Прочность сварных конструкций

За последние десятилетия возникли и развились новые разделы механики, занимающие промежуточное положение между сопротивлением материалов и теорией упругости, например прикладная теория упругости возникли родственные им дисциплины, такие как теория пластичности, теория ползучести-, созданы новые разделы науки о прочности, имеющие конкретную практическую направленность, например строительная механика сооружений, строительная механика самолета, теория прочности сварных конструкций и т.д. [c.10]

При конструировании и изготовлении сварных изделий, предназначаемых для работы в самых различных эксплуатационных условиях, требовались тщательные исследования, прежде всего исследования прочности сварных конструкций. В первоначальный период применение электросварки ограничивалось металлоконструкциями неответственного назначения при этом обычно пользовались конструктивными формами соединений, разработанными многолетней практикой для клепаных конструкций. Но при использовании сварки в конструкциях ответственного назначения вскоре убедились, что сварка требует выработки новых, своеобразных конструктивных форм и деталей, отличных от клепаных, а также новой компоновки что особый характер сварных соединений требует специальных конструктивных форм для рационального распределения напряжений. Стало ясно, что применение при сварке форм клепаных конструкций не позволяло полностью использовать ее потенциальные возможности. [c.116]

Внедрение сварки в самые ответственные изделия было обеспечено созданием советскими учеными методов расчета, гарантирующих эксплуатационную прочность сварных конструкций. Многолетний опыт проектирования и изготовления сварных конструкций в СССР определил разработку комплексного метода проектирования конструкций и технологии их изготовления, рациональный выбор принципиальных схем конструкций и основного металла для них, применение сталей повышенной и высокой прочности, высокопрочных сплавов цветных металлов, экономичных профилей и штамповочных заготовок, а также комбинированных сварных конструкций (из проката, литья и поковок). Характерной чертой методов расчета сварных соединений, разработанных советскими учеными, является стремление связать вопросы прочности с особенностями сварочной технологии, в то время как аналогичные зарубежные методы расчета крайне слабо связаны с технологией производства. [c.141]

В соответствии с общими положениями расчета сварных соединений в машиностроении, при анализе прочности сварных конструкций могут быть в значительной степени использованы общие методы расчета, основанные па формулах теории упругости или теории пластичности. [c.66]

РАСЧЕТ МАЛОЦИКЛОВОЙ ПРОЧНОСТИ СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ [c.187]

ПРОБЛЕМЫ ПРОЧНОСТИ СВАРНЫХ КОНСТРУКЦИЙ [c.131]

В ближайшем будущем следует направить усилия на повышение прочности сварных конструкций из цветных металлов и сплавов новых видов, термически обработанных высокопрочных сталей и т. д., работающих в условиях высоких температур и агрессивных сред. Экспериментально установлено, что действие агрессивных сред в сварных изделиях может быть интенсивным при применении даже титановых сплавов, в особенности при двухосных напряжениях. [c.141]

Прочность сварных конструкций каркасов и надежность их в эксплуатации зависит главным образом от качества сварки. По-э>тому все сварные швы должны подвергаться тщательному наружному осмотру. Целью этого контроля является обнаружение и исправление, если это возможно, следующих дефектов сварных швов (фиг. 187) [c.251]

Какие два основных метода применяют при расчете прочности сварных конструкций [c.49]

Виды контроля сварных и паяных конструкций, применяемые в промышленности, достаточно разнообразны. К ним относятся технический осмотр, контроль радиационный, акустический, магнитный, капиллярный и др. Для проверки герметичности и прочности сварных конструкции применяются гидравлические испытания, испытания сжатым воздухом, различного типа течеискателями. Последние методы контроля представляют вид контроля, называемый течеисканием. [c.548]

Прочность сварной конструкции можно надежно определить только на основе испытаний типичных элементов в натуре или на соответствующих моделях. [c.4]

Таким образом, анализ и обобщение многочисленных экспериментальных данных позволяют заключить, что метод поверхностного наклепа является весьма эффективным, сравнительно простым и наиболее универсальным средством повышения усталостной прочности сварных конструкций. [c.248]

Бабаев А. В. Основные факторы, изменяющие выносливость сварных соединений с технологическими дефектами.— В кн. Прочность сварных конструкций и точность их изготовления. Тезисы докладов Всесоюзной межвузовской конференции. 30—31 января 1973 г. М., МВТУ, 1973, с. 44—46. [c.255]

Большаков К- П. Влияние некоторых конструктивных и технологических факторов на вибрационную прочность сварных конструкций.— В кн. Вибрационная прочность сварных мостов. Труды Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного строительства и проектирования. Вып. 8. М., Трансжелдориздат, 19К, с. 5—74. [c.256]

