Экскаваторы канатные

При решении динамических задач по определению максимальных значений, возникающих при ударе усилий энергетическим методом для рабочего оборудования бульдозеров, цепного рабочего органа многоковшового экскаватора, канатных систем управления, ковшей одноковшовых экскаваторов и т. д. допускается погрешность в пределах от 5 до 18%, причем расчетные значения динамических нагрузок, как правило, больше фактических. Следует отметить также, что меньшие значения погрешностей относятся к системам, включающим элементы повышенной податливости — канаты, цепи и т. п., тогда как большие значения погрешностей характерны для жестких систем. [c.107]

В дорожном строительстве погрузочные операции весьма разнообразны по своему характеру. Часто для погрузки используют дорожно-строительные машины — экскаваторы, канатные скреперы, грейдер-элеваторы, погрузчики и другие, которые грузят материалы в транспортные средства (автосамосвалы, тракторные прицепы, вагонетки, транспортеры и т. п.) в процессе выполнения технологической операции на земляных работах или в местах карьерных разработок. В некоторых случаях погрузочные устройства входят в один комплект с машинами (машины по переработке или приготовлению дорожно-строительных. материалов— камнедробилки, асфальтосмесители, бетономешалки и др.). [c.497]

Канатный напор имеет двукратный полиспаст, что позволило выполнить лебедку с меньшим передаточным числом и снизить кинетическую энергию ее вращающихся масс, которые вызывают динамические нагрузки при стопорении ковша. Введение канатного напора вместо зубчато-реечного резко снижает динамические нагрузки на рабочее оборудование. Расчеты показывают, что канатный напор снижает коэффициент динамической нагрузки, равный у экскаватора ЭКГ-4 А =3—4, до Л= 1,3—1,8 у ЭКГ-5. [c.11]

Рабочее оборудование экскаватора ЭКГ-5 с рычажным напором представляет собой рычажную однобалочную конструкцию с закрепленной от кручения рукоятью и канатным напором. Примененная в этой машине качающаяся стойка, работающая на кручение, позволяет не передавать боковые нагрузки на стрелу. [c.21]

Следствием уменьшения масс, наиболее удаленных от оси вращения, явилось уменьшение момента инерции при повороте машины и сокращение времени поворота. Общий рабочий цикл машины сократился, и ее производительность увеличилась примерно на 5—7% по сравнению с производительностью экскаватора ЭКГ-5, оборудованного прямым канатным напором. [c.22]

Штанга позволила использовать на экскаваторе ЭКГ-5 с рычажным напором канатный напор в сочетании с разгруженной от напора стрелой. Уменьшение динамического коэффициента, полученное за счет применения канатного напора и расчаленной винтами центральной стойки, можно оценить по двум схемам, которые, главным образом, и следует использовать при проектировании экскаваторов-лопат. [c.22]

Применение канатного напора и растянутой вантами центральной стойки уменьшает динамические нагрузки и должно положительно влиять на долговечность несущих конструкций и лебедок экскаватора. [c.38]

При применении для оборудования лопаты независимого напорного механизма в схему включается добавочная цепная передача с фрикционной муфтой, при помощи которой обеспечивается обратное движение рукояти. Движение последней вперёд (выдвижение) осуществляется муфтой тягового барабана, а само передвижение рукояти — зубчато-реечной передачей от напорного вала. Замена зубчатой передачи к рукояти канатной вносит затруднения при работе на твёрдых грунтах вследствие упругих деформаций системы, не обеспечивающих чёткого положения ковша экскаватора в работе. [c.1165]

Направляющее колесо обычно выполняют как натяжное. Его устанавливают на оси, закрепленной в ползуне, перемещаемом во время натяжения в направляющих ходовой рамы винтом 7 (см. рис. 3.3) или гидроцилиндром. Устанавливаемое на некоторых гусеничных машинах, например, на канатных одноковшовых экскаваторах, натяжные устройства 2 используют для натяжения приводных цепей ведущих звездочек (см. главу 7). Оси опорных катков, обычно двухребордных для предотвращения бокового соскальзывания с них гусеничной ленты, закрепляют на ходовой раме непосредственно или через балансиры с пружинами (рис. 3.5). Гусеницы с непосредственным креплением опорных катков к ходовой раме, называемые жесткими, наиболее просты, они обеспечивают более равномерное давление на грунт, но не амортизируют колебаний при езде по неровному жесткому основанию, из-за чего их транспортные скорости не превышают 5 км/ч. Гусеницы с балансирной подвеской опорных катков и пружинами в их подвеске, называемые мягкими, лучше приспосабливаются к неровностям дороги и позволяют двигаться машинам с большими скоростями. Поддерживающие катки, также двухребордные, служат для поддержания верхней ветви гусеничной ленты. [c.82]

