Экономическая эффективность ремонта

Однако определение границ экономической эффективности ремонта и на этой основе оптимальных сроков службы оборудования, путей наиболее рациональной организации ремонтных работ приобретает с каждым днем все большее значение. [c.4]

Восстановление деталей является основным видом работ на ремонтном предприятии. От принятых на заводе организации и технологии восстановления деталей зависят качество и экономическая эффективность ремонта. [c.22]

Восстановление деталей является основным видом работ на АРП. От принятых на заводе организации и технологии восстановления деталей зависят качество и экономическая эффективность ремонта. В настоящее время именно работы по восстановлению деталей в наибольшей мере нуждаются в реализации новейших достижений науки, в ускорении научно-технического прогресса. Сборка узлов и агрегатов наряду с восстановлением деталей представляет собой важнейшее условие [c.16]

Таким образом, экономическая эффективность ремонта автомобилей определяется эффективностью ремонтного производства и эффективностью последующей эксплуатации отремонтированных автомобилей. Экономическая эффективность эксплуатации отремонтированных автомобилей зависит от интенсивности их использования и прогрессивной организации транспортного процесса, обеспечивающих достижение максимального объема транспортной работы от применения оптимальной системы технического обслуживания и ремонта, требующей минимальных затрат ресурсов на поддержание их в работоспособном состоянии на протяжении всего срока службы. [c.50]

Разность полученных затрат пропорциональна экономической эффективности ремонта автомобилей путем замены изношенных элементов [c.36]

ОПЫТ ВНЕДРЕНИЯ И ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕИ МЕТОДОМ ЗАМЕНЫ ИЗНОШЕННЫХ ЭЛЕМЕНТОВ [c.164]

Экономическая эффективность ремонта автомобильных двигателей методом замены изношенных элементов [c.167]

ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕМОНТА МЕТАЛЛОРЕЖУЩИХ СТАНКОВ ПО ТИПОВЫМ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИМ ПРОЦЕССАМ 81. Опыт внедрения типовой технологии ремонта [c.306]

Основным источником повышения экономической эффективности ремонта автомобилей является использование остаточного ресурса деталей второй и третьей группы. [c.6]

Экономическая эффективность ремонта 5 Эстакада 14 [c.272]

Разборочно-моечные процессы в авторемонтном производстве играют большую роль в обеспечении высокого качества и экономической эффективности ремонта автомобилей. Разборка автомобилей и последующая очистка и мойка деталей от всевозможных загрязнений являются своеобразной заготовкой деталей в авторемонтном производстве для сборочного и восстановительных участков (цехов). Поэтому от качества разборочно-моечных работ зависит сохранность деталей и доля их годности для повторного использования (детали с допустимым износом) и восстановления. Установление же долей годности и восстановления в большей мере зависит от чистоты деталей. По исследованиям И. Н. Маслова [61] за счет совершенствования разборочно-моечных работ доля повторного использования подшипников может быть увеличена на 15—20%, кронштейнов на 5—45%, нормалей на 25—45% и др. Отсюда следует большая экономическая значимость разборочно-моечных работ, не говоря уже о роли этих работ в повышении общей производственной культуры производства. Разборочные работы являются наиболее трудоемкими и недостаточно оснащенными современным оборудованием, поэтому для снижения трудоемкости и повышения качества необходимо всемерное развитие их механизации. Использование средств механизации разборочных работ в известной мере сдерживалось из-за отсутствия специального меха- [c.166]

Кроме накопления более полной и точной информации об объекте проектирования на этапе эскизного проектирования рассматриваются также важные вопросы эксплуатационного и организационного характера. К ним относятся вопросы, связанные с выбором основных функциональных режимов, методов и средств контроля и профилактики, определением правил обслуживания и ремонта, оценкой экономической эффективности и т. п. Уточняется также порядок дальнейшей разработки с указанием сроков и исполнителей. Составляются задания на разработку и монтаж опытных образцов, оформляются протоколы испытаний макетов, аналогов и прототипов. [c.35]

Много внимания уделяется в настоящее время полной стоимости системы с учетом срока ее службы. Сюда входят не только капитальные затраты, но и эксплуатационные расходы, включая топливо, ремонт, обслуживание, запасные части, инспекцию, перемонтаж, уязвимость, размер флота (парка) и т. д. Хотя параметрические исследования часто указывают, что использование композиций может повысить экономическую эффективность системы, однако опытных данных еще недостаточно. [c.107]

