Сборка Виды работ

В план механической обработки включают также промежуточные работы — контрольные, слесарные и др., необходимые для дальнейшей обработки, например спайка, сборка двух деталей, запрессовка сопрягаемых деталей, термическая обработка и т. д. окончательные операции для других видов работ, выполняемых после механической обработки, вносятся в план соответствующих видов обработки. [c.10]

При сборке основным видом работ является выполнение различных соединений деталей. Сборку двух или нескольких деталей (или узлов) можно выполнить в виде неподвижного или подвижного их соединения. [c.473]

Учитывая технологические циклы обработки крупных деталей, размещение заказов по внешней кооперации, необходимо на более ранних стадиях выдавать чертежи крупных моделей и поковок. Поэтому составляют предварительный график подготовки производства и выпуска машины. На рис. 9, б показан упрощенный график этапов конструкторских работ. В действительности же каждая последующая работа начинается раньше. На рис. 9, в показан график примерной потребности в конструкторах на различных этапах. На этапе эскизного проекта должно быть занято как можно меньше конструкторов, в этом случае ведущий конструктор может более глубоко вникать в работу, не отвлекаясь на руководство бригадой при этом должны быть созданы все условия для его творческой работы. Более подробные графики составляют службы технологов (механическая обработка, сварка, термообработка, сборка узлов, комплектование, проектирование и изготовление специального инструмента — режущего, измерительного, оснастки для всех видов обработки и сборки, нормирование работ и др.), главного механика (обеспечение определенным видом оборудования, необходимый ремонт, установка нового оборудования и др.), службы производства (загрузка модельного, литейного, сварочного, кузнечного, термического, механических и других цехов), технического контроля, подготовки метрологического обеспечения и т. д. Все эти отдельные графики сводятся в единый график подготовки производства, утверждаемый директором завода и контролируемый главным инженером. [c.42]

Что касается основной заработной платы производственных рабочих, занятых созданием новой машины, то в основу ее расчета следует принять данные о трудоемкости изготовления и сборки всех деталей по видам работ. Кроме того, нужны данные о среднечасовой заработной плате рабочих для каждого вида работ и применительно к тому предприятию, где предполагается изготовление спроектированной машины. [c.66]

Пригоночные работы не являются обязательным элементом технологии сборки. Как уже отмечалось, этот вид работ целесообразно не вводить в сборочный процесс. Для многих видов соединений по плоскостям детали могут быть обработаны окончательно в механических цехах и тогда сборка намного упрощается. Расчетом размерных цепей при подготовке рабочих чертежей деталей определяют допуски на линейные и угловые размеры, которые обеспечивают собираемость при неполной взаимозаменяемости и экономически допустимом проценте риска и по этим размерам обрабатывают детали. [c.379]

Важнейшим направлением технического прогресса в области сборки машин и механизмов в настоящее время является комплексная механизация сборочных работ. На заводах, где уровень механизации сборки низкий, всю работу по совершенствованию сборочной технологии целесообразно вести по единому плану комплексной механизации и автоматизации сборочных процессов. В этом плане все процессы узловой и общей сборки целесообразно сгруппировать по видам, как-то установка деталей, установка узлов, транспортирование горизонтальное, транспортирование вертикальное, сборка резьбовых соединений, регулирование и пр. По каждому виду этих процессов необходимо определить трудоемкость в часах процент к общей трудоемкости сборки наименование приспособлений и установок, обеспечивающих комплексную механизацию стоимость оборудования ожидаемое снижение трудоемкости после внедрения механизации в часах экономический результат в руб. срок окупаемости затрат на механизацию. Руководствуясь этими данными, можно определить, какие виды работ следует механизировать прежде всего и что это даст, а также установить последовательность внедрения механизации, удовлетворяющую требованиям наиболее рационального и экономного использования общественного труда, материальных и денежных средств. [c.530]

Стационарная сборка с дифференциацией работ. Объект сборки один, неподвижен. Весь объем сборочных работ заранее расчленен на комплексы и закреплен за отдельными рабочими бригады, специализирующимися на соответствующих видах работ [c.568]

