Разборочно-сборочные цехи

При индивидуальном методе ремонта площадь разборочно-сборочного цеха может быть определена по количеству машин, одновременно находящихся в ремонте. Для этого пользуются формулой [c.95]

РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЙ ЦЕХ (УЧАСТОК) [c.96]

В разборочно-сборочном цехе ремонтных заводов и мастерских производятся следующие виды работ мойка машин и разборка их мойка деталей, осмотр и сортировка их сборка агрегатов и узлов с подгонкой и ремонтом деталей испытание узлов окраска ра М, станин, агрегатов и узлов сборка машин, испытание их после ремонта и окраска машин. [c.96]

Сборка узлов изготовляемого нестандартного оборудования происходит также в разборочно-сборочном цехе, здесь же эти. машины подвергаются испытанию, а затем и окраске. [c.96]

Все операции разборочно-сборочного цеха производятся по технологическим графикам, составленным для отдельных типов и марок машин. [c.96]

Рис. 8. Отделение наружной мойки разборочно-сборочного цеха / — бак для слива масла 2 —ларь для обтирочных материалов 3 — моечная установка тележка самоходная со взрывобезопасным мотором

Рис. 9. Разборочное отделение разборочно-сборочного цеха

Для разборки машин и транспортировки снятых агрегатов на место их ремонта в разборочно-сборочном цехе применяются мостовые раны, кран-балки, передвижные краны, консоль-, ные поворотные краны, монорельсы, подъемные тали, рольганги и др. [c.99]

Расположение механического цеха по отношению к другим цехам должно обеспечивать наиболее короткие грузовые потоки. Обычно механический цех размещают рядом с разборочно-сбо-рочным и ближе к заготовительным цехам. Кладовые деталей должны быть расположены так, чтобы пути движения деталей были наиболее короткими при их передаче на обработку и при транспортировании в разборочно-сборочный цех. [c.113]

Котельные работы производятся в отдельном помещении работы по ремонту рам и крупных деталей машин могут выполняться и в разборочно-сборочном цехе, на месте разборки машины. [c.119]

В зависимости от веса и габарита ремонтируемых и изготовляемых деталей сварка может выполняться в сварочно-наплавочном или в котельном отделении или в разборочно-сборочном цехе. Сварку и наплавку мелких деталей целесообразно производить в отдельном помещении. Для электросварки следует предусмотреть специальные кабины или отгородить рабочие места ширмами и экранами. [c.119]

Планировка сварочно-наплавочного отделения разборочно-сборочного цеха ремонтно-механического завода с годовой программой в 2 млн. руб. приводится на рис. 15. [c.120]

В разборочно-сборочных цехах внутрицеховое планирование состоит в выдаче каждой бригаде (каждому посту) месячного-плана. [c.153]

При общем тупиковом решении разборочно-сборочного цеха (зоны ремонта) расстановка постов может быть прямоугольной однорядной (рис. 256, а) и двухрядной (рис. 256, б), косоугольной (рис. 256, в). [c.393]

Рис. 256. Схема планировки помещений разборочно-сборочных цехов

Количество рабочих дней в году с учетом пятидневной рабочей недели составляет 253 дня. Количество рабочих смен в сутки для производственных цехов и отделений назначается исходя из величины программы и производственных условий с учетом непрерывности производственного процесса и полной нагрузки станочного оборудования. Суточная работа цехов и отделений планируется, как правило, двухсменной, а отделений с непрерывным процессом производства (термическое и гальваническое) — в три смены. Для небольших предприятий работа разборочно-сборочных цехов и некоторых отделений с малым числом работающих допускается в одну смену. Продолжительность смены рабочих, служащих и инженерно-технического персонала устанавливается в зависимости от специальности и в соответствии с трудовым законодательством. [c.479]

В первый класс включают отделения разборочно-сборочных цехов, кузовного и слесарно-механического, годовая программа которых выражается в единицах ремонта. [c.487]

РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫЕ ЦЕХИ [c.488]

Характер работ, проводимых в отделениях разборочно-сборочных цехов, определяется их назначением. В разборочном цехе ведется разборка автомобилей на агрегаты и агрегатов на детали, выварка и мойка деталей, контроль технического состояния и определение категории их годности. В отделениях сборочного цеха производится ремонт рам и колес, электрооборудования, комплектование деталей по сопряжению, сборка и контроль узлов и агрегатов, испытание двигателей, окраска агрегатов, общая сборка и испытание собранного автомобиля, регулировка и сдача отделу технического контроля. Годовая программа всех отделений задается номенклатурой и количеством ремонтируемых объектов. При проектировании первоначально подсчитывается годовой объем работ в человеко-часах по каждому отделению, как это выше изложено, после чего определяется необходимое оборудование,, количество рабочих и площадь отделений. [c.488]

На рис. Ill показана планировка оборудования в отделении ремонта двигателей внутреннего сгорания разборочно-сборочно-го цеха ремонтного завода с годовой программой в 2 млн. руб. [c.106]

