Механические приводы зажимов

МЕХАНИЧЕСКИЕ ПРИВОДЫ ЗАЖИМОВ [c.152]

Повышение производительности контрольных приспособлений достигается пу-те.м создания многомерных конструкций, применения механического привода, быстродействующих зажимов, использования пневматического, электрического и других методов измерения. [c.129]

Детали закрепляют с применением призм, подкладок, планок, прихватов, распорок, упоров, шпилек, сухарей и т. д. Для повышения производительности и облегчения труда рабочих применяют универсальные зажимы с пневматическим гидравлическим и механическим приводом. В крупносерийном производстве детали устанавливают в специальных приспособлениях. Для обеспечения необходимой точности и высокой производительности при [c.245]

Приводы зажимов могут быть построены на механической, пневматической, гидравлической или электрической основе. [c.148]

Для транспортирования деталей по позициям линии, а также для зажима деталей на рабочих позициях применяются механизмы с гидравлическим, пневматическим или механическим приводом. В станочных линиях для обработки корпусных деталей при транспортировании и зажиме деталей чаще всего применяется гидропривод. [c.395]

При механических приводах зажимных механизмов, получающих движение от одной из кинематических цепей станка, прижим, как правило, приводится в движение от кулачковых механизмов. Такого рода зажимные механизмы находят значительное применение в поворотных столах и револьверных головках, где механизмы зажима приводятся в движение автоматически при включении привода поворота. [c.608]

Одним из важных методов испытания металлов в пластической области, в частности, для получения обобщенной кривой является кручение цилиндрического, лучше всего трубчатого образца. Для испытания на кручение применяют специальные машины, обычно с механическим приводом. Цилиндрический образец либо зажимают в специальных клиновых зажимах, либо снабжают головками квадратного сечения или круглыми, имеющими лыс-ки (ГОСТ 3565—58). [c.49]

На рис. 31 показана принципиальная схема станка с механическим приводом для гнутья труб наматыванием. Конец трубы I крепится зажимом 2 и поджимается двумя роликами 3. Вращая гибочный шаблон 4, прижимные ролики гнут трубу вокруг гибочного диска на угол до 180°. Прижимные ролики установлены на суппорте, который перемещается при помощи винта. [c.52]

Пружинно-гидравлический привод представляет сочетание механического принципа зажима с гидравлическим, причем его легко автоматизировать. На фиг. 127 приведена схема пружинно-гидравлического привода, а на фиг. 128 и 129 изображена его конструкция. [c.191]

Диаграмма сравнительной надежности (рис. 209) показывает, что интенсивность отказов шаговых транспортеров с подпружиненными собачками автоматических линий Блок-2 , головки блока и картера коробки передач находится приблизительно на одинаковом уровне. Наиболее высока интенсивность отказов шагового транспортера с кулисным механическим приводом, ниже всех — у флажкового шагового транспортера, несмотря на сложность конструкции, обусловленную дополнительным приводом поворота штанги с флажками. Это объясняется не только высоким качеством изготовления, сборки и отсутствием простоев, связанных с невыполнением фиксации, но и удобным расположением транспортера сбоку от линии, что облегчает доступ к нему, наладку и очистку, а также уменьшает вероятность попадания стружки в механизмы. К этому следует добавить, что высокий уровень надежности работы транспортеров во многом определяет и надежную работу механизмов зажима и фиксации. [c.258]

Эти кирпичи зажимаются боковыми подвижными стенками вилок, действующими от одного из трех возможных видов приводов — пневматического, гидравлического или механического. При пневматическом приводе боковые смежные резиновые стенки вилок сближаются при нагнетании в них воздуха от компрессора, установленного на автопогрузчике. При гидравлическом приводе зажим кирпичей осуществляется за счет уменьшения расстояния между боковыми стенками вилок путем их бокового сдвига, выполняемого при помощи гидравлических цилиндров. При механическом приводе нижние кирпичи зажимаются башмаками, расположенными в боковых стенках вилок, механизм выдвижения которых действует под влиянием веса пакета. [c.461]

