Изготовление роликов

Методика измерения давлений на модели основана на предварительной тарировке измерительных роликов. В этом случае погрешности изготовления также должны вызывать местное перераспределение давлений. Как будет показано ниже, соблюдение требуемой точности при изготовлении роликов и опорных кругов в модели дает вполне стабильные и надежные результаты. Однако независимо от этого, очевидно, что при одинаковой точности изготовления опорно-поворотного устройства методика измерения [c.138]

Таким образом, принятая методика измерений обеспечивается изготовлением роликов по третьему классу точности. Жесткость опорных колец мала. Наилучшим образом сохраняет геометрию обработка их после закрепления на нижней раме и поворотной платформе. В некоторых случаях, например при испытании опорно-поворотного устройства шагающего экскаватора, качество обработки рельсовых кругов может быть сравнительно низким. Это связано с относительно большими участками загружения роликового круга. В таком случае экспериментальные эпюры могут строиться по показаниям, усредненным для группы роликов. [c.140]

При накатывании резьбы с d накатные ролики должны иметь более 70 заходов. Изготовление роликов с таким числом заходов весьма сложно. Уменьшить число заходов можно, если применить ролики малого диаметра, а уменьшению диаметра роликов препятствуют конструктивные данные станка — минимальное расстояние между осями роликов. В этих случаях используют накладные головки конструкция таких головок и роликов для них приведены, например, в работе [10]. Установка накатных роликов в комплекте должна допускать быстрые и точные установочные перемещения роликов вдоль оси с целью правильной установки профилей роликов в нитку. [c.383]

Ролики рольгангов являются одной из массовых деталей в прокатном оборудовании, так как в одном прокатном стане их число достигает от 1000 до 2000 шт. Поэтому рациональный выбор вида заготовки в данном случае является весьма важным фактором, влияющим на производительность процессов и стоимость изготовления роликов рольгангов. [c.225]

Гуммирование (покрытие резиной) применяют при изготовлении роликов транспортеров. Технологический процесс состоит из следующих операций [c.242]

Для массового изготовления роликов применяют вулканизационные аппараты, в которых формы с роликами выдерживаются в течение 30 мин. при давлении пара 4 кг/см. Вместо вулканизационного аппарата можно использовать паровую рубашку, укрепленную на пресс-форме (фиг, 18), но этот способ менее производителен, [c.242]

Вследствие тяжелых условий работы вальцовок, так как приходится развальцовывать толстостенные трубы, необходимо применять качественные стали для изготовления роликов и конусов вальцовок. Хорошие результаты получены при применении для указанной цели легированных 9 131 [c.131]

По ГОСТ 9539-72 предусмотрено изготовление роликов трех классов точности. Ролики класса точности 1 должны обеспечить получение на изделии резьбы не ниже 4-й, класса точности 2 - не ниже 6-й и класса точности 3 - 8-й степени точности по ГОСТ 16093-81. [c.323]

Шарикоподшипниковые стали (табл 45) используют для изготовления роликов толкателей автомобильных двигателей, стартеров, насоса гидроусилителя рулевого управления автомобиля ЗИЛ-130 и главным образом деталей шариковых и роликовых подшипников Эти стали после термической обработки (закалки и низкотемпературного отпуска) отличаются особенно высокой износоустойчивостью [c.54]

Длительность цикла действия линии в сек.. .. 36 Длительность изготовления ролика в линии в мин. 6 [c.380]

Для компенсации погрешностей сборки и изготовления роликов, связанной с выравниванием плоскостности настила по высоте, можно применять ролики с выравнивающими элементами или компенсаторами. Существенной простотой отличается компенсатор (рис. 3.13, ж), состоящий из винта 12 с круглой эксцентричной головкой. Вращением винта обеспечивается вертикальное перемещение (до 2 мм) конца оси по прорези рамы. Высокая точность установки частично обесценивается необходимостью изготовления в раме резьбовых отверстий. В другой конструкции (рис. 3.13, з) указанный недостаток устранен за счет использования сложной по форме скобы 14 и регулировочного винта 13. Компенсаторы несколько усложняют конструкцию роликового конвейера, но пх применение позволяет получить высокоточную [c.291]

Одноместная литьевая пресс-форма для изготовления роликов центрального управления судовыми двигателями (фиг. 36, а) состоит из следующих формующих деталей верхней 4 и нижней 2 плит, двух полуколец 5, стержня 6. При сборке пресс-форм фиксация деталей происходит по цилиндрическим заточкам и направляющим колонкам 5 и 7. [c.72]

Фиг. 36. Одноместная литьевая пресс-форма П.ЛЯ изготовления ролика центрального управления судовыми двигателями.

Фиг. 36. Одноместная <a href="/info/285987">литьевая пресс-форма</a> П.ЛЯ изготовления ролика центрального управления судовыми двигателями.

Линейки типа I (рис. 62, а) состоят из столика 1, опирающегося на два точно изготовленных ролика 2, двух боковых планок 3 и упорной пластинки 4. [c.126]

Фиг. 282. Изготовление ролика комбайновой цепи.

