Показатели производственных баз

Ниже приведены ориентировочные технико-экономические показатели производственных баз монтажных управлений. [c.349]

Целевые показатели (ЦП) определяют возможное состояние системы, т, е. степень выполнения целевых нормативов при имеюш,ихся временных, ресурсных или других ограничениях. Характерными примерами являются стоимость производственной базы при проектировании (целевой норматив) и фактическая стоимость производственной базы функционирующего АТП (целевой показатель), планируемое и фактическое значения КТГ. Отношение целевого показателя к целевому нормативу характеризует уровень реализации цели. [c.227]

Состояние производственно-технической базы характеризуется уровнем обеспеченности, представляющим собой отношение фактических и нормативных показателей. В качестве показателей, характеризующих ПТБ, применяются обобщающие, например, капиталовложения в ПТБ, приходящиеся на один автомобиль. Этот показатель для вновь создаваемой производственной базы, по действующим нормам, для комплексных АТП на 100 и 300 автомобилей (соответственно 1-я и 2-я колонки) составляет (тыс. руб.) [c.237]

Е. Показатели капитальных вложений в развитие производственной базы (руб/год) [c.132]

Среднемесячная заработная плата производственных рабочих. Одним из важнейших показателей работы базы, эксплуатирующей строительные машины, является заработная плата рабочих. Подсчет средней месячной заработной платы рабочих, занятых на техническом обслуживании (текущем ремонте) машин, производится по формуле [c.182]

В зависимости от характера поставленной задачи может оказаться необходимым сопоставление дополнительных показателей, характеризующих влияние рассматриваемых машин на качество продукции, ритмичность производственного процесса, долговечность и надежность машин, использование производственных помещений, условий труда и др. Каждой отрасли народного хозяйства присущи свои особенности организации подъемно-транспортных работ, особенно на участках, непосредственно связанных с технологическим процессом основного производства. Поэтому разработка типовых решений связана с определением средних показателей на базе данных основных потребителей. Такие расчеты требуют применения математических методов, основанных на теории вероятностей и математической статистике, линейном программировании, теории массового обслуживания и др. Часть таких задач рассматривается в настоящей работе. [c.452]

Таким образом, наиболее важным в структурной перестройке производственной базы строительства является развитие мощностей по выпуску материалов с высокими теплотехническими показателями и низкой стоимостью, способных удешевить возводимое жилье в 2-3 раза. [c.31]

В базовый период действующая структура управления отвечает в целом поставленным задачам текущего периода. Между системой управления и формой ее существования нет явных противоречий. В этих условиях хорошо Проявляют себя все основные методы управления, плановые показатели успешно вьшолняются. Вместе с тем дальнейшая интенсификация производства, рост его эффективности, прогнозируемые изменения внешних условий существования системы (сокращение ресурсов, изменение структуры производства, увеличение доли работ по реконструкции действующих предприятий, передислокация производственной базы и т. п.) свидетельствуют о необходимости перехода в дальнейшем к новой организационной структуре. [c.57]

Если при реализации программы за 25—30 лет сопряженные капиталовложения в целом за период составляют 15—25% от прямых, то при сокращении срока реализации на 5—10 лет этот показатель увеличивается до 30—40%. Причем особенно быстро растет абсолютная и относительная величина сопряженных вложений в начале периода. В первом пятилетии они могут оказаться даже выше капиталовложений в основные энергетические объекты. Примерно треть сопряженных капиталовложений идет на расширение производства машин и оборудования, а также на строительство ремонтных заводов. Не менее половины капиталовложений приходится на долю производственной и социально-бытовой инфраструктуры и строительной базы. [c.29]

Одновременно с перестройкой топливной базы электроэнергетики предстоит осуществить необходимые меры по рационализации структуры ее производственных мощностей за счет наращивания масштабов использования ядерного горючего и гидроэнергии, повышения маневренности, ускорения процесса замены основных фондов, улучшения показателей экономичности и надежности тепловых электростанций. [c.90]

