Качество восстановления

Первоначально предложенная Д. Габором схема получения голограмм предусматривала расположение источника света и объекта на оси голограммы. Эту схему называют схемой Габора, в ней используется один пучок света, часть которого рассеивается объектом, создавая объектную волну, а другая — нерассеянная часть — играет роль опорной волны (рис. 10, а). Схема Габора обладает тем существенным недостатком, что при восстановлении лучи, образующие действительное и мнимое изображения, а также пучок нулевого порядка, распространяются в одном и том же направлении и создают взаимные помехи (рис. 10, б). Это — главная из причин низкого качества восстановленных изображений по такой схеме. [c.43]

Результаты исследования и внедрения технологии наплавки могут служить основой для дальнейшего совершенствования качества восстановления автотракторных деталей автоматической электродуговой наплавкой под флюсом и в защитных газах. [c.62]

Контроль качества выполнения капитального и среднего ремонта в процессе выполнения ремонтных работ является обязанностью инспектора ОГМ и контрольного мастера ОТК. Контроль заключается в проверке выполнения всех работ, предусмотренных исполнительной ведомостью дефектов, в проверке сборки и регулировки отдельных узлов, в проверке качества восстановления точности направляющих (шабрения, шлифования) и т. п. [c.205]

Условиями, определяющими выбор технологических процессов и организационных форм проведения ремонтов, являются обеспечение заданного качества восстановления при минимальных затратах. Для каждого сочетания технологического процесса и организации труда и производства может быть определен оптимальный объем ремонтных работ. [c.22]

Повышение долговечности деталей и совершенствование восстановительной технологии — важные проблемы современного машиностроения. Широко распространенный в ремонтном производстве метод восстановления деталей наплавкой имеет ряд серьезных недостатков высокие припуски на последующую механическую обработку, низкое качество восстановленной поверхности и резкое снижение долговечности деталей. [c.183]

Первичным документом, определяющим перечень устраняемых дефектов, применяемые способы восстановления, требования к качеству восстановленных деталей, является ремонтный чертеж. [c.34]

Процесс дефектации в значительной мере определяет качество восстановленных деталей. При дефектации выполняют следующие операции. Вначале внешним осмотром невооруженным глазом или с применением лупы, проверкой на ощупь, простукиванием выявляют следующие повреждения деталей трещины, забоины, риски, обломы, пробоины, вмятины, задиры, коррозию, ослабление плотности посадки. [c.68]

КОНТРОЛЬ КАЧЕСТВА ВОССТАНОВЛЕНИЯ [c.78]

Качество восстановления деталей оценивают степенью соответствия полученных физико-механических свойств и геометрических параметров заданным техническими условиями на восстановление детали и ремонтным чертежом аналогичным свойствам и параметрам. [c.78]

На качество восстановления значительно влияет режим наплавки (табл. 17). [c.125]

Ресурс отремонтированных узлов и агрегатов в значительной мере зависит от уровня технологии и качества восстановления корпусных деталей. Восстановление изношенных отверстий корпусов приводит к нарушению межосевых расстояний, соосности отверстий, параллельности осей, что является причиной низкого ресурса отремонтированных узлов и агрегатов. Так, ресурс коробок передач, собранных из новых деталей и восстановленных корпусов с нарушениями пространственной геометрии, составляет менее половины ресурса новых. [c.350]

На шлицевых валах наряду с устранением дефектов, характерных для гладких валов, необходимо восстанавливать шлицевые поверхности. Наиболее широко для восстановления шлицевых поверхностей применяют дуговую наплавку. Технологический процесс включает операции наплавки, нормализации, токарной обработки, фрезерования, термической обработки и шлифования. Технология трудоемка и не всегда экономически выгодна. Шлицевые поверхности могут быть восстановлены электроконтактной приваркой металлических полос, но существенного снижения трудоемкости и повышения качества восстановления при этой технологии не достигается. [c.367]

Основные достоинства этого способа высокая производительность, хорошее качество восстановленной поверхности детали, возможность восстановления сильно изношенных деталей, применение недефицитных и недорогих материалов, хорошая прирабатываемость с сопряженной поверхностью беговой дорожки звеньев гусениц и, как следствие этого, увеличение срока службы этих деталей. [c.378]

