Подъемно-транспортные средства

На чертежах часто приходится изображать подъемно-транспортные средства, которыми оборудованы производственные здания. / [c.404]

Арматура освобождается от транспортной тары или упаковки непосредственно перед установкой на трубопровод, удаляются заглушки, подготовляются рабочие места, монтажный инструмент и подъемно-транспортные средства. Необходимо проверить, все ли меры приняты по охране труда, связанные с предстоящим выполнением работ наличие необходимых настилов, помостов, лесов, ограждений. К монтажу арматуры допускаются только лица, имеющие соответствующую квалификацию, прошедшие производственный инструктаж и инструктаж по правилам охраны труда и пожарной безопасности. [c.201]

На плане должны быть указаны расположение колонн, направление общецеховых потоков обрабатываемых деталей и стружки, места подачи заготовок и выдачи обработанных на АЛ деталей, места проходов и проездов, наличие и грузоподъемность подъемно-транспортных средств [c.10]

Проверить подъемно-транспортные средства и их приспособления, обратив особое внимание на цепи. [c.379]

Номенклатура грузов машиностроительных заводов состоит из трех основных групп штучные (короткомерные, длинномерные, штучные массовые, тяжелые, тарно-упаковочные и др.) наливные сыпучие (навалочные). Каждая указанная группа грузов требует для обработки соответствуюш,их подъемно-транспортных средств, складских помеш,ений, механизмов и способов погрузки-разгрузки. Рациональная организация управления транспортным хозяйством зависит от типа производства. При массовом производстве грузы требуют строгой стабильности по объему и срокам и в наибольшей мере способствуют использованию прогрессивных видов транспорта (конвейерных устройств, подвесных дорог и т. п.). В единичном и мелкосерийном производстве оперативное управление транспортным хозяйством усложняется и требует повышенной гибкости. [c.277]

Стекла для разных приборов и аппаратов Остекление для железнодорожных вагонов, морских и речных судов, тракторов и подъемно-транспортных средств [c.464]

Точность взаимного положения машин, последовательно обрабатывающих какую-либо деталь, зависит от многих причин, в том числе от характера детали и от системы организации производства. На машиностроительных заводах, где перемещение деталей от станка к станку и установка на станок производится универсальными подъемно-транспортными средствами, точность взаимного положения станков может колебаться в значительных пределах. Разбивка мест под станки производится с помощью простейших строительных инструментов рулетки, уровня и линейки. [c.6]

В широких складских помещениях для облегчения конструкций перекрытий и верхних покрытий могут устраиваться колонны. Однако частая сетка колонн ухудшает использование помещения и затрудняет применение подъемно-транспортных средств. Приказом Госстроя СССР № 390 от 20/ХИ 1961 г. установлены следующие пролеты и шаг колонн, обязательные для типового и индивидуального проектирования зданий промышленной группы а) для [c.463]

Рампы — возвышенные до уровня пола вагона платформы, примыкающие к наружным (обычно продольным) сторонам складского помещения, создают удобства для погрузочно-разгрузочных работ с разного рода штучными и ящичными грузами, в случае применения напольных подъемно-транспортных средств. Следует иметь в виду, что устройство таких рамп не оправдывается в складах, где производятся погрузочно-разгрузочные работы с прутковыми металлами и другими длинномерными материалами. Рампы с внешней стороны не устраиваются в тех случаях, когда железнодорожный и автомобильный транспорт для погрузки и разгрузки вводится внутрь склада. Высота рампы со стороны железнодорожного пути 1,1 ж от головки рельс и со стороны шоссейной дороги [c.464]

Высота стеллажа в зависимости от высоты помещения и способов механизации их загрузки может быть увеличена до 3—4 м и более. Применение высоких стеллажей требует использования специальных подъемно-транспортных средств. [c.466]

Высота стеллажей зависит от способа механизации внутри-складских операций, т. е. применяемых подъемно-транспортных средств, и может колебаться от 2,5—3 м при частично механизированном обслуживании до 6—8 м при применении электропогрузчиков и электроштабелеров, а также кранов-штабелеров мостового типа. Ширина стеллажей, в зависимости от хранимых материалов и их количеств, а также от способов механизации, принимается 400—1000 мм. [c.480]

