Гальванические покрытия деталей

Не допускается производить гальванические покрытия деталей и узлов, имеющих каналы, из которых невозможно удалить электролит. [c.646]

Широко применяется гальваническое покрытие деталей, имеющее ряд преимуществ перед другими покрытиями. Этим способом можно получить равномерный защитный слой необходимой толщины (от 0,005 до 0,030 мм). Кроме того, пленка этого вида покрытия имеет мелкозернистое строение, хорошо сцепляется с основным металлом и в ней почти полностью отсутствуют поры. Она не влияет на механические свойства деталей и применяется не только для предохранения от коррозии, но и для декоративных целей. [c.39]

При гальванических покрытиях деталей сложных профилей, как правило, возникает сложная задача выбора геометрических TI электрохимических параметров электролиза, обеспечивающих равномерное распределение тока и металла на поверхности катода. Вариацией существующих параметров не всегда удается получить заданный разброс толщины покрытия по поверхности изделия. [c.112]

Таблица 37.4. Площади гальванических покрытий деталей при КР автомобилей

Автоматические линии типа АГ-35 (рис. 87) предназначены для различных гальванических покрытий деталей на подвесках или в барабанах. Конструкция линий агрегатная, из унифицированных узлов. Схема расположения ванн овальная (см. рис. 81,6). Ванны расположены в порядке выполнения операций технологического процесса. Подъем и опускание штанг с обрабатываемыми деталями осуществляется механизмами подъема, расположенными внутри станины горизонтальное перемещение штанг (кареток) по направляющим производится грейферными линейками механизма горизонтального перемещения. [c.194]

Автоматические линии типа АГ-35 (рис. 3.32) предназначены для различных гальванических покрытий деталей на подвесках или в барабанах. [c.114]

Подводное полирование является операцией, предшествующей гальваническим покрытиям деталей, за исключением деталей, изготовленных из нержавеющих сталей аустенитного класса, для которых эта обработка является окончательной операцией. [c.192]

Так как на практике склонность к коррозии для всех имеющих гальваническое покрытие деталей независимо от их основного металла имеет решающее значение, рекомендуются также и покрытые детали из магния, которые будут подвергаться действию атмосферы, испытывать в условиях, близких к эксплуатационным. Данными этих испытаний необходимо пользоваться при определении оптимальной толщины гальванического покрытия. Для декоративного хромирования (медь — никель — хром) в зависимости от условий эксплуатации рекомендуется следующая минимальная толщина покрытия, мкм [c.309]

Электрогидравлические толкатели изготавливаются в общепромышленном, тропическом, северном (для работы в районах с холодным климатом), морском и взрывобезопасном исполнениях. Толкатели общепромышленного и тропического исполнения могут работать при температуре среды от —40 до +50° С и относительной влажности окружающего воздуха не более 95%, а северного исполнения — при температуре окружающей среды от —60 до +50° С. Толкатели тропического исполнения предназначены для работы в странах с сухим и влажным тропическим климатом, в открытых производственных помещениях и под навесами, на закрытых транспортных средствах и не рассчитаны на воздействие солнечной радиации и дождя. Они предназначены для работы при расчетной температуре среды +45° при относительной влажности воздуха не более 95%. Эти толкатели выпускаются в соответствии с требованиями общих технических условий на изготовление машин, приборов, оборудования, поставляемого в страны с тропическим климатом, и отличаются более стойкими лакокрасочными и гальваническими покрытиями деталей. [c.68]

По данному принципу были разработаны и нашли практическое применение на заводах Советского Союза автоматы АГ-2М (АГ-2) для серебрения мелких деталей в колоколах АГ-3 — для гальванических покрытий деталей в колоколах (рекомендуется применять в мелкосерийных производствах) АГ-4 — для цинкования деталей в колоколах или на подвесках АГ-6 — для анодирования деталей на подвесках. Краткие характеристики этих автоматов приведены в табл. 101. Схемы некоторых из автоматов и их деталей показаны на фиг. 119—126. [c.202]

