Бетон укладка

При приготовлении бетонов на цементных вяжущих количество воды должно быть по возможности минимальным, но обеспечивающим при этом такую удобоукладываемость бетонной смеси, которая давала бы при данном способе уплотнения бетона укладку его в конструкции без раковин и пустот. [c.719]

Основная область применения крана-погрузчика с вакуумным захватом — подъем и транспортирование гранитных плит, листов металла, строительных конструкций из бетона, укладка асбестоцементных труб в мелиоративном строительстве, укладка бетонных и асфальтовых труб в дорожном строительстве и т. д. [c.248]

В области автоматизации гидростроительных работ основная задача состоит в том, чтобы автоматизировать управление рядом подсобных процессов на стройплощадках и прежде всего такими, как приготовление и укладка бетона, камнедробильные процессы и др. [c.80]

На строительстве Чиркейской ГЭС бетон, доставленный автосамосвалами емкостью 8 м , перегружался в бадьи такой же емкости и С помощью кабельного крана грузоподъемностью 25 т доставлялся в блок к месту укладки. Разравнивание и уплотнение бетона осуществлялось с помощью крана-манипулятора, установленного на базе малогабаритного электротрактора, а также подвешенного к нему пакета вибраторов. [c.150]

Сокращение объема бетона гравитационных плотин достигается при использовании метода зональной укладки бетона. Так, фактический расход цемента на сооружение плотин составляет 280—300 кг на 1 м бетона, при зональной укладке бетона расход цемента можно сократить до 230 кг. [c.157]

Укладка бетонной смеси производится в опалубку, обмазанную составами, предохраняющими от сцепления ее с бетоном (известковым молоком, минеральным маслом) или обложенную толем, рубероидом, полиэтиленом. Уложенные слои бетона не [c.134]

Узлы проходок небольших диаметров. Конструкция зоны защитной оболочки, в которой размещаются электрические и контрольные проходки, довольно сложна. Зона насыщена большим количеством металлических труб проходок, каналов для напрягаемой арматуры, ненапряженной арматурой, что создает очень сложные условия для укладки и уплотнения бетона и ведет к снижению его качества. Под трубами проходок при сложных условиях организации вибрирования бетона могут образоваться раковины. Трудоемкой операцией является монтаж герметичной кабельной проходки на рабочих отметках. Кабельные проходки целесообразно сконцентрировать в сборных железобетонных блоках, монтаж и полное оборудование которых должно проводиться в заводских условиях. На строительство такие блоки должны поставляться в готовом виде, что позволит снизить трудоемкость строительных работ и улучшить качество бетона в этих зонах оболочки. [c.50]

Непосредственно перед началом укладки бетона опалубку следует очистить от грязи и мусора и полить водой. [c.57]

Как правило, бетон, предназначенный для заполнения фундаментов, должен приготовляться на бетонном заводе и доставляться к месту укладки в готовом виде. Приготовление бетонной смеси на месте допускается как исключение и только при выполнении отдельных небольших и неответственных фундаментов при реконструкции цехов, ремонте и т. п. [c.57]

При укладке бетона в опалубку высота свободного падения бетонной смеси должна быть возможно меньшей и не превышать [c.57]

Турбохолодильные машины ускорят укладку бетона строителям не придется больше ждать у моря погоды, нужный для работы температурный режим они смогут создать сами. Наведение ледяных переправ, замораживание подъездных путей к временным мостам, обычно превращающихся в непроходимые хляби, быстрое возведение ледяных куполов для складов и цирков — все это станет возможным, если применить холодильные установки. [c.151]

Но ни армирование фундаментов жесткими фермами, изготовляемыми отдельно, ни применение инвентарной опалубки, ни механизация укладки бетона не могли ликвидировать основного недостатка сооружения монолитных фундаментов — больших затрат труда на площадке и растянутых сроков возведения. В поток индустриализированных и механизированных работ по строительству электростанций вклинивались монолитные фундаменты турбогенераторов, строившиеся примерно теми же методами, что и 20 лет назад. [c.296]