На участке восстановления коленчатых валов предусматривают средства механизации межоперационного транспортирования, загрузочных работ и выполнения технологических операций. Применение в их составе высокоточного специализированного оборудования позволяет получить высокое качество восстановленных деталей. Технологический процесс восстановления включает операции по снятию усталостных напряжений и повышению сопротивления усталости валов. [c.420]

Качество восстановления деталей — Контроль 78—80 — Оценка 78 [c.468]

Наибольшее влияние на надежность отремонтированных агрегатов оказывает качество восстановления таких групп деталей [c.18]

Каждое свойство (показатель) является одной из характеристик качества восстановленной детали. При восстановлении детали обеспечивают нормативные значения функциональных и ресурсных показателей. Функциональные показатели характеризуют исправность детали, а ресурсные - степень восстановления технического ресурса. При восстановлении деталей, в том числе и их элементов, доводят до нормативных значений следующие показатели [c.33]

Показатели качества восстановления детали [c.79]

Интегральный показатель качества целесообразно применять при оценке продукции в случае отсутствия ее аналогов для сопоставления с таким же показателем лучшего образца продукции аналогичного назначения. Полнота восстанавливаемых показателей (свойств) деталей и их значений обеспечивает нормативный уровень качества восстановленных деталей. [c.81]

Область применения пластического деформирования распространяется на восстановление геометрических параметров деталей, а также на восстановление жесткости, усталостной прочности и износостойкости деталей и уменьшение шероховатости поверхностей. Способ обеспечивает высокое качество восстановления деталей и экономичность. [c.395]

Рассматривались процессы создания ремонтных заготовок деталей различных классов, среди которых корпусные детали, детали - полые тела вращения, шатуны и валы. Выбирались только те способы, которые обеспечивают установленные ограничения по производительности и качеству восстановления. [c.449]

Многократно повторяющийся процесс восстановления детали должен быть построен оптимальным образом по критерию расхода производственных ресурсов с учетом ограничений по производительности и качеству восстановления. [c.563]

Постановка задачи выбора способа восстановления детали следующая из числа возможных видов и вариантов технологических операций, образующих процесс, найти такую их последовательность, которая обеспечит установленные ограничения по производительности процесса и качеству восстановления с наименьшими затратами. [c.563]

Первичный документ, который определяет перечни устраняемых повреждений и основных операций восстановления, требования к качеству восстановленной детали, - это ее ремонтный чертеж. Этот документ разрабатывают на основании рабочего чертежа новой детали. [c.571]

Ограничения, принимаемые при организации производства, - это безусловное и своевременное выполнение объемов производства и обеспечение показателей качества восстановленных деталей. [c.606]

Увеличение объемов восстановления расширяет рациональную область охвата потребителей. Этому способствует и повышение качества восстановления деталей по сравнению с уровнем качества, достигнутым на комплексных ремонтных предприятиях. [c.620]

Организация системы качества восстановления деталей [c.623]

Уровень потребности в запасных частях определяется рядом факторов и особенно неравномерностью элементов конструкций машин, условиями и сроком эксплуатации, качеством выполнения капитальных ремонтов, качеством восстановления и упрочнения деталей. Однако важнейшей причиной, вызывающей потребность в запасных частях, является различие в сроках службы отдельных элементов любой современной конструкции машины, т. е. нерав-нопрочность ее элементов. Неравнопрочность обусловлена качеством исходных металлов и других материалов, условиями изготовления и эксплуатации оборудования. [c.272]

Из всех способов электролитического наращивания деталей осталивание получило наибольшее распространение в ремонтной практике, особенно в условиях. массового централизованного ремонта. Однако, как показывают многие исследования, осталива-нию присущи некоторые недостатки, связанные с пониженными показателями эксплуатационных свойств восстановленных деталей. В этой связи представляют интерес исследования, выполненные в МИИСП, по использованию ЭМО для повышения качества восстановленных деталей [59]. Сравнительные испытания проводились на образцах из стали 45. Железнение образцов и деталей осуществлялось с тремя режимами в электролите, содержащем зухлористое железо и соляную кислоту при плотности тока [c.135]

