Механизм винтовой зубчато-рычажный

Книга посвящена расчету и конструированию механизмов, узлов и деталей приборов. Рассмотрены методы проектирования рычажных механизмов, кулачковых, фрикционных механизмов с цилиндрическими колесами эвольвентного и циклоидального зацеплений, планетарных механизмов, винтовых, зубчатых механизмов прерывистого вращательного движения, передач с гибкой связью. Значительное внимание уделено точности механизмов приборов, особенностям проявления трения. Изложены расчет и принципы конструирования направляющих вращательного и поступательного движения, муфт и ограничителей движения. [c.2]

ЗУБЧАТО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ДЛЯ НАРЕЗАНИЯ ВИНТОВОЙ КАНАВКИ В СТВОЛЕ ОРУЖИЯ [c.248]

В зависимости от конструкции рычажного механизма головки они подразделяются на зубчатые, рычажно-зубчатые и пружинные. Независимо от конструкции механизма измерительные головки делятся на осевые, с перемещением измерительного стержня параллельно шкале головки и торцовые — с перемещением измерительного стержня перпендикулярно шкале. Общий вид и принципиальная схема работы зубчатой измерительной головки — индикатора часового типа представлены на рис. 16. На измерительном стержне 1 головки нарезана зубчатая рейка, сцепляющаяся с шестерней 2. На оси шестерни 2 укреплена малая стрелка 3 отмечающая, целые обороты большой стрелки 4. Шестерня 2 сцеплена посредством промежуточного колеса 8 с трибом 7, к оси которого прикреплена большая стрелка 4, указывающая сотые доли миллиметра. Колесо 5 со спиральной пружиной 6 служит для обеспечения однопрофильного зацепления. Измерительное усилие создается винтовой пружиной 9. Индикаторные головки оснащаются твердосплавными измерительными наконечниками 2-го класса точности по ГОСТ 11007—66. [c.59]

Здесь можно наметить семейство рычажных механизмов и семейство рычажно-зубчатых или винтовых механизмов. [c.19]

Имеются несколько типов механических измерительных головок рычажные, зубчатые, рычажно-зубчатые, рычажно-пружинные, рычажно-винтовые. Независимо от конструкции механизма головки делятся на осевые — с перемещением измерительного стержня параллельно плоскости щкалы головки и торцовые — с перемещением измерительного стержня перпендикулярно шкале. [c.138]

Самые разные машины похожи одна на другую не только тем, что их части движутся в процессе работы. Сходство их заключается еще в том, что в различных машинах применяют одни и те же механизмы. Зубчатые, рычажные, кулачковые, винтовые и другие механизмы в разных сочетаниях используются в любой машине. Конечно, их абсолютные размеры могут отличаться в сотни и тысячи раз, как отличаются, например, зубчатые колеса механизма наручных часов от зубчатых колес гигантского прокатного стана. Но вместе с тем механизмы одного и того же вида проектируются, движутся и передают движение и энергию от одних частей машины другим по одинаковым законам и правилам. [c.4]

Простейшие подъемные устройства отличаются широким разнообразием. Домкрат - механизм для подъема грузов на небольшую высоту (до 0.7 м) без использования грузозахватных устройств. Домкраты бывают винтовые, зубчато-реечные. рычажно-реечные, гидравлические и пневматические. [c.38]

Наиболее распространенные механизмы с низшими парами — рычажные, клиновые и винтовые с высшими парами — кулачковые, зубчатые, фрикционные, мальтийские и храповые. В названиях ряда механизмов отражены их конструктивные признаки и характер движения входного и выходного звеньев. Например, термин криво-шипно-коромысловый механизм означает, что механизм преобразует непрерывное вращательное движение входного звена (кривошипа) в возвратно-вращательное движение выходного звена (коромысла). В названиях иногда учитывается число степеней свободы механизма. Например, различают зубчатый редуктор — зубчатый механизм с одной степенью свободы и зубчатый дифференциал — механизм с двумя (или более) степенями свободы. Механизмы классифицируют и по их назначению кривошипно-ползунный механизм поршневого компрессора , кулачковый механизм двигателя и т. д. Ниже даны примеры механизмов, применяемых в различных машинах. [c.24]

