Пневмоцилиндры — Применение

В ряде производств (в литейных цехах, при проходке стволов шахт, шурфов и т. д.), где используется сжатый воздух, находят применение грейферы, у которых смыкание и размыкание челюстей осуществляются с помощью пневмоцилиндров (о применении пневматических грейферов в шахтном строительстве см. в гл. III). [c.97]

Привод движения захватов в основном осуществляется посредством гидро- или пневмоцилиндров. Преимущественное применение гидропривода имеет место в тех случаях, когда необходимо создать значительную силу зажима. Ограничением применения этого привода часто служит высокая температура нагрева деталей (при ковке, термообработке и т. д.) или рабочей зоны, куда входит рука робота. Это связано с нарушением химико-физических свойств рабочей жидкости и загоранием уплотнений гидроцилиндра, Гидропривод в таких случаях необходимо размещать дальше от захватов. [c.260]

Применение гидроцилиндров для перемещения конвейера и прижатия струга к забою вместо пневмоцилиндров, которые были установлены в струговой установке УСБ-2м, позволило исключить отход струга от забоя при повышении крепости угля и вместе с тем иметь некоторую податливость гидросистемы. Забой при применении гидродомкратов имеет меньшую тенденцию к искривлению и требует меньше затрат труда на его оформление. [c.240]

Операторы контролируют и выявляют не предусмотренные или аварийные неполадки. Манипуляторы к универсальным ковочным вальцам исключают необходимость применения тяжелого физического труда, повышают производительность вальцовки и последующей штамповки в 1,5—2 раза. На валу ведущего валка вальцев смонтированы зубчатое колесо и водило, которые обусловливают возвратно-поступательное движение тяги, качательные движения кривошипного вала продольной подачи и поворот зубчатого колеса привода поперечной подачи. Пневмоцилиндр включения в приводе поперечной подачи обеспечивает поворот ходового винта только в одном направлении в период рабочей части цикла. Обратное движение поперечной подачи совершается при отключенном пневмоцилиндре управления и подаче сжатого воздуха в пневмоцилиндр обратного хода. Захватный орган совершает возвратно-поступательные движения продольной подачи и поворотные движения под действием пневмоцилиндра поворота. Губки захватного органа приводятся от пневмоцилиндра. [c.240]

Особую группу составляют лотковые магазины, которые размещаются непосредственно в рабочей зоне станка. Нижняя деталь, находящаяся в магазине, располагается на линии центров и выдается в патрон станка специальным механизмом — автооператором. Остальные детали удерживаются в магазине отсекателем. Магазины такого типа нашли применение на автоматах для обработки колец подшипников качения. Конструкция лоткового магазина В. А. Морозова показана на рис. 24. Обрабатываемые кольца выдаются поштучно отсекателем 7 в нижнюю часть лоткового магазина 8. Питатель 2 автооператора, перемещаясь слева направо рычажной системой от кулачка 1, установленного на распределительном валу автомата, вводит три захвата 6 в окно магазина, которые поворачиваются пневмоцилиндром (на рис. 24 не показан) штока 3 влево. Захваты зажимают обрабатываемую деталь и при дальнейшем движении питателя подают ее на оправку 5 станка. После этого питатель [c.54]

Пневмоцилиндр механической руки может располагаться горизонтально или наклонно в зависимости от расположения транспортера по отношению к станку. Различными бывают и способы перемещения руки. На рис. 33, б показана схема применения простых механических рук в автоматической станочной линии. [c.65]

Таким образом, быстродействие здесь рассматривается совместно с нагрузочной способностью, которая ограничена величиной коэффициента X < 1- Например, для механизма 1 (табл. 23) при % = 1 (практически применяются более строгие ограничения) величина момента инерции планшайбы не может превышать 5,6 кгс-м-с, вто время как для агрегатных станков с поворотными столами такого типа величина J может достигать нескольких десятков кгс-м-с . Для этих условий потребовалось бы применение пневмоцилиндра zd = 300 мм, что обычно неприемлемо для столов с диаметром планшайбы D = 1 м по габаритным соображениям. С помощью данных, полученных при моделировании, могут быть с достаточной точностью рассчитаны ограничения, накладываемые критериями нагрузочной способности и геометрическими критериями, которые определяют границы преимущественного применения пневматического и гидравлического приводов. [c.100]