В конструкциях машин с групповым приводом применяют также лебедки с двумя барабанами, посаженными на один вал. В этом случае каждый барабан подключают к единой трансмиссии через фрикционные муфты, благодаря чему оба барабана можно включать в работу как одновременно, так и поочередно. Устройство и кинематика таких лебедок применительно к приводам одноковшовых канатных экскаваторов будут рассмотрены ниже в главе 7. [c.157]

Одноковшовые экскаваторы классифицируют по назначению (строительные -для производства земляных работ, погрузки и разгрузки сыпучих материалов строи-тельно-карьерные - для тех же работ и, кроме того, для разработки карьеров строительных материалов и добычи полезных ископаемых открытым способом карьерные - для работы в карьерах вскрышные - для снятия верхнего слоя грунта или горной породы перед карьерной разработкой туннельные и шахтные - для работы под землей при строительстве подземных сооружений и разработке полезных ископаемых) по виду рабочего оборудования (прямая и обратная лопаты - для разработки грунта соответственно выше и ниже уровня стоянки экскаватора драглайн - для разработки котлованов, траншей и каналов, погрузки и разгрузки сыпучих материалов, вскрышных работ грейфер - для отрывки глубоких выемок планировщик - для планирования горизонтальных поверхностей и откосов) по исполнению рабочего оборудования (канатные - с гибкой подвеской гидравлические - с жесткой подвеской рабочего оборудования) по виду ходовых устройств (пневмоколесные, в т, ч. с использованием автомобильной или тракторной баз, а также специальных шасси автомобильного типа гусеничные шагающие - для мощных драглайнов большой массы) по возможности вращения поворотной части (полноповоротные и неполноповоротные) по числу установленных двигателей (одно- и многомоторные). [c.208]

Экскаваторы с гибкой подвеской рабочего оборудования (канатные экскаваторы) [c.224]

Из канатных экскаваторов в настоящее время в строительстве эксплуатируются машины с рабочим оборудованием прямая лопата, драглайн и грейфер. Все другие виды канатного рабочего оборудования практически полностью вытеснены более прогрессивными гидравлическими аналогами. Ниже будут рассмотрены экскаваторы с рабочим оборудованием прямая лопата и драглайн, канатный грейфер был рассмотрен ранее (см. п. 6.3). [c.224]

Рабочее оборудование прямого копания (прямая лопата) (рис. 7.20), являющееся основным для канатных экскаваторов, разрабатывает грунт выше уровня стоянки экскаватора движением ковша снизу вверх. Оно состоит из стрелы 3, шарнирно соединенной с поворотной платформой и удерживаемой стрелоподъемными канатами 2, рукояти 4, поступательно перемещаемой в седловом подшипнике 7, поворотном относительно стрелы, и ковша 6 на конце рукояти. Вместе с рукоятью ковш может изменять свой вылет относительно стрелы, подниматься и опускаться с помощью подъемных канатов 5. [c.224]

Рабочий цикл канатных прямых лопат аналогичен рассмотренному ранее рабочему циклу гидравлических экскаваторов с тем же видом рабочего оборудования. Для начала копания на новой стоянке ковш устанавливают возможно ближе к базовой части. Далее подъемным полиспастом его перемещают по забою снизу вверх, регулируя толщину грунтового среза (стружки) напорным движением. После выхода ковша за верхний обрез забоя (номинально - выше оси напорного вала) включают механизм поворота платформы, не прекращая при этом подъемного движения, которым вместе с напорным и поворотным движением ковш устанавливают в положение разгрузки. Разгружают ковш открыванием его днища. Остальные положения относительно разгрузки и возврата ковша в забой остаются прежними. По мере выработки грунта с одной стоянки (позиции) экскаватора начальное положение ковша постепенно удаляется от базовой части. После отработки элемента забоя в пределах досягаемости рабочего оборудования экскаватор перемещают на новую позицию в направлении забоя. [c.227]

