Кран-балки

Задача 63 (рис. 55). Определить усилия, возникающие в стержнях АВ и ВС и в горизонтальном тросе BE кран-балки AB , если груз Р весом 10 кн поднимается посредством троса, перекинутого через блок В и блок D, находящийся на середине отрезка АС, [c.29]

Для контроля прямолинейности ездовых балок разбивают на полу цеха створ ВБ. Первый исполнитель, перемещаясь в люльке вдоль главной балки М, натягивает рулетку между точками / и / и измеряет ширину колеи. При этом один конец рулетки крепится к ездовой балке А с помощью специального магнитного замка, в то время как другой конец рулетки удерживается на ездовой балке Б. Это позволяет производить измерение ширины колеи одному человеку. Одновременно второй исполнитель устанавливает в точке Г прибор вертикального проектирования PZL и производит отсчет aj по натянутой рулетке. Затем кран - балка М перемещается к точкам 2-2 и действия исполнителей повторяются, то есть вновь измеряют ширину колеи и берут по рулетке отсчет. В такой последовательности работа выполняется на всем протяжении кранового пути с обязательным обеспечением мер безопасности. [c.119]

ПОДВОДЯЩИЙ коллектор 2 —ремонтная решетка 5 — затворы отключения решетки — решетка-дробилка 5 — трубопровод взмучивания 6 — входная воронка 7 — обратный клапан А — напорный коллектор 9 — подвесная кран-балка 10 — монорельс с подвесной талью [c.337]

Монтаж и демонтаж оборудования осуществляется с помощью подвесной кран-балки, обеспечивающей вынос оборудования к монтажному проему, а затем оборудование поднимают талью и по монорельсу выносят за пределы помещения насосной станции. [c.339]

В турбине применен клапан срыва вакуума 29, подающий воздух при резких закрытиях направляющего аппарата, чтобы предотвратить обратный гидравлический удар насосный агрегат 8 для откачивания воды, проникающей сквозь неплотности в крышку турбины помосты 42 а 46 и лестницы 40 и 41, ограждение 10 вала, необходимые для безопасного обслуживания турбины кран-балка 2, предназначенная для разборки и сборки механизмов, и др. [c.24]

И вагонетки для загрузки гуммируемых аппаратов. Для перемещения грузов служат таль или кран-балка, выполненные во взрывобезопасном исполнении. В камере очистки устанавливают дробеструйный аппарат, грохот для просева дроби и песка, поворотный круг, на который ставят очищаемое оборудование. В отделении приготовления клея находится смеситель вместимостью 50 л. [c.203]

Случайная осевая нагрузка и низкая температура, например блоки, электротали, кран-балки Пластичная 0,2 [c.82]

После запрессовки колец картер кантуется на 180° вокруг продольной оси усилительным кольцом вниз и в таком положении перемещается к моечной машине 26. Затем по конвейеру-накопителю 27 картер перемещается к позиции 28, где оператор с помощью кран-балки 29, снимает его и устанавливает либо на подвесной цеховой конвейер, либо на контрольную позицию 30, в которой окончательно обработанный картер проверяется по всем параметрам. Все оборудование комплекса работает с применением СОЖ, служащей не только для смазывания и охлаждения инструмента, но и для смыва и очистки базовых и зажимных элементов приспособлений и механизмов станков. СОЖ поступает из общецеховой системы. Уборка стружки и СОЖ осуществляется конвейерами, расположенными в траншеях под станками и подающими стружку и СОЖ к люкам, через которые они поступают в подвальное помещение. Там стружка отделяется от СОЖ и собирается в емкости, а СОЖ тщательно очищается и возвращается в цеховую систему. [c.55]

Лучшее средство перемещения оборудования и конструкций— мостовые краны и кран-балки. В пределах обслуживаемой ими зоны они позволяют выполнять любые операции по вертикальному и горизонтальному перемещению грузов, вес которых не превышает их грузоподъемности. Поэтому при всех условиях нужно стремиться к тому, чтобы прежде всего смонтировать крановое оборудование. [c.278]

Оборудование в здании воздухонагревателей монтируют с помощью кран-балки. Если к началу монтажа кран-балка отсутствует, ее следует заменить временной балкой, к которой подвешивают полиспасты. Подачу оборудования осуществляют через монтажный проем в перекрытии или в фахверке стены здания. [c.337]

Участки ЦИС, на которых производится приемка поступающих инструментов, должны быть оборудованы легкими подъемнотранспортными средствами, такими, как электротали на монорельсах или кран-балках, электропогрузчики, электрокары, ручные тележки с подъемной платформой и ряд других. [c.139]

При исправимом браке обнаруженные погрешности могут быть устранены, после чего собранный узел будет соответствовать техническим условиям. К этому виду брака относятся слишком свободная посадка детали (погрешность при необязательном соблюдении взаимозаменяемости может быть устранена заменой одной из сопрягаемых деталей) недостаточный зазор в сочленении (погрешность устраняется дополнительной обработкой — припиловкой, пришабриванием или заменой детали) течь через сальник и т. п. В случае конвейерной сборки погрешности устраняются на специально выделенных рабочих местах. Для этой цели рядом со сборочным конвейером устанавливают несколько участков рольганга. При обнаружении погрешности собираемую машину снимают с конвейера и подают кран-балкой или тельфером на рольганг и после устранения погрешности снова подают на конвейер. [c.605]