К таким приспособлениям относят круглые поворотные столы, делительные головки и другие устройства, одни из которых не изменяют основного назначения станка, а другие изменяют характер выполняемых операций. Круглые поворотные столы применяют для обработки фасонных поверхностей. Заготовку закрепляют на столе, где она может поворачиваться непрерывно или периодически от ручного, механического, гидравлического, пневматического или электрического привода. Иногда стол снабжают встроенным пневматическим или гидравлическим устройством для зажима заготовки (см. рис. 107, а). Механический привод вращения круглого поворотного стола показан на рис. 115. Движение для вращения круглого стола 1 снимается с ходового винта 6 продольной подачи стола 3 консольно-фрезерного станка через сменные зубчатые колеса о в корпусе 4 и карданный вал 2. [c.127]

Резьбовые зажимы имеют широкое применение вследствие их сравнительной простоты, универсальности и безотказности в работе. Они выполняются в виде индивидуального винта, управляемого рукоятками, а также в виде рычажного или клинового механизма, действующего от резьбовой пары. Зажимы этого типа могут работать от любого механического привода. [c.22]

Механизмы зажима симметричных профилей простой формы состоят из зажимного органа (цанги, кулачка, оправки, захвата и т. д.), приводного звена, создающего усилия зажима (гидро- и пневмоцилиндра, пружины, механического привода и др.), и передаточных звеньев (рычагов, труб и т. д.). [c.305]

Механические испытания материалов — наиболее очевидный объект применения АЭ. Для этой цели разрабатывают специальные бесшумные испытательные машины с минимальным уровнем шумов от сочленений, приводов, зажимов. [c.182]

На рис. 39, б показано поворотное устройство. В корпусе 7 патрона размещена поворотная обойма 5, представляющая собой сдвоенный трехкулачковый самоцентрирующий патрон, соединенный с корпусом с помощью двух диаметрально расположенных в нем стаканов 6. В одном из них установлена вал-шестерня 5, периодически связываемая с приводом зажима детали. Обойма 8 выполнена из двух полых частей и 5, в которых соосно патрону размещены зубчатые колеса 2 и /, имеющие с противоположных зубчатым венцам сторон торцовые самотормозящие спирали с постоянным шагом и различным направлением, В зацеплении со спиралями в радиальных пазах размещены пары ползунов 11с кулачками 12. Между колесами 2 1 соосно им расположено колесо 13, зацепленное плоским наружным венцом с валом-шестерней 5. В окнах ступицы на осях 10 расположены две или несколько шестерен 14, зацепленных с колесами / и 2. Таким образом, колесо 13, шестерни 14 и колеса 1 к 2 образуют дифференциал, выходом которого являются колеса 2 и 1, связанные через спирали с кулач-. ками 12. В корпусе 7 размещены один или два фиксатора 15, также имеющие механический (винтовой) привод. При зажиме обрабатываемой заготовки 9 фиксатор 15 находится в гнезде обоймы и препятствует ее вращению. Крутя- [c.41]

Ручные стопоры служат обычно для закрепления звеньев механизма в требуемых положениях. Работа большинства из них основана на использовании сил трения. Конструкции их аналогичны конструкциям зажимов (см. 18.2). Механические стопоры часто применяются в вычислительных устройствах и приборах и работают автоматически от привода без участия человека. [c.331]

Воздушные провода линий электропередач, подверженные действию ветра, непрерывно находятся в состоянии вибрации, вызывающей в материале проводов переменные напряжения, что приводит к их изломам. Чтобы провода не ломались, их поверхность необходимо предохранять при монтаже. Конструкция зажимов проводов должна исключать трение и удары проводов об их край, а также резкие изменения направления провода внутри и при выходе его из зажима. При помощи демпфирующих устройств вибрация проводов должна быть максимально уменьшена. Провода нужно прокладывать в местах, защищенных от ветра или влияния атмосферы. У изделий из алюминия, а также чистой меди, длительно нагруженных при обычной температуре даже ниже предела текучести, деформация увеличивается. Это явление носит название ползучести, или крипа. Механические и электрические свойства некоторых сплавов приведены в табл. 28. [c.241]

В ионном приводе, как и в приводе по системе Леонарда, скорость двигателя изменяется за счёт изменения напряжения на зажимах якоря двигателя. Механические харак- [c.14]

Для вытяжки экструдируемых изделий с необходимой скоростью применяют обрези-ненные роликовые и гусеничные устройства с механическим, гидравлическим или пневматическим зажимом изделий. Гусеничное устройство для вытяжки труб состоит из гусениц 7 и 2 с пластинами 3, покрытыми пористой резиной, механизма для бесступенчатого привода гусениц с помощью вариатора и регулятора 5 расстояния между гусеницами (рис. 7.3.16). [c.701]