В Норильске зарегистрировано около 800 случаев разрушений балок рукоятей экскаваторов. При этом в зимний период (октябрь — март) произошло более 600 поломок. Стоимость затрат на восстановительный ремонт машин в этих районах приведена в табл. 17, В связи с частыми поломками значительно возрастают простои в ремонте и в ожидании ремонта, увеличивается расход материала и запасных частей. Например, при эксплуатации экскаваторов Э-153 в Красноярске фактические простои в ремонте превышают плановые, в среднем в 3 раза. Только на восстановительные ре.мон-ты машин по наблюдавшимся 957 случаям аварийных поломок прямые затраты составили более 3 млн. руб. С учетом, всех сопряженных затрат и ущерба из-за простоев машин рассматриваемая величина будет значительно больше. Поэтому создание техники с высокими показателями работоспособностями при низких температурах становится необ.хо-димостью. Это подтверждается показателями экономической эффективности применения машин в северном исполнении в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока, несмотря на то, что эти машины имеют более высокую цену. [c.104]

Обезличенным является такой ремонт, при котором после разборки изделий детали разных изделий объединяют в одну совокупность, они проходят предусмотренный технологический цикл ремонта и восстановления, без разбора поступают на сборку изделия. Обезличенный ремонт характерен высокой экономической эффективностью и высоким качеством отремонтированных изделий. Для выполнения обезличенного ремонта от машины требуется высокая степень взаимозаменяемости и унификации деталей, узлов и агрегатов. Эти вопросы должны быть решены на стадиях разработки и производства изделий. [c.154]

Себестоимость планируется по годам пятилетки и уточняется в годовых планах, что необходимо для реального определения экономической эффективности производства. По-видимому, также целесообразно рассчитывать себестоимость по формуле приведенных затрат и при определении коэффициента эффективности. Во-вторых, капитальные вложения в новую технику недостаточно связаны с изменением фондоемкости производства. Они исчисляются в формуле приведенных затрат без учета расходов на капитальный ремонт, а также без учета тех изменений, которые вносят капитальные вложения в эффективность действующих основных фондов [c.184]

Анализ зависимости экономической эффективности от использования проектной производительности позволяет определить экономически эффективный срок службы (долговечность) АЛ. Срок службы станочных АЛ до капитального ремонта находится в пределах 10—12 лет. [c.387]

Для ремонтируемых изделий критериями предельного состояния являются достижение момента начала периода эксплуатации, характеризующегося обусловленным снижением эффективности или нарушением требования безопасности достижение периода эксплуатации, характеризующегося повышением частоты отказов (увеличением параметра потока отказов), следствием чего является экономическая нецелесообразность ремонта наступление периода морального устаревания. [c.50]

Показатели объема продукции в принципе могут определяться для любого промежутка времени использования машины (час, смена, сутки, год и т. д.), однако для правильного выбора экономичных параметров машин и измерения их экономической эффективности объем R целесообразно устанавливать за весь предполагаемый срок службы машин. Объясняется это тем, что производительность машин не является одинаковой во все годы их эксплуатации. Под влиянием материального износа машин их производительность с течением времени уменьшается и только после капитального ремонта несколько возрастает, но затем опять падает. [c.49]

Таким образом, между качеством машиностроительных изделий и эффективностью существует тесная связь, проявляющаяся прежде всего в улучшении таких экономических показателей, как рост производительности общественного труда, экономия предметов и средств труда, снижение затрат на ремонт и эксплуатацию изделий, а также в положительном изменении других показателей, характеризующих экономическую эффективность. [c.30]

Обеспечение качества в процессе эксплуатации требует существенных затрат. Основной капитал требует особых издержек на сохранение , — писал К. Маркс [4]. В условиях относительной ограниченности ресурсов эти затраты должны быть экономически обоснованы. При проведении капитальных ремонтов (особенно второго и последующих по счету) следует определять их экономическую целесообразность и эффективность. Для расчетов могут быть использованы методы, применяемые при определении экономической эффективности капиталовложений и новой техники. [c.231]

Кроме того, значительным тормозом обновления техники является обилие средств на капитальный ремонт. Создание централизованных фондов капитального ремонта не способствует их экономному расходованию. Целесообразность проведения капитальных ремонтов должна определяться на основе расчетов их экономической эффективности, а не производиться любой ценой (что имеет место на многих заводах при обилии фондов капитального ремонта). [c.127]

Повышение экономической эффективности автоматического оборудования зависит от интенсивности его использования. Для этого необходимо обеспечить постоянный и объективный контроль за работой указанного оборудования с помощью специальных автоматических приборов, показания которых являются объективными. Значительным резервом повышения эффективности автоматического оборудования является улучшение организации его ремонта и обслуживания, ликвидация сверхплановых простоев оборудования в ремонте и увеличение межремонтных периодов. [c.220]

