Особенности автоматизации контроля

Механизация и автоматизация контроля. Контроль качества обрабатываемых деталей и изделий требует значительного времени. В некоторых видах производства операции контроля занимают 25—50% времени всего технологического цикла. Поэтому механизация и, особенно, автоматизация контроля является важнейшими вопросами современного производства. [c.68]

Особенности автоматизации контроля [c.203]

Роль активного контроля в обеспечении надежности технологического процесса. Информация о качестве изделий, полученная в процессе их изготовления, необходима для управления технологическим процессом (см, гл. 9, п. 2) и для обеспечения его высокой надежности. Особенно широкие возможности управления качеством имеют место при автоматизации контроля и применении методов активного контроля [1941. [c.455]

Уменьшение вспомогательного времени на данном рабочем месте возможно за счет совмещения операций и переходов, применения быстродействующих и многоместных приспособлений и зажимных устройств, высокой степени механизации и автоматизации (например применение подъемно-транспортных механизмов, загрузочных и разгрузочных устройств, приборов по программному управлению станком наличие ускоренных ходов суппорта электромеханическое регулирование чисел оборотов и подач наличие у станка копировальных устройств, кулачков и упоров сосредоточенное управление станком). Уменьшение вспомогательного времени достигается в результате применения инструмента такой конфигурации и конструкции, которые обеспечивают точное получение заданной поверхности, легкую установку и закрепление инструмента, применение измерительных средств, обеспечивающих достаточную точность измерений при незначительной затрате времени (например применение специальных калибров и шаблонов, работа по упорам, работа с использованием продольных и поперечных лимбов токарного станка и др.), причем особенно эффективна автоматизация контроля размеров и шероховатости поверхностей детали в процессе ее изготовления (в процессе обработки), — так называемый активный контроль [c.38]

Пневматические датчики ввиду простоты получают широкое распространение при контроле точных деталей в массовом и серийном производстве, особенно при измерении в процессе обработки и при автоматизации контроля. Работа пневматических датчиков основана на изменении расхода или давления воздуха в зависимости от площади выходного отверстия, дающего выход воздуху в атмосферу. По способу определения расхода воздуха пневматические приборы делятся на две группы 1) приборы с переменным перепадом давления 2) приборы [c.168]

В последние годы широко развернуты работы по автоматизации процессов контроля и сборки, созданию контрольных и сборочных автоматов и автоматических линий для сборки. Автоматизация этих процессов позволяет в первую очередь повысить качество изготовляемых изделий, особенно в отраслях производства с большими масштабами выпуска (подшипники, электровакуумные приборы, радиоэлементы, метизы и т. д.). Кроме того, автоматизация контроля и сборки позволяет устранить возникшую диспропорцию, когда на контроле и сборке готовых изделий занято больше рабочих, чем на их изготовлении. [c.12]

Автоматизация и особенно активизация контроля приводит к уменьшению количества контролеров. Чрезмерно развитая система ОТК имеет следующие отрицательные особенности из сферы производства отвлекается большое количество операторов, производственные работники лишаются инициативы в вопросе обеспечения высокой точности обработки, происходит дублирование контроля, так как, прежде чем передать готовую деталь работникам ОТК, рабочий сам ее тщательно контролирует и проверяет. Кроме того, это приводит к значительному увеличению расходов на контроль. Следует еще раз подчеркнуть, что решающим условием снижения потерь от брака и уменьшения расходов на контроль является всемерное развитие активных методов измерений. [c.304]

Управляющий автоматический контроль и его роль в системе автоматического управления хонингованием. Автоматизация контроля размеров обрабатываемой хонингованием детали создает предпосылки для автоматического управления рабочим циклом или различными этапами этого цикла. Ниже будут рассмотрены особенности, систем управляющего контроля, их основных элементов и измерительных устройств. [c.112]

Мастер должен активно участвовать в разработке мероприятий по автоматизации контроля качества обработки, особенно в части внедрения приборов активного контроля на станках, многомерных контрольных приспособлений и других средств, повышающих надежность контроля и сокращение времени на контрольные операции. [c.332]

