Валы кривошипные

Примером деталей с преднамеренно заданной несоосностью цилиндрических поверхностей являются коленчатые валы кривошипно-шатунных механизмов и эксцентрики. [c.471]

У рычажных машин передача движения от главного вала (кривошипного) к ползуну осуществляется посредством нескольких рычагов. [c.635]

Расчёт коленчатых валов кривошипных прессов обычно сводится к определению допускаемых усилий на ползуне пресса при заданном запасе прочности или заданном допускаемом напряжении. Все другие детали пресса, как правило, рассчитываются на усилия, которые устанавливаются исходя из прочности коленчатого вала. В кривошипных прессах коленчатый вал в системе привода, как правило,является наиболее слабым звеном, предохраняющим от поломки станину — наиболее ответственную и дорогую деталь пресса. [c.663]

Ориентировочные значения в т и ъ см для коленчатых валов кривошипных прессов [c.663]

Рассмотрим сборку и регулирование храпового механизма поперечно-строгального станка по его схеме на фиг. 83, а. Вал подач / и вал кривошипного диска монтируются до начала сборки храпового механизма. Сборку храпового механизма начинают с установки собачки в гнездо рычага 3. Надев на хвостовик собачки пружину, вставляют собачку в гнездо рычага и закрепляют штифтом 6. Навинчивают на конец хвостовика собачки головку 5. Затем на вал 1 сначала свободно надевают рычаг 3 в сборке с собачкой, а потом на шпонке укрепляют храповое колесо 2. Далее регулируют пружину собачки таким образом, чтобы собачка поворачивала храповое колесо только в одном направлении и скользила по его зубьям в обратном. После этого неподвижно закрепляют на валу кривошипный диск 8, проверяя при этом, параллельны ли плоскость вращения кривошипного диска и плоскость качания рычага 3. В Т-образном пазу кривошипного диска закрепляют кривошипный палец 9, на который предварительно надевают обойму 11. Во втулку обоймы вводят правый конец шатуна 7, а левый шарнирно соединяют с приливом рычага 3. После этого правый конец шатуна окончательно закрепляют винтом 10. [c.195]

Число оборотов вала кривошипно-кулисного [c.169]

Кривошипно-шатунный механизм служит для восприятия давления газов при такте сгорания — расширения и превращения возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока цилиндров с головками, поршней с кольцами, поршневых пальцев, шатунов, коленчатого вала, коренных и шатунных подшипников, маховика и поддона картера. [c.36]

Размеры коленчатых валов кривошипных машин /( ц) во многом определяют и размеры самой кривошипной машины. Поэтому конструированию этих элементов машины следует з делить особое внимание. [c.49]

Кривошипно-шатунный механизм воспринимает давление газов при такте сгорание — расширение и преобразовывает прямолинейное, возвратно-поступательное движение поршня во враш,ательное движение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм состоит из блока цилиндров с картером, головки цилиндров, поршней с кольцами, поршневых пальцев, шатунов, коленчатого вала, маховика и поддона картера. [c.15]

Скорость вращения вала кривошипного пресса 500 об/мин. [c.49]

Возвратно-поступательное движение долбяка осуществляется по следующей цепи электродвигатель N — 1,7 тт, п = 950 об мин), четырехступенчатая клиноременная передача со сменными шкивами вал/, кривошипно-шатун- [c.140]

При установке любого типа тормоза на главном валу кривошипного пресса габариты тормоза могут быть меньше, чем при установке в других местах механизма, так как работа, затрачиваемая на погашение инерционных сил, создаваемых частями механизма, которые должен поглощать тормоз в данном случае, меньше. [c.131]

В зависимости от расположения опор кривошипного вала кривошипные прессы подразделяют на одностоечные и двухстоечные. У одностоечных кривошип расположен за пределами опорных подшипников, т.е. на консоли, а у двухстоечных — между опорными подшипниками. [c.62]

