Приспособления Автоматизация

Экономическая оценка САПР приспособлений. Автоматизация проектирования приспособлений резко сокращает материальные средства и время на конструирование и изготовление технологической оснастки и, как следствие, повышает эффективность процессов технологической подготовки производства машин и приборов. [c.116]

В условиях серийного производства и ремонта деталей основной задачей совершенствования методов электромеханической обработки должно явиться повышение производительности процесса и обеспечение высокого качества обрабатываемых деталей за счет применения многоинструментальных приспособлений, автоматизации технологического процесса ЭМО, развития САПР ЭМО в целях обеспечения и повышения эксплуатационных свойств деталей машин путем обоснованного выбора метода и режимов обработки. [c.562]

Опыт по механизации и автоматизации фрезерных приспособлений, автоматизации движений стола фрезерного станка, автоматизации управления станком и т. д. позволяет решить в настоящее время задачу полуавтоматического цикла работы фрезерного станка и подводит вплотную к решению комплексной задачи автоматизации всего процесса в целом. Вот почему, кроме сведений по вопросам, которые помогут фрезеровщику поднять свою квалификацию и более успешно работать на производстве, автор привел в конце книги основные сведения по программному управлению фрезерным станком. Это поможет фрезеровщику быстрее войти в курс современных тенденций комплексной автоматизации. [c.4]

Сократить основное время можно, уменьшив число проходов г, для этого нужно уменьшить величину припусков и увеличить глубину резания. Можно также увеличить частоту вращения п обрабатываемой детали, что влечет за собой увеличение скорости резания, и увеличить подачу . Следует иметь в виду, что шероховатость поверхности ограничивает величину подачи. При обдирочных работах величина подачи может быть ограничена прочностью резца, прочностью механизма подачи станка и допустимым крутящим моментом на шпинделе станка. Уменьшить вспомогательное время можно путем применения быстродействующих зажимных приспособлений, автоматизации измерения детали и т. п. [c.68]

Весьма эффективными способами повышения производительности фрезерной обработки являются механизация подачи обрабатываемых деталей к месту их установки в зажимном приспособлении, автоматизация закрепления деталей, автоматизация управления станком и приспособлениями, механизация закрепления фрез. [c.87]

Автоматические устройства и приспособления, автоматизация контроля за ходом техпроцессов, управление ими [c.22]

П7.16. Развитие механизации и автоматизации графических работ пока значительно отстает от механизации и автоматизации других производственных процессов. Применение чертежных станков, чертежных приборов, инструментов и приспособлений, а также трафаретов и шаблонов значительно повышает производительность труда [1J. [c.274]

Установка и закрепление деталей на станках при помощи специальных приспособлений осуществляются значительно легче и быстрее, чем установка и крепление непосредственно на станках. Рациональная конструкция приспособления обеспечивает минимальные затраты времени на установку и на вполне надежно<г закрепление детали. Применение специального приспособления обеспечивает высокую и наиболее стабильную точность обработки для всех деталей, изготовляемых с его помощью благодаря этому в наибольшей степени обеспечивается взаимозаменяемость деталей. Помимо этого, применение приспособлений позволяет вести обработку при более высоких режимах резания, значительно сокращает вспомогательное время, в том числе и на измерение деталей в процессе обработки, допускает совмещение основного и вспомогательного времени, обеспечивает возможность автоматизации и механизации процесса механической обработки. [c.41]

Максимальное сокращение вспомогательного времени путем применения специальных инструментов, быстродействующих приспособлений (пневматических, гидравлических, пневмогидравлических, электрических, с гидропластмассами, многоместных, поворотных столов и т. п.), автоматизации и механизации станков, контроля деталей и других усовершенствований производственной оснастки. [c.156]

Массовому производству свойственны следующие особенности расположение оборудования в последовательности выполнения операций применение высокопроизводительного оборудования, специальных приспособлений и инструмента широкое использование транспортных устройств для передачи заготовок вдоль поточной линии механизация и автоматизация технического контроля и др. [c.16]

Массовое производство создает условия, при которых конечные изделия собираются без подгонки совместно работающих деталей и узлов и выпускаются сразу с заданными свойствами. Для организации массового производства необходимы большие первоначальные затраты на изготовление специальных станков, приспособлений, инструмента. Однако массовое производство дает большой экономический эффект и создает благоприятные условия для частичной и полной автоматизации технологических процессов. [c.5]

Учебник написан в соответствии с программой курса Технология машиностроения и ремонт машин . В нем изложены основ[[ые понятия и положения технологии машиностроения и ремонта машин, основы проектирования технологических процессов изготовления и ремонта деталей и разборки-сборки машин, приведены основные сведения о конструировании приспособлений. Освещены вопросы типизации групповых технологических процессов, их автоматизации. [c.151]