В формулах, кроме оговоренных, приняты обозначения Ahi — допуск на износ головки — допуск на изготовление головки Бг — допуск на изготовление роликов с открытым контуром — номинальная высота резьбы s — номинальный шаг резьбы. [c.687]

Дополнительным примером унификации деталей и узлов могут служить цепные транспортеры для прокатных станов, у которых количество отдельных деталей, изготовляемых групповым запуском, возросло более чем на 1000 шт. В частности, количество роликов диаметром 250 мм в групповом заказе достигло 1054 шт. При наличии такой партии оказалось целесообразным применить отливку в кокиль, запроектировать и установить специальное приспособление для токарной обработки, перевести изготовление отверстия диаметром 90А с операций развертывания на протягивание. Если раньше на изготовление ролика затрачивали 50 мин., то при новой технологии обработка ролика составила около 30 мин. [c.207]

Изготовление роликов прессованием из жидкой стали обеспечивает значительную экономию металла за счет ликвидации литников и прибылей и уменьшения припусков на механическую обработку при этом ликвидируются трудоемкие обрубные и очистные операции, отпадает необходимость применения стержней, сокращаются затраты на механическую обработку и значительно повышается культура производства. Предварительные расчеты по экономической эффективности внедрения нового процесса подтвердили большие технико-экономические преимущества его по сравнению с существующими технологическими процессами. [c.108]

Иначе говоря, потери от неплоскостности роликового полотна достигают 7% веса груза, что примерно равно сумме всех остальных сопротивлений движению грузов. Учитывая изложенное, ГОСТом 8324—71 предусмотрено ужесточение технических требований к точности изготовления роликов и их монтажа по сравнению с ранее действовавшим ГОСТом 8324—57. При этих требованиях укладка роликового полотна на металлоконструкцию должна осуществляться только на заводе-изготовителе, а не при монтаже. Ниже, в гл. V, будут рассмотрены индустриальные способы выравнивания роликового полотна при укладке его. [c.89]

Более целесообразны способы изготовления роликов с помощью литья в кокиль или штамповкой из жидкого металла. Весьма эффективно изготовление роликов полунепрерывной отливкой, совмещенной с закалкой и последующим отпуском. [c.76]

Решение. 1. Для изготовления роликов принимаем сталь ШХ15. Твердость после закалки HR 58,..62. Коэффициент запаса сцепления (3=1,5 коэффициент упругого скольжения = 0,02 коэффициент ширины роликов 4 =0,4 коэффициент трения /=0,05 (см. табл. 7.1). [c.132]

При изготовлении ролика из закаленной стали допускаемые нормальные контактные напряжения для кулачков из чугуна (различных марок) можно приближенно выбрать в пределах д = д = = 3<7 4-10 — 7,5-10 Н/м и для кулачков из среднеуглеродистых сталей О 6-10 — 18-10 Н/м (более точная градация приведена в специальной литературе). Эпюра контакных напряжений приведена на рис. 4.28, а. [c.151]

А. П. Богомолов, Ю. Н. Грибоедов и А. Н. Горожанкин [18] применили митроцемеитацию опорных роликов и шарошек. При изготовлении роликов и шарошек опытных долот цементация и цианирование проводились раздельно. Газовое цианирование производилось нри температуре 750°С, после чего детали шлифовались под окончательный размер, причем допуск на шлифовку был пзменец с учетом изменения размеров после нитроцементации и закалки (диаметр увеличивался на 0,02--0,03 мм). Нитроцементация проводилась окончательной операцией. i S [c.88]

Методика измерения давлений на модели небольшого размера со многими измерительными роликами опробовалась впервые. Поэтому для оценки ее приемлемости требовалось свести к минимуму погрешности, связанные с изготовлением роликов и роликовых кругов. Проверка методики производилась на модели опорно-поворотного устройства экскаватора ЭКГ-5. Для однозначной оценки влияния погрешностей изготовления роликов опорные кольца были обработаны с высокой точностью в специальных зажимах с торцовым креплением к планшайбе станка. После обработки общее непри-легание опорных колец к контрольной плите составляло не более 0,05 мм. Все измерительные и холостые ролики диаметром 20 ми были выполнены с допуском -f0,015 мм на диаметр. Сепаратор с роликами разворачивался на различные углы, тогда как нижняя рама и поворотная платформа оставались взаимно неподвижными. Очевидно, что различие в показаниях роликов, располагающихся в одной и той же точке опорных кругов, может быть отнесено лишь за счет погрешностей их изготовления. В этом опыте не было обнаружено несоответствия показаний, выходящего за обычные ошибки тензометрической схемы. К тому же результату приводит непосредственная замена одного измерительного ролика другим. [c.140]

