Сборка контрольная

Осуществляемые в процессе сборки контрольные операции дают возможность установить в соединениях, узлах и машине степень соответствия относительного положения и перемещения исполнительных поверхностей техническим требованиям на сборку. [c.53]

Возможность производить сборку контрольных приспособлений из элементов УСП может избавить предприятия от неоправданных расходов на изготовление специальных измери-. тельных приборов. В то же время система УСП может обеспечить контрольные операции необходимой оснасткой в короткий срок. Высокая точность размеров и чистота обработанных поверхностей основных нормализованных элементов позволяет использовать отдельные опоры, призмы, планки, другие детали для всевозможных установок на простейших поверочных операциях. [c.210]

При проектировании технологического процесса на узловой и окончательной сборках должны быть предусмотрены рабочие места ля контролеров. При конвейерной сборке контрольные места располагаются на ( щей линии сборки в местах, где контрольные операции предусмотрены технологическим процессом. [c.137]

При изготовлении сложных негабаритных конструкций (кожуха доменной печи, пылеуловителей, секций арочных ферм и других подобных конструкций) на заводе производят их контрольную сборку. Контрольная сборка листовых конструкций осуществляется с использованием клиновых сборочных приспособлений. В процессе контрольной сборки приваривают все крепежные элементы приспособлений (шайбы стяжных планок, [c.263]

При сборке контрольного приспособления на корпусе рекомендуется собирать все элементы в той же последовательности, в которой они будут действовать в процессе контроля, например основание калибра, захватывающие элементы, опоры, упоры, зажимные элементы, а зате.м измерительные эле.менты. Эту последовательность не всегда можно сохранять, но она должна служить основной линией или направлением при сборке и находиться в тесной связи с технологически хорошо прод -манным чертежом калибра. [c.523]

Трубопроводы системы регулирования диаметром 50 мм и менее поступают в прямом виде, а детали из них изготовляют по месту при контрольной сборке. Контрольную сборку трубопровода производят после монтажа оборудования системы регулирования (бака, насосов, аккумуляторов, колонки регулирования и сервомоторов клапанов). Присоединение трубопроводов к элементам регулирования, расположенным в корпусе переднего подшипника турбины, производят после установки корпуса подшипника на постоянные подкладки. При контрольной сборке сначала монтируют детали трубопровода, поставляемые в готовом виде, затем снимают [c.140]

При предварительном контроле основного и сварочных материалов устанавливают, удовлетворяют ли сертификатные данные в документах заводов-поставщиков требованиям, предъявляемым к материалам в соответствии с назначением и ответственностью сварных узлов и конструкций. Осматривают поверхности основного материала, сварочной проволоки н покрытий электродов в целях обнаружения внешних дефектов. Перед сборкой и сваркой заготовок проверяют, соответствуют ли их форма и габаритные размеры установленным, а также контролируют качество подготовки кромок и свариваемых поверхностей. При изготовлении ответственных конструкций сваривают контрольные образцы. Из них вырезают образцы для механических испытаний. По результатам испытаний оценивают качество основного и сварочных материалов, а также квалификацию сварщиков, допущенных к сварке данных конструкций. [c.243]

В план механической обработки включают также промежуточные работы — контрольные, слесарные и др., необходимые для дальнейшей обработки, например спайка, сборка двух деталей, запрессовка сопрягаемых деталей, термическая обработка и т. д. окончательные операции для других видов работ, выполняемых после механической обработки, вносятся в план соответствующих видов обработки. [c.10]

При контроле сборки отдельных соединений и узлов широко пользуются приспособлениями, которые упрощают выполнение контрольных операций, повышают точность проверки, уменьшают время, необходимое на проверку. [c.521]

При установке подщипника в корпусе по месту (г) однажды найденное правильное гюложение сбивается при каждой разборке, вследствие чего. требуется новая регулировка. Фиксация подщипника контрольными штифтами (Э) требует механической обработки при сборке. Правильное решение центрирование подшипника по отверстию в корпусе (е), заранее выполненному с точностью, обеспечивающей правильную работу механизма. .. [c.549]

