Поточная технология обработки

Поточная технология обработки семян 496—498 Предварительное размножение 424, [c.528]

Под групповой организацией производства понимают такую форму построения дискретных производственных процессов, организационно-технологической основой которой является подетальная (предметная) специализация на уровне цехов, участков и многономенклатурных поточных линий и унифицированная технология обработки и сборки предметов труда. Групповое производство предполагает предметную или подетальную специализацию. При этом создается определенная концентрация м специализация необходимых для этого средств труда. [c.233]

Для возможности организации производства поточным механизированным методом обрабатываемые детали и заготовки распределяют на отдельные группы, однородные по технологии обработки. [c.101]

Кафедрой Машины и технология обработки металлов давлением ЛПИ им. М. И. Калинина разработана технология изготовления поковок шатунов на автоматизированной поточной линии (рис. 66). [c.152]

Групповое производство - форма построения дискретных производственных процессов, технологической основой которых является унифицированная, групповая технология обработки (сборки) предметов труда, а эконо-мико-организационной основой - целевая подетальная (предметная) специализация цехов, участков и многономенклатурных (групповых) поточных линий. [c.690]

Классы точности 7, 8 и 9 характеризуются весьма большими допусками порядка 40, 60 и 100 ЕД. Эти классы, как правило, не могут давать посадок, пригодных для машиностроения, ввиду слишком большого разброса получаемых при этом зазоров в одной и той же партии узлов. Основное значение этих классов состоит в ограничении разброса размеров заготовок и полуфабрикатов на подготовительных операциях, для того чтобы межоперационные припуски по возможности были однообразны во всей партии. Это имеет большое значение для рационального построения дальнейшей технологии обработки, особенно при массовом поточном производстве. Пом 1м того, эти классы точности могут найти применение и для готовых изделий по свободным несопрягаемым поверхностям, особенно в тех случаях, когда важно ограничить общий вес деталей, как например, в авто- и авиастроении. [c.70]

При этом следует учитывать, что основными путями, способствующими внедрению поточных методов в серийное производство, является развитие стандартизации и унификации деталей, машин, а также типизация и стандартизация технологических процессов. При внедрении поточных методов исходными данными для организации производственного процесса механической обработки является программа выпуска N, класс точности и сложности согласно принятой в технологии машиностроения классификации предназначенных к обработке деталей. Основой производственного процесса является технологический процесс. Прежде чем решить вопрос, каким образом организовать производственный процесс, решается задача, как изготовить деталь, определяется технологический маршрут, число операций т, предварительное количество оборудования Н, производится расчет режимов резания, выбор инструмента и приспособлений, расчет основного 4 и вспомогательного 4 времени, определяется трудоемкость деталей /щ, а также рассчитывается коэффициент загрузки оборудования /(, при выбранной сменности работы. [c.232]

Наиболее слол<ными и трудоемкими являются сборочные операции в станкостроении, особенно трудоемкими являются шабровочные работы. В связи с этим важнейшим направлением улучшения технологии сборки металлорежущих станков является сокращение трудоемкости шабровочных работ путем повышения точности финишной обработки деталей, замены шабрения шлифованием и тонким строганием. Для этого применяются механизированные шаберы, специализированные стенды, современные методы контроля, поточные методы сборки с использованием конвейеров для крупносерийного и серийного производства и групповых методов для мелкосерийного производства. [c.241]

Технология изготовления узлов трубопроводов должна осуществляться по поточному методу. Указанный метод предусматривает следующие процессы изготовление шаблонов, разметка труб обработка труб (нарезка резьбы, вырезка отверстий, гнутье труб, подготовка патрубков) сварка и опрессовка комплектование и сборка узлов трубопроводов. [c.170]

Следует отметить, что длительность цикла может в зависимости от конкретных условий производства несколько меняться в ту или другую сторону. Так, длительность цикла обработки станин рабочих клетей весом 80 т по графику составляет 50 дней, а при поточном их изготовлении на специализированном участке она сокращается до 15—20 дней. Поэтому представленные графики можно использовать для быстрого определения средней длительности цикла производства лишь при существующем уровне технологии. Совершенствование технологии приведет к сокращению средней длительности цикла производства и потребует внесения изменений в имеющиеся графики. [c.164]