Рис. 7.23. Рабочие размеры канатного одноковшового экскаватора с рабочим оборудованием прямая лопата

Какие машины называют одноковшовыми экскаваторами Из каких операций состоит их рабочий цикл Охарактеризуйте эти операции. Что такое большой цикл Приведите классификацию одноковшовых экскаваторов. Какие сменные виды рабочего оборудования могут быть установлены на одноковшовых экскаваторах Чем отличаются специальные экскаваторы от универсальных Приведите сравнительную оценку гидравлических и канатных экскаваторов. Назовите главный и основные параметры одноковшовых экскаваторов. Каков принцип построения размерных групп универсальных одноковшовых экскаваторов и их индексов Приведите примеры. [c.281]

Как устроены и как работают канатные экскаваторы с рабочим оборудованием прямая лопата Назовите виды стрел и рукоятей. Каковы особенности привода независимого и зависимого напорных механизмов Опишите кинематические схемы группового и индивидуального приводов одноковшовых канатных экскаваторов с рабочим оборудованием прямая лопата. Опишите рабочий процесс канатных прямых лопат. Какими параметрами характеризуется их рабочая зона [c.282]

Ножи ковшей экскаваторов, шкивы с канавками для канатной передачи Направляющие цепей ковшей экскаваторов, колеса для бегунов, изнашиваемые листы, боковые вкладыши, захватывающие зубья Шары для шаровых мельниц, боковые вкладыши форм для прессования брикетов, направляющие цепей ковшей экскаваторов [c.238]

Тяговые —лля механической откатки, подвесных канатных дорог, для экскаваторов, дерриков. [c.512]

Кран. Подвеска стрелы и подъем обоймы с крюком при этом виде рабочего оборудования экскаватора осуществляется при помощи стрелового каната и канатных тяг и подъемного каната. [c.98]

Конструкция экскаватора с гидравлическим приводом в отличие от канатных машин позволяет не только повысить производительность экскаваторов аналогичных типоразмеров, но и в значительной степени механизировать выполнение перечисленных земляных работ. Последнее в особенности относится к экскаваторам-планировщикам с телескопическим, рабочим оборудованием и экскаваторам со следящей системой управления. [c.4]

Примерами улучшения и расширения технологических возможностей экскаваторов с различными видами рабочего оборудования при переходе от канатного привода их к приводу гидроцилиндрами могут быть следующие. [c.26]

На экскаваторах с гидравлическим приводом устанавливают жестко подвешенные грейферы, которые крепят на рукояти обратной лопаты вместо ковша. Основное преимущество жестко подвешенного грейфера по сравнению с канатным заключается в том, что им можно создать необходимое давление на грунт при врезании, т. е. независимо от веса грейфера успешно разрабатывать плотные грунты. [c.55]

По конструктивному исполнению механизмы поворота бывают канатными, цепными, реечными и рычажными. Следует отметить, что в навесных экскаваторах с гидроприводом больше всего распространены механизмы поворота цепные и с рейкой, расположенной на корпусе гидроцнлиндра. [c.163]

Гидроцилиндры 15, 16, 17, 18 и 25 на экскаваторе различаются размерами и принципом действия. Из семи гидроцилиндров пять двустороннего действия, два — одностороннего действия. Все гидроцилиндры рабочего оборудования двустороннего действия. Гидроцилиндр 25 выдвижения (втягивания) стрелы отличается оригинальной особенностью — его шток выступает с обеих сторон гидроцилиндра. Это сделано для того, чтобы за счет канатной системы полиспаста увеличить в два раза ход выдвигаемой части стрелы. Два гидроцилиндра 18 механизма поворота платформы — спаренные. При вращении платформы работает только штоковая полость одного из гидроцилиндров 18, поршневые полости которых соединены между собой. [c.269]

