Работа со сборками

Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу, устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки. [c.422]

Сварка стальных конструкций должна производиться по заранее разработанному технологическому процессу (в виде инструкций или карт), устанавливающему способ сварки, порядок наложения швов, увязку сварочных работ со сборкой, режимы сварки. Технология сварки должна обеспечивать требуемую прочность и пластичность сварных соединений при наименьших усадочных напряжениях и деформации свариваемых деталей. [c.483]

При работе со сборкой доступна команда обнаружения пересечений компонентов. [c.22]

Если щелкнуть в диалоговом окне Новый документ на вкладке Новые документы по пункту Сборка, то появится главное окно системы, настроенное на режим работы со сборками (рис. 1.14). [c.46]

Рис. 1.25. Контекстное меню окна работы со Сборкой

Графическое окно системы в режиме работы со Сборкой [c.504]

Компактная панель в режиме работы со Сборкой практически такая же, что и в режиме работы с Деталью, за исключением двух кнопок. Первой кнопки переключателя Редактирование сборки, вызывающей соответствующую панель инструментов, и пятой кнопки Сопряжения, так же вызывающая соответствующую панель инструментов. [c.509]

Компактная панель в режиме работы со Сборкой с активной кнопкой Редактирование сборки (см. рис. 6.15) включает следующий набор кнопок [c.509]

Компактная панель в режиме работы со Сборкой с активной кнопкой Сопряжения показана на рис. 6.16. [c.510]

Учитывая недостатки сварных конструкций опор и используя опыт зарубежного строительства, в Советском Союзе решили провести опытные работы по изготовлению металлических опор из отдельных элементов со сборкой их на трассе линии электропередачи на болтах. [c.230]

Быстротвердеющие пластические массы на основе эпоксидных полиэфирных и акриловых смол в ряде случаев применяют также при сборке соединений с деталями, базирующимися на плоскостях с целью создания точной поверхности базирования. При этом устраняются пригоночные работы со снятием стружки. В этих случаях контрольную линейку 1 (рис. 353, а) с регулировочными винтами устанавливают по уровню 2 на базовую плоскость таким образом, чтобы между линейкой и плоскостью был зазор 1,5—5 мм. Далее на базовую плоскость наносят слой пластмассы толщиной, несколько большей оставленного зазора. Плоскость линейки покрывают защитным лаком и ее накладывают на пластмассу до упора регулировочных винтов в базовую плоскость (рис. 353, б). После отверждения массы линейку снимают и получают достаточно ровную поверхность (рис. 353, в), на которую можно устанавливать с необходимой точностью детали и узлы. [c.389]

При невозможности снятия напряжения со сборки допускается производство работ под напряжением под непосредственным наблюдением техника с принятием мер ограждения соседних фаз резиновыми ковриками, миканитом и электрокартоном. [c.746]

Сборка цилиндрических зубчатых передач. В практике монтажа котельного оборудования нередко приходится сталкиваться со сборкой зубчатых передач (например, при монтаже шаровых углеразмольных мельниц). Исправная работа зубчатой цилиндрической передачи обусловливается прежде всего параллельностью валов передачи. [c.131]

На заводе у значительного числа узлов фактическое радиальное и торцовое биение было не в норме. Был велик возврат со сборки и в эксплуатации обнаруживалась неисправная работа механизма. Полагали, что основной причиной этого является посадка с натягом соединения анкерное колесо — триб (рис. 3). [c.340]

Для обеспечения оптимальных условий выполнения работ 1П0 сборке оборудования и трубопроводов на заводе (или производственной базе) и на монтажной площадке затрачиваются определенные средства, которые идут на покрытие административно-хозяйственных нужд, содержание и амортизацию основных фондов и проч. Поскольку весьма затруднительно оценить величину затрат на выполнение какой-либо конкретной технологической операции, сумму таких затрат относят ко всему технологическому процессу, выполняемому на данном производстве. Эта сумма затрат выражается в особых видах расходов, называемых в промышленном (заводском) производстве косвенными, а в строительномонтажном производстве накладными расходами. Кроме того, в строительно-монтажном производстве имеются также дополнительные затраты, связанные со специфическими условиями его организации они не включаются в единичные расценки, а учитываются в сводной смете, по объекту в целом. [c.217]

