Смазка электрооборудования

Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, сцепление, систему питания (топливную аппаратуру), приборы систем охлаждения и смазки, электрооборудование и приборы системы выпуска газов без глушителя и приемной трубы. [c.36]

Смазка электрооборудования и компрессора [c.365]

Однокривошипный пресс простого действия усилием 400 тс, изготовляемый на Воронежском заводе тяжелых механических прессов, приводится в движение асинхронным двигателем Щ (рис. 43) с коротко-замкнутым ротором мощностью 40 кет. Кроме того, пресс обслуживают еще два асинхронных двигателя с короткозамкнутым ротором двигатель 2Д — для регулирования межштампового пространства и двигатель ЗД — для подачи жидкой смазки. Электрооборудование пресса кроме двигателей включает [c.100]

Отдельные виды работ вызывают большое число подготовительных операций, включая настройку станка, особенно при достижении высокой размерной точности обработки, сложной траектории движений рабочих органов станка и полной или частичной автоматизации процесса. Так, наладка агрегатных станков включает в себя наладки отдельных систем и механизмов гидравлического привода и системы централизованной смазки электрооборудования силовых столов шпиндельных узлов поворотных делительных устройств зажимных приспособлений режущих и вспомогательных инструментов. Порядок наладки таких станков следующий. [c.238]

Перед установкой в рабочее положение все узлы и детали должны быть очищены от консервационной смазки, пыли и грязи и промыты керосином. Производится внешний осмотр, контроль размеров и проверка соответствия их технической документации. Наиболее тщательно должны проверяться шестерни, шарнирные муфты, подшипники, электрооборудование. Дистанционное управление должно убыть установлено, так чтобы закрывание арматуры происходило при вращении маховика колонки ручного управления по часовой стрелке. Монтаж электрооборудования производится электромонтажной организацией после соответствующей ревизии. По окончании монтажа на маховики приводов наносятся несмываемой краской указатели направления вращения маховика при открывании и закрывании арматуры, которые указываются соответствующими буквами О и 3 ( Открыто и Закрыто ), [c.226]

К таким узлам и деталям относятся конденсаторы с устройствами для очистки трубок, эжекторы, обшивки корпусов, площадки и лестницы, масляные баки, маслоохладители, подогреватели и другая теплообменная аппаратура, трубопроводы систем регулирования и смазки, паропроводы, узлы электрооборудования, арматура стандартная и специальная, подъемные и другие приспособления для монтажа паровых и газовых турбин. [c.77]

К механизмам, предохранительным устройствам, требующим постоянного наблюдения и смазки, а также к электрооборудованию грузоподъемных машин должен быть обеспечен безопасный доступ. Для этой цели должны устраиваться галереи, площадки, лестницы. В случае отсутствия площадок и лестниц на стреле у стреловых кранов для обслуживания блоков и приборов должна быть предусмотрена возможность опускания стрелы. [c.510]

Эффективная эксплуатация фрезерного станка обеспечивается постоянным уходом за рабочим местом смазкой узлов станка в соответствии с требованиями, изложенными в руководстве по его эксплуатации периодической проверкой точности перемещения узлов станка (стола и др.) и при необходимости соответствующей регулировкой. В обязанности фрезеровщика входят уборка стружки и СОЖ, а также контроль исправности электрооборудования и электропроводки. [c.189]

ВТВ-1 и ВТВ-2, используемые для защиты от коррозии электроаппаратуры и электрооборудования и в качестве эксплуатационной смазки для автомобилей Жигули [c.181]

Уплотнительно-защитная смазка. Рекомендуется для радио и электрооборудования, а также для изделий из цветных и черных металлов [c.205]

Ежедневно мотодрезины тщательно осматривают проверяют надежность креплений и узлов, наличие смазки,исправность электрооборудования, рычагов управления, тормозов, состояние ходовых частей, двигателя и системы передачи. Уровень масла в реверсе, картере и коробке передач устанавливают щупом по рискам указателя. Не допускается перегрузка и перегрев двигателя он должен работать без стука. [c.480]

При первом техническом обслуживании (Т01) производят мойку и очистку машины от пыли и грязи проверяют плотность соединений системы питания, смазки, управления, крепление двигателя, генератора, компрессора и других агрегатов, плотность и зачистку всех контактов приборов электрооборудования осматривают прерыватель с зачисткой контактов и проверкой изоляции между обмотками индукционной катушки очищают от нагара свечи зажигания с регулировкой зазоров между электродами промывают жиклеры поплавковых камер, топливопроводы, бензоотстойники, регулируют карбюратор с заменой диафрагмы бензонасоса промывают и заправляют воздухоочистители и топливные фильтры опробовают грузоподъемные краны, ме- [c.65]