Краевые задачи — см. Задачи краевые Кран-балки 9 — 923—951 Эксплоатационные характеристики 9 — 849 - термических цехов 7 — 624 [c.119]

Одиночные трубы — Теплоотдача 1 (1-я) — 493 Однобалочные мостовые краны — см. Кран-балки [c.177]

К первому типу относятся установки в виде подвижного портального крана и кран-балки, перемещающейся по крановой эстакаде, ко второму—установки, представляющие собой велосипедные краны или подвижные тележки в виде тракторов. [c.467]

Универсальной установкой для автоматической сварки является кран-балка, передвигающаяся по эстакаде (фиг. 28). Установка состоит из кран-балки с ручным приводом, по которой движется самоходная каретка, несущая подъёмно-поворотную каруселью электросварочной головкой завода ЭСМА. [c.468]

Свободная ковка ведётся на молотах с весом падающих частей до 3—5 т. Для ковки заготовок, требующих большего веса падающих частей, вместо молотов применяются ковочные прессы. Заготовкой обычно является прокат. Производительность ковки зависит не только от технологического процесса, но и от организации рабочего места, связанной с расположением оборудования — молота, печи, грузоподъёмных механизмов. У молотов с весом падающих частей выше 0,5 т при большой загрузке устанавливаются свободно стоящие поворотные краны, которые служат для подачи тяжёлых заготовок из печи и для манипулирования ими на молоте. При малой загрузке молота пользуются мостовыми кранами или кран-балками. [c.338]

Примером такого устройства могут быть подвесные на кран-балках тележки с хоботом для захвата и манипулирования с заготовкой снарядной штамповки на операциях по посадке заготовки в печь, выемке из неё и передаче нагретой заготовки на транспортёр. Все операции, выполняемые устройством, полностью механизированы. [c.819]

Краны мостового типа а) нормальные мостовые краны с ездой по верхнему поясу (крюковые и грейферные) б) мостовые краны с ездой по нижнему поясу в) мостовые краны с телеи(кой, снабжённой вращающейся стрелой г) мостовые однобалочные краны (кран-балки). [c.777]

КРАНОВЫЕ МОСТЫ Однобалочные мосты (кран-балки) [c.827]

Конвейеры, строительные лебёдки, тельферы, монорельсовые тележки, кран-балки, краны взрывоопасных цехов, нормальные краны, подъёмники, эскалаторы, установки пневматического транспорта и др. [c.842]

Для общепромышленных типов двигателей, предназначенных для длительной работы, но применяемых в подъёмно-транспортных машинах (тельферы, кран-балки и т. д.), уравнение принимает вид [c.847]

Кран-балки подъёма груза 0,1 — 0,20 25 — 15-20 20- 40 I 1 [c.849]

Есть, однако, конструкции, у которых расчетные детали составляют относительно бодь-шую долю массы. К этой категории относятся машины с преобладанием металлоконструкций (кран-балки, портальные и стреловые краны), самолетньш конструкции, ферменные сооружения (опорные каркасы, стойки, вышки, башни, мачты). Для машин и сооружений этого Типа уточнепие расчета и разумное уменьшение запасов прочности дает большой выигрыш в массе. - [c.161]

Задача 1.49. Груз, подвешенный к крюку 2 кран-балки (рис. 152), поднимается со скоростью Oj=0,3 ujeeK. Тележка 3 перемещается по рельсам со скоростью (J2=Ui4 м/сек. Скороаь перемещения моста V крана Оа=0,5 м/сек. Определить абсолютную скорость перемещения груза. [c.132]

Задача 1.51. Груз, подвешенный к крюку 2 кран-балки (рис. 1.159), поднимается со скоростью = 0,3 м1сек. Тележка 3 перемещается по рельсам со ско- [c.127]

При изготовлении полотнищ для последующего монтажа стенок резервуара листы разных поясов в специальных контейнерах подают на верхний ярус стенда и укладывают за один ход самоходной кран-балки, несущей необходимое число траверс с вакуумными или магнитными захватами. Укладка листов производится на медные водоохлаждаемые подкладки о точностью до 1 мм, что обеспечивается специальными упорами и улавливателями. Кромки листов поджимаются к медной подкладке пневморычажными прижимами. Обычно сварка полотнищ ведется под флюсом, при этом для повышения производительности используют двухд> говые автоматы, которые позволяют сваривать полотнища из листов переменной толщины. Сварку ведут в направлении от более толстых листов к тонким, изменяя режим отключением одной из д>т при сохранении непрерывности движения аппарата по всей длине стыка. Одновременно ведут автоматическую сварку швов в перпендикулярном направлении, состыковывая пару разнотолщинных листов и корректируя по мере перехода на очередной шов режимы сварки. После сварки полотнища с одной стороны, оно при помощи барабана передастся на нижний ярус, где осуществляется сварка в той же последовательности, но без прижимных устройств [c.14]

