Обогреватель ветрового стекла

Применение электрической энергии на автомобиле не ограничивается вышеперечисленным. На современных автомобилях в схеме электрооборудования имеется световая и звуковая сигнализация, электрические измерители уровня топлива в баке, измерители давления в системе смазки двигателя, измерители температуры охлаждающей жидкости, электрические стеклоочистители и стеклоподъемники, обогреватели ветрового стекла и кузова, прикуриватели, радиоприемник и др. [c.5]

Рабочее место водителя. Неисправности контрольных приборов, стеклоподъемников и обогревателей ветрового стекла, противосолнечных щитков. Ослабление крепления или неисправности сиденья водителя. Нарушение нормального действия, систем вентиляции и отопления, а также уплотнений кабины, приводящее к повышению концентрации окиси углерода в зоне рабочего места водителя сверх установленных норм. [c.149]

ОБОГРЕВАТЕЛЬ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА [c.358]

Для предотвращения обмерзания ветрового стекла в зимнее время на нем с внутренней стороны устанавливают рамку с нагревательными элементами (обогреватель ветрового стекла). [c.358]

Преимуществом отопления отработавшими газами является быстрое нагревание и высокая температура воздуха, подаваемого в обогреватель ветрового стекла. Кроме того, подобные системы применимы для двигателей как с водяным, так и с воздушным охлаждением. К недостаткам такого [c.682]

Обогреватель ветрового стекла кузова. ....... [c.10]

Рис. 142. Детали отопителя кузова и обогревателя ветрового стекла

Подгруппа 8102. Обогреватель ветрового стекла [c.197]

Обогреватель ветрового стекла [c.10]

Отопление кузова и трубопроводы. ...... Обогреватель ветрового стекла. ....... Вентиляция кузова. ... Отопление кузова заднее 161 163 163 163 [c.13]

Обогреватель ветрового стекла. ..... 500 500 500 234 [c.16]

Информация от обогревателя ветрового стекла (0 — 12 В) [c.189]

Компьютер кондиционера подает сигнал обогреватель ветрового стекла включен через контакт В2 черного 14-контактного разъема на компьютер впрыска, который, в свою очередь, соответственно регулирует частоту вращения двигателя на холостом ходу (см. раздел 17). [c.1114]

Реле управления электрическим обогревателем ветрового стекла находится в коммутационном блоке моторного отсека. [c.1115]

КОРРЕКЦИЯ ОБОРОТОВ ХОЛОСТОГО ХОДА В ЗАВИСИМОСТИ ОТ ИНФОРМАЦИИ О ВКЛЮЧЕНИИ ОБОГРЕВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА [c.2039]

При включении обогревателя ветрового стекла компьютер получает сигнал напряжением +12 В. Режим холостого хода остается постоянным и составляет 650 об/мин. Степень открытия электромагнитного клапана регулирования холостого хода увеличивается для компенсации энергии, потребляемой генератором. [c.2039]

Рассмотренный способ отопления кузова и обогрева ветрового стекла более целесообразен по сравнению с рамочным обогревателем, так как последний требует от 30 до 50 вт и позволяет обогревать только ветровое стекло, а не весь кузов. [c.329]

Какое электрическое оборудование имеют обогреватели кузова и ветрового стекла [c.332]

Кузов. Не допускаются следующие неисправности вмятины и разрывы на деталях крыльев и кузова повреждена окраска металлических поверхностей перекос дверей кузова (кабины), затрудняющий их открывание неисправен запор двери кузова (кабины) разбиты стекла кузова (кабины), окна не открываются или не закрываются трещины и другие дефекты на ветровом стекле или зеркале заднего вида, затрудняющие видимость пути и обзорность неправильно установлены зеркала заднего вида, неисправны или отсутствуют стеклоочиститель, обогреватель (зимой), устройство для обмыва ветрового стекла поломаны брусья, доски бортов и пола, неисправны запоры бортов грузовой платформы повреждены облицовка и крыша кузова-фургона неисправны привод управления дверьми автобуса и соответствующая сигнализация. [c.277]