В группе переносных прессов специального назначения следует отнести прессы-скобы, имеющие широкое применение во многих сборочных производствах. Такой пресс имеет (рис. 209) литую или сварную станину, на которой смонтирован пневмоцилиндр. Пресс-скобу подвешивают над рабочим местом, а при выполнении операции устанавливают на узле. [c.262]

Пневматические и гидравлические приводы применяют для периодического поворота и фиксирования рабочих органов делительных механизмов. На рис. 4 показан простейший случай применения пневматического (гидравлического) привода. Конец поршня пневмоцилиндра 1 выполнен в виде рейки, которая находится в зацеплении с зубчатым сектором 2, свободно сидящим на валу. Собачка 4 жестко соединена с зубчатым сектором 2, а храповое колесо 5 и делительный диск 7 закреплены на валу. При поступательном перемещении рейки, зубчатый сектор 2 с помощью собачки 4 поворачивает храповое колесо и соответственно вал с делительным диском. Требуемый угол поворота фиксируется фиксатором 6 по пазам 3 делительного диска. При обратном ходе поршня рейка возвращает собачку 4 в исходное положение. Включение и выключение подачи воздуха производятся распределительным краном. Отвод фиксатора из паза делительного диска производится одновременно с включением распределительного крана. [c.10]

Получили применение в делительных механизмах пневмомеханические конструкции пример одной из них показан на рис. 5. Под действием поршня 3 пневмоцилиндра производится подъем планшайбы стола [c.10]

При зажиме детали суммируются силы зажима пружины и сжатого воздуха кроме того, шпиндель своей конусной частью входит в корпус головки, чем достигается дополнительная устойчивость крепления детали. Для поворота детали рукоятку крана необходимо установить в такое положение, чтобы сжатый воздух поступил в полость III. При этом пневмоцилиндр посредством плунжера 17 повернет поворотный диск 3, который своей боковой поверхностью выведет фиксатор 12 из зацепления с делительным диском 5. После ввода поворотного диска рукоятку крана следует переместить в положение //на зажим детали. При повороте рукоятки золотник крана 15 пройдет положение IV и обеспечит поступление сжатого воздуха в полость IV. При этом плунжер 17 переместится вправо и посредством поворотного диска 4 и собачки и повернет делительный диск со шпинделем на заданный угол. Поворотный диск своей срезанной частью освободит фиксатор 12, который войдет в паз делительного диска и зафиксирует шпиндель. Поворот делительного диска происходит примерно в течение десятой доли секунды. Применение данной головки может быть рекомендовано для легких фрезерных работ. [c.63]

Для уменьшения габаритов механизма формирования борта и сборочного станка, снижения холостых ходов пневмоцилиндров и облегчения настройки станка на сборку новой покрышки в станке СПД 660-1100 применен привод трех механизмов (рис. 3.41). Он включает в себя привод механизма формирования борта Л, привод шаблона Б и привод фиксатора В. [c.161]

Примеры применения пневмоцилиндров в станочных приспособлениях указаны на рис. [c.638]

Пневмоцилиндры вращающиеся с воздухоподводящей муфтой - Параметры 640 - Размеры 641, 642 - Технические требования 638,639 -встраиваемые для станочных приспособлений - Параметры 607 - Примеры применения 638 - Размеры 608-637 [c.852]

С учетом охвата половины сечения стержня. Если невозможно или небезопасно изгибать стержень с применением V-образного инструмента (при большой длине стержня и при относительно большой его жесткости), применяют гибку с защемлением (прижимом) заготовки. Для этого наиболее целесообразно встраивать пневмоцилиндр / (рис. 112), неподвижно закрепленный к нижней части штампа. Пневмоцилиндр размещают на некотором расстоянии А от пуансона 2 и матрицы 3, обеспечивающим работоспособность и компактность конструкций прижима и рабочих частей штампа. [c.417]

