Показатели КПД механический

С, температура воздуха после регенератора /, = 337°С, температура газов перед регенератором /i, = 387° , относительный внутренний кпд турбины 4 > о, = 0,88, внутренний кпд компрессора >/i = 0,85, кпд камеры сгорания i, ==0,98, механический кпд >/J7 = 0,88 и показатель адиабаты А = 1,4. [c.156]

Задача 4.23. Определить удельный расход теплоты и удельный эффективный расход топлива ГТУ с регенерацией теплоты, если степень повышения давления в компрессоре А = 3,16, температура всасываемого в компрессор воздуха — температура газа на выходе из камеры сгорания г, = 704°G, температура воздуха перед регенератором / = 164°С, температура воздуха после регенератора /в=374°С, температура газов перед регенератором /г= 464°С, относительный внутренний кпд турбины >/о,—0,87, внутренний кпд компрессора f/i = 0,85, кпд камеры сгорания /i = 0,97, механический кпд JJ7 =0,89, показатель адиабаты 1,4 и низшая теплота сгорания топлива Ql = A 600 кДж/кг. [c.159]

С, температура газов перед регенератором у = Ъ11°С, относительный внутренний кпд турбины 4 , =0,87, внутренний кпд компрессора /г = 0,85, кпд камеры сгорания t., = 0,97, механический кпд f/J7 =0,89, показатель адиабаты А = 1,4, расход топлива 5=0,48 кг/с и низшая теплота сгорания топлива 6 = 41 800 кДж/кг. [c.159]

Задача 6.22. Одноступенчатый центробежный компрессор с массовой подачей Л/ = 10 кг/с сжимает фреоновый пар от давления Pi = 1,6 10 Па до /72 = 8,26 10 Па. Определить эффективную мощность привода компрессора, если энтальпия пара у входа на лопатки колеса ступени /, = 570 кДж/кг, энтальпия пара в конце адиабатного сжатия в компрессоре 22 = 600 кДж/кг, показатель адиабаты фреона-12 к=, 4, политропный кпд компрессора /пол=0,78 и механический кпд компрессора ri = Q,95. [c.189]

Задача 7.25. Определить годовой расход топлива газотурбинной электростанции, если мощность на клеммах генератора iVe = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива Ql = = 41 ООО кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре 2. = 4, температура всасываемого воздуха в компрессор /, = 20°С, температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 700°С, относительный внутренний кпд турбины >уо/=0,88, внутренний кпд компрессора ri —0,85, кпд камеры сгорания >/..с = 0,99, механический кпд ГТУ J7 = 0>89, электрический кпд генератора >/г=0,98 и показатель адиабаты к= 1,4. [c.209]

К эффективным показателям относятся эффективная мощность, эффективный и механический КПД и удельный эффективный расход топлива. [c.206]

Принятые величины. Скорости j = == 130 м/с ( ju j, =0), С3 = 130 м/с, С4 = 85 м/с угол поворота потока Да = 16° коэффициент потерь т. в = 0,05 показатель политропы Пвх = 1.38 Пр. к = 1,5, Пд = 2, "л. д= 1.6 , Пв. у = 2 коэффициент напора г )д = 0,722 относительные диаметры dj = 0,60, Iq = 0,25 число лопаток колеса 2р, к = 27 радиальный размер б = 0,02 механический КПД т)ик = 0,98. [c.222]

Механический привод с заданным режимом работы, характеризуемым зависимостями Т=/ 1) и /г (г) нагрузки и частоты вращения от времени, и общего передаточного отношения об.может быть осуществлен с использованием различных типов рассмотренных выше передач и их сочетаний. Многовариантность решений и различие их по таким важнейшим показателям, как масса, габаритные размеры, КПД, технологичность, виброактивность и др., яв-ляются причиной актуальности рекомендаций, способствующих получению оптимальных решений. [c.200]

В учебной практике получили распространение задания, в которых в качестве элементов исследования выполняются сравнения массо-габаритных показателей и. КПД передач различных типов и выбирается вариант, удовлетворяющий заданным требованиям. Настоящее пособие содержит необходимые для этих фавнений сведения, охватывающие основные типы механических передач, включая многопоточные рядные и планетарные. [c.220]

Сравнительная оценка различных двигателей может быть произведена на основании комплексных показателей, характеризующих совершенство рабочего процесса, экономичность двигателя, степень использования рабочего объема цилиндра, массу и габаритные размеры. Одним из основных показателей двигателя, характеризующих использование им индикаторной мощности для совершения полезной работы, является механический КПД, определяемый как отношение эффективной мощности к индикаторной [c.35]

Из большого числа предложенных модификаций волновых передач основное внимание уделяется зубчатым волновым передачам с механическими генераторами и цилиндрическими колесами. Этот тип передач наиболее распространен и исследован. Ему свойственны сравнительно высокие показатели нагрузочной способности, КПД, надежности и пр. [c.3]