Длительная практика построения механизмов привела к тому, что были созданы простейшие механизмы, которые можно подразделить на следующие виды рычажные и кулачковые механизмы, зубчатые и червячные передачи, механизмы прерывистого движения, фрикционные передачи, винтовые механизмы, передачи с гибкими связями, механизмы с электрическими, гидравлическими и пневматическими устройствами. Такое разделение может быть названо практической классификацией. Она учитывает функциональное назначение механизмов, их конструктивные особенности и кинематические свойства. [c.5]

Согласно этой классификации механизмы можно разделить на пять основных видов рычажные, кулачковые, фрикционные, с зацеплением (зубчатые, винтовые, червячные) и с гибкими звеньями. Кроме того, существует большое число различных составных или комбинированных механизмов, представляющих собой те или иные сочетания механизмов указанных выше пяти видов. [c.499]

В предыдущих главах (4—9) настоящего раздела достаточно подробно изложены сведения о фрикционных, зубчатых, винтовых и червячных механизмах, а также механизмах с гибкими звеньями. Ниже остановимся на рычажных, кулачковых и некоторых комбинированных механизмах. [c.499]

В курсе теории механизмов и машин рассматривают главным образом первую группу, причем, увязывая с методами расчета, подразделяют эти механизмы по конструктивным признакам на рычажные, кулачковые, зубчатые, винтовые, с гибкими звеньями, фрикционные и др. [c.33]

Так, например, в некоторых рычажно-зубчатых механизмах показаны зубцы, в других — только соответствующие окружности, их вмещающие изображения винтовых резьб различны в зависимости от назначения механизма, отсутствует лишний пунктир и т. д. [c.9]

Для подъема груза на небольшую высоту (до 1 м) служат простейшие грузоподъемные механизмы - домкраты, обычно применяемые при ремонтных и монтажных работах. Привод домкратов может быть ручным и механическим. Различают винтовые, рычажно-реечные, зубчато-реечные и гидравлические домкраты. [c.12]

В отечественных микроскопах чаще всего применяют микромеханизмы двух типов рычажно-зубчатые в качестве фокусирующих механизмов в рабочих моделях микроскопов для небольших нагрузок (до 1—2 кГ) и рычажно-винтовые, применяемые в тех микроскопах, на которых производятся измерения по координате г, требуется повышенная износоустойчивость механизма и нагрузки могут достигать 10 кГ. [c.573]

Главное требование к точным механизмам заключается в согласованности движения ведомого и ведущего звеньев с заданной точностью. Характеристикой точности является кинематическая ошибка механизма. Наиболее часто в точных приборах применяются винтовые, рычажные и кулачковые механизмы, а также зубчатые и червячные передачи. Для их работы характерны статический режим и реверсирование движения. [c.456]

Во время вращения ведущего диска 15 шестерни 13, установленные на шпинделях, обкатываются по центральному зубчатому колесу 14 что обеспечивает шпинделям планетарное движение. Диск и колесо приводятся во вращение от электродвигателя через клиноременную передачу 7. Этот же двигатель приводит в движение механизм перемещения форсунок, при этом одна из форсунок 6 совершает при помощи эксцентриково-рычажного механизма 8 колебательное движение в горизонтальной плоскости, а другая 9 — вертикальное перемещение с помощью винтового механизма 10. Крошка к форсункам подается по гибким рукавам. В конструкции предусмотрено устройство 5 для автоматического отключения привода по окончании цикла. [c.45]

В соответствии с обычно принятым порядком вначале приведены механизмы, основная кинематическая цепь которых состоит из поступательных пар, затем механизмы, основная цепь которых состоит из вращательных пар или приводящихся к ним так называемых рычажных механизмов, далее механизмы с плоскими и пространственными фрикционными, зубчатыми цепями, с цилиндрическими, коническими и винтовыми элементами кинематических пар, далее — механизмы с плоскими и пространственными кулачковыми цепями, т. е. кинематическими цепями с высшими парами [c.7]