В разборочно-сборочном и обрабатывающих цехах температура должна быть не ниже 15°С, в кузнечном и литейном цехах, а также в административных и бытовых помещениях не ниже 18°, в душевых 25°, в гараже и отапливаемых складах 12°С. [c.125]

Межцеховое планирование начинается с составления месячного оперативного плана ведущему цеху ремонтного предприятия — разборочно-сборочному. Для обеспечения ритмичности работы этого цеха составляются оперативные месячные планы всех остальных цехов, при этом должна быть обеспечена согласованность движения ремонтных и изготовляемых деталей по отдельным цехам (участкам) во времени. [c.152]

Индивидуальный метод ремонта. Индивидуальный метод ремонта широко применяется при парке разномарочных машин. При этом методе ремонта (рис. 19) все узлы и детали После ремонта устанавливаются на ту же машину. Основным недостатком индивидуального метода является длительный простой машины в ремонте. Выполнение ремонтных работ при этом методе может производиться универсальными или специализированными бригадами. Универсальная бригада разбирает машину на узлы и детали при этом детали, требующие ремонта или восстановления, передаются в соответствующие цехи, а затем после ремонта возвращаются в ту же бригаду для сборки узлов. При выполнении работ специализированными бригадами разборочно-сборочные операции выполняются одной бригадой, а сборка ремонтируемых узлов и агрегатов — другими бригадами, каждая из которых ремонтирует определенную группу узлов. Ремонт узлов в этом случае производится на рабочих постах, обеспеченных специальными приспособлениями и инструментом. [c.155]

Сборочный цех является важнейшим производственным цехом депо и служит для выполнения разборочных, ремонтных и сборочных работ на вагонах. [c.203]

Работы по ТР выполняют на постах и вспомогательных производственных участках (в цехах) (табл. 15.2). К постовым работам ТР в основном относятся контрольно-регулировочные, разборочно-сборочные, сварочно-жестяницкие и малярные работы, стальные работы ТР (электротехнические, шинные, топливные и др.) выполняют на производственных участках. [c.392]

Кран-балки с механическим или ручным перемещением обычно устанавливают во всех разборочно-сборочных и моечных отделениях и цехах. Кран-балки предназначены для обслуживания любой точки цеха, как правило, грузоподъемность их наибольшая. В качестве подъемных механизмов на кран-балках используют ручные, пневматические и часто электрические тали с простым кнопочным управлением грузоподъемностью до 5 т и с высотой подъема до 5 м (рис. 51). [c.148]

Агрегаты и приборы электрооборудования ремонтируют в специализированных цехах, оснащенных оборудованием для выполнения всех ремонтных операций. В мастерских общего назначения организуют отдельные рабочие места, укомплектованные набором инструмента и приспособлений для проведения разборочно-сборочных работ, выполнения несложных операций по восстановлению и замене отдельных деталей, а также контроля и испытания агрегатов электрооборудования. [c.237]

В агрегатном цехе выполняют разборочно-сборочные, моечные, регулировочные и контрольные работы по агрегатам (агрегат — соединение нескольких разнотипных узлов, устройств и деталей в одно целое для совместной работы) и узлам, снятым с автомобилей для текущего ремонта. [c.5]

Ремонтное оборудование и технологические участки размещаются в цехах в соответствии с последовательностью выполнения ремонтных операций. Характер разборочно-сборочных операций зависит от конструкции машины и места проведения ее ремонта. При ремонте автомобильных и гусеничных кранов разборочно- [c.285]

Независимо от метода ремонта весь объем текущего ремонта подразделяется на разборочно-сборочные или постовые работы и производственно-цеховые. При организации технологического процесса производства разборочно-сборочных работ на постах текущего ремонта возможно применение в основном двух методов универсальных и специализированных постов. Метод универсальных постов предусматривает выполнение ремонта на одном посту одной бригадой рабочих. Метод специализированных постов заключается в выполнении ремонта на нескольких специализированных постах, каждый из которых предназначен для выполнения определенного вида работ. В этом случае посты желательно располагать в зоне цехов, тяготеющих по роду производства к работам текущего ремонта, выполняемым на посту. [c.255]

Началом производственного процесса каждого депо является подготовка вагонов к ремонту. От уровня организации работ по подготовке вагонов в значительной мере зависит производственная культура в сборочном цехе. Даже при высокой степени механизации не может быть и речи о культуре труда, если вагоны в цех подаются грязными, не очищенными от остатков груза, снега и льда. Поэтому на территории многих депо (Люблино, Брянск и других) перед сборочным цехом созданы специальные разборочные площадки с вагономоечной машиной, производящей обмывку кузова и ходовых частей вагона. Конструкции моечных машин различны и приспособлены для обмывки того или другого типа вагонов. Во избежание загрязнения сборочного цеха осевым маслом оно удаляется из букс при помощи вакуумной установки и собирается в резервуары. [c.225]

При определении размеров производственных площадей должны быть учтены существующие нормативы на расстояния между различными видами оборудования и между оборудованием и строительными конструкциями здания (стенами, колоннами), на ширину проходов и проездов по цеху, а также площади для сборочно-разборочных и ремонтных работ и склад- [c.93]