Благодаря высокой прочности сварных конструкций, хорошей трещиностойкости и коррозионной стойкости для корпусов глубоководных аппаратов — батискафов используют высокопрочные мартенситностареющие стали. [c.320]

Высокая прочность сварных конструкций, хорошее сопротивление хрупкому разрушению в сочетании с коррозионной стойкостью позволяют использовать МСС в судостроении. Из этих сталей изготовляют корпуса глубоководных аппаратов — батискафов. [c.370]

Авторы работы делают вывод, что в сталях, рафинированных СШ, для повышения прочности сварных конструкций может быть несколько повышено содержание углерода. Свариваемость, пластичность и вязкость при этом не понижаются, а хладостойкость сварных конструкций, в том числе изделий с электрошлаковыми швами, не снижается, что позволяет отказаться от нормализации таких изделий. [c.227]

Прочность сварных конструкций в ряде случаев рассматривается с трех позиций во-первых, со стороны прочности сварного шва и соединения, определяемой условиями технологического процесса сварки во-вторых, со стороны влияния концентрации напряжений в сварном соединении на его поведение под статическими и переменными нагрузками в-третьих, со стороны собственных (остаточных) напряжений в конструкциях, вызванных процессом сварки. [c.595]

Установлено, что основной причиной понижения прочности сварных конструкций при усталостных нагрузках является концентрация напряжений. Показано также, что только комплексное устранение всех факторов, вызывающих концентрацию напряжений, способствует значительному повышению прочности при переменных нагрузках. [c.596]

Остаточные одноосные напряжения о в конструкциях, изготовленных из пластических материалов, безопасны для прочности. Напряжения и алгебраически суммируются с напряжениями Чд, вызванными внешними нагрузками. При а - - 3 = О - наступает релаксация (исчезновение остаточных напряжений). Остаточные одноосные напряжения не оказывают заметного влияния на прочность сварной конструкции при статических и даже при ударных нагрузках. [c.913]

Среди наук, изучаювщх вопросы деформируемых тел, за последние десятилетия возникли и развились новые разделы механики, занимающие промежуточное положение между сопротивлением материалов и теорией упругости, как, например, прикладная теория упругости возникли родственные им дисциплины, такие, как теория пластичности, теория ползучести и др. На основе общих положений сопротивления материалов созданы новые разделы науки о прочности, имеющие конкретную практическую наиравленность. Сюда относятся строительная механика сооружений, строительная механика самолета, теория прочности сварных конструкций и многие другие. Методы сопротивления материалов не остаются постоянными. Они изменяются вместе с возникновением новых задач и новых требований практики. При ведении инженерных расчетов методы сопротивления материалов следует применять творчески и помнить, что успех практического расчета лежит не столько в применении сложного математического аппарата, сколько в умении вникать в существо исследуемого объекта, найти наиболее удачные упрощающие предположения и довести расчет до окончательного числового результата. [c.10]

Среди наук, изучающих вопросы деформируемых тел, за последние десятилетия возникли и развились новые разделы механики, занимающие промежуточное положение между сопротивлением материалов и теорией упругости, такие, например, как прикладная теория упругости возникли родственные им дисциплины, такие, как теория пластичности, теория ползучести и др. На основе общих положений сопротивления матсфиалов созданы новые разделы науки о прочности, имеющие конкретную практическую направленность. Сюда относятся строительная механика сооружений, строительная механика самолета, теория прочности сварных конструкций и многие другие. [c.10]

Ввиду жесткой связи между прочностью сварной конструкции, формой снарного соединения и технологией сварки разработка конструкции заготовки должна вестись одновременно с проработкой технологии ее изготовления. [c.157]

Значительным вкладом в науку явились исследования прочности сварных конструкций и тонкостенных стержней, выполненные чл.-кор. АН УССР,Б. Н. Горбуновым, а в области исследований контактных задач теории упругости—работы чл.-кор. АН УССР И. Я. Штаермана. [c.13]

Первые научно-исследовательские работы по сварке были выполнены в КПИ в начале 30-х годов акад. АН УССР Е. О. Патоном с учениками. Работы были посвящены изучению прочности элементов сварных конструкций при статических и динамических нагрузках. Эти исследования позволили сделать важнейший вывод о преимуществах электросварки перед клепкой. Они положили начало изучению на Украине одной из ведущих проблем сварочной техники — прочности сварных конструкций и сыграли важную роль в развитии сварочной техники и внедрении сварки в производство металлоконструкций. [c.22]

