Шлицы эвольвентные

Шлицы эвольвентные и валы-шестерни 1,60 1,75 1,50 1,60 [c.67]

Значения Sp для прямобочных шлиц см. по табл. 4.4. При определении Sp для шлиц эвольвентного профиля следует учитывать их геометрические особенности (см. табл 4.5) [c.78]

Прочность прямоугольных шлицев определяется отношением ширины шлица к его высоте и = Ь/Н, треугольных — углом а при вершине и радиусом рн у основания шлицев, эвольвентных — углом зацепления о и коэффициентом / высоты профиля. [c.267]

В промышленности также используются шлицы эвольвентного (рис. 17,а) и треугольного профиля (рис. 17,6). [c.16]

Рис. 17. Шлицы эвольвентного и треугольного профиля

Геометрические параметры шлицов эвольвентного профиля определяются специальным расчётом, в основе которого заложено понятие модуля- ш. Значение модуля определяется из след>тощих соображений. [c.17]

Шлицевые соединения. Применяемые в машиностроении прямобочные шлицевые соединения регламентированы ГОСТом 1139—58, а соединения с шлицами эвольвентного профиля — ГОСТом 6033—51. [c.249]

Шлицы эвольвентного профиля (ГОСТ 6033-80) [c.182]

Один или два шпоночных паза Прямобочные шлицы Эвольвентные Ко K-t 2,1 1,4 1,5 2,2 1,43 1,5 2,3 1,46 1,7 1,6 2,4 1,49 1,8 1,7 2,5 1,52 1,8 2,6 1,56 2,0 1,9 2,7 1,6 [c.56]

Примечания 1. Для участков валов со шлицами эвольвентного профиля и [c.314]

Шлицы эвольвентного профиля с модулем до 2,5 мм получают холодным накатыванием двумя или тремя накатными роликами, которые устанавливают по размеру делительной окружности накатываемой детали с учетом упругих деформаций системы. [c.278]

Зубья (шлицы) эвольвентного профиля можно нарезать на зуборезных станках, что упрощает технологию изготовления и повышает качество соединений. Поэтому эвольвентные зубчатые соединения получают все более широкое распространение. Центрирование в таких соединениях выполняется по боковым поверхностям или наружному диаметру зубьев. [c.359]

Шлицы эвольвентного профиля [c.65]

Для холодного накатывания шлицев эвольвентного профиля роликами или рейками имеются определенные ограничения (фиг. 21). [c.67]

Фиг. 241. Поднутрение шлицев эвольвентных протяжек.

Толщину шлицев эвольвентного профиля измеряют по хорде делительной окружности штангензубомером (ГОСТ 166—80 ). Установочная высота указана в технических требованиях на капитальный ремонт тракторов. Отклонение от параллельности боковых поверхностей шлицев относительно оси вала не должно превышать 0,05 мм на длине 100 мм. [c.117]

Делительные линии и делительные окружности на соединениях шлицами эвольвентного профиля вычерчиваются тонкой штрихпунктирной линией. На проекциях соединений шлицами необходимо показывать длину шлица полного профиля (без сбега). [c.62]

Скользящие шестерни в коробках передач устанавливают на шлицах эвольвентного (ГОСТ 6033—51) или прямобочного (ГОСТ 1139—58) профилей. [c.133]

Шлицевые протяжки (фиг. 123). Точность размеров диаметра и ширины пазов протягиваемых шлицевых отверстий лежит в пределах 0,02—0,04 мм. Применяются шлицевые протяжки также для отверстий со шлицами эвольвентного профиля. Раз.меры профиля калибрующих зубьев эвольвентных шлицевых протяжек регламентированы ГОСТом 6767-53. [c.381]

Отделка основных посадочных баз колес с шейками производится на круглошлифовальном станке с установкой детали на оправке. При наличии в отверстии соединительных шлицев (эвольвентных или треугольных) предварительно отделываются отверстие и один торец ступицы, анало.гично описанному (фи -. 64, в), используемые в дальнейшем в качестве технологических баз при протягивании шлицев и обработке на оправке. Деталь с гладким отверстием (паразитные колеса) устанавливается на грибковой оправке (см. фиг. 23, в) с регулировкой положения и проверкой радиального биения зубчатого венца по ролику (отверстие не отделывается) при потребности последующего зубошлифования на станке с горизонтальной осью деталь не снимается с оправки до полного окончания ее обработки. [c.206]

В шлицевых соединениях карданных передач автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, КамАЗ применяют шлицы эвольвентного профиля с центрированием по наружной поверхности шлицев и с дополнительным центрированием внутренней поверхности шлицев втулки по гладкой цилиндрической шейке скользящей вилки. В результате общая длина центрирующих поверхностей увеличивается. При такой конструкции шлицевого соединения центрирование в процессе эксплуатации сохраняется, так как оно осуществляется по поверхностям, не передающим крутящего момента и менее подверженным износу. [c.212]

В последнее время широкое распространение получают шлицы эвольвентного профиля (МТЗ-50, ДТ-75 и др.), которые должны соответствовать ГОСТ 6033—51. Посадка в этом случае только по наружному диаметру и боковым поверхностям. [c.395]

Для отверстий с винтовыми шлицами эвольвентного профиля [c.426]

Дифференциал заднего моста в сборе (шлицы эвольвентные). . . Коробка дифференциала заднего моста. ........... [c.179]