Это неравенство не учитывает моральный износ оборудования-и потери, связанные с многократным капитальным ремонтом устаревших машин и другого оборудования. Аналогичные недостатки имеют и другие методики, предлагаемые рядом авторов для обоснования экономической эффективности замены старого оборудования. [c.262]

Следовательно, в методике следует учитывать, что экономическая эффективность капитального ремонта зависит главным образом от степени физического и морального износа оборудования. Вследствие физического износа после каждого капитального ремонта сокращается продолжительность межремонтного периода, снижается производительность и надежность эксплуатации и ухудшаются все показатели оборудования, увеличивается стоимость последующих капитальных ремонтов в среднем на 5—10% по сравнению с предыдущим ремонтом. [c.262]

Экономическую эффективность капитального ремонта можно определить расчетно-аналитическим и графическим методами путем сравнения сметной стоимости очередного капитального ремонта с допустимыми затратами на его проведение. Графический метод позволяет быстро, без проведения сложных и трудоемких расчетов, с достаточной степенью точности определить допустимые пределы затрат на капитальный ремонт. [c.262]

В практике проектирования экономическая эффективность применения машин иногда определяется путем сравнения суммы амортизационных отчислений за год с величиной годовой заработной платы рабочих, высвобождаемых при использовании новых машин. Этот метод устраняет некоторые из указанных недостатков метода сравнения показателей производительности труда. Однако нужно иметь в виду, что амортизационные отчисления расходуются только на капитальный ремонт и модернизацию, а также на возобновление основных фондов после того, как они полностью износятся. Текущие же ремонты выполняются за счет себестоимости. По величине расходы на эти ремонты не меньше затрат на капитальный ремонт, и пренебрежение ими может привести к неоправданному увеличению эффективности применения новых машин. Кроме того, заработная плата рабочих, высвобождаемых в результате применения машин, не выражает собой стоимости, созданной трудом рабочих, затраченным на общество. Использование такого показателя приведет к преуменьшению эффективности применения новых машин. [c.12]

В качестве показателя экономической эффективности применения тех или иных машин, аппаратуры, средств автоматизации иногда используют их производительность, измеряемую возможным выпуском изделий в единицу времени. К этому показателю прибегают и для характеристики различных установок радиоактивного контроля (например, РЦО-1, ГУП-СО-50-1 и др.). Однако показатель производительности машины весьма преувеличивает действительную экономическую эффективность, так как он не отражает затрат труда на изготовление и ремонт машин и связанных с эксплуатацией этих машин. [c.12]

Рекомендуемые продолжительности межремонтных периодов в отработанных часах и структуры ремонтных циклов должны корректироваться в зависимости от условий эксплуатации оборудования и организационно-технических мероприятий по ремонту оборудования. При этом учитывается, что оптимальное решение должно отвечать максимальной экономической эффективности. Так, увеличение продолжительности ремонтного цикла и межремонтных периодов без технических обоснований приводит к внеплановым ремонтам, увеличению внеплановых простоев оборудования в ремонте. [c.166]

При составлении планов ремонта необходимо учесть, что указанные нормы не являются оптимальными. Опыт работы передовых предприятий показывает, что качественное изготовление сменных деталей, упрочнение деталей и соответственно увеличение сроков их службы, качественное выполнение ремонта, тщательный уход за оборудованием в процессе его эксплуатации, выполнение всех профилактических мероприятий по сохранению оборудования в рабочем состоянии, а также производственный анализ технико-экономической эффективности принятых ремонтных циклов позволяет внести в нормы существенные коррективы для создания наиболее экономически эффективных структуры и продолжительности ремонтных циклов. [c.185]

При расчетах Экономической эффективности специализированных предприятий для ремонта металлорежущего оборудования следует пользоваться материалами ЭНИМСа. [c.194]

Экономическая эффективность методов определяется устранением разборочно-сборочных операций для профилактического осмотра и контроля технического состояния узлов механического оборудования при обкатке в процессе сдаточных испьгганий, изготовлении и ремонте, определении фактического технического состояния машин и механизмов в процессе эксплуатации сокращением времени простоя оборудования, временных и трудовых затрат на восстановление работоспособности экономией горюче-смазочных материалов и запасных частей. [c.228]

Специфика специализации ремонтных работ состоит в том, что ремонт машин и оборудования становится экономически эффективным при условии организации ремонта с учетом типа производства данной продукции при массовом производстве машин ремонт их должен носить массовый характер, осуществляться на конвейере при единичном или мелкосерийном производстве и ремонт может быть единичным. [c.72]

Виды и количество технологического оборудования, используемого при техническом обслуживании и ремонте машин каждого типа, устанавливаются в соответствии с требованиями в отношении времени и качества технического обслуживания и ремонта и экономической эффективности его применения. [c.36]