Маршрут обработки при серийном и повторяемом производстве назначается из реальных возможностей предприятия. Но в этом случае для создания оптимальной технологии с учетом экономической целесообразности производится небольшая перестановка оборудования для обеспечения поточности и создается небольшое количество специальных и агрегатных станков. [c.200]

Маршрут обработки при единичном типе производства назначается только из реальных возможностей предприятия, независимо от поточности и лишних перевозок деталей. Однако здесь очень четко должны работать технологи. Они должны уметь анализировать состояние производства и делать соответствующие выводы. Если по некоторым заказам маршруты обработки имеют возвратные потоки, то такие заказы систематизируют и соответственно производят перестановку оборудования, чтобы избежать лишних возвратных потоков. Для групп отдельных заказов создаются агрегатные и специальные станки. [c.200]

Новое высокопроизводительное оборудование и прогрессивная технология массового производства стирают грани между различными технологическими фазами, ликвидируют ряд процессов по изготовлению изделий, а следовательно, соответствующие цехи и участки. Происходит территориальное сближение и объединение различных технологических процессов. Так, на поточных линиях механических цехов нередко производятся не только механическая, но и термическая обработка, сварка, мойка, гальванопокрытие, окраска. В последнее время на ряде предприятий при производстве небольших деталей и узлов поточная линия стала совмещать также литье цветных металлов под давлением, горячую и холодную штамповку. [c.101]

Всю механическую обработку распределяют по операциям и, таким образом, выявляют последовательность выполнения операций и их число для каждой операции выбирают оборудование и определяют конструктивную схему приспособления. В поточном производстве на данной стадии проектирования продолжительность выполнения операций соразмеряют с ранее рассчитанным тактом выпуска (синхронизация операций по такту будет проведена при разработке операционной технологии). [c.199]

Деление всего объема обработки на операции, выбор оборудования, формирование операций по содержанию зависят также от условий производства. В поточном производстве штучное время любой операции должно соответствовать такту выпуска, а для этого в некоторых случаях требуется применять специальные приспособления, инструментальные наладки и станки. При обработке на универсальных станках стремятся к более полному использованию их возможностей. Наиболее точные станки используют для чистовой и отделочной обработки, выделяемой в отдельные операции. Чтобы избежать трудоемких переустановок крупногабаритных и тяжелых заготовок, черновую и чистовую обработку таких заготовок выполняют за одну операцию. Такое же построение маршрутной технологии характерно для. любых деталей в мелкосерийном производстве. Во всех случаях выполнения черновой и чистовой обработки за одну операцию рекомендуется сначала провести черновую обработку всех поверхностей, а затем выполнить чистовую обработку тех поверхностей, для которых она необходима. [c.199]

Проектирование операций связано с разработкой их структуры, с составлением схем наладок, расчетом настроечных размеров и ожидаемой точности обработки, с назначением режимов обработки, определением нормы времени и сопоставлением ее с тактом работы (в поточном производстве). При расчетах точности и проверке производительности может возникнуть необходимость в некоторых изменениях маршрутной технологии, выбора оборудования, содержания операции или условий ее выполнения. [c.200]

Комплексное решение вопросов развития технологии и организации производства открывает возможности на заводах с индивидуальным и мелкосерийным производством осуществлять организацию специализированных цехов, предметно-замкнутых участков, переменно-поточных линий, участков стендовой обработки деталей. Появление таких цехов, линий, участков создает на предприятиях, занятых выпуском крупных машин, элементы организации, присущие серийному производству. [c.59]

Получат дальнейшее развитие и распространение комплекты сварочной аппаратуры для станков и сварочных промышленных роботов, а также поточных и автоматических линий. Управление этим оборудованием на основе микропроцессорной техники пригодно для решения следующих задач сбора и обработки данных о процессе сварки и функционировании оборудования (информационно-измерительные системы) программирования режимов сварки (как внешнее, так и методом обучения при сварке изделия опытным сварщиком) обработки информации, поступающей с датчиков положения сварочной горелки относительно линии свариваемого соединения адаптивного управления процессом сварки в зависимости от изменяющихся параметров свариваемых соединений (главным образом зазора в соединении) автоматизации нормирования сварочных работ (в том числе и выбора режимов) с помощью электронных советчиков технолога — автоматизации выбора режимов сварки непосредственно на сварочном оборудовании по данным об исходных технологических условиях (тип шва, пространственное положение, толщина свариваемого металла и др.). [c.115]