Рис. V.32. Схемы приспособлений с вакуумным приводом а с применением пневмоцилиндра б —с применением вакуумного насоса

Наибольшее практическое применение на заводах получили кондукторы с реечно-конусным механизмом и пневматическим приводом, На рис. VII.2 показан нормализованный скальчатый кондуктор консольного типа со встроенным пневматическим приводом. Основные размеры консольных скальчатых кондукторов с пневматическим зажимом даны в ГОСТ 16889—71. Кондуктор служит для обработки отверстий в деталях средних размеров. Нижняя часть корпуса 9 кондуктора является пневмоцилиндром, в котором перемещается поршень 12 со штоком 3. Постоянная кондукторная плита 5 установлена на направляющих скалках 2, 4 и на штоке 3. [c.175]

Наибольшее применение получили пневмоцилиндры двустороннего действия с односторонним штоком, с креплением крышек на стяжках, работающих на сжатом воздухе при давлении 0,4. .. 1 МПа и в диапазоне температур от -45 до +75 °С. [c.125]

На рис. 225 показана конструкция стола, верхняя часть которого поворачивается на требуемый угол при подъеме на упорном шарикоподшипнике. Подъем осуществляется различными механическими устройствами или (как показано на рисунке) пневмоцилиндром. При опускании стол садится на торцовую плоскость основания и плотно к нему прижимается. Применением упорных шарикоподшипников можно в несколько раз- уменьшить момент трения при вращении поворотной части приспособления. [c.369]

Встроенные пневмоцилиндры применяют в приспособлениях, компоновка которых не позволяет использовать стандартизованные цилиндры. Размерный ряд диаметров встроенных цилиндров 63, 80, 100, 125, 160, 200, 250 мм. Длина хода поршня у цилиндров диаметром от 63 до 125 мм равна диаметральному размеру, а у цилиндров диаметром 160 — 250 мм равна 200 мм. Вращающиеся пневмоцилиндры выполняют с диаметром цилиндра 200 и 250 мм, ход поршня 32 и 45 мм соответственно. В них применяют сжатый воздух давлением 0,63 МПа. Имеют применение также цилиндры диаметром 100 и 160 мм. [c.91]

Промывка подшипников от смазки с одновременной очисткой коррозии на внутреннем и наружном кольцах и вторичная промывка их в горячей чистой воде производятся в автоматически закрывающейся камере установки. Камера снабжена соплами для подачи моющей жидкости, подогретой до 80—95° С, и опорными приводными роликами для вращения наружного кольца подшипника. Для очистки колец от коррозии в камеру введены щетки, имеющие возвратно-поступательное аксиальное перемещение и управляемые пневмоцилиндрами, подключенными к общему воздухопроводу, а для обеспечения движения роликов во время промывки применен тормозной башмак, взаимодействующий с внутренним кольцом подшипника и аксиально-перемещаемым пневмоцилиндром. [c.227]

Широкого внедрения заслуживают универсальные приводы, механизирующие ручной зажим. Примерами таких приводов являются привод с пневмоцилиндром, показанный на фиг. 212, или привод с пневмокамерой, показанный на фиг. 213. Такого типа приводы устанавливаются на столах станков и соединяются рычажной системой с приспособлениями, служащими для установки и закрепления деталей. С помощью этих приводов удается механизировать закрепление деталей, повысить точность установки и сократить вспомогательное время даже при обработке деталей в небольших количествах. Широкое применение пневматические зажимы находят в приспособлениях для обработки деталей, изготовляемых в значительных количествах. Примером может служить приспособление для обработки двух базирующих отверстий в основании блока цилиндров автомобильного двигателя (фиг. 214). Блок цилиндров весом 140 кг вкатывается по рольгангу в приспособление до упора. Поворотом рукоятки 1 два пневматических зажима 2 слегка прижимают блок к базам задней стенки приспособления, причем загорающаяся лампочка сигнализирует рабочему правильность базирования блока. При дальнейшем повороте рукоятки I происходит подъем блока и его прижим к базам верхней плиты приспособления при помощи двух пневматических прижимов 3. На замену одной детали другой затрачивается в среднем 10—14 сек. [c.300]