На ЛЬВОВСКИХ предприятиях высокие показатели качества закладываются на стадии проектирования новых видов продукции. Это обеспечивает соответствие последней требованиям высшей категории. Одновременно принимаются меры к достижению стабильности производственного процесса. В этих целях проводятся работы, направленные на уменьшение и ослабление влияния субъективных-факторов на его результаты, механизируются и автоматизируются многие технологические, подъемно-транспортные и другие операции, совершенствуются методы и средства технического контроля, вводятся автоматизированные системы управления производством, развивается метрологическая база, поддерживается трудовая и технологическая дисциплина и т. д. [c.18]

Свойства адаптивности управляющего алгоритма проявляются следующим образом. Описание технологического процесса и свойств управляемых объектов, содержащееся в БЗ, целевые установки, рекомендации по проектированию технологии производства и показатель качества его функционирования, содержащиеся в БЦ, представлены совокупностью утверждений, образующих систему аксиом (аксиоматическую модель). В соответствии с информацией об условиях производства и о состоянии управляемых объектов операторы определяют, какую группу аксиом необходимо использовать для проектирования технологии производства (синтеза технологического процесса). Выбранная группа аксиом является исходной для алгоритма синтеза программ, осуществляющего синтез проектируемой технологии производства, а соответственно и синтез программ управления производственными единицами из программных модулей, реализующих элементарные операции и содержащихся в базе ресурсов. Ядром системы автоматизированного синтеза программ является процедура доказательства теорем. [c.58]

К реконструкции действующего предприятия относится осуществляемое по единому проекту полное или частичное переоборудование и переустройство производства (без строительства новых и расширения действующих цехов основного производственного назначения, но со строительством при необходимости новых и расширением действующих объектов вспомогательного и обслуживающего назначения) с заменой морально устаревшего и физически изношенного оборудования, механизацией и автоматизацией производства, устранением диспропорций в технических звеньях и вспомогательных службах, обеспечивающих увеличение объема производства на базе новой, более современной технологии, расширение ассортимента или повышение качества продукции, а также улучшение других технико-экономических показателей с меньшими затратами и в более короткие сроки, чем при строительстве новых или расширении действующих предприятий. Реконструкция действующего завода может осуществляться также с целью изменения профиля предприятия и организации производства новой продукции на существующих производственных площадях. [c.84]

Поскольку инструкция устанавливает, что мощность следует рассчитывать на начало (входная) и на конец года (выходная), то отсюда вытекает, что мощность определяется не за период, а на определенный момент, а единицей измерения является годовая программа. Мощность можно определять на базе программы планового года (плановая мощность), в номенклатуре и ассортименте фактического выпуска прошлого года (фактическая мощность) или на ближайшую пятилетку (перспективная мощность). Производственную мощность, рассчитываемую на определенный плановый период, нужно отличать от проектной мощности, которая представляет собой заранее заданный объем выпуска продукции в качестве отправного показателя для проектирования строящихся или реконструируемых объектов (цехов, заводов). [c.149]

Эти расчеты используются также для обоснования экономически эффективной и целесообразной специализации производства, кооперирования заводов (объединений) и планируемых объемов капитальных вложений. Полная оценка эффективности использования производственных мощностей должна осуществляться комплексно на базе вышеуказанной методики, анализа коэффициентов использования, точных расчетов и нормативных показателей. Этот способ позволяет вскрыть неиспользованные резервы производства, учесть все факторы, пересчитать величину ранее установленной мощности, уточнить коэффициенты ее использования. [c.163]

К числу наиболее характерных тенденций современного социалистического машиностроительного производства относятся широкое внедрение массовых или крупносерийных производств, рост производительности, достигаемый на базе последовательной механизации и автоматизации производственных процессов, неуклонное повышение качества выпускаемой продукции и точности технологических процессов, непрерывное улучшение технико-экономических показателей и как следствие рост рентабельности производства. Дальнейшее развитие этих и других положительных тенденций советского машиностроения тесно связано с широким внедрением на производстве новых достижений советской науки, новых методов работы, новых форм стахановского движения и с общим повышением технической культуры производства и квалификации рабочих, мастеров, техников и инженеров. [c.597]