Техническая характеристика необходимого для сборочных работ подъемно-транспортного оборудования зависит от типа и масштаба производства, вида организации процесса сборки, конструктивных и технологических данных собираемых изделий. Основные виды подъемно-транспортных средств, применяемых в сборочных цехах, приведены на схеме 8. [c.573]

Приведенные на схеме подъемные и подъемно-транспортные средства, за исключением некоторых видов электрических и пневматических подъемников, а также легких поворотных и напольных кранов, в основном применяют при стационарной сборке подъемники и краны — при стационарной и подвижной сборке, а транспортные средства предназначены главным образом для подвижной сборки машин. [c.573]

Подъемные транспортные средства цеха у рабочего места [c.412]

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ЗДАНИЙ И ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ [c.326]

Сетка колонн и подъемно-транспортные средства, рекомендуемые для ремонтно- [c.326]

Сетка колони и подъемно-транспортные средства [c.326]

Отделения и участки Завод Сетка колони в м Подъемно-транспортные средства О Ж Я С X о J о а S f- 2 S о и J3 S о = J3 о. о >, а. [c.326]

В тех случаях, когда к монтажу такого полностью собранного блока встречаются препятствия, возникающие из местных условий, или не позволяют этого подъемно-транспортные средства, блоки собираются без верхнего пояса труб. [c.62]

Это заводы с отлаженным, постоянным, непрерывным технологическим процессом, применяющие однородное технологическое оборудование, автоматические станки и линии, однородные контрольно-измерительные приборы, подъемно-транспортные средства и т. п. При концентрации однородных работ достигается расчленение производственного процесса на простейшие операции и закрепление операций за определенным оборудованием и рабочим местом. Это резко повышает производительность труда, создает условия для лучшей подготовки кадров, позволяет иметь наиболее совершенную систему межоперационных связей, достичь строгой пропорциональности, синхронности в работе цехов и участков, рациональной планировки производственных звеньев. [c.51]

При монтаже крупных объектов на открытой монтажной площадке время поступления монтируемого оборудования должно быть увязано со сроками окончания работ по подготовке монтажной площадки и по установке подъемно-транспортного оборудования. При наличии вблизи места монтажа рельсового пути рационально воспользоваться железнодорожным краном для установки станин доставленного оборудования непосредственно на их фундаменты. В других случаях прибывшее оборудование размещается на открытых площадках под навесами и в складах с помощью автомобильных кранов, автопогрузчиков или иных подъемно-транспортных средств. [c.233]

Для принятия решения по уровню механизации и автоматизации транспортных операций необходимо провести технико-эконо-мический расчет. Например, при поточном изготовлении крупногабаритных деталей значительной массы предусматривают индивидуальные подъемно-транспортные средства, использование которых позволяет существенно уменьшить потери времени на установку и снятие деталей по сравнению с использованием общих подъемно-транспортных средств. Индивидуальные подъемные средства необходимо устанавливать для каждого рабочего места (или небольшого числа рабочих мест), следовательно, затраты на их обслуживание будут большими. [c.85]

Разборочные отделения обычно оборудуются подъемно-транспортными средствами (кранами, кран-балками), стеллажами, а также соответствующим инструментом и приспособлениями. [c.36]

Рекомендации по выбору размеров пролетов и грузоподъемности подъемно-транспортных средств формовочно-сборочно-заливочных отделений фасонного стального и чугунного литья в одноэтажных и двухэтажных зданиях при формовке в опоках и в кессонах приведены в табл. 57. [c.84]

Нормы размеров пролетов и грузоподъемности подъемно-транспортных средств фасонного стального [c.88]

В линиях или на участках изготовления средних и крупных стержней предусматривают установку местных подъемно-транспортных средств. [c.115]

Размеры пролетов и грузоподъемность подъемно-транспортных средств (стальное и чугунное фасонное литье) [c.147]

