Нанесение сопряженных поверхностей

Конечно, конструктор всегда имеет достаточно методов и средств для повышения износостойкости сопряжений, такие как смазка поверхностей (см. гл. 5, п, 3), применение износостойких материалов (см. гл. 5, п. 5), различные виды термообработки, нанесение на поверхность специальных рельефов или покрытий, изоляция поверхностей трения от попадания абразива и применение уплотнений для удержания смазки [87 ] и т. д. Однако и в выборе рациональных конструктивных решений заложены не меньшие [c.396]

Перед нанесением пасты поверхность следует очистить и протереть растворителем. Пасту наносят кистью ровным тонким слоем. Слой пасты до сборки сопряжения должен подсохнуть на воздухе в течение ]0—15 мин. [c.390]

Расчленить зоны детали на линейчатые поверхности с нанесением опорных точек по линиям сопряжения поверхностей. [c.807]

Стальные свертные трубки (биметаллические) изготовляли на заводе Красная Этна по следующей технологии особо мягкую холоднотянутую ленту из стали 08 (ГОСТ 503-41) после проката и соответствующей подготовки перед покрытием подвергали омеднению в цианистом и кислом электролитах с получением общей толщины слоя меди от 5,5 до 7,0 мк затем производили скашивание кромок ленты для обеспечения плотного сопряжения кромок в местах стыка, и на специальном стане ленту формовали в двухслойную трубную заготовку, имеющую вид спирали. Последовательность формовки ленты в заготовку приведена на фиг. 1. Пайку шва заготовки осуществляли медным припоем в герметически закрытой муфельной электропечи при температуре 1140°, внутрь которой подавали защитную атмосферу, состоящую из диссоциированного аммиака (23—25% На и 77—75 N2) [5]. Поперечный разрез готовой двухслойной свертной стальной омедненной трубки изображен на фиг. 2. Микроструктура стали у готовой трубки состоит из более или менее однородных зерен феррита и небольших включений перлита (фиг. 3). На поперечном шлифе также отчетливо виден медный слой, нанесенный на поверхность стальной ленты гальваническим методом. Испытания трубок на разрыв, развальцовку, сплющивание и излом, неоднократно проведенные заводом, полностью оправдали применение биметаллических трубок взамен медных или латунных. [c.231]

Совместная притирка сопряженных деталей производится с нанесением абразивной пасты на притираемые поверхности. В процессе притирки сопрягаемые поверхности получают относительное перемещение. Так, в процессе притирки поверхностей вращения осуществляется относительное вращательное и поступательное перемещение. При этом достигается повышение чистоты сопряженных поверхностей, некоторое улучшение геометрической формы и получение нужного зазора в сопряжении. [c.43]

Перспективным способом восстановления посадочных поверхностей и втулок является применение двухкомпонентных паст, компоненты которых смешивают непосредственно перед применением и наносят на восстанавливаемую поверхность шпателем или кистью. Возможно введение пасты в зазор между сопрягаемыми деталями с помощью шприца без разборки сопряжения. Паста полностью затвердевает за 15...20 мин. Нанесенной на поверхность или введенной в зазор пасте придают требуемую форму путем перемещения (вращения) сопрягаемой детали, которую предварительно смазывают специальным составом во избежание прилипания к ней пасты. Твердость выпускаемых паст в зависимости от применяемых компонентов колеблется в очень широких пределах и может быть настолько высокой, что затвердевшая паста поддается обработке только алмазным инструментом. Однако достоинство данного способа состоит в том, что он может применяться без последующей механической обработки затвердевшей пасты. [c.147]

В условиях единичного производства широко применяют контроль конусов на краску . Контрольный конус с нанесенной на его поверхность полоской краски сопрягают с контролируемой деталью. После проворачивания конуса относительно сопрягаемой детали полоска краски стирается в местах наиболее плотного соприкосновения конусных поверхностей, что позволяет судить о полноте сопряжения поверхностей, т. е. о точности обработки. [c.105]

Обмер деталей и нанесение размеров следует начинать с сопряженных размеров, согласовывая их на всех деталях, имеющих сопряженные поверхности, и заканчивать прочими размерами. [c.4]

