Посадка жесткая

На рис. 183, а показана типовая конструкция штампа для чистовой вырубки и пробивки небольших деталей со сжатием на прессе тройного действия [13]. Блок штампа состоит из двух массивных плит 1,12, связанных между собой двумя колонками 13 и втулками 14 с шариковым направлением 15. В нижней плите 1 центрируется в коническом гнезде и жестко крепится в обойме 17 прижимная плита 5, на рабочей плоскости которой имеются клиновидные ребра. Пуансон-матрица 3, расположенная в нижней плите 1, направляется по внутренней поверхности плиты 5 по скользящей посадке. Жесткие толкатели 4 перемещаются в отверстиях пуансон-матрицы 3 и опираются на траверсу 2. В верхней плите 12 аналогично центрируется и крепится обойма 16, в которой установлена и закреплена винтами и штифтами вырубная матрица 7 и пробивной пуансон 8. Выталкиватель 6 перемещается по внутренней поверхности матрицы также по скользящей посадке. [c.333]

Главную причину недостаточного развертывания борьбы с шумом мы видим в отсутствии у соответствующих научно-технических кадров необходимых знаний в области акустики вообще и воздействия шума на человека в частности. Заголовок первой главы ( Неведомая наука — акустика ) можно адресовать большому кругу лиц, обязанных следить за акустическим климатом. В деле охраны человека от вредных внешних воздействий акустику используют меньше, чем остальные естественные науки. Это отражается даже в языке тогда как в популярных книгах и журналах уже не считается нужным пояснять такие слова, как, например, античастица , лазер 7 хромосома , мягкая посадка , жесткое излучение и т, д., слова шумовая проблема , шумность , заглушение , децибелы , реверберация и т. п. — часто воспринимаются как какие-то экзотические термины. [c.6]

Проверяют возможность сборки валика и втулки по напряженной посадке. Жесткие упоры на сборочной позиции валика и втулки могут размещаться с двух сторон (рис. V.9, е) или с одной стороны (рис. V.9, ж). Чтобы валик нижним торцом (точка / на рис. V.9, ё) не уперся в торец втулки (точка g), при отсутствии на ее верхнем торце фаски необходимо соблюдать условие [c.410]

Жесткое колесо выполняют с толщиной обода йд (6 н- 8) Aj. Меньший коэффициент принимают при посадке жесткого колеса в корпус по посадке с натягом. [c.342]

Жесткое колесо 1 (рис. 15.4, а) запрессовано в корпус 2 вращающий момент воспринимает посадка с натягом и три — четыре щтифта 3. В конструкции по рис. 15.4, б жесткое колесо 1 имеет фланец и центрирующие пояски для установки колеса в корпус 2 и крышки 4 на колесо. [c.239]

При установке детали базовым отверстием на цилиндрическую поверхность (палец) (рис. 12) следует учитывать смещение измерительной базы в направлении выдерживаемого размера. При посадке на разжимной палец, т. е. без зазора, погрешность базирования по отношению к размеру L выражается величиной половины допуска б на диаметр О заготовки е = 8/2. При посадке на жесткий палец с зазором погрешность базирования будет больше на величину предельного колебания диаметрального зазора Д3 и в этом случае выразится величиной е д = (6/2) - - Д3. [c.53]

При установке заготовки для обработки ее цилиндрической поверхности на жесткой оправке с базированием по цилиндрическому отверстию, со свободной посадкой и закреплением гайкой, возможно смещение оси отверстия относительно оси оправки в этом случае погрешность базирования равна величине смещения осей. [c.55]

При обработке этой же заготовки на разжимной или на жесткой оправках с прессовой посадкой смещение оси отверстия относительно оси оправки отсутствует и погрешность базирования равна нулю. [c.55]

Крепление золотника на головке шпинделя должно быть свободным, так как жесткое соединение не может обеспечить правильную посадку золотника на седло перепускного отверстия вентиля при возможном перекосе шпинделя. Наиболее распространенные варианты соединения золотника со шпинделем приведены на черт. 340, а...г, 341, а...в. [c.159]

В наиболее жесткой системе радиально-осевой заделки консоль крепят одновременно на фланце и на хвостовике, который сажают в бобышке на посадке с натягом или затягивают гайкой (рис. 111, г и д). [c.227]

На жесткий валик диаметром D (рис. 59) надевается разрезанное упругое кольцо, внутренний диаметр которого равен О — Д, т. е. имеет величину, меньшую диаметра валика на А. При посадке, очевидно, кольцо несколько разгибается. Определить закон изменения изгибающего [c.30]