Укладка бетона должна вестись непрерывно и по возможности горизонтальными слоями. Процесс бетонирования зависит от степени механизации строительства и может вестись транспортером, подъемным краном, автомашиной. Бетонирование с применением транспортера целесообразно вести при незначительном удалении мощного бетонного узла и при больших объемах потребляемого на строительстве бетона. Устройство транспортера только для бетонировки фундамента турбогенератора невыгодно. Если имеется подъемный кран, пригодный для укладки 250—300 бетона в сутки, то при бесперебойной подаче бетона бетонирование нижней плиты следует вести при помощи этого крана горизонтальными слоями. При этом легко добиться такого положения, что перерывы в бетонировании не будут превышать 3—4 ч, а весь процесс бетонирования займет не более 2—3 суток. При отсутствии подходящего крана подачу бетона можно производить автомашинами. Для этого необхо- [c.303]

Перерыв в бетонировании фундамента допускается только на уровне верха подземной плиты или на отметке чистого пола первого этажа главного корпуса (выполнение обоих швов не допускается). Поверхность, предназначенная для стыкования, при бетонировании должна оставаться шероховатой. Хорошие результаты также дает постановка в процессе бетонирования дополнительной арматуры в виде щетины диаметром 8—12 мм и длиной 500—700 мм с ячейками по 200—400 мм, заделываемой по обе стороны шва на 250—350 мм. Перед укладкой нового бетона поверхность ранее уложенного 304 [c.304]

ТУ 7-19-4-77 стойкие в серной — до 50%, азотной —до 10%, соляной — до 36 7о, фосфорной до 98 % кислотах, едком натре— до 40%. Они предназначены для изготовления полимер-железобетонных строительных конструкций, стеновых панелей и нейтрализации агрессивных жидкостей, вентиляционных тоннелей и каналов. Крепление полиэтиленовых листов осуществляется заанкериванием ребер с цилиндрическими утолщениями в бетон, укладкой в опалубку или утапливанием в поли-мерсиликатном растворе. [c.69]

Укладку арматурного каркаса, бетонной смеси в нижнюю полу- )орму и сборку форм опор наружного освещения производят на тендах укладки арматуры и бетона. Укладку спиральной apмaJ гуры, стержней, их натяжение, заполнение бетонной смесью нижней юлуформы и сборку форм опор контактной сети выполняют на тенде для натяжения арматуры. [c.153]

НО промывается сильной струей поды и на нее-наносится слой раствора того же состава, что и в бетоне. Укладка бетона производится рабочими, стоящими внутри формы, на поверхности прежнего слоя (больших массивов) или на верхнем борту опалубки (напр, балки железобетонной конструкции). Разравнивание производится лопатами и граблями. Уплотнение жесткого бетона производится трамбовками — ручными (фиг. 41, 42) или пневматическими. При устройстве пере-, крытий из пластичного бетона пользуются легкими трамбовками с большой поверхностью (фиг. 43). Как инвентарное имущество более практичны чугунные трамбовки. В колоннах и балках с густым расположением арматуры бетон шуруется железными прутьями, имеющими или заострение или лапку на конце. Трам- бование жест- g кого бетона продолжается до тех пор, пока. трамбуемая поверхность не заблестит от выступившей на ней влаги. При малых поперечных размерах железобетонных конструкций полезно одновременно с шурованием производить простукивание опалубки снаружи, чтобы помочь раствору лучше проникнуть в узкие пространства между арматурой и опалубкой. Применяя вибраторы, можно обойтись без трамбования и шуровки. Литой бетон не трамбуется и ire шуруется, а в широких местах по вытекании из. чотка разравнивается лопатами или правилами, а в узких — железными прутьями. Механизация уплотнения бетона заключается в настоящее время в вибрировании, а прежде заключалась в применении пневматич. трамбовок. Последние делаются разных размеров, причем основные показатели таковы вес [c.345]

Укладчики бетона. Укладка в формы бетонной смеси является наиболее трудоемкой операцией. Она выполняется при помощи бетоноукладчиков или бетонораздатчиков. Бетоноукладчики одновременно распределяют бетонную смесь по форме. При работе с бетонораздатчикамн распределение производится вручную. [c.429]

Кислотоупорный бетон изготовляют в обычных бетономешалках. В них сначала загружают сухие компоненты (наполнитель 11 к )емнсфтористый натрий), которые перемешивают в течение 2—.3 мин до получения однородной смеси, после чего заливают жидкое стекло н смесь вновь перемешивают 1—2 м.ин. Свежеприготовленную смесь выгружают и немедленно, до начала схватывания, употребляют для укладки в опалубку слоями толщиной 10—12 см. Каждый слой уплотняют вибратором. [c.459]

Искусственно натянутая до бетонирования арматура после укладки и затвердения бетона освобождается от натяжных приспособлений и создает в елезобетонном элементе напряженное состояние, обратное тому, которое будет вызвано в нем нагрузкой. Особенно важно уменьшить растягивающие напряжения в бетоне, так как бетон плохо сопротивляется действию растягивающих напряжений. [c.77]

Кроме того, для уменьшения действия блуждающих токов применяют увеличение переходного сопротивления рельс-земля, укладкой рельсов на шпалы, пропитанные диэлектриком, и на бетонные шпалы укладку путей на щебень, очистку путей от фязи. [c.24]

ВОЛН 20—150 мм. При этом чувствительность к локальным дефектам оказывается низкой. Для ее увеличения частоту колебаний можно повысить до 600 кГц — для бетона толщиной 100—150 мм, до 400 кГц — для толщин до 200 мм и до 300 кГц—для толщин до 500 мм. При дефектоскопии крупных железобетонных конструкций иа низких частотах чувствительность контроля невысока, однако некоторые специфические дефекты, обусловленные недсброкачественной укладкой бетона, коррозионными разрушениями, воздействием огня или промерзанием, обнаруживаются достаточно четко. [c.314]

Значительно вырос уровень механизации основных работ на гидростроитейь-ствах например, механовооруженность земляных работ составляла (в %) в 1940 г.— 34, в 1950 г.— 90, в 1955 г.— 97,5. Механизация приготовления и укладки бетона достигла 99% (1955 г.). Индустриализация же строительства означает максимальное внедрение сборности в основные сооружения. [c.72]

Значительное внимание уделяется в последнее время применению железобетонных шпал, более прочных и долговечных по сравнению с деревянными. Первые опыты укладки таких шпал были проведены на советских железных дорогах еще в 20-х годах, но около двух десятилетий — до освоения производства предварительно напряженного бетона — продолжались затем поиски их рациональных конструкций с повышенной прочностью, и только в 1949 г. начались регулярные испытания в нормальных эксплуатационных условиях. В 1955 г. было начато строительство специализированных заводов для изготовления бетонных шпал, и с конца 50-х годов типовые цельнобрусковые струнобетонные шпалы стали поступать на особо [c.218]

Все эти мосты возводились из монолитного армированного бетона монтаж арматурных каркасов, приготовление бетонной смеси и укладка ее в опалубку выполнялись непосредственно на строительных плош,адках. Но егце в начале 30-х годов при постройке мостов на магистральной линии Москва — Донбасс были проведены первые опыты применения сборных железобетонных конструкций заводского изготовления. Широко использованные затем в 1939—1940 гг. в мостовых сооружениях железной дороги Карта-лы — Акмолинск (Целиноград), они определили возможность перехода к более совершенным индустриальным методам строительства. [c.224]

Наиболее высокая производительность труда на укладке массивного бетона достигнута на строительстве Токтогульской ГЭС (до 13 м /чел-дни против 2,5 м /чел-дни, достигнутых на Братской и Красноярской ГЭС) за счет применения послойного бес-кранового метода укладки бетона при полной комплексной [c.149]

В арочно-гравитационную плотину Саяно-Шушенской ГЭС предстоит уложить 10 млн. м бетона при годовой интенсивности до 2,5 млн. м что почти в 2 раза выше интенсивности, достигнутой на строительстве Братской ГЭС. Для осуществления поточно-цикличной технологии укладки бетона создаются специальные краны (грузоподъемностью 25 т, вылет стрелы 40 м), автобетоновозы, бадьи и другое оборудование. [c.150]

Укладка бетона при возведении массивных плотин в деревянную опалубку иребует выполнения больших объемов работ по изготовлению и установке щитов, а в последующем по обработке бетонных поверхностей. Начиная с 1935 г. на строительстве гидроузлов начали применять плиты-оболочки, которые явились первой ступенью в применении сборного железобетона. О масштабах применения плит-оболочек можно судить по следующим данным из общей площади опалубливаемых поверхностей в плитах-оболочках выполнено на Цимлянском гидроузле — [c.150]

Кроме совершенствования конструкций опалубки обращается большое внимание на необходимость механизации ее перестановки. Так, на строительстве Чиркейской ГЭС была применена консольная деревометалляческая двухъярусная опалубка. Для ее перестановки на базе крана-экскаватора Э-302 был создан специальный кран-перестановщик. В результате оборачиваемость опалубки увеличилась в 30 раз, что позволило достигнуть производительности на укладке бетона до И м /чел-день. [c.151]

Наряду с активной катодной защитой почти всегда предусматривается пассивная защита против коррозии, включающая повышение сопротивления почвенного электролита и переходных со-иротивлений путем пленочной изоляции поверхности оборудования и укладки его в бетонные коллекторы. [c.40]

Одним из самых актуальных вопросов гидротехнического строительства в связи с большими физическими объемами яьвляется вопрос повышения темпов работ и сокращения сроков строительства. Основными путями решения этих задач оставались комплексная механизация и автоматизация производственных процессов. Примером решения подобных вопросов является комплексная механизация бетонных работ при сооружении плотины Саяно-Шушенокой ГЭС. Общий объем бетона в этих сооружениях составил 9,8 млн. м . Внедрение комплексной механизации позволило довести укладку бетона в сооружения станции до 1,2 млн. м в год. Для этих целей был построен автоматизированный бетонный за-276 [c.276]

Значительный эф фект в сокращении трудозатрат (с 0,36—0,38 до 0,15—0,17 чел-дня яа 1 укладки бетона) получена при внедрении токтогульского метода укладки бетона в плотины ГЭС. Бетон укладывается слоями высотой до 1 м в блоки длиной 100—120 м с помощью комплекса специальных механизмов. [c.277]

Приведенные выше уровни мощностей строительномонтажных организаций, развитие базы строительной индустрии и механовооруженность обеспечили за годы десятой пятилетки выполнение следующих физических объемов работ земляные насыш и выемки 4050 млн. м , укладка бетона в бетонные и железобетонные монолитные конструкции 51 млн. м , монтаж конструкций из сборного бетона и железобетона 41 млн. м , монтаж металлических KOH TipyKHHtt 11,7 млн. т. Монтаж оборудования в объеме 12,5 млн. т вынолнялся в значительной мере укрупненными монтажными блоками с предварительной сборкой и укрупнением на сборочных укрупни-тельных площадках или РПКБ. [c.279]

Твердение кислотоупорных бетонов должно происходить в течение 4—10 дней в воздушно-сухих условиях при температуре воздуха не ниже -t-10° , сушка при относительной влажности 60%- Контроль производят по образцам 100X100X100, изготовленным одновременно с укладкой бетона и хранимым в аналогичных основной конструкции условиях. Распалубку [c.134]

Готовят бетон так. Загружают в бетоносмеситель щебень, песок, муку и перемешивают 2—3 мин. Затем добавляют смолу ФАМ и перемешивают смесь до однородной массы (по цвету). Расплавленную БСК заливают в бетоносмеситель в последнюю очередь и перемешивают 2—3 мин. После введения БСК н качественного перемешивания полимербетонная смесь должна иметь телесно-фиолетовый цвет. Наличие желтизны или изумрудных пятен является признаком недостаточного перемешивания. До укладки смеси в опалубке должна быть установлена арматура так, чтобы заш,итиый слой полимербетона был не менее 25—30 мм. Укладку смеси следует производить сразу же после приготовления, так как она уже через 20—30 мин трудно уплотняется. Опалубка (как правило, металлическая) должна быть смазана раствором битума в бензине, расплавленном парафином, смесью парафина с солидолом или машинным маслом. Бетонирование конструкции необходимо вести непрерывно, уплотнение производить глубинными или навесными вибраторами до появления на поверхности жидкой полимерной фазы. Продолжительность уплотнения бетона не больше 3 мин. [c.136]

Монолитные химически стойкие покрытия полон выполняют по бетонному основанию прочностью 20—40 МПа, цементно-песчаной стяжке толщиной 40 мм и прочностью не менее 20 МПа и самовы-равнивающейся гипсовой стяжке толщиной 20 мм и прочностью не менее 25 МПа, имеющим влажность 2—3 %. При использовании влажных стяжек их огрунтовывают полиизоцианатной грунтовкой. Перед укладкой покрытия стяжку грунтуют компаундом, соответствующим материалу покрытия, разбавленным растворителем до вязкости 40—60 с по вискозиметру ВЗ-4. [c.215]

На этом же явлении основан очень важный прием применения вибраций в технике строительных работ для более плотной укладки сыпучих тел, например при вибрационной укладке бетона для уменьшения водопроницаемости грунтов. В недавнее время советская техника обогатилась новым изобретением в этой области, автором ггото-рого является Д. Д. Баркан. Это уже реализованное в промышленности изобретение состоит в облегчении и ускорении опускания в грунт свай или труб посредством сообщения им вибраций с частотой в несколько десятков колебаний в секунду. Такие колебания легко возбуждать, заставляя быстро вращаться тело, центр тяжести которого не совпадает с осью вращения. В результате наложения вибраций скорость опускания в грунт свай возрастает во много раз при резком снижении применяемого усилия. [c.115]

Внутренняя стальная сферическая оболочка рассчитана на аварийное давление 0,48 МПа и температуру 135—140° С. Для оболочки применена листовая мелкозернистая сталь (а = 360 МПа) толщиной 29—30 мм. Оболочка смонтирована из 544 блоков размером 6x6 м. Полная длина сварных швов составляет 5000 м, коэффициент свариваемости шва — 0,9. Оболочка монтировалась в два этапа за 3,5 месяца был смонтирован ее нижний участок (800 т стального листа), затем в течение 6 месяцев укладывался бетон во внутреннюю часть, после чего 8,5 месяцев возводился второй (верхний) участок (1750 т стального листа). В месте сопряжения участка сферы, лежащего на жестком железобетонном основании, с участком, расположенным выше и не имеющим опирания на железобетонные конструкции, устроен мягкий переход, снижающий величину местных изгибающих моментов. Переход выполнен укладкой в зоне плит из стиропора с дополнительным уплотнением зоны полосовым материалом, длительное время сохраняющим эластичность. [c.7]

Время между изготовлением бетона и его укладкой не должно йревышать 1—1,5 часа. В начинающую густеть бетонную смесь категорически запрещается добавлять воду. [c.58]

Чтобы понять суть дела, рассмотрим в двух словах существующую технологию. Прежде всего материал. Им служит стеклянная ткань, пропитываемая различными смолами. Куски такой ткани накладываются на форму из гипса, дерева, бетона или другого недорогого материала, политую жидкой полиэфирной смолой. Пульверизатором или кистью на стеклоткань опять-таки наносят слой жидкой смолы. Так все время и чередуют ткань со смолой. Чтобы получить пятимиллиметровый слой стеклопластика, приходится накладывать по 10—14 слоев стеклоткани. И каждый раз тщательно прикатывать и простукивать образовавшуюся массу ручными роликами и кистями, чтобы удалить из нее воздух, ухудшающий механические свойства материала. После того как весь корпус таким образом оказывается выклеенным и прикатанным, его обжимают и нагревают до затвердения смолы. Трудоемкость подобной технологии неимоверно высокая, рабочим приходится дышать смоляными парами, которые могут содержать токсичные вещества, и никакая самая совершенная вентиляция не может полностью избавить от этого. Правда, сейчас разработана технология, позволяющая в значительной степени механизировать укладку и пропитку стеклопластика. Специальные пневматические машины гонят по шлангам вместе со струей воздуха нарезанное стекловолокно и образующуюся хаотичную массу опять-таки пропитывают смолами. Но прочность стеклянного войлока оставляет желать лучшего. Ведь и при использовании стекловолокна прочность конструкций получается не очень уж высокой, несмотря на то, что сама стеклонить в этом отношении превосходит многие стали (250 килограммов на квадратный миллиметр для нее далеко не предел). Причина заключается в хаотическом, беспорядочном распре- [c.189]

Переходя к конструированию железобетонных фундаментов, остановимся прежде всего на некоторых свойствах железобетона, которые, как известно, зависят от его состава, способо1В обработки, промывки, укладки и т. д. Бетон характеризуется также ползучестью и усадкой. В отличие от металла он является сложным материалом и применение его в конструкциях,, работающих под динам игчеакой агруакой, требует умета всех указанных факторов. Применение напряженно-армированного бетона требует особой осторожности ввиду малой изученности его свойств. [c.195]

В нижнюю плиту с большим шагом стержней арматуры допускается в процессе ее бетонирования укладывать отдельные крупные камни или куски прочного бетона. Общий объем камней не должен превышать 30— 35% объема бетона. Следует отметить, что это допускается лйшь в плитах, толщина которых не менее 1— 1,5 м. Наибольший размер камня не должен превышать 30—40 см укладывать камни-следует не ближе 30 см от наружных граней плиты. Камни очищаются от грязи и увлажняются водой перед укладкой без опрыскивания цементным молоком. Камни подбирают без трещин, прослоек и не слишком гладкие. Плиту обычно изготовляют из бетона марки ] 00—150 с осадкой конуса не более 60 мм и с обязательным внутренним вибрированием. [c.303]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...