Эксплуатация строительных машин

Для обеспечения технической эксплуатации строительных машин предусматривается создание типовых проектов производственных баз в составе ремонтных мастерских с объемом ремонта 0,6 0,3 и 0,15 млн. руб. в год профилактория для производства технического обслуживания машин передвижных мастерских ( летучек ) для проведения технического обслуживания на месте работы машин помещений для закрытой стоянки и мойки машин открытые площадки для хранения машин складские помещения. [c.28]

УСТАНОВКА И ЭКСПЛУАТАЦИЯ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН И МЕХАНИЗМОВ [c.602]

Согласно изложенным положениям построена идеологическая канва второго издания предлагаемого учебника, который написан в соответствии с Примерными программами учебной дисциплины Строительные машины для студентов строительных специальностей высших учебных заведений. В первых четырех главах учебника освещены общие вопросы механизации строительства и строительных машин, включая их приводы, ходовое оборудование и технические средства автоматизации, а также вопросы технической эксплуатации строительных машин. В следующих 7 главах описаны машины, сгруппированные по видам работ, включая соответствующие этим назначениям средства малой механизации. Не вошедшие в эти главы средства малой механизации (ручные машины) выделены в самостоятельную главу 12. В главах с описанием машин и средств малой механизации приведено назначение описываемых объектов, их устройство, основные параметры, рабочий процесс, эксплуатационные расчеты, преимущественно - формулы для расчета производительности. [c.4]

Техническая эксплуатация строительных машин [c.18]

Техническая эксплуатация строительных машин - это комплекс мероприятий, обеспечивающих поддержание машин в работоспособном состоянии, включающих их приемку и ввод в эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт, хранение и учет по эксплуатации. [c.18]

Что такое производственная и техническая эксплуатация строительной машины, каков их состав [c.22]

Периодичность технического обслуживания и его объем указаны в инструкциях по эксплуатации строительных машин, однако главный инженер треста механизации или главный механик треста или строительства могут их корректировать применительно к местным условиям эксплуатации машин. [c.234]

В Советском Союзе гидравлический привод начал применяться в станкостроении в 30-х годах на давление 5 МПа. Эта же аппаратура применялась на первых образцах строительных машин с гидроприводом, по большого распространения она не получила, так какие удовлетворяла специфическим условиям эксплуатации строительных машин. Они, как правило, работают на открытом воздухе, в широком диапазоне изменения температур, при повышенной запыленности воздуха, частых кратковременных перегрузках, тряске и вибрации, которые особенно характерны для гидроприводов машин цикличного действия. [c.106]

Основные Правила эксплуатации строительных машин с гидроприводом [c.207]

К прямым затратам относятся расходы на заработную плату и приобретение материалов, на эксплуатацию строительных машин и транспорта и на вспомогательные производства. [c.321]

Опыт эксплуатации строительных машин в районах Крайнего Севера показывает, что их надежность и долговечность значительно снижаются при температуре ниже —40 С и в этих [c.139]

Следить за правильной эксплуатацией строительных машин, требовать от эксплуатирующих машины работников безусловного выполнения соответствующих норм и правил (Госгортехнадзора, ведомственных по технике безопасности, противопожарных и т. д.) и принимать меры к устранению замеченных недостатков. [c.312]

Весьма существенной частью себестоимости механизированного процесса являются расходы, связанные с эксплуатацией строительных машин Смех - Эти расходы определяются путем составления соответствующих калькуляций. [c.526]

Все расходы, относящиеся к эксплуатации строительных машин, при составлении плановых калькуляций могут быть разбиты на две части. [c.526]

Для улучшения использования строительных машин и автомобилей особое значение приобретает повышение технического и организационного уровня эксплуатации строительных машин и оборудования, а также поддержание машин в работоспособном состоянии путем проведения технического обслуживания и ремонтных работ. [c.7]

Глава 8.2 МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ МАШИН [c.378]

Учитывая специфику эксплуатации строительных машин техническое обслуживание и текущий ремонт выполняют в условиях управления механизации. [c.145]

В Строительных нормах и правилах по технике безопасности в строительстве содержатся общие положения, вопросы организации строительной площадки, участков работ и рабочих мест, эксплуатации строительных машин и средств малой механизации, в том числе технологической оснастки и инструмента указания по технике безопасности прн производстве различных индов строительно-монтаж-ных работ, в том числе транспортных, погрузочно-разгрузочных, земляных, монтажных, бетонных и железобетонных, кровельных и отделочных, работ по устройству каменных конструкций и др. [c.135]

Техника безопасности при эксплуатации строительных машин 135 Технико-экономическая эффективность машин [c.166]

Смолин А. П. Эксплуатация строительных машин в зимних условиях. Стройиздат, 1968. [c.285]

Расходы по эксплуатации строительных машин и оборудования получают на основе производственных нормативов число машино-часов работы отдельных машин, а также установленных стоимостей машино-смены, ставок арендной платы или планово-расчетных цен на их эксплуатацию. Расходы по эксплуатации стационарных машин и оборудования подсчитывают по производственным калькуляциям. [c.727]

Материалы и изделия, используемые для перечисленных выше работ и эксплуатации строительных машин и оборудования,— это главным образом металлы и металлические изделия. Наряду с металлами применяют пластмассы, керамику и др. Больше всего в народном хозяйстве используют черные металлы — сталь и чугун, производство которых составляет около 95% производства всех металлов. Это объясняется тем, что запасы железной руды — основного сырья для их производства, велики. Сталь и чугун достаточно прочны и более дешевы, чем другие металлы. [c.3]