В состав разборочно-сборочного цеха входят отделения моечное, разборочное, выварочное, дефектовочное, комплектования деталей, агрегатно-ремонтное, мотороремонтное, сборочное, малярное. [c.96]

Разборочно-сборочные, агрегатно-ремонтные, мотороремонтные. механические и кузнечные цехи планируются исходя из оаботы в дне смены. Трехсменная работа устанавливается для уникального и дорогостоящего оборудования и тогда, когда это диктуется недопустимостью перерыва в производственном процессе продолжительность смены, как правило, составляет 7 ч, третья смена работает 6 ч. На вредных работах установлен шестичасовой рабочий день. [c.90]

Рис. 12. Сборочное отделение (участок) разборочно-сборрчного цеха

В нриведенном перечне производственные участки сгруппированы в цехи преимущественно по технологическому (функциональному) принципу, при котором в состав того или иного цеха включаются участки, родственные по характеру работ, выполняемых при ремонте различных объектов (разборочно-моечный, цех восстановления и изготовления деталей, сборочный). Такой принцип построения производства целесообразен для предприятий с мелкосерийным и среднесерийным типами производства или при наличии в программе предприятия объектов нескольких моделей. [c.400]

Весь объем работ ТР по своему характеру и месту производства подразделяется на две части работы, выполняемые на рабочих постах (автомобиле-местах), и работы производствённо-цехо-вые (вспомогательные), выполняемые в цехах, на участках, в отделениях, мастерских и т. п. К работам, выполняемым на рабочих постах, относится группа разборочно-сборочных работ, включая регулировочные и крепежные. Эти работы составляют для различных марок и моделей автомобилей от 40 до 60% общего объема работ ТР Соответственно остальная, часть работ ТР в зависимости от вида работ распределяется по цехам агрегатному, электротехническому, аккумуляторному, систем питания, шиномонтажному, шиноремонтному, тепловому (медницкому, кузнечно-рессорному, сварочному), жестяницкому, слесарно-механическому, кузовному (столярному, арматурно-кузовному, обойному и малярному) Наибольшая доля производственно-цеховых работ падает на агрегатные и слесарно-механические участки. [c.223]

В мастерских общего назначения при необезличенном ремонте мащина после наружной очистки на эстакаде или из моечной камеры поступает в разборочно-сборочное отделение (цех). Здесь ее разбирают на сборочные единицы и транспортируют их по рабочим постам. На постах сборочные единицы разбирают на детали, которые очищают, дефектуют, ремонтируют, и из деталей вновь собирают агрегат. При таком ремонте детали моют либо непосредственно на рабочем посту в специальных ваннах, либо складывают в отдельные металлические корзины и моют в специальных моечных машинах, если они установлены на данном предприятии. [c.148]

Большинство ремонтных предприятий сельского хозяйства имеет бесцеховую структуру. Цеховая структура рекомендуется для ремонтно-механических заводов и авторемонтных предприятий с программой ремонта свыше 6000 автомобилей в год. В отдельных случаях организуют разборочно-сборочный и кузовной цехи на [c.328]

Из схемы технологического процесса текущего ремонта автомобилей в автотранспортном предприятии (рис. 155) следует, что, помимо раз-борочно-сборочных работ, связанных с заменой агрегатов, узлов и механизмов, возникают работы по частичной разборке и устранению неисправностей агрегатов (узлов и механизмов), не снимаемых с автомобиля, а также разборочно-сборочные работы при ремонте снятых с автомобиля агрегатов. Первая группа работ выполняется также на постах текущего ремонта, а последняя — в агрегатном цехе. [c.232]

При технологическом принципе цехоюй структуры в каждом цехе выполняются однородные работы разборочные, сборочные, механические, кузнечные и т. д. Построение структуры по технологическому принципу целесообразно для предприятия с годовой программой до 10 тыс. капитальных ремонтов автомобилей, а для предприятий с программой сверх 10 тыс. — по предметному прйн-ципу. [c.478]

Подобная система уже работает на одном крупном ремонтном заводе. Линия имеет шесть разборочных и шесть сборочных позиций, каждая нз которых обслуживается расположенным над ней поворотным краном и тельфером- грузоподъемностью 1 т. Двигатель снимают с тепловоза в пролете сборочного цеха и ставят иа специальную тележку на одиом конце линии разборки. Первая позиция имеет рабочий помост, расположенный приблизительно на 1 выше уровня пола, что помогает снимать верхние крышки, приводы клапанов и кулачковых валов в это время с переднего и заднего торцов двигателя снимают вспомогательные механизмы и их приводы. Вторая позиция со всех сторон окружена канавами и имеет высокие платформы, на которых снимают поршни, гильзы, шатуны и т. д. Коленчатый вал, масляный поддон и другие детали снимают на третьей позиции. Разборка продолжается на трех других позициях до тех пор, пока двигатель не будет полностью разобран. [c.278]

Поточлая линия цеха подъемочного ремонта депо Чу Казахской дороги разбита на пять специализированных позиций, па которых выполняется определенный объем разборочных и сборочных работ. [c.128]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...