Сборочные операции относятся к наиболее трудоемким и ответственным технологическим операциям. В машиностроении в среднем около 50 % от общей трудоемкости изготовления продукции приходится на сборку. Однако авто.матизация сборочных операций развивается очень медленно. Темпы автоматизации сборки существенно отстают от темпов автоматизации других видов работ (механическая обработка, штамповка и т. д.). В различных отраслях отечественного машиностроения уровень автоматизации сборочных операций составляет лишь 5—15 %. [c.176]

В разборочно-сборочном цехе ремонтных заводов и мастерских производятся следующие виды работ мойка машин и разборка их мойка деталей, осмотр и сортировка их сборка агрегатов и узлов с подгонкой и ремонтом деталей испытание узлов окраска ра М, станин, агрегатов и узлов сборка машин, испытание их после ремонта и окраска машин. [c.96]

Книга представляет собой учебник для студентов энергетических техникумов и может служить пособием для персонала монтажных организаций. В книге изложены вопросы теории и практики монтажа парогенераторов тепловых электростанций. Рассмотрены все виды подготовительных и монтажных работ по парогенераторам, вспомогательному оборудованию, пыле-газовоздухопроводам и станционным трубопроводам. Подробно описаны метод блочной сборки оборудования, применяемые подъемно-транспортные средства, установка блоков в проектное положение, используемые материалы и способы производства различного вида работ и нормированные допуски на монтаж оборудования. Рассмотрены необходимые после завершения монтажа испытания и опробования оборудования. Приведены основные сведения по технике безопасности и правилам противопожарной обороны при производстве монтажных работ. [c.318]

При технологическом процессе сборки вьщеляют следующие виды работ 1) подготовительные (расконсервация, мойка, сортировка и др.) 2) слесарно-пригоночные 3) собственно сборочные (соединение деталей в сборочные единицы и изделия свинчиванием, запрессовкой, клепкой, сваркой, пайкой и т.п.) 4) регулировочные 5) контрольные и 6) демонтажные (частичная разборка изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию). [c.911]

В процессе сборки слесарь встречается с такими видами работ подгонкой, шабрением, насадкой на валы зубчатых колес, шкивов, муфт шариковых и роликовых подшипников подгонкой и установкой на место рычагов рукояток навинчиванием гаек и винтов, скрепляющих детали и узлы машины поверкой и подгонкой параллельности осей валов отверстий, поверкой зазоров в подвижных соединениях и пр. [c.277]

Механизированный инструмент имеет самое разнообразное назначение выполнение слесарных, монтажно-сборочных, клепальных, отделочных и других видов работ так, например, при сборке машин и металлических конструкций получили распространение гайковерты, шуруповерты и шпильковерты в клепальных и чеканных работах используются механизированные молотки, электрические и пневматические дрели и пр. [c.288]

Виды работ, входящие в процесс сборки [c.193]

Для обеспечения взаимозаменяемости назначение шероховатости сопряженных поверхностей может производиться в зависимости от точности сопряжения (выбранной посадки) и точности обработки (выбранного квалитета). Прямой связи между точностью и шероховатостью поверхности нет, так как к самым неточным поверхностям по допуску размера можно предъявить весьма высокие требования шероховатости, например, поверхности ручек хирургического инструмента. Однако шероховатость поверхности в процессе сборки и эксплуатации изделия может привести к дополнительным отклонениям размера и формы (в результате сжатия и сглаживания микронеровностей при запрессовке и под действием нагрузок или в результате износа в процессе приработки подвижных соединений. Поэтому для каждого допуска размера и формы можно установить минимальные требования к шероховатости поверхности в виде наиболее грубого предела допускаемых значений высотных параметров шероховатости [30]. Минимальные требования к шероховатости поверхности в зависимости от допусков размера и формы приведены в табл. 4.6. Этой таблицей можно пользоваться при назначении норм шероховатости, если по условиям сборки или работы изделия шероховатость поверхности не требуется ограничить более жесткими пределами, [c.392]

Обойный участок (см. рис. 2 , /> предназначен для выполнения работ по ремонту и изготовлению обивки кузова и сидений автомобилей. На обойном участке осуществляют следующие виды работ снятие и установку обивки салона кузова, спинок и подушек сидений разборку и сборку подушек сидений изготовление и сборку новых деталей обивки кузова изготовление чехлов для сидений автомобилей. Перечень основного и технологического оборудования, рекомендованного для кузовного, окрасочного и обойного участков, приведен в табл. 11. [c.31]