На шлаковом отвале должны быть установлены места переезда через железнодорожные пути самоходных и прицепных механизмов. Для передвижения людей должны быть устроены пешеходные дорожки. При прохождении канатной дороги над шлаковым отвалом должны быть установлены указатели мест прохода людей и проезда транспорта, в необходимых случаях следует применять защитные устройства. Металлические канаты (тросы) и цепи экскаваторов, бульдозеров следует проверять в сроки, установленные инструкциями завода-изготовителя. Передвижение и работа самоходных машин на уклонах шлакового отвала разрещается в соответствии с их паспортными данными. В нерабочее вре- [c.403]

В экскаваторах из полимеров можно изготовлять также лабиринтные кольца редукторов, облицовки канатных блоков, тормозные устройства, детали управления [c.56]

Подъемно-тяговая лебедка служит для осуществления движения ковша экскаватора при копании и перемещения его. Лебедка имеет два канатных барабана — напорный и тяговый. У драглайна и обратной лопаты барабаны приводятся во вращение двигателем в одну сторону, а в другую сторону барабаны вращаются Под действием натяжения подъемного каната и массы рабочего оборудования. У прямой лопаты напорный барабан при канатном или цепном напоре вращается двигателем в обе стороны. Для принудительного опускания груза на ре-жим.е двигателя подъемный барабан крана также вращается двигателем в обе стороны. [c.10]

Привод всех механизмов экскаватора осушествляется от двигателя О. Барабаны 4 при всех видах рабочего оборудования являются подъемными (прямая и обратная лопата, драглайн) и различаются между собой диаметром. Барабан 5 служит тяговым для обратной лопаты и драглайна Привод цепного напора механизма прямой лопаты осуществляется от звездочки 3. При канатном зависимом напоре возврат рукояти осуществляется барабаном 1. Барабаны /, 4 и 5 и напорная звездочка 3 вращаются двигателем при включении фрикционных муфт Ф й 02, соединяющих их с приводным валом главной лебедки /, и удерживаются тормозами Г и 7 2. Принудительное вращение напорной звездочки 3 прямой лопаты (возврат) и кранового барабана на опускание осуществляется цепью через звездочки 2 и 6 включением фрикционной муфты Фз, соединяющей звездочку 6 с валом механизма реверса II, который вращается двигателем. [c.10]

Подъемно-транспортные машины и оборудование первой группы краны всех типов ручные и электрические тали лебедки, предназначенные для подъема, людей или грузов краны-экскаваторы с рабочим оборудованием грузового крюка сменные и съемные грузозахватные приспособления тара для грузов лифты многокабинные пассажирские подъемники непрерывного действия строительные подъемники пассажирские подвесные канатные дороги с маятниковым и кольцевым движением и постоянно закрепленными на канате кабинами или креслами эскалаторы, предназначенные для перемещения людей. [c.10]

Жесткое сочленение элементов рабочего оборудования гидравлических экскаваторов позволяет более полно по сравнению с канатными экскаваторами использовать вес машины для реализации больших усилий на зубьях ковша при оборудовании обратной лопаты и грейфера, благодаря чему основным видом рабочего оборудования этих экскаваторов стала обратная лопата, а не прямая лопата, как у канатных машин. Гидропривод обеспечивает рабочему оборудованию большую маневренность и универсальность, позволяет выбирать более рациональные рабочие движения, обеспечивает передачу движения от двигателя рабочему органу, в том числе с преобразованием враша-тельного движения в поступательное, простыми техническими решениями. Благодаря существенным преимушествам перед канатными машинами гидравлические экскаваторы в общем объеме производства одноковшовых экскаваторов в нашей стране составляют более 80%. [c.209]

При продолжительности зимнего периода от трех до семи месяцев грунт промерзает на глубину от 1 до 2,5 м. Многолетнемерзлые грунты и грунты сезонного промерзания покрывают более 90% территории России. Годовой объем разрабатываемых в нашей стране мерзлых грунтов составляет около 1 млрд. м . Для непосредственной разработки мерзлых грунтов применяют некоторые модели траншейных экскаваторов, одноковшовых канатных экскаваторов с ковшами активного действия, зубья которых работают независимо от движения ковша в ударном, виброударном или в вибрационном режимах, гидравлические экскаваторы, оснащенные однозубыми рыхлителями или гиромолотами, землеройно-фрезерные машин для послойной разработки мерзлых грунтов при строительстве дорог. [c.260]

