Ремонт качество

Показателем, характеризующим частоту ремонта, качество ухода и надзора за оборудованием, качество изготовления и ремонта сменных деталей, а также слесарно-сборочных работ, является коэфициент цикличности — величина, обратная длительности ремонтного цикла, выраженной в годах. [c.711]

Физико-химические свойства материалов, применяемых для изготовления деталей насоса, должны соответствовать требованиям стандартов технических условий на ремонт. Качество и свойства материалов должны быть подтверждены сертификатами заводов-поставщиков. При их отсутствии или неполноте данных материалов может быть допущено только после проведения необходимых испытаний и исследований, подтверждающих соответствие материалов требованиям документов. [c.101]

Такое преимущественное распространение процесса хромирования объясняется, главным образом, положительными, ценными для ремонта качествами электролитического хрома. [c.37]

Довольно часто некоторые фирмы применяют планово-предупредительный ремонт наиболее нагруженных лопаток первой ступени (рис. 5.42), что позволяет увеличить время их использования. После такого ремонта качество отремонтированных лопаток близко к качеству новых, хотя после нескольких ремонтов целесообразна замена лопаток на новые. [c.172]

Приемка тепловозов после заводского ремонта. Качество ремонта тепловозов контролируют на заводе отдел технического контроля (ОТК) и инспектор-приемщик ЦТ МПС (там, где он имеется). Тепловозы сдаются из ремонта после устранения всех недоделок и дефектов, выявленных при пробной поездке, и после подписи соответствующего акта ОТК завода и инспектором-приемщиком ЦТ МПС. Сроком окончания ремонта является дата подписания [c.208]

Оценка эффективности производственного процесса ремонта автомобилей производится по следующим показателям производительности труда или времени нахождения изделий в ремонте, качеству ремонта изделий, себестоимости продукции, эффективности использования основных фондов и оборотных средств. Совершенствование производственного процесса ремонта автомобилей и агрегатов должно быть направлено на улучшение всех этих показателей, что можно обеспечить за счет внедрения комплекса организационных, технологических, экономических и социологических мероприятий. [c.92]

После ремонта размер зазоров и других контролируемых величин заносят в формуляр механизма или узла рядом с замерами, проведенными до ремонта. Качество ремонта механизма или узла оценивают, сравнивая размеры и сопоставляя их с техническими условиями. Отремонтированные механизмы, узлы, детали принимает мастер, руководитель работ, а особо ответственные — начальник цеха или его заместитель по ремонту. [c.122]

Приспособленность автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту — качество, характеризующее простоту и удобство выполнения операций технического обслуживания и ремонта автомобиля. Оно определяется [c.57]

Как показали обобщение отечественного и зарубежного опыта, анализ объемов технического обслуживания и текущего ремонта, выполненный в ряде автохозяйств, а также результаты проведенных, в том числе и на ходовой лаборатории НИИАТа, исследований, к основным факторам, влияющим на режимы технического обслуживания, относятся дорожные условия, условия и организация движения, сезонно-климатические условия, организация хранения автомобилей, характер перевозимого груза и организация погрузочно-разгрузочных работ, продолжительность срока службы автомобиля, качество технического обслуживания и ремонта, качество применяемых эксплуатационных материалов и другие факторы. [c.194]

На величину эффективной мощности влияют литраж двигателя (т. е. сумма рабочих объемов всех его цилиндров), степень сжатия, форма камеры сгорания, конструкция газораспределительного механизма и, кроме того, эксплуатационные факторы техническое состояние двигателя, качество выполнения технического обслуживания и ремонта, качество горючего и смазочных материалов, квалификация водителя. [c.14]

На крупных ремонтных заводах подбор и регулировку конических шестерен осуществляют с помощью специального оборудования. В условиях единичного ремонта качество регулировки зацепления проверяют на краску по пятну контакта на ведомой шестерне (рис. 10.12). Для этого зубья ведущей шестерни покрывают тонким слоем краски. Притормаживая ведомую шестерню, вращают в обе стороны ведущую шестерню, до получения отпечатков. [c.144]

Каждый вагон, выпускаемый из плановых видов ремонта, обязательно принимает приемщик вагонов в депо или приемщик ОТК на заводе, о чем делается соответствующая запись в ремонтной книге. Об окончании ремонта выписывается уведомление формы ВУ-36. На всех этих документах расписка ответственных лиц обязательна. На ППВ и ПТО ведут книгу формы ВУ-14, куда вносят номера всех осмотренных и отремонтированных вагонов, а также время исполнения и фамилии лиц, проводивших техническое обслуживание и ремонт. Качество выполненных работ систематически проверяют начальник депо — на сборочном и ремонтно-комплектовочных участках депо, на ППВ и ПТО начальники цехов, главный инженер и начальник завода — в цехах и в целом, на заводе. Они несут ответственность за безопасность движения в течение гарантийного срока, который для всех вагонов, выпускаемых из периодических видов ремонта, устанавливает МПС. [c.224]