Первое, что должно быть решено при создании ГПС, это какой гибкостью должна обладать система. Предварительно необходимо пояснить само понятие гибкость, рассмотреть различные качества гибкости, факторы, от которых она зависит. Качество гибкости производственных систем определяется следующими главными показателями производительностью, себестоимостью, стабильностью обеспечения качества продукции, экономической эффективностью использования всех средств, условиями работы человека. На базе этих главных пяти показателей производства определяются четыре основных, наиболее важных качества гибкости [c.639]

Условия эксплуатации, при которых используется автомобиль, влияют на режимы работы агрегатов и деталей, ускоряя или замедляя изменение параметров их технического состояния. В разных условиях эксплуатации реализуемые значения показателей надежности автомобилей будут различаться, что скажется и на показателях эффективности технической эксплуатации. Учет условий эксплуатации необходим при определении потребности в ресурсах (персонал, производственно-техническая база, запасные части и материалы). При эксплуатации автомобилей различают дорожные условия условия движения природно-климатические и сезонные условия транспортные условия (или условия перевозки). [c.27]

Расчеты экономической эффективности внедрения ЕСТПП в процессе ТПП на промышленных предприятиях (объединениях), подотраслях, отраслях осуществляются в целях достижения оптимального технико-экономического уровня ТПП конкретного изделия или изделий с учетом оптимального использования производственных мощностей предприятий (объединений) использования предприятиями (объединениями) отраслевых и зональных баз комплектации и проката стандартных средств технологического оснащения учета соответствующего экономического эффекта в плановых и отчетных показателях использования конкретными предприятиями фондов типовых технологических процессов подотрасли, отрасли специализации и кооперации проектирования и изготовления средств технологического оснащения расчета окупаемости затрат на внедрение ЕСТПП на предприятии (объединении) или в отрасли, подотрасли использовании типовых средств и методов контроля и испытаний продукции на предприятиях (объединениях) и др. [c.391]

Кроме основных показателей, для оценки деятельности цеха применяются расчетные показатели, определенные на базе основных, к которым относятся нормы расхода сырья, материалов и энергии сметы цеховых расходов и расходов, связанных с работой оборудования суммы основных производственных фондов и нормируемых оборотных средств себестоимость производства 1 т готовой продукции. [c.78]

В каждом проекте нового и реконструированного машиностроительного завода в нашей стране отражаются новейшие достижения отечественной и зарубежной техники, причем проект должен обеспечить при минимальных площадях максимальную производственную мощность, высокие показатели производительности труда и условия, благоприятные для работы трудящихся. Качество проекта, его экономичность определяются прежде всего уровнем производительности труда, себестоимости продукции, относительными размерами капиталовложений и сроками их окупаемости. Технико-эконо-мические показатели проекта сравниваются с соответствующими показателями на передовых предприятиях СССР и показателями лучших предприятий развитых капиталистических стран. Для сокращения сроков и снижения капиталовложений строительство промышленных предприятий осуществляют главным образом по типовым проектам на базе индустриализации строительства с широким использованием сборных железобетонных конструкций заводского изготовления. [c.326]

В качестве исходной базы для расчетов принимаемых социалистических обязательств могут использоваться личные (бригадные) производственные планы рабочих. Разработка для каждого рабочего производственных месячных, годовых и пятилетних планов и принятие на их основе личных обязательств позволяют лучше развивать индивидуальное и бригадное соревнование рабочих, делают его более конкретным, а результаты — сопоставимыми, обеспечивают учет показателей и гласность соревнования. [c.97]

Совершенствование процессов производства, повышение их технологического уровня осуществляется на базе технико-экономического анализа, который вскрывает производственные недочеты и определяет показатели, характеризующие рост производства. При этом целесообразно подвергать анализу не только технологию производства, которая может быть непосредственно осуществлена на данном предприятии, но и так называемую перспективную технологию, для осуществления которой необходимы новые оборудование и оснастка, требующие длительных сроков изготовления. На базе такого анализа создаются перспективные планы развития предприятий. [c.389]

