Зуб внешний

В третьей части таблицы приводят межосевой угол передачи Z модуль т средний окружной для колеса с прямыми зубьями, mt внешний окружной для колеса с круговыми зубьями внешнее В и среднее R конусные расстояния средний делительный диаметр d, угол 5, конуса впадин внешнюю высоту зуба обозначение чертежа сопряженного колеса. [c.365]

Высоту зуба, головки и ножки измеряют по образующей внешнего дополнительного конуса (поэтому их полные названия внешняя высота зуба, внешняя высота головки и т. д.). Принимая высоту головки равной модулю, получаем [c.297]

Модуль, высота и толщина зубьев (за исключением равновысоких круговых) монотонно уменьшаются к вершине конуса. Аналогично диаметрам колес различают модули т, высоты зубьев Я ( и их частей —головок и ножек /г/) и толщины s зубьев — внешние — е>К> Ке> /е. е, Средние —т, к, h , hf, s, внутренние — /i , [c.136]

Внешний диаметр вершин зубьев Внешний делительный диаметр Внешний диаметр впадин dae de dfe dae = mt , (2+ 2 eos 6) dg dfg = ni(g (2 — 2,4 eos 6) [c.462]

Профилирование зубьев конических колес с прямыми и тангенциальными, а также колес с круговыми зубьями ведется в соответствии со стандартами на соответствующие исходные контуры. Исходный контур для прямозубых конических колес аналогичен исходному контуру для цилиндрических колес (см. рис. 7.7), за исключением радиального зазора с = 0,2т внешняя высота головок зубьев = внешняя высота ножек а внешняя высота зуба h = 2,2m . [c.144]

Особенности расчета на прочность. Для расчетов на прочность используют те же формулы, что и для расчетов прямозубых цилиндрических передач. Обычно на прочность при изгибе рассчитывают только зубья внешней передачи (сателлит — наружное колесо 5, см. рис. 20.37, й), так как модули зубьев одинаковы и внутреннее зацепление прочнее. При расчете колес с внутренними зубьями коэффициент формы зуба вычисляют по формуле [c.366]

Модуль и число зубьев. Внешний окружной модуль или определяют расчетом на изгиб по формуле [c.210]

Продольные профили зубьев, получаемые в плоскости, перпендикулярной оси производящего колеса, очерчены по дугам окружностей (круговые зубья), причем для нарезания каждой стороны зуба (внешней или внутренней по отношению к центру окружности) должен быть свой профиль резца. Нарезание обеих сторон зуба производится либо раздельно (односторонний способ), либо одновременно (двусторонний способ). [c.454]

Максимальный модуль зубьев — внешний окружной модуль — получается по внешнему торцу колеса. Он обозначается гпе — для прямозубых колес и пье — для колес с круговыми зубьями. [c.166]

Рассмотрим зацепление двух колес с прямыми зубьями, профили которых очерчены по эвольвенте (рис. 227). Профиль каждого зуба имеет часть, выступающую за начальную окружность и называемую головкой зуба, и часть, находящуюся внутри начальной окружности и называемую ножкой зуба. Все головки зубьев внешнего зацепления ограничиваются снаружи окружностями вершин d 2 и d u а все ножки зубьев ограничиваются изнутри окружностями впадин df2 я dfi. [c.247]

Прочность зубьев внешнего зацепления в зоне контакта относительно мала вследствие соприкасания выпуклых поверхностей. [c.286]

Внешняя высота ножки зуба Внешняя высота зуба h [c.314]

Внешняя постоянная хорда зуба. . Внешняя толщина по хорде зуба. [c.489]

Внешняя высота ножки зуба hfi. Внешняя высота зуба Внешняя окружная толщина зуба S [c.495]

На станках для профильного шлифования можно обрабатывать цилиндрические колеса с прямыми и косыми зубьями, внешнего и внутреннего зацепления. Достоинства метода высокая точность обработки и производительность станка. Недостатки сложная наладка и профилирование шлифовальных кругов для обработки косозубых колес. [c.579]