Удельный вес затрат на текущий ремонт оборудования в себестоимости продукции достаточно высок, что обязывает особенно внимательно подходить к определению норм затрат для укрупненного подсчета себестоимости и экономической эффективности новой техники. Размеры затрат по текущему ремонту оборудования зависят от ремонтной сложности оборудования, ремонтного цикла и режима работы. Эти нормы определяют по формуле [c.548]

Непосредственным вкладом службы обеспечения надежности и контроля качества продукции в экономическую эффективность всей организации является участие в эксплуатации изделия потребителем и организация обучения. Обучение потребителя правильным методам калибровки, испытаний и профилактического ремонта, проводимое помимо обычных работ по контролю качества, способствует предупреждению отказов при эксплуатации. Наиболее экономичным путем выполнения этой функции является издание инструкций по эксплуатации, прилагаемых к изделию при поставке. Для дорогостоящего несерийного оборудования наиболее эффективным может оказаться периодический эксплуатационный осмотр персоналом, имеющим высокую квалификацию в вопросах обеспечения качества. Осмотр может быть поручен группе технического обеспечения контроля качества. Дополнительные преимущества организация получает при своевременном поступлении жалоб потребителей на качество и надежность продукции, что позволяет быстро принять необходимые меры. [c.251]

Основной источник экономической эффективности ремонта заключается в восстановлении изношенных деталей. При восстановлении используют доремонтные материалы и формы деталей. Заготовки ремонта, полученные в результате разборки и очистки машины, значительно де- [c.11]

Оплату труда слесарей-разборщиков при этом следует проводить не только по количественным, но и по качественным показателям. Названные мероприятия позволят повысить технико-экономическую эффективность ремонта автомобилей и обеспечить значительную экономию материальных средств за счет сокращения расхода новых занасных частей. Экономическое стимулирование качественных показателей будет способствовать развитию творческой инициативы производственников по совершенствованию технологии и организации работ на разборочных участках, по конструированию и изготовлению средств для механизации работ, по рациональной укладке деталей для транспортировки. [c.104]

Рассмотрены физико-механические процессы, технологические схемы, применяемое оборудование и оснастка электрогидравличе-ской обработки заготовок и деталей машиностроительных изделий. Дано описание электрогидравлической обработки сварных конструкций, отливок, холоднодеформированных заготовок, восстанавливаемых при ремонте деталей с целью повышения их размерностей точности, работоспособности, а также очистки от наслоений. Показан характер влияния параметров электрогидравлической обработки на снижение остаточных напряжений. Представлен расчет сравнительной экономической эффективности процесса. [c.135]

Проведение работ по сбору и обработке информации о надежности изделий должно обеспечить возможность решения следующих задач определение причин возникновения отказов и неисправностей выявление деталей, сборочных единиц и комп-лектуюш их изделий, лимитирующих надежность изделий установление и корректировку нормируемых показателей надежности машин и их элементов оптимизацию норм расхода запасных частей и систем планово-предупредительных ремонтов выявление влияния условий и режимов эксплуатации на надежность изделий определение экономической эффективности от повышения надежности изделий. [c.57]

Норвежская впадина или желоб — глубокая и крутая подводная структура, расположенная вблизи юго-западного побережья Норвегии, — мешает прокладке подводных трубопроводов для подачи нефти п газа на материк. Давление 450-метровой толщи вокруг воды смогут выдержать лишь толстостенные трубы малого диаметра, которые не обеспечат экономически эффективную производительность трубопровода. Эксплуатация и ремонт такого трубопровода значительной протяженности будут сильно осложнены. Тем не менее норвежцы прилагают значительные усилия, чтобы преодолеть сложности, возникающие из-за желоба. Возможно наиболее легкой для строительства будет трасса от. месторождений, расположенных на севере, подобных месторождению Статфьорд, до Бергена, где глубина желоба меньше. Аналогичная проблема [c.173]

Норма хранения запасных узлов определяется исходя из количества агрегатов, ремонт которых может быть обслужен данным количеством узлов в зависимости от продолжительности ремонта самого узла, но не из экономической эффективности запаса их. Хранение узлов в запасе становится целесообразным и с экономическоЗ точки зрения при Ny j > 0,75. [c.700]

Экономическая эффективность методов определяется сокращением числа аварий и длительных простоев оборудования, снизинием трудоемкости и числа ремонтов, повышением качества регулировки и настройки механизмов, что позволяет контролировать и сохранять заданные параметры процессов и движений в конечном итоге повьпиаются производительность и ресурс оборудования. Экономическая эффективность и целесообразные масштабы внедрения динамических методов контроля и диагностирования технологического оборудоваю1я существенно зависят от контролепригодности последнего. [c.227]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...