Покрытия защитные для резьбовых деталей

Предохранение металлических поверхностей деталей тракторов от коррозионного разрушения производится с помощью различных защитных покрытий. В период эксплуатации тракторов коррозионная защита более 80 % деталей осуществляется лакокрасочными покрытиями. Для отдельных деталей с этой целью применяются металлопокрытия из таких металлов, как цинк (крепежные резьбовые детали), олово, медь, никель, хром и др. [c.23]

Покрытия защитные для резьбовых деталей 124 — 126, 152, 161 [c.436]

Указанное особенно относится к резьбовым деталям, где приходится решать вопросы свинчиваемости резьб с нанесенными защитными покрытиями, а также при обеспечении взаимозаменяемости гладких деталей, подвергаемых гальваническим покрытиям. [c.76]

Влияние защитных покрытий па свинчиваемость резьбовых деталей характеризуется изменением размеров элементов резьбы, имеющим место в результате осаждения слоя покрытия. [c.77]

Для устранения заедания резьбового соединения достаточно нанести покрытие на резьбу одной из деталей пары (как правило , гайки). При обработке под покрытие внутренней резьбы средний диаметр метчиков увеличивают на 20. .. 35 мкм. Защитное покрытие гайки предохраняет ее от прилипания к подкладным стопорящим замкам из коррозионно-стойкой стали. [c.347]

Кадмирование. Кадмий по своим защитным свойствам близок к цинку. В отличие от последнего он пластичен и потому незаменим при защите от коррозии ответственных резьбовых и сопряженных деталей, узлы которых требуют плотной сборки. Цвет кадмиевого осадка серебристо-белый с синеватым отливом, не изменяющийся на воздухе. Кадмируют изделия из стали, чугуна, меди и медных сплавов. Толщины покрытий в зависимости от назначения приведены в таб. . 4. [c.681]

Кадмирование в отличие от цинкования нельзя осуществлять методом погружения в расплавленный металл из-за выделения вредных паров кадмия. Несмотря на то что кадмий значительно дороже цинка, кадмиевые покрытия применяются для защиты деталей от коррозии в морской атмосфере. Высокая пластичность кадмиевого покрытия используется для покрытия резьбовых соединений, при этом обеспечивается герметичность при их затяжке. В промышленной атмосфере защитные свойства кадмиевого покрытия несколько ниже, чем цинкового. [c.73]

В литературе имеется много данных, подтверждающих высокие адгезионные и антикоррозионные свойства фосфатных пленок и их преимущества перед другими защитными покрытиями в разных условиях эксплуатации. Лабораторные испытания, проведенные в тропической камере, в течение 110 суток показали целесообразность применения фосфатных пленок взамен покрытия кадмием или другими металлами для деталей, работающих при постоянной или периодической смазке (резьбовые детали, зубчатые колеса, валики с глубокими пазами) и предназначенных для эксплуатации в тропическом климате. В другом случае [42] испытанию подвергали воздушный поршневой компрессор с фосфатированными деталями в тропической камере в течение 500 ч. Во время испытания температура в камере изменялась от 20 до 50 5 °С, а относительная влажность — от 55 до 93 3%. Результаты испытаний показали возможность и целесообразность использования фосфатирования с последующим промасливанием взамен кадмирования для предохранения от коррозии валов, зубчатых колес, гаек, шайб и других деталей, работающих в масле. [c.49]

Детали считают выдержавшими испытания, если после испытания отсутствует разрушение защитного покрытия, оголяющее основной материал. Допускаются очаги коррозии основного металла на острых кромках, углублениях деталей на резьбовых и крепежных деталях. При испытании изделия в сборе продолжительность испытаний и оценка результатов должны быть указаны в стандартах или технических условиях на изделие конкретного вида. [c.405]