Основными причинами производственного травматизма при эксплуатации строительных машин являются опрокидывание машин наезд зажатие между поворотной частью и складированными материалами падение стрел кранов, грузов или конструкций зданий при их монтаже и разборке обрыв канатов подъемников, кранов и других машин неисправность в заземлении электрифицированных машин отсутствие предупреждающих и запрещающих знаков, а также плакатов и т. д. [c.183]

Под стоимостью машино-часа понимают стоимость всех исчисленных в денежном выражении расходов, связанных с эксплуатацией строительных машин и механизмов и отнесенных к одному часу работы машины. Как правило, для большинства машин продолжительность одной смены принимают равной 8,2 ч (при пятидневной рабочей неделе). [c.323]

Различают сметную, планово-расчетную и производственную стоимость эксплуатации строительных машин и механизмов. [c.323]

Сметная стоимость машино-часа служит для определения затрат на эксплуатацию строительных машин, учитываемых в сметной стоимости строительства. Она исчисляется с учетом средних для всех строек условий применения машин. [c.323]

Определение затрат на эксплуатацию строительных машин и оборудования, в том числе грузоподъемных механизмов — кранов, электролебедок, погрузчиков и т. п. при составлении проектно-сметной документации на строительство осуществляется на основе Правил определения сметной стоимости эксплуатации строительных машин , приведенных в Строительных нормах и правилах (СНиП 1У-3-84). [c.323]

Текущий ремонт выполняется в плановом порядке, а также по потребности согласно результатам диагностических осмотров. Его проводят в процессе эксплуатации строительных машин для обеспечения их работоспособного состояния до следующего капитального или текущего ремонта. Текущий ремонт состоит в замене или восстановлении узлов и агрегатов (кроме базовых) с частичной разборкой машины и проведении регулировочных работ. При этом выполняются все виды работ по ТО. Ремонтр1ые работы включают также сварку, слесарные и станочные работы, нанесение наплавок на изношенные поверхности деталей. Основной метод текущего ремонта - агрегатный, при котором неисправные сборочные единицы заменяют новыми или восстановленными в стационарных условиях. Таким образом, при агрегатном ремонте на машине выполняют только демонтаж требующих ремонта сборочных единиц, монтаж и регулировочные работы, благодаря чему сокращается время пребывания машины в ремонте. Агрегатный ремонт требует наличия оборотных агрегатов обменного фонда) в соответствии с их потребностью при эксплуатации парка машин. Обменный фонд создается за счет покупки, изготовления и сборки новых и восстановления старых узлов и агрегатов. [c.20]

Техническое обслуживание кранов в производственных условиях выполняют с помощью системы передвижных средств, в которую входят топливомаслозаправщики (самоходные и прицепные) передвижные мастерские технического обслуживания и текущего ремонта строительных машин тяжеловозные прицепы грузоподъемностью 20 40 60 т тягачи мощностью 200 и 460 л. с. Передвижные средства технической эксплуатации строительных машин выпускают для северной, южной и умеренной климатических зон. [c.237]

Профилактории и ре.монтно-.механические. масте,рские входят з комплекс баз для технической эксплуатации строительных машин л автомобилей (типовые проекты № 409-14-3, Л" 409- 14-5). Он 1 рассчитаны иа проведение технического обслуживания машин, текущих ремонтов и капитальных ремонтов части машин. [c.213]

По всем машинам, охватываемым этими выпусками, дается краткое описание конструкции машин, приводятся их технические характеристики, данные о способах, трудоемкости и стоимости монтажа-демонтажа и транспортировании машин, исходные данные для определения себестоимости их эксплуатации, содержатся справочные. натериалы по технической эксплуатации строительных машин способы технического обслуживания и ремонта машин, необходимое оборудование, трудоемкость и себестоимость выполнения работ и т. д. [c.4]

Нормы и правила Техника безопасности в строительстве охватывают весь комплекс строительных и люнтажных работ, при этом ряд разделов этого документа, имеющего силу закона, непосредственно относятся к работам, выполняемым при монтаже ПТМ. В их число входят общие положения организация строительной площадки установка и эксплуатация строительных машин и механизмов (в том числе монтажных) эксплуатация инструментов электросварочные и газосварочные работы погрузочно-разгрузочные и транспортные работы устройство и эксплуатация лесов, подмостей и других приспособлений для выполнения работ на высоте монтаж технологического подъемно-транспортного оборудования (портальных, кабельных, козловых кранов и мостовых перегружателей, канатных дорог и лифтов) монтаж технологических трубопроводов электромонтажные работы обязанности и ответственность административно-технического персонала строительно-монтажных организаций по технике безопасности и производственной санитарии и др. СНиП 1Н-А.11—70 установлен строгий порядок обязательного обучения рабочих и инженерно-технических работников правилам безопасного ведения работ. В частности, все вновь принятые рабочие допускаются к работе только после прохождения вводного (общего) инструктажа по технике безопасности и инструктажа непосредственно на рабочем месте. В дальнейшем они, не позже чем через 3 месяца, должны пройти обязательное обучение правилам техники безопасности по 6—10-часовой программе, затем не реже одного раза в год нх знания проверяются повторно, после чего выдают новые или продлевают старые удостоверения. СНиП определен также [c.245]

Строительные нормы и правила. Установка и эксплуатация строительных машин и механизмов. (Утверждены Госстроем СССР 30 декабря 1962 г.).— В сб. Эксплуатация подъемных сооружений. Киев, Техн1ка , 1971. [c.347]

При обслуживании механизмов подачи растворов и мастик нужно соблюдать обшзие таравила безопасности работы при эксплуатации строительных машин и механизмов. Кроме того, при транопортировании р астворов ио трубопроводам необходимо учитывать ряд особенностей. Все механизмы и трубопроводы, работающие под давлением, перед началом работы должны быть проверены при давлении, превышающем в 1,5 раза рабочее давление. [c.219]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...