В улучшенной конструкции б опоры валов расположены в фигурной диафрагме 5, установленной на крышке б п зафиксированной контрольными штифтами. Все посадочные поверхности можно обработать с одной установки при диафрагме, привернутой к крышке. Редуктор можно собрать II проверить, как отдельный узел. При сборке открыт доступ ко всем деталям. Осевые размеры сокращены в 1,6 раз по сравнению [c.570]

В конструкции с осевой сборкой (вид а) из-за наличия цоколя нельзя разъединить корпус по оси симметрии. Зубчатые колеса редуктора монтируют с одной стороны в стенки корпуса, а с другой — в отъемной крышке 1, зафиксированной на корпусе контрольными штифтами. Конструкция обес- [c.10]

В конструкции ж возможность неправильной сборки устранена введением контрольного штифта 4. Для снижения требований к точности расположения отверстия на входе в отверстие предусмотрена лыска. [c.25]

На рис. 19, а — в изображена установка фланца с внутренним крепежный платиком т. При симметричном расположении крепежных болтов (вид а) не исключена возможность смещения платика с нужного углового положения. Во избежание этого необходимо или установить фланец на контрольном штифте 1 (вид б) или расставить крепежные болты асимметрично. Достаточно смещения одного болта на угол а = 5 -т-10° (вид в), чтобы гарантировать правильную сборку. [c.25]

Вместе с те.м селективная сборка имеет недостатки усложняется контроль (требуются больший штат контролеров, более точные измерительные средства, контрольно-сортировочные автоматы) повышается трудоемкость процесса сборки (в результате создания сортировочных групп) возможно увеличение незавершенного производства вследствие разного числа деталей в парных группах. [c.264]

Даны основные сведения о деталях и механизмах приборов, электромонтажных работах, механической обработке металлов, изготовлении оптических деталей. Рассмотрены средства контроля деталей приборов, контрольно-юстировочные приборы, особенности сборки узлов приборов и юстировки оптических приборов в целом. Описаны основные контрольные операции в механических и сборочных цехах. Даны сведения по стандартизации и контролю качества продукции. [c.127]

Виды и число дефектов в выборке определяются путем внешнего осмотра отобранных образцов продукции, контрольной разборки и сборки изделий или их составных частей и эксперт- [c.202]

Сферические и каплевидные резервуары (см. рис. 1.1,б,в) собирают из штампованных или вальцованных заготовок-лепестков. Перед помещением такой заготовки-лепестка в вальцы (штамп) осуществляется их сборка и сварка из плоских листов и раскрой газовой резкой. После получения лепестков в заводских словиях осуществляется их контрольная сборка в несколько блоков, затем разборка и окончательная подгонка. После этого заводские операции заканчиваются, а промаркированные сварные заготовки-лепестки доставляют на место монтажа в специальных контейнерах. [c.16]

Контрольные штифты. В некоторых случаях штифты используют не для скрепления деталей, а для правильной относительной ориентации их. Такие штифты называют контрольными. Они наглухо посажены в одну деталь, а в отверстия другой входят по посадке с зазором. Если соединение имеет разъем по плоскости, то достаточно двух штифтов, чтобы возможность смещения и перекоса деталей при сборке была исключена. [c.364]

Ремесленные училища готовят квалифицированных рабочих-машиностроителей следующих специальностей токарей, фрезеровщиков, шлифовщиков, наладчиков металлорежущих автоматов и полуавтоматов, слесарей по ремонту и сборке производственного оборудования и строительных механизмов, инструментальщиков, лекальщиков, слесарей по санитарно-техническим работам, слесарей по ремонту и сборке контрольно-измерительных приборов и точных механизмов, котельщиков, термистов, кузнецов свободной ковки, фор-мовщиков-литейщиков ручной формовки, мед-ников-жестянщиков, слесарей по ремонту и сборке электрооборудования, электромонтёров по ремонту, сборке и зксплоатации промышленного электрооборудования, а также оборудования электростанций, подстанций и сетей линий передач, электрообмотчиков, помощников машинистов турбин, электросварщиков (дипломированных). Кроме того, ремесленные училища выпускают рабочих металлургических специальностей (подручные сталеваров, плавильщиков цветных металлов, плавильщиков ферросплавов, вальцовщиков), а также столяров, модельщиков, полировщиков. Оканчивающим ремесленные училища присваиваются 4-5-й разряды соответствующей специальности. [c.353]