При применении кривошипно-ползунного механизма в качестве захватывающего устройства его рабочий орган (лапа) может располагаться как на кривошипе, так и на шатуне. При этом шток гидро- или пневмоцилиндра непосредственно связан с ползуном механизма. Таким образом, при проектировании такого рода захватывающего устройства практический интерес представляет синтез механизма по заданному положению его рабочего органа. [c.154]

Примененная в данном подналадчике схема принудительной подачи деталей на измерительную позицию при помощи собачки, соединенной со штоком пневмоцилиндра, обеспечивает без дополнительных транспортных устройств возможность передачи деталей с одного станка на другой. [c.120]

В специальных приспособлениях в качестве механизированных приводов находят применение плавающие пневмоцилиндры. Конструктивная особенность их состоит в том, что на конце вертикального штока и в серьге нижней крышки цилиндра закреплены на осях шарнирно-рычажные механизмы, связанные с прихватами 9 131 [c.131]

Для уменьшения износа делительной пары привода стола станка рекомендуется применять приспособления, в которых осевой зажим детали производится без вращения гайки или винта, соосных столу или рабочему шпинделю. Для этого удобно применение встроенных в шпиндель или в приспособление гидро-или пневмоцилиндров (фиг. 27, а и б) поршень цилиндра 1 с помощью тяги 3 через шайбу 2 зажимает в осевом направлении обрабатываемое колесо. При отсутствии встроенных цилиндров или невозможности их применения можнО использовать клиновой привод (фиг. 27, в) при повороте эксцентрика 3 переме шением клика 2 тяга 1 смещается вниз и зажимает деталь (см, фиг. 21, г). [c.115]

При пневмогидравлической подаче используется сжатый воздух, а для обеспечения стабильности подачи инструмента головки снабжают масляной полостью. Эти головки находят преимущественное применение при работе с одним или небольшим числом шпинделей, когда не требуется больших усилий подачи, так как для больших усилий требуются большие пневмоцилиндры, которые не всегда возможно конструктивно разместить. Осевые силы пневмогидравлических головок в среднем составляют 500— 600 кГ (при давлении воздуха в сети 4—5 кг/см ). [c.601]

Простая схема путевого управления, построенная с применением знакомых нам приборов, показана на фиг. 12. Шток пневмоцилиндра 4 заканчивает ход влево. Сжатый воздух поступает через воздухораспределитель 5 в полость Б пневмоцилиндра. [c.27]

В отличие от силового полиспаста (см. рис. 2.18, а) в остальных подъемниках, показанных на рис. 2.18, б, в, применен скоростной полиспаст, у которого рабочее усилие Р, развиваемое пневмоцилиндром, приложено к подвижной обойме блоков 10. [c.127]

Механическая часть этих роботов (рис. 233) состоит из неподвижного основания 1 с опорной колонной, относительно которой перемещается рука 4 с захватом 5. Корпус руки крепится в цапфах 23 на поворотной части колонны 25. Наклон руки вверх и вниз производится посредством гидроцилиндра 5, который одним концом соединен с поворотной колонной, а вторым — с рукой робота. Корпус руки имеет цилиндрические] расточки, служащие направляющими для двух полых валов 10 и 13, на которых крепится корпус кисти 12. Поступательное перемещение руки осуществляется от гидроцилиндра 14. Пара гидроцилиндров 15 одностороннего действия через цепную передачу 21 приводит во вращение конические шестерни 20 и 18. Последняя телескопически связана с валом 19, проходящим внутри полого вала 10, который передает вращение через конические шестерни 9 и 8 корпусу 7 и сообщает ему качательное движение относительно оси /—/. Аналогичным образом через полый вал 13 передается вращательное движение корпусу захватов 6 относительно оси II— II. Зажим и разжим губок 5 захвата 6 осуществляется посредством пневмоцилиндра И. Применение пневматического привода захватов позволяет роботу работать с заготовками, имеющими высокую температуру нагрева. [c.257]