Но отсюда не следует делать вывод, что в мелкосерийном и индивидуальном производстве нельзя улучшить специализацию отдельных рабочих мест и добиться применения механизированных приспособлений и других средств оснастки, а следовательно, и увеличения производительности труда. Конечно, создавать дорогостоящие приспособления или коренным образом модернизировать станки для обработки нескольких деталей не всегда целесообразно. Закрепить же за каждым рабочим местом группу близких по своей конструкции и технологии изделий, обеспечить его несложной в изготовлении механизированной оснасткой, а также улучшить оперативное планирование производства не только необходимо, но и возможно даже в индивидуальном производстве. Так, организация производства и специализация структуры цехов на заводе Эльфа Литовской ССР помогли создать на участке узлов в механическом цехе поточные линии с применением малой механизации, что способствовало повышению производительности труда более чем на 30%. [c.38]

При изложении методов механической обработки основное внимание уделено прогрессивным высокопроизводительным технологическим процессам, свойственным поточно-массовому автоматизированному производству. Рекомендованы методы достижения экономической точности обработки деталей. Рассмотрены методики оценки технологичности конструкций, исходя из условий механической обработки и условий сборки агрегатов и машин. Заключительная глава учебника посвящена перспективам развития технологии автотракторостроения. Табл. 6, илл. 168, библ. 15. [c.2]

Заводы с агрегатно-поточной технологией (рис. 14). В формовочном цехе завода размещены две технологические формовочные линии с камерами тепловлажностной обработки ямного типа, оборудованием для натяжения арматуры и стендом для контроля и ремонта изделий. Формовочный пост каждой линии гостоит из бетоноукладчика 2, виброплощадки 3 и формоуклад-чика 4. [c.45]

Состав цинковых сплавов для литья под давлением должен быть строго выдержан, так как загрязнения сплавов быстро приводят к межкристаллитной коррозии и разрушению. Точное содержание компонентов цинкового сплава является обязательным условием для производства литья. Насколько важно поддерживать постоянную температуру форм и жидкого металла, видно, например, из того, что и при слишком холодной форме и при слишком холодной температуре металла на поверхности отливок образуются поры и другие дефекты. Такого рода отливки доставляют при их шлифовании и полировании немало затруднений, так как для получения ровных и полированных поверхностей приходится снимать много металла, и при этом часто оказывается поврежденным верхний наиболее плотный слой, именуемый литейной коркой. Снятие металла обнаруживает мелкие поры, находящиеся под наружной поверхностью детали, отлитой иод давлением. Эти поры являются причиной обра зования пузырей в гальванических покрытиях- Необходимо стремиться к тому, чтобы цинковые детали, отлитые под давлением и подлежащие гальванической обработке, выходили из формы с возможно более ровной и чистой поверхностью и с толстой литейной коркой. При проектировании деталей, отливаемых под давлением, и при изготовлении для них форм необходимо наряду с соображениями поточной технология учитывать также и соображения наивыгоднейшей формы деталей с точки зрения их гальванической обработки. По возможности нужно закруглять и устранять на деталях острые углы, края и па5ы. Совместная работа ПО проектированию, изготовлению и гальванической обработке приносит практическую пользу и уменьшает расходы. [c.323]

Большой размах жилищного строительства по типовым проектам создал предгаосылки для организации серийного производства заготовок трубопроводов виутренних санитарно-технических систем. При этом технология обработки и укрупни-тельной сборки узлов трубопроводов строится по поточной системе с применением механизированных линий на отдельных операциях (рис. 154), широко применяются также механиз- [c.197]