Ленточные конвейеры являются наиболее распространенными транспортирующими машинами, обеспечивающими перемещение насыпных и штучных грузов с высокой производительностью. Отличительными особенностями современных ленточных конвейеров является их эксплуатационная надежность и экономичность, обусловленная малыми удельными затратами энергии на транспортирование груза и нетребовательностью к уходу, что обеспечивается высоким уровнем автоматизации контроля и управления. [c.6]

Эти приборы имеют значительно большие перспективы развития для автоматизации контроля, в сравнении с чисто механическими, особенно для дистанционного управления процессами обработки. Остановимся кратко на перечисленных выше методах электрического преобразования импульса. [c.342]

В книге автоматизация контроля, визуализация его результатов рассмотрена недостаточно подробно, так как этим проблемам специально посвящается пятая книга данной серии. Возможно следовало большее внимание уделить контролю неметаллических материалов, поскольку применение их в современной технике быстро расширяется. Патентный анализ показывает, что в области контроля этих материалов за последние годы появляется особенно большое количество принципиально новых разработок. Читателям, интересующимся этой областью контроля рекомендуется воспользоваться специальной литературой, например [6 и 8]. [c.272]

Массовому производству свойственны следующие особенности расположение оборудования в последовательности выполнения операций применение высокопроизводительного оборудования, специальных приспособлений и инструмента широкое использование транспортных устройств для передачи заготовок вдоль поточной линии механизация и автоматизация технического контроля и др. [c.16]

Типовая структура ГАП приведена на рис. 7.6. Главная особенность структуры — комплексное использование ЭВМ как для этапов автоматизированного проектирования, конструирования, планирования и технологической подготовки производства, так и для этапов автоматизации технологических процессов изготовления, контроля и складирования продукции. При этом вопросы автоматизированного проектирования и моделирования принимают в ГАП принципиально новое значение. Если в традиционном производстве вопросами автоматизированного проектирования и моделирования занимались отдельные организации или подразделения в отрыве от самого производства, то в ГАП моделирование становится неотъемлемой частью производственного процесса, поскольку любая перестройка в ГАП требует анализа и моделирования в процессе эксплуатации. Высокий уровень и широкая номенклатура САПР технологических процессов различных видов позволяют повысить уровень автоматизации ГАП, а также улучшить их адаптацию к изменяющимся условиям производства. [c.378]

В условиях автоматизированного производства все больше внедряются комплексные линии неразрушающего контроля качества изделий. Особенностью построения и применения этих линий является сочетание различных физических методов для одновременного измерения нескольких характеристик качества изделий в потоке их производства при полной автоматизации процессов контроля и сортировки. При создании таких линий по единому типовому проекту значительно упрощается обслуживание системы контроля, сокращаются производственные площади на участках отделки и появляется возможность перейти к автоматическому управлению технологическим процессом по результатам оценки качества изделия [2]. [c.323]

В настоящее время для автоматического регулирования котельной установки применяют следующие системы автоматизации с пневмоприводом на регулирующие органы, с электроприводом и комбинированные. В ряде случаев используют автоматическое регулирование отдельных процессов работы котельной установки, например регулирование параметров горячей воды или пара контроль и регулирование процесса горения контроль и регулирование тяги, особенно для котлов, работающих на газообразном топливе контроль и регулирование расхода газа регулирование уровня воды в барабане котла и др. Однако предпочтительнее устанавливать автоматические системы регулирования котельной установки в целом. [c.139]

Правильное решение вопроса автоматизации следует искать в одновременном преобразовании и самой автоматизируемой машины, и технологического процесса, ею выполняемого. В этой связи при решении задач автоматизации необходимо комплексное изучение а) свойств обрабатываемых материалов и изделий б) физических особенностей технологических процессов, т. е. технологически необходимых усилий, скоростей, температур ИТ. д. в) особенностей элементов автоматизации г) рабочих органов машины д) средств контроля, управления и регулирования технологического процесса и др. [c.24]