Примером применения программно-путевой системы управления может служить управление подачей в сверлильном станке, схема которого приведена на рис. XIII.6, в. Приводом подачи шпинделя 12 является пневмоцилиндр 4, его поршень соединен со штоком 3, левый конец которого изготовлен в виде зубчатой рейки 2, сцепляющейся с зубчатым колесом 1. От этого колеса получает перемещение шпиндель с закрепленным в нем сверлом 13. Во время работы станка планка 8 движется вправо до упора 7, установленного на винтовом штоке 10 поршня 14 гидроцилиндра 11. Затем, при дальнейшем движении планки, поршень гидроцилиндра также перемещается вправо и масло из [c.254]

В выборе и конструировании пневмоприводов в настоящее время накопился достаточный опыт. Однако, во многих случаях не представляется возможным найти удовлетворительное конструктивное решение при создании приводов с большими усилиями на штоке. В подобных случаях хорошее решение может быть найдено посредством применения пневмогидроприводов, в которых энергия сжатого воздуха преобразуется в гидравлическое давление с соотношением 1 10 и более. В результате при давлении воздуха 4—5атм можно получить гидравлическое давление 50—60 атм, а иногда и более. Это дает возможность уменьшить диаметр гидравлических цилиндров по сравнению с размерами пневмоцилиндров во много раз, отказаться от системы механических передач и в то же время получить более компактную конструкцию привода. [c.220]

В автоматическрм оборудовании, применяемом в массовом производстве, во многих случаях закон движения определяется выбором вида, размеров и профилированием деталей механизма прерывистого действия мальтийского с внешним или внутренним зацеплением (плоского или сферического), кулачково-цевочного, рычажно-храпового, зубчато-рьгчажного, кулачково-зубчаторычажного, рычажно-цепного и др. Широкое применение в современном оборудовании гидро- и пневмопривода, регулируемого электроприводом, электропривода с зубчатыми передачами, с муфтами значительно повысило роль системы управления в формировании законов движения и облегчило автоматическую переналадку механизмов на различные длины хода или углы поворота выходного звена. На рис. 1.2 представлены наиболее характерные законы движения из числа экспериментально определенных при испытании автоматического оборудования механосборочного, литейного, сварочного и кузнечно-прессового производства. Законы типа 1 обеспечиваются мальтийскими, кулачково-рычажными механизмами и при использовании устройств с пневмоцилиндрами. Законы 2 ж 5 встречаются у гидравлических механизмов и уст- [c.10]

В сборочных цехах находят применение также пневмогидрав-лические прессы. Силовое устройство такого пресса состоит из пневмоцилиндра и гидравлического усилителя. Рабочая сила на [c.265]

Наиболее сложной и трудоемкой операцией на анодах данного типа является извлечение штырей из тела анода, которая проводится в зоне действия высокой температуры и повышенной загазованности. История создания и развития машин для извлечения штырей подробно рассмотрена в [1, 3]. В настоящее время широко используются пневмогидравли-ческие машины безударного действия, разработанные базой механизации ДАЗа и нашедшие применение на всех заводах, оснащенных электролизерами с БТ. Подробное описание этой машины приведено в [3], а на рис. 10.10 представлено ее схематическое устройство. Основной орган машины — пнев-могидравлический усилитель с захватом и упором крепится на тележке, колеса которой поворачиваются пневмоцилиндром. Пневмогидравлический усилитель состоит из следующих основных узлов рабочего цилиндра 2, разделенного на пять полостей поршнями 3, 9 и // штока /О, связанного с поршнем 7/ и обратным клапаном 6 захвата 8, приваренного к поршню 9, и упора 7, соединенного с цилиндром 2. При включении крана / воздух из сети поступает в полость цилиндра А и перемещает поршень 3 вправо, при этом поршень вытесняет жидкость из полости Б через канал В и обратный клапан 6 в полость Г. После заполнения полости Г включается кран 4 и воздух из сети поступает в полость Д. Под действием сжатого воздуха поршень 7/ со штоком 10 (которые между [c.342]