По принципу действия и конструктивному выполнению домкраты делятся на рычажно-реечные, реечные с зубчатыми передачами, винтовые и гидравлические. По виду привода различают домкраты с ручным II с электрическим приводом. Отличительными особенностями домкратов перед другими подъемными механизмами являются плавность подъема и точность остановки грузов на требуемой вы- [c.99]

Посту- патель- ное Рычажная винтовая (при ограниченном движении) зубчатая (реечная) Рычажная кулисная Рычажная обгонный, винтовой и мальтийский механизм Рычажная Кулач- ковая зубчатая (реечная) Рычажная кулач- ковая Рычажная кулач- ковая [c.57]

Исполнительные механизмы машин-автоматов можно классифицировать по структурно-конструктивным признакам. Наиболее часто используются рычажные, кулачковые, зубчатые и винтовые механизмы, широко применяются механизмы с гидравлическими, пневматическими, электрическими и другими связями. [c.28]

Вращатель- ное Зубчатая червячная цепная ременная фрикционная рычажная Зубчатая цепная ременная фрикционная (с плавным или ступенчатым регулированием скоростей) Зубчатая с некруглыми колесами рычажная обгонный механизм мальтийский механизм Рычажная кулачковая винтовая клиновая зубчатая (реечная) барабанно- полиспастный механизм Рычажная кулачковая Кулачковая Кулачковая кулисная [c.60]

Передаточные механизмы приборов делят на рычажные, винтовые, фрикционные, зубчатые, кулачковые и другие более сложного типа. Погрешности схемы порождают в основном рычажные механизмы, поэтому далее рассмотрим именно их. Для определения погрешностей схем механизмов можно указать следующую методическую последовательность. [c.135]

Механизм упоров состоит из зубчатой винтовой передачи 21—21, шестерен 41—12, зубчатого диска Z с собачками 3i и Зг, полых валов XI и XII, несущих на себе упоры У] и Уг, рукояток Pi и Рг ДЛЯ настройки механизма на требуемую длину хода шлифовальной бабки, ролика Р и рычажной системы, воздействующей на валик В (см. также фиг. П6). [c.230]

На последних смонтированы нормально замкнутые тормоза 30 и 34. Механизм подъема оборудован пространственным полиспастом (рис. 7,8, б), ветви которого, огибая блоки рамы спредера и блоки тележки, попарно набегают на барабаны и закрепляются на них. Барабаны имеют двустороннюю нарезку винтовых канавок и монтируются на раме тележки через внешние опоры 2 (см. рис. 7.8, а), соединяясь с выходными валами редукторов с помош,ью встроенных зубчатых муфт. Верхние блоки полиспаста через рычажную систему связаны с плунжерами гидроцилиндра ограничителя грузоподъемности, являющимися датчиками давления. Сигналы от них поступают в специальный суммирующий гидроцилиндр, выдающий команды на отключение привода механизма подъема при перегрузке. Механизм подъема снабжен двумя ограничителями хода (концевыми выключателями II н 20). Один из них отключает механизм подъема при подходе спредера к крайнему верхнему положению или при полном сматывании каната. Другой выключатель обеспечивает блокировку защиты стяжки , что исключает возможность опускания контейнера на стяжки опор крана. [c.132]

В третьем разделе изложены методы расчета и конструирования точных механизмов, их узлов и деталей. Рассмотрены способы определения основных параметров зубчатых, червячных и фрикционных передач, кулачковых, винтовых и шарнирно-рычажных механизмов, механизмов прерывистого движения и передач гибкой связью. Изложены методы определения и устранения мертвого хода. Приведены конструкции и расчеты соединений неразъемных и разъемных, валов, осей и опор, направляющих, муфт, упругих элементов, фиксаторов и ограничителей движения, отсчетных устройств, регуляторов скорости, успокоителей и корпусных деталей. В заключительной главе рассмотрены общие принципы проектирования механизмов приборов. [c.2]

Для наблюдения за ходом штемпеля в кабине/5 устанавливается индикатор (см. фиг. 89). Стрелка шкалы его указателя через рычажную систему 14 соединяется с зубчатым сектором, находящимся в зацеплении с нарезкой на полом валу. При вращении вала зубчатый сектор поворачивается и через рычажную систему перемещает стрелку указателя. Одновременно зубчатый сектор при своем повороте через вторую рычажную систему воздействует на контакты конечного выключателя и автоматически отключает электродвигатель при подходе винтовой системы в крайние положения. Для смягчения возможного удара при подходе механизма раздевания к упорам шахты в верхнем крайнем положении патрон снабжается специальными пружинными амортизаторами. [c.155]