Размеры пролетов и грузоподъемность подъемно-транспортных средств рекомендуется принимать по табл. 97, а количество кранов выбирают по табл. 98. [c.147]

Проезды в цехах (отделениях) должны быть свободными с учетом типов и габаритов оборудования, размеров материала и изделий, оснащенности подъемно-транспортными средствами и соответствовать данным табл. 19. [c.114]

Основные размеры зданий, шаг колонн и грузоподъемности подъемно-транспортных средств приведены в табл. 21. [c.116]

Характеристика отделений н участков i X г яГ g о. с а X а S 3 X а н >. з са 1- Ж еа Й Подъемно-транспортные средства Высота, м [c.116]

Книга представляет собой учебник для студентов энергетических техникумов и может служить пособием для персонала монтажных организаций. В книге изложены вопросы теории и практики монтажа парогенераторов тепловых электростанций. Рассмотрены все виды подготовительных и монтажных работ по парогенераторам, вспомогательному оборудованию, пыле-газовоздухопроводам и станционным трубопроводам. Подробно описаны метод блочной сборки оборудования, применяемые подъемно-транспортные средства, установка блоков в проектное положение, используемые материалы и способы производства различного вида работ и нормированные допуски на монтаж оборудования. Рассмотрены необходимые после завершения монтажа испытания и опробования оборудования. Приведены основные сведения по технике безопасности и правилам противопожарной обороны при производстве монтажных работ. [c.318]

Технологический процесс сборки элементов каркасов зависит от формы, размеров и веса элементов, серийности их и наличия на участке подъемно-транспортных средств. Соответственно этому сборка отдельных элементов каркасов может осуществляться одним [c.244]

Изготовление монтал ных блоков возмол4но не только на промышленных заводах, но и заводах и базах монтажных трестов или непосредственно на монтажных участках. В последнем случае блоки трубопроводов собираются на общей сборочной площадке монтажного участка, где для этой цели выделяется площадь, оборудованная подъемно-транспортными средствами, стеллажами, сборочными плазами и другим оборудованием и приспособлениями. [c.197]

Склады кислот в мелкой таре должны обеспечиваться подъемно-транспортными средствами и механизмами в зависимости от габарита, веса и характеристики тары. К таким средствам относятся механические тележки грузоподъемностью до 1 т, электропогрузчики и электроштабелеры грузоподъемностью до 2 т, электрические тали грузоподъемностью до 2—3 т, специальные ручные тележки, конвейеры, в том числе ленточные] и роликовые. [c.501]

Совершенствование организации и механизации погрузочно-разгрузочных, транспортных и складских процессов на базе комплексной технологии позволило систематизировать Еопросы механизации, перейти от решения частных задач к комплексной работе. С целью совершенствования этих процессов были унифицированы все средства малой механизации, ручные тележки и прицепы, чалочные приспособления, оргос-настка рабочих мест, подъемно-транспортные средства и др. Они централизованно изготавливаются в специализированном цехе. [c.306]

На многих заводах функции кранового бюро выполняет крановая группа или инженер по крановому хозяйству, находящийся в составе бюро ППР- Такая организация чаще всего существует на заводах, имеющих небольшое число подъемно-транспортных средств. Но там, где имеется значительный парк подъемнотранспортного оборудования (мостовых и других кранов и кран-балок, нодвесных конвейеров, лифтов) и где в результате этого число инженерно-технических работников, занимающихся в ОГМ указанной работой, составляет более 3—4 человек, более правильным следует считать выделение этих работников в самостоятельную группу или бюро с подчинением непосредственно главному механику завода. [c.132]

Маслостанции необходимо располагать в местах, защищенных от попадания производственных и грунтовых вод. Перед входом в маслоподвал пол желательно окрасить белой краской. Высота помещений должна быть рассчитана на установку подъемно-транспортных средств. [c.13]

Нормы размеров пролетов и грузоподъемности подъемно-транспортных средств стержневых отделений фасонного стального и чугунного лнтья для одноэтажных и двухэтажных зданий приведены в табл. 70. [c.116]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...