В качестве основных диагностических параметров приняты скорость, ускорение и малые перемещения в конце поворота выходного звена механизма (ш, е, 6), в качестве дополнительных - крутящий момент на вы-ходно.м валу Л/ р и давления в обеих полостях пневмоцилиндра и в магистрали (р, Р2 и р ). Регистрация этих основных параметров позволяет рассчитывать показатели качества и ограничения, принятые для оценки пневмомеханических устройств. С их помощью определяют целесообразную область применения и выявляют область ненадежной работы меха-низ.мов пневмомеханических поворотных столов. [c.190]

По результатам моделирования для этих условий определяют размеры пневмоцилиндра (диаметр /)ц и ход поршня S) и проверяют возможность применения автоторможения с целью повышения надежности устройства. [c.190]

Условное обозначение манжет тип манжеты — D или Оц (в мм) — группа резины, например Манжета 1—025—3 ГОСТ 6678 — 72. Высота манжет примерно соответствует высоте манжет типа 1 по ГОСТ 14896—84, ширина примерно в 1,5 раза меньше. Основная область применения — пневмоцилиндры станочного оборудования, промышленных роботов и тормозных систем наземного транспорта. Г ерметичность УПС нормируется по падению давления воздуха в уплотняемой полости, которое не должно превышать 5 кПа за 3 мин, 95 %-ный ресурс не менее 100 км. Гарантийный срок эксхшуатации 3 года. Для нормальной работы манжет необходимо смазывание (подача распыленного масла в сжатом воздухе) или (при ходе более 15 мм) установка рядом с манжетами смазочных колец из тонкошерстного войлока по ГОСТ 288 — 72, пропитанных пластичным смазочным материалом. [c.166]

Патрон токарный самоцентрирующий трех-кулачковый клиновой со встроенным пневг моцилиндро м (рис. 9). Пневмоцилиндр вращается вместе с патроном. Сжатый воздух расходуется экономно—только в момент закреп- яеяия и открепления заготовок. Незначительный радиальный ход ку.чачков (2—3 мм) ограничивает область применения патрона. При давлении сжатого воздуха 4 кгс/см суммарное усилие закрепления заготовок 1750 кгс. [c.385]

На станции Магнитогорск по предложению старшего весовщика А. С. Малыгина для закрывания люков полувагонов применяется гидравлический автомобильный домкрат (рис. 31) грузоподъемностью 5 Г. К корпусу 1 домкрата приваривается крюк 2, изготовленный из листовой стали толщиной 17 мм. Кроме этого, крюк крепится двумя стальными пластинами 3 толщиной 5 мм, приваренными к основанию домкрата, и проволокой 4 диаметром 6 мм, охватывающей верхнюю часть цилиндра. Вес домкрата — 13,5 кг. Для закрытия люка крюк цепляют за люковую скобу полувагона, подводят шток домкрата под крышку люка и последний поднимают. Все эти операции выполняет один рабочий. Значительный эффект достигается при применении пневматических и электрических люкозакрывателей. Пневматический люкозакрыватель состоит из пневмоцилиндра, шток которого оканчивается тягой и крюком. Цилиндр посредством шарнирной крестовины подвешен на тележке, передвигающейся по монорельсам по обе стороны фронта работ. На закрытие одного люка обычно затрачивается до 30 сек. Передвигается люкозакрыватель по монорельсу вручную. Люкозакрыватели с элек-троталью применяют на многих предприятиях. [c.52]