Многие технологические процессы неавтоматизированного производства и также конструкции выпускаемых изделий обусловлены возможностями человека. В технологических процессах механической обработки, особенно черновых, даже при условии их механизации и частичной автоматизации, заданное качество поддерживается благодаря постоянному участию человека (контроль деталей и подналадка механизмов и устройств, осмотр и отбраковка обрабатываемого материала, контроль состояния инструмента и механизмов, очистка их от стружки, загрязнений и т. п.). Замещение таких функций в проектах дальнейшей автоматизации или механизации обычно не предусматривают (иногда оно просто [c.170]

Рациональная организация интерьера и оборудования поста управления машиной должна органически вытекать из изучения многообразных производственных условий, степени механизации и автоматизации, средств контроля и управления, психофизиологических особенностей человек а-оператор а. В каждом конкретном случае деятельность оператора в системе управления будет по своему характеру различна, что неизбежно должно отразиться на принципах художественно-конструкторского решения конкретного поста управления машиной. [c.84]

Особенно большие затраты на сборке приходятся на пригоночные работы, которые в значительной мере вызываются некачественным изготовлением деталей в механических цехах. В результате многие пригоночные работы являются продолжением механической обработки ручным способом в сборочных подразделениях. При автоматизации сборочного процесса большое значение имеет технологичность конструкций деталей и узлов в сборке. Для повышения технологичности необходимо изыскание путей оптимизации процессов сборки, совершенствование методов подготовки типовых и групповых технологических процессов сборки, разработка более эффективных способов контроля собранных соединений (включая техническую диагностику собранных машин), изучение влияния технологии сборки на повышение надежности и долговечности машин, разработка более совершенных методов оценки уровня прогрессивности технологии в сборочных подразделениях. [c.239]

Для выпуска высококачественных изделий, эффективного использования оборудования и бесперебойного хода технологического процесса, особенно при комплексной автоматизации, очень важно иметь стабильные показатели качества полученных от поставщиков материалов и полуфабрикатов, а также комплектующих изделий. Всякое проявление брака или больших отклонений показателей отрицательно сказывается на ходе производства и, поэтому нетерпимо. Именно по этой причине и сложилась система входного контроля в промышленности, которая получает все большее развитие в разных отраслях машиностроения. Но эта система входного контроля, как это следует из изложенного выше, касается только поступившей к заказчику (потребителю) продукции, изготовляемой поставщиками. Однако связи по кооперации и разделению труда все в большем объеме касаются деятельности ученых, конструкторов и технологов. С каждым годом расширяется сеть научно-исследовательских, экспериментально-конструкторских и проектно-технологических институтов, возникают все новые центральные и специальные конструкторские бюро и проектно-технологические институты. Именно им теперь все более часто поручается создание новой техники и разработка новых технологических процессов. Продукция всех НИИ, ЦКБ, ОКБ и ПТИ выражается комплектами чертежей, спецификаций, ведомостей, карт технологических процессов, схем наладки оборудования и т. п., которые далеко не всегда проходят выходной нормоконтроль. На практике это приводит к ряду существенных недостатков. [c.304]

Особенности экономического анализа в процессе проектирования машин, технологии и методов технического контроля в отдельности мы уже рассмотрели в 1 и 2 настоящей главы. Здесь мы обратимся к рассмотрению экономической оценки комплексного использования всей этой техники, имея в виду важность проблемы и ту связь, в которой находятся перспективы автоматизации производства с расширением промышленного применения радиоактивных изотопов. [c.50]

Такие методы контроля, особенно бесконтактные, создают благоприятные условия для автоматизации контрольных операций и обеспечения высокой надежности машин и экономичности методов контроля. [c.314]

Развитие электроники и вычислительной техники внесло кардинальные изменения в конструкцию современных машин. Быстрая смена моделей выпускаемых машин и их основных сборочных единиц как в массовом, так и особенно в серийном и мелкосерийном производстве обусловила необходимость повышения гибкости и мобильности технологического и транспортно-загрузочного оборудования при комплексной автоматизации всего машиностроительного производства. Тенденция к таким же изменениям наблюдается и в других отраслях промышленности — пищевой, фармацевтической, обувной, текстильной и др. Значительное уменьшение персонала, обслуживающего оборудование, в условиях современной технологии по-новому ставит многие вопросы эксплуатации машин,- а удешевление ЭВМ, уменьшение их габаритов, увеличение быстродействия и объема памяти создают новые возможности для решения проблем эксплуатации и поддержания работоспособности оборудования. Мы находимся в преддверии коренного изменения методов проектирования производства, обкатки, контроля, обслуживания, регулировки и ремонта машин. [c.3]