Правильно выполненная обкатка значительно повышает срок службы машины. Перед началом обкатки следует проверить уровень и качество масла в двигателе, заправку радиатора водой, наличие бензина в баке, уровень и состояние масла в баке гидросистемы, состояние аккумулятора, затяжку гаек колес, давление воздуха в шинах, натяжение ремней вентилятора и гидронасоса, исправность приборов электрооборудования, тормозной системы. Подтянуть все внешние соединения и крепления, смазать автопогрузчик согласно карте смазки. [c.137]

Смазка № 158 по ТУ 38-101320—72. Мягкая синяя мазь изготовляемая из масла МС-20, загущенного литиево-калиевыми мылами стеариновой кислоты и касторового масла. Работоспособна в течение длительного времени при температуре до 90—100 °С, допуская кратковременный перегрев до 120 °С имеет плохие низкотемпературные свойства. Применяется в электрооборудовании автомобилей, тракторов и сельскохозяйственных машин. Рекомендуется для смазки игольчатых подшипников, устанавливаемых в шарнирах карданных валов без замены в течение длительного времени. Основные эксплуатационные характеристики приведенных выше пластичных смазок даны в табл. 3. [c.361]

При втором техническом обслуживании контрольные работы проводятся более углубленно, увеличивается число крепежных операций и регулировок механизмов. Производится смазка по заводской инструкции. Некоторые приборы системы питания и электрооборудования снимаются с автомобиля и проверяются на специальных стендах. [c.401]

Для двигателей установлены два вида комплектности 1-я — двигатель в сборе со всеми узлами и приборами, устанавливаемыми на них, включая сцепление, систему питания (для дизельных двигателей — топливную аппаратуру), систему охлаждения, систему смазки и электрооборудование 2-я — двигатель в сборе со сцеплением, без вентилятора, водяного насоса, компрессора пневматического привода, воздухоочистителей, масляных фильтров, водяных патрубков, генератора, стартера, датчиков, контрольных приборов, системы вентиляции картера, карбюратора, топливного насоса, топливопроводов, прерывателя-распределителя, свечей и проводов высокого напряжения. [c.516]

Смазка АТЭ является автотракторной смазкой для электрооборудования. По составу и свойствам она напоминает жировой консталин, которым и заменяется предназначена для смазывания шариковых подшипников автомобильных и тракторных генераторов, стартеров и магнето. [c.277]

В зависимости от материала и конструкции, характера и вида загрязнений все детали, подлежащие мойке, можно разбить на следующие группы детали из стали и чугуна с растворимыми загрязнениями детали из стали и чугуна с нерастворимыми загрязнениями (нагаром, накипью, краской и др.) детали из цветных металлов детали электрооборудования детали топливной аппаратуры, подшипники качения, загрязненные консистентными смазками детали с нагаром детали, имеющие коррозию детали с глубокими каналами и сложными углублениями. [c.109]

Детали первой группы моются в концентрированных щелочных растворах. Загрязнения со второй группы деталей снимаются, как правило, механическим или химическим способом. Детали третьей группы моются в слабых растворах натриевых солей угольной и ортофосфорной кислоты с различными добавками. Детали электрооборудования обычно моются в органических растворителях или керосине. Удаление смолистых отложений и качественная мойка деталей топливной аппаратуры может быть обеспечена при дополнительном кавитационном возбуждении моющих растворов ультразвуком. Подшипники и детали, загрязненные консистентной смазкой, моются в керосине. [c.109]

На втором посту контролируют работы и устраняют неисправности в системе смазки, охлаждения и электрооборудования двигателей и регулируют установку фар. [c.184]

Применение электрической энергии на автомобиле не ограничивается вышеперечисленным. На современных автомобилях в схеме электрооборудования имеется световая и звуковая сигнализация, электрические измерители уровня топлива в баке, измерители давления в системе смазки двигателя, измерители температуры охлаждающей жидкости, электрические стеклоочистители и стеклоподъемники, обогреватели ветрового стекла и кузова, прикуриватели, радиоприемник и др. [c.5]

Затем производят монтаж и наладку электрооборудования, пневмосистемы и системы смазки. [c.449]