Главная диссипативная роль при колебательных процессах в редукторах принадлежит конструкционному гистерезису , так как потери в местах посадки подшипников, зубчатых колес, пакета ротора двигателя, а также в шлицевых, шпоночных и других неподвижных соединениях превосходят другие потери. Однако для весьма жестких систем и эти потери энергии не могут устранить значительные динамические усилия при приближении к резонансу. Методы учета конструкционного гистерезиса описаны в работе [45]. [c.270]

Конструкция подвесного или упругого седла выпускного клапана двигателя приведена на рис. 40. Седло и клапан выпуска работают при высоких температурах и испытывают значительные ударные нагрузки. При жесткой посадке седла выпускных клапанов седло искривляется в результате неравномерной деформации головки, и соосность с клапаном нарушается. Между [c.181]

Рис. 8.90. Предохранительное устройство. Ползун 5 от вала 3 при перегрузке отключается при расцеплении шарнирно соединенной с угловым рычагом 4 защелки 1 с пластиной 2, жестко связанной о валом 3. Рычаг 4 установлен на валу 3 на ходовой посадке.

На рис. 22, а показан узел крепления ползуна. Размерная цепь для этого узла элементарна а —б. Однако для достижения требуемой точности посадки (сохранения зазора Д в установленных пределах) размеры а и б должны иметь жесткие допуски. Учитывая громоздкость деталей / и достигать высокой точности размеров а и б часто оказывается экономически нецелесообразно, в связи с чем зазор Д при сборке выдерживается пригонкой планки 3. [c.52]

Если требования в отношении соосности жесткие, то сборку такого вала начинают с подбора его частей по диаметрам центрирующего буртика и выточки для обеспечения минимального зазора в этом сочленении. Посадку болтов в отверстиях фланцев назначают обычно напряженную или глухую. [c.302]

Следует иметь в виду, что при посадке с большими натягами недостаточно жестких колес нередко получается искажение зубчатого профиля, что отражается на работе зацепления. В таких случаях зубчатые колеса устанавливают на вал с весьма небольшим натягом или даже зазором (от —0,03 до +0,04 мм для валов диаметром до 100 мм). [c.425]

Рассмотрим теперь коническую пружину (рис. II.25, г). Такие пружины находят все более широкое применение в качестве упругих элементов виброизоляторов различного оборудования. При постепенном увеличении нагрузки до значения Р , пока не происходит посадка рабочих витков на опорную поверхность, пружина обладает линейными свойствами. Затем витки начинают ложиться на эту поверхность, длина деформируемой части пружины постепенно уменьшается, а жесткость пружины возрастает. При некотором значении сжимающей силы Р вся пружина ложится на опорную поверхность и в этом состоянии представляет собой почти плоскую спираль. На этом этапе деформирования характеристика пружины нелинейная (жесткая). [c.67]

Седло и клапан работают при высоких температурах и испытывают значительные ударные нагрузки. В первых конструкциях двигателя седла выпускных клапанов имели жесткую посадку, при работе двигателя искривлялись в связи с неравномерной деформацией головки цилиндра и соосность седла с клапаном таким образом нарушалась. Между фасками клапана и седла в отдельных местах появлялись просветы, через которые при закрытом клапане просачивались газы. Это вызывало местный перегрев и прогар фасок. В новой конструкции подвесное седло выполняется удлиненным и крепится к цилиндру только за счет развальцовки тонкого верхнего поя- [c.151]

Для жесткой оправки со свободной посадкой [c.445]

Для быстрой и правильной посадки тяжелых станков и оборудования на фундамент, а также и в тех случаях, когда оборудование состоит из нескольких частей, требующих точной установки одной части относительно другой, применяют монтажные рамы пз жестких профилей. [c.465]

Крепление на лагах не обеспечивает жесткой посадки станка на фундамент, [c.1033]

На рис. 230 показана конструкция жесткой муфты. Две полу-муфты насаживают на конусные концы вала — на двух шпонках каждая. Конусность вала в турбинах составляет обычно 1 600, натяг при посадке 0,003—0,006 диаметра вала. В редких случаях (в особенности в небольших турбинах) полумуфты отковывают заодно с валами. [c.347]