Сборочные, упаковочные и расфасовочные линии получают все большее применение в условиях комплексной автоматизации. При массовой сборке небольших изделий для выполнения этих операций используются роторные линии, особенности диагностирования которых рассмотрены выше. В линиях с прямоточным движением деталей еще большее значение, чем в линиях других технологических назначений, имеет контроль механизмов прерывистого действия. Сборочные линии и линии, включающие расфасовку, консервацию и упаковку изделий, часто строятся на базе многопозиционных станков с поворотными столами, промышленных роботов и манипуляторов. Последние могут одновременно с перемещением изделий к месту сборки или расфасовки выполнять технологические операции распознавания путем взвешивания или технологические операции взвешивания и дозирования. Для этих устройств целесообразно применять тестовые методы диагностирования. Методы контроля других механизмов манипуляторов и роботов — те же, что и описанные в гл. 5 и 6. [c.154]

Из числа разработанных приборов за последние годы следует указать на радиоактивные уровнемеры, основанные на принципе просвечивания объекта контроля радиоактивным гамма-излучением, которые позволяют производить дистанционное измерение и контроль высоты уровня или положение границ раздела двух сред с помощью следящей системы с радиоактивным датчиком, без контакта с измеряемой средой. Радиоактивные уровнемеры найдут широкое применение при автоматизации различных технологических процессов, особенно при наличии агрессивных, взрывоопасных, токсичных, вязких, сыпучих и кипящих сред. [c.9]

Автоматический контроль жесткости или солесодер-жаиия очищенной — обессоленной воды при двух или даже трех ступенях ионирования становится неактуальным. Редко регенерируемые барьерные фильтры обычно надежно обеспечивают нормальное качество воды после них при сравнительно редком ручном контроле. Многолетний опыт двухступенчатой автоматизированной деаэрации питательной воды в деаэраторах атмосферного и повышенного давления, особенно с применением барботажа, обеспечение необходимого количества выпара, а также применение гидразина для удаления оставшихся следов кислорода обеспечили его отсутствие и сделали автоматизацию его определения в питательной воде котлов не актуальной. Для питательной воды, деаэрируемой в одну ступень, автоматизация контроля более необходима, хотя и здесь работа деаэраторов в оптимальном режиме (поддержание давления и подогрева воды перед деаэраторами, соблюдение заданной производительности, обеспечение количества выпара) и добавление в деаэрированную воду сульфита или гидразина уменьшили необходимость автоматического контроля за содержанием остаточного кислорода и обеспечили устойчивое отсутствие последнего в питательной воде. [c.98]

Выполняемые на заводе работы являются комплексными потому, что они ведутся одновременно и широким фронтом по всем операциям технологического процесса производства подшипников и охватывают всю разнообразную номенклатуру оборудования. Автоматизация и модернизация оборудования охватывают не отдельные участки, например, токарной или шлифовальной обработки, и даже не комплекс обработки одной детали, например, кольца подшипника, а комплекс обработки изделий многих типов и на всех основных этапах производства, включая горячую обработку, механическую и термическую обработку, сборку, контроль, сортировку и упаковку продукции. Комплексность решений является характерной особенностью автоматизации производства на 1ГПЗ, отличающей ее от других заводов. [c.502]

Особенности автоматизации функционально-логического проектирования. Содержательная сторона создаваемых алгоритмов, реализуемых аппаратно и программно, определяется человеком. Средства автоматизации используются для ускорения и облегчения предст авления результатов проектирования в нужной форме. Проектировщик может записывать алгоритмы на удобном высокоуровневом языке. Преобразования алгоритмов из одной формы в другую, документирование результатов, контроль правильности и выявление ошибок можно в значительной мере автоматизировать. Такая автоматизация применительно к разработке программного обеспечения осуществляется в инструментальных подсистемах САПР (см. 11.2). Автоматизация разработки микропрограмм имеет свою специфику и реализуется в специальных подсистемах проектирования микропрограммируемых структур. [c.99]