В первой части таблицы параметров должны быть приведены модуль внешний нормальный Шпе — для зубчатого колеса с тангенциальными зубьями внешний окружной Ше — для прямозубого зубчатого колеса средний нормальный Шп — для зубчатого колеса с круговыми зубьями [c.218]

Долбяками можно обрабатывать не только прямозубые колеса внешнего или внутреннего зацепления, но и колеса с винтовыми зубьями внешнего и внутреннего зацепления, колеса-блоки и колеса с уступами. При применении долбя ков можно обеспечить 6—7-ю степени точности колес по ГОСТу 1643-56. [c.361]

Стандарты допусков на цилиндрические зубчатые передачи (ГОСТы 1643—72 и 9178—59) охватывают колеса и передачи с прямыми, косыми и шевронными зубьями, внешнего и внутреннего зацепления с профильным углом исходного контура 20° и диаметрами колес до 6300 мм. ГОСТ 1643—72 базируется и излагаются сведения о рекомендации Совета Экономической Взаимопомощи РС 3352—71. [c.215]

Во-вторых, зубья внутреннего зубчатого обода (на наружном колесе) будут иметь вогнутую поверхность, которая будет скользить по выпуклой поверхности зуба внутреннего колеса, между тем как при наружном зацеплении скользят две выпуклые поверхности. Это поведёт к тому, что при прочих равных условиях одинаковых передаваемых мощностях и одинаковом материале зубьев — износ зубьев внутреннего зацепления будет меньшим, чем износ зубьев внешнего. [c.204]

Весьма эффективно зубозакругление колес и муфт с укороченной высотой зуба внешнего и внутреннего зацепления — методом копирования с прерывистым [c.407]

Так как размеры зубьев колеса одинаковы, то все головки зубьев внешнего зацепления ограничиваются снаружи окружностями вершин радиусов и а все ножки зубьев ограничиваются изнутри окружностями впадин радиусов и В случае внутреннего зацепления зубья колеса с внутренним расположением зубьев ограничиваются снаружи окружностью впадин, и изнутри окружностью вершин. Расстояние между окружностью вершин и начальной окружностью, измеренное по радиусу, носит название высоты начальной головки зуба и обозначается через Лца (рис. 22.6). Расстояние между окружностью виадин и начальной окружностью, измеренное по радиусу, носит название высоты начальной ножки зуба и обозначается через Таким образом, полная высота h зуба равна h = -f- [c.430]

В первой части таблицы параметров должны быть приведены модуль в измерительном сечении гпт — инешннй нормальнь,1Й для колес с тангенциальными зубьями — внешний окружной для прямозубого колеса —средний нормальный для зубчатого колеса с круговыми зубьями (рис. 7.28... 7.30) число зубьев тип зуба указызается надпись ю Прямой , Танген иальнЕ пЪ) или Круговой ) [c.275]

Ширина зубчатого венца Угол делительного конуса Средний модуль Средний делительный диаметр Высота головки зуба внешняя Лае И В среднсм сечении Аа Высота ножки зуба [c.167]

В третьей части таблицы параметров должны быть приведены межосевой угол передачи модуль средний окружной — для зубчатого колеса с прямыми зубьями, средний нормальный — для зубчатого колеса с тангенциальными зубьями, внешний окружной тге — д.ля зубчатого колеса с круговыми зубьями внешнее конуеноа [c.220]

Второй подшипник самоустанавливающийся. На втором конце быстроходного вала нарезаны зубья внешнего зацепления, входящие в зацепление с внутренними зубьями обоймы зубчатой муфты. Центральт ная шестерня выполнена как одно целое с зубчатой втулкой. Обойма ззгбчатой муфты на внутренней поверт-ности имеет две кольцевые проточки для пружинных колец, удерживаюхцих от осевого смещения как саму обойму, так и центральную шестерню. Центральная шестерня передает движение на блок сателлитов. Блок сателлитов установлен на валике, опирающемся на два однорядных цилиндрических роликоподшипника с короткими роликами в щеках водила. Одна шестерня в блоке сателлитов входит в зацепление с центральным колесом с внутренним зацеплением, неподвижно закрепленным в корпусе. Вторая шестерня блока соединяется с подвижным центральным колесом с внутренним зацеплением. Подвижное центральное колесо на наружной поверхности имеет нарезанные зубья, которые входят в зацепление с внутренними зубьями зубчатой о ймы, соединяющей его через второе внутреннее зацепление с диском тихоходного вала. Зубчатой муфтой обеспечивается плавающее соединение и самоустановка его по сателлитам. [c.255]