Пневмогидравлический привод применяют для тормозов многоосных тягачей, а также большегрузных автопоездов. Он представляет собой сочетание обычных пневматического и гидравлического приводов с установленным на их стыке поступательным гидропреобразователем — пневмоцилиндром (или пневмокамерой), действующим на шток главного тормозного цилиндра гидравлической части тормозного привода. Комплектующие изделия гидравлической и пневматической частей этого привода [компрессор / (рис. 7.25, о), ресиверы 5, 6, тормозные краны и воздухораспределители 2, разобщающий кран 4, соединительная головка 3 и др.] аналогичны соответствующим комплектующим изделиям гидро- и пневмоприводов тормозов и унифицированы с ними. Для повышения безопасности в автомобилях Урал-375Д , Урал-377 , тяжелом прицепе МАЗ-5212, автобусе ЛиАЗ-677 применен двухконтурный пневмогидравлический привод. Устройство и работа поступательных гидропреобразователей, служащих для создания больших усилий на штоке главного тормозного цилиндра 7, видны на рис. 7.25, бив для создания значительных усилий их выполняют двухполостными (полости А и Лг). [c.281]

Этих недостатков лишены зажимные устройства второй группы. К ним относят цанговые и кулачковые патроны различных конструкций, имеющие механический, пневматический, гидравлический привод или их сочетания. Наибольшее применение получил пневматический силовой привод. Пневматические приводы к токарному патрону применяют в виде вращающихся и невращающихся пневмоцилиндров и пневмокамер, устанавливаемых с левой стороны шпинделя. Движение на зажимные элементы патронов (кулачки, цанги) передается с помощью тяги через отверстие шпинделя. [c.133]

Автомат подачи полос (рис. 59) АПП-100 предназначен для работы в комплексе с прессом-автоматом АГ5-10Т. В конструкции пресса-автомата применен способ, согласно которому часть полосы приподнимается над стопой вакуумными захватами и полоса перемещается вдоль стопы. Контейнер с полосами поднимается на высоту, равную толщине полосы. Поворотный механизм автомата подачи полос отводит пневмоцилиндр 10 из рабочего положения. Контейнер 11 со стопой полос 12 устананвливается на стол 13, который с помощью привода 14 может перемещаться в вертикальной плоскости. Затем пневмоцилиндр возвращается в рабочее положе- [c.112]

В качестве показателя используется уровень унификации, который выражается в процентах, т. е. доля унифицированных деталей в изделии по количеству, массе или трудоемкости изготовления существует также комплексный показатель, объединяющий все три показателя. Унификация имеет свои границы, определяющиеся ее влиянием на эксплуатационную эффективность унифицированных машин, степень приспособленности которых к огромному разнообразию условий применения по номенклатуре и качеству может существенно понизиться по сравнению с узко специализированными машинами. Эти границы не являются тем не менее абсолютными. Они могут быть расширены за счет агрегатирования. Агрегат — часть сложной машины, представляющая собой законченное целое (двигатели внутреннего сгорания компрессоры механические, гидромеханические и электрические трансмиссии ведущие и управляемые мосты подвески колеса с шинами р улевые управления гидро- и пневмоцилиндры и т. д.). Радикальным средством расширения границ эффектив ссти унификации является агрегатирование — метод конструирования универсальных машин из унифицированных узлов, разработанных по рациональным параметрическим рядам, изготавливаемых на специализированных заводах с комплектами сменного оборудования для выполнения различных эксплуатационных функций. Так, структурный анализ методами теории машин и механизмов с (учетом законов подобия и условий эксплуатации, определяющих конструкцию и применимость узлов в соответствии с нагрузками, режимами их изменения, температурными, атмосферными и другими внешними условиями (вибрация, влажность, запыленность и т. д.), показы- [c.334]

Пиробензол — Применение при газе вой цементации ЗК 626, 629 Пневмоцилиндры — Применение в ус тановочных приспособлениях зубе обрабатывающих станков 115, 11 Подрезание зубьев цилиндрических 31 22—25 Поковки ЗК 68—71 Покрытия гальванические — Примене ние для изоляции поверхностей 31 от азотирования и цементации 64 Полирование профиля витка глобоид ных червяков 561, 583, 584 Прессы закалочные для конически ЗК и колес-валов 643—645 Приборы для комплексного двухпрс фильного контроля ЗК 298, 299 - [c.674]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...