На рис. 73, а показан пример получения рабочей поверхности направляющих 1 планшайбы 2, формирование которой осуществляется наложением на предварительно нанесенный на планшайбу компаунд 3 сопряженного основания 4 (или технологического кольца). Для лучшего сцепления компаунда с поверхностью планшайбы на последней образованы риски глубиной 0,5... 1 мм и шагом 1. .. 2 мм. Перед нанесением компаунда поверхность планшайбы обезжиривают органическими растворителями. Поверхность основания 4, по которой формируется круговая направляющая планшайбы, покрывается разделительным составом. После отверждения полимера (примерно через 24 ч) основание снимают и удаляют облой. Такая технология обеспечивает в пределах 5... 10 мкм идентичность сопряженных поверхностей. Аналогично образуются поверхности направляющих салазок, стоек и столов. [c.137]

Мероприятия по защите от контактной коррозии. Если сочетания разнородных металлов неизбежны, то уменьшить или устранить контактную коррозию можно подбором совместимых металлов или полной электрической изоляцией одного металла от другого выбором оптимальных площадей анода и катода увеличением расстояния между неодинаковыми металлами в проводящей среде заменой анодных деталей или изготовлением их большей толщины нанесением эффективных непористых покрытий, в особенности на катодные поверхности контактных пар использованием контактной коррозии в ее полезной форме для катодной защиты деталей, которым угрожает разрушение от коррозии, а также следует избегать размещения гальванопар из разнородных металлов в пористых, поглощающих влагу материалах и электропроводных покрытий, если они несовместимы с сопряженным металлом. [c.10]

Высоконаполненные покрытия получают при степени наполнения 1 6 (смола наполнитель). Последовательность нанесения покрытия такая пропитка основания, оклейка трапов лотков, каналов, сопряжений вертикальных и горизонтальных поверхностей стеклотканью на проектном вяжущем установка реек шириной 1—2 см в местах деформационных швов и сопряжений вертикальных и горизонтальных поверхностей грунтовка основания нанесение основного и лицевого слоев. [c.139]

Один из практически важных вопросов, связанных с обеспечением минимального износа трущихся деталей, —оптимальный выбор сочетания материалов для них. К материалам деталей предъявляются также требования конструктивной прочности, жесткости и технологичности, поэтому задача оптимального сочетания материалов трущихся поверхностей часто решается путем нанесения на одну из деталей слоя иного материала (металлического или неметаллического), нри котором в наибольшей мере удовлетворяется требование антифрикционности данного сопряжения. Громадное влияние на трение и изнашивание в условиях несовершенной смазки оказывают свойства смазочных материалов, поэтому вопрос антифрикционности включает также учет взаимодействия трущихся материалов со смазкой. При отсутствии смазки трение и изнашивание зависят от свойств газовой среды и степени вакуума. Работы по изучению трения и изнашивания в связи с выбором материалов для трущихся деталей проводились в разных направлениях. [c.51]

Возрастание вероятности схватывания и последующего намазывания при повышенных нагрузках и температурах может быть использовано для нанесения фрикционным способом слоя медного сплава на поверхность сопряженного металла, т. е. для осуществления фрикционного латунирования, меднения, бронзирования. Так как эта вероятность существенно зависит от применяемой смазочной среды, представляется возможным регулировать качество таких покрытий путем выбора оптимальных сред. [c.54]

Наносят клей на обе поверхности сопряжения, с соблюдением требуемой по условиям прочности толщины слоя и нормы расхода. Расход клеев при нанесении одного слоя составляет примерно 150—250 г1м . Для нанесения клеев используют кисть, пульверизатор, шпатель, ролик, покрытый фетром, специальные шприцы (рис. 226) или особые механизированные установки. [c.283]

Это устройство позволяет компенсировать погрешность червячной пары соответствующим поворотом нониуса, направленным в сторону, противоположную действию погрешности червячной пары. К нижнему торцу стола 1 прикрепляют кольцо, на свободном торце 2 которого нанесен корректирующий контур, представляющий собой сопряженные впадины и выступы различной высоты, соответствующие отклонениям углов поворота от положения угла, принятого за нулевой. С поверхностью корректирующего контура соприкасается рычаг 3, второй конец которого упирается в кольцо 5 нониуса, свободно сидящего на оси маховичка 4 и червяка 6. На рычаг действует пружина, обеспечивая его постоянный контакт кольцом нониуса и поверхностью корректирующего контура. [c.268]