При последующей подготовке к гальваническим покрытиям деталей с изоляцией необходимо помнить о невозможности применения горячих обезжиривающих растворов. Для обезжиривания указанных деталей необходимо применять электрохимические процессы с температурой электролита не выше 25—30 С. [c.47]

Кроме указанных способов специальной подготовки к гальваническим покрытиям, ряд авторов предлагает применять пескоструйную обработку, после которой возможно непосредственное гальваническое покрытие деталей. Роль пескоструйной обработки до сих пор с достаточной полнотой не выяснена. Есть предположения, что окисная пленка неустойчива на шероховатых поверхностях, однако такие поверхности увеличивают сцепление. Очевидно, что повышение перенапряжения водорода на этих поверхностях также играет роль. Естественно, что пескоструйная обработка создает грубую шероховатую поверхность, применяемую только в определенных случаях, например при цинковании литья и т. п. Необходимо отметить, что изделия, обработанные песком и покрытые цинком, корродируют быстрее изделий, оцинкованных без пескоструйной подготовки. [c.140]

Электрохимическим полированием производят обработку металлических изделий перед нанесением покрытий, гальванических покрытий, деталей с незначительно завышенными размерами для уменьшения этих размеров деталей с целью удаления заусенцев, для заточки игл и т. д. Электрохимическое полирование находит также широкое применение в металлографии, медицинской промышленности, приборостроении и для других специальных целей. [c.153]

Гальванические покрытия деталей машин применяют, как защитные, защитно-декоративные и износоустойчивые, в следующих целях [c.208]

Гальванические покрытия . Гальванические покрытия деталей машин применяются как защитные, защитно-декоративные, износостойкие технологические. [c.243]

Предназначена для гальванического покрытия деталей на подвесках цинком. Покрытие производится по определенному технологическому процессу — циклограмме. Вид покрытия обеспечивается разворотом штанги, несущей подвески с деталями. [c.39]

Виды гальванических покрытий деталей одного объекта ремонта со ю л С и 2 о СО с 5 со т % Ц Ч К со о о 1Л со < ё. г b. СО . ю сч со < [c.516]

В машиностроении применяются гальванические покрытия деталей машин, химическая обработка поверхностей и металлизация распылением. Гальванические покрытия деталей машин применяются как защитные, защитно-декоративные и износоустойчивые. Гальванические покрытия осуществляются нанесением металлов на поверхность деталей при помощи кристаллизации их из водных растворов соответствующих солей (электролитов) при прохождении через них постоянного электрического тока. [c.34]

Гальванические покрытия деталей машин применяют как защитные, декоративные, износостойкие и технологические. Процесс нанесения покрытия состоит из операций подготовки поверхности перед покрытием, нанесения его и полирования (если нужно). Подготовка поверхности Деталей перед покрытием включает шлифование, полирование и обезжиривание. Гальваническое покрытие производят при напряжении 10 В и плотности тока до ЮА/дм . Характеристика гальванических покрытий приведена в табл. 15. [c.209]

Гальванические покрытия деталей (изделий), работающих в условиях тропического климата. Защита стальных деталей (изделий), направляемых в страны с тропическим климатом, достигается снижением шероховатости поверхности под покрытием путем применения операций шлифования и полирования применением многослойных гальванических покрытий применением хроматирования и лакирования цинковых и кадмиевых покрытий изготовлением деталей из нержавеющей стали. [c.320]

Гальванические покрытия деталей изменяют значения параметров шероховатости, в ОСТ 11 010.018—84 приведены эти изменения. [c.104]

В табл. 30 приведены данные по выбору типа и толщины слоя защитно-декоративных покрытий для изделий электротехнической промышленности, для стальных деталей, работающих в мягких, средних и жестких условиях. В табл. 31 приведены данные по рекомендуемой толщине и видам гальванических покрытий деталей электротехнического и другого оборудования, предназначенного для работы в условиях тропического. климата, а в табл. 32 — данные по выбору типа хромового покрытия и толщины слоя хрома для деталей химической аппаратуры [7]. [c.90]

Гальванические покрытия деталей электротехнического и другого оборудования, предназначенного для работы в условиях тропического климата [c.94]

Гальванические покрытия деталей из алюминия и его сплавов [c.184]