Система поддержания высоты кузова Расход при скорости 90 км/час Расход при скорости 120 км/час Правостороннее управление Усилитель рулевого управления Октановое число Руководство по ремонту Качество масла Техническая нота Максимальная скорость [c.1503]

Особое место в обеспечении высокого качества продукции принадлежит стандартизации. Комплексная стандартизация сырья, материалов, полуфабрикатов, комплектующих изделий и готовой продукции — эффективное средство планомерного повышения качества. Стандартизация устанавливает оптимальные показатели качества, его параметрические ряды, приемы контроля и испытаний, режимы технического обслуживания, методы ремонта, нормы запасных частей и т. п. На каждое разрабатываемое изделие составляют технические условия (ТУ) — документ, входящий в комплект технической документации на промышленную продукцию (изделие), в котором указывают комплекс технических требований к продукции, правила ее приемки и поставки, методы контроля, условия эксплуатации, транспортирования и хранения. Технические требования определяют основные параметры и размеры, свойства или эксплуатационные характеристики изделия, показатели качества, комплектность и т. д. [c.26]

Под технологичностью конструкции изделия понимается совокупность свойств конструкции, которые обеспечивают изготовление, ремонт и техническое обслуживание изделия по наиболее эффективной технологии в сравнении с аналогичными конструкциями при одинаковых условиях их изготовления, эксплуатации, при одних и тех же показателях качества. [c.34]

Единым критерием технологичности конструкции изделия является ее экономическая целесообразность при заданном качестве и принятых условиях производства. При таком подходе к оценке конструкции необходимо рассматривать весь комплекс требований к ней в целом, чтобы, например, незначительная экономия средств при изготовлении не приводила впоследствии к экономически невыгодному увеличению затрат на техническое обслуживание или ремонт. [c.35]

Автоматическая линия (АЛ) — система машин, комплекс основного и вспомогательного оборудования, автоматически выполняющего в определенной технологической последовательности и с заданным ритмом весь процесс изготовления или переработки продукта производства или части его. В функции обслуживающего персонала АЛ входит управление, контроль за работой агрегатов или участков линии, их ремонт и наладка. Линии, которые для выполнения части операций производственного процесса требуют непосредственного участия человека (например, пуск и останов отдельных агрегатов, закрепление или перемещение изделия), называются полуавтоматическими. Многие вспомогательные операции — уборка отходов производства, контроль качества продукции, учет выработки на автоматических линиях — механизированы и автоматизированы. На многих линиях автоматически регулируются параметры технологических процессов, осуществляется автоматическое перемещение рабочих органов, наладка и переналадка оборудования. [c.89]

Взаимозаменяемость способствует внедрению в производство специальных станков, приспособлений, режущего и мерительного инструмента, что приводит к снижению стоимости и повышению качества продукции. Развитие взаимозаменяемости стимулирует широкую стандартизацию различной продукции массового потребления — полуфабрикатов, сортового проката, крепежных изделий, электродвигателей, редукторов, приборов и пр. Это, в свою очередь, способствует развитию специализации и кооперирования предприятий. Взаимозаменяемость упрощает и ускоряет ремонт. Принципы взаимозаменяемости используются и дают экономический эффект в массовом, серийном и даже единичном производствах, так как во всех машинах и приборах широко применяются стандартные материалы, полуфабрикаты, детали и комплектующие изделия. [c.35]

При решении вопроса о прекращении эксплуатации, кроме того, должна быть учтена суммарная стоимость всех произведенных ранее ре.монтов. В качестве ориентировочного правила можно считать, что суммарные затраты на ремонт за весь период службы машины не должны превышать ее стоимости. [c.36]

Признаками устаревания являются пониженные по сравнению со средним уровнем показатели надежности, качества продукции, точности операций, производительности, расхода энергии, стоимости труда, обслуживания и ремонтов и как общий результат — пониженная рентабельность машины. Главным последствием устаревания является снижение роста производительности на единицу рабочей силы, являющегося основным показателем экономического прогресса. [c.37]