Перспективными направлениями совершенствования технологии восстановления гладких и шлицевых валов в организационном плане является углубление принципа групповой технологии восстановления, создание унифицированной групповой оснастки для восстанавливаемых поверхностей деталей. По технологии необходимо переходить на высокопроизводительные газотермические способы нанесения порошковых материалов повышенной износостойкости для наружных цилиндрических поверхностей подвижных и неподвижных сопряжений. [c.369]

Посадки с зазором получаются, если детали изготовляют с использованием половины поля допуска на размер. При выполнении деталей по крайним предельным отклонениям поля допуска и нанесении максимальной толщины покрытия, а также при размерах деталей до 10 мм возможно получение посадки с небольшим натягом. В этом случае при полном сопряжении по длине и диаметру допускается металлические покрытия не наносить, а защиту обеспечивать нанесением покрытия Хим.Фос.прм с защитой после сборки торцевых поверхностей лакокрасочным покрытием. [c.897]

Уменьшение или предотвращение фреттинг-коррозии достигается конструктивными или технологическими методами. Первое направление заключается в увеличении натяга в сопряжениях, использовании демпфирующих устройств, применении жидких и твердых смазочных материалов. Второе направление включает упрочнение поверхностей пластическим деформированием, термической, химико-термической обработкой, нанесение гальванических или полимерных покрытий. [c.25]

Коэффициент сухого трения и величину износа можно значительно снизить путем правильного подбора материала сопряженных деталей, нанесением защитных пленок и термической обработкой поверхностей. [c.71]

Процесс склеивания состоит из ряда операций подготовка поверхностей деталей, подготовка клея, нанесение клея на сопрягаемые поверхности, подсушивание, сопряжение склеиваемых поверхностей, создание условий для отверждения клея, зачистка наружных поверхностей, контроль соединения. [c.310]

Автоматическую пайку выполняют в такой последовательности точная установка соединяемых деталей, нанесение припоя и флюса, нагрев узла до температуры плавления припоя. При сопряжениях по цилиндрическим поверхностям установка соединяемых деталей не представляет особых затруднений. Для соединения плоских деталей приходится применять установочные приспособления и зажимные устройства. [c.340]

При разработке мероприятий по совершенствованию производственного процесса следует учитывать, что снижение качества ремонта автомобилей вызывается следующими основными причинами при разборке — повреждением деталей при выполнении моечно-очистных операций—оставленными загрязнениями на трущихся, подлежащих восстановлению и окраске поверхностях при дефектации — несоответствием показателей деталей, идущих на сборку, требованиям технических условий при комплектации — нарушением допусков на сборку сопряжений и несоответствием номенклатуры деталей при испытаниях — нарушением режимов, установленных техническими условиями при сборке — невыполнением требований технических условий на зазоры, натяги, положение деталей относительно друг друга при окраске — нарушением режимов нанесения покрытий и сушки. [c.97]

Иглу 6 обрабатывают на соответствующем притире, закрепляя ее через обойму в патрон токарного станка, притир же при помощи оправки держат в руке. При обработке корпуса притир закрепляют в патрон, корпус держат в руке (частота вращения шпинделя 200—350 об/мин, притирку заканчивают при появлении на корпусе притира пояска шириной, до 0,5 мм). Иглы разбивают на группы по диаметру направляющей поверхности, подбирают по соответствующим группам корпусов распылителей и доводят притиркой сопряженных деталей после нанесения тонкого слоя пасты сначала на цилиндрическую поверхность иглы, затем на конусную (предварительно промыв и смазав дизельным топливом цилиндрическую поверхность). [c.274]

Восстановление изношенных поверхностей деталей и посадок в их сопряжениях производится в основном двумя методами под ремонтные и под номинальные размеры деталей путем нанесения металлических и других покрытий на изношенные поверхности. [c.32]