Проблема автоматизации производственных процессов связана с созданием СУ, обеспечивающих работу МА и АЛ по заданной программе. Это программа автоматического цикла фиксируется профилями кулачков, комбинацией упоров или копиров или кодируется на картах и лентах. Весьма перспективны самонастраивающиеся СУ, которые по ходу технологического процесса реагируют на условия работы МА, изменяющиеся от случайных факторов (неоднородность обрабатываемого материала, изменение напряжения в электросети, температурные воздействия и др.). Такие СУ позволяют создавать все более совершенные МА и АЛ, обладающие свойством приспособления (адаптации) к производственным условиям. [c.470]

Механизация и автоматизация контроля Контроль сварных соединений в абсолютном большинстве случаев осуш,ествляют при сканировании преобразователем вручную (ручной контроль). При ручном контроле вследствие нарушения заданных параметров сканирования могут быть пропущены дефекты с малыми условными размерами. Для повышения вероятности обнаружения малых дефектов применяют приспособления для соблюдения параметров ручного сканирования и устройства механизированного и автоматизированного контроля [26]. [c.263]

Таким образом, благодаря приросту информационной мощности и повышению производительности, обеспеченному высокой степенью автоматизации, может быть существенно повышена эффективность исследований, выполняемых с использованием методов и средств тепловой микроскопии. В связи с этим перспективный вариант рассматриваемых установок должен включать в себя, например, приспособления, резко сокращающие объем вычислений при перестройке диаграмм деформации исследуемых образцов. Для этой цели установки, позволяющие изучать механизм деформации и его [c.281]

Таким образом, при автоматизации серийного производства во все возрастающей степени используется опыт автоматизации массового производства (создание оборудования с совмещением операций, унификаций конструкций, автоматизация на уровне систем машин и т. д.). Развитие и совершенствование технических средств автоматизации массового производства (машин-полуавтоматов и автоматов, автоматических линий и цехов) продолжается, в том числе на основе опыта автоматизации серийного производства. Так, в автоматических линиях из агрегатных станков вместо прежних релейно-контакторных систем устройств управления и командоаппаратов на механической основе широко внедряются бесконтактные устройства и процессоры на электронной основе, вплоть до микро-ЭВМ, функционально сходных с аналогичными устройствами станков с ЧПУ и автоматизированных технологических комплексов. Это позволяет не только управлять всеми функциональными узлами (силовыми головками и столами, поворотными устройствами, шаговыми транспортерами, приспособлениями для зажима и фиксации деталей и др.), но и получать необходимую информацию для анализа функционирования линий, в том числе длительности простоев и их причин. [c.14]

VI. На базе имеющихся станков с ЧПУ (недостающее их количество намечается приобрести) планируется создание автоматизированного участка — АТК с АСУ ТП с автоматизацией функций транспортировки обрабатываемых деталей на приспособлениях-спутниках, их складирования и накопления, загрузки и съема на позициях обработки. Автоматизированная система управления на основе ЭВМ должна осуществлять технологические функции (управление работой станков и транспортно-загрузочных устройств) и организационно-экономические (учет работы станков и оптимизационное планирование загрузки оборудования). sj [c.248]

VII. Результаты эксплуатационных исследований показывают, что наибольшие резервы повышения производительности заложены в сокращении холостых ходов, в сокращении и устранении простоев. Холостые ходы для загрузки заготовок и съема изделий сокращают до 0,2 мин благодаря автоматизации ф 19). Холостые ходы tyx сокращают, совмещая время быстрого подвода и отвода инструмента с координатными перемещениями стола, а также совмещая координатные перемещения с заменой инструмента (р 2). Простои из-за отсутствия заготовок у станков сокращают введением опережающего оптимизационного планирования загрузки станков партиями деталей (в идеале р оо, т. е. простои данного вида могут быть устранены полностью). Простои из-за отсутствия заготовок в цехе и отсутствия операторов на рабочем месте сокращают введением функций статистической диагностики (учета времени работы оборудования, длительности его простоев) ориентировочно в р = 2 раза. Простои на замену и выверку приспособлений устраняют благодаря автоматизации транспортирования и загрузки заготовок, перемещаемых на стандартных поддонах (р оо). Простои на замену комплекта инструментов сокращают упорядоченным планированием загрузки оборудования, что исключает необходимость в каждом случае менять полностью комплект инструментов (р 1,5). Простои из-за отсутствия управляющих программ устраняют за счет хранения их в памяти ЭВМ и выдачи в заданной последовательности. [c.260]

Все эти данные занесены в табл. 9.1. Там же приведены данные ожидаемых затрат на АСУ ТП. Сокращение фонда зарплаты для вариантов рассчитывают исходя из того, что число наладчиков, обслуживающих станки, останется в лучшем случае прежним (три наладчика в смену). Введение функции автоматизации загрузки заготовок и съема изделий позволит сократить число операторов (останется два оператора в смену). Введение функции автоматизации транспортировки позволит сократить число вспомогательных рабочих (останется двое рабочих в смену для установки заготовок и снятия изделий на приспособлениях-спутниках). Дополнительный месячный фонд зарплаты работников по обслуживанию АСУ ТП 820 р. [c.262]