В автоматических и вычислительных устройствах используются механизмы с двумя ведущими звеньями дифференциальные зубчатые, винтовые и рычажные, а также фрикционные вариаторы и кулачковые (коноидные — рис. 1..9, д) и др. [c.24]

В группе И приводятся механизмы тяговых механических динамометров и динамографов, т. е. приборов для замера или регистрации сил. Кинематические цепи данных динамометров и динамографов характерны. Они включают в свой состав упругие звенья (датчики) в виде различных пружин в сочетании с различного вида рычажными и зубчато рычажными группами, служащими для передачи к показывающему или записывающему органу (звену). В качестве основных семейств здесь можно заметить семейство тяговых динамометров с винтовыми пружинами и семейство тяговых динамометров с полуэллипти-ческими пружинами. [c.16]

При выборе типа исполнительного механизма прежде всего принимается во внимание характер той операции, для которой предназначен исполнительный механизм. Вначале выбираются схемы исполнительных механизмов для выполнения основных операций технологического процесса. Решение о типе структурноконструктивной схемы принимается исходя из характера траектории движения рабочего органа, скорости его движения, величины сил технологических сопротивлений, наличия выстоев и т. п. Как известно, такое решение может быть выполнено в нескольких вариантах. Например, для осуществления возвратнопоступательного движения рабочего органа машины можно использовать рычажные, винтовые, зубчато-реечные, кулачковые, [c.227]

В учебном пособии изложены основы теории, расчета и конструирования точных механизмов. При этом рассмотрены структура, кинематика и динамика механизмов основы взаимозаменяемости, допуски и посадки, ошибки механизмов конструкция и расчет зубчатых, червячных, винтовых и фрикционных передач, планетарных, дифференциальных, волновых, кулачковых, рычажных, мальтийских, храповых, счетно-решающих и др. механизмов конструкция и расчет узлов и деталей механизмов и приборов — соединений, валов, осей, подшипников, нуфт, направляющих, корпусов, упругих и чувствительных элементов, отчетных устройств, успокоителей и регуляторов скорости. [c.2]

Принципиальная схема установки для клепки, развальцовки и запрессовки деталей круговым методом приведена на рис. 5.36. Установка состоит из корпуса и силовой головки. К элементам корпуса относятся тумба 4, к которой винтами крепится плита 3. На плиту жестко поставлена колонна 2. Элементы силовой головки смонтированы в литом корпусе 1, который посажен на колонну по скользящей посадке. Корпус головки несет механизм для перемещения ее по колонне, который состоит из рукоятки 5 и двух конических пар. Зубчатое колесо одновременно является гайкой, сопрягающейся с винтом 7, который жестко соединен с плитой. В корпусе силовой головки смонтирован шпиндельный механизм на трех радиальных и одном упорном подщипниках качения. Шпиндельный механизм включает в себя винт 8, оканчивающийся снизу втулкох" с конусом Морзе, а сверху резьбой для регулирования рабочего хода. Винт имеет цилиндрические направляющие и шлицы. Обойма 9 имеет в своей полости направляющие втулки и гайку винтовой пары. На обойме смонтированы шкив Юн стакан 11. На нее же посредством шариковых подшипников насажен стакан 12, несущий фрикционный барабан 13. Стакан 12 несет фланцевую втулку 14, в которую входит шлицевая часть винта 8. Стакан 11 и втулка 14 соединены реверсивной спиральной пружиной 15. На винт 8 сверху смонтирована контрящаяся упор-гайка 16, служащая для регулировки рабочего хода. Фрикционный барабан 13 охватывается тормозным рычажным механизмом, состоящим из рычагов 17 я 18, которые несут две фрикционные колодки 19. Последние вмонтированы в рычаги 17 и 18 с помощью штырей — направляющих 20 с гайками 21 и [c.174]

