Специальные экскаваторы

При более точных расчётах и проектировании специальных экскаваторов следует все приведённые затраты энергии определять индивидуально. Пример такого определения приводится ниже для лопаты с некоторыми пояснениями для оборудования других видов. [c.1170]

Рабочие размеры экскаватора определяют его эксплоатационные качества. В специальных экскаваторах эти размеры назначают исходя из условий эксплоатации машины, без особой увязки этих размеров и других параметров машины с выполненными конструкциями, вследствие чего машины этой группы нуждаются в тщательном индивидуальном теоретико-расчётном обосновании в части силовой характеристики и в отношении устойчивости. [c.1176]

На горных работах находят применение (обычно в качестве отвальных машин) специальные экскаваторы с ковшами ёмкостью до 400 л, весом до 120 т, с транспортёрами длиной до 30 м. [c.1199]

Какие машины называют одноковшовыми экскаваторами Из каких операций состоит их рабочий цикл Охарактеризуйте эти операции. Что такое большой цикл Приведите классификацию одноковшовых экскаваторов. Какие сменные виды рабочего оборудования могут быть установлены на одноковшовых экскаваторах Чем отличаются специальные экскаваторы от универсальных Приведите сравнительную оценку гидравлических и канатных экскаваторов. Назовите главный и основные параметры одноковшовых экскаваторов. Каков принцип построения размерных групп универсальных одноковшовых экскаваторов и их индексов Приведите примеры. [c.281]

Драглайн, как и прямая лопата, является основным оборудованием универсальных экскаваторов, а часто единственным оборудованием специальных экскаваторов. Экскаваторы-драглайны выпускают с ковшами емкостью от 0,15 до 80 и со стрелами длиной до 100 м. [c.10]

Цепные траншейные экскаваторы обычного исполнения не могут разрабатывать прочные и мерзлые грунты, поэтому для выполнения этих работ создается специальный экскаватор ЭТЦ-208. [c.67]

Кроме этих основных групп выпускают еще специальные экскаваторы, предназначенные для использования в определенных специфических условиях подземные — для подземной разработки полезных ископаемых при большой мощности пласта, туннельные — для погрузки взорванной породы при проходке туннелей, торфяные — для добычи торфа и др. [c.6]

Кроме специальных экскаваторов с повышенным усилием копания. [c.206]

Колебания являются причиной создания таких условий работы машин, когда затрудняется деятельность обслуживающего персонала из-за вибраций деталей и чрезмерного шума. Во многих случаях для предупреждения вредного влияния на человеческий организм требуется специальное оборудование рабочих мест машинистов экскаваторов и грузоподъемных машин, трактористов и водителей автомобилей, пилотов вертолетов и т. п. [c.351]

Для автомобильных кранов разработаны специальные гидроцилиндры, которые отличаются от нормализованных способом крепления на машине и подводом потока жидкости. Для современных универсальных одноковшовых экскаваторов выпускают унифицированные гидроцилиндры на номинальное давление 32 МПа и кратковременно допустимое давление 40 МПа. [c.200]

Специальная сталь — абразивная среда. Специальные хромистые, марганцовистые и другие высокопрочные стали применяются для деталей, работающих в контакте с почвой, породой, потоком газа или жидкости, таких как лемехи плугов, звенья гусениц тракторов, зубья ковшей экскаваторов, лопатки турбин. [c.268]

Третий фактор полностью зависит от экипажа машины и его квалификации. Поэтому при подготовке к зимнему периоду эксплуатации машин следует проводить специальные мероприятия по повышению квалификации обслуживающего персонала. Характерно, что с понижением температуры резко увеличивается количество нарушений правил технической эксплуатации машин. Анализ аварийности карьерных экскаваторов в Норильске (рис. 2) показал, что количество нарушений правил технической эксплуатации машин при температурах около минус ЗОХ по сравнению с интервалом положительных температур возрастает почти в 10 раз. [c.21]

Б (битумно-масляная) Тормозные механизмы тракторов, экскаваторов, машин, специального назначения различных лебедок, пневмоколесных кранов, самоходных шасси комбайнов планетарно-фрикционных механизмов породопогрузочных машин и других тормозных и фрикционных узлов ь- поверхностной температурой трения до 300 С, при удельном давлении до 50 кГ/см и отсутствии масла на поверхности трения [c.75]

Подъемная лебедка ЭКГ-5 с прямым напороли имеет два кон-сольно расположенных барабана. Передаточное число ее равно 46. Конструктивно она выполнена из двух редукторов, соединенных между собой эластичной муфтой. Первый приводной редуктор использован от серийного экскаватора ЭКГ-4, а второй редуктор специального исполнения несет на выходном валу два [c.13]