Изучение объема и видов сборочных работ при ремонте различных агрегатов и автомобилей позволяет правильно подходить к выбору оборудования, повышению эффективности производства и снижению себестоимости выпускаемой продукции за счет совершенствования основных операций сборки. Так, при общей сборке автомобилей ЗИЛ-157 (табл. 16) на долю сборки резьбовых соединений приходится 36% общих трудовых затрат, а на долю контрольно-испытательных — более 28%. Очевидно, этим видам работ необходимо уделять наибольшее внимание, чтобы снизить трудоемкость процесса сборки автомобиля. [c.152]

Процесс сборки машины при ремонте принципиально не отличается от сборки при ее изготовлении. Меняются лишь организационные формы и соотношения трудоемкости отдельных видов работ, технологическая же сторона процесса остается почти неизменной. Сборка машины после ремонта должна производиться в той же последовательности и с той же тщательностью, как и сборка новой машины. Поэтому большинство положений, изложенных в настоящей книге, применимы к сборке машин при ремонте. [c.9]

Для всех видов промышленной продукции часть производственного процесса, содержащая действия по изменению и последующему определению состояния предмета производства, называ ется технологическим процессом. С учетом этого технологический процесс капитального ремонта автомобильной техник представляется как совокупность перечисленных выше основных работ. Но поскольку каждый вид работ из этого перечня представляет собой обособленную и законченную часть производственного процесса на авторемонтном предприятии, то наряду с понятием технологического процесса капитального ремонта автомобилей (агрегатов) в целом установлены отдельные технологические процессы по основным видам работ, т. е, технологические процессы разборки, мойки-очистки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, сборки, испытания, окраски. [c.20]

Вторая группа отличий КР от изготовления новых автомобилей и, агрегатов характеризуется повышенной сложностью выполнения отдельных (общих для обоих производств) видов работ. Здесь имеются в виду работы по сборке объектов и по их окраске, а также по техническому контролю в процессе производства. Отличительной особенностью сборки при ремонте является использование деталей трех категорий восстановленных, годных и новых. [c.13]

Часть производственного процесса, содержащая целенаправленные действия по изменению и (или) определению состояния предмета труда, называется технологическим процессом, который может быть отнесен к изделию, его составной части или к методам обработки, формообразования и сборки. К предметам труда относятся заготовки и изделия. В соответствии с этим на АРП наряду с понятиями технологического процесса КР автомобилей (агрегатов) разрабатываются и осуществляются отдельные технологические процессы по основным видам работ, т. е. технологические процессы разборки, мойки-очистки, дефектации, восстановления и изготовления деталей, сборки, испытаний, окраски. Технологический процесс состоит из технологических операций, каждая из которых представляет законченную часть технологического процесса, выполняемую на одном рабочем месте, [c.14]

Восстановление деталей является основным видом работ на АРП. От принятых на заводе организации и технологии восстановления деталей зависят качество и экономическая эффективность ремонта. В настоящее время именно работы по восстановлению деталей в наибольшей мере нуждаются в реализации новейших достижений науки, в ускорении научно-технического прогресса. Сборка узлов и агрегатов наряду с восстановлением деталей представляет собой важнейшее условие [c.16]

При комплектовании важно обеспечить выполнение указанного перечня работ в соответствующем объеме, так как некачественное выполнение какого-либо вида работ неизбежно приводит к снижению качества собираемых изделий и нарушению ритмичности их выпуска. Наиболее ответственной задачей комплектования является подбор деталей по размерам с целью обеспечения требуемой точности сборки, т. е. точности зазоров, натягов и [c.63]

Согласно разработанному технологическому процессу определяется назначение постов для сборки двигателя. Количество станочного оборудования подсчитывается по трудоемкости на соответствующие виды работ по форм. 36.13. Остальное оборудование подбирается по технологическим операциям, не охватываемым станочными средствами. [c.301]