Промежуточные валы служат для передачи усилий от электродвигателя к рабочему валу кривошипной машины. На них устанавливают шкивы ременных передач, крепят шестерни зубчатых передач, маховики, тормоза, муфты сцепления. По конструкции валы могут быть весьма разнообразны. В качестве примера на рис. 4.37 показан вал горизонтально-ковочной машины усилием 12,5 ЛШ. Вал установлен на двух двухрядных роликовых подшипниках 13. На левом конце вала 12 размещена шестерня 4, которая удерживается от осевого смещения шайбой 2 с болтами 1 и втулкой 5, а от проворота относительно вала — призматической шпонкой 3. [c.243]

На валу кривошипного диска предусмотрен маховичок 3. [c.513]

Привод стенда и кривошипный механизм. Привод стенда (рис. 174) представляет собой электромотор 1, имеющий 720 об/. цн, вал которого муфтой 2 соединен с червячным редуктором о. Звездочка 4 в конце вала через цепную передачу и сменные звездочки 6 (рис. 175) передает движение от редуктора к кривошипному механизму. Этот механизм состоит из кривошипного маховика 5, на плоскости которого имеется паз пальца кривошипа 4 и шатуна 2 с отверстием для смазки 3. Палец кривошипа вместе с шатуном регулировочным винтом 7 можно перемещать вдоль паза маховика, изменяя тем самым величину рабочего вала до 150 мм. Левый конец шатуна связан с рабочим валом серьгой 1. Скорость рабочего вала изменяют сменными звездочками 6 на валу кривошипного механизма. Испытательная головка и кривошипный механизм закреплены на столе стенда. [c.293]

Кривошипно-шатунный механизм предназначен для преобразования поступательного движения поршня во вращательное даижение коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм шестицилиндрового двигателя включает в себя блок цилиндров с головкой 26 (см. рис. 143) и уплотняющей прокладкой, поршневую группу, шатуны 5, коленчатый вал, картер двигателя с поддоном 6, подшипники, уплотняющие и крепежные детали. [c.212]

Балка на упругом основании. Опора главного вала кривошипного пресса претерпевает упругие деформации в зависимости от действующей на вал нагрузки и свойств опоры. Это обстоятельство в сочетании с тем, что, во-первых, пролет опоры соответствует длине цапфы и, во-вторых, долевые и поперечные размеры цапфы соизмеримы, вносит значительные изменения в распределение сил. [c.97]

Приведенный выше расчет балки на упругом основании выполнен для бруса прямоугольного сечения, прилегающего плоскостью к плоской опоре. Поэтому при расчете коленчатых валов и осей необходимо найти эквивалент круглой цапфе, прилегающей к опоре по цилиндрической поверхности. Эпюру распределения сил по периметру подшипника скольжения с зазором между цапфой и вкладышем при наличии слоя смазочного материала приближенно можно представить в виде треугольника с основанием от (0,25...0,3)7Г< о- Для опорных цапф валов кривошипных прессов следует принимать меньшее значение в связи с тем, что края вкладышей подшипника скруглены во избежание защемления вала. Следовательно, на единицу длины цапфы действует сила [c.100]

Главные валы кривошипно-ползунных механизмов всегда устанавливают на радиальных подшипниках скольжения. При этом предусмотрена подналадка. [c.176]

При скоростях движения плунжера более 3 м/с происходит быстрое изнашивание уплотнений. Рекомендуемая частота вращения кривошипного вала кривошипно-плунжерного насоса ограничивается его неустойчивой работой (стуком клапанов), ее устанавливают в пределах 95... 180 об/мин. [c.243]

В соответствии со сложившейся практикой проектирования КШМ сначала принимаются проектные решения конструктивного характера, что неизбежно сопровождается назначением внутренних параметров X, а затем расчетным путем проверяется соответствие принятых проектных решений техническим требованиям (см. (23.1)). Это соответствует решению уравнения (23.2) относительно вектора выходных параметров V. Такой расчет носит проверочный характер. Проектный расчет используют ограниченно, например при предварительном определении основных размеров коленчатых валов кривошипных прессов по номинальному усилию. В этом случае зависимость (23.2) решается относительно вектора внутренних параметров X. Однако и при использовании проектного расчета качество принятых решений обязательно оценивается проверочным расчетом. [c.503]