Для соединения качающейся стойки с поворотной платформой и передачи на нее нагрузок применен специальный кронштейн. Он размещен в передней части платформы между опорами стрелы и состоит из двух литых проушин, соединенных между собой поперечными связями. Особенностью поворотной платформы является то, что она изготовлена совместно с корпусом противовеса. Кроме кронштейна качающейся стойки и опор стрелы, на верхнем настиле платформы установлен сферический подпятник центральной стойки. Через этот подпятник платформа воспринимает сжимающие нагрузки от веса части рабочего оборудования, а также рабочие усилия, возникающие при копании и поворотах экскаватора Примененная на машине центральная стойка с вантовыми оттяжками разрешила ликвидировать передачу усилия от напора на заднюю часть платформы. Это уменьшило асимметрию нагружения поворотной платформы и должно повысить ее долговечность. [c.37]

Кабина машиниста (фиг. 3) расположена с правой стороны экскаватора на высоте 9 и позволяет полностью обозревать рабочую площадку через большие окна. Кабина имеет специальную теплоизоляцию и электрические нагреватели под каждым окном. [c.72]

Каждый из четырех цилиндров питается специальной рабочей жидкостью от отдельного насоса высокого давления, укрепленного вместе с резервуаром на корпусе цилиндра. Имеется возможность регулировать траекторию движения экскаватора. [c.78]

Фиг. 173. Специальный агрегатный станок для расточки отверстий в гусеничных рамах экскаватора.

Четыре головки установлены неподвижно с постоянным меж-центровым расстоянием для расточки отверстий под оси редуктора хода экскаватора. Две головки свободно перемещаются по станине и служат для расточки отверстий под оси катков. Выдерживание межцентрового расстояния и соосность этих отверстий достигаются наличием фиксирующих устройств, предназначенных для установки головок при передвижении. Гусеничные рамы устанавливаются на стенде по специальным базовым площадкам, что устраняет необходимость их выверки. [c.454]

Когда металлоконструкции подвергаются отжигу и деформации деталей не удается избежать, окончательно обработанные элементы приваривают непосредственно при сборке машины. Например, приварка подшипников нижней рамы экскаватора под рычаги управления производится в сборочном цехе на специальном стенде (фиг. 180) после окончательной обработки их на токарном станке. [c.458]

Кран (фиг. 1, г). Все экскаваторы с ковшами ёмкостью до 1,5—2 используются для грузоподъёмных работ наравне со специальными кранами. [c.1156]

Поворотные платформы опираются на ходовые рамы посредством опорных роликов, установленных в поворотных платформах на осях (в малых экскаваторах), и свободных, набранных в специальные сепараторы (в машинах средних и крупных), которые перекатываются по опорному кольцу. [c.1159]

На некоторых крупных экскаваторах применяется управление током возбуждения специального возбудителя для генератора (системы амплидин и др., см. главу Электропривод машин", т. 8), что ещё больше облегчает работу машиниста и даёт добавочные преимущества (большая чёткость работы и быстрота реагирования на импульсы управления по сравнению с системой Леонарда). [c.1168]

Глубина забоя Н или равна 4—8. и для малых машин, 10—20 м—для средних и 20— 40. и — для больших. Для специальных машин она может доходить до 60 м. Высота забоя Щ — на 20—ЗОО/о меньше её глубины. Рабочие размеры поворотных экскаваторов по сравнению с неповоротными при той же ёмкости ковшей меньше на 25—40%. [c.1199]

Для самоходных машин промышленностью выпускаются специальные распределители на давление 16 и 20 МПа с диаметром золотника 20, 25 и 32 мм. Эти распределители имеют одинаковое конструктивное исполнение и гидравлические схемы секций. В табл. 30 и 40 даны технические характеристики секционных распределителей с ручным управлением, а в табл. 41 — условные обозначения и область применения унифицированных секций. При составлении гидравлической схемы Шщины секционный распределитель набирают из напорной, сливной, промежуточных и нескольких-рабочих секций в соответствии с количеством гидродвитатёлей. Число позиций рабочей секции выбирают в зависимости от ее назначения на машине. Например, для управления гидроцилиндрами одноковшового экскаватора достаточно трехпозиционных секций, а для управления гидромоторами землеройных машин непрерывного действия необходима четырехпозиционная секция. Имеются специальные секции (см. табл. 43, м, н и т. д.), в которых одновременно с подачей ос-нрвногб пЬт<5ка жидкости к гидродвигателю привода рабочего оборудования вспомогательный золотник подает жидкость из линии управления в гидродвигатель тормозного устройства или устройства блокировки рессор. На рис. 71 приведено условное графическое изображение секций, а на рис. 72 дан пример составления секционного распределителя для управления тремя гидродвигателями, один из которых Имеет коробку вторичных предохранительных клапанов и вспомогательный золотник для управления гидротормозами. Промышленностью выпускаются специальные секционные распределители на ном МПа. техническая характеристика приведена в табл. 42. [c.210]