Трудность прогнозирования во многих случаях заключается в том, что при сопоставлении новой системы с существующими обычно отсутствуют надежные данные о капитальных затратах в первой именно в силу ее новизны. Прогресс в области теплопередачи и, в частности, разработка компактных теплообменников, обеспечивающих малые разности температур, создают благоприятные условия для использования низкотемпературных циклов с получением механической энергии и другой эксергетической продукции (холода или тепла повышенного температурного потенциала). Как эксергетический КПД, так и экономические показатели установок, реализующих низкотемпературные циклы, в сильной мере зависят от свойств рабочего вещества. [c.73]

Используя значение механического КПД, можно перейти от индикаторных показателей к эффективным с помощью следующих формул [c.263]

Анализируя выражения для индикаторных и эффективных показателей, можно записать их связь с механическим КПД [c.151]

Величина SID — важный параметр двигателя, определяющий его габариты и массу, а также протекание рабочего процесса. Увеличение отношения S/D приведет к возрастанию средней скорости поршня U p> а следовательно, к возрастанию инерционных сил и сил трения и уменьшению механического КПД. Это ведет к увеличению габаритов и массы двигателя и ухудшению индикаторных показателей. [c.152]

Таким образом, не во всех случаях КПД может характеризовать механические свойства транспортирующей установки, и для этого нужен другой показатель, не теряющий общности независимо от рода установки и направления перемещения на ней груза - вверх, вниз или по горизонтали. Таким показателем может служить коэффициент сопротивления движению или общий коэффициент сопротивления транспортирующей машины (установки). Он равен отношению сил сопротивления, возникающих при перемещении груза, к его силе тяжести. [c.68]

Солнечные преобразователи энергии. Свободнопоршневой двигатель, соединенный с генератором, является одним из возможных механических преобразователей для крупномасштабной электроэнергетической системы, состоящей из большого числа относительно малых блоков мощностью 20 кВт, установленных в фокусе параболического солнечного концентратора. Предварительные исследования показывают, что возможное максимальное значение КПД такой системы равно примерно 30 % (при применении уже проверенных элементов конструкции). Для систем преобразования солнечной энергии в электрическую высокий КПД является важным показателем, так как основную часть их стоимости определяют концентраторы, по сравнению с которыми стоимость двигателя и генератора составляет лишь незначительную долю. Массовое производство и применение таких двигателей могут дать существенную экономию электроэнергии. [c.227]

Вязкость рабочей жидкости выбирают из условий минимизации износа трущихся сопряжений и ограничения сопротивления в гидролинии. Оптимальная вязкость должна обеспечивать сочетание таких противоречивых параметров и показателей, как интенсивность износа, объемный и механический КПД и др. [c.55]

Механический коэффициент полезного действия (КПД) — один из важнейших качественных показателей работы машины. Чем он выше, тем выгоднее в эк/тлиатации машина. При выборе структуры механизмов, образующих машину, необходимо ориентироваться [c.320]

Задача 4.11. Турбина работает о начальными параметрами газа о = 0,48 МПа, to = 12T и давлением газа за турбиной / 2 = 0,26 МПа. Определить внутреннюю мощность турбины, если расход газа Gr = 26 кг/с, относительный эффективный кпд турбины Г1о.е = 0,15, механический кпд турбины / = 0,98, показатель адиабаты А =1,4 и газовая постоянная Л=287 Дж/(кг К). [c.153]

Л е = 50 10 кВт, низшая теплота сгорания топлива 6 =41 500 кДж/кг, степень повышения давления в компрессоре Х = 5, температура всасываемого воздуха в компрессор /i = 21° , температура газа на выходе из камеры сгорания /з = 705°С, температура воздуха перед регенератором f = 162° , температура воздуха после ре генератора <, = 288°С, температура газов перед регенератором t,. = 342° , относительный внутренний кпд турбины tjoi=OM, внутренний кпд компрессора /, = 0,85, кпд камеры сгорания rij с=0,9 , механический кпд ГТУ с регенерацией теплоты >/J7 = 0,88, электрический кпд генератора = 0,98 и показатель адиабаты 1,4. [c.210]

Удельные работы сжатия воздуха и расширения газов В1=1чис-ляются по формулам (6.1) и (6.2). При этом внутренний КПД компрессора т = 0,7ч-0,8 турбины i],. 0,76ч-0,84 механический Т1 = 0,92 — 0,98 (большие значения относятся к более мощным двигателям). Теплоемкость газа можно принимать Ср = = 1,105 кДж/(кг-К), средний показатель изоэнтропы k = 1,35, [c.214]