Конструкции жестких колес. Жесткие колеса волновых передач подобны колесам с внутренними зубьями обычных (с неподвижными осями) и планетарных передач. Жесткое колесо / (рис. 10.4, а) запрессовано в корпус 2. Вращающий момент воспринимается посадкой с натягом и тремя-четырьмя ппифтами 3. В конструкции но рис. 10.4, а жесткое колесо / имеет фланец и центрирующие пояски для установки колеса в корпус 2 и крышки 4 на колесо. Конструкция колеса по рис. 10.4, а проще, но монтаж и демонтаж жесткого колеса менее удобны. Конструкция но рис. 10.4, 6 обеспечивает большую жесткость колеса. [c.174]

Для корпусов, не именгщих плоскости разъема по осям валов (например, корпуса коробок передач), на выбор посадок колес диктует жесткие условия технология сборки. Сборку деталей производят вн трн корпуса в стесненных условиях. Поэтому для колес коробок передач применяют переходные посадки. [c.56]

Рис. 15.13. волновой редуктор с,отъемными лапами, которые кропятся к цилиндрическому корпусу винтами. Особенности конструкции консольное расположение генератора на валу электродвигателя, генератор соединен с валом с помощью привулканизированной резиновой шайбы /, гибкое колесо — штампованное с последующей механической обработкой, жесткое колесо закреплено винтами гибкое колесо соединено с валом посадкой с натягом. [c.221]

В непагружеиной передаче начальные формы и размер деформирования изменяются. Эти изменения невелики, но существенны для зацепления. Они связаны с зазорами в размерной цепи кулачок — гибкое колесо (радиальные зазоры в гибком подшиппике и зазоры посадки гибкого подшипника в гибкое колесо, которые под нагрузкой выбираются) с контактными деформациями в гибком подшиппике и деформациями жесткого колеса с растяжением гибкого колеса. Исследованиями [281 установлено, что с учетом этих факторов начальное значение wjin следует принимать болыие единицы — см. ниже. [c.201]

Гильзы обычно делают из углеродистой нормализованной стали. Толщина стенок I ильз в среднем. х = 2 Ч-0,015 О (О — наружный диаметр подшипника, мм) посадка в корпус П, Т, Н. Соосность наружной и внутренней поверхностей гильз обеспечивают жесткими допусками на разно-стенность. При установке на прессовой посадке обязательна чистовая расточка отверстий гильз после запрессовки. [c.479]

Жесткую беззазорную фиксацию осуществляют с помощью конических стопоров, внутренних (рис 529, о) и наружных (вид б). При посадке в канавку внутренние кольца разжимаясь, а наружные сжимаясь действием собственной упругости выб1фают осевой зазор в соединении. Угол а наклона образующей кольца во избежание выжимания кольца из канавки делают меньше угла трения (ос = 12 ч-15°). [c.563]

Посадку H6/h5 назначают при высоких требованиях к точности центрирования (например, ниноли в корпусе задней бабки токарного станка, измерительных з бчатых колес на шпинделях зубоизмерительных приборов), посадку H7/h6 (предпочтительную) — при менее жестких требованиях к точности центрирования (например, сменных зубчатых колес в станках, корпусов под подшипники качения в станках, автомобилях и других машинах, поршня в цилиндре пневматических инструментов, смеиных втулок кондукторов и т. п.). Посадку H8/h7 (предпочтительную) назначают для центрирующих поверхностен, когда можно расширить допуски на изготовление при несколько пониженных требованиях к соосности. [c.218]

Наиболее жесткие требования по точности геомезрической формы предъявляются к шейкам валов, на которые устанавливают подшипники качения. Параметр шероховатости шеек назначают Яд = 0,32 ч-1,25 мкм. Овальность и конусность мест посадки определяются допуском на диаметр шейки. [c.408]

Расчет. Рассмотрим вначале соединение с разъемной ступицей (рис. 4.22, 6). Если с каждой стороны клеммы установлено г болтов и сила затяжки каждого из них Р, то давление со стороны клеммы на вал будет 2Рг. В клеммовом соединении характер распределения давлений по окружности между ступицей и валом зависит от жесткости ступицы и принятой посадки. Считая в рассматриваемом случае ступицу жесткой и посадку скользящей, можно предполагать, что давления по окружности распределяются по костну-соидальному закону <7 = os а. Тогда из условия равновесия клеммы найдем [c.419]

Наиболее жестко лимитированы вес и габариты ЭУ для летательных аппаратов тяжелее воздуха — самолетов, что требует применения ЭУ огромной удельной мощности. Пока в широком масштабе не решена проблема дозаправки в полете, запасы ИЭ на этих аппаратах ограничены и определяют дальность беззапра-вочного движения. С изменением высоты полета меняются свойства и параметры окружающей среды, что сказывается на режиме работы ЭУ. Нагрузка пассажирских аппаратов меняется главным образом при взлетах и посадках, в полете стремятся использовать экономический режим ЭУ. [c.174]