Станок имеет следующие основные части и органы управления станину 6 с основанием 11, стол 10, рабочий цилиндр 5 с кареткой, вспомогательный цилиндр 7 с кареткой, гидравлический привод 2, электрооборудование и панели управления 9, систему охлаждения 1, систему смазки направляющих станины конечных выключателей 3, транспортер для отвода стружки 12, аварийный выключатель 8 Стоп и дроссель регулирования рабочей скорости вспомогательной каретки 4. [c.384]

Периодичность смазывания, сорт смазочных материалов, применяемых при эксплуатации и техническом обслуживании электрооборудования, выбирают в соответствии с картами смазки и указаниями по смазыванию крана. [c.256]

Крановое электрооборудование также нуждается в смазывании. В электродвигателях смазывают шариковые подшипники пластичным смазочным материалом после снятия крышки подшипника. Предварительно подшипник промывают для удаления старого материала. Эти узлы смазывают не реже одного раза в два года. Подшипники контроллеров, командоконтроллеров, концевых выключателей смазывают при капитальном ремонте. Подшипники контакторов смазывают графитной смазкой при профилактических ремонтах крана, но не реже одного раза в два месяца. [c.522]

Полистирол, гетинакс, винипласт, полиамиды и другие пластмассы применяют при ремонте и модернизации металлорежущих станков, для изготовления рукояток, дисков, маховичков, фланцев, корпусов, шестерен, деталей электрооборудования, в качестве уплотнительных материалов, для изготовления трубопроводов гидросистем, смазки, охлаждения и прочих целей. [c.154]

Двигатели I комплектности — это двигатели в сборе со всеми узлалш и приборами, устапавливаемылш на них, включая сцепление, системы питания, охлаждения и смазки, электрооборудование. [c.362]

КСБ (ТУ 38 УССР 201115—71) — продукт загущения индустриального масла И-50 натриевыми мылами саломаса (7%) п стеариновой кислоты (12%) с пигментами серы (3%) и меди чешуйчатой (10 /о) и антиокислительной присадкой. Температура каплепадения 150—190 С. Смазка токопроводящая и применяется для смазывания электроконтактов в автотракторном электрооборудовании для предотвращения искрения. [c.459]

Для создания наилучших условий смазки в системе должно поддерживаться определенное давление, контроль за которым осуществляется при помощи указателей или контрольных ламп, принцип действия которых описан в разделе Электрооборудование . Давление масла в системе смазки прогретого двигателя на средних нагрузках должно быть для ЗИЛ-130 от 2,5 до 3,0 кПсм и для ГАЗ-21 от 2,0 до 4,0 кГ1см . При работе на малых оборотах холостого хода давление может снижаться до 0,5 кГ/см . На двигателе ЗМЗ-53 контрольная лампа на щитке приборов загорается при падении давления до 0,4—0,7 кПсм . [c.63]

На территории стоянки автомобилей (в крытом помещении и на открытой площадке) нельзя выполнять никаких работ с применением открытого пламени, заряд аккумуляторных батарей, хранить топливо или тару из-под него и курить, хранить использованный обтирочный материал, а разлитое топливо или смазку нужно немедленно убрать. Водитель должен тщательно следить за исправностью электрооборудования и отсутствием течи топлива. При загорании автомобиля его необходимо немедленно удалить из зоны стоянки и принять меры к тушению пламени. Для тушения пожара нужно применять густопенный или углекислотный огнетушитель, песок или покрыть очаг пожара плотной материей. В случае возникновения пожара независимо от принимаемых мер по его тушению вызвать пожарную команду. [c.378]

В качестве углеводородных загустителей ПИНС могут быть использованы самые разнообразные восковые составы и сплавы— для пищевой промышленности (№ 36, СКФ-15), для флег-матизаторов (СФ-3 и др.), а также воски, используемые в шинной, резинотехнической и других отраслях промышленности ОМСК-1, ОМСК-7, ЦСМ-1, паразон 5Н, ЗВ-1 и др. Технология получения и химический состав твердых углеводородов защитных ВОСКОВ приведены в работах [98]. Показана перспективность получения твердых углеводородов и защитных композиций на их основе из остаточных продуктов переработки западно-сибирских нефтей. Из смесей масла, петролатума, церезина, парафина с добавкой полиизобутилена и окисленного церезина (присадка МНИ-7) вырабатывают защитные смазки ВТВ-1 и ВТВ-2, используемые для защиты от коррозии электроаппаратуры и электрооборудования автомобилей семейства Жигули . Церезин или воск Совцерин с полимерными добавками служат основой для защитных восковых составов изоляционного типа, наносимых из растворителей ПСС-5, ПСС-6, ПЭВ-74. [c.145]