Поля допусков (с основными отклонениями С, е, (Г), обеспечивающие гарантированные зазоры в соединениях, применяются [16] для достижения легкой свинчиваемости деталей даже при наличии небольшого загрязнения или повреждений, для компенсации температурных деформаций элементов резьбы, при нанесении на резьбу защитных покрытий. Наличие зазоров по диаметрам способствует также повышению динамической прочности резьбовых соединений. [c.702]

В условиях тропического климата металлы подвергаются усиленной коррозии, поэтому в качестве конструкционных материалов должны применяться коррозионностойкие металлы и сплавы. Применение других металлов и сплавов допускается при условии защиты их от коррозии. Медь и медные сплавы должны применяться с защитными покрытиями или с пассивированием. Изделия из алюминия и алюминиевых сплавов должны применяться с защитными покрытиями, плакированные, но содержащие медь и анодированные. Резьбовой крепеж следует применять из медных сплавов с металлическим защитным покрытием или из высокохромистой стали, содержащей не менее 18% хрома. Допускается применение стального крепежа диаметром менее 6 мм, если он защищен металлическим покрытием. Защита металлов, как правило, осуществляется путем лакокрасочных или гальванических покрытий. Поверхность деталей перед нанесением покрытий должна быть тщательно очищена от продуктов коррозии и загрязнений, а также тщательно обезжирена. Не защищенные от прямого действия солнечной радиации поверхности должны быть покрыты красками светлых тонов (алюминиевой краской). Окраска должна производиться при температуре не ниже 15° С и относительной влажности не более 70%. [c.420]

Посадки о гарантированным зазором. Резьба с гарантированным зазором необходима для обеспечения легкой свинчиваемости резьбовых деталей и развинчиваемости деталей, работающих при высоких температурах, а также для повышения циклической прочности. Гарантированный зазор в резьбе может быть использован для нанесения слоя защитного покрытия. Предельные отклонения резьб даны в табл. 3. [c.336]

Основное отклонение. Положение 1Ю. я допуска диаметра резьбы определяется основным отклонением (верхким еъ для паружкой резьоы и нижним Е1 для внутренней). Для получения посадок резьбовых деталей с зазором предусмотрены пять основных отклонений для на-ру йОй и четыре — для внутренней резьбы (см. рис. 5). Эти отклоне-йи Я одинаковы для <1 ы ), О.,. Отклонения отсчитывают от номи-йального профиля резьбы (рис. 6) в направлении, перпендикулярном Ьсй резьбы. Числовые значения основных отклонений приведены в табл. 1. Основные отклонения Е Р установлены только для специального применения прн значительных толщинах слоя защитного покрытия. Величины основных отклонений Н н Н равны нулю. [c.157]

Некоторые примеры применения проточек в резьбовых соединениях показаны на рис. 6.45. На рис. 6.45, а изображено соединение с длинными проточками. Для обеспечения высокой податливости болта длина проточек должна быть максимальной. Центральный участок стержня, выполненный полным диаметром, служит для фиксации болта и передачи сдвигаюп их нагрузок. Для точной фиксации оси болта вблизи гайки и головки болта выполняют направляющие выступы (рис. 6.45, б). Их назначение — уменьшение изгиба стержня при монтаже и в эксплуатации. Во избежание появления на выступах усталостных трещин от коррозии при трении и для обеспечения осевых сдвигов соединяемых деталей эти выступы делают узкими иногда на них наносят защитное покрытие. [c.218]

Заводы авторемонтные 20 Заготовки деталей 13, 15 Загрязнений виды 41 Задание на проектирование 279 Задел технологический 36 Заземление 40, 93, 113 Закалка 184, 190 Замки дверей 248 Запасных частей раслод 19 Заряд аккумуляторной батареи 204 Затраты технологические 172, 173 Затяжка резьбовых соединений 72 Защитная паста дли рук 49 Зап1,итно-декоративные покрытия 141 —143 Зенкерование 262 Зубчатая передача 72—73 [c.321]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...