Копры на базе канатных экскаваторов (рис. 8.3) применяют преимущественно для забивки свай длиной до 16 м в котлованах и траншеях, располагая их на бровках выемок. Копровую стрелу 2 соединяют с головой экскаваторной стрелы 1 универсальным шарниром, позволяющим стреле наклоняться в любом направлении (до 20. .. 35° продольно и до 1,5. .. 5° в поперечном направлении) и поворачиваться относительно вертикальной оси. В нижней части копровую стрелу соединяют с поворотной платформой экскавато- [c.287]

На бокситовых рудниках в зависимости от условий залегания руды применяют разные способы ее разработки. Простейшим способом разрабатывают молодые месторождения латеритов. Залежи более или менее равномерной мощности распространены обычно на большой площади и часто перекрыты тонким слоем наносов. После механической вскрыши применяют взрывные работы, так как латеритовые бокситы, особенно в верхней части, бывают очень твердыми. Обрушенную руду выбирают землечерпалкой или экскаватором и отвозят в грузовиках или по канатной дороге на глиноземный завод. Перед отправкой на глиноземный завод руду в большинстве случаев дробят, а глину отмывают. Но на разработках месторождения на островах Риоу-Линга архипелага южнее Сингапура, у берегов Суматры боксит выдают в виде желваков в глине такая руда пригодна к погрузке на суда только после тщательной промывки, особенно если она низкосортная. Так же поступали на бокситовых рудниках в горах Фо-гельсберг (Верхний Гессен), заброшенных с конца первой мировой войны. [c.39]

Рытье траншеи для дюкера при ширине реки до 75 м может производиться драглайном (канатно-скребковым экскаватором с подвесными саморазгружающимися ковшами). На реках шириной до 150—200 л грименяют скреперные лебедки, устанавливаемые на оси дюкера и приводимые в действие электромотором или бензиновым двигателем. Однако применение ковша-скрепера целесообразно только при малых скоростях в реках, так как в противном случае траншея быстро заносится песком. [c.141]

Гидроцилиидры могут осуществлять не только поступательное, но и вращательное движение. Для этого их соединяют с зубчатореечными, канатно-блочными, цепными, винтовыми или кривошипными механизмами. Такие устройства применяют, например, для поворота плат-фор , ы экскаваторов и кранов. [c.156]

Первое применение гидравлики имело место в начале нашего столетия на навесном экскаваторном оборудовании трактора и не нашло сразу широкого применения из-за отсутствия надежных гидромоторов и насосов на необходимое давление. Появление насосов высокого давления и высокомоментных гидромоторов вызвало вытеснение гидроэкскаваторами из целого ряда работ традиционных канатных экскаваторов. Все это объясняется неравномерностью прогресса отдельных отраслей техники. [c.40]

Для опоражнивания следует отпустить канат а и натянуть канат Ь. Оба каната управляются двухмоторной лебедкой ) (фиг. 148а, стр. 734). Подобные овки применяются в кабельных (стр. 771) а канатных экскаваторах для удаления земли л щебня, добывания бурого щебня и руды. [c.739]

По исполнению рабочего оборудования экскаваторы могут быть с гибкой (канатной) подвеской — рабочее оборудование юдвешеио на канатах и приводится ими в движение с жесткой подвеской — элементы рабочего оборудования соединены шарнирно и приводятся в действие гидроцилиндрами с телескопическим рабочим оборудованием — выдвижение и втягивание стрелы являются рабочими движениями. [c.5]

Для осуществления всех операций цикла в конструкции одноковшового экскаватора с механическим приводом предусмотрены следующие основные механизмы подъемно-тяговая лебедка с двумя канатными барабанами (драглайн, обратная лопата, грейфер) или одним барабаном и цепной звездочкой для напора-воз-врата рукояти (прямая лопата) стрелоподъемная. аебедка механизм поворота механизм передвижения главный реверс механизм открывания днища ковша прямой лопаты. [c.10]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...