Обогреватель состоит из жаропрочного небьющегося стекла, заключенного в металлическую рамку и прикрепленного с внутренней стороны к ветровому стеклу на расстоянии примерно 10 мм от него. Воздушная прослойка между стеклом обогревателя и передним стеклом отделяется от окружающего воздуха резиновыми уплотнительными прокладками (эти прокладки прикреплены к металлической рамке обогревателя) и подогревается натянутыми между сторонами рамки нихромовыми проволоками, которые служат нагревательными элементами. Нихромовые проволоки прикреплены к рамке натяжными пружинами. В зависимости от своих электрических параметров и от напряжения в системе электрооборудования проволоки подключают к аккумуляторной батарее последовательно или параллельно. Выключатель обогревателя установлен на рамки во многих случаях он выполнен трехпозиционным (имеющим два положения включения), что позволяет получить две ступени нагрева. В некоторых конструкциях на рамке установлена индикаторная лампа для определения исправной работы обогревателя. Полная мощность, потребляемая обогревателем, составляет в зависимости от его размеров 45—100 вт. [c.358]

Также очень важно распределение воздуха для обогрева внутреннего пространства автомобиля и для размораживания ветрового стекла. Должна быть предусмотрена возможность подавать теплый воздух одновременно к соплам обогревателя и в кузов или только вверх или вниз. Это требование может быть выполнено с помощью соответствующего устройства заслонок. Температура воздуха для обогрева кабины автомобиля и для обогревателя должна регулироваться раздельно. При этом, например, при полном нагреве внизу можно подвести через сопла обогревателя вверх холодный или слабо нагретый воздух, который очень приятен на уровне головы. Так как современные отопительные и вентиляционные установки позволяют выбирать с достаточной точностью нужную температуру воздуха, высушивать влажный зимний воздух и, кроме того, направлять с помощью специального рычага воздушный поток по желанию или в верхнюю часть кузова, или вниз к ногам, то очевидно, что подобные автомобильные приспособления уже более совершенны, чем обычные установки для обогрева и вентиляции жилищ. Таким образом, нужно создать в кузове искусственный климат поддержать нужную температуру, влажность и г. д., т. е. необходимо кондиционирование воздуха. Установки для кондиционирования воздуха называют также климатическими прежде всего для того, чтобы отличить их от обычных нерегулируемых отопителей, рассчитанных только на обогрев автомобиля в зимние месяцы. [c.686]

Электрообогрев ветрового стекла осуществляется при помощи двух одинаковых обогревателей. Обогреватель выполнен из вольфрамовой проволоки и расположен на стекле вертикально. Управление обогревателем осуществляется нажатием кнопочного выключателя (1), расположенного на панели управления отопителем, при этом загорается соответствующая контрольная лампа. Обогреватель включается на определенный промежуток времени. Продолжительность включения обогревателя зависит от температуры окружающего воздуха. [c.1113]

Наряду с внедрением принципиально новых изделий электрооборудования на перечисленных выше автомобилях был проведен ряд более мелких, но существенных улучшений. На грузовых автомобилях стали применяться устройства, повышающие безопасность движения и комфортабельность, которые ранее были только на легковых автомобилях. К таким устройствам относятся элек- трические стеклоочистители, обогреватели ветрового стекла и кабины, световые указатели поворотов, два задних фонаря вместо одного. Большое, развитие получила внутренняя световая сигнализация. Кроме ранее прим енявшихся ламп включения дальнего света и включения указателей поворотов, стали устанавливать сигнальные лампы аварийного падения давления масла и перегрева охлаждающей жидкости. На отдельных типах автомобилей применяются сигнальные лампы стояночной тормозной системы и недостаточного уровня жидкости в бачках системы гидропривода тормозных механизмов, управления воздушной заслонкой карбюратора, включения габаритных фонарей, малого уровня топлива в баке и разряда батареи (последняя вместе амперметра). В дополнение к световым указателям поворотов в подфарниках и задних фонарях применяются боковые указатели поворотов, а также лампы, освещающие путь при заднем ходе. [c.4]

Рис. 143. Веятилятор с электродвигателем отопителя кузова и обогревателя ветрового стекла переключатель

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...