Конструктивная прочность сварных изделий

Содержание серы в низколегированных сталях более 0,04% вызывает образование горячих трещин при сварке и резко снижает конструктивную прочность сварных изделий. В связи с этим для улучшения свойств сталей и металла шва содержание серы стремятся свести к допустимому минимуму, ограничивая содержание ее в основном металле и сварочных материалах. [c.72]

Основные проблемы повышения конструктивной прочности сварных изделий из перлитных и мартенситных сталей и а- и а+р-сплавов титана связаны с высокой склонностью этих материалов к образованию холодных трещин при сварке и задержанному разрушению, а также с понижением пластичности и прочности соединений в сравнении с основным металлом. В ряде случаев известные методы упрочнения за счет легирования и термической обработки не позволяют удовлетворительно решать эту проблему без специальных методов регулирования структуры и свойств сварных соединений в процессе сварки. Указанные стали и сплавы титана обладают повышенной реакцией на термический цикл сварки, в результате чего в околошовной зоне, шве и других участках сварных соединений происходят неблагоприятные изменения структуры и свойств. К основным явлениям, лимитирующим повышение конструктивной прочности сварных изделий из этих материалов, следует отнести развитие химической и физической неоднородности в сварных швах (внутрикристаллическая неоднородность, полигонизация), в околошовной зоне (рост зерна, перегрев) и на границе сплавления, образование хрупких закалочных структур в шве и околошовной зоне, разупрочнение основного металла в участках высокого отпуска или рекристаллизации обработки и т. д. [c.8]

Как уже указывалось, темп деформации в т.и.х. зависит не только от химического состава металла и режима сварки. В значительной степени он определяется и конструктивными особенностями самого изделия, его способностью деформироваться под действием теплового поля или напряжений, возникающих в сварном соединении. Для того чтобы оценить влияние конструктивных факторов самого узла на технологическую прочность сварного соединения, иногда используют так называемый метод эталонного ряда. Для этого конструкцию сваривают с применением электродов или сварочной проволоки и флюсов, запас технологической прочности которых заранее определен. Набор таких материалов с различными показателями v по степени убывания или возрастания и называют эталонным рядом. Подобрав из серии эталонного ряда сварочные материалы, исключающие появление трещин, можно определить требования по запасу технологической прочности, необходимые для бездефектной сварки конструкций данного типа. [c.486]

При конструировании и изготовлении сварных изделий, предназначаемых для работы в самых различных эксплуатационных условиях, требовались тщательные исследования, прежде всего исследования прочности сварных конструкций. В первоначальный период применение электросварки ограничивалось металлоконструкциями неответственного назначения при этом обычно пользовались конструктивными формами соединений, разработанными многолетней практикой для клепаных конструкций. Но при использовании сварки в конструкциях ответственного назначения вскоре убедились, что сварка требует выработки новых, своеобразных конструктивных форм и деталей, отличных от клепаных, а также новой компоновки что особый характер сварных соединений требует специальных конструктивных форм для рационального распределения напряжений. Стало ясно, что применение при сварке форм клепаных конструкций не позволяло полностью использовать ее потенциальные возможности. [c.116]

Ряд исследований проведен по определению прочности и пластичности элементов при двухосных напряжениях в МВТУ им. Баумана на специальных установках (рис. 16). Установлены важнейшие зависимости конструктивной прочности не только от формы оболочек (цилиндрических, сферических и т. д.) и величин концентраторов, но также от характера кривой диаграммы деформаций на участке предел прочности — сопротивление разрыву. Чем круче поднимается кривая деформаций, тем выше конструктивная прочность элементов при двухосных напряжениях. Напротив, чем ближе отношение От/ов к единице, тем хуже работает элемент в условиях двухосного поля напряжений и тем опаснее для него наличие концентраторов напряжений. В ближайшем будущем будут проведены испытания сварных изделий всевозможных форм, работающих при статических, повторно статических и усталостных нагрузках. Исследование конструктивной прочности под углом зрения хрупких разрушений является одним из важнейших критериев, обеспечивающих надежность работы сварных конструкций в эксплуатации. Чрезвычайно важно при изготовлении сварных конструкций устранить возникновение в них не [c.139]