Две жесткие одинаковые обоймы 11 ъ 14 связаны между собой тремя колонками 12, являющимися одновременно динамометрическими элементами в средней части колонок размещены тензодатчики 13. Динамометры изолированы с помощью текстолитовых втулок 10 и прокладок 9. При сборке стенда обоймы ус-банавливают строго параллельно (допуск 0,02 мм на диаметре щайбы 420 мм) и фиксируют с помощью гаек. Настройку заданной жесткости испытаний выполняют с помощью сменных мембран 8 соответствующей толщины, которые центрируют в специальных отверстиях обойм щайб 11. В каждой мембране имеются опециальные соосные отверстия для крепления переходных втулок 7. Цилиндрическую головку образца 1 крепят во втулках с помощью полуколец 3 и гайки 2 и специальной стопорной гайки-втулки 6. В верхнюю переходную гтулку 7 головка образца входит по скользящей посадке, а в нижнюю — с зазором, который предусмотрен для устранения возможной несо-осности при монтаже образца. В. головки образца ввернуты медные токо подво дящие стержни 5, к которым припаяны медные упорные шайбы 16, служащие для крепления токоподводящих [c.22]

Опоры валов в корпусах можно оформлять по-разному начинающий конструктор шариковые подшипники установит непосредственно в корпусе — ему представляется, что это очень дешево, однако обходится очень дорого. Дело в том, что если расточник при обработке отверстий допустит провал отверстия, т. е. сделает его несколько больше, то исправление производить трудно. Одним из методов исправления может быть расточка такого отверстия с последующим впрессовыванием втулки при нежесткой посадке такой тонкостенной втулки возможно появление колебаний. Отверстия в корпусе следует делать таких размеров (если есть возможность ), чтобы борштанга станка проходила насквозь все отверстия по оси точность в этом случае наибольшая. При этом в корпус вставляются толстостенные втулки, а внутри них помещаются шарикоподшипники. Все отверстия могут быть одного диаметра, а если по соображениям удобства сборки необходимо перемещать подшипники вдоль оси, то для удобства отверстия делают разного диаметра с уменьшением его на каждой втулке на 2 мм. Если даже отверстия будут обработаны неправильно, то на втулке исправление сделать легко и недорого, так как подобные детали изготовляются на токарных станках. Очень важно предусмотреть, чтобы линейные (вдоль осей корпуса) размеры не имели жестких величин — следует вводить линейные компенсаторы. Но нужно помнить, что компенсатор должен быть жестким и при диаметре 50—70 мм иметь толщину не менее 5—7 мм, чтобы после подрезки по замеренному размеру сборки оставалось 3—5 мм. При диаметрах колец 120—150 мм толщины колец должны быть 10—15 мм. [c.86]

Для контроля внутренней резьбы применяются предельные резь-бовие калибры—пробки, для контроля наружной резьбы — предельные резьбовые кольца, жесткие и регулируемые (рис. 7). В производственной практике применяются также резьбовые скобы. Технические требования на резьбовые калибры диаметром от 1 до 300 мм (пробки и кольца) для контроля метрических резьб со скользящей посадкой (ГОСТ 9253—59), для резьб с зазорами (ГОСТ 10191—62), для резьб с натягами (ГОСТ 4608—65), для дюймовых резьб (ОСТ 1261, 1262) и трубной (ГОСТ 6357—52) приведены в ГОСТ 2016—68. Методы и средства проверки резьбовых цилиндрических калибров описаны в ГОСТ 12734-67. [c.40]

Плотная посадка соединительных болтов жестких и полугибюис муфт достигается совместным развертыванием отверстий в обеих иолумуфтах после окончания центровки роторов по полумуфтам. [c.212]

Газ после камеры сгорания поступает во внутренний тонкостенный цилиндр (газовпуск), имеющий форму, которая специально отрабатывается для достижения равномерного поступления газа к первым направляющим соплам, расположенным по окружности на выходе из патрубка. Внутренний цилиндр в форме своеобразной тонкостенной оболочки сварен из тонких листов аустенитной стали. Конструкция внутреннего цилиндра показана на фиг. 63. Цилиндр подвешен в плоскости горизонтального разъема на лапах, опирающихся на кронштейны, закрепленные на внутренней поверхности внешнего цилиндра. Осевое смещение внутреннего цилиндра исключается благодаря посадке его на поперечный выступ обоймы переднего уплотнения, жестко связанной с внешним цилиндром. [c.109]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...