В соответствии с изложенным в 5.1 порядок выполнения эскизного чертежа детали таков а) осмотр детали и уяснение ее геометрических форм б) определение необходимого количества изображений и главного изображения в) выбор формата с учетом рационального использования поля чертежа выбирая формат, следует предусмотреть место для нанесения размеров, знаков, надписей и таблиц г) построение изображений д) выявление поверхностей, сопряженных с поверхностями смежных деталей, и нанесение размерных и выносных линий для размеров, задающих эти поверхности, с одновременным нанесением знаков шероховатости е) нанесение остальных размерных линий и знаков шероховатости, в том числе размеров фасок, галтелей, канавок, закруглений и тому подобных элементов, кажущихся второстепенными ж) обмер детали и нанесение размерных чисел з) заполнение основной надписи. [c.254]

Нанесение предельных отклонений размеров. Точность размеров строго определена, так как она влияет на взаимозаменяемость деталей в изделиях. Требуемую точность изделия устанавливают по указанным на чертеже предельным отклонениям размеров, а также по расположению поверхностей (рис. 79). В зависимости от характера требуемого сопряжения деталей предельные отклонения могут иметь положительные или отрицательные значения. В частном случае одно из отклонений может равняться нулю. Если оба отклонения положительны или отрицательны, то деталь, действительный размер которой равен номинальному, следует забраковать, так как ее действительный размер будет вне поля допуска. [c.124]

Правила нанесения на чертеже размеров, определяющих линейные и угловые величины элементов детали, устанавливает ГОСТ 2.307—68. Размеры детали и ее элементов можно разделить на сопряженные, определяющие взаимное положение поверхностей детали в изделии, и свободные, характеризующие поверхности, не соприкасающиеся с поверхностями других деталей изделия. [c.96]

На качество капитально отремонтированных двигателей большое влияние оказывает приработка и испытание двигателей. Приработку осуществляют на стенде, в процессе которой происходит подготовка рабочих поверхностей к несению эксплуатационных нагрузок, осадка прокладок и сальников, ослабление затяжки креплений. Трущиеся поверхностные слои сопряженных деталей упрочняются, изменяется первоначальная шероховатость поверхностей, полученная при обработке, изменяется сборочный зазор. Качество восстановленных двигателей будет определяться степенью подготовленности трудящихся пар к нанесению установленных эксплуатационных нагрузок, начальными износами, характером посадок, твердостью и шероховатостью рабочих поверхностей деталей. Установление оптимальных режимов приработки, подбор присадок к маслам для ускорения и улучшения процесса приработки являются важным условием улучшения качества восстановления двигателей. За оптимальные режимы приработки принимают такие режимы, которые обеспечивают подготовку соединений к эксплуатационным нагрузкам с минимальными износами. [c.170]

Механизм действия тонких металлических пленок, нанесенных на твердое основание, предложен Ф.П. Боуденом. Нагрузка воспринимается через пленку, которая, обладая достаточной прочностью, предохраняет труп иеся поверхности от непосредственного контактирования и взаимного внедрения. При относительном переме1цении поверхностей происходит срез в мягком металле. Поскольку сопротивление срезу невелико, а площадь фактического контакта благодаря твердой подкладке мала, то и сопротивление скольжению (трению) также невелико. Пленка, нанесенная на мягкую подкладку, значительно деформируется под нафузкой, вступает в контакт с сопряженной поверхностью на большей пло1цади, что увеличивает силу трения. Поэтому нанесение пленок мягких металлов, например на оловянный баббит, неэффек- [c.72]

