Детали Покрытия

На чертеже детали, имеющей надписи и знаки, должен быть указан способ их нанесения (гравировка, чеканка и т. п.), а также покрытие всех поверхностей детали, покрытие фона лицевой поверхности и наносимых надписей и знаков, [c.233]

Вспомогате л ь н о е время для шабрения затрачивается на установку и снятие детали, покрытие краской и контроль обрабатываемой поверхности. [c.274]

Как правило, защитные покрытия на деталях небольшой толщины не ухудшают условий контроля, за исключением электроизоляционных покрытий, которые мешают пропусканию тока через деталь. В этом случае контроль проводят до нанесения покрытия или удалив покрытие с части детали, или не пропуская ток через деталь. Если толщина покрытий от 20 до 150 мкм, то применяют специальные режимы контроля. Детали, покрытые гидрофобной пленкой, водной суспензией не смачиваются, и поэтому при их контроле используют масляную или керосино-масляную суспензию. [c.35]

Покрытия смазочными материалами можно наносить толстыми слоями таким образом они будут обеспечивать более эффективную защиту, чем масляные покрытия. Толстый слой смазочного материала не допускает попадания частиц пыли на защищаемую металлическую поверхность, как это часто бывает при защите слоями масла. Смазочный материал применяют для долговременной защиты и в жестких климатических условиях. Однако необходимо учитывать, что точка каплепадения смазочных материалов составляет 60° С, что ограничивает их применение. Консервирующий слой должен быть сплошным, равномерным и по возможности иметь одинаковую толщину, составляющую не менее 0,4 мм. На мелкие детали покрытия наносят погружением в нагреваемые ванны. Свежеприготовленную ванну необходимо нагревать не менее 30 мин при температуре 110° С, а для ингибированных масел— до 95° С, чтобы удалить абсорбированную влагу. Рабочая температура должна равняться примерно 70° С. При нанесении двойного слоя первое погружение проводят в ванне температурой S5° С в течение 3—8 мин, второе — после охлаждения изделия до 40° С — в ванне температурой 70° С в течение 1—3 мин. Затем [c.105]

Исследования по фрикционному латунированию стальных деталей самолетов, выполненные В. Н. Лозовским, показали, что латунированию можно подвергать стали в сыром и закаленном состоянии. Не подвергаются латунированию детали, покрытые электролитическим хромом, никелем, окисными или фосфатными пленками. [c.145]

Детали, облицованные покрытием, при достаточно жестком соединении будут вести себя в отношении возбуждения, как детали из материала с более высоким внутренним трением. Демпфирующие покрытия ослабляют колебания в любом направлении. При изгибных колебаниях детали покрытие испытывает деформацию сжатия или растяжения в направлении, параллельном поверхности детали. [c.223]

Широкое распространение в последнее время нашло химическое никелирование. Заключается этот способ в нанесении на основной материал детали покрытия толщиной 25-30 мкм, представляющего собой соедине- [c.56]

Во многих случаях приходится прибегать к использованию толстых покрытий, чтобы можно было получить картину полос по всему полю, не проводя измерения с помощью компенсатора по точкам. Однако приведенные выше формулы, справедливые для тонких покрытий, в некоторых случаях могут при толстом покрытии привести к значительным ошибкам, если пренебречь влиянием толщины покрытия. Это влияние толщины оптически чувствительного покрытия обычно обусловлено следующими тремя факторами 1) усилением исследуемой детали покрытием [c.276]

Для повышения твердости и улучшения сцепляемости с основным металлом детали, покрытые твердым никелем, желательно в течение часа подвергать термической обработке в муфельных печах при температуре 300—500° С. Это на 200— 250 ед. увеличивает микротвердость Я покрытия и повышает коррозионную стойкость деталей (рис. 109). [c.333]

При других методах измерения эти ошибки могут быть значительными. Так, при прямом бесконтактном методе фактический размер детали часто определяется путем измерения величины зазора (например, с помощью фотоэлемента) между поверхностью детали и измерительной базой контрольного устройства. Фиксированная величина этого зазора будет определяться при этом не только положением поверхности детали по отношению к измерительной базе, но и другими, случайно появляющимися факторами. Фиксированная величина зазора может уменьшаться, если поверхность детали покрыта пленкой смазывающе-охлаждающей жидкости или если в зазор попадают абразивная пыль, мелкая стружка, что весьма характерно для шлифовальных операций. При косвенных методах измерения, когда об изменении размера детали судят по перемещению частей станка или режущего инструмента, на точность контроля оказывают влияние такие факторы, как жесткость элементов, технологической системы, точность станка и износ режущего инструмента. [c.94]