Группа V объединяет механизмы ротационных, рычажных и зубчатых динамометров и динамографов, т. е. приб ры для замера или регистрации момента. Принцип действия данных динамометров основан на использовании реакций, вызываемых изме )яемым крутящим моментом в подвижном звене. Осуществляемое равновесие последнего позволяет определить величину измеряемого моментi. Механизмы дшной группы содержат рычажные плоские и п.оостранственные кинематические цепи, зубчатые плоские и пространственные винтовые маитнико-вые устройства и др. к [c.16]

Для гашения колебаний стрелки служит воздушный демпфер, состоящий из цилиндра 10 и поршня 9, приводящегося в движение от зубчатого сектора 7 через рычаг 8. Момент силы упругости винтовой пружины 11 уравновешивает момент сил инерции кольцевой массы 3. Кинематическая цепь тахометра состоит из кривошипно-шатунного механизма, дополнительной рычажно-зубчатой передачи и демпфера. Показанный на той же фигуре разрез представляет собой несколько измененный конструктивный вариант тахометра с копьцевой массой. [c.170]

Все многообразие механизмов, используемых в современных машинах и приборах, классифицируют с учётом основных кинематических свойств и конструктивных особенностей механизмов, а в некоторых случаях и их функционального назначения. Согласно этой классификации передаточные механизмы можно разделить на следующие виды рычажные, кулачковые, фрикционные, зубчатые, винтовые и червячные, а также механизмы с гибкими звеньями. Кроме того, существует большое число различных составных или комбинированных механизмов, представляющих собой те или иные сочетания механизмов перечисленных 1зыше видов. [c.9]

Зубчато-реечный домкрат (рис. 186) в отличие от рычажно-реечного имеет рейку с прямыми зубьями 4, с которой находится в зацеплении приводная шестерня 3. Между приводной рукояткой 1 и приводной шестерней 3 помещается промежуточная одноступенчатая (или двухступенчатая) зубчатая передача. По правилам Г осгортехнадзора приводная рукоятка выполняется в виде безопасной рукоятки, состоящей из грузоупорного винтового тормоза и храпового механизма 2. [c.364]

Комбинированный вагоноопрокидыватель Южуралмашзавода (рис. 78) предназначен для выгрузки угля из крытых вагонов. Машина состоит из моста 1, поддерживающего всю верхнюю конструкцию вагоноопрокидывателя. Средняя часть моста двумя боковыми цапфами опирается на подшипники, установленные на металлических колоннах 2. Снизу к мосту крепится секторный зубчатый венец 3, находящийся в зацеплении с шестерней привода 4 торцового опрокидывателя. Этот привод, состоящий из редуктора, тормоза и электродвигателя мощностью И кВт, расположен сбоку моста на фундаменте. В нерабочем состоянии, при накатывании вагона и его закреплении мост опирается также на два концевых рычажных роликовых упора 5. Перед началом торцового опрокидывания каждый из них отклоняется в сторону, при помощи винтового механизма 6 с электродвигателем мощностью 1,7 кВт. На мосту расположен привод 7 бокового опрокидывания люльки, состоящий из электродвигателя мощностью И кВт, [c.122]

Преобразующие механизмы характеризуются передаточным отношением, которое определяет отношение скорости ведомого звена привода к скорости перемещения или вращения рабочего органа средства автоматизации или механизации. Постоянные передаточные отношения имеют механизмы, состоящие из зубчатых, червячных, цепных, винтовых и реечных передач. Передачи, имеющие одно или несколько рычажных, кривошипно-коленных и других соединений, обладают, как правило, переменным передаточным отношением. [c.195]

Самоторможение винтовых механизмов. В отличие от многих других механизмов (рычажных, зубчатых и др.) в винтовых механизмах ведущее звено, как правило, имеет вращательное движение, а ведомое — поступательное. При определенных условиях возможна передача движения и в обратном направлении. Такие механизмы называются несамотормозящи-мися. [c.100]

По структурно-конструктивным признакам различают жеханмзуиь/ шарнирные (рычажные), кулачковые, зубчатые, клиновые, винтовые, фрикционные, с гидравлическими, пневматическими и электрическими устройствами и т.д. Отдельные элементы механизмов называются звенья. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...