Резьбовые соединения относятся к разъемным соединениям и делятся на ненапряженные и напряженные. Наиболее ответственным элементом )езьбоЕЫх деталей является резьба. Различают правую и левую резьбы. 1о форме сечения витка различают треугольную, трапецеидальную, упорную, прямоугольную и другие резьбы. Наиболее распространена в нашей промышленности метрическая резьба с треугольным профилем. На метрические резьбы установлены следующие стандарты ГОСТ 8724—58 — Резьба метрическая для диаметров 1—600 мм. Диаметры и шаги ГОСТ 9150—59 — Основные размеры (табл. 180 и 181) ГОСТ 9000—59 — Резьба метрическая для диаметров от 0,25 до 0,9 мм ГОСТ 4608—65 — Резьба метрическая с натягами . Резьбы метрические изготовляют с крупным и мелким шагами с крупным шагом — для диаметров от 1 до 68 мм принята за основную крепежную резьбу с мелким шагом —для диаметров от 1 до 600 мм применяется преимущественно на полых тонкостенных и динамически нагруженных деталях, а также на деталях, у которых резьба предназначена для регулировки. Изготовляют метрические резьбы по следующим классам точности 1, 2, 2а и 3. Класс точности резьбовых соединений выбирают в зависимости от их назначения. Допускается сочетание сопряженных крепежных деталей разных классов точности. Наиболее высококачественную регулировочную резьбу с минимально возможными зазорами можно изготовить по 1-му классу точности. При нанесении на поверхность резьбы 1-го класса точности гальванических покрытий даже минимальных толщин свинчиваемость резьбы резко снижается. Зазоры в резьбе 2-го класса точности обеспечивают хорошее ее свинчивание без значительной качки. Резьбу 3-го класса точности обычно применяют при отсутствии высоких требований к качеству. Гальванические покрытия незначительно отражаются на резьбе 3-го класса точности. [c.334]

Антикоррозионную и электроизоляционную защиту деталей сложной конфигурации (рис. I) осуществляли электростатическим напылением в "облаке" порошкообразных частиц пентапласта [13. Детали, изготовленные из титанового сплава ВТ-1 и нержавеющей стали Х18Н10Т, имели толщину стенки 2 мм и радиусы сопряжения поверхностей, равные О,3-0,4 мм. Три технологических отверстия 0 1,2 мм после нанесения покрытия заваривались с помощью нагретого газа и присадочного прутка )Э I мм, изготовленного из пентапласта. Детали зашкуривали и обезжиривали. [c.41]

Фторопласто-эпоксидные лаки наносят кистью, воздушным или безвоздушным распылением. Вязкость применяемой композиции по ВЗ-4 должна быть соответственно 30...50 с, 13...25 с (воздушным распылением). Толщина одного слоя покрытия не должна превышать 20 мкм, в противном случае при деформировании покрытия в зонах сопряжений поверхностей могут образовываться пузыри, вздутия, отслаивания. Первые два слоя лака рекомендуется наносить толщиной 10 мкм, последующие 15... 20 мкм. Общая толщина покрытия (без грунта) 100... 120 мкм. Это достигается нанесением пневмораспылителем 6...8 слоев лака. Каждый последующий слой наносится после сушки предыдущего до отлипа (ориентировочно 30...40 мкм при температуре 15...25°С). Готовое покрытие должно быть выдержано до эксплуатации в течение 10...14 сут при нормальной температуре или термообработано при 70...80°С в течение 3...5 ч. [c.144]

Допускается непосредственное редактирование граней и ребер модели. Есть функция, удаляющая дополнительные поверхности и ребра, появившиеся после выполнения команд FILLET (СОПРЯЖЕНИЕ) и HAMFER (ФАСКА). Можно изменять цвет граней и ребер и создавать их копии, области, отрезки, дуги, круги, эллипсы и сплайны. Путем клеймения (то есть нанесения геометрических объектов на грани) создаются новые грани или сливаются имеющиеся избыточные. Смещение граней изменяет их пространственное положение в твердотельной модели. С помощью этой операции, например, нетрудно увеличивать и уменьшать диаметры отверстий. Функция разделения создает из одного тела несколько новых независимых тел. И, наконец, имеется возможность преобразования тел в тонкостенные оболочки заданной толщины. [c.343]

В обоих случаях затрудняется образование окисных пленок и возникает контакт ювенильных поверхностей, что приводит к образованию адгезионных связей и интенсивному схватыванию. Интенсифицируются процессы упрочнения и разупрочнения материала, фазовые переходы, а для неметаллических материалов в вакууме может происходить испарение отдельных составляющих. Интервал условий (давления, температуры), в которых происходит резкое изменение свойств пары трения, для различных материалов изменяется в достаточно широком диапазоне. Работоспособность сопряжений в этих условиях может быть обеспечена при применении специальных Твердых смазочных покрытий Эффективность этих покрытий зависит от выбора состава суспензии, способа ее нанесения, от материала подложки и обработки ее поверхности. В качестве критерия для оценки работоспособности твердых смазок при их испытании принимают обычно время работы покрытия до резкого необратимрго повышения коэффициента трения. Толщина покрытия на стадии проектирований определяется из условия обеспечения необходимого зазОрй в со- [c.253]