Универсальные и специализированные машины для сварки трением по способу загрузки заготовок бывают двух типов проходного и консольного (консольные обладают возможностью загрузки и выгрузки свариваемых изделий не только в продольном направлении, но и перпендикулярно к усилию осадки). Ниже рассматриваются конструкции консольных (тисочных) зажимов, как наиболее универсальных среди разработанных в Институте электросварки им. Е. О. Патона. Для точного совмещения торцов свариваемых изделий применяют самоцентрирующиеся механизмы с механическими либо электрогидравлическими синхронизаторами, с помощью которых достигается одновременное перемещение зажимающих элементов под действием привода их перемещения. [c.233]

Тиски станочные неповоротные и поворотные с ручным приводом (табл. 84) предназначены для крепления деталей при механической обработке на фрезерных, шлифовальных и сверлильных станках. Они изготовляются трех исполнений неповоротные, поворотные, поворотные с двусторонним зажимом и усиленным креплением. Класс точности И. [c.235]

Приспособления с механическим центробежным приводом обеспечивают быстрое перемещение зажимных устройств, автоматизацию зажима и разжима детали и не требуют специальных источников энергии для включения в работу таких приводов. [c.119]

Напряжение на зажимах якоря двигателя изменяется от ми нимального значения до номинального в зависимости от положения рукоятки управления. При этом обеспечивается работа привода на механических характеристиках Ш, 2П, ЗП, 4П при включении привода на подъем и 1 , 2С, ЗС, 4С при включении на спуск. [c.155]

В установках с ламповыми генераторами контроль режима нагрева производится по показаниям киловольтметра анодного выпрямителя и по положению ручек управления регулятора мощности и регулятора связи. Показания амперметров анода и сетки, как и вольтметра накала, не связаны однозначно с рен<имом на грева детали. Поэтому необходимо измерять напряжение на индукторе с помоп1ью вольтметра статической системы типа С-700 (до частоты в 1 мГц). Вольтметры должны приобретаться отдельно, они не входят в комплект установки. Контроль режима нагрева с помощью вольтметра, подключаемого к зажимам индуктора, необходим еще и потому, что задание режима по отсчету на лимбах регуляторов недостаточно точно вследствие люфтов, проскальзываний в механическом приводе. [c.49]

В самоустанавливающихся опорах можно выполнить паз или отверстие для выхода инструмента или стружки. Для экономии вспомогательного времени применяют самоустанавливающиеся опоры с групповым зажимом. Групповой зажим может осуществляться с помощью резьбового зажима или при помощи гидропластмассы, сжимаемой ручньш или механическим приводом (фиг. 211,6). При помощи прихвата 2 обрабатываемая деталь 1 прижимается к основным опорам 3. Фиксация вспомогательных опор 5 производится с помощью сухарей 4. Если деталь имеет больш то неплоскостность, ее необходимо устанавливать на четыре точки. В этом случае две самоустанавливающиеся опоры уравнителя (фиг. 211,в) выполняют функцию одной неподвижной основной опоры, работающей в сочетании с двумя основными опорами 1 и 2 (фиг. 211,г). При зажиме обрабатываемой детали элементом приспособления (например, кондукторной плитой скаль-чатого кондуктора), несущим основные опоры, следует опоры в корпусе делать самоустанавливающимися. [c.399]

В настоящее время заводом Красный пролетарий разработан и подготовляется к серийному выпуску станок модели 1283. Этот станок значительно усоверщенствован по сравнению с моделью 1284. В механизмах поворота стола, разжатия и зажима заготовок механический привод заменен гидравлическим. [c.174]

Бесцанговое устройство с механическим приводом к токарному автомату показано на рис. 2, а. В передней части шпинделя 3 установлен патрон /, кулачки которого через детали 2, 4 п 5 под действием стакана муфты 8 зажимают или разжимают пруток. Для переналадки автомата на другой размер обрабатываемого прутка необходимо вывести фиксатор 6 из гнезда и повернуть ключом гайку 7. Гайка, перемещаясь вдоль оси шпинделя по резьбе втулки 9, изменяет положение кулачков в патроне. После установки кулачков на необходимый размер гайку 7 фиксируют в новом положении фиксатором 5. [c.55]