Механические испытания разделяют на три вида статические, когда нагрузка на испытываемый образец возрастает плавно динамические, когда нагрузка прилагается мгновенно, ударом и усталостные, когда к испытываемому образцу прилагают переменные по величине или по направлению усилия (циклическая нагрузка). Испытания производят на стандартных образцах, которые вырезают непосредственно из контролируемой сварной конструкции или из специально сваренных в таких же условиях контрольных образцов. Виды испытаний, методика их проведения, форма образцов определены государственными стандартами. В результате испытаний определяют предел прочности, относительное удлинение, угол загиба, ударную вязкость, твердость, усталостную прочность и другие показатели механических свойств металла сварного соединения. Некоторые ответственные сварные конструкции испытывают на конструктивную прочность, прилагая к ним нагрузки, превышающие эксплуатационные, и определяя, при какой нагрузке конструкция разрушается. Например, сварные емкости разрушают внутренним давлением жидкости - производят гидроиспытания. По результатам таких испытаний одного-двух изделий судят о необходимости доработки конструкции или технологий ее изготовления. [c.36]

Прочность при переменных нагрузках крупных моделей роторов оценивали с учетом конструкции корневой части швов, конструктивного оформления сварных стыков (влияние податливости сопрягаемых элементов), композиции металла шва, режимов термической обработки как основного металла под сварку, так и изделий после сварки. [c.185]

Испытания моделей цилиндрических и шаровых сосудов [47, с. 166] позволяют оценивать конструктивную прочность их сварных соединений в сложных условиях эксплуатации, т. е. с учетом свойств основного металла и металла шва, влияния на них изменяющегося во времени поля остаточных напряжений, наличия неизбежных концентраторов напряжений и заданной по условиям испытания температуры изделия. При этом испытываемые [c.228]

Толщина прослойки оказывает существенное влияние на работоспособность соединения. При значительной ее толщине прочность соединения определяется прочностью материала прослойки. В случае сварки легированных алюминиевых сплавов со сталями обеспечение прочности сварного соединения, равной прочности алюминиевого сплава, осуществляется за счет увеличения радиального размера изделия в месте расположения прослойки из технически чистого алюминия, что не всегда возможно по конструктивным соображениям. [c.104]

При использовании новых материалов, в особенности высокопрочных, для установления оптимальных параметров процесса сварки и последующей термообработки, правил приемки, браковки или исправления сварных соединений целесообразно проведение исследования конструктивной прочности изделия. Для этой цели следует использовать систему испытаний из трех этапов. [c.188]

Широко распространены методы повышения прочности, основанные на использовании термической обработки (см. табл. 9.2). Отпуск сварных конструкций (общий или местный), как правило, понижает предел текучести металла в зонах закалки и концентрации пластических деформаций, но повышает пластичность металла в этих зонах. При наличии резких концентраторов напряжения в изделии, особенно, если эксплуатация ведется при низких температурах, восстановление пластичности металла приводит к повышению конструктивной прочности изделий (глава XI, 4), несмотря на понижение предела текучести металла. Одновременно общий отпуск значительно снижает остаточные напряжения. На рис. 9-15 приведены показатели пластичности и прочности для образцов с надрезами, которые были переплавлены по кро Мке (кривые 2), а затем прошли высокий отпуск (кривые 3). Обнаруживается заметное повышение пластичности и прочности, в особенности при низких температурах. [c.215]

Сварные конструкции обычно содержат различные по форме и остроте концентраторы, имеют зоны с разнообразными свойствами металла. Учет всего многообразия указанных факторов чрезвычайно усложняет расчеты. Во внимание принимаются лишь основные из них. Поэтому оказывается, что даже при правильно выбранном для расчета конструкции предельном состоянии реальная или конструктивная, прочность изделия может отклоняться [c.263]

При определении конструктивной прочности изделий путем их испытаний в первую очередь необходимо четко регистрировать наступление тех предельных состояний, на которые рассчитана сварная Конструкция. Например, при испытании сварных соединений, расчет которых произведен по предельному состоянию наступления текучести, необходимо определять нагрузки, вызывающие наступление текучести расчетного элемента. В качестве дополнительных характеристик часто регистрируют разрушающие нагрузки или величину пластической деформации. [c.278]