Основные отрасли машиностроения начали создаваться и раз-виваться в больших масштабах в России только в годы первых пятилеток. В короткие сроки были созданы автомобильная и трак торная промышленность, станкостроение и другие отрасли машиностроения. В 1924 г. были выпущены Московским автомобильным заводом первые советские автомобили, в 1925 г. начат выпуск гру зовых автомобилей Ярославским заводом. С этого же времени организуется серийнсе производство тракторов на Ленинградском заводе Красный путиловец . С 1930 г. был развернут массовый выпуск тракторов для сельского хозяйства, построены и пущены новые специализированные тракторные заводы в Сталинграде (1930 г.), Харькове (1932 г.), Челябинске (1933 г.). Подводя итоги первой пятилетки, И. В. Сталин отметил среди ряда достижений советского машиностроения создание автомобильной и тракторной промышленности У нас не было тракторной промышленности. У пас она есть теперь. У нас не было автомобильной промышленности У нас она есть теперь . Дальнейшее развитие машиностроения вывело нашу страну в число передовых по производству автомобилей, тракторов и других сложных машин. С развитием массового производства в машиностроении совершенствовалась технология термической обработки. Учеными, инженерами и передовыми рабочими разрабатывались и внедрялись новые методы термической обработки (газовая цементация, высокотемпературное цианирование, азотирование, изотермическая обработка, высокочастотная закалка и т. д.). Внедрение механизированного и автоматизированного оборудования преобразило вид термических цехов и дало возможность включить их в цикл общезаводского технологического потока. Непрерывное совершенствование технологических процессов, оснащение заводов передовой техникой и высокопроизводительным оборудованием, ком плексная автоматизация и механизация процессов способствовали внедрению поточных методов обработки. Одновременно автоматизируются контрольные и вспомогательные операции, управление обо рудованием и поточная линия переходят в свою высшую форму организации — в автоматическую линию, далее в систему автоматических линий и в заводы-автоматы. В настоящее время на наших заводах имеются полностью автоматизированные поточные линии для термической обработки ряда деталей. Примером завода-автомата может служить завод по изготовлению и термической обработке автомобильных поршней [116]. [c.208]

Современный лесопильный з-д, какого бы он типа ни был, имеет поточный технологич. процесс в пределах, непосредственно связанных с собственно распиловкой. До начала распиловки сырье хранится на складе сырья, по окончании распиловки продукция укладывается на складе пиломатериалов, в процессе же обработки никаких запасов древесины между одной операцией и другой не предусматривается материал передвигается поштучно или пачками от станка к станку, вследствие чего внутрицеховый транспорт и приспособления в лесопилении играют доминирующую роль, будучи неразрывно связанными с технологией обработки. [c.19]

Первый опыт становления основ поточной сборки сложных машин в СССР относится к 1925 г., когда на ленинградском заводе Красный путиловец (теперь Кировский завод) осваивалось в значительных масштабах производство маломощных колесных тракторов ФП ( Фордзон-Путиловец ) Для организации тракторного производства была предоставлена бывшая пушечная мастерская с большой производственной площадью. Персонал этой мастерской (в современном понятии — это корпус, включающий несколько крупных цехов) имел богатый опыт взаимозаменяемого производства, так как в течение ряда лет изготовлял отличные пушки для русской армии, особенно в годы первой мировой войны. Но оборудование этой мастерской, вполне естественно, не отвечало специфическим требованиям технологии тракторостроения, нуждавшегося в совершенно иных специальных станках. Это сказывалось в чрезмерно большой трудоемкости изготовления деталей тракторов и требовало в ряде случаев завершения обработки деталей в слесарном отделении сборочного цеха. [c.157]

Переход на более высокую ступень организации производственного процесса в серийном производстве возможен при увеличении серийности однотипных деталей и создании на этой основе типовой технологии. На основе типизации технологических процессов (сведения неограниченной номенклатуры объектов производства к ограниченному конечному числу типов путем группировки элементов изделий с помощью классификационных систем) С. П. Митрофанов разработал метод групповой технологии, являющийся важным направлением унификации элементов производственного процесса. Дальнейшим шагом в развитии указанного метода являются разработки А. А. Кузовкова по превращению групповой технологии в групповой поточный процесс, называемый иногда совмещенным процессом. Следует отличать от группового метода обработки С. П. Митрофанова так называемый групповой поточный процесс. [c.231]

Количественная оценка развития группового производства связана с оценкой работы подетально-специализированных цехов подетальных технологически замкнутых участков, групповых поточных линий. Качественную оценку показателей группового производства принято оценивать по двум мo eнтaм реализации групповой технологии 1) созданию групповых технологических процессов на отдельные группы деталеопераций и станков 2) разработке групповой технологии на процессы обработки деталей в целом (внедрение групповых технологических процессов на группы деталей с охватом всех или большинства определяющих операций). [c.234]