Справедливое нарекание покупателей запасных частей вызывают детали, покрытые толстым слоем смазки. [c.94]

Механическая обработка хромированных деталей. Как правило, все детали, восстанавливаемые хромированием, подвергаются после хромирования механической обработке. Совершенно необходимо обрабатывать детали, покрытые толстыми слоями хрома (О, мм и более), а также пористым хромом канальчатого вида. [c.86]

Детали, покрытые точечным хромом и работающие в паре с деталями, имеющими сравнительно мягкий материал (чугун, бронза и т. д.), следует подвергать хонингованию и суперфинишированию. Режимы обработки и абразивные материалы можно применять обычные, но зернистость абразива должна быть не менее 320. [c.86]

Рис. 48. Металлические детали, покрытые синтетическими

Рис. 45. Металлические детали, покрытые синтетическими материалами

Детали, покрытые канальчатым пористым хромом, обрабатывают хонингованием или суперфинишированием с применением абразивных брусков из белого электрокорунда или зеленого карбида кремния. [c.199]

Детали внутреннего устройства барабанов очищаются стальными щетками и промываются водой. Если эти детали покрыты плотными отложениями и очистка стальными [c.123]

Детали, подаваемые на сборочные операции, должны быть сухими и чистыми. Запрещается подавать детали, покрытые [c.634]

В табл. 32 приведены данные, характеризующие влияние способа подготовки поверхности на качество напыленного слоя. Производительность напыления газовыми и электрическими аппаратами зависит от применяемого материала. Если режим напыления выбран правильно, то при толщине покрытия 0,5—0,7 мм поверхностный слой нагревают до 70 °С при толщине покрытий 2—3 мм и более температура этого слоя достигает 100—150 °С. Нагрев может явиться причиной возникновения высоких напряжений. Для уменьшения нагрева детали покрытие наносят тонкими слоями отдельными участками. Так, при напылении шеек валов диаметром 150 мм и значительной длине этих шеек за один проход напыляют поверхность площадью не более 800—1000 мм . [c.157]

Под эксплуатационными свойствами материала понимают свойства нанесенного и обработанного на детали покрытия, обеспечивающие требуемый срок эксплуатации детали в заданных условиях. [c.145]

После подготовки поверхности на отливки наносят предусмотренные чертежом детали покрытия. Процесс нанесения лакокрасочных покрытий состоит из следующих основных операций [c.465]

Детали, покрытые грунтовкой или лакокрасочными материалами Тринатрийфосфат ПАВ — 5-7 0,2- 0.5 60-70 1-5 0,12- 0,15 [c.117]

При этом чистота склеиваемых поверхностей для обеспечения высокой прочности должна находиться в пределах 5—8-го классов (V 5—8). Наибольшая прочность соединения получается при чистоте поверхности V -7- Детали, покрытые слоем консервации или маслом, должны тщательно промываться керосином или горячей водой с содой. Поверхности деталей, подлежащие склеиванию, перед нанесением клея зачищают шлифовальной шкуркой зернистостью 16—№ 8 и протирают сухой чистой ветошью. Прочность соединения нри повышении температуры до 40° С практически не изменяется, но повышение температуры клеевого шва до 60° С снижает прочность на 20%. [c.162]

Труба задается величиной условного прохода D , приблизительно равного внутреннему диаметру трубы (см. рис. 62). Размеры соединительных частей трубопроводов (фитингов) определяют в зависимости от величины условного прохода трубы, при соединении труб используют угольники, муфты и контргайки (рис. 63), тройники (рис. 64). В условных обозначениях соединительных частей указывают наименование детали, покрытие, диаметр условного прохода (мм), номер стандарта, например. Муфта прямая 40 ГОСТ 8955 - 75. [c.178]

Если клей содержит растворитель, то детали, покрытые клеем, перед их соединением предварительно подвергают открытой выдержке для быстрого удаления растворителя из клеевого соединения. [c.173]

Далее указывают требования к качеству поверхностей детали покрытие, отделка и т.п. Затем требования к точности изготовления предельные отклонения размеров, формы, взаимного расположения поверхностей, усло- [c.99]