Разгрузка всего соединения может достигаться за счет конструктивного оформления изделия, например, путем увеличения толщины металла в местах сварных соединений (рис. 19-27). Такой прием при правильном его использовании может быть полезен. Широкое применение он получил при изготовлении сосудов из алюминиевых сплавов, используемых в нагартованном или термообработанном состоянии. Прочность сварного соединения становится ниже прочности основного металла, прошедшего упрочняющую операцию. Для увеличения толщины металла в зоне соединения листовые заготовки или элементы кон- [c.551]

Учебное пособие состоит из двух частей. В первой части рассмотрены вопросы прочности и пластичности сварных соединений при статических и переменных нагрузках в условиях низких и высоких температур, методы расчета их на прочность, а также деформации конструкций от сварки. Во второй части рассмотрены конструктивные особенности различных типов сварных изделий, вопросы технологии их изготовления, расчета и проектирования, а также автоматизации производства и применения ЭВМ в расчетах и проектировании конструкций. [c.3]

Надежность сварных соединений зависит от конструктивных размеров изделия, формы и прочности сварного шва. Несоответствие полученного сварного шва параметрам сварного шва, заданным нормативно-технической документацией, называется дефектом (ГОСТ 15467). Наиболее характерны дефекты сварных швов, связанные с формой и геометрией шва. несплавлением, пористостью, шлаковыми включениями, трещинами. Дефекты принято разделять на наружные и внутренние. [c.118]

Три знакопеременной нагрузке влияние сварочных напряжений на прочность конструкции зависит от ряда факторов. Они практически не влияют на циклическую прочность конструкции в том случае, если материал находится в вязком состоянии и если в изделии отсутствуют конструктивные и технологические концентраторы напряжений. Сварочные напряжения могут снижать циклическую прочность при наличии повышенной концентрации напряжений, особенно в конструкциях из материала с пониженными пластическими свойствами. В то же время усталостная прочность может быть повышена созданием в конструкциях при помощи различных технологических процессов благоприятных остаточных напряжений. При анализе условий работы конструкции со сварочными напряжениями необходимо также учитывать, что в наиболее распространенных сварных соединениях из малоуглеродистой и низколегированных перлитных сталей участки шва и прилегающей к нему зоны термического влияния, где действуют напряжения растяжения., являются более прочными. [c.60]

При этих температурах вследствие высокой релаксационной стойкости аустенитных сталей сварочные напряжения в изделии продолжают оставаться на высоком уровне и в то же время прочность большинства аустенитных сталей относительно мала. Сочетание низкой прочности материала и высоких сварочных напряжений в конструкции создает опасность разрушения последней. Подобные разрушения наиболее вероятны при термической обработке крупногабаритных изделий повышенной жесткости, имеющих различные конструктивные концентраторы напряжений в виде резкого изменения формы сечения. Они наблюдались в процессе стабилизации сварных аустенитных роторов и других крупногабаритных изделий. Наиболее часто трещины шли от концентраторов в зоне сплавления шва и основного металла, а также от различных участков с острыми углами. [c.92]

Принцип минимального удельного расхода материалов. Стоимость материалов и полуфабрикатов в машиностроении составляет от 40 до 80% общей себестоимости продукции. Поэтому снижение удельного расхода материала на единицу продукции имеет большое народно-хозяйственное значение. При стандартизации заготовок и изделий экономию материала можно получить за счет использования рациональных конструктивных схем и компоновок машин, совершенствования методов расчета деталей на прочность и обоснованного снижения запаса прочности, применения экономических профилей, периодического проката, сварных конструкций, пластмасс, литых заготовок, особенно литья по выплавляемым моделями. [c.314]

Сварные и клеевые соединения конструктивно подобны заклепочным, но более рациональны и прогрессивны. Соединения, выполненные точечной и роликовой сваркой, по прочности и надежности почти не уступают заклепочным, имеют меньший вес, а по степени автоматизации и производительности процесса изготовления заметно их превосходят. Сварка облегчает условия труда рабочих. Однако циклическая прочность и особенно коррозионная стойкость сварных соединений из алюминиевых сплавов недостаточны для ответственных изделий. Поэтому, несмотря на наличие вполне современного, высокопроизводительного оборудования, сварка конструкций из дуралюмина не нашла широкого промышленного применения. [c.3]