В зависимости от способа управления движением машин различают машины ручного управления, автоматического и полуавтоматического действия. К мгппинам с ручным управлением следует в первую очередь отнести те их разновидности, в которых оператор находится на соответствующем встроенном в машину рабочем месте (автомобили, тракторы, экскаваторы и т. п.) или в непосредственной близости от машины (металлорежущие станки и др.). В частности, ручное управление может быть дистанционным, при котором оператор пользуется выносным пультом управления, преимущественно кнопочным, для последовательного или одновременного включения в действие различных механизмов. К таким машинам относят, например, грузоподъемные тельферы. В машинах полуавтоматического действия часть операций имеет ручное управление, а часть — с помощью устройств автоматического действия. В машинах автоматического действия все операции осуществляются по заданной программе с помощью специальных устройств или современных электронных машин. В качесзве примеров таких машин укажем металлорежущие станки с числовым программным управлением, а также промышленные роботы, оснащенные ЭВМ, системой датчиков для сбора и устройств для переработки информации. [c.8]

Кроме совершенствования конструкций опалубки обращается большое внимание на необходимость механизации ее перестановки. Так, на строительстве Чиркейской ГЭС была применена консольная деревометалляческая двухъярусная опалубка. Для ее перестановки на базе крана-экскаватора Э-302 был создан специальный кран-перестановщик. В результате оборачиваемость опалубки увеличилась в 30 раз, что позволило достигнуть производительности на укладке бетона до И м /чел-день. [c.151]

Первая группа мероприятий может быть обеспечена за счет устранения свищей и утечек газа на линейной части, а также путем повышения надежности работы линейной части МГ. Она во многом определяется организацией эффективного ремонтно-технического обслуживания и оснащенностью эксплуатационников необходимыми машинами и механизмами. Для сокращения сроков ликвидации аварийных ситуаций на газопроводах Сибири требуется оснащение аварийно-восстановительных железнодорожных и водных формирований специальной техникой и техническими средствами, предназначенными для работы в условиях болот и сильно увлажненных грунтов. Это прежде всего сборно-разборные инвентарные дороги для проезда техники краны, трубоукладчики, ковшовые экскаваторы на базе болотоходов суда на воздушной подушке грузоподъемностью до 100т бульдозеры на болотном ходу. [c.64]

Фильтры выпускают с тонкостью фильтрования 3, 5, 10, 15 20 и 30,мкм при пропускной способности 8—400 л/ мин. Они рассчитаны для работы при давлении до 10 кгс/см , но по специальному заказу могут быть изготовлены на давление до 500 кгс/см . Характеристики фильтров типов S1, S2 и S6 приведены на рис. 84-Фильтры позволяют осуществлять полнопоточное фильтрование-рабочих жидкостей практически для любых по мощности гидроприводов. Такие фильтры особенно необходимы для комплектации гидросистем крупных прессов, шагающих экскаваторов и других машин. Общий вид фильтра типа Скаматик дан на рис. 85. [c.187]

На опытных образцах экскаваторов ЭКГ-5 осуществлена централизованная система смазки. Она включает в себя ручную станцию густой смазки СРГ-8 для централизованной подачи смазки к узлам трения, смонтированным на поворотной платформе, и установку станции автоматической смазки с пневматическим приводом САГП-800. Эта установка предназначена для смазки зубчатого венца поворотного круга графитной мазью, которая наносится на поверхности трения в распыленном состоянии с помощью специально разработанных форсунок. Ниже рассмотрены новые усовершенствованные узлы и механизмы, используемые для нанесения смазки в распыленном состоянии. [c.39]

В статье описываются методика и результаты определения давлений в опорно-поворотных устройствах экскаваторов на моделях малых размеров, выполненных из материала с низким модулем упругости. УказаннаяГ методика позволяет получить эпюры распределения давлений применительно к конкретным конструкциям, т. е. с учетом большинства действующих факторов. Для выполнения условий подобия при испытании модели опорно-поворотного устройства не вводится никаких дополнительных ограничений. Они остаются теми же, что и при испытаниях на моделях обычных статически неопределимых конструкций. Это становится понятным при условии, что распределение давлений зависит от жесткости нижней рамы и поворотной платформы и не зависит от контактной деформации тел качения и опорных кругов. Специальная расчетная оценка прогибов нижней рамы и поворотной платформы, а также индикаторные замеры на модели показывают, что при имеющихся соотношениях размеров в карьерных экскаваторах типа ЭКГ-4 влияние контактных деформаций может не учитываться. В дальнейшем при экспериментальном определении удельных давлений это было [c.136]