Если показатели точности конических зубчатых передач (кинематической, плавности и контакта) соответствуют требованиям точности, контроль показателей точности зубчатых колес и пар не является обязательным. В том случае, если изготовитель системой контроля точности производства гарантирует выполнение конических колес и передач требуемой степени точности, контроль их не является обязательным. Все нормы точности конических зубчатых колес рассчитаны относительно рабочей оси колеса, если же при измерении того или иного показателя точности в качестве измерительной базы принимается вспомогательная база (например, поверхность отверстия зубчатого колеса, ось которого может не совпадать с рабочей осью колеса, или конус вершин зубьев при контроле толщины зуба), должны быть определены производственные допуски. В приложениях к проекту стандартов приводятся зависимости допусков и предельных отклонений от геометрических параметров конических зубчатых колес и передач. [c.88]

Улучшение показателей работы ремонтных предприятий зависит от многих факторов и, в том числе, от правильности размещения производственных помещений, уровня, механизации и автоматизации технологических процессов, программы ремонта, культуры производства. Наиболее эффективны мероприятия, предусматривающие централизацию, специализацию и кооперирование ремонтной базы не только в рамках грузового хозяйства, но и ряда родственных предприятий других отраслей. [c.248]

Технический уровень современных машиностроительных заводов определяется специализацией производства. На базе специализации на заводах массового и крупносерийного производства создаются автоматические линии изготовления заготовок, обработки деталей и сборки машин. На заводах единичного и мелкосерийного производства специализация позволяет осуш.ествить широкую унификацию деталей и узлов выпускаемых однотипных машин и оборудования и на этой основе применять технологию групповой обработки, создавать переналаживаемые поточные линии и внедрять другие прогрессивные формы технологии и организации серийного производства. Современный технический уровень технологии машиностроения определяется высокой оснаш,ен-ностью ее моделями, штампами, прессформами, приспособлениями, режущими, вспомогательными и измерительными инструментами и приборами, объединяемыми в общий комплекс машиностроительных инструментов и оснастки. От качества и соответствия современным требованиям инструментов и оснастки, от уровня обеспечения ими производственных рабочих мест и от размера затратна оснастку непосредственно зависят технико-экономические показатели производственной деятельности завода. [c.37]

Техническое задание содержит назначение, технические характеристики и показатели качества, а также технико-экономические требования, предъявляемые к разрабатываемой конструкции машины, число стадий разработки конструкторской документации и специальные требования. Желательно, чтобы в гехническом задании была указана производственная база, объем потребной и планируемой продукции, продолжительность ее изготовления, возможные пути модернизации и т. п. Техническое задание после согласования и утверждения является основанием для выполнения проектных разработок. [c.12]

В тех случаях, когда исходя из качества воды допустимо использование нескольких способов, например вакуумной деаэрации, силикатной я стабилизационной обработки, выбор способа должен решаться технико-экономическими расчетами и в зависимости от местных условий (возможность получения или изготовления оборудования на месте, наличие производственной базы для приготовления силиката натрия и магномассы, организация эксплуатации). В табл. 8 приведены исходные показатели поверхностных водопроводных вод, характеризующие их коррозионную активность по отношению к черным трубам, и рекомендуемые способы обработки воды. [c.47]