Обоймы и звездочки МСХ изготавливаются из цементируемых сталей с глубиной цементации 5 контактных поверхностей 6= 0,8—1,0 мм для обоймы, 5= 1,0—2,0 мм для звездочки и закалкой до 1ШС> 60). Для изготовления роликов рекомендуют применять стали ШХ15 HR 59-63), У8А HR 60-62), У10 HR 59-62). Обоймы и звездочки МСХ редукторов изготавливают из стали 12Х2И4А (глубина цементации 1,0—1,7 мм, [HR 60). [c.230]

Расчет механизма с внутренним зацеплением см. в литературе [27]. Материалом для изготовления роликов могут быть рекомендованы стали марок ШХ15или ШХ12 с закалкой до твердости HR 59—63 или же сталь 20Х с цементацией и твердостью HR 58—62 после закалки. [c.73]

Для изготовления роликов обычно применяют легированные закаленные стали и фарфор. Процесс обкатки осуществляется на соответственно приспособленных токарных станках, где роль резца выполняет ролик. Поэтому обработке таким способом мо1гут подвергаться только тела вращения, чаще всего трубы, прутки и т. п. [c.21]

Это обстоятельство следует иметь в виду при установлении допуска на средний диаметр ролика. Если отклонения в небольших пределах не оказывают существенного влияния на изменение угла подъема и искажение резьбы, то нецелесообразно давать жесткий допуск на 0,р, так как это усложнит изготовление ролика. С другой сторолы, разница в средних диаметрах двух роликов в комплекте не должна быть больше 0,05 мм. В противном случае из-за разницы в окружных скоростях роликов может иметь место проскальзывание заготовки в процессе накатывания, а это приводит к искажениям [c.632]

Термическая обработка ролика для подшипника. Для изготовления роликов применяется сталь ШХ15 следующего состава углерода—1,00—1,15%, марганца — 0,35%, кремния — 0,40%, хрома—1,30— 1,60%. Поковку до механи 0ской обработки подвергают отжигу на зернистый перлит, нагревая до 780—800°С с последующим медленным охлаждением в интервале температур 760—650°С. После отжига сталь имеет структуру мелкозернистого перлита, твердость ее Нб =180-7-210. [c.120]

При определении расчетного средаего диаметра ролика следует стремиться к большим величинам диаметров. При этом необходимо иметь в виду, что изготовление роликов диаметром свыше 17Q мм связано с большими технологическими трудностями. [c.292]

Особенность технологии изготовления дисковы интеграторов состоит в высоком качестве изготовления ролика и диска. Ролик изготовляют заостренным с кромкой толщиной 0,05 мм. Материалом для ролика и диска служат легированные стали. Для уменьшения износа эти детали закаливают. Скольжения можно избежать, если заменить ролик шариком. Существуют механизмы (рис. 166, б), где ролик заменяют двумя шариками, помещенными в специальную обойму, благодаря чему уменьшаются усилия, необходимые для регулирования чисел оборотов передачи, и повышается точность регулирования. [c.322]

Для круглых (в сечении) грузов возможно использование желобчатых литых сложных в изготовлении роликов (рис. 66, б). На распределительных столах удобно применение вращающихся в штампованных гнездах шаров, установленных на мелких шариках (рис. 66, г). Шариковые столы позволяют передвигать груз с плоским основанием в любом направлении. На предприя- [c.221]

Высокая точность изготовления ролика, в частности минимальные отклонения от цилиндрической формы. Выполнение этого требования также способствует снижению потерь при движении груза из-за неровностей полотна и, кроме того, препятствует возникновению нежелательных колебательных процессов, особенно при движении по роликовому полотну длинномерных и нежестких грузов. [c.173]

Технологический процесс изготовления роликов резьбонакатных из стали Х12Ф1 для накатки метрической резьбы [c.267]

Существует три варианта массового производства непрерывнопоточное неавтоматизированное, непрерывно-поточное автоматизированное и прямоточно-поточное. Для первых двух вариантов характерна непрерывность движения изделий. К массовому непрерывно-поточному автоматизированному производству относится изготовление роликов конвейеров, к прямоточно-поточному — изготовление кранов и их узлов. [c.12]

На одном из машиностроительных заводов для изготовления роликов освоен жаропрочный сплав. МЦ5Б. [c.42]

Технология изготовления хромоцинковой бронзы следующая шихта для плавки состоит из чистой меди марки М1, чистого цинка Ц1 и металлического хрома. Металл плавится в графитовом тигле под слоем битого стекла и древесного угля цинк и хром вводятся несколькими порциями, причем после их загрузки расплавленный металл перемешивается графитовым или древесным стержнем. После выдержки, в течение. 20—30 мин. производится отливка при температуре 1200—1250° в изложницы или кокили. Остывшие болванки обтачиваются до чистой поверхности. Затем болванки проковываются или прокатываются, а в некоторых случаях прессуются при температуре 850°. Например, для изготовления роликов с конечным диаметром 260 мм отрезки болванки диаметром 100—ПО мм осаживаются под молотом до диаметра 190—200 мм. [c.231]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...