Одновременно с этим специальной линейкой проверяется смещение кромок и излом осей труб в месте стыка. При правильной и тщательной сборке как смещение, так и излом обычно не превышают установленных величин, приведенных выше. Аналогичным способом на том же стенде производится сборка коллектора с донышками (фиг. 131). После приемки сборки контрольным мастером приступают к стыковке коллектора и приварке к нему доньв-шек электросваркой. [c.197]

Сборку трубопроводов регулирования производят днажды первая сборка — контрольная, вторая — окончательная. [c.384]

Контрольные автоматы предназначаются для стопроцентного или выборочного контроля и сортировки деталей на годные и брак при недостаточной стабильности технологических процессов, контрольносортировочные автоматы — для контроля и сортировки готовых деталей на размерные группы внутри поля допуска при селективной сборке. Контрольные и контрольно-сортировочные автоматы осуществляют автоматический прием, ориентирование, транспортирование, контроль и сортировку деталей с помощью механических, электроконтактных, индуктивных, пневматических, фотоэлектрических и других измерительных систем. Конструкция автомата зависит в основном от формы контролируемой детали, количества контролируемых параметров, точностных требований, заданной производительности контроля. Сор- [c.191]

Так, например, при поточном производстве мостовых кранов в заводских условиях собирается первый (головной) образец крана, а также один кран из числа изготовляемых в течение месяца. Та кон порядок сборки контрольных образцов отвечает требованиял Госгортехнадзора, гарантирует хорошую собираемость кранов в процессе монтажа и снижает общий объем сборочных работ в заводских условиях. [c.113]

Характерной для сборки контрольной операцией является проверка наличия окружных или оревых зазоров в собранном узле или механизме. Это относится ко всем зубчатым передачам, к подвижным соединениям, включающим валы, установленные в различных подшипниках, и т. п. [c.186]

Основным требованием рационализации является применение обычных стандартизованных конструктивных элементов для сборки контрольных приспособлений (например, системы Конструктор , Ваи- каз1епрг1пг1р). [c.724]

Вероятностно-статистический метод позволяет достоверно оценить точность различных методов обрабогки в условиях серийного и массового производств. Данный метод универсален. Его можно применять для определения точности обработки, сборки, контрольных и других операций. Однако он не раскрывает сущностъ физических явлений и факторов, определяющих точность обработки. [c.49]

ГПС при минимальном числе работающих может осуществлять различные функции обработку заготовок, сборку изделий и др. Для выполнения этих задач интегрированную ГПС комплектуют следующим оборудованием ЭВМ и другой микропроцессорной техникой станками с ЧПУ контрольно-измерительной автоматической техникой, промышленными роботами для загрузки оборудования межоперационным транспортом автоматизированным складом инструментов автоматизированной системой струж-коудаления. [c.254]

Несущую способность "прессовых соединений можно значительно повысить нанесением гальванических покрытий на посадочные поверхности. На рис 334 показаны результаты сравнительного испытания прессовых соединений (Г. А. Бобровников). На посадочные поверхности наносили Гальванические покрытия толщиной 0,01—0,02 мм. Соединения собирали двумя способами под гидравлическим прессом (зачерненные колонки) и с охлаждением вала в жидком азоте (защтрихованные колонки). В последнем случае между соединяемыми поверхностями при сборке образовывался зазор 0,05 мм на сторону. За единицу сравнения принято усилие с.твнга Рц для контрольного соединения без покрытия, собранного под прессом (без охлаждения вала). [c.484]

Целесообразно конструировать узлы в виде независимых агрегатов, отдельно собираемых, регулируемых, подвергаемых обкатке, контрольны.м испытаниям и устанавливаемых в законченном виде на машину. Последовательно Проведенное агрегатирование позволяет осуществить параллельную и независимую сборку узлов машины, упрошает монтаж, ускоряет доводку опытных образцов, облегчает использование на новых машинах доведенных и проверенных в эксплуатации конструкций и упрощает ремонт, позволяя комплектно заменить износившиеся узлы новыми. Агрегатирование иногда усложняет конструкцию, но в конечном счете всегда дает большой выигрыш в общей стоимости изготовления машин, надежности и удобстве эксплуатации. [c.546]

