Неполная взаимозаменяемость

Решение размерной цепи методом неполной взаимозаменяемости заключается в том, что, используя некоторые положения теории ве- [c.79]

Сборка, при которой надлежащая посадка соединяемых деталей, изготовленных также по предельным калибрам, но с большими допусками, осуществляется путем предварительного подбора их по размерам, называется сборкой с неполной взаимозаменяемостью. [c.485]

Сборка деталей, обладающих неполной взаимозаменяемостью, дает возможность обрабатывать их в механическом цехе с относительно большими допускаемыми отклонениями размеров, что уменьшает себестоимость механической обработки по сравнению с деталями, обладающими полной взаимозаменяемостью, но при этом себестоимость сборочных работ повышается, так как детали необходимо подбирать и сортировать на размерные группы. [c.486]

Сборку с неполной взаимозаменяемостью можно производить и путем применения жестких или регулируемых компенсаторов данной размерной цепи — соединения в качестве жестких компенсаторов могут служить прокладки, кольца, втулки или одна из собираемых деталей, размер которой пригоняется дополнительной обработкой. Подобный способ сборки применяется в единичном, мелкосерийном и серийном производстве. [c.486]

Сборка методом неполной взаимозаменяемости целесообразна в серийном и массовом производствах для многозвенных цепей. [c.189]

Полная и. неполная взаимозаменяемости их суть, разновидности и условия применения. [c.16]

При конструировании взаимозаменяемых деталей и других составных частей задаются номинальные размеры сопрягаемых элементов, а также допустимые отклонения (погрешности) с тем, чтобы обеспечивалась взаимозаменяемость деталей. Допустимые отклонения размеров не всегда могут соответствовать требованиям полной взаимозаменяемости. В некоторых случаях, определяемых экономическими соображениями, целесообразно назначать более широкие допуски на размеры и иметь тем самым ограниченную (неполную) взаимозаменяемость, которая допускает селективный подбор сопрягаемых составных частей изделия, т. е. предварительное разделение партии деталей на несколько групп полная взаимозаменяемость при сборке обеспечивается только в пределах этих групп. [c.36]

Метод неполной взаимозаменяемости. Этот метод основан на известном положении теории вероятностей, по которому возможность сочетания при сборке деталей с крайними значениями отклонений для всех составляющих звеньев встречается несравненно реже, чем со средними значениями отклонений, [c.145]

Для определения допусков и класса точности звеньев размерной цепи методом неполной взаимозаменяемости используют методику и соображения, изложенные выше для метода полной взаимозаменяемости. При этом среднюю величину допуска состав-, ляющих звеньев вычисляют по формуле [c.145]

При использовании метода неполной взаимозаменяемости из формулы (8.7) б р = 0,012 мм, т. е. в 1,5 раза больше. [c.146]

Различают полную и неполную взаимозаменяемость. Полная взаимозаменяемость предполагает правильное соединение сопрягаемых деталей, поступивших на сборку. Для ее обеспечения требуется высокая точность изготовления деталей. Неполная взаимозаменяемость обеспечивает правильное соединение деталей, изготовленных с меньшей точностью, однако, при этом подобранные детали собираются так, что неточности их взаимно компенсируются и обеспечивается требуемый характер сопряжения. [c.218]

Метод расчета на неполную взаимозаменяемость. Сущность его заключается в некотором расширении допусков на все или некоторые сопрягаемые размеры при сравнительно небольшом проценте деталей, требующих дополнительной обработки при сборке. [c.643]

Как видно из табл. 163, предельные значения допуска замыкающего звена ДЛ равны +0,37 мм и —0,37 мм, для нормальной же работы насоса требуется зазор от +0,02 до +0,05 мм. Отсюда видно, что сборка насоса при указанных в табл. 163 отклонениях в размерах отдельных деталей, составляющих размерную цепь, по методу полной взаимозаменяемости невозможна. Правда, при расчете было принято, что все детали изготовлены но предельным размерам и что эти предельные размеры суммируются наиболее невыгодным образом. Вероятность такого случая чрезвычайно мала поэтому нет оснований утверждать, что принятые допуски на размеры деталей насоса недостаточно строги. При помощи положений теории вероятностей было подсчитано, что если даже допустить сборку насосов по методу неполной взаимозаменяемости, то нри приведенных в табл. 163 значениях допусков брак или возврат насосов на переборку и пригонку будет достигать примерно 85%,, что совершенно недопустимо. Так как провести уменьшение допусков, не изменяя существенно характера сборки, практически затруднительно, было решено достигнуть необходимого соответствия между функциональной и технологической точностью при помощи подвижного компенсатора, не только исключающего пригоночные операции при сборке деталей, но и значительно понижающего требуемую точность изготовления. [c.668]