Таким образом, как средство автоматизации сборочный робот обладает достаточными технологическими возможностями, универсальностью и гибкостью. Как показывает практика, достаточно большой объем работы приходится выполнять даже при сборке несложных узлов, состоящих из нескольких деталей, или при использовании периодически повторяющихся элементарных движений на различных линиях сборки. Для серийного производства могут быть применены конструкции роботов, у которых исполнительный орган (механическая рука) с комплектом инструментов может перемещаться в своем рабочем объеме в соответствии с заданной программой, осуществляя те или иные виды работ. В качестве инструмента могут использоваться различные захваты, гайковерты, винтоверты и другой сборочный инструмент. Для перехода к сборке нового изделия необходимо сменить комплект инструментов и программу работы аналогично тому, как это делается при металлообработке. [c.336]

При технологическом процессе сборки выделяют следующие виды работ 1) подготовительные (расконсервация, мойка, сортировка и др.) [c.935]

Условия сборки и расположение крепежных, установочных и фиксирующих устройств в компоновках для шлифования остаются те же, что и для ранее описанных видов работ. Однако отбор деталей и узлов для шлифовального приспособления должен быть более тщательный. При отборе необходимо проверить на контрольной плите все основные размеры составных частей для компоновки методом подбора по фактическим размерам элементов в пределах допусков их изготовления. Благодаря этому в практике применения УСП на плоскошлифовальных операциях обычно достигается высокая точность обработки плоскостей (с точностью до 5 мк). [c.199]

Степени точности изготовления зубчатых и червячных передач назначают в зависимости от режима работы с учетом технологических возможностей их изготовления. Величины бокового зазора между неработающими профилями зубьев характер ризуют вид сопряжений зубьев передачи, их назначают независимо от степени точности ее изготовления с целью обеспечения нормальных условий сборки и работы передачи. Рекомендации по назначению степеней точности изготовления зубчатых передач в зависимости от области применения приведены в табл. 8, а червячных передач — в табл. 9- [c.43]

Многообразие видов работ и приемов, включаемых в технологический процесс автоматической сборки, начиная от элементов механической сборки и механической обработки до специальных физико-химических процессов, требует от технологов-сборщиков знания целого ряда специальных сопутствующих разделов науки и техники. [c.13]

Структурные схемы отражают основные виды работ, связанных непосредственно с процессом сборки. Сопутствующие и вспомогательные виды работ на этих схемах обычно не указываются. Это в некоторой степени упрощает их составление, уменьшает объем работы технолога и дает возможность конструктору при разработке сборочного оборудования иметь достаточную свободу воплощения заданного технологического процесса. Однако технолог обязан в техническом задании указать помимо наименований материальных элементов вид загрузки деталей в оборудование, базовые детали, режимы сборочных и вспомогательных работ (число оборотов винтоверта, усилие и скорость завальцовки, режимы полимеризации и т. д.). Все эти данные должны быть отражены в технологической карте, составляемой на один узловой момент сборочного процесса. [c.24]

Темп общей сборки крупных машин и агрегатов часто измеряют часами и сменами, а изделие в процессе сборки занимает лишь несколько определенных положений — позиций. Поэтому при каждом положении на собираемом изделии выполняют параллельно несколько видов работ, определяемых заданиями. Последние составляют из сборочных операций, количество которых подбирают таким образом, чтобы выполнение задания одним или несколькими рабочими укладывалось в установленный темп сборки. [c.640]

Получить шпоночные и шлицевые соединения с идеальным центрированием п без. зазоров по боковым сторонам шпонок rt зубьев практически невозможно и не всегда требуется по условиям работы. Во-первых неизбежны отклонения размеров диаметров валов и втулок (D и d), ширины Ь шпонок, шпоночных пазов, зубьев и впадин. Во-вторых, собираемость и требуемый характер соединения зависят от точности формы и взаимного расположения сопрягаемых поверхностей, т. е. от возможных перекосов и смещений шлицев и их впадин млн шпоночных пазов (А, рис. 7.6) относительно плоскостей симметрии соединений погрешностей шага и углового расположения шлицев Ау не-концентричностн шлицевых поверхностей Dud (от эксцентриситета е). Наконец, в зависимости от условий сборки, вида нагрузок (постоянные, переменные), характера соединения (подвижное, неподвижное) и пр., по боковым сторонам шпонок и шлицев, а также по центрирующим поверхностям могут предусматриваться зазоры или натяги. [c.181]