На рис. 94, а изображен включатель ВК-Ю стоп-сигнала с механическим приводом. Корпус 10 при помощи кронштейна 2 жестко крепится на раме автомобиля. Рычаг 1 соприкасается с тормозной педалью. При торможении автомобиля ножной педалью рычаг 1 включателя перемещает держатель 9 изолятора 8 контактного движка 7. Последний, перемещаясь, замыкает зажимы 5 и 6, установленные в карболитовой крышке 4. Необходимая герметичность включателя обеспечирается резиновой прокладкой 3. Положение контактного движка 7 при отключенных зажимах 5 [c.219]

Прочность шлифовальной шкурки на бумажной основе определяется методом испытания на растяжение, основанным на определении величины разрушающей силы. Для испытания применяются вертикальные разрывные машины с маятниковым или другого типа снлоизмерителем и механическим приводом. Образцы для испытания (полоски) вырезаются в продольном и поперечном направлениях шириной 15 0,1 мм. Длина полосок должна быть 180 мм с припуском для укрепления в зажимах. [c.187]

Регулируют загрузочные устройства. Загрузочные устройства имеют конструктивные различия и зависят от типа деталей. Так, для подачи в зону шлифования колец может быть применен толкатель с гидравлическим или механическим приводом. Для такого типа механизма необходимо отладить количество ходов толкате-,ля в минуту и величину хода, а также синхронизировать работу отсекателя, пропускающего кольцо из лотка в загрузочное устройство, с ходом толкателя. Для загрузки роликов в диск используются два вида загрузочных устройств с пневмовсасывателем и с механическим толкателем. Оба вида надежно работают и широко распространены на заводах. При базировании деталей в диске часто приходится зажимать деталь специальным рычагом. Команду на рычаг подают дополнительной цепью, которая обеспечивает зажим детали рычагом в зоне обработки и измерения и разжим — в зоне загрузки и разгрузки. Для станков с круглым магнитным столом механизм загрузки заключается в том, чтобы с рольганга или лотка перенести заготовки на вращающийся стол. Если заготовки имеют большие размеры и вес, применяется специальная переносная рука если размеры невелики, заготовки непрерывным потоком поступают на стол. Разгрузка идет аналогично загрузке. [c.73]

Механизмы для зажима симметричных профилей простой формы состоят из зажимного звена (цанги, кулачки, оправки, захваты и т. д.), приводного звена, создающего силы зажима (гидро- или пневмоцилиндр, пружина, механический привод, и т. д.) и передаточных звеньев (рычаги, трубы и т. д.). По источнику зажимной силы все механизмы делятся на две группы механизмы ссиловым замыканием и механизмы с жестким замыканием (рис. Х1У-2). [c.425]

Рассмотрим характеристики сравнительной надежности различных конструктивных вариантов типовых механизмов линий из агрегатных станков шаговых транспортеров, механизмов фиксации и зажима. Данные о сравнительной надежности шаговых транспортеров различных автоматических линий показаны на рис. Х1Х-3, в. Все шаговые транспортеры выполняют одинаковую функцию—перемещение деталей и спутников из позиции в позицию. Как показывают циклограммы автоматических линий (см. например, рис. П1-22, ХУП1-2), межстаночная транспортировка является одним из наиболее длительных холостых ходов, поэтому с точки зрения производительности линии мы должны увеличить скорость транспортера. Однако при этом ухудшается надежность и увеличивается частота отказов механизмов фиксации и самих транспортеров, между производительностью и надежностью возникает противоречие. Уменьшать нестабильность подачи деталей на рабочих позициях можно различными путями применением механического привода с плавным изменением скорости кинематическим путем, применением гидравлического привода с торможением на конечном отрезке пути и, наконец, созданием транспортеров с жестким захватом деталей, исключающим их отскок в момент остановки транспортера и т. д. Все эти методы получили воплощение в различных конструкциях транспортеров. [c.572]

В средней части шпинделя расположено червячное колесо с круговой выгочкой на торце, в которую входит конец зажима. Колесо получает вращение от червяка, расположенного в эксцентрической втулке. Поворотом втулки рукояткой червяк можно ввести в зацепление или вывести из него. Делительный диск, находящийся на валу, собран в подщипниках скольжения, установленных в крышках корпуса и сцентрированных в расточке крышки закреплены к основанию корпуса. К делительному диску пружиной прижат раздвижной сектор, состоящий из линеек и зажимного винта, обеспечивающий фиксацию линеек, установленных под требуемым углом. Пружинная шайба предотвращает самопроизвольный поворот сектора. Вал механического привода от станка закреплен в крышке и находится в зацеплении с коническим зубчатым колесом, установленным на валу делительного диска. Делительный диск фиксируется стопором. [c.651]