При неполной взаимозаменяемости изготовленные детали перед сборкой предварительно сортируют на группы и соединяют вместе только детали из одной группы. [c.95]

При автоматизации сборки изделий машиностроения можно использовать сборку с полной взаимозаменяемостью, с неполной взаимозаменяемостью, с групповой взаимозаменяемостью, с пригонкой и с регулированием. [c.370]

В практике построения технологических процессов сборки для достижения требуемой точности сравнительно редко применяется метод неполной взаимозаменяемости, однако экономичность этого метода во многих случаях дает основание для его более широкого использования. [c.420]

Ряд работ выполнен по усовершенствованию расчета размерных цепей. Разработаны новые методы решения размерных цепей по методу пригонки [166], по методу регулировки с использованием комплекта цельных неподвижных компенсаторов [168], [170], [174] и по методу регулировки с использованием составного компенсатора [167]. Разработаны новые формулы для решения размерных цепей методом неполной взаимозаменяемости по принципу одногО класса точности при различных значениях допустимого риска [169], [176]. Для решения размерных цепей по методу неполной взаимозаменяемости графическим способом разработана номограмма [172].. Для решения размерных цепей по методу регулировки предлагаются номограммы в двух вариантах. Номограммы на 50% сокращают трудоемкость расчета всех необходимых параметров комплекта неподвижного компенсатора, изготовленного из прокладок одинаковой толщины. Один из вариантов номограмм см. на стр. 40. Разработка последнего метода про- [c.18]

Для обеспечения собираемости и функционирования узла или машины при неполной взаимозаменяемости применяют а) групповой подбор деталей (селективная сборка) б) компенсаторы (метод регулирования). [c.74]

Сборка, особенно автоматическая, при полной взаимозаменяемости наименее трудоемкая, но при этом 100%-ный контроль деталей требует значительную долю затрат труда и средств. В случае неполной взаимозаменяемости требования к точности снижаются и контроль осуществляется с меньшими затратами, хотя трудоемкость самого процесса сборки увеличивается. Тем не менее метод неполной взаимозаменяемости во многих случаях имеет большие экономические преимущества, особенно при многозвенных размерных цепях. [c.34]

Пригоночные работы не являются обязательным элементом технологии сборки. Как уже отмечалось, этот вид работ целесообразно не вводить в сборочный процесс. Для многих видов соединений по плоскостям детали могут быть обработаны окончательно в механических цехах и тогда сборка намного упрощается. Расчетом размерных цепей при подготовке рабочих чертежей деталей определяют допуски на линейные и угловые размеры, которые обеспечивают собираемость при неполной взаимозаменяемости и экономически допустимом проценте риска и по этим размерам обрабатывают детали. [c.379]

Стремление разрешить противоречия между ограничивающими друг друга конструктивными и технологическими факторами привело к применению принципов неполной взаимозаменяемости, способствующих значительному увеличению допусков на сопрягаемые размеры без всякого ущерба для качества соединения и предъявляемых к нему требований. Область применения принципов неполной взаимозаменяемости ограничивается преимущественно внутризаводской сборкой и лишь частично распространяется на поставку запасных (сменных) частей, для которых пол- [c.1]

Метод неполной (частичной) взаимозаменяемости. Под методом неполной взаимозаменяемости понимается такое решение размерных цепей, при котором детали, включённые соответствующими размерами в качестве звеньев в размерные цепи без какого-либо выбора, подбора или пригонки, обеспечивают достижение заданной точности замыкающих [c.104]

Наиболее рациональной областью использования метода неполной взаимозаменяемости является решение многозвенных размерных цепей при высокой заданной точности их замыкающих звеньев. Основным преимуществом [c.106]

Необходимо учитывать, что при одновременном решении нескольких размерных цепей машины методом неполной взаимозаменяемости общий процент риска может быть значительно больше любого из процентов риска, принятых при расчёте допусков отдельных размерных цепей. Действительно, если проценты риска составляют в долях единицы для 1-й цепи, 92 — для второй цепи,., ., —для [c.108]

В машиностроении применяют следующие методы сборки I) метод полной и неполной взаимозаменяемости 2) метод групповой взаимозаменяемости 3) метод пригонки 4) метод регулировки (см. т. 4, гл. II, стр. 67). [c.749]

Считаем, что в данных производственных условиях обработка деталей универсально-фрезерного станка с отклонениями, не выходя-щи.мн за пределы подсчитанной величины допуска, экономически нецелесообразна. Поэтому отказываемся от получения требуемой точности методом полной взаимозаменяемости и проверяем возможность решения поставленной задачи по методу неполной взаимозаменяемости [c.71]

Обратную задачу в условиях неполной взаимозаменяемости решают следующими способами [c.61]

Методы полной и неполной взаимозаменяемости для единичной и мелкосерийной сборки неприменимы. [c.457]

Рассмотрим другой закон суммирования первичных погрешностей. По аналогии с решением размерных цепей методом неполной взаимозаменяемости первые пять членов выражения (7) можно суммировать по формуле [c.322]

Неполная взаимозаменяемость может быть получена при групповом подборе деталей (селективная сборка) и применении компенсаторов (метод регулирования) [3]. [c.344]

Рассмотрим пример возможного расширения допусков на составляющие звенья при сборке методом неполной взаимозаменяемости для узла, состоящего из семи звеньев (рис. 13.1). Из условия работы узла допуск на замыкающее звено уст-аногнлен = 0,09 мм. При сборке методом полной взаимозаменяемости средний допуск на размеры составляющих звеньев, согласно формуле (13.2), не должен превышать [c.189]

Взаимозаменяемость также повышает экономичность нронзвод-ства, так как она в значительной степени упрощает сборку изделий, которая сводится к соединению деталей в сборочную ед[шицу без пригонки (при полной взаимозаменяемости) или с минимальными регулировочными или подборочными работами (при неполной взаимозаменяемости). При этом облегчаются эксплуатация и ремонт изделий, так как износившиеся или вышедшие из строя детали или сборочные единицы можно легко заменить запасными без ухудшения эксилуатационных иоказат( лей, т. е. повышаются восстанавливаемость и ремонтопригодность изделий. Комплексная механизация и автоматизация производственных процессов, создание автоматических линий, цехов и предприятий могут быть осуществлены только на основе взаимозаменяемого производства, обеспечиваю-80 [c.80]

В таких случаях допуски рассчитывают теоретнко-вероятносп/ым или дру нм методом, обеспечивающим неполную взаимозаменяемость, основанную, например, на груниовом подборе деталей, применении компенсаторов или подгонке одной из деталей по заранее определенному размеру. [c.259]

В случае полной взаимозаменяемости не требуется подгонки или других подобных механических операций при сборке при неполной взаимозаменяемости допускается подбор деталей, установка компенсаторов и т. п. Геометрическая взаимозаменяемость необходима, но недостаточна для того, чтобы при замене в изделии вышедших из строя деталей новыми сохранялись все эксплуатационные характеристики изделия. Обеопечение нормального функционирования изделия при замене в нем деталей и других составных частей есть взаимозаменяемость функциональная. Она достигается соответствующей точностью установления как геометрических, так и физико-химических параметров сопрягаемых деталей. [c.35]

Риекст А. Е. Решение размерных цепе методом неполной взаимозаменяемости по принципу одного класса точности. Листок технической информации , Латв. ИНТИ, 1964. [c.36]

Риекст А. Е. Решение размерных цепей по методу неполной взаимозаменяемости графическим способом. В сб. Проектирование и производство машин ЛОНИИ , НТО Машпром, РПИ, Рига, 1965. [c.36]

Сущность метода неполной взаимозаменяемости заключается в том, что, используя некоторые из основных положений теории вероятностей, расширяют допуски на все звенья размерной цепи, подсчитанные на основе уравнения (6), рискуя при этом получить некоторый процент размерных цепей, у котооых величина допуска замыкающего звена выйдет за требуемые пределы. [c.105]

Из рассмотренного примера видно, что использование метода неполной взаимозаменяемости при сравнительно ничтожном проценте риска (0,270/о) даёт возможность значительного расширениядопусков по сравнению с методом абсолютной взаимозаменяемости. [c.106]

Метод неполной взаимозаменяемости заключается в том, что в результате сборки партии изделий требуемая точность замыкающего (исходного) звена дисгн] ается не у всех экземпляров, а только у большей их части. [c.698]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...