В центральном ремонтно-механическом цехе. Для ремонтных баз цехов выделяется минимум оборудования, необходимого для выполнения аварийных ремонтов, обслуживания, дообработки запасных частей и т. д. При наличии ремонтных предприятий, которые должны обеспечивать капитальный ремонт определенной номенклатуры оборудования данного предприятия в централизованном порядке, в проект ремонтного цеха вносятся коррективы, вытекающие из этого положения. Коэффициенты для корректирования берутся из Норм или из табл. 60 Единой системы ППР . Кроме станочного парка, в ведомость вносится и вспомогательное обрудование моечные машины, оборудование для металлизации, сварочное оборудование, очистное, прессы и т. д., вытекающее из принятой для цеха технологии. После того как намечено бее оборудование для ремонтно-механического цеха, составляется сводная ведомость, содержащая перечень и характеристики всего оборудования, которое должно быть установлено в проектируемом цехе. В ведомости отражается разбивка оборудования по участкам. Состав рабочей си.иы определяется по Нормам . Полученные данные сводятся в таблицу — ведомость расчета рабочей силы, штатов, инженерно-технических работников (ИТР), служащих и конторского персонала (СКП), младшего обслуживающего персонала (МОП) по цеху. На основании ведомости составляется таблица рабочей силы в укрупненных показателях — производственных рабочих,"вспомога-тельных рабочих, ИТР, СКП и МОП. [c.111]

Компоновка конструкций пространственных покрытий является важным этапом проектирования. Основные параметры пространственных покрытий — размеры в плане, высота помещений, а также геометрическая форма покрытия — определяются объемнопланировочным решением здания. Основные размеры составных конструктивных частей покрытия, выбор их типа (разновидности) устанавливаются посредством анализа технико-экономических показателей вариантов сопоставимых конструктивных решений. В зависимости от возможностей производственной базы и производственного опыта кадров, наличия оборудования решается вопрос о применении для покрытия монолитных или железобетонных конструкций. [c.135]

Основные технические решения проектов новых или реконструкции существующих внутрихозяйственных дорог (элементы плана, продольного и поперечных профилей, типы пересечений и примыканий дорог, конструкции земляного полотна и дорожной одежды) должны приниматься на основе результатов сравнения технико-экономических показателей вариантов, учитывая категорию дороги, ее назначение, перспективную интенсивность движения, состав и нормативную нагрузку иа ось транспортных средств, намечаемые способы производства и сроки строительных работ, наличие местных дорожно-строительных материалов или (при их отсутствии) затраты на изготовление, транспортирование и складирование строительных материалов и изделий, наличие производственной базы дорожно-строительных организаций, ценность занимае.мых дорогой сельскохозяйственных угодий, специализацию и технологию сельскохозяйственного производства, сезонность работ, климатические, топографические, инженерно-геологические, гидрогеологические и другие условия района строительства. [c.477]

Уровень показателей и норм стахановского техпромфниплапа должен иметь прогрессивный характер. Анализируя результаты, достигнутые передовыми стахановцами, лучшими бригадами, производственными участками и цехами, составители плана должны стремиться закрепить эти результаты, распространить их возможно шире и сделать коллективным достоянием всего завода, а на этой базе двигаться вперёд к еи1ё более высокому уровню за счёт более глубокого овладения техникой, дальнейшего искоренения всяческих потерь и неполадок, более полной и эффективной мобилизации внутренних ресурсов производства. Мерилом осуществления этой задачи должны служить передовые достижения лучших предприятий и цехов той же отрасли промышленности или родственных отраслей. [c.49]

Сопоставление технико-экономических показателей работы специализированных заводов и инструментальных цехов свидетельствует о том, что выпуск на одного рабочего в год на специализированных инструментальных заводах составляет в среднем 4100 руб., а в инструментальных цехах 3000 руб., т. е. на 37% меньше. Выпуск на 1 производственной площади на специализированных заводах равен 650 руб., в инструментальных цехах 310 руб., а на один станок 9400 и 5900 руб., соответственно. Затраты на производство инструментов мелкими партиями в небольших инструментальных цехах на 300 млн. руб. в год больше, чем на изготовление их на специализированных инструментальных заводах. Эти дополнительные расходы вдвое превышают стоимость основных фондов всех специализированных инструментальных заводов СССР. По данным ЦЭНИИ Госплана РСФСР, общие потери от деспециализации в этой отрасли составляют около 500 млн. руб. в год. В Директивах XXIII съезда КПСС поставлена задача Укрепить инструментальную базу машиностроения и осуществить ее специализацию . [c.69]