Снимают и очищают от нагара глушитель снимают цилиндры включения жалюзи и реверса и производят их ревизию, проверяют состояние поршневых и уплотнительных манжет, пружин, качество смазки. Обнаруженные неисправности устраняют. После сборки испытывают цилиндры на плотность воздухом давлением 6,5 кГ смР- совместно с резервуаром емкостью 10—50 л. Падение давления при этом должно быть не более 0,25 кГ1см в течение 1 мин при емкости резервуара 10 л-, по электрооборудованию — проверяют промежутки между коллекторными пластинами электрических машин и при необходимости производят продорожку. Коллектор в случае загрязнения протирают чистой салфеткой, слегка 5Jj04eHH0fi в бензине, а при небольшом подгаре зачищают стеклянной шкуркой проверяют износ щеток электрических машин. При износе сверх допустимого щетку заменяют сменяют смазку подшипников электрических машин в соответствии с указанием карты смазки. [c.78]

Большое значение по обеспечению исправной и безопасной работы кранов играет техническое обслуживание кранов. Планово-предупредительные ремонты (ППР) крана устраняют элементы случайности и позволяют вести ремонт согласно плану. Характерным для системы ППР является то, что кран выводится в ремонт через определенный срок, который определяется не сроком службы отдельных деталей, а величиной допустимого их износа. Система технического обслуживания состоит из ежедневного обслуживания, которое проводит крановщик, плановых осмотров, среднего и капитального ремонтов. При уходе за электроо борудованием крановая бригада с участием электромонтера проводит контрольный осмотр электрооборудования и выполняет крепежный ремонт оборудования, устраняет неисправности, меняет изношенные контакты, пружины, щетки и проверяет. их раствор и нажатие. Кроме того, при осмотрах регулируют токоприемные устройства и проверяют предохранители, заземляющее устройство, смазку в подшипниках, силовую цепь и ее сопротивление, защиту троллеев, магнитные пускатели, тормозные электромагниты, контакторы, прочность пайки и т. д. Сроки осмотров и ремонтов устанавливаются по графику, составлен ному в зависимости от загруженности работы крана. [c.93]

I — слесарный верстак 2 — пульт управления динамометрическим стендом 3 — стенд для промывки системы смазки и картеров 4 — стенд для промывки системы охлаждения 5 — стенд для проверки электрооборудования 6 — прибор для регулировки фар 7 — пульт управления стенда для проверки тормозов 8 — стенд для балансировки снятых колес S — прибор для балансн вки колес на автомобиле 10 — динамометрические весы I/ — пульт управления стенда комплексной проверки установки колес J2 — вентилятор [c.184]

В механических узлах приборов электрооборудования срокслу жбы ограничивают трущиеся поверхности, которые требуют хорошей смазки, защиты от пыли, влаги и грязи. Кроме этого, условия работы различных контактных токопроводящих узлов на автомобиле весьма тяжелые вследствие резких температурных перепадов, непрерывных вибраций, попадания в них влаги, пыли, бензина, масла или их паров. [c.207]

По окончании обкатки, после пробега первой 1000 км, автомобиль следует подвергнуть техническому обслуживанию Яе 1. Кроме выполнения работ, предусмотренных в техническом обслуживании № 1, необходимо сменить масло в двигателе, одновременно слить отстой из фильтров тонкой и грубой очистки. Снять пломбу, отвернуть болты крепления карбюратора и вынуть ограничительную шайбу, находящуюся между фланцами карбюратора и впускной трубы. Проверить состояние привода управления заслонками карбюратора. Если необходимо, то отрегулировать привод. Отрегулировать холостой ход двигателя, добиваясь устойчивой работы на малых оборотах вала двигателя. Проверить уровень электролиту во всех аккумуляторах и, если нужно, долить дистиллированной воды. Проверить плотность и чистоту соединений проводов генератора, реле-регулятора, су-артера и других приборов электрооборудования. Сменить масло в картерах агрегатов силовой передачи и смазку в ступицах колес, предварительно промыв картеры и ступицы керосином. Подтянуть болты и гайки автомобиля. [c.240]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...