КРУТИЛЬНЫЕ КОЛЕБАНИЯ КОЛЕНЧАТЫХ ВАЛОВ. Крутильные колебания коленчатых валов поршневых машин возникают вследствие периодических изменений усилий, передаваемых на вал кривошипными механизмами от давления газов в цилиндрах. Так как вал — упругая система, то вызываемые этими изменениями периодические колебания угловой скорости вращения наступают в различных его частях не одновременно. Отдельные участки вала получают периодические относительные угловые смещения. Эти периодические угловые смещения участков вала и представляют собой крутильные колебания ). [c.229]

На коленчатый вал кривошипного пресса (рис. 3.46, а) действует сила Q = 0,5 кН известны размеры а= й = 0,6 м с = = 0,4 м г = 0,2 м /г = 0,3 м. Определить реакции опор вала, а также окружное F, и радиальное Fr усилия на приводном колесе, если Fr = 0,36 F,. [c.121]

Для кривошипно-ползунного механизма определить приведенный к валу А звена АВ момент М от силы Рд = 1000 н, приложенной к ползуну 3, и приведенный к тому же валу момент инер-цни /, от массы ползуна 3, если масса ползуна пц — 4 кг, = 100 мм, [c.127]

Для привода высадочного механизма и механизма зажима заготовки тормоз 14 включается, а тормоз 13 — растормаживается. Тогда движение передается от вала 16 через планетарный редуктор г, —Zj —2j —Я и колеса г , на вал кривошипно-ползунного механизма 1—2—3 (рис. 6.9,6). Ма ползуне 3 установлен пуансон 17, деформирующий заготовку 18, которая зажимается подвижной полу-матрицей 19, установленной на зажимном ползуне 8. Закрывание матриц происходит при повороте кулачка II, который посредством ролика 13 перемещает боковой ползун 4 втраво, а звеньям[1 5, 6, 7 — зажимной ползун 8 по направлению к неподвижной полуматрице 9. [c.220]

Предположим, что мы имеем два механизма, ведущие звенья которых закреплены на одном валу кривошипно-шатунный механизм Ofl, — цикловой. Вычерчиваем этот механизм в его начальном положении ОВ С,. Затем вычерчиваем начальное положение второго (четырехшарнирного) механизма OBn W (на рис. 223, а показано штрихами). От линии 0В в направле-янн, обратном вращению вала, откладывав заданный фазовый угол t ) четырехшарнирного механизма. Угол В ОВ будет углом Yn. под которым надо закрепить на валу ведущий кри- [c.288]

Приводные кривошипные молоты. Баба приводится в движение кривошипным или эксцентриковым валом. По роду связей между бабой и валом кривошипные молоты делятся на рычажные с жёсткими рычагами рессорно-пружинные с упругими связями - рессорами, пружинами, резиновыми буферами. Первый вид является развитием рычажных молотов простого действия — хвостовых, среднебойных и лобовых, появление которых относится к глубокой древности. Современные рычажные и рессор.чо-пружинные молоты работают по принципу двойного действия. [c.401]

Другой способ расчёта основных размеров коленчатых валов г. к. м. по методу, предложенному в качестве общего для валов кривошипных прессов всех видов., см. Чистокривошипные прессы. [c.584]

Пресс оснащен двусторонней валковой подачей 14, выполненной совместно с правйльным устройством. Привод подачи 15 осуществляется от коленчатого вала с помощью конических шестерен, закрепленных на вертикальном валу, кривошипной шайбы 16 и системы тяг и рычагов. Валковая подача автомата позволяет вести шахматную вырубку ленты путем поперечного перемещения обеих валковых подач, осуществляемого от кривошипной шайбы 16, установленной на горизонтальном валу привода подачи 15 через пару конических шестерен и систему рычагов. Для резки отходов вырубленной ленты на автомате предусмотрены ножнищл 1, работающие от ползуна 2 через двуплечий рычаг. В пуансонодержателе 8 ползуна пресса установлены выталкиватели рычажного типа. [c.414]