Система контроля при производстве зубчатых колес включает приемочный, профилактический, производственный и операционный контроль. Приемочный контроль проводят для оценки соответствия точности изделия требованиям, которые определяются назначением зубчатых колес. Результаты контроля должны характеризовать эксплуатационные показатели точности колеса кинематическую точность, плавность работы, контакт зубьев и боковые зазоры между зубьями в собранной передаче (см. табл. 9.1). Приемрчный контроль проводят комплексными методами и выполняют при совмещении измерительной базы с монтажной базой изделия. Для [c.233]

Большая роль в развитии балансировочной техники принадлежит ЭНИМСу, в котором на протяжении последних десяти лет велась исследовательская и конструкторская работа по созданию автоматизированных балансировочных машин и, в частности, бала1нсировочного оборудования для автомобилестроения. В результате было разработано оптимальное число механизмов и приборов, необходимых для решения практически любых задач по уравновешиванию двигателя и передаточного механизма автомобиля. К ним относятся различные типы колебательных систем балансировочных машин, различные приводные муфты, элементы памяти дисбалансов, системы автоматической установки угла и глубины сверления при компенсации дисбалансов, системы фильтров производственных помех, системы разложения вектора дисбаланса на составляющие и др. На базе этих разработок ЭНИМСом создано оригинальное балансировочное оборудование, не уступающее по своим показателям лучшим зарубежным образцам балансировочных машин. Так были созданы [c.10]

Необходимые расчетные показатели включают определение грузооборота действующих баз по укрупненным группам материалов и необходимых дополнительных мощностей баз иа планируемый период капитальные затраты на строительство новых и развитие действующих баз эксплуатациоиые расходы удельные приведенные строитсльно-эксилуатащюнные затраты по проектируемым и действующим базам транспортные расходы матрицу транспортно-производственных затрат. [c.25]

Как видно из схемы, базой для составления плана повышения качества ремонта автомобилей является информация о достигнутых производственных и потребительских показателях качества. К информации о качестве ремонта автомобилей предъявляются следующие требования полнота данных о производственном и потребительском уровне качества ремонта изделий достоверность, объективность и количественное выражение уровня качества ремонта изделий своевременность представления данных о производственном качестве, безотказности, долговечности, ремонтопригодности и сохраняемости отремонтированных автомобилей простота и невысокая трудоемкость сбора показателей качества ремонта изделий тозможность прогнозирования, выяснения причин и разработки мероприятий по повышению качества ремонта изделий тесная увязка информации с действующей технической, планово-учетной и отчетной документацией. [c.73]

Эти документы разработаны на базе учета основных свойств человеческого зрения и требований к осветительным установкам. Из-за трудностей, возникающих при расчете и измерении яркостей, необходимую видимость объектов наблюдения нормируют обычно через освещенность определенных поверхностей. Действующие нормы поэтому, как правило, регламентируют освещенность (а не яркость) которая подбирается в зависимости от трех факторов размера объекта различения, контраста его с фоном и коэффициента отражения фона. Конкретные объекты различения в условиях станций, т. е. производственные и рабочие объекты, окружающая обстановка и предметы труда, почти всегда постоянны и стандартны. Они имеют, как правило, одни и те же размеры, коэффициенты отражения и контрасты. Поэтому для условий железнодорожного транспорта регламентируется только освещенность. При этом действующие нормы устанавливают еще ряд дополнительных факторов, при учете которых зрительные условия можно признать удовлетворительными. К этим качественным факторам освещения относятся ограничение ослепленности, постоянство освещенности и равномерность ее распределения на плоскости и во времени, которые регламентируются теми или иными количественными показателями. Спектральный состав света устанавливается в нормах соответствующими рекомендациями типов применяемых источников света. [c.64]

Состав производственной программы и номенклатура ее показателей изменяется в зависимости от назначения предприятия. Например, при определении программы для некомплексного гаража, кооперированного с базой централизованного обслуживания, в состав программы гаража будут входить только те виды воздействий и тот объем работ, выполнение которых осуществляется в гараже. [c.113]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...