Прокладка корпуса наружного сальника подшипника полуоси. . Набивка наружного сальника подшипника полуоси заднего моста Шестерни дифференциала заднего моста (комплект, шлицы эвольвентные). .......................... [c.179]

При передаче крутящего момента шлицами возможно использование одного из следующих видов шлиц эвольвентных, прямоугольных и трапециевидных, боковые грани которых расположены по радиусу (рис. 3.28). [c.90]

По форме поперечного сечения различают зубья (шлицы) прямобочные, эвольвентные и треугольные (рис. 175, а, б, в). [c.190]

Шлицевое соединение — это многошпоночное соединение, в.котором шпонки (шлицы) выполнены заодно с валом и расположены параллельно его оси. Различают шлицевые соединения с прямобочной и эвольвентной формами профиля зубьев. [c.205]

Щ На рис. 6.63 приведено условное изображение эвольвентного шлицевого соединения. Здесь применяются те же условности, что и для шлицев прямобочного профиля с добавлением штрихпунктирных линий, обозначающих делительную поверхность зуба. Для наглядности изображают один зуб и две впадины. Профиль вычерчивается упро- [c.208]

СРР STAS6858—63 STAS 7338—65 Шлицевые валы и втулки. Соединения шлицевые эвольвентные. Размеры Втулки и валы шлицевые. Шлицы эвольвентные. Допуски и посадки [c.228]

Для скво311Ыл шлицев эвольвентного профиля возможно применение более совершенных методов обработки, чем для прямобочных. [c.49]

Коэффициенты концентрации напряжений изменяются в широких пределах. Так, для валов диаметром от 40 до 90 мм с прямобоч-ными шлицами k = 1,35-4-1,70 и = 2,1-н2,65. Если шлицы эвольвентные, то при том же диаметре валэв = 1,4 ч-1,5. [c.85]

Для обеспечения непрерывной передачи движения от зуба к зубу длина линии зацепления укороченного зуба не должна быть меньше шага основной окружности. Поэтому фаску на вершине укороченных зубьев прямозубых цилиндрических колес не делают. Некоторые зубчатые передачи с укороченной высотой зуба применяют в коробках перемены передач автомобиля. Специальным случаем применения конструкции укороченного зуба являются зубчатые муфты и эвольвентные шлицы. Эвольвентные шлицы имеют максимальную прочность у основания зубьев. Они точно изготовляются по шагу, что способствует равномерному распределению нагрузки между зубьямн. Угол зацепления обычно составляет 30, 37,5 и 45°. [c.40]

В передачах установлены подшипники качения с моторесурсом более 20 ООО ч непрерывной работы. Шестерни привода кулачковых залов изготовлены из стали 18ХНВА, закаленной до твердости НКС = бО. Эти шестерни работают в очень тяжелых условиях переменных нагрузок, частота приложения которых достигает 12 ООО циклов в минуту. Модули на зубьях шестерен выбраны с двух-и трехкратными запасами прочности. Шестерни передач установлены на валы на шлицах эвольвентного профиля с базой для центровки по наружному диаметру шлицев, что позволяет обеспечивать точность сборки и высокие окружные скорости шестерен. [c.26]

Б 408-2402020 Редуктор ааднего моста в сборе (и = 4,22, шлицы эвольвентные) Шестерни ведущая и ведомая главной передачи заднего моста (ком- I 1 ( [c.178]

Соединение с зубьями (шлицами) эвольвентного профиля более технологично и несушая способность выше, чем у соединений с прямыми зубьями. Оно применяется для большого диапазона размеров /)= 4. ..500 мм с числом зубьев 6...82 и центруется в большинстве случаев по боковой поверхности с посадками Я7/ 7,//9/ . Угол профиля исходного контура а= 30°. Условное обозначение соединения [c.92]

Длинные валы выполняют составными. Соосные валы соединяют с помощью шлицевых соединений (шлицевых муфт, рис. 6), или фланцевых соединений (рис. 7). Для передачи больших крутящих моментов и при ограниченных осевых габаритах используют соединения с торцовыми радиальными шлицами эвольвентного или, реже, треугольного профиля (рнс. 8). Протяженность торцовых шлицев иногда сокращают, выполняя их секторами на участках между болтами. Подобным образом осуществляют соединения валов с дисками компрессоров и турбнн. [c.128]

Как вилно, напряжения смятия в призматических валах значительно выше, чем в шлицах эвольвентного профиля (для наиболее выгодного трехгранного вала — в 5—6 раз для валов с 4 — 8 гранями — в 8 — 1 7,5 раза для валов с лысками — в 16 — 32 раза), поэтому призматические валы применяют в малонагруженных соединениях (например, для передачи крутяшего момента насадным рычагам и рукояткам). [c.289]

СГО-12, ГО-16ПЧ8 и СГО-30 на внешнем конце соединительного гибкого вала имеют 16 шлицев эвольвентного профиля. Вал ротора генератора СГС-90/360 2с (жесткий) имеет на хвостовике 20 шлицев эвольвентного профиля. [c.57]

Соединения с эвольвентным профилем шлицев. Шлицы эвольвент-ного профиля применяются в со- [c.206]

Посадки шементов шлицевых соединений регламентированы СТ СЭВ 187—75—для прямобочных шлицев и СТ СЭВ 254 76 для эвольвентных шлицев. [c.93]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...