При выполнении монтажных работ следует также обращать внимание на соответствие профилей шнура и паза. Если сечение уплотнительного шнура будет больше сечения паза, в котором он должен работать, при сборке может возникнуть перенапряжение резины, в результате чего она заполнит монтажные зазоры и затруднит сборку узла. Как следствие, уплотняющие свойства шнура со временем понизятся и уплотнение нарушится. [c.39]

На сварочные работы при сборке блока должны составляться формуляры со схемами расположения и нумерацией сварных швов, В формуляре указываются фамилии сварщиков и номера швов, сваренных каждым сварщиком. [c.297]

Фиксированный. Все работы со ступенями ракет, доставленными с завода (проверка, иногда огневые предполетные испытания ступеней), а также сборка и проверка ракеты-носителя проводятся на стартовой позиции (СП). Реализация этого метода требует сравнительно небольших затрат в обеспечении пускового минимума, однако частота запусков с такой СП также невелика. Кроме того, взрыв изделия на старте может привести к срыву программы пусков и необходимости значительных материальных затрат на восстановление. [c.73]

Аналогичен методу пригонки, но имеет большое преимущество в том, что при сборке не требуется выполнять дополнительные работы со снятием слоя материала обеспечивает высокую точность и дает возможность периодически ее восстанавливать при эксплуатации машины. [c.739]

Все работники ПМС, связанные с выполнением работ по выгрузке и складированию рельсов на базах, а также со сборкой новых звеньев путевой решетки и с укладкой новых рельсов в путь, должны хорошо знать, как рельсы маркируются на заводах в соответствии с действующими стандартами и техническими условиями. Порядок маркировки новых рельсов необходимо изобразить и описать на плакатах, которые должны быть вывешены на рабочих местах. [c.100]

Выполнив все перечисленные работы, включают станок и производят его предварительную обкатку, для того чтобы можно было расточить на собранном станке его заднюю бабку. Подготовка бабки к этой операции осуществляется параллельно со сборкой других узлов. [c.322]

Далее составляют карту группового технологического процесса сборки комплексного изделия, в которую заносят в последовательном порядке комплексы соответствующих работ со ссылками на те или иные карты групповых технологий узловых сборок. К карте прилагают комплектовочную ведомость с перечнем всех требуемых для сборки данного изделия деталей и узлов, а также ведомость оснастки и инструмента. [c.558]

Процесс окончательной сборки кузова легкового автомобиля является более сложным по сравнению со сборкой кузова автобуса или кабины грузового автомобиля, так как имеет все виды сборочных и отделочных работ. Особое внимание при сборке уделяется мероприятиям, применяемым для уменьшения шума и вибраций в кузове. К таким работам относятся нанесение на внутреннюю поверхность кузова противошумных мастик уплотнение зазоров и неплотностей в соединениях путем постановки резиновых прокладок установка обивки и звукопоглощающих материалов внутри салона и др. [c.252]

При работе сборочного робота в качестве индивидуальной установки подача деталей производится автоматически из бункеров или магазинов. Следует отметить, что сборочные программируемые роботы предпочтительнее для сборки узлов и изделий, не превышающих по габариту 200 мм. Эти сборочные работы незаменимы в технологических процессах, где присутствие человека нежелательно или невозможно. Они могут с успехом использоваться также при работе со взрывоопасными (пневматический тип) и токсичными веществами в условиях повышенного шума, высоких и низких температур, в вакууме и т. д. [c.336]