Промышленные роботы строятся для выполнения двух основных видов работ а) технологических процессов (сварки, окраски, сборки и др.), когда захваты роботов манипулируют главным образом технологическими инструментами (сварочными электродами, краскопультами, сборочными инструментами) такие роботы являются технологическими машинами или их составными частями б) вспомогательных процессов (загрузки и съема деталей, их транспортирования между агрегатами и т. д.), когда захваты роботов манипулируют штучными изделиями эти роботы могут обслуживать технологическое оборудование самого различного технологического назначения, они обычно автономны и невстраиваемы. По своей структуре роботы универсальны, т. е. имеют комплекты функциональных элементов, позволяющие реализовать [c.15]

Разрабатываются мероприятия для снижения сроков окупаемости путем компоновки автоматических сборочных машин болез дешевыми агрегатными механизмами и устройствами, выпускаемыми серийно, а также сохранения ручных сборочных операций иа тех видах работ, для которых стоимость изготовления средств автоматизации пока еще очень высока и надежность сборки не повышается. [c.241]

В общем виде в составе процесса сборки можно выделить следующие основные виды работ подготовительные — благодаря которым детали и покупные изделия — узлы приводятся в состояние, требуемое условиями сборки (деконсервирование, сортирование на размерные группы, укладка в соответствующую тару и т. д.) пригоночные — обеспечивающие собираемость на данной операции и на последующих участках сборки, а также достижение технических требований на сборку различных сопряжений деталей собственно сборочные — в процессе которых из отдельных деталей формируются узлы, а затем изделие регулировочные — для достижения необходимой точности во взаиморасположении деталей в узлах и последних в изделии контрольные — предназначенные для проверки пригодности собранного узла и соответствия его параметров техническим условиям на сборку заправочные — в результате которых собранное изделие подготовляется к работе в условиях эксплуатац 1и или хранения (смазка, консервация и т. д.) демонтажные — состоящие в частичной разборке собранного изделия с целью подготовки его к упаковке и транспортированию к потребителю. [c.16]

Планировка сборочного цеха. Расположение рабочих мест для различных видов работ сборочного цеха должно соответствовать последовательности прохожденля деталей по стадиям сборки, что обеспечивает наименьший пробег деталей и постоянство общего направления грузопотоков. Исходя из этого, рабочие места в цехе должны располагаться в сле- [c.209]

Карты технологических процессов на все виды работ (по изготовлению, сборке и испытанию) а) маршрутные, б) операционные, в) сводные технологические, г) инструкционные а) Маршрутные карты наименование и номер детали или узла марка, размер и вес заготовок (или перечень деталей, ВХОДЯШ.ИХ в узел) чистый вес перечень операций с указанием группы применяемого оборудования, вида приспособления и инструментов, нормы штучного времени количество деталей (узлов) на изделие (на заказ) Рабочие чертежи паспорт оборудования таблицы стандартов и нормалей режимы и нормативы времени производственная программа Рабочее место. Планово-дис-петчерское бюро цеха + -1- [c.545]

Трудоемкость ремонта рессор составляет примерно 0,75% от общей трудоемкости ремонта машины. По видам работ эта трудоемкость распределяется примерно так разборка, осмотр и -сборка рессор 30%, прессовые работы 4%, термические работы 357о, подгонка и рихтовка 25%, сверление 3%, испытание 3%. [c.117]

Текущий ремонт выполняется в плановом порядке, а также по потребности согласно результатам диагностических осмотров. Его проводят в процессе эксплуатации строительных машин для обеспечения их работоспособного состояния до следующего капитального или текущего ремонта. Текущий ремонт состоит в замене или восстановлении узлов и агрегатов (кроме базовых) с частичной разборкой машины и проведении регулировочных работ. При этом выполняются все виды работ по ТО. Ремонтр1ые работы включают также сварку, слесарные и станочные работы, нанесение наплавок на изношенные поверхности деталей. Основной метод текущего ремонта - агрегатный, при котором неисправные сборочные единицы заменяют новыми или восстановленными в стационарных условиях. Таким образом, при агрегатном ремонте на машине выполняют только демонтаж требующих ремонта сборочных единиц, монтаж и регулировочные работы, благодаря чему сокращается время пребывания машины в ремонте. Агрегатный ремонт требует наличия оборотных агрегатов обменного фонда) в соответствии с их потребностью при эксплуатации парка машин. Обменный фонд создается за счет покупки, изготовления и сборки новых и восстановления старых узлов и агрегатов. [c.20]