Технический уровень современных машиностроительных заводов определяется специализацией производства. На базе специализации на заводах массового и крупносерийного производства создаются автоматические линии изготовления заготовок, обработки деталей и сборки машин. На заводах единичного и мелкосерийного производства специализация позволяет осуш.ествить широкую унификацию деталей и узлов выпускаемых однотипных машин и оборудования и на этой основе применять технологию групповой обработки, создавать переналаживаемые поточные линии и внедрять другие прогрессивные формы технологии и организации серийного производства. Современный технический уровень технологии машиностроения определяется высокой оснаш,ен-ностью ее моделями, штампами, прессформами, приспособлениями, режущими, вспомогательными и измерительными инструментами и приборами, объединяемыми в общий комплекс машиностроительных инструментов и оснастки. От качества и соответствия современным требованиям инструментов и оснастки, от уровня обеспечения ими производственных рабочих мест и от размера затратна оснастку непосредственно зависят технико-экономические показатели производственной деятельности завода. [c.37]

Соревнуясь за досрочное выполнение послевоенного пятилетнего плана, 88 передовых предприятий г. Москвы в ноябре 1949 г. обратились с письмом к товарищу Сталину, в котором взяли на себя дополнительное обязательство добиться значительного улучшения использования основных средств — зданий, сооружений, станков, машин, транспортных и других устройств, высвободить более 130 тыс площади, что позволит государству сэкономить на строительстве новых предприятий сотни миллионов рублей, большое количество металла, цемента, кирпича и других строительных и монтажных материалов. Инициатива московских предприятий получила широкий отклик во всей промышленности СССР. На подавляющем большинстве заводов развернулась настойчивая рационализаторская работа по уплотнённому использованию производственных площадей, по увеличению съёма продукции с 1 площади, с одного производственного агрегата, с каждой тысячи рублей основных средств. Наряду с рациональным размещением и улучшением планировки производственных участков и цехов решение этой задачи достигается путём дальшейшего внедрения поточных методов производства, конвейеризации и механизации производственных процессов, внедрения скоростных методов обработки и передовой технологии. [c.13]

По мнению ученого, к числу обобщенных параметров технологии ковки и штамповки относятся технологичность готовой детали и соответствие ее формы требованиям технологии ковки и штамповки оптимальность механических показателей кованых и штампованных деталей (выбор материала поковки, прочность, износоустойчивость, надежность, живучесть и др.) оптимальность технологических показателей (структура, точность размеров, чистота поверхности поковки, отсутствие дефектного поверхностного слоя, стойкость штампов и др.) оптимальность термомеханического режима пластической обработки давлением (нагрев, род применяемых технологических операций и переходов, характер силовых воздейг ствий машин при штамповке и др.) оптимальность производственных показателей характера производства (серийность, поточность, механизация, автоматизация и др.) оптимальность эксплуатационных технико-экономических показателей службы детали. [c.82]

При поточной сборке конструкция изделия должна быть тщательно отработана с точки зрения учета технологических условий поточного производства. Должно быть обеспечено бесперебойное, увязанное с темном сборки, снабжение сборочной линии взаимозаменяемыми деталями и узлами собираемого изделия. Налинии поточном сборки не должны быть допущены слесарно-пригоночные работы при индивидуальной пригонке элементов изделия таковые поступают на сборку спаренными. Методы механической обработки деталей машин должны обеспечивать соблюдение технологических требований поточной сборки (в.чаимозаменяемость, чистоту поверхностей, пространственные отклонения элементов деталей в допустимых пределах). Эти требования диктуют в свою очередь технические условия приемки заготовок для деталей машин, обусловливая технологию заготовительных процессов (допуски на размеры. [c.752]

После объединения была проведена широкая унификация узлов и деталей, что значительно повысило серийность и позволило перевести их производство на поточные методы с применением прогрессивной технологии. Производственная структура цехов была построена в основном по предметному принципу. Так, на заводе Пензмаш сейчас действует десять поточных линий для изготовления колец прядильных машин, рифленых цилиндров, приводных барабанов, нажимных валиков и других деталей. На автоматических линиях стали изготовлять прутки и колонки, втулки нажимного валика и другие детали. На токарных автоматах, специальных и агрегатных станках в настоящее время обрабатывается почти пятая часть всех деталей, идущих на сборку каждой машины. Методом холодной штамповки теперь изготовляется более 30% деталей, литьем под давлением — около 11%, прессованием из пластмасс — свыше 5%. Методами групповой обработки изготовляются детали 1500 наименований. [c.198]

Технико-экономические показатели при обработке деталей на поточных линиях следующие трудоемкость 1 т механически обработанных деталей 27,4 ст1ч выпуск в год на одного производственного рабочего 63,8 т, а на единицу производственного оборудования 97,8 т. При работе по существующей технологии трудоемкость 1 т 61,4 спг1ч, выпуск в год на одного производст-24 [c.24]

В настоящее время более 120 предприятий Ленинграда применяют группрвую обработку. Полностью на работу по групповой технологии переведено 14 цехов, 54 участка, 137 поточных механизированных линий. [c.238]

Щипаная слюда — флогопит мелких размеров (бМ—0,5М) — производится на поточных механизированньи линиях с применением для расщепления кристаллов метода упругой волны, что снижает трудоемкость обработки слюды в 40 раз в сравнении с ручной технологией. [c.124]

При поточной сборке конструкция изделия должна быть тщательно отработана с точки зрения учёта технологических условий поточного производства. Должно быть обеспечено бесперебойное и равномерное, увязанное с темпом сборки, снабжение сборочной линии взаимозаменяемыми деталями и узлами собираемого изделия. На линии поточной сборки не должны быть допущены слесарно-пригоночные работы, которые в случаях, обусловливаемых технологией производства, должны выполняться в механических цехах до поступления элементов собираемого изделия на сборку при индивидуальной пригонке элементов изделия таковые поступают на сборку спаренными. Методы механической обработки деталей машии должны обеспечивать соблюдение технологических требований поточной сборки (взаимозаменяемость, чистоту поверхностей, пространственные отклонения элементов деталей в допустимых пределах). Эти требования диктуют в свою очередь технические условия приёмки заготовок для деталей машин, обусловливая, таким образом, технологию заготовительных процессов (д-пуски на размеры, при-пускч на обраб тку, обрабатываемость материала заготовки и т, п.). Та , и vi образом поточн.ая сборка является прогрессив,1ЫМ фактором, повыш. ющим техно-л гическую культуру на всех этапах производстве.шого процесса и сбеспечи-вающим рост производительности труда. [c.1033]

В массовом и крупносерийном производстве в поточных линиях механиче ских и сборочных цехов в зависимости от технологи-чеокой последовательности очень часто предусматривается выполнение всех технол1огических процессов, необходимых для изготовления деталей и сборки изделий, включая операции термической обработки, гальванопокрытий, окраски, контроля испытаиий и др. Это требует наличия специального оборудования, а также устройства для удаления вредных выделений. [c.124]

Методы механической обработки деталей машин должны обеспечивать соблюдение технологических требований поточной сборки (взаимозаменяемость, чистоту поверхностей, пространственные отклонения элементов деталей) в допускаемых пределах. Эти требования определяют, в свою очередь, технические условия приемки заготовок для деталей машин, обусловливая технологию заготовительных процессов (допуски на размеры, припуски на обработку, обрабатываемость материала заготовки и т. п.). Таким образом, поточная сборка повышает технологическую к гльтуру и обеспечивает рост производительности труда на всех этапах производственного процесса. [c.639]

В каждой книге будет не только обобщен, с соответствующим научным анализом, современный передовой опыт технологии машиностроения, но и рассмотрены основные актуальные вопросы ее дальнейшего развития, как науки о производстве машин. В Библиотеку будут включены книги по вопросам точности обработки материалоемкости, поточным методам производства, качеству продукции, технологичности, научным основам механизации и автоматизации, выбору рациональной структуры оборудования применению электронно-вычислительных машин, технологиче скому обеспечению надежности и долговечности изделий и другие [c.8]

Рассмотрим влияние автоматизации и прогрессивной технологии на рост требований к надежности, а следовательно — на развитие конструктивных форм автоматов, на примере изготовления карданных подшипников. В неавтоматизированном поточном производстве (рис. 122, а) кольца карданных подшипников J Г 804704 изготовляются непосредственно из стального прутка (ШХ15) диаметром 37 мм, который предварительно подвергается правке, обдирке и снятию фасок. Токарная обработка колец осуществляется на многошпиндельных автоматах мод. 1261М. [c.289]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...