Затраты на ремонт и обслуживание большинства машин в несколько раз превышают первоначальную их стоимость. Если ушесть, что послеремонтный период эксплуатации машин во много раз превышает период эксплуатации до первого ремонта, то общая долговечность машины и затраты на ее обслуживание и ремонт будут зависеть от качества ранее произведенных ремонтов. Практически срок службы деталей после ремонта в большинстве случаев значительно ниже новых деталей. В связи с этим ремонтники часто стремятся к максимальному получению запасных частей от про.мышленности и сокращению до минимума работ по восстановлению деталей. В действительности же восстановление деталей экономически более выгодно, чем их изготовление вновь, так как восстанавливается небольшая часть детали, подверженная изнашиванию, а основная ее обработка и почти весь материал сохраняются. Задача состоит в том, чтобы максимально повысить качество восстановления путем изыскания более совершенных и производительных технологических процессов. [c.180]

Высокое качество восстановления деталей может быть достигнуто совместными усилиями инженерно-технических работников и рабочих ремонтных участков. Важно, чтобы рабочие, занятые ремонтом машин и оборудования, знали не только назначение, конструкцию, износ и неисправности деталей, но и в совершенстве владели современными способами и приемами сварки и наплавки, нанесения гальванических, газотермических и полимерных покрытий, пластического деформирования, механической, терг.шческой и упрочняющей обработки. [c.5]

Применение групповой, маршрутной и маршрутногрупповой технологий позволяет улучшить качество восстановления деталей за счет выбора наиболее целесообразного способа восстановления, как правило, на высокопроизводительном, точном, механизированном и автоматизированном оборудовании. [c.76]

Блоки цилиндров двигателей являются базовыми дета лями, качество восстановления которых оказываем суще ственное влияние на качество ремонта двигателей, условия работы деталей тильзопоршневой группы и криво-шипно Шатунного механизма. Высокие требования к обработке основных рабочих поверхностей предопределили целесообразность восстановления блоков на линиях. [c.415]

Более точно проверку углов опережения производят на работающем двигателе при помощи стробоскопического устройства. Принцип его работы заключается в том, что если в строго определенные моменты времени относительно угла поворота вращающейся детали освещать ее коротким импульсом света (примерно 0,0002 с), то деталь будет казаться неподвижной. Таким образом проверяют соответствие измеряемых углов опережения их нормативным значениям на малой, средней и большой частотах вращения коленчатого вала двигателя. По результатам проверки производят регулировку или замену прерывателя. Последний восстанавливают в условиях специализированного участка с использованием для проверки качества восстановления стендов (типа СПЗ-12). В условиях участка эффективны также пескоструйная очистка свечей и проверка их работоспособности при определенном давлении (на приборах модели Э203-0 и Э203-П). [c.167]

Надежность - одно из основных эксплуатационных свойств машин и их частей. Согласно ГОСТ 27.002-80 под надежностью понимают свойство объекта сохранять во времени и в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, технического обслуживания, хранения и транспортирования. Надежность - это комплексное свойство, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость или сочетания этих свойств. Надежность восстановленной детали зависит в основном от качества восстановления и условий ее эксплуатации. Для оценки надежности восстановленных деталей применяют в качестве показателя, например, средний послере-монтный ресурс. [c.80]

На деталях выбивают порядковый номер. Повреждения каждой детали шифруют, и сведения о них в виде табл. 2.12 вносят в память ПЭВМ. На каждом рабочем месте имеется монитор. По данным запроса о состоянии детали устраняют повреждения на этом рабочем месте. Контролер по записям знакомится с доремонтным состоянием детали и определяет полноту и качество восстановления. Такая организация перспективна при необезличенном методе ремонта агрегатов с учетом идентификации деталей. [c.130]

Высокое качество восстановления обеспечивает композиция из са-мофлюсующегося порошка ПГ-ХН80СР2, порошков сормайта ПГ-С1 и железа ПЖ-ЗМ в равных объемных частях с добавкой к ним меди и свинца (1,5...5,0). [c.333]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...