В целях обеспечения пуска агрегатов электростанций с законченной тепловой изоляцией горячих поверхностей, а также повышения производительности труда, улучшения качества и снижения стоимости работ по изоляции тепломеханического оборудования, изоляцию поверхностей циклонов и сепараторов пыли, газопроводов, пылепроводов, воздухопроводов горячего воздуха, перепускных колпаков воздухоподогревателей и корпусов золоуловителей необходимо производить одновременно со сборкой блоков этого оборудования на сборных площадках. Конструкции изоляции должны иметь окончательную наружную отделку штукатурку, оклейку и окраску. До начала изоляционных работ по блокам оборудования необходимо проверять наружным осмотром или на керосин плотность сварки деталей и устанавливать возможность изоляции блоков на монтажно-сборочных площадках. Изоляция отдельных участков трубопроводов и фасонных деталей труб может производиться также на сборных площадках в процессе сборки блоков трубопроводов. Сварные соединения следует изолировать после гидравлического испытания, а по трубопроводам, подведомственным Котлонадзору, после сдачи смонтированного участка трубопровода инспекции Гостехнадзора. [c.336]

Несмотря на достигнутые успехи, автоматизация сборочных работ отстает от автоматизации других процессов. По характеру операций сборочные процессы проще процессов механической обработки. Трудность автоматизации обусловлена прежде всего сложностью подачи, направления и фиксацией деталей. Сборочные работы в общей трудоемкости изделий (они составляют 20—30%) при постоянно уменьшающейся доле механических и заготовительных работ со временем будут возрастать. Автоматизация сборки развивается по трем направлениям частичная автоматизация автоматизация сборки отдельных соединений и узлов комплексная автоматизация сборки изделий. Наибольшее развитие получили пока первое и второе направления. [c.374]

Невозможно построить машину или прибор, не выполняя сборочных работ, а при ремонте их необходимо разобрать на детали. Монтажом принято называть работы, связанные со сборкой и установкой различных машин и конструкций. Демонтажом называется полная или [c.113]

Графическое окно системы в режиме работы со Сборкой, кроме общих для системы элементов, содержит и свои специфические пункты меню, панели инструментов, контекстные меню и другие дополнительные элементы. Поэтому перед нач ом создания Сборки рассмотрим подробнее интерфейс главного окна системы в режиме работы со Сборкой. В верхней строке главного окна дается название и номер версии системы - КОМПАС-ЗВ У8. Далее в квадратных скобках указывается тип открытого документа - полный путь (последовательность вложенных папок, определяющих положение файла на жестком диске) и имя файла (документа), с которым в настоящее время работает система. При работе системы в режиме Сборка файл имеет расщирение. аЗс1. [c.505]

Новая технология работы со сборками, предложенная Autodesk, называется адаптивной (adaptive). Это означает, что геометрия сопрягаемых деталей зависит от размера или геометрии базовой детали с изменением ее размера автоматически, без задания каких-либо дополнительных параметров, изменяется размер сопрягаемой детали. [c.193]

Проектирование сборки начинается с задания взаимного расположения деталей друг относительно друга, причем обеспечивается предварительный просмотр накладываемой пространственной связи. Для цили1адрических поверхностей могут быть заданы связи концентричности, для плоскостей — их совпадение, параллельность, перпендикулярность или угол взаимного расположения. Работая со сборкой, можно по мере необходимости создавать новые детали, определяя их размеры и расположение в пространстве относительно других элементов сборки. Наложенные связи позволяют автоматически перестраивать всю сборку при изменении параметров любой из деталей, входящих в узел. Каждая деталь обладает материальными свойствами, поэтому существует возможность контроля "собираемости" сборки. Для проектирования изделий, получаемых с помощью сварки, система позволяет выполнить объединение нескольких свариваемых деталей в одну. [c.4]

