианидного или пирофосфатного электролитов, существенно различаются по химическим и физическим свойствам, а никель , выделенный электролитически из распространенных электролитов, в 2—3 раза тверже так называемого металлургического никеля. Повышенная твердость таких покрытий обусловлена тем, что субмикрочастицы, располагаясь, вероятнее всего, на границах зерен металла, препятствуют их росту. Следует отметить, что различие свойств наблюдается и для других покрытий, полученных разными методами. [c.223]

Родий приобрел особое значение для электролитического нанесения покрытий на металлические поверхности, для чего ранее использовали комплексные фосфаты родия [Л- 6]. Эти покрытия были слишком тонкими (тоньше 4 мк) н не всегда плотными, так что, несмотря на присутствие защитного слоя родия, не была исключена возможность коррозии основного металла. Применение электролитических родиевых покрытий, прежде всего при изготовлении радиолокационных и других электронных приборов, чрезвычайно расширилось благодаря тому, что после открытия возможности применения сульфатных электролитов удалось получать родиевые покрытия толщиной более 25 мк [Л. 111 и таким образом использовать особые свойства родия. На благородные металлы (серебро, золото), а также на никель можно наносить родий электролитически непосредственно. Другие металлы (сталь, медь, латунь и т. д.) требуют тигательного предварительного никелирования (иногда серебрения или золочения), чтобы предупредить разрушение этих металлов в родиевом электролите. Во время осаждения родия электролит следует постоянно перемешивать. В качестве анода рекомендуется применять платиновую жесть. Обычно при использовании сульфатных ванн аноды работают при температуре около 40—50° С и плотности тока 0,5— [c.125]

Металлические покрытия наносят электролитическим, химическим, горячим, металлизационным способами. Наиболее широкое применение находит электролитический (гальванический) метод. Это объясняется тем, что электролитический метод позволяет получать покрытия заданного состава и толщины в широких пределах. Однако в процессе подготовки поверхности и нанесения гальванических покрытий происходит наводороживание и связанное с этим ухудшение механических свойств стали. Попытки применения обычных методов подготовки и нанесения покрытий на детали из высокопрочных сталей приводят к их разрушению в процессе производства и эксплуатации. Известны случаи разрушения оцин- [c.157]

Процесс получил большое распространение в промышленности в Европе, Японии [25] и, несомненно, в (-ССР. Многие области применения его связаны со специфическими свойствами электрополированной поверхности, например, Повышенное сопротивление ее коррозии и износу, фрикционные свойства, отражательнан способность и свойство быть хорошей основой для нанесения металлических покрытий. По этим соображениям электротехническая, электронная и главным образом машиностроительная промышленность применяют электрополировку для отделки различных деталей, иногда больших размеров. Например, один из двух электровозов, которые поставили рекорд скорости во Франции,, имеет несколько электролитически обработанных и полированных передач [26] (рис. 1, 2, 3, 4). [c.19]

С целью улучшения антифрикционных свойств, в частности — прира-батываемости некоторых подшипниковых и других материалов (например, бронз), широкое применение приобрел способ нанесения тонкого слоя электролитического свинцового покрытия. Свинец, наносимый на поверхность трущихся деталей толщиной несколько десятков микрон, будучи мягким покрытием, способствует приработке и повышает способность поверхности детали к удержанию смазочных материалов. [c.139]

Покрытое гальваническим путем слоем пористого хрома кольцо имеет твердость (НВ = 1000) примерно в 4 раза большую, чем чугун, при этом поры насыщаются маслом, что исключает возможность возникновения сухого трения, В некоторых случаях на хромированные кольца путем лужения наносят при-работочные покрытия, например тонкий слой олова. Хромирование верхних колец предусмотрено для любых двигателей. Электролитическое хромомолибденовое покрытие имеет перед хромовым преимущество как по износостойкости, так и по противозадирным качествам, так как обладает большей пористостью и стойкостью против местных перегревов. Скорость изнашивания и, следовательно, темп роста угара масла в эксплуатации являются функцией анти-износных свойств пары кольцо — зеркало втулки цилиндра и кольцо—ручей поршня. Применение металлокерамических сплавов может явиться крупным шагом в создании колец, превосходящих по своему качеству чугунные, стальные и бронзовые и сочетающих их свойства. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...