При нанесении покрытия погружением в расплавленный металл следует избегать острых углов на поверхности изделия, а углубления должны иметь большой диаметр. Требуется выдерживать допуски на толщину покрытия путем создания соответствующего зазора для движущихся и сопряженных деталей. Необходимо обеспечить возможность свободного стекания расплавленного металла из углублений и отверстий после выгружения изделия из ванны, предусмотрев отверстие для стока. Следует избегать слепых отверстий, не имеющих сквозного выхода, а также отверстий и углублений малого диаметра, так как они могут быть залиты затвердевшим металлом. Пустоты должны быть как следует заделаны, поскольку расширение содержащегося в них воздуха приведет к растрескиванию материала. [c.70]

В качестве основных средств защиты гидросооружений используют различного вида лакокрасочные покрытия на основе виниловых, алкидных, эпоксидных, цинксиликатных материалов (табл. 3.1), металлизационные покрытия цинком и алюминием, противообрастающие эмали. Ввиду сложности получения покрытий на монтажных площадках и в условиях экплуатации основные работы по защите от коррозии гидросооружений должны быть выполнены в процессе их изготовления на заводах. При монтаже и эксплуатации предполагается проводить лишь исправление дефектов, реставрацию и нанесение верхних слоев покрытий. Элементы конструкций следует проектировать с учетом возможности периодического возобновления покрытий, в связи с чем следует избегать труднодоступных для очистки и окраски поверхностей, резких переходов в местах сопряжений элементов конструкций. Наиболее уязвимы в коррозионном отношении зоны сварных швов, поэтому при конструировании сооружений следует уменьшать по возможности число монтажных стыков. [c.33]

При склеивании слоистых конструкций подготовка поверхностей заключается в анодировании и нанесении адгезионного грунта, который наряду со свойствами клеевой композиции, определяет прочность и ресурс соединений. Основным направлением повышения качества подготовки поверхностей является автоматизация нанесения грунта, при которой обеспечивается равномерность покрытия и контроль его толщины в пределах 3-6 мкм. Высокий ресурс слоистых клееных конструкций можно достичь лишь при изготовлении обшивок и дублеров высокой точности с зазором при их сопряжении не более 0,1 мм. Для этого используют литую металлическую оснастку, обрабатываемую на станках с ЧПУ, что обеспечивает высокую степень увязки оснастки для формообразования и склеивания. Неразрушающий контроль качества клеевых соединений позволяет с помощью импендансно-акустического метода выявлять непроклеи. Создание установок для более полного автоматизированного контроля с определением прочности клеевого соединения является в настоящее время актуальной задачей. [c.84]

Грунт наносится кистью равномерным тонким слоем толщиной 20 мк, без пропусков и подтеков. Сначала следует нанести его с помощью тонкой кисти (филеночной или обводочной) на участки сопряжений трубок с трубными досками, а затем более толстой кистью (ручником) — на остальную поверхность. Каждый слой нанесенного грунта сушится при комнатной температуре (18—23° С) в течение 24 час. [c.350]