Главные пульповые магистрали желательно монтировать из прорезиненных шлангов, а сами центробежные песковые насосы следует гуммировать. На рис. 35 показан общий вид классификатора конвейера Гусевского завода на этаже разгрузки бункеров. Здесь ясно видны разгрузочные бункеры пирамидальной формы, резиновые зажимы-затворы и дозаторы абразивных Песковых продуктов с механическим приводом мешалок. [c.72]

Для перемещения диаграммы служит электрический или жханический привод, содержащий встроенный в прибор синхронный микродвигатель с редуктором или часовой механизм. Движение диаграммной ленты производится вращающимся ведущим валиком с шипами (пуклев-ками), входящими в пробитые по краям бумаги отверстия (перфорацию), а диаграммного диска — вращающейся осью, снабженной для закрепления на ней бумаги особым зажимом. Механический привод диаграммы применяется у приборов, устанавливаемых в пунктах, не имеющих источника электрического питания, а также во взрывоопасных местах. [c.27]

Повышение производительности механической обработки заготовок в значительной степени зависит от уровня механизации и автоматизации приспособлений. Анализ вспомогательного времени при обработке на универсальных металлорежущих станках показывает, что на обработку заготовок резанием (машинное время) уходит 17...387о штучно-калькуляционного времени, а остальное (вспомогательное) время затрачивается в основном на закрепление и раскрепление заготовок. Следовательно, существенное повышение 11роизводнтельности механической обработки заготовок может быть достигнуто лишь при резком сокращении вспомогательного времени, затрачиваемого на закрепление-открепление заготовок за счет применения быстродействующих механизированных приводов зажима, [c.80]

Автоматическая линия 1Л52 для механической обработки корпусатрансмиссиитрактора ДТ-24. Корпус трансмиссии трактора показан на рис. 274. Заготовкой для корпуса служит чугунная отливка. На линию заготовка поступает с подготовленными базовыми поверхностями — ими служат нижняя -поверхность и технологические отверстия, по которым деталь устанавливается. Зажимается деталь самоустанавливающимися прихватами, управляемыми гидравлическими приводами. [c.463]

В машинах фирмы Instron двухколонные рамы с гидравлическим подъемом и фрикционной фиксацией траверсы рассчитаны на нагрузки 100— 500 кН, а для нагрузок 500—2000 кН применяют четырехколонные рамы. Таким образом, машина 500 кН может иметь как двухколонную (тип 8033), так и четырехколонную (тин 8034) рамы. Рамы обоих типов объединены в серию 8000 с единым исполнением на пьедестале с нижним расположением цилиндра. Для фиксации траверсы в серии 8000 применены нормальнооткрытые клеммные зажимы, стягиваемые болтами или гидроцилиндрами. Для расширения возможностей машин при проведении статических испытаний в комплексе фирмы Instron предусмотрены рамы серии 1250 в четырехколонном исполнении, снабженные дополнительным механическим (червячно-винтовым) приводом траверсы. Предусматривается двоякое исполнение привода только для перемещения траверсы (машины мод. 1252, 1250, 1254) со скоростью 200 мм/мин, и для статических и повторно-статических испытаний. В последнем случае скорость привода регулируется (0,05— [c.103]