Стандартизация допусков на выходные параметры изделий Стандартизация решает многие вопросы, связанные с оценкой и повышением надежности изделий и регламентацией методов их производства, эксплуатации и испытания. Особое место с позиций расчета, прогнозирования и достижения необходимого уровня надежности занимают стандарты, которые регламентируют значения выходных параметров материалов, деталей, узлов и машин и устанавливают классы изделий, отличающиеся по показателям качества. Так, установление классов (степеней) точности (квали-тетов) при изготовлении деталей является регламентацией геометрических параметров изделия, классы шероховатости (ГОСТ 2789—73) разделяют все обработанные поверхности на категории по геометрическим параметрам поверхностного слоя. Стандарты и технические условия на различные марки материалов устанавливают предельные значения или допустимый диапазон изменения их механических характеристик — предела прочности, текучести, усталости, относительного удлинения, твердости и др. Стандарты устанавливают также значения для выходных параметров отдельных деталей сопряжений и механизмов (например, запас прочности конструкций, точность вращения подшипников качения), узлов, систем и машин. Так, например, имеются классы точности для металлорежущих станков, регламентированы тяговые усилия и КПД двигателей, уровень вибраций и температур для ряда машин и т. п. Эти нормативы являются необходимым условием для оценки параметрической надежности изделий и определяют исходные данные при прогнозировании поведения машины в различных условиях эксплуатации. [c.426]

Повышение ресурса деталей может быть обеспечено и применением покрытий, нанесенных на поверхность деталей, например детонационным напылением или ламинарной высокоэнтальпийной плазменной струей. Совместно с Институтом гидродинамики СО АН СССР были изучены условия формирования пересжатой детонационной волны в каналах различного сечения и формы, что обеспечило повышение более чем в 2 раза импульса силы и КПД энергоносителя за счет формирования пересжатой волны в стволе установки. Использование установки для детонационного напыления (рис. 8) позволяет увеличить ресурс и надежность деталей в 2—3 раза. Перспективными направлениями улучшения технических характеристик оборудования для детонационного напыления являются создание системы контроля процесса напьшения и управления установкой с помощью ЭВМ замена ацетилена природным газом, а также применение технологии нанесения размерных покрытий без последующей механической обработки поверхности. Внедрение установок нового поколения позволит увеличить номенклатуру обрабатываемых деталей в 8-12 раз, добиться окупаемости оборудования не более чем за полгода, а также обеспечить достижение следующих показателей [c.79]

Ср — теплоемкость при постоянном давлении X — показатель изоэнтропы rig и Т1(,з — полные (с учетом утечек и механических потерь) изоэн-тропный и изотермический КПД компрессора Ла к —0,85 г)из к —0,85. [c.456]

При эксплуатации ЛПМ Криостат потребителями и создателями (НПП Исток ) были выявлены многие существенные технологические и конструкционные недостатки. В частности, практический КПД оказался низким из-за относительно высокой потребляемой мощности (2,3-2,5 кВт) и низкой выходной мощности излучения (3-6 Вт) вследствие неэффективных условий накачки низкими были и удельные массогабаритные показатели. Высокая потребляемая мощность обусловлена низкой эффективностью теплоизолятора. Имели место частые механические разрушения разрядного канала из-за отсутствия тепловых развязок на его концах, необходимых для обеспечения свободного удлинения канала в процессе разогрева АЭ (канал удлиняется на 10 мм), деформации разрядных трубок при случайных перегревах из-за малой толщины их стенок (1,5 мм). Деформации приводят к уменьшению апертуры канала и как следствие к уменьшению мощности излучения. При длительной наработке (сотни часов) появляются капли меди непосредственно на внутренней поверхности концов канала, перекрывающие частично его апертуру, и происходит запыление внутренней поверхности выходных окон (из-за отсутствия ловушек в концевой секции). Зазоры в соединениях канала негерметизированы, и из-за ухода через них паров меди снижается долговечность АЭ. Окна, установленные под углом 90° к оптической оси АЭ, и сконденсированные на концах канала капли меди способствовали обра- [c.32]

Существуют различные типы механических передач цилиндрические и конические, с прямыми и непрямыми зубьями, гипоидные, спироидные, червячные, глобоидные, одно- и многопоточ1п.1е, многочисленные варианты планетарных и в том числе волновых передач, передач с гибкой связью и т. д. Это порождает вопрос о выборе наиболее рационального варианта передачи. При выборе типа передачи руководствуются показателями, среди которых основными являются КПД, габаритные- размеры, масса, плавность работы и виброактивность, технологические требования, предполагаемое количество изделий и др. В рамках курсового проекта не представляется возможным достаточно полно охватить все параметры, Необходимые для исчерпывающей сравнительной оценки различных типов передач, но по таким характеристикам, ка1 КПД и массогабаритные показатели, студенты смогут вполне обоснованно выбрать схему передачи, удовлетворяющую заданным требованиям. [c.8]

К эффективным показателям относятся эффективная мощность Ng, среднее эффективное давление Pg, среднее давление механических потерь мощность механических потерь N , эффективный удельный gg и часовой расходы топлива, механический Tijj и эффективный Tig КПД двигателя. [c.263]

Ктс - коэффициент технического состояния ГПА, численное значение которого определяется по результатам проведения ДООКС с учетом полученных значений следующих диагностических параметров независимо от типа ГПА N - мощности, г] - кпд, - политропического кпд, - степени сжатия, g - коэффициента состояния по топливному газу, У-вибрации и с учетом индивидуальных особенностей ГПА функции 0 ге - учитывающей внутреннее состояние ае ГПА по показателям механических величин и условий внешней среды О на момент обследования. [c.152]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...