Покрытия деталей резьбовы шплинтов

Резьбовые детали, с помощью которых выполняют резьбовые соединения, называют крепежными. К ним относят болты, винты, шпильки и гайки. Под гайки и головки винтов, болтов при соединении деталей подкладывают шайбы, а для исключения самоотвинчивания крепежных деталей, воспринимающих переменные или ударные нагрузки или подверженных вибрации, применяют пружинные шайбы, шплинты (рис. 36,0 и б), штифты и др. Форма и размеры этих деталей устанавливаются по соответствующим ГОСТам, а требования к материалу, покрытию и прочие условия изготовления деталей регламентирует ГОСТ 1759—70 (СТ СЭВ 607 -77, СТ СЭВ 1018—78, СТ СЭВ 4203-83). [c.160]

Разборка. Если при отвертывании гайки или болта приходится прилагать слишком большое усилие, проверяют, не осталось ли в стопорном отверстии части шплинта. Усилие отвертывания при разборке обычно выше, чем усилие завертывания, что объясняется схватыванием металлов сопрягаемых деталей, образованием на них коррозии, пригоранием , особенно поверхностей, покрытых маслом и топливом. В этих случаях полезно резьбовые соединения, особенно находящиеся в экипажной части, у выпускного тракта дизеля и т. п. до разборки обложить на некоторое время тампонами, обильно пропитанными керосином. Перед отвертыванием обстукивают гайку (головку болта) кругом по граням молотком из меди, подставив под противоположную грань гайки молоток или какую-либо деталь со значительной массой. Если деталь закреплена несколькими болтами или гайками, то во избежание ее коробления сначала ослабляют все болты и гайки, а затем отвертывают их полностью. При разборке трубопроводов для пре- [c.98]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...