Неоправданное назначение операции термообработки может существенно увеличить трудоемкость изготовления изделия, в особенности в условиях серийного производства. С другой стороны, применение термообработки нередко заметно улучшает механические свойства и структуру сварных соединений, способствуя повышению их работоспособности. Решение об отказе от применения термообработки или, напротив, о необходимости ее использования определяется химическим составом металла, выбором метода сварки и присадочного металла, конструктивным оформлением соединений и узлов, требованиями к механическим свойствам, условиям эксплуатации и т. д. Это решение проектировщику приходится принимать еще на стадии проработки технического проекта при выборе величины допускаемого напряжения, необходимого для выполнения расчетов на прочность. [c.29]

Особые задачи стоят по повышению конструктивной прочности сварных изделий, которые во многих случаях отличаются от номинальной прочности образцов при статических испытаниях в условиях одноосных напряжений. В течение последних лет в СССР и за рубежом большое внимание уделялось исследованиям конструктивной прочности сварных тонколистовых конструкций. Особенно четкие различия между конструктивной прочностью и номинальной при одноосных напряжениях были получены в процессе испытаний конструкций баков небольшого объема из титановых сллавов. Опытным путем было установлено, что с повышением пластичности сплавов повышалась конструктивная прочность баков напротив, сплавы с более высокой номинальной прочностью образцов показали худшие результаты при изучении конструктивной прочности изделий с концентраторами. Причиной этого явления оказалась высокая чувствительность к концентраторам напряжений высокопрочных титановых сплавов. [c.139]

Конструктивная прочность сварных узлов стационарных установок типа энергетических может быть наиболее надежно оценена с помощью специальных стендов, в которых изделие доводится до разрушения и которые используются лишь для определения работоспособности какого-либо конкретного узла. К ним могут быть отнесены, например, стенды для оценки работоспособности сварных стыков натурных паропроводов с устройствами для создания дополнительных усилийшзгиба [81], разгонные стенды для оценки прочности композитных дисков [47] и другие, описание которых приведено в п. 16. Однако и при их использовании необходимо учитывать дороговизну проводимых испытаний и невозможность рассмотреть большое число факторов, от которых зависит эксплуатационная надежность того или иного узла. Подобные стендовые испытания должны рассматриваться как заключительный этап лабораторных исследований, которыми установлен механизм разрушения и намечены меры к его устранению. Задачей стендовых испытаний является в этих условиях проверка рекомендаций лабораторных исследований с учетом влияния масштабного эффекта. Объем их ограничивается лишь теми вариантами конструкций материала и технологии изготовления, которые по данным лабораториных исследований обеспечивают максимальную работоспособность изделия. [c.107]

Повышение прочности стали могло быть достигнуто только увеличением содержания углерода, но многочисленными работами основных материало-ведческих институтов страны было показано, что компенсировать легированием понижение пластичности и снижение сопротивления разрыву, а вместе с ними и падение конструктивной прочности, т. е. прочности, реализуемой в конструкции, невозможно. Поэтому легирование высокопрочных сталей имело целью лишь решение отдельных задач, например обеспечение прокаливаемости при заданном сечении. Эта проблема приобрела существенное значение, во-первых, с ростом объема и веса деталей из высокопрочных сталей (так, даже в авиации стали применяться стальные поковки весом в несколько тонн) и, во-вторых, в связи с дальнейшим повышением уровня прочности в других отраслях машиностроения, где и ранее были достаточно крупные сечения изделий — в судостроении, артиллерийской технике. Путем легирования предусматривалось также улучшение качества сварных соединений из высокопрочной стали и осуществление ряда более частных задач повышения статической выносливости и температурной стабильности, варьирования предела текучести, обеспечения воздушной закалки и т. д. [c.195]

Испытания на длительную прочность при изгибе образцов, имитирующих реальные сварные стыки, являясь переходным видом испытаний от лабораторных к испрятаниям конструктивной прочности, позволяют оценить конструктивные и технологические особенности изделия и влияние большинства факторов характерных для эксплуатации. В то же время получаемые с помощью этих испытаний результаты носят в первую очередь качественный характер и позволяют ответить на вопрос о возможности или невозможности локальных разрушений, не оценивая их интенсивности. Наблюдаемое при появлении этих разрушений снижение длительной прочности на 15—20% является относительно небольшим и не может служить количественной характеристикой склонности сварных соединений к локальным разрушениям. В связи с этим указанные испытания следует использовать в качестве конечной качественной стадии оценки ранее полученных результатов лабораторных количественных методов с учетом конструктивных и технологических факторов реальных сварных соединений. [c.139]