Более низкий, чем в предыдущем варианте, рост производительности оборудования объясняется высокой длительностью обработки (сохраняющейся и после внедрения АТК), применением быстрозажимных приспособлений (что сокращает эффект от автоматизации загрузки) и пр. [c.265]

Стандартные средства механизации станочных приспособлений (ССМ), применяемые для механизации и автоматизации подачи, базирования и съема обрабатываемых деталей в условиях крупносерийного и массового производства изделий они включают комплексы механизированных и автоматических узлов и агрегатов, а также приводных и пневмогидравлических устройств. [c.129]

При проектировании установки большое внимание было уделено приспособлениям и приборам, необходимым для измерения и регистрации величин, характеризующих процесс, а также для автоматизации испытаний. Измерение деформаций осуществлялось с помощью тензометрических скоб (рис. 27, датчики [c.48]

Механизация и автоматизация установочных перемещений. Механизация установочных перемещений осуществляется путем устройства на станках специальных загрузочных приспособлений. [c.441]

По степени автоматизации переналадки различают линии с ручной и автоматической переналадкой. Линии с автоматической переналадкой могут быть снабжены механизмами для определения типа обрабатываемой детали, поступающей на линию. Для этого в приспособления устанавливают дат- [c.175]

На первой ступени автоматизации создают технологические автоматизированные линии для основных подразделений кузнечного производства заготовительного, штамповочного, отделочного. При сохранении поточной организации производства традиционные и новые виды универсального и специализированного технологического оборудования оснащаются встраиваемыми или автономными транспортными средствами и приспособлениями, а также средствами контроля технологических параметров и работы машины. Функции контроля, управления, наладку и замену инструмента, а также отдельные ручные операции выполняют квалифицированные рабочие. [c.231]

На производстве непрерывно ведется борьба за повышение выпуска продукции. Изыскиваются новые средства механизации и автоматизации, создаются приспособления, повы- [c.106]

В настоящее время работники ОТК оснащены современными приспособлениями, мерительным инструментом, необходимой технической документацией. Для дальнейшего повышения эффективности их труда еще больше следует повышать уровень механизации и автоматизации контрольных операций, шире внедрять экономичные методы статистического контроля качества изготовления продукции, [c.141]

Сокращение вспомогательного времени — применение быстродействующих приспособлений, автоматизации подачи, установки, крепления и снятия заготовок, обработка по настроенным операциям, автоподналадка настройки, автоматизация контроля. Разновидностью этого способа является последовательная обработка заготовок в многоместных приспособлениях. [c.101]

Повышение производительности труда при шлифовальной обработке достигается снижением основного (технологического) и вспомогательного времени, а также увеличением количества станков, обслуживаемых одним рабочим. Первая задача на этом пути решается совершенствованием абразивного инструмента, циклом шлифования и сокращением внутрицикловых потерь, одновременным шлифованием нескольких поверхностей одним широким или несколькими специальными заправленными кругами, скоростным шлифованием, интенсификацией процесса. Вторая и третья задачи решаются усовершенствованием и автоматизацией устройств для управления станком, установочных и зажимных приспособлений, автоматизаций цикла шлифования, применением измерительно-управляющих устройств, совершенствованием устройств для правки кругов, автоматизацией загрузки станков, балансированием кругов на месте и т. д. [c.381]

Автоматизация производства не исчерпывается, однако, решением вопросов автоматизации станков, созданием теории и надежных загрузочнотранспортных приспособлений. Автоматизация производства в масштабах цехов и заводов требует еще решения вопроса создания простых и надежных автоматических транспортных систем, которые позволили бы связывать все оборудование цеха или завода в единый комплекс. Это позволяет организовать питание оборудования из единого центра в задуманной последовательности аналогично тому, как это сделано в цехе-автомате на 1ГПЗ. Вопрос автоматических транспортных систем — это особый вопрос, который требует самостоятельной проработки, обобщений и теоретических исследований. Он может разрабатываться независимо от загрузочных приспособлений станков, в тесной связи с организационными структурами цехов и заводов. [c.427]

Выбор полного аналога ограничивает процесс проектирования, а выбор типового аналога требует допроектирования с использованием информации более низких уровней модели и применением сервисных программ по установлению конструкции, размерных характеристик и расположения элементов приспособления. Автоматизация процедуры проектирования приспособления обеспечивается с помощью классификационного кода ОИ, структура которого включает информацию об основных признаках изделия, описываемых Классификаторами ЕСКД, а также дополнительные данные о взаимном расположении координат ОИ и оборудования, о схемах базирования, зажима или измерения, о габаритных размерах ОИ и расположении [c.424]

Предметом исследования и разработки в технологии машиностроения являются виды обработки, выбор заготовок, качество обрабатываемых поверхностей, точность обработки и припуски на нее, базирование заготовок способы механической обработки поверхностей — плоских, цилиндрических, сложнопрофильных и др. методы изготовления типовых деталей — корпусов, валов, зубчатых колес и др. процессы сборки (характер соединения деталей и узлов, принципы механизации и автоматизации сборочных работ) конструирование приспособлений. [c.13]

При выборе конструктивной схемы сборочного или сварочного приