Ролики диаметром

Накатывание шлицев без нагрева детали осуществляется роликами, имеющими профиль, соответствующий форме поперечного сечения шлицев. Вращающиеся на осях ролики (диаметром 100 мм) по одному [c.342]

Двухроликовый генератор волн с кривошипным валом (дисковый). Генератор (рис. 8.4, а) представляет собой эксцентриковый валик, на котором установлены иа подшипниках качения два ролика диаметром [c.201]

Размеры роликов диаметр ведущего [c.134]

Дисковый генератор волн (см. рис. 10.48, б) имеет два больших ролика диаметром Dp, расположенных на эксцентриковом валике с эксцентриситетом е [c.226]

Назначение — шарики диаметром до 150 мм, ролики диаметром до 23 им, кольца подшипников с толщиной стенки до 14 мм, втулки плунжеров, плунжеры, нагнетательные клапаны, корпуса распылителей, ролики толкателей к другие детали, от которых требуется высокая твердость, износостойкость и кои-тактная прочность. [c.327]

Назначение — крупногабаритные кольца шарико- и роликоподшипников со стенками толщиной более 20—30 мм шарики диаметром более 50 мм ролики диаметром более 35 мм. [c.330]

При использовании имеющихся роликов, диаметр которых близок к указанным в табл. 40. размеры т. х и f подсчитывают по формулам, приведенным в тексте. [c.537]

Игольчатые подшипники (рис. 24.2, д) предназначаются для восприятия больших радиальных нагрузок в опорах, размеры которых ограничены в радиальном направлении. Наличие осевой нагрузки обусловливает их применение в комбинации с подшипниками других типов. Игольчатые подшипники изготовляются с двумя массивными кольцами (комплектные) или только с одним наружным кольцом. Тела качения игольчатых подшипников представляют собой длинные ролики диаметром не свыше 5 мм и длиной от 4 до 12 диаметров. В подшипниках они укладываются без сепараторов, почти вплотную друг к другу. Игольчатые роликоподшипники могут работать как при малых, так и при больших оборотах. [c.416]

Контактную усталостную прочность на роликовой машине РМ-65 конструкции ЦНИИТмаш определяют на образцах-роликах диаметром 30 мм и шириной 15 мм с контактной дорожкой шириной 4 мм. Ролик нагружается при вращении между двумя стальными закаленными дисками диаметром 90 мм. При испытании по этому методу определенное влияние оказывает краевой эффект вследствие небольшой ширины беговой доро жки. [c.276]

Упругая полоса толщиной t и жесткостью Е I протянута между 5 роликами диаметром (1, центры которых лежат на одной прямой. Найти давление полосы на ролики, если I = с1, Ц << а. [c.94]

При раскатке поверхности стальной детали шариком диаметром 17 мм при частоте вращения детали 100 об мин подача 0,1 мм м и роликом диаметром 40 жж с радиусом закругления 4,5 мм с увеличением усилия раскатки глубина залегания максимума остаточных напряжений сжатия увеличивается, но величина напряжения на поверхности уменьшается. На показания низкочастотных приборов заметно влияет исходное состояние образца до наклепа. Но несмотря на это, положение максимума, определенное индукционными приборами, отличается от положения максимума напряжений, измеренных механическим методом, на величину не более 0,05 мм. [c.153]

Опыты Мегера и Неля [111] были проведены на машине Амслера с роликами диаметром 40 мм. Напряжение сжатия составляло 43 кг/мм У высокопрочной стали (твердость по Бринеллю 170 предел выносливости ств = 61,7 кг/мм ) наблюдалось резкое изменение износостойкости в зависимости от нагрузки. При росте напряжения сжатия от 43 до 60 кг/мм скорость износа возросла от 19,1 до 81 мк об. У стали с (Тв = 34 кг/мм2 л твердостью НВ-95 скорость износа измерялась от 35 до 104 мк /об. Влияние термообработки на скорость износа этой марки стали видно из табл. 4 (при Р = 43 кг/мм ). [c.108]

Результаты усталостных испытаний моделей железнодорожных осей диаметром 51 мм из углеродистой стали после ППД обкатыванием места посадки ступицы на ось приведены на рис. 57. Обкатку проводили роликом диаметром 74 мм с профильным радиусом 16 мм при нагрузке 10,9 кН. [c.140]

Наклеп дна концентраторов производили обкаткой роликом диаметром 30 мм и радиусом профиля 0,2 мм усилие достигало 1500 Н. Число проходов ролика по обрабатываемой поверхности подбирали экспериментально так, чтобы относительная деформация зоны концентратора для всех исследованных сталей была одинаковой. [c.145]

Испытания проводились при ступенчатом повьппении нагрузки на реконструированной машине типа МИ. Валом служил ролик диаметром 40 мм из стали ШХ-15 (твердость по НВ около 800 кгс/ /мм ). Ролик был обработан по наружной круговой поверхности по методу суперфиниш и полирован. Смазка — капельная, маслом индустриальное 30 (число капель в минуту около 40). Скорость скольжения составляла 0,4 м/с. [c.80]

Поковка крестовины устанавливается на призму 1. Штифты 2 ограничивают положение поковки на призме 1 в горизонтальной плоскости. Затем на деталь накладывается верхняя призма 3, которая может перемещаться на штоке 4, шарнирно закрепленном в стойке 5. После установки верхней призмы на поковку ее сторона М должна находиться между измерительными ступеньками штока 4. Весь размер ступеньки равен двум величинам смещения 2/С-Для определения смещения второй пары цапф поковку поворачивают на 90° в горизонтальной плоскости и повторяют измерение. Установка и проверка взаимного положения призм производится при помощи ролика, диаметр которого равен диаметру цапфы поковки. [c.124]

Измеряют диаметр Ролик диаметром d кладут на оправку и выверяют параллельно плите. [c.455]

Измерение ведут следующим образом деталь кладут на контрольную плиту поверхностью Т, вкладывают два одинаковых ролика диаметром d между конусной поверхностью и плитой и измеряют микрометром расстояние Б по наружным образующим роликов, находя наибольший размер. [c.455]

Сущность обработки поверхности, имеющей наклон по отношению к направлению ее перемещения, заключается в следующем по горизонтальным направляющим переме-щается ползун 1, именуемый копиром, имеющий форму поверхности, подлежащей воспроизведению, в данном случае поверхность под углом а (рис. 16,о) по вертикальным направляющим перемещается ползун 2, имеющий ролик диаметром D, находящийся в контакте с поверхностью копира по мере перемещения копира справа налево ползун перемещается снизу вверх. Если на одной оси с роликом располо- [c.66]

Кроме описанных способов нанесения пластмассовых покрытий применяются и другие. Например, на одном из заводов чугунные ролики диаметром 250 мм, шириной 100 мм покрывают слоем капрона толщиной 5 мм центробежным способом. [c.342]

Испытания модели экскаватора ЭКГ-5. Его опорно-поворотное устройство представляет собой однорядный крупногабаритный шариковый подшипник качения. Очевидно, что применение в качестве тел качения шаров исключает использование обычной методики натурных испытаний. Тела качения представляли собой на модели ролики диаметром 20 мм. В соответствии с этим профили дорожек качения вместо тороидальных были выполнены коническими с углом наклона беговой дорожки, определяемым линией, проходящей через расчетные точки контакта шаров с опорными кольцами. В соответствии с расчетными соображениями и предварительными экспериментальными данными, изложенными выше и позволяющими пренебречь величиной контактной деформации, замена шаров роликами не влияет на распределение давлений. [c.140]

А. С. Азарова. Контроль размеров в процессе работы системы основан на использовании принципа обкатывания проверяемого диаметра D детали мерительным роликом диаметром d, причем значение D определяется по формуле [c.359]

Ролики — Диаметр нормальный 9—1039 [c.110]

Ролики — Диаметр 8 — 996 — Расположение 8 — 995 — Статический момент 8 — 996 —Число 8 — 995 — Шаг 8 — 996 [c.210]

Ролики — Диаметр 8—1019 — Динамический момент максимальный 8 — 1021 — Длина бочки 8 — 1020 — Конструкции [c.245]

На втулке находится свободно посаженный ролик диаметром 56 jtM. Смещение центров проушины и отверстия 2 мм, [c.371]

Штоки изготовляются ковкой с последующей термической обработкой на микрострук-туру — сорбит. Для повышения стойкости штоков после шлифовки применяется накатка на токарном станке сферическим роликом диаметром 50 мм. Нагрузка на ролик — около 300 кг. НакатКе подвергается вся поверхность штока, включая конусы для поршня и бабы. [c.368]

Диаметр роликов. Диаметр роликов рольганга должен быть возможно меньше, так как в этом случае снижается как вес ролика, так и его маховой момент, что ведёт не только к снижению общего веса рольганга, но и к резкому снижению мощности его привода, однако пределом для уменьшения диаметра ролика является его прочность, а при боковой подаче металла — габарит двигателя. [c.1019]

В многороликовых опорных устройствах с т роликами диаметра dp см п с неподвижным наружным или внутренним опорным кольцом диаметра Do полная горизонтальная [c.785]

Экспериментальные исследования показали, что динамический угол заклинивания пустотелых роликов зависит от толщины стенки роликов и всегда меньше статического угла е. На рис. 41 показана сравнительная зависимость угла е = / (Е) для пустотелых стальных роликов диаметром — 55 мм и толщиной стенки б = 2,5 мм, твердость НВС 20—25. Кривая / дает зависимость динамического угла заклинивания от действующей нагрузки Е, кривая II дает такую же зависимость для статического угла е. Если принять = г, то получим условие заклинивания тонкого пустотелого ролика [c.36]

Для измерения роликом Диаметр ролика d Из табл. 43 [c.728]

При использовании имеющегося ролика, диаметр которого близок к указанным в табл. 43, размеры ш, х а f подсчитывают по формулам, приведенным в тексте. [c.728]

С увеличением давления обкатки увеличивается глубина наклепа, твёрдость поверхности (степень наклепа) и величина остаточных напряжений. Характер изменения глубины наклепа б при обработке вагонных осей роликами диаметром 150 мм с формой рабочего профиля, представленной на фиг. 67, б, показан на фиг. 69, а, а влияние глубины наклепа и отнощения глубины наклепа к радиусу обрабатываемой детали на повышение твердости — на фиг. 69, б. [c.164]

Рекомендуется шарики и ролики диаметром до 13,5 и 10 мм изготавливать из стали ШХ9, шарики диаметром 13,5—22,.5 мм и ролики диаметром 10— 15 мм — из стали ШХ12 и, наконец, шарики диаметром 22,5 мм и ролики диаметром 15—30 мм — из стали ШХ15. Из этой же стали следует изготавливать кольца всех размеров за исключением очень крупных ролики диаметром свыше 30 мм и кольца с толщиной стенки свыше 15 мм — из стали марки ШХ15СГ, в которую, кроме хрома, вводят легирующие элементы — кремний и марганец, увеличивающие прокаливаемость. [c.406]

Шкивы клиноременных передач выполняют в соответствии с ГОСТ 20889—75...ГОСТ 2089/—75. Размеры профиля канавок назначают по ГОСТ 20898—75 (тгбл. 3.20). В этой же таблице в зависимости от диаметра шкива у] азапы и значения углов у канавок, соответствующие углу профиля деформированного ремня. Ширина bi канавки па наружном цили ]дре указывается на чертеже лишь для ориентировки. За расчетный диаметр dp = D шкива принимается диаметр окружности по нейтральному слою ремня. Контроль канавки можно проводить измерением размера К при помощи двух роликов диаметром d. Тогда dp = k — 2x. Размеры dux приведены в табл. 3.20. [c.51]

Испытания проводили изгибом при вращении консольного образца диаметром 18 мм с надрезом глубиной 1,5 мм. углом 60°, радиусом в вершине надреза 0.2 мм база испытаний 10 циклов при частоте нагружения 3000 циклов в минуту. Наклеп осуществляли обкаткой роликом диаметром 30 мм при усилии 1500Н [26]. [c.31]

Поверхностный наклеп образцов осуществляли таким образом, чтобы для всех исследованных сталей изменение диаметра образия по дну надреза составляло 0,2 мм. Нагрузка на ролик диаметром 40 мм и радиусом профиля 0,45 мм была 15 кН, а число проходов подбиралось из условия Ad = 0,2 мм. [c.166]

Для оценки эффективности фрикционного латунирования были проведейь испытания на машине трения СМЦ-2. Образцы в виде колодок закреплялись в стальной обойме и прижимались к роликам диаметром 50 мм. [c.152]

Измерение размера А. В отверстие размером О плотно вставляют оправку. На оправку кладут ролик диаметром (обычно 6-10 мм) и выравни- [c.454]

Положительный эффект от поверхностного наклепа деталей из алюминиевых сплавов наблюдался как при переменных изгибающих напряжениях, так и при осевом растяжении и сжатии. Усталостные испытания образцов диаметром 18 мм из сплава АК4-1 производили на резонансном двадцатитонном пульсаторе при циклах с различной степенью асимметрии и частотой 2000— 2200 циклов в минуту. Накатывание образцов производилось роликом диаметром 35 мм с профильным радиусом 6 мм при нагрузке 26 кгс и осевой подаче 0,06 мм/об в два прохода. Относительная глубина упрочненного слоя (А//") составляла 0,7—0,8 мм. У поверхности упрочненных образцов образовались остаточные сжимающие напряжения 24—26 кгс/мм . Результаты испытаний показывают, что при симметричном цикле увеличение предела выносливости после упрочняющего накатывания составляет 21,4% для сплава АК 4-1 и 26% для сплава ВД-17. С ростом асимметрии цикла эффект упрочнения уменьшился. [c.298]

Интересное решение, облегчающее точную подналадку бес-центрово-шлифовальных станков, работающих с продольной подачей (шлифование напроход ), предложено СКБ-6 [8]. Подналадка обеспечивается поворотом корпуса бабки относительно оси 1, параллельной оси детали (рис. П,а). Такой способ подналадки — поворот бабки вместо передвижения по направляющим позволил автоматизировать подналадку станков при шлифовании игольчатых роликов диаметром 3 мм с допуском на диаметр 5 мкм. Исследования показали, что механизм подналадки должен в этом случае обеспечивать не только подвод круга к детали для компенсации износа, но и отвод его, [c.130]

ХГР и 27ХГР грузовых автомобилей, втулки, червячные валы, кулачковые муфты, пальцы, шкворни, конические кольца подшипников диаметром 60—2.50 мм и ролики диаметром до 25 мм, шпиндели, торсионные валы и другие детали Сталь марки ЗОХГТ в цементованном состоянии — тяжело-нагруженные шестерни коробки передач и заднего моста грузовых автомобилей после улучшения — детали станков, к которым предъявляются требования повы[иенной прочности после азотирования — ходовые винты станков, валики, червячные валы и другие детали, от которых требуются минимальная деформация и повышенная износостойкость. [c.306]

ХНР и 20ХГНР гие детали в больших сечениях Сталь марки 20Х2Н4А применяется, кроме того, для изготовления колец диаметром 200—250 мм и роликов диаметром 60 — 150 мм крупногабаритных подшипников [c.306]

Методика измерения давлений на модели небольшого размера со многими измерительными роликами опробовалась впервые. Поэтому для оценки ее приемлемости требовалось свести к минимуму погрешности, связанные с изготовлением роликов и роликовых кругов. Проверка методики производилась на модели опорно-поворотного устройства экскаватора ЭКГ-5. Для однозначной оценки влияния погрешностей изготовления роликов опорные кольца были обработаны с высокой точностью в специальных зажимах с торцовым креплением к планшайбе станка. После обработки общее непри-легание опорных колец к контрольной плите составляло не более 0,05 мм. Все измерительные и холостые ролики диаметром 20 ми были выполнены с допуском -f0,015 мм на диаметр. Сепаратор с роликами разворачивался на различные углы, тогда как нижняя рама и поворотная платформа оставались взаимно неподвижными. Очевидно, что различие в показаниях роликов, располагающихся в одной и той же точке опорных кругов, может быть отнесено лишь за счет погрешностей их изготовления. В этом опыте не было обнаружено несоответствия показаний, выходящего за обычные ошибки тензометрической схемы. К тому же результату приводит непосредственная замена одного измерительного ролика другим. [c.140]

Испытанию на износ подвергались ролики диаметром 50 мм и шириной 7 мм. Активирование осуществлялось введением радиоизотопа Со в расплавленный металл (удельная активность металла 7 мккюри г). Величина износа (Л, мк) определялась замером радиоактивности смазки (А/, имп/мин) при помощи счетчика типа МС-4 и установки Б , расположенных вблизи стенки маспосистемы (для наших условий h = = 0,019 Д7). [c.8]

Найденный результат может быть использован для определения собственной частоты колебаний маятника с двойным подвесом (рис. 11.9). Подвес осуществлен при помощи двух роликов диаметром с1 , вложенных в несколько больщие отверстия диаметром 1, которые имеются в теле маятника и вращающемся диске. При таком способе подвеса относительное движение маятника (по отношению к вращающемуся диску) является поступательным и все его точки описывают дуги окружностей одного и того же радиуса. Этот радиус равен разности диаметров отверстия и ролика, т. е. I = — 2- Кроме того, [c.30]

Диаметр роликов. Диаметр роликов сортоправйльных машин выбирают соответственно их шагу t и требуемой прочности. [c.996]

Контроль толш,нны зубьев калибра-пробки рекомендуется произ-водить с помощью измерительных роликов. Диаметр ролика и номинальный размер Мд (фиг. 25) определяют в зависимости от модуля [c.635]

Фиг. 10. Зависимость точности отверстий от натяга при раскатывании тонкостенных деталей (диаметр отверстия 30 мм, толщина стенки 2 мм, материал — сталь (Гу. = = 30н-35 кГ/мм , иистру-меит с пятью роликами диаметром 5,5 мм) / — коэффициент изменения изагиутости оси Кц =

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...