В зависимости от назначения и конструктивных особенностей винипластового изделия применяют различные сварные швы (рис. 2.4) двухсторонний Х-образный для соединения деталей и конструкций, к которым предъявляют высокие требования по прочности, водо- и газопроницаемости односторонний V-образный — преимущественно при сварке винипласта толщиной до 5 мм, односторонний V-образный стыковой — для соединения участков трубопроводов, коробов воздуховодов валиковый, или тавровый, (одно- и двухсторонний) — для приварки ребер жесткости (снаружи аппарата) или сварки перегородок, полок и диафрагм (внутри аппарата) угловой — при сварке днищ и крышек аппаратов, приварке фланцев к трубам и т. д. нахлесточный — для сварки раструбов при монтаже трубопроводов, а также наваривания бандажей (элементов жесткости) на аппараты. [c.153]

Для сталей, сохраняющих при охлаждении стабильность аустенита до 20 и способных к его распаду при пластич. деформации, а также к дальнейшему упрочнению старением (стали, граничащие со сталями переходного класса), возможно достижение прочности С. с. путем механич. наклепа при больших степенях деформа-ЦШ1 (до 90%) и последующего старения. Возможно также достижение свойственной С. с. прочности путем пластич. деформации аустенитных сталей и сталей переходного класса при низких темп-рах (—70° и ниже). Необходимость при всех этих технологич. приемах пластич. деформации в размерах, к-рые резко изменяют форму и размеры изделий, и практич. невозможность проведения после упрочнения операций формования, гибки п т. п., а также крайняя затруднительность сварки в связп со значительным (более чем в 2 раза) разупрочнением сварного шва, крайне ограничивают применение С.с. как конструкц. материала. Широкое использование С. с. также затрудняется ее чувствительностью к концентрации напряжений, резко снижающих конструктивную прочность, и трудностями механич. обработки, к-рая для С. с. может осуществляться только спец. методами (панр., электроэрозионное и электроимпульсное шлифование) при последнем методе требуется соблюдение крайней осторожности во избежание прижогов. На рис. 5 показана хрупкая прочность стали ВЛ1 после закалки и термомеханич. обработки. В основном возможно изготовление только таких [c.243]

Проектирование сварных конструкций имеет свои специфические особенности. Сварка — не только технологический процесс получения заготовок разнообразной формы и сложности, предназначенных для последующей механической обработки. Сварка — это в первую очередь метод сборки и монтажа конструкций из отдельных элементов, выполняющих различные функции. Высокие эксплуатационные характеристики сварных изделий — результат ра-цпональных конструктивных решений и совершенства технологического процесса сборки и сварки. Потребности в создании ранее неизвестных сочетаний деталей, их свойств и служебных назначений рождают новые технологические приемы сварки, последние в свою очередь открывают для конструкторов новые возможности. В результате многолетних усилий проектировщиков и исследователей установлены рациональные формы сварных соединений, обоснованы методы их расчета на прочность. Итогом этой огромной работы яатяются многочисленные публикации в нашей и зарубежной литературе. [c.3]

Конструктивное оформление сварных соединений, рассмотренное применительно к баллону из стали 15ХСНД, может быть использовано и для сосудов из более прочных сталей, например ЗОХГСА с пределом прочности = 120 130 кгс/мм после закалки н низкого отпуска. Однако в этом случае технология изготовления сосуда заметно усложняется дополнительной операцией термообработки, необходимой для устранения неоднородности механических свойств в зоне сварного соединения и для обеспечения требуемого уровня прочности изделия. При использовании стали 25ХСНВФА [41, обработанной на = [c.183]

Распространен способ термической обработки сварных соединений в целях повышения предела текучести слабых зон. Если разупрочнение нaJ тyпилo при снятии наклепа основного металла во время сварки, то возможно его восстановление путем холодной пластической деформации (прокатка, проковка). В некоторых случаях, когда расчет изделий из малопластичных металлов произведен по предельному состоянию наступления текучести, следует для обеспечения необходимой конструктивной прочности устранять концентраторы или уменьшать их остроту. В противном случае прежде, чем в расчетном сечении наступит текучесть, может произойти разрушение металла в концентраторе. [c.276]