Керамическое покрытие толщиной 1...3 мкм получают в процессе физического осаждения паров на поверхности детали. Покрытую таким образом поверхность характеризуют высокая твердость (1200 HV), малый коэффициент трения и высокое сопротивление изнашиванию при сохранении упругости материалом подложки. В процессе эксплуатации отдельные частицы материала покрытия внедряются в рабочую поверхность, что и способствует уменьшению трения, повышению сопротивления изнашиванию, улучшению условий смазывания. Допустимая рабочая температура для покрытия +350 °С. [c.340]

Условия применения и свойства лаковых покрытий. Сушка нанесенного на поверхность детали покрытия производится на воздухе в естественных условиях. Покрытие применяется для исследования напряжений в деталях, воспринимающих статическую нагрузку, для быстро вращающихся деталей, при динамической и ударной нагрузках как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации, при температурах порядка от 4-8 до-[-35°С. Исследуемая деталь или ее модель могут быть из стали, чугуна, легкого сплава, пластмассы и других материалов. [c.515]

Детали, покрытые нагаром, погружают в подогретый до 90—100 С раствор на 40—60 мин, после чего нагар легко удаляется жесткой волосяной щеткой или скребком. После очистки детали промывают в горячей воде и сушат, обдувая сжатым воздухом. [c.60]

Основанием для использования непрерывной модели могут служить рассмотренные выше физико-химические процессы при трении. Принимая во внимание, что долговечность трибосистемы определяется характеристиками трения и изнашивания при установивн1емся режиме трения (режиме работы узла трения), ниже обосновывается и рассматривается модель, дающая описание процесса в установившемся режиме трения, т.е. в стационарном термодинамическом состоянии. При установившемся режиме трения, как было показано выше, поверхность металлической детали покрыта полимерной пленкой фрикционного переноса, которая прочно удерживается силами адгезионного взаимодействия. Образование физических и химических связей между полимером и металлом способствует реализации термодинамических процессов переноса энергии и вещества между этими двумя фазами одной термодинамичес- [c.114]

Прочность сцепления покрытия с основным металлом. Прочность сцепления някель фосфорного покрытия с основой непосредственно после осаждения сравнительно невелика На адгезию покрытия влияет не только подготовка поверхности, во и сам раствор Покрытия из щелочного раствора более прочно связаны с основой, чем из кислого Однако даже в оптимальных условиях детали, покрытые химическим никелем, не должны испытывать силовых нагрузок при эксплуатации [c.10]

Гальванический метод обычно используется для нанесения покрытий на простые и небольшие детали. Наиболее часто он применяется для нанесения покрытия в барабанах или для непрерывного покрытия листов и проволоки. Диффузионный метод чаще всего используется для нанесения цинкового покрытия на -небольшие, сложной формы, детали. Покрытия атим методом обладают повышенной твердостью. [c.81]

Линейно поляризационный свет, падающий под косым углом на поверхность детали, покрытой пленкой, после отражения становится эллиптически нолярн-2 зованным. По степени и роду поляризации можно судить о толщине измеряемого слоя покрытия, [c.86]

К техническим требованиям относятся 1) технические требования к материалу детали, заготовке и термической обработке 2) требования к качеству поверхности детали, покрытию, отделке, окраске и др. 3) некоторые размеры с их допускаемыми предельными отклонениями от номинальных 4) отклонения формы и взаимного рас положения поверхностей детали 5) условия и методы испытаний 6) указания о мар кировании и клеймении 7) правила транспортирования и хранения 8) особые ус ловия эксплуатации 9) ссылки на другие документы, содержащие технические тре бования, распространяющиеся на данное изделие, по не приведенные на чертеже [c.380]

Описанные методы контроля толщины слоя покрытий, как химические, так и магнитный, не допускают одновременного определения всех слоев многослойных покрытий. В случае многослойных покрытий, как суммарная толщина слоя, так и толщина отдельных слоев могут быть определены лищь в процессе межоперационного контроля. Это обстоятельство не только осложняет контроль, но и снижает его точность, так как последовательное определение толщины слоев производится на различных деталях, и в производственных условиях нет гарантии точного воспроизводства на другой детали покрытия с определенной толщиной подслоя. [c.544]

П2070-П 5,0—9,0 90 500 Литье под давлением Общетехнические детали, покрытия тканей, бумаги, фольги и т. д. [c.90]