При отработке на технологичность конструкции изделия, являющегося объектом производства, в том числе монтажа вне предприятия-изготовителя, необходимо анализировать виды и сортамент применяемых материалов виды и методы получения заготовок технологические методы и виды обработки, сборки, монтажа вне предприятия-изготовителя, контроля и испытаний возможность использования прогрессивных технологических процессов, в том числе трудосберегающих, малоотходных, энергосберегающих, типовых возможность механизации и автоматизации процессов возможность применения унифицированных и освоенных производством сборочных единиц и деталей специфические особенности предприятия-изготовителя (условия материального и топливно-энергетического обеспечения производства, состав технологического и подъемно-транспорт-ного оборудования и др.) требуемую квалификацию рабочих кадров. [c.36]

Особенностью аппаратов этого типа является широкое применение вепомогательиого покупного оборудоваппя (насосов, фильтров, приборов контроля II управления, средств автоматизации). [c.50]

Некоторые особенности автоматических способов и средств контроля подкрановых путей рассмотрены в работе (Измайлов Р.К. К вопросу автоматизации измерении при выверке подкрановых путей//Ред. ж. "Иж вузов. Геод. и аэрофотосъемка". М, 1982. U с. Рукопись den. в ВИНИТИ 12. чояб. 1982 г. N 5583-82 Деп ). Сделан вывод о целесообразности задания опорного направления посредством лазерного излучения. Предложены блок-схема и конструктивное решение автоматического фотоэлектрического прибора для двухкоординатной выверки подкрановых путей. [c.142]

Пуск и наладка гидросистемы. Порядок работ по пуску и наладке гидросистемы в значительной степени определяются ее особенностями типом, числом агрегатов, циклом работы, степенью автоматизации и т. п. Поэтому для организации этих работ могут быть рекомендованы только общий порядок их проведения и характерные пуско-наладочные работы по отдельным агрегатам. Первый этап работы — изучение гидравлической схемы, порядка и особенностей работы отдельных агрегатов, системы автоматики, блокировки, контроля и нагрузочного режима. Следую1ций этап — до пуска гидросистемы проверка всех подвижных элементов в агрегатах гидропривода вращение ротора в насосах или гидромоторах, перемещение плунжера в золотниках, перемещение механизмов управления, срабатывание электроуправляемых элементов, блокировки по перемещениям и т. д. [c.139]

Система автоматического мапш-толюминесцентного контроля стержней с помощью телевидения (КНР). Отличительной особенностью является использование электронного усилителя со спектром, соответствующим люминесценции магнитного порошка. Система перспективна для автоматизации выявления индикаторных магнитолюминесцентных следов размерами более [c.180]

Соответственно с ростом перевозочной работы расширяется и совершенствуется производственная база судостроения, проводится типизация судов и унификация судовых конструкций, осуществляется сборка судовых корпусов из укрупненных элементов (секций, блоков), монтируемых вместе с элементами судового оборудования непосредственно в заводских цехах до подачи на стапели. Работы Г. В. Тринклера, Д. Б. Тана-тара, В. А. Ваншейдта, М. И. Яновского и других исследователей, конструкторов и технологов во многом способствовали производственному и эксплуатационному освоению судовых дизель-редукторных, дизель-электрических и паротурбинных силовых установок большой мощности. На основе опыта изготовления судовых паровых турбин и авиавдонных газотурбинных двигателей были построены первые судовые газовые турбины, особенно перспективные в применении к судам на подводных крыльях и на воздушной подушке. С 60-х годов по мере развития отечественной электронной промышленности и совершенствования судовых паровых котлов, двигателей, генераторов, рулевых и швартовочных устройств, погрузочно-разгрузочных механизмов и пр. все шире стали использоваться на судах системы централизации и автоматизации управления и контроля, которые значительно улучшают эксплуатационные качества судов, повышают производительность труда судовых команд и освобождают их от многих трудоемких и тяжелых работ. [c.307]