Затылованный зуб у цилиндрических фрез встречается значительно реже, чем остроконечный. Однако при выполнении тяжелых обдирочных работ применяют фрезы с затылованными зубьями. Эти фрезы (рис. 279) получили название кукурузных , потому что стружкоразделительные канавки особой формы, которыми снабжены их зубья, внешне напоминают початок кукурузы. На рис. 280 изображена пазовая затылованная фреза. Зуб затылу-ют только по наружному диаметру боковые стороны зуба шлифованы. Для уменьшения трения боковых сторон зуба о стенки паза при фрезеровании делают выемки с обеих сторон и оставляют у вершин зуба только узкие ленточки шириной 1,5 мм. [c.292]

Стружка срезается при движении долбяка вниз при обратном ходе (чтобы избежать во время этого хода трения зубьев долбяка о поверхность зубьев нарезаемого колеса) заготовка в Koime каждого рабочего хода долбяка должна отходить от него на небольшую величину в начале рабочего хода она вновь подходит ь долбяку. Долбяк должен быть подведен в радиальном направлении на глубину впадины зуба нарезаемого колеса (в случае иарезания с одного прохода). При нарезании зубчатых колес в два или три прохода величина радиального перемещения долбяка будет составлять часть от общей глубины впадины зуба нарезаемого колеса. Долбяками можно обрабатывать не только прямозубые колеса внешнего или внутреннего зацепления, но и колеса с винтовыми зубьями внешнего и внутреннего зацепления, колеса-блоки и колеса с уступами. При применении долбяков можно обеспечить 6—7-ю степень точности колес. [c.297]

Примечания. 1. Допустимое Ьтклонение фактического передаточного числа от номинального не болеё чем на 2,5 % при и < 4,5 и на 4 % при и > 4,5. 2. Для конических передач с прямыми зубьями внешний окружной модуль = т. [c.192]

Червячные фрезы представляют собой одно-, двух- или многозаходный червяк. Расположенные вдоль оси профильные стружечные канавки образуют зубья, которые имеют передний и задние по вершине и боковым сторонам углы, необходимые для обеспечения резания. Зубья фрезы затылованы. Червячные фрезы применяют для нарезания цилиндрических колес с прямыми и косыми зубьями внешнего зацепления, червячных колес и шлицевых валов. Фрезы разделяют на черновые, чистовые и прецизионные. [c.278]

Холодным накатыванием из круглой металлической заготовки за одну рабочую операцию получают точные зубчатые колеса, шлицевые профили и другие детали с модулем 0,8 - 6 мм и декаметром 10 - 370 мм. Материал вьщавливается в радиальном направлении от ножки к головке зуба. Внешний диаметр заготовки меньше диаметра вершин зубьев готовой детали. [c.668]

При качении круга В внутри круга А точка Р , связанная с кругом В, опишет растянутую гипоциклоиду ееэквидистанта служит профилем зубьев внешнего колеса (фиг. 278). [c.213]

Изношенные шлицы до толщины менее 5,70 мм являются выбраковочным признаком, как и износ зубьев внешнего зацепления до размера менее 6,95 мм. [c.215]

Весьма эффективным методом зубоза-кругления колес и муфт с укороченной высотой зуба внешнего и внутреннего зацепления является метод копирования с прерывистым делением, с помощью фасонных чашечных двух- и трехзубых фрез (фиг. 290). В процессе обработки [c.403]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...