Тяговые динамометры

РЫЧАЖНЫЙ ТЯГОВЫЙ ДИНАМОМЕТР [c.277]

ЗУБЧАТО-РЫЧАЖНЫЙ МЕХАНИЗМ ЭЛЕКТРОКОНТАКТНОГО ТЯГОВОГО ДИНАМОМЕТРА [c.138]

Рис. 29. Схемы тяговых динамометров с предельными усилиями а -10 20 и 50 кгс (98 196 и 490 к) б — 2—10 тс (19,6—98 кн) в — на 20 и 50 тс (196-490 кя)

Если динамометр поверяют на образцовой силоизмерительной машине 2-го разряда или на испытательной машине, необходимо учитывать их порог чувствительности. Пример записи и обработки результатов поверки тягового динамометра ДПУ-5 на образцовой силоизмерительной машине 2-го разряда марки ОД-2—5 приведен в табл. 8. [c.66]

Авдеев Б. А. Тяговые динамометры отечественного производства. Информационный листок № 291 Всесоюзного научно-исследовательского института Комитета стандартов, мер и измерительных приборов. М., 1958. [c.173]

Образцовые динамометры 2-го разряда могут служить также для поверки динамометров общего назначения (тяговых и др.). Допустимая погрешность тяговых динамометров установлена как приведенная, т. е. она вычисляется в процентах от предельного усилия, на которое рассчитан динамометр. Динамометры общего назначения могут быть двух классов. Приведенная погрешность приборов 1-го класса не должна превышать 1%, а 2-го класса 2%. [c.112]

Фиг. 96. Общий вид и схемы тяговых динамометров

Показания тяговых динамометров поверяют согласно инструкции 20—49 Комитета стандартов, мер и измерительных приборов тремя методами на образцовом динамометре 2-го разряда (стационарном), непосредственной нагрузкой образцовыми гирями [c.173]

Кроме того, по разрешению органов Комитета стандартов, мер и измерительных приборов поверку тяговых динамометров можно производить на разрывных или универсальных машинах, имеющих относительную погрешность показаний не более 0,5% от измеряемого усилия и соответственно вариации для отдельных нагрузок не более 0,5%. [c.173]

Фиг. 103. Схема установки ТМ-20 для поверки показаний тяговых динамометров до 20 тс (196 кн)

При поверке показаний тягового динамометра особое внимание следует обращать на то, чтобы он был установлен в захватах центр ично, т. е. чтобы прилагаемые усилия были направлены по его оси. [c.175]

Поверку показаний тягового динамометра непосредственной нагрузкой гирями 3-го разряда производят, подвешивая его одной серьгой на цепи к балке, заделанной одним или двумя концами в стену. К другой серьге подвешивается поддон или коромысло с весовыми чашками для наложения образцовых гирь 3-го разряда. Проверяемый динамометр должен легко подниматься при помощи блока, снабженного тормозным приспособлением. Вес коромысла, поддона или весовых чашек учитывается при наложении образцовых гирь последние необходимо размещать симметрично, с тем чтобы не опрокидывались подвесные устройства. [c.175]

При поверке, производимой любым из этих методов, тяговый динамометр должен быть сначала подвергнут предельной нагрузке в течение 5 мин, затем ее снимают, указательную стрелку динамометра устанавливают на нуль, и дальнейшую поверку производят 3 раза, причем показания снимают как при прямом ходе (нагрузке), так и при обратном (разгрузке). [c.176]

Число нагрузок тягового динамометра, подвергающихся поверке, должно быть не менее пяти, начиная с 0,1 предельного значения силы, измеряемой динамометром. [c.176]

В табл. 24 приведен пример записи отсчетов и обработка результатов поверки тягового динамометра с наибольшим растягивающим усилием 5 тс (49 кн). [c.176]

Из примера следует, что погрешности и вариации показаний поверяемого тягового динамометра не превышают норм, допустимых для динамометра 1-го класса. [c.176]

Протокол проверки показаний тягового динамометра ДПУ-5 на образцовом стационарном динамометре 2-го разряда [c.177]

Образцовые стационарные динамометры второго разряда предназначаются для поверки и градуировки образцовых динамометров третьего разряда, а также для поверки рабочих тяговых динамометров. [c.309]

Градуировка и поверка образцовых динамометров 3-го разряда и тяговых динамометров производится на стационарных образцовых динамометрах 2-го разряда с рычажным или гидравлически нагружающим механизмом. [c.313]

Для измерения сил, передаваемых от паровозов, тракторов, самолетов, буксиров и других двигателей к ведомой машине, служат приборы, называемые тяговыми динамометрами. Кроме измерения силы тяги, эти динамометры применяются для определения усилий, возникающих в конструкциях и в машинах при приложении к ним внешних статических сил в условиях стендовых испытаний. [c.337]

Классификация тяговых динамометров. Каждый тяговый динамометр имеет по меньшей мере три главных узла [c.337]

Проверка показаний тяговых динамометров производится согласно Инструкции 20-49 Комитета стандартов, мер и измерительных при- боров на образцовом динамометре второго разряда (стационарном) или непосредственной нагрузкой образцовыми гирями третьего разряда. [c.346]

II. МЕХАНИЧЕСКИЕ ТЯГОВЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ [c.239]

Д-П-З. Тяговый динамометр с винтовой пружиной и зубчато- [c.240]

Д-П-4. Тяговый динамометр с двумя винтовыми пружинами и зубчато-реечной передачей [c.240]

Д-П-12. Тяговый динамометр с полуэллиптическими пружинами [c.244]

II. ГИДРАВЛИЧЕСКИЕ ТЯГОВЫЕ ДИНАМОМЕТРЫ И ДИНАМОГРАФЫ Д-Ш-1. Гидравлический плунжерный тяговый динамометр [c.245]

Л-П1-2 Диафрагменный гидравлический тяговый динамометр [c.246]

Д-У1-3. Гидравлический ротационный и тяговый динамометр [c.283]

Д-У1-4. Гидравлический ротационный и тяговый динамометр (динамометрическая втулка винта самолета) [c.284]

В группе И приводятся механизмы тяговых механических динамометров и динамографов, т. е. приборов для замера или регистрации сил. Кинематические цепи данных динамометров и динамографов характерны. Они включают в свой состав упругие звенья (датчики) в виде различных пружин в сочетании с различного вида рычажными и зубчато рычажными группами, служащими для передачи к показывающему или записывающему органу (звену). В качестве основных семейств здесь можно заметить семейство тяговых динамометров с винтовыми пружинами и семейство тяговых динамометров с полуэллипти-ческими пружинами. [c.16]

Д-11-8. Тяговый динамометр с фасонной пружиной и зубчато-рееч-ной передачей [c.242]

Ж era лов В. С., Тяговый динамометр с трением качения. Теория, конструкция и прэизводстао с.-х, машин, т. 2, Сельхозгиз, 1936. [c.465]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...