Методика измерения давлений на модели небольшого размера со многими измерительными роликами опробовалась впервые. Поэтому для оценки ее приемлемости требовалось свести к минимуму погрешности, связанные с изготовлением роликов и роликовых кругов. Проверка методики производилась на модели опорно-поворотного устройства экскаватора ЭКГ-5. Для однозначной оценки влияния погрешностей изготовления роликов опорные кольца были обработаны с высокой точностью в специальных зажимах с торцовым креплением к планшайбе станка. После обработки общее непри-легание опорных колец к контрольной плите составляло не более 0,05 мм. Все измерительные и холостые ролики диаметром 20 ми были выполнены с допуском -f0,015 мм на диаметр. Сепаратор с роликами разворачивался на различные углы, тогда как нижняя рама и поворотная платформа оставались взаимно неподвижными. Очевидно, что различие в показаниях роликов, располагающихся в одной и той же точке опорных кругов, может быть отнесено лишь за счет погрешностей их изготовления. В этом опыте не было обнаружено несоответствия показаний, выходящего за обычные ошибки тензометрической схемы. К тому же результату приводит непосредственная замена одного измерительного ролика другим. [c.140]

Для сокращения затрат труда и цикла производства применяют макетную приемку узлов в сборочных цехах. Так, чтобы обеспечить собираемость напорного механизма стрелы трехкубовога экскаватора с балкой рукояти, приходилось их собирать совместно. Эта операция требовала больших сборочных площадей и больших затрат труда, так как нельзя было отгружать из сборочного цеха готовые стрелы экскаватора или балки рукояти до их совместной контрольной сборки. После введения в технологию сборки макетов для контроля эти недостатки были устранены. Для контроля зацепления рейки был применен макет, показанный на фиг. 10. Вращением рукояти шестерня макета прокатывалась на всей длине рейки. Зацепление напорного механизма с шестерней контролируется специальным макетом балки рукояти. [c.25]

Очень трудоемка обработка нижней рамы 4-кубового экскаватора. Эту раму приходилось несколько раз переустанавливать при расточной операции. Для повышения производительности труда, качества работы и сокращения цикла производства был создан специальный стенд для этой операции. В этом стенде нижняя рама фиксируется и крепится в одном положении. Обработка плоскостей и отверстий с одной стороны рамы производится универсальным станком, а отверстия под углом 90° растачиваются специальной агрегатной головкой, смонтированной для этой цели. Внедрение этого стенда повысило производительность операции и сократило цикл обработки рамы в 1,6 раза. Были применены специальные расточные головки и для обработки гусеничных рам экскаваторов. Гусеничные рамы экскаваторов (правая и левая) изготовляются из литой стали 35Л весит каждая из них 4600 кг, а габаритные размеры составляют 5450x1040x780 мм. Обрабатывают у рам опорные и верхние плоскости и пять пар отверстий с подрезкой торцов. [c.452]

Для обработки рельса на поворотной раме экскаватора был применен переносный специальный станок. Поворотная рама экскаватора представляет комбинированную металлоконструкцию с габаритными размерами 5300x3200 лш и весом 14 т. Рама имеет круговой рельс, который служит опорой на нижнюю раму через ролики. Приварка рельса производилась на сборке после окончательной механической обработки, а затем рама опять возвращалась в механический цех для проточки рельса. [c.454]

Однако не всегда применение агрегатных или специальных станков обеспечивает повышение производительности, а иногда она уменьшается. Это сказывается и на себестоимости продукции. Так, применение специального переносного станка для обработки поверхности на поворотной платформе экскаватора под рельс и самого рельса после приварки уменьшает производительность в два раза. При выполнении этой работы на карусельном станке 1580Л средняя себестоимость продукции при одном часе работы станка будет- [c.466]

Для перевозки тяжёлых неделимых грузов (экскаваторов, котлов, строительных механизмов) применяются специальные прицепы и полуприцепы-тяжеловозы грузоподъёмностью от 5 до 75 т. В редких случаях применяются прицепы-тяжеловозы грузоподъёмностью до 100—150 т. Характерными особенностями таких прицепов являются большая площадь платформы, малая погрузочная высота, большое количество колёс, обусловленное необходимостью рассредоточения нагрузок на дорожное полотно. Прицепы-тяжеловозы оборудуются пневматическими шинами на ободе нормального или уменьшенного диаметра и на хороших дорогах имеют скорости движения до 30--40 км1час. [c.182]

Копер (фиг. 1,ж) применяется только для небольших по объёму сваебойных работ, когда постановка специального копрового оборудования нецелесообразна. В редких случаях экскаваторы оборудуются и другими специальными приспособлениями, как засыпатель, корчеватель, скребок и т. д. [c.1156]

Вместе с тем получают широкое развитие экскаваторы на тележках с пневмашинами и на специальных шасси автомобильного типа, которые обладают большой подвижностью и позволяют механизировать земляные и строительные работы с малыми объёмами. [c.1160]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...