В условиях серийного производства технологический процесс сборки машин построен по принципу параллельно-последовательного выполнения операций. Сложные операции разбивают на более про-, [ схые, общую сборку машин разделяют на сборку сборочных единиц. При таком построении процесса машины можно собирать развернутым фронтом и, кроме того, в некоторых работах могут участвовать менее квалифицированные слесари-сборЩики, При крупных сериях можно провести специализацию, т. е. некоторые виды работ выполняются одним рабочим, что значительно повышает производительность труда. [c.431]

Основные направления совершенствования организации и технологии комплектовочных работ повышение роли данного вида работ в общем процессе ремонта автомобилей выделение для комплектовочных отделений обоснованных нормативами площадей, оборудования и рабочих соответствующей квалификации разработка обоснованных нормативов трудовых затрат на различные операции комплектовочного процесса выполнение в полном объеме операций по качественной сортировке деталей на размерные, массовые и другие качественные группы комплектование деталей для сопряжений, узлов и агрегатов не только по номенклатуре и количеству для обеспечения программы сборки, но и по качеству сборочных параметров (посадке, взаимному положению деталей в агрегате и т. д.) обеспечение постов сортировки высокопроизводительным оборудованием механизация процесса раскладки деталей по стеллажам и в комплектовочной таре создание специальной тары для комплектов деталей по их принадлежности к агрегатам и сборочным постам улучшение планирования и диспетчирования работы комплектовочных отделений обеспечение устойчивых транспортных, информационных, материальных связей комплектовочного отделения со складом запасных частей, дефектовочным отделением, цехом восстановления и изготовления деталей и другими участками предприятия. [c.150]

При сборке машин основным видом работ является выполнение различных соедннени11 деталей. Сборка двух или нескольких деталей может предусматривать их неподвижное или подвилсное соединение. [c.255]

Вторая группа отличий капитального ремонта от изготовления новых автомобилей и агрегатов характернзу ется повышенной сложностью выполнёния отдельных, общих для обоих производств видов работ. Здесь имеются в виду работы по сборке объектов и их окраске, а также по техническому контролю в процессе производства. Отличительной особенностью сборки при ремонте является использование деталей трех категорий отработавших срок службы до ремонта, имеющих износы рабочих поверхностей, но еще годных для дальнейшего использования в течение очередного межремонтного срока без восстановления прошедших восстановление и, имеющих размеры новых деталей или так называемые ремонтные размеры новых, поступивших в [c.18]

Приспособление для подобного вида работ лредставляет собой компоновку, служащую для выполнения операций токарной или сверлильной обработки. Это зависит от вида применяемого режущего инструмента. Если расточка отверстия осуществляется с помощью резцовой оправки без направляющего устройства, эта операция будет похожа на токарную обработку. При расточке отверстий инструментом типа борштанги, которая имеет обычно направляющее устройство, операция будет напоминать сверлильную. Следовательно, при конструировании приспособлений для расточных работ прежде всего надо знать вид инструмента для выполнения данной операции, его размеры, а также тип станка. Это одно из основных условий получения работоспособного приспособления. Все остальное в конструировании и монтаже УСП мало отличается от особенностей сборки приспособлений для токарных и сверлильных операций. Элементы компоновки как для установки и фиксации обрабатываемой детали, так и для ее крепления, а также для направления или установки режущего инструмента должны отвечать тем требованиям, которые предъявлялись к описанным выше приспособлениям для токарных и сверлильных операций. [c.197]

При механической сборке, когда нет исобоп надобности указывать отдельные виды работ и действий, удобно использовать схему, показанную на рис. 2. Она позволяет определить сборочный состав изделия и технологическую последовательность его сборки. Однако эта схема не позволяет четко представить связи между отдельными элементами всего сборочного процесса и выявить рациональную структуру технологического [c.16]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...