Безотказность — свойство изделия сохранять работоспособность в течение некоторого времени или некоторой наработки без вынужденных перерывов в заданных условиях эксплуатации. Долговечность — свойство изделия сохранять работоспособность до предельного состояния (по эффективности, безопасности и т. д.) с необходимыми перерывами для технического обслуживания и ремонта. Ремонтопригодность — приспособленность изделия к предупреждению, обнаружению и устранению причин отказов путем проведения технического обслуживания и ремонтов. Сохраняемость — свойство изделия непрерывно сохранять (в заданных пределах) значения установленных для него показателей качества во время и после хранения и при транспортировке. [c.259]

ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ЭФФЕКТ ОТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ МЕТОДОВ РЕГУЛЯРНОЙ ДИАГНОСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ заключается в следующем позволяет снизить расход запасных частей примерно в 5 раз, стоимость текущего ремонта С благодаря более точному знанию объекта и увеличению межремонтного периода)в 2 раза, расход топлива на 10 %, расход фонда заработной платы до 10 %, уменьшить рабочий парк ма-шин(за счет улучшения их эксплуатационных качеств)примерно на 10%. [c.90]

Для изделий, срок службы которых значительно превышает ресурс до первого капитального ремонта, в качестве расчетного можно принять средний ресурс работы изделия между капитальными ремонтами (средний межремонтный ресурс) [c.147]

Основным критерием качества машин является надежность— способность выполнять заданные функции, сохраняя во времени значения установленных эксплуатационных показателей в заданных пределах, соответствующих заданным режимам и условиям использования, технического обслуживания, ремонтов, хранения и транспортирования. Проблема повышения надежности — одна из важнейших в машиностроении. Обеспечение надежности в технике регламентировано системой ГОСТов, в частности, термины и определения, относящиеся к надежности, установлены ГОСТ 27.002—83. [c.10]

Здесь уместно отметить, что надежность затянутого болтового соединения в значительной степени зависит от качества монтажа, т е. от контроля затяжки при заводской сборке, эксплуатации и ремонте. Затяжку контролируют либо путем измерения деформации болтов или специальных упругих шайб, либо с помощью динамометрических ключей. [c.45]

Применение гидроциклонов для осветления воды имеет ряд технических преимуществ 1) возможность применения системы водоснабжения с одинарным подъемом воды 2) повышение качества обработки воды с возрастанием нагрузки, поэтому их можно проектировать без резерва на случай ремонта отдельных агрегатов 3) удаление отдельных примесей без помощи какого-либо специального устройства. [c.234]

Основным элементом водопроводной сети являются трубы. Они должны пропускать заданный расход воды, выдерживать максимальное рабочее давление, иметь значительный срок службы до капитального ремонта (10... 15 лет), минимальное гидравлическое сопротивление, незначительную массу и стоимость, не влиять на качество воды. Монтаж труб должен требовать минимум времени и трудозатрат. [c.385]

Уровень потребности в запасных частях определяется рядом факторов и особенно неравномерностью элементов конструкций машин, условиями и сроком эксплуатации, качеством выполнения капитальных ремонтов, качеством восстановления и упрочнения деталей. Однако важнейшей причиной, вызывающей потребность в запасных частях, является различие в сроках службы отдельных элементов любой современной конструкции машины, т. е. нерав-нопрочность ее элементов. Неравнопрочность обусловлена качеством исходных металлов и других материалов, условиями изготовления и эксплуатации оборудования. [c.272]

Сборка автомобилей является завершающим этапом в технологическом процессе их ремонта. Качество сборки зависит не только от точности сборки, но и от методов организации сборочного процесса, чистоты собираемых деталей, оснащения рабочих мест, контроля в процессе сборки и испытания собранных узлов, агрегатов автомобиля. Сборку автомобиля, как сложной машины, расчленяют на узловую и общую. Начинают сборку с базовой детали, базового узла или агрегата в зависимости от того, что собирается — узел, агрегат или машина. Под базовым сборочным элементом понимают деталь (узел, агрегат), являющуюся исходноа-для начала процесса сборки. Узел — соединение базовой детали с несколькими деталями, которое может быть.собрано обособленно от других деталей. Узел может быть собран из отдельных деталей и деталей, предварительно соединенных до постановки в узел. Например, в сборку узла поршень — шатун входит шатун с предварительно (до сборки узла) запрессованной втулкой. Поэтому нередко помимо узловой сборки различают еще подсборку, т. е. простейшее соединение деталей, называемое подузел . В результате соединения базового узла с несколькими узлами и деталями получаем агрегат. Базовый агрегат — рама с монтированными другими агрегатами, узлами и деталями — образует готовое изделие — автомобиль. [c.423]

