Система выпуска газов

В системе выпуска газов изменена конструкция глушителей и введен дополнительный глушитель. [c.316]

Крепление хомутов системы выпуска газов — — 11—16 14—17 — [c.280]

Двигатель первой комплектности — это двигатель в сборе со всеми составными частями, установленными на нем, включая компрессор, вентилятор, насос гидроусилителя рулевого управления, сцепление, систему питания (топливную аппаратуру), приборы систем охлаждения и смазки, электрооборудование и приборы системы выпуска газов без глушителя и приемной трубы. [c.36]

Система выпуска газов предназначена для отвода отработавших газов и снижения шума при работе двигателя. [c.129]

СИСТЕМА ВЫПУСКА ГАЗОВ [c.65]

Система выпуска газов состоит из выпускной трубы, соединенной со впускной трубой в общий газопровод, прикрепленный к блоку цилиндров двигателя, и глушителя шума выпуска с приемной и выпускной трубами. [c.65]

Двигатель, система охлаждения, кроме радиатора, система смазки, картер маховика с поддоном, система выпуска газов, брызговики двигателя, кронштейн генератора [c.149]

Неплотность соединений системы выпуска газов [c.52]

Воздух к дизелю подают турбонагнетатели и воздуходувки через коллекторы н воздухопроводы. Система воздухоснабжения обеспечивает наддув (продувку) дизеля, а система выпуска газов, или выпускная система, включает в себя выпускные коллекторы, газовую турбину и выпускную трубу. [c.223]

Система выпуска газа двигателя [c.7]

Группа 12. СИСТЕМА ВЫПУСКА ГАЗА [c.33]

Система выпуска газов [c.8]

Группа 12. Система выпуска газа [c.174]

Система выпуска газа [c.8]

Система выпуска газа 45 [c.11]

СИСТЕМА ВЫПУСКА ГАЗА [c.12]

Группа 12. СИСТЕМА ВЫПУСКА ГАЗОВ [c.74]

Система выпуска газов настроенная, с резонатором и глушителем. Выхлопной патрубок расположен сзади, слева. [c.8]

Вспомогательная тормозная система воздействует на трансмиссию автомобиля путем создания противодавления в системе выпуска газов с помощью дроссельной заслонки с пневматическим приводом и предназначена для притормаживания автомобиля на затяжных спусках горных дорог. При повороте заслонки одновременно отключается подача топлива. [c.119]

Система выпуска газа с тремя последовательно расположенными глушителями, выходной патрубок сзади. [c.11]

Система выпуска газов- замена СТУ-фильтра [c.204]

Образование окиси азота N0 определяется максимальной температурой цикла, концентрациями азота и кислорода в продуктах сгорания и не зависит от природы топлива. При максимальной температуре цикла в камере сгорания дизеля и бензинового двигателя порядка 1800... 2800 К из окислов азота образуется только N0. Под воздействием кислорода в составе отработавших газов в системе выпуска двигателя и далее в атмосфере N0 окисляется в N0. . Этот процесс в атмосфере протекает крайне медленно, за сутки до 50 1( по объему. [c.12]

Рециркуляция применяется как в бензиновых двигателях, так и дизелях. Перепуск ОГ происходит из-за разности давлений в системе выпуска и впуска, регулирования степени рециркуляции — с помощью заслонок и клапанов. На полных нагрузках рециркуляцию применять нецелесообразно, так как значительно возрастают выбросы углеводородов, сажи, расход топлива (до 20%). Более эффективна межцилиндровая рециркуляция отработавших газов, когда ОГ переходят из цилиндра, в котором заканчивается такт выпуска, в цилиндр с тактом впуска. Каналы рециркуляции открываются поршнями в их положении у н.м.т. Высокая скорость перетекания газов способствует также интенсивному завихрению заряда в цилиндрах. [c.45]

Истечение газов из цилиндра при открытии выпускных органов вначале происходит под действием перепада давлений между цилиндром и газовыпускным коллектором (первая фаза, или свободный выпуск). Вторая фаза истечения определяется вытеснением газов из цилиндра поршнем (у четырехтактных дизелей) или выпуском газов во время продувки (у двухтактных дизелей). Выпускаемые газы в первой фазе обладают большой кинетической энергией, значительная часть которой (до 50 %) используется в турбине при импульсном наддуве. В системе с постоянным давлением перед турбиной большая часть этой энергии теряется. Наиболее эффективное использование кинетической энергии выпускных газов наблюдается при малых избыточных давлениях наддува, (Рк<0,18 МПа), что характерно для двухтактных малооборотных дизелей. [c.213]

Для проведения испытаний в защитных газовых средах (например, в очищенном аргоне) при избыточном давлении до 0,2 ати в центре рабочей камеры имеется отверстие, через которое подается газ выпускается газ через крестовину системы откачки. [c.118]

Система выпуска предназначена для отвода отработавших газов из цилиндров в зону, безопасную для водителя, и снижения уровня шума этих газов. [c.38]

Сопротивление системы выпуска двухтактного двигателя очень мало, отработавшие газы и часть свежей смеси беспрепятственно выбрасываются в воздух. Уменьшить этот выброс-можно, увеличив сопротивление на выпуске. Но не просто увеличив, а подобрав всю систему строго определенным образом. Дело в том, что в выпускной системе происходит непрерывный колебательный процесс, волны высокого давления проходят по выпускной трубе, упираются в перегородки глушителя, возвраш,аются обратно. И задача конструктора подобрать эти перегородки( резонатор ) так, чтобы волна повышенного давления создавалась у выпускного окна как раз в тот момент, когда заканчивается выпуск и идет продувка. Тогда газовая пробка заткнете цилиндр и предотвратит потери свежей смеси. В конечном итоге улучшится наполнение и повысится мощность. [c.39]

Система выпуска и нейтра лизации отработавших газов один глушитель два глушителя [c.16]

Система выпуска и нейтрализации отработавших газов Основной глушитель (марка, тип) Дополнительный глушитель (марка, тип) Нейтрализатор (марка, тип) два глушителя [c.17]

Система выпуска и нейтрализации отработавших газов [c.22]

Система выпуска и нейтра-изации отработавших газов основной и дополнительный глушители система нейтрализации отсутствует [c.28]

Прослушиванием првгре-того до температуры 70— 85°С двигателя на всем диапазоне частот вращения коленчатого вала и наружным осмотром проверяется плотность системы выпуска газов и отсутстзие повреждений выпускной системы. Для определения уровня шума применяются шумо-меры Ш-ЗМ и др. Уровень шума должен составлять 60—100 дБ на расстоянии 0,2—0,3 м от двигателя Пошатыванием проверить крепление генератора [c.52]

Снимшот приспособление 67.7820.9518 и соединяют конец рычага с тягой 7, предварительно смазав ДТ-1 втулки 6 шарнирного соединения тяги с рычагом. Прикрепляют к кузову трубопроводы системы выпуска газов. Прокачивают тормоза для удаления воздуха из привода задних тормозов. [c.141]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...