При диагностировании гидросистемы контролируются параметры пл — угловая скорость планшайбы — давление у насоса — давление на входе гидромотора Qq — расход насоса Ок.вых — расход на сливе предохранительного клапана Мгм — момент на валу гидромотора Рзаж, раз — давления в системе зажима и разгрузки планшайбы соответственно . Si зол и б зоя — перемещения золотников гидропанели. Знак + свидетельствует о том, что величины указанного параметра находятся в пределах, близких к нормальным знак — указывает на значительное отклонение параметра от нормальных значений. Анализ данной схемы подтверждает, что при выполнении проверок и измерении указанных параметров представляется возможным обнаружение основных дефектов. На схеме основная цепочка работоспособности проходит но линии параметров СОпл дв, Pi, Рзат, Р раз, Мгм- в этом случае гидравлическая и электрическая системы работоспособны и дефекты находятся в механической системе стола. Обозначенные связи предлагают возможную последовательность поиска дефектов гидросистемы поворотного стола. Для дальнейшего поиска дефектов и анализа работоспособности гидросистемы целесообразно провести проверку электрической системы. При наличии нескольких конечных выключателей ВК, электромагнитов, реле давлений и электрических реле, управляющих работой электропривода и гидроаппаратуры, а также взаимных блокировок, полная схема диагностических проверок представляется достаточно сложной. Однако, для обнаружения причин отсутствия функционирования может использоваться упрощенная схема, показанная на рис. 3, б. Наличие дефектов механической системы стола может быть выявлено проверкой по схеме рис. 3, в. Однако выявление и интерпретирование дефектов механической системы при нефункционирующем объекте усложнено отсутствием контроля необходимых параметров, и в ряде случаев необходима частичная разборка узла или замена некоторых механизмов. Функционирующий стол может быть работоспособен и неработоспособен. Неработоспособный стол характеризуется выходом за допустимые пределы основных параметров, т. е. наблюдается потеря точности, быстроходности, а также значительно возрастают нагрузки в приводе и механизме фиксации. Потеря точности зависит от следующих факторов нестабильности скорости планшайбы в момент фиксации Дшф, нестабильности давления в системе поворота ДРф и разгрузки АР раз, наличия зазоров в механизме фиксации и центральной опоре, нестабильности характеристик жесткости упоров и усилий фиксации. Потеря быстроходности зависит от расхода Q и давления в системе поворота Р и разгрузки Рраз. от наличия колебательного движения планшайбы, характеризуемого коэффициентом неравномерности — б , и от длительности процесса торможения <тор- Высокие динамические нагрузки в приводе и механизме фиксации F определяются величинами скорости поворота и фиксации, давлением в системе поворота и разгрузки, [c.86]

Стыковая электросварка труб применяется при изготовлении змеевиков поверхностей нагрева и выполняется контактным способом. Контактную сварку оплавлением (рис. 15-6) выполняют в стыковой сварочной машине, в которой зажимают стыкуемые трубы. Концы труб зачищают до металлического блеска. При включении тока трубы автоматически сближаются до соприкосновения торцов. В результате замыкается электрическая цепь и ток высокой плотности проходит через точки соприкосновения стыка, вызывая местное выделение тепла и сильное повышение температуры, достаточное для расплавления торцов металла труб. При этом свариваемые торцы труб приводят в соприкосновение и под большим давлением быстро осаживают, в результате чего завершается сварка. В процессе осаживания часть металла выдавливается внутрь трубы и наружу в виде грата, который немедленно удаляется. Внутренний грат удаляют механически или кислородновоздушной продувкой. Наружный грат удаляют механическими клещами с режущими зубцами. [c.171]

Известно, что постоянство сценляемости в процессе обработки зависит также от характера и времени действия зажимного привода. Так, например, при прерывном действии привода сцеп-ляемость с течением времени уменьшается и зажатие детали ослабляется. Это относится к приспособлениям с ручным зажимом, а также к приспособлениям с механическим зажимом, когда силовой привод используется только для заклинивания и последующего расклинивания зажимного механизма в конце операции. Практически это можно наблюдать при точении достаточно длинных валов с ручным зажимом. Рабочий вынужден периодически останавливать станок для подтяжки патрона ключом. Во избе>кание таких остановок или для уменьшения их количества рабочий вынужден первоначально затянуть патрон с наибольшей доступной ему силой, прибегая к помощи удлинителя ключа или к ударам по нему. [c.126]

Наряду с применением указанных выше приниловочно-доводочных приспособлений (параллели) целесообразно использовать механические (стационарные) опиловочные станки. Для припиловки оформляющих окон матриц штампов сложной конфигурации в деталях применяется опиловочный станок с оптическим устройством (рис. 144, а), который работает от электродвигателя, смонтированного во внутренней чугунной пустотелой станине 1 движение передается через механизм привода в коробку скоростей к тяге, шарнирно соединенной с ведущим вертикальным штоком, перемещающимся вверх и вниз во втулках, укрепленных на специальных подставках во внутренней части станины 1. На штоке винтовыми зажимами закреплены верхний и нижний [c.146]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...