Конструкция изделия предопределяет его качество, уровень затрат ресурсов на его создание, изготовление, техническое обслуживание и ремонт. Качество изделия характеризуется способностью изделия реализовывать основную функцию для достижения заданного технического эффекта, надежностью, эргономичностью, экономичностью, безопасностью, экологичностью и технологичностью конструкций (ТКИ). [c.573]

Большое влияние на расход нефтепродуктов оказывает техническое состояние не только машины в иелом, но и приборов системы питания дизеля. Техническое состояние эксплуатируемых систем питания дизелей зависит от различных факторов, к которым относятся конструктивные параметры, качество применяемых материалов и технология изготовления, условия эксп.луатаиии, своевременность и тщательность проведения технического обслуживания и ремонта, качество используемых сортов топливо-смазочных материалов, квалификаиия механизаторов и шоферов. [c.71]

Основная задача обеспечения технологичности конструкции изделий (ТКИ) заключается в достижении оптимальных трудовых, материальных и топливно-энергетических затрат на проектирование, подготовку производства, изготовление, монтаж вне предприятия-изготовителя, технологическое обслуживание (ТЛО), техническое обслуживание (ТО) и ремонт, при обеспечении прочих заданных показателей качества изделия в принятых условиях пропедения работ. [c.35]

В процессе эксплуатации продукции (до полного износа или морального старения) качество подде1зжнвается с помощью соблюдения установленных правил эксплуатации и ремонта. [c.15]

Надежность машины можно было бы характеризовать объемом работ по устранению отказов, т. е. в конечном счете показателем стоимости ремонтов, комплексно отражающим частоту и степень тяжести отказов и ремонтоспособность машин. Однако этот показатель является относительным. Во-первых, межремонтные сроки п стоимость ремонтов зависят от надежности машин, качества обслуживания и от ремонтных работ. Во-вторых, стоимость ремонтов определяется не только объемо.м требуемых ремонтов, но и уровнем организованности ремонтного дела. В-третьих, суммарная стоимость ремонтов зависит от полртикн увеличения срока службы машин. При неправильной методике восстанов-л е н и я машин вместо увеличения выпуска новых машин п, особенно, повышения их долговечности, расходы на ремонт могут быть очень значительными. [c.40]

ГОСТ 2.201—80 устанавливает единую обезличенную классификационную систему обозначений изделий основного и вспомогательного производства и их конструкторских документов при разработке, изготовлении, эксплуатации и ремонте для всех отраслей промышленности. В качестве классификационного обеспечения единой системы обозначений принят классификатор ЕСКД, состоящий из 50 документов [c.47]

При разработке норм точности, по которым выполняют окончательную приемку изделий, целесообразно устанавливать допускаемую погрешность нормируемого параметра для нового изделия и для изделия в конце срока его эксплуатации (до ремонта машины или HOBoi i юстировки прибора). Запас точности следует создавать не только по геометрическим параметрам, но и по электрическим, упругим и другим функциональным параметрам, изменяющимся в процессе работы изделия. Например, нужно предусматривать запас точности упругой характеристики чувствительных элементов приборов, длины волны резонансных электромагнитных колебаний в резонаторных системах, определяющих качество электровакуумных приборов, II т. д. [c.28]

Установлены следующие показатели качества любых пидов продукции показатели назначения, характеризующие свойства иро-дукцин, определяющие функции, для выполнения которых она предназначена, и обусловливающие область ее применения показатели надежности (долговечности) показатели технологичности, характеризующие эффективность конструктивно-технологических решений для обеспечения высокой производительности труда при изготовлении и ремонте продукции 15, 11, 121 эргономические [c.83]

Для проведения экспериментальных и исследовательских работ по ремонту лопаток ГТД из сплава ЖС6К исследовали качество лопатки из-за наличия большого количества дефектов, таких, как поры, раковины, трещин, керамические включения и пленки. При этом [c.443]

Если в соответствующей нормативно-технической документации на продукцию отсутствуют показатели надежности, то в качестве их можно использовать среднее время безотказной раб( ты, средний ресурс до кагатального ремонта, коэффициент технического использования, срок гарантии, срок службы до списания (РДС 39 - 011 — 78). [c.147]

В подавляющем большинстве случаев используют комп-лексньгй подход к выбору методов контроля качества. Данный подход заключается в использовании ряда методов, в результате которых полз чают полную информацию о наличии дефектов, их виде, размерах, глубине залегаЕшя. После комплексного контроля принимают решение о годности изделий, возможности их ремонта или браковке. [c.217]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...