Строгание поверхностей моделей или заготовок для них необходимо производить проходным чистовым резцом с пластинкой из стали Р 9. Геометрические параметры резца у = 20°, а = 12°, 1 = 0°, ф = 45° радиус сопряжения режущих кромок при вершине Л = 1,0 мм. Твердость инструмента после термической обработки 58—62 HR . Основные особенности фрезерования и склейки тонкостенных моделей заключаются в следующем. Модель иногда приходится выполнять из нескольких заготовок. Размеры заготовок определяются требованиями обеспечения необходимой их жесткости при изготовлении, возможностями имеющихся металлорежущих станков и размерами режущего инструмента. Заготовки по наружному контуру обрабатываются на фрезерном или строгальном станках. Цилиндрические поверхности заготовок лучше выполнять на больших токарных станках на планшайбе. Заготовки должны в точности повторять наружные контуры модели. Перед фрезерованием внутренних вертикальных ребер заготовки размечаются на торцах, без нанесения рисок на боковых поверхностях. При фрезеровании модель закрепляется в металлической оправке. На вертикальном фрезерном станке производится симметричная черновая выборка материала из объемов между вертикальными элементами (см. рис. 3) с оставлением припуска 1,5—2 мм с каждой стороны элемента. Чистовая обработка стенок должна выполняться поочередно с одной и другой сторон элемента с установкой в выбранные объемы размерных вкладышей. Для сохранения плоской формы обрабатываемых стенок используются винтовые пары с прокладками при этом максимальные отклонения от плоскости элементов на длине 100 мм не превышают 0,1—0,15 мм и по толщине — +0,05 жм (при толщинах стенок б = 1—3 мм). Пересекающиеся стенки в результате выборки внутренних объемов материала имеют радиусы сопряжений 6—7 мм точная подгонка мест сопряжений, а также вырезы и отверстия в вертикальных стенках выполняются с помощью технической бормашины (или слесарной машины Гном ) с прямыми и угловыми наконечниками и фрезами специальной требуемой формы. Склеиваются заготовки и части модели (высота модели Н достигает 200—400 мм) с помощью дихлорэтано-вого клея [2]. Перед склейкой склеиваемые части своими поверхностями погружаются на 8—10 мин в ванну с чистым дихлорэтаном. Происходит размягчение поверхностной пленки на толщину 0,1 мм. Далее на поверхность наносится кистью тонкий слой клея (5% органического стекла в дихлорэтане) и склеиваемые поверхности соединяются производится при-грузка склеиваемых частей для создания в клеевом шве давлений порядка 0,5 кПсм . Для выхода паров дихлорэтана из внутренних замкнутых полостей модели в ее стенках и в нагрузочных штампах делаются одиночные отверстия диаметром 5 мм. Для уменьшения скорости испарения дихлорэтана, что может приводить к образованию пузырьков и иепроклей-кам, наружный контур шва заклеивается клейкой лентой. Нагрузка [c.65]

Из мягких мет аллов в качестве твердых смазочных материалов можно использовать только те, которые не наклепываются в пределах рабочих температур и не образуют хрупких твердых растворов с металлами сопряженных тел. Чтобы металл не наклепывался, его рабочая температура должна быть выше температуры рекристаллизации. У олова, свинца и индия температура рекристаллизации ниже нормальной. Вместе с тем олово, которое хорошо работает как твердый смазочный материал (например, между чугунными поверхностями), непригодно для нанесения на свинцовистую бронзу, так как оно диффуадирует с поверхности в медную основу бронзы, образуя твердые, выкрашивающиеся из рабочей поверхности кристаллы. Индий хотя при пагреве и диффундирует в бронзу, соединяясь со свинцом, не образует хрупких соединений, [c.81]

Отклонение от параллельности прямых (или осей), которые по условию всегда лежат в одной плоскости, оценивается в этой же плоскости, например, откло41ение от параллельности образующих номинально цилиндрической поверхности в плоскости сечения, проходящей через ее ось, или штрихов шкалы, нанесенной на плоской поверхности. Если рассматриваемые номинально параллельные элементы могут иметь отклонения расположения в различ-ныхнаправлениях пространства, то отклонение от параллельности оценивается обычно в двух взаимно перпендикулярных плоскостях, одна из которых является общей плоскостью элементов (осей). Отклонение в плоскости, перпендикулярной к ней, называется перекосом осей. Отдельный допуск перекоса осей задают преимущественно в сопряжениях, чувствительных к перекосам, например, в цилиндрических зубчатых передачах, шатунах, точных кинематических парах и т. п. [c.441]

Рис. 90. Примеры нанесения на чертежах обозначений шероховатости поверхностей а — части поверхности, не обрабатываемой по данному чертежу б, в, е, д, е, ж, а — резьбы и, к, м — зубьев зубч"атых колес, эвольвентных шлиц и т. п., если на чертеже не дается их профиль л — глобоидальных червяков в сопряженных с ними колес.

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...