При этом предполагается, что в зонах концентрации напряжений, где, как правило, происходят малоцикловые разрушения, накапливаются в основном усталостные повреждения в результате действия знакопеременных упругопластических деформаций. Вместе с тем в эксплуатационных условиях в результате работы конструкции на нестационарных режимах, в том числе при наличии перегрузок, возможно накопление односторонних деформаций, определяювцих степень квазистатического повреждения и влияю-ш их на достижение предельных состояний по разрушению. Для обоснования методологии учета накопления конструкцией (наряду с усталостными) квазистатических повреждений по результатам тензометрических измерений требуется решение прежде всего вопросов расшифровки показаний датчиков с целью воспроизведения истории нагруженности в максимально напряженных местах конструкции и оценки малоциклового повреждения для эксплуатационного контроля по состоянию. Малоцикловое повреждение может в общем случае оцениваться по результатам измерений, выполненных обычными тензорезисторами, но с расширенным диапазоном регистрируемых деформаций (до величин порядка нескольких процентов), характерных для малоцикловой области нагружений. Исследование [20] выполнялось в Московском инженерно-строительном институте и Институте машиноведения на базе разработанных в лаборатории автоматизации экспериментальных исследований МИСИ специальных малобазных тен-зорезисторов больших циклических деформаций. Аппаратура и методика эксперимента подробно описаны в [229]. На серийной испытательной установке УМЭ-10Т с тензометрическим измерением усилий и деформаций, а также крупномасштабным диаграммным прибором осуществлялось циклическое нагружение цилиндрических гладких образцов по заданному и, в частности, нестационарному режиму. Одновременно соответствующей автоматической аппаратурой производилась регистрация истории нагружения с помощью цепочек малобазных тензорезисторов, наклеенных на испытываемый образец. Сопоставление показаний тензорезисторов с действительной историей нагружения и деформирования образца, регистрировавшихся соответствующими системами испытательной установки УМЭ-10Т, давало возможность определить метрологические характеристики датчиков и особенности их повреждения в условиях малоциклового нагружения за пределами упругости. Наиболее существенными особенностями работы тензорезисторов в условиях малоциклового нагружения оказываются изменение коэффициента тензочувствительности при высоких уровнях исходной деформации и в процессе набора циклов нагружения, уход нуля тензорезисторов и их разрушение через определенное для каждого уровня размаха деформаций число циклов. [c.266]

Инфракрасные методы. При контроле качества изделий из пластмасс и особенно стеклопластиков высокую эффективность показывают акустические и СВЧ-методы. Однако в отдельных случаях применение этих методрв ограничено рядом объективных причин, к которым можно отнести следующие необходимость обеспечения акустического контакта (что не всегда возможно) и снижения частоты при контроле материалов с сильным затуханием ультразвука, что приводит к уменьшению чувствительности, а также затрудняет автоматизацию процесса контроля) и т. д. [c.89]

Во второй главе раскрыты особенности экономических обоснований различных технических решений проектирования машин, приборов, аппаратуры организации технологических процессов методов и средств технического контроля комплексной механизации, и автоматизации. В конце главы изложена мето- [c.5]

В каскадных машинах применяют различные комбинации агентов в верхней ветви каскада— агенты среднего давления, в нижней ветви — агенты высоких давлений для достижения особо низких температур применяют трёхкаскадные машины с метаном в низшей ветви. Полностью автоматизируются только малые промышленные низкотемпературные установки. Крупные, особенно лабораторные установки с программным изменением температуры, автоматизируются лишь частично. При автоматизации низкотемпературных установок следует обращать особое внимание на контроль температуры в камере (шкафу) на регулирование потока агента на пусковые режимы и пуск компрессора при отогретой камере на возвращение масла в компрессор (при температурах ниже —40° С масло плохо растворяется в агентах и застывает в испарителе). Для поддержания заданной температуры в камерах и шкафах при меняющихся тепло-притоках применяются следующие способы цикличная работа машины регулирование производительности компрессора дросселирование всасывающей линии (вместо регулирования производительности) регулируемые электрогрелки в камере (шкафу) при постоянной работе машины регулирование по- [c.706]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...