Добавка ниобия к специальным сортам стали резко повышает прочность сварных конструкций. Стали с добавками ниобия обладают повышенной жаростойкостью и используются в производстве паровых котлов и двигателей некоторых типов. Металлический ниобий благодаря его тугоплавкости и высокой химической стойкости 5зляется ценным конструкционным материалом для реакторострое-ния. [c.381]

Приведенные данные показывают значительное различие деформационных свойств различных зон сварного соединения при статическом и циклическом упругопластическом деформировании, которые, как следует из гл. 1, 2 и 11, будут определять сопротивление разругпению материала при малоцикловом нагружении. Учитывая, что малоцикловая прочность реального сварного соединения определяется соответствуюгцей зоной шва в расчетах на малоцикловую прочность сварных конструкций, необходимо использовать зональные характеристики прочности и пластичности сварного соединения (рис. 9.12). [c.180]

Сварка титана и его сплавов. Основная проблема свариваемости титановых сплавов -получение сварных соединений с хорошей пластичностью, зависящей от качества защиты и чувствительности металла к термическому циклу сварки. Насыщение металла шва кислородом, азото.м и водородом в процессе сварки резко снижает пластичность и предел длительной прочности сварных конструкций. Поэтому зона сварки, ограниченная изотермой 350°С, до.г1жна быть тщательно защищена от, взаимодействия с воздухом (сварка в инертных газах, под специальными флюсами, в вакууме). [c.29]

Возможно образование (особенно при сварке разнородных металлов) в наплавленном металле хрупких интерметаллических включений, ликвации примесей в шве. Степень ликвации, как и само число включений в металле, а также их расположение в шве, влияют на прочность сварных конструкций. Примеси часто являются причиной возцикновения трещин при сварке. [c.448]

В России интенсивное применение сварки с одновременным проведением широкого круга исследований по технологии, металлургии, прочности сварных конструкций, разработке сварочного оборудования началось с середины 20-х годов в различных регионах страны. Во Владивостоке (В.П. Вологдин, Н.Н. Рыкалин, Г.К. Татур, С.А. Данилов), в Москве (Г.А. Николаев, К.К. Хренов, К.В. Любавский) в Ленинграде (В.П. Никитин, А.А. Алексеев, Н.О. Окерблом) и т.д. Особую роль в развитии и становлении сварки сыграл академик Е.О. Патон, создавший в 1929 г. лабораторию, а впоследствии и Институт электросварки АН УССР, в котором в конце 30-х годов был разработан новый способ - автоматическая сварка под флюсом. Там же в 1949 г. был создан принципиально новый вид сварки плавлением - электрошлаковая сварка. Широкое применение в промышленности находит разработанный в 50-х годах в ЦНИИТМАШе К.В. Любавским и Н.М. Новожиловым способ сварки плавящимся металлическим электродом в среде углекислого газа. Его существенными преимуществами является универсальность (автоматический и полуавтоматический), высокая производительность и качество, экономичность. Электронно-лучевая сварка была разработана французскими учеными в конце 50-х годов. Использование для сварки оптических квантовых генераторов-лазеров началось в 60-х годах. Сварка занимает достойное место в ряду других технологических процессов. Это обусловлено универсальностью, возможностью значительной экономии металла, возможностью создания уникальных конструкций, которые при других технологических процессах создать невозможно. [c.9]

Изысканием и совершенствованием методов повышения прочности сварных конструкций в нашей стране занимается ряд организаций ИЭС им. Е. О. Патона, ЦНИИТМАШ, МВТУ им. Н. Э. Баумана, Институт металлургии им. А. А. Байкова, ЦНИИ МПС, Всесоюзный научно-исследовательский институт транспортного строительства (ЦНИИС), МИИТ, ЦНИИСК им. В. А. Кучеренко, ЛПИ им. М. И, Калинина, НИИ мостов. Челябинский политехнический институт и др. [c.222]

Большаков К- П. Влияние остаточных напряжений на вибрационную прочность сварных конструкций.— В кн. Проектирование и прочность сварных конструкций. Сб. докладов к Всесоюзному совещанию. Под ред. Н. О. Окер-блома. М.—Л., НТО Машпром и Суднром, 1959, с. 160—171. [c.256]

Высокая хладостойкость позволяет применять мартен ситно стареющие стали для изготовления криогенных систем, деталей авиационной техники (в том числе шасси), гидрокрыльев и т п Хорошее сопротивление хрупкому разрушению и весьма высокая прочность сварных конструкций в сочетании с коррозионной стойкостью позволяют использовать мартенситно стареющие стали, особенно коррозион ностойкие, для производства корпусов батискафов, химических сосудов, аппаратов и т п [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...