Условия применения и свойства лаковых покры-т и й. Сушку нанесенного на поверхность детали покрытия производят на воздухе в естественных условиях. Покрытие прочно связано с поверхностью исследуемой детали, и в нем образуются трещины при деформациях меньших, чем деформации, при которых образуются трещины (или пластические деформации) в материале исследуемой детали. Высокая хрупкость покрытия, т. е. образование в нем трещин при малой деформации, связана с тем, что при высыхании покрытия в нем до приложения нагрузки возникает двухосное напряженное состояние (растяжение). Покрытие применяют для исследования напряжений в деталях, воспринимающи. с статическую нагрузку, для быстро вращающихся деталей, при динамической и ударной нагрузках как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации, при температурах от +8 до +35°. Исследуемая деталь или ее модель могут [c.573]

Диапазон тензочувствительности бо лаковых покрытий ИМАШ составляет (3-н 20)-10" в зависимости от номера лака с отклонением в пределах 15—20%. Величина 8о меняется на 10—15% при изменении температуры на 1° С или относительной влажности на 5—10%-. Покрытие ИМАШ применяетсядляисследования деформаций и напряжений при статическом, динамическом и ударном нагружениях при температурах испытания от 8 до 35° С. По отслаиванию от поверхности стальной детали покрытие может быть использовано для качественного контроля за зонами сильных сжатий, растяжений, чистого сдвига (отслаивание при линейных деформациях соответственно порядка 1, 3 и 2%). [c.6]

Сельское хозяйство банки туковысевающих аппаратов, планки для подвешивания свиных туш, силосные башни, клетки для скота, конуры для собак, сараи Автомобильная промышленность кузова легковых и грузовых автомобилей, крьшья, крыши, прицепы Соединительные элементы присоединительные детали покрытиЯ ремонтные элементы конструкций [c.19]

Me hani al plating — Механическая металлизация. Металлизация, при которой мелкие металлические порошки механически наносятся на деталь. Процесс используется прежде всего для нанесения на железные детали покрытий из цинка, кадмия, олова и сплавов этих металлов в различных комбинациях. [c.999]

В условиях эксплуатации имеют место случаи загрязнения техники продуктами преобразования гетероорганических соединений ГСМ. Например, при контакте топлива, содержащего меркаптаны, с такими металлами, как медь, кадмий, и др., образуются меркаптиды указанных металлов со специфическим резким запахом, которые вызывают забивку фильтров и зазоров топливной автоматики. Детали, покрытые кадмием, медью, их сплавами, разрушаются. [c.15]

В замкнутых системах в зависимости от агрессивности среды концентрация силиката должна быть повышена в 4—5 раз. Обработка воды силикатами приостанавливает и коррозию стали, когда она находится в контакте с другими металлами. Силикаты дают определенный эффект при защите биметаллической системы из алюминия и меди применение силикатов совместно с хроматами улучшает эту защиту. Оптимальной концентрацией считается 40 мг/л Na2Si03 и 500 мг/л Ыэ2Сг204. Добавки в электролит только силиката не прекращают коррозию. Добавки хромата в количестве 1000 мг/л также малоэффективны. Детали, покрытые оловом, судя по электрохимическим измерениям, должны также хорошо защищаться от коррозии силикатами [46]. [c.260]

Высокой износостойкостью в сочетании с другими конструкционными материалами обладает карбид вольфрама. Однако применение его в условиях широкого температурного диапазона затруднено значительной разницей в тепловом объемном расширении в сравнении со сталями, шэтому он в основном применяется в виде тонкого покрытия одной из контактных поверхносте уплотнительного узла. В частности торцовое уплотнение кольцами из никелевого сплава и опорной стальной детали, покрытой карбидом вольфрама, применяется для герметизации насосов, предназначенных для работы на жидких металлах эвтектическом сплаве калия и натрия) при 540° С и давлении 140 кПсм . [c.637]

Не разрепиется измерять микрометром и микрометрическим инструментом грубообработанные поверхности и особенно детали, покрытые наждачной и металлической пылью, окалиной, стальные огливки и т. д. [c.32]

Все наружные детали, покрытые незатвердевающей смазкой, должны быть обернуты парафиновой бумагой. [c.314]

Кадмий. Кадмий — металл белого цвета. По химя- ческим свойствам близок к цинку, но в щелочах не рас творяется. По отношению к железу в обычных атмосферных условиях кадмиевое покрытие является катодным. В морской воде и атмосфере, насыщенной морскими испарениями, покрытие кадмием для стали является аноднык и надежно запщщает ее от коррозии. Детали, покрытые кадмием, легко поддаются развальцовке, штамповке, вытяжке, гибке, легко свинчиваются и притираются. [c.680]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...