При нарезании зубчатых колес внутреннего зацепления для вывода долбяка вверх (после нарезания) используется гидро-цилнндр /- , который через реечную передачу к храповой механизм ме.о .1 енно поворачивает вал кривошипного диска 2. [c.337]

Коленчатые валы кривошипно-ползунных механизмов могут выполняться в виде коленчатых валов или в виде обычных ступенчатых осей и валов шестернеэксцентрикового привода. В шестернеэксцентриковом приводе используются одна (рис. 2.15, ) или две (рис. 2.15, д, е) неподвижных оси, закрепленных в головке (траверсе) пресса. На этих осях вращаются эксцентрики, сблокированные с зубчатыми колесами. [c.47]

Выключают ножницы повторным нажатием на курок. Электродвигатель ножниц охлаждается вентилятором, насаженным на вал ротора. Вращение от электродвигателя через редуктор передается эксцентриковому валу кривошипно-шатунного механизма, преобразующего вращательное движение эксцентрика в возвратно-поступательное движение ползуна. На ползуне крепится пуансон, выполнен ный в виде пустотелого цилиндра. Через отверстие в пуансоне проходит стержень, в нижней части которого специальной гайкой [c.145]

Ряд заводов успешно применяет упрочняющую обкатку роликами штоков штамповочных молотов, рабочих валков прошивочных станов и пильгерста-нов, валов кривошипных прессов и т. д. [c.187]

Фиг. 102. Типы валов кривошипныл прессов а — чистокривошипный б — эксцентриковый, в — коленчатый (i — радиус кривошипа е — эксцентрицитет).

Рабочий орган насоса — поршень 2, соединенный штоком 3 с кривошипным механизмом, совершает внутри цилиндра 1 возвратно-поступательное движение. Для этого чтобы между поршнем и цилиндром не происходила утечка жидкости, на боковой поверхности поршня устанавливают еталлические или резиновые уплотнительные кольца, плотно прилегающие к внутренней стенке цилиндра. Расстояние 5, на которое перемещается поршень внутри цилиндра от одной мертвой точки до другой, называют длиной хода поршня. Два хода поршня (всасывающий и нагнетательный), совершаемые при одном обороте вала кривошипного механизма, называют одним двойным ходом поршня. [c.69]

Обычно в однорядных двигателях оси цилиндров лежат в одной плоскости с осью коленчатого вала. Кривошипно-шатунный механизм такого двигателя называют аксиальным. Если ось коленчатого вала смещена относительно плоскости, в которой расположены оси цилиидрор, то кривошипно-шатунный механизм такого двигателя называется д е з а к -спальным. Так, в двигателе ГАЗ-51А коленчатый вал смещен на 3 мм в правую сторону по ходу автомобиля. При смещении оси коленчатого вала повышается долговечность цилиндров, но одновременно несколько усложняется конструкция и технология изготовления двигателя. [c.49]

Бункер 1 грузоподъемностью 3 т имеет три наклонные стенки, что обеспечивает гарантированное размещение на донной части определенного числа поковок. Дном бункера является платформа 2 вибролотка, которая рычагами 3 шарнирно связана со сварным основанием 4. Привод вибролотка обеспечивается от электродвигателя 5 типа АОП-2424 мощностью 5,5 кВт с числом оборотов 1440 мин" Клиноременной передачей электродвигатель 5 связан с маховиком 6, установленном на эксцентриковом валу. Кривошипно-шатунный механизм [c.91]

Кинематические разъемы, если машина проходила контрольную сборку при изготовлении, на монтаже подгонки не требуют. Соединительные муфты трансмиссионных валов, кривошипные и цепные передачи допускают компенсацию неточности установки соединяемых ими узлов. Если эти узлы не имеют обшей рамы, то они требуют прицентровки при монтаже машины по заданным допускам. [c.115]

Для кривошипного механизма с качаюш,имся ползуном определить приведенный к валу А звена АВ момент от момента Мз = 4 нм, приложенного к ползуну 3, и приведенный момент инерции / от масс ползуна 3, если его момент инерции относительно оси С равен/с = 0,004 л гл Ub = ЮОмм, 1ас = 300лл, Фх = 180°. [c.127]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...