Для тсплообмепнон аппаратуры характерны соединения труб с трубной решеткой. Сборку трубного пучка начинают со сборки каркаса, включающего трубпую решетку / и стяжки 2, на которых с помощью гаек закрепляют перегородки 3 (рис. 8.51). В собранный каркас последовательно заводят U-образпые трубки 4. Конструктивное оформление сварного соединения с трубной доской может быть различным (рис. 8.52, а—д). В большинстве случаев трубы пропускают через отверстия в трубных досках и приваривают круговыми швами с наружной стороны (рис. 8.52, а—в). Технологически это наиболее просто, однако при этом сварные швы оказываются в зоне максимальных рабочих напряжений, действующих в трубной доске. С целью облегчения условий выполнения сварного соединения и его работы в эксплуатации применяют приемы сварки по отбортовке-проточке (рис. 8.52, а) или с расплавлением специально проточенного в доске выступа (рис. 8.52, о), или же производят перед сваркой развальцовку концов труб (рис. 8.52, б). Варианты без пропуска труб через трубную доску (рис. 8.52, г, д) выводят сварные швы из зоны действия максимальных рабочих напряжений, но технология их выполнения сложнее [c.282]

При сборке по принципу диференциации экономия времени по сравнению со сборкой, выполняемой по принципу концентрации, достигается главным образом за счёт уменьшения трудоёмкости сборочных процессов в связи с их диференциацией, удобством выполнения работ и специализацией рабочих-сборщиков. [c.231]

Тот или иной уровень взаимозаменяемости определяеюя эксплуатационными требованиями (запасные и сменные части, присоединительные элементы механизмов, сборочных единиц, групп и т. п.) и требованиями рационального производства (уменьшение пригоночных и ручных работ при сборке, удешевление изготовления и т. п.). В тех случаях,, когда условия полной взаимозаменяемости требуют изготовления деталей со столь высокой точностью, которая не может быть обеспечена экономичными сдосо-бами или вообще недостижима, переходит к одному из видов ограниченной взаимозаменяемости. Переход к ограниченной взаимозаменяемости может быть обусловлен также малым объемом производства, не дающим возможности рационально использовать надлежащие инструменты, приспособления и пр. обширной номенклатурой изготавливаемых изделий, приводящей к чрезмерному расширению всего Инструментального хозяйства особо СЛ05КН0Й формой деталей, затрудняющей их обработку и контроль и т. п. Уровень взаимозаменяемости обычно тем выше, чем больше производство приближается к массовому. Взаимозаменяемость, [c.34]

Накопление деталей производится для обеспечения ритмичной работы постов сборки. Детали в комплектовочное отделение поступают по трем каналам из дефектовочного отделения, со склада запасных частей, из цеха восстановления и изготовления деталей. [c.141]

При числе зубьев малой звёздочки > 35, шаге цепи i<12,7 мм, очень точном изготовлении и сборке передачи и высоком качестве деталей передачи цепи могут успешно работать со скоростями 25—30 м1сек и выше. [c.694]

Основной стол 9 (фиг. 39) жесткий рабочая плоскость его выверена при сборке строго перпендикулярно направлению движения измерительного шпинделя. Таким образом, пoгpeuи o ти при работе со сферическим наконечником могут возникнуть только вследствие незначительных отступлений от принципиальной схемы за счет отклонений расчетных направлений в пределах допусков на изготовление и сборку отдельных частей прибора. Указанные погрешности весьма незначительны. [c.102]

Литейные мостовые краны являются весьма тяжелыми и дорогими машинами. Поэтому они должны использоваться только на тех работах, где они совершенно необходимы заливка жидкого металла, перемещение форм на выбивку и возвращение опок, установка и снятие грузов, причем по возможности следует пользоваться вспомогательной тележкой, если грузоподъемность на ее крюках достаточна для выполнения требуемой работы. В частности, большая часть работ, связанных со сборкой форм на рабочих местах формовщиков, выпачняется не мостовым, а местными консольными или консольно-поворотными кранами грузоподъемностью 3—5 т с вылетом стрелы 6—8 м, обслуживающих около 60% площади формовочных пролетов (при двухстороннем размещении консольных кранов). [c.201]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...