Олнобалочные мосты (иначе кран-балки) оборудованы талью 3 -грузоподъемным устройством (лебедкой), подвешиваемым к главной бал1се и перемещающимся по ней под действием ручного, электрического или пневматического привода. [c.4]

Мостовые краны подвесные однобалочные (рис.1, а) с ручным приводом грузоподъемностью 0,5-5,0 т имеют главную балку длиной 3,6 -11,4 м, высоту подъема 3-12 м. Аналогичные мостовые краны с электрическим приводом грузоподъемностью 0,25-5,0 т могут быть двух-, трех- и четырехопорными. Длина двухопорных кранов 3,6-18,0 м, трехопорных 16,2-27,0 м, четырехопорных 28,2-34,8 м. Управление кран-балками осуществляется из кабины, подаешенной к главной балке, или с пола, при помощи кнопочного пульта 5. [c.6]

Ю.А.Якимовым предложено устройство, которое может быть использовано для контроля прямолинейности и высотного положения недоступных крановых путей [1]. Оно состоит из жесткой рамы 7, прикрепляемой к конструкциям мостового крана или кран--балки (рис. 57). На конце рамы закреплен индикатор положения подкранового рельса, состоящий из ролика 2 с профилированной поверхностью, повторяющей форму головки рельса. При движении ролика по рельсу возникают возвратно-поступатет>ные перемещения штока 3, к концу которого прикреплен трос 4 с двумя взаимно перпендикулярными рейками 5. Сориентировав горизонтальный визирный луч нивелира по нулевому делению горизонтальной рейки, определяют в заданных точках превышения и отклонения оси рельса от прямой линии. Аналогично определяют планововысотное положение второго рельса. [c.121]

Сущность способа заключается в том, что на кран-балке монтируется специальная трособлочная система, позволяющая производить все необходимые измерения с пола цеха. При этом два подвижных блока этой системы / и 2 (рис.59, а, б) контактируют с внешними гранями ездовых балок и связайы через неподвижные блоки 3 и 4 с блоком 5 с грузом посредством ленты с миллиметровыми делениями. В свою очередь неподвижные блоки 3 тл 4 связаны с блоком 5 подпружиненной лентой, на которой закретшена градуированная линейка с цилиндрическим уровнем. Использование ленты вместо троса обеспечивает устойчивость такой системы против ее вращения и иеключает необходимость закрепления на тросах дополнительных отсчетных приспособлений для производства измерений. [c.123]

Перемещают кран-балку с трособлочной системой в начальное сечение 0-0 и по горизонтальной линейке берут с помощью теодолита отсчет 0, яс помощью самой линейки - два отсчета Л о и По [c.123]

Во многих задачах механики удобно считать, что движение точки относительно основной (неподвижной) системы отсчета состоит из нескольких более простых движений. Для этого вводят в рассмотрение подвижную систему отсчета, движущуюся определенным образом относительно основной спстемы. Тогда движение точки относительно неподвижной систомы будет складываться как бы из двух движений из ее движения относительно подвижной системы отсчета и вместе с последней относительно основной (неподвижной) системы отсчета. Так, например, можно считать, что движение человека, идущего по эскалатору метро, по отношению к неподвижной стене туннеля (относительно неподвижной системы координат) состоит из двух движений, а именно из движения человека отпосптольно движущегося эскалатора (относительно подвижной системы координат) и его движения вместе с эскалатором относительно неподвижной стены. Аналогичным образом могут быть представлены движение человека, плывущего по реке, по отнонхеиию к неподвижному берегу, движение ноднимаедшго мостовым краном груза при одновременном перемещении кран-балки, движение снаряда в канале ствола зенитного орудия при одновременном вращении ствола в процессе слежения за целью и т. д. [c.76]

Наконец, не во всяком проекте цеха заложены условия для удобного выполнения монтажных работ. Например, цехи, выпускающие мелкую продукцию (машиностроение, метизное произ-водствоК оснащаются мостовыми кранами или кран-балками, исходя из технологических соображений. В результате, как правило. грузоподъемность кранов бывает недостаточной для монтажа самих машин, поэтому приходится устанавливать для этой цели более мощные грузоподъемные средства. [c.277]

Кран-балка 1 треугольного поперечного сечения состоит из трёх ферм вертикаль-юй, наклонной и горизонтальной, и опирается концами на ходовые тележки 2. Передвижение кран-бдлки производится с пола вручную через тяговую цепь 3 и приводной вал 4, связывающий ходовые катки обеих тележек. Путь 3 под катки каретки 6 помещён с внешней стороны вертикальной фермы. [c.468]

Подача электроэнергии к кранам, перегружателям, кран-балкам, тельферам, монорельсовым тележкам и т. п. в обычных производственных условиях осуществляется посредством троллейного (скользящего или роликового) токоподвода. В пожаро- и взрывоопасных помещениях троллейный токопод-вод для этих машин целесообразно заменять гибким кабельным токоподводом. [c.853]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...