Испытания на конструктивную прочность должны по возможности проводиться в условиях, наиболее полно отражающих реальные условия эксплуатации температуру, характер действия нагрузок, качество изготовления сварной конструкции. В тех случаях, когда не представляется возможным осуществить яолную идентичность конструктивного оформления испытуемого образца и реального изделия, а также условий нагружения, должна быть разработана специальная система расчленения конструкции на узлы с поэтапным исследованием их прочности 8 условиях, близких к реальным. Испытанию сложных и дорогих натурных изделий должны предшествовать испытания отдельных конструктивных элементов. [c.278]

На фиг. 122, в приведены результаты испытаний аналогичных сварных баков из алюминиевых сплавов. По оси абсцисс отложены пределы прочности сплавов АМЦ, АМГ-6Т и Д20, по оси ординат — величины конструктивной прочности. Повышение конст руктивной прочности при улучшении пластических свойств объясняется крайне большой чувствительностью изделий из указанных материалов к концентраторам напряжений. [c.222]

Следует особо отметить, что с увеличением содержания углерода в стали для обеспечения высоких пластических свойств при ИТМО тре-буются соответственно более высокие степени деформации аустенита. Однако с повышением степени деформации возрастает анизотропия механических свойств упрочненных сталей 1278], особенно когда способ деформации приводит к ярко выраженной направленной текстуре, неравномерному распределению деформации по толщине металла, образованию и закату надрывов, как например, при поперечной прокатке. Оба эти обстоятельства необходимо учитывать с точки зрения обеспечения высокой конструктивной прочности изделий, упрочненных с помощью НТМО, и особенно сварных изделий. Поэтому в последнее время для получения более однородной деформации пришлось ограничивать степени обжатия при НТМО до 50 — 60Это в свою очередь вызвало необходимость одновременного снижения содержания углерода в сталях с целью обеспечения достаточно высокого уровня пластических свойств. В результате ценою некоторого снижения степени упрочнения (до 240 — 260 кПмм ) число случаев хрупкого разрушения упрочненных НТМО сварных изделий уменьшилось. Однако даже это мероприятие пока пе позволяет обеспечить 100 ()-ную надежность изделий. [c.271]

В более общем случае, применительно к новым материалам повьпыенной прочности, своеобразие их реакции на присутствие дефектов, а также многообразие конструктивных форм и условий эксплуатации сварных изделий требует не только более индивидуального подхода к каждому случаю, но и большей оперативности в выдаче рекомендаций по размерам дефектов, которые можно считать допустимыми. Поскольку одновременно эти два требования удовлетворить не удастся, то на практике нормы допустимых дефектов применительно к изделиям новой техники нередко устанавливают волевым порядком на основе инженерной интуиции с учетом накопленного опьгга регламентации дефектов, а также того, что может обеспечить достигнутый уровень технологии сварки и контроля качества. Такие нормы обычно оказываются достаточно жесткими, чтобы обеспечить работоспособность изделия, однако коэффициент запаса при этом остается неизвестным. Когда в готовом изделии обнаружен дефект, по размеру несколько выходящий за пределы норм, то нередко возникает сомнение, обосновано ли требование об его исправлении, если это трудно осуществимо или невозможно. Для решения подобных вопросов необходима расчетно-экспериментальная методика, позволяющая оперативно оценивать вероятность нарушения работоспособности конкретного соединения с дефектами в пределах заданного ресурса. С учетом изложенного вьпие анализа состояния вопроса основные положения такой методики можно сформулировать следующим образом. [c.393]

Если в ряде случаев неудачное конструктивное оформление 1рного соединения не оказывает значительного влияния на его ническую прочность, то вибрационная прочность при неудачной рме сварного соединения резко понижается. Отрицательно шяет на вибрационную прочность концентрация напряжений, вызываемая резкими изменениями конструктивных форм изделия, ззкими переходами от одного сечения к другому. Многочисленными исследованиями установлено, что лучшим стыковым сварным соединением является соединение, осуществляемое с помощью стыкового шва. Применение так называемых [c.21]

Многие сварные конструкции эксплуатируются в условиях воздействия активных рабочих и внешних сред. В ряде случаев они оказывают столь сушественное влияние на механические свойства сварных соединений, что для обеспечения высокой конструкционной прочности изделия требуется проведение дополнительньк конструктивных и технологических мероприятий. [c.471]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...