При проектировании крупногабаритных деталей и чтении их чертежей надо учитывать возможности оборудования паспортные данные станков, габаритные размеры ванн для термообработки и гальванических покрытий, рабочую площадь прессов и т. д. Введением технологических разъемов обычно решаются возникающие при этом затруднения. [c.161]

Электрополирование позволяет одновременно обрабатывать партию заготовок по всей их поверхности. Этим методом получают поверхности деталей под гальванические покрытия, доводят рабочие поверхности режущего инструмента, изготовляют тонкие ленты и фольгу, очищают и декоративно отделывают детали. [c.406]

Покрытие металлами и сплавами поверхностей деталей. Для покрытия поверхностей деталей слоем других металлов наиболее широко применяется гальванический метод, основанный на электролизе. Этим методом пользуются для покрытия деталей слоем хрома, никеля, цинка, меди и др. [c.28]

Учитывая, что основное время to при гальваническом покрытии деталей обычно очень большое, вспомогательное неперекрывающееся время можно принимать равным 0,2 от основного. Тогда штучно-калькуляционное время при гальванических работах можно будет определить по формуле [c.373]

Термическая обработка гальванически покрытых деталей для получения (путем диффузии) оплавав сановного металла и покрытия или отдельных покрытий приобрела практическое значе- [c.105]

С точки зрения прочности имеет значение то обстоятельство, что возникновение в гальванически покрытых деталях собственных напряжений первого рода должно быть отнесено в первую очередь за счет различных влияний ооновного материала и неоднородности покрытия. При этом, по утверждению Фишера, имеет значение как ориентация растущих кристаллов, так и различные скорости роста в поперечном направлении (действие кромки, действие экрана, различия в плотности тока у профилированных деталей и т. д.). Влияние основного материала на состояние собственных напряжений заключается в том, что пластичные материалы противодействуют образованию высоких собственных напряжений, возникших даже в минимальных по толщине покрытиях, в результате небольши.к пластичных деформаций в зонах сцепления. Собственные напряжения, проявляющиеся в начале наращивание сюя в неко" >рых не связанных между собок зернах структуры покрытия под действием местных центров влияния (например, вследствие различных постоянных решетки), оказываются незаметными даже при [c.170]

Чтобы говорить о влиянии собственных напряжений на определенные свойства гальванически обработанных детален, чтобы оценить это влияние на показатели прочности, необходимо знать характер (растяжение или сжатие) собственных напряжений и приблизительную нх величину. Трудность, осложняющая эту задачу, заключается в том, что до сих пор отсутствует возможность замера внутренних напряжений гальванически покрытых деталей. Поэтому почти во всех случаях приходится ограничиваться определением собственных напряжений выбранных образцов,. хотя гальван чески обработанная деталь и образец подвергаются различным воздействия.м, начиная с обработки поверхности (в результате которой изменяются собственные напряжения) и кончая гальванической обработкой. В литературе приведен ряд методов для количественного определения собственных напряжений. В США имеется в продаже несколько механически действующих приборов, но они служат (за исключением рентгенографических анализов микроструктуры) только для грубых сравнительных измерений, пригодных лишь для проверки. [c.171]

Рве. 20.16. Подвеска увнвереальная для гальванических покрытий деталей ци. ин-дрической форны [c.663]

Годовая программа определяется, как и для других отделений цеха. Годовой объем работ выражается в дм покрываемой поверхности по каждому из видов покрытия. Рекомендуемые площади гальванических покрытий деталей автомобилей различных моделей приведены в табл. 42 (по данным АКТБ.) [c.515]

П ющади для гальванических покрытий деталей [c.516]

Стоимость формоблока с комплектом вкладышей значительно ниже стоимости специальных пресс-форм, что повышает экономичность процесса и делает его доступным для мелкосерийного производства. Система формо-блоков со сменными вкладышами с успехом применяется также при холодной, жидкой и горячей штамповке. Групповой метод может использоваться также в таких процессах, как окраска и гальванические покрытия деталей. В частности, в последнем случае вместо десятков и сотен различных конструкций подвесок применяются единицы групповых. [c.62]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...