Конструкция с радиальной сборкой по достоинствам й недостаткам противоположна конструкции с осевой сборкой. Изготовление корпуса, представляющего собой две массивные отливки, затруднительно. Механическая обработка сложна. Внутренние полости обрабатывают или откх 1-, тым способом — для каждой половины корпуса в отдельности с последующей подгонкой стыка, или закрытым — при половинках кор собранных на контрольных штифтах по предварительно начисто обраб тайным поверхностям стыка. И тот и другой способы требу ют специальных инструментов, мерительных приспособлений, а также высокой квалификации исполнителей. ] [c.9]

В конструкции с радиальной сборкой (вид 6) корпус состоит из двух частей с разъемом в плоскости осей зубчатых колес, части корпуса фиксируются одна относительно другой контрольными штифтами. Как и другие системы радиальной сборки, эта конструкция характеризуется сложностью механической обработки. Посадочные отверстия под подшипники валов обрабатывают в сборе при половинах Корпуса, соединенных по предварительно обработанным поверхностям стыка, или раздельно в обоих пбловинах, с последующей чистовой обработкой поверхностей стыка. Последний способ сложнее, чем первый. [c.11]

В узле крепления крышки подшипника (рис. 18) крышка зафиксирована относительно корпуса двумя контрольными штифтами 1 (вид а). Ошибка заключается в симметричности расположения штифтов не исклд )-чено, что крышку установят повернутой на 180 по сравнению с исходным положением, в результате чего будет нарушена цилиндрийность ложа и совпадение торгов,. достигнутые при предшествующей механической обработке в сборе. Асимметричное расположение штифтов (виды б, в) исключает возможность неправильной сборки. [c.25]

В подшипнике скольжения (вид г) вкладыши установлены в райъемном корпусе верхний на маслоподводящем штуцере 2, нИжний на контрольном штифте 3 того же диаметра, что и штуцер. При сборке можно ошибиться, установив нижний вкладыш наверх, а верхний вниз. Возможность ошибки устраняется, если штуцер и контрольный штифт 3 сделать разного диаметра (вид Э). , [c.25]

Отверстия под призоииые болты обрабатывают совместно или по кондуктору с последующим совместным развертыванием под посадки Т или Н. Для обеспечения сборки фланцев в положении, при котором производилась совмесгна я обработка, устанавливают контрольные штифты и. 1и одно из отверстий располагают под утло.м, отличающимся от угла расположения остальных отверстий. [c.292]

После сварки конструкция (узел) в зависимости от требований к точности может ну ждаться в механической доработке, либо контрольные операции могут предшествовать термической обработке, либо изделие подлежит окраске перед транспотировкой его на склад готовой продукции. Таким образом, схема технологических операций после сборки и сварки может корректироваться в зависимости от номенклатуры выпускаемых изделий. [c.13]

При изготовлении крупных негабаритных сооружений оболочкового типа (цементных печей, кожухов домен и др.) характер расчленения конструкции на отдельные транспортные элементы определяется прежде всего способом их доставки на место монтажа. Наибольшие габариты создаваемых в заводских условиях блоков обеспечивает доставка водным транспортом. Для конструкций, к которым предъявляются повышенные требования по точности изготовления, на заводе производится контрольная сборка и последующая подгонка составляющих элементов. Монтаж констру кции осу ществляется обычно блочным методом. Для уменьшения сварочных работ на монтаже там, где позволяет толщина листов, прибегают к методу рулонирования. Для создания обечаек из толстых листов применяют метод временного деформирования, сущность которого заключается в уменьшении диаметра обечайки путем создания временной нахлестки (рис, 1.7) [c.17]

Контрольные геодезические измерения должны охватывать не только пути, но и краны. Неправильная работа кранов, являющаяся следствием увеличения потребления энергии и быстрого изнашивания колес и рельсов, зачастую бывает вызвана деформацией и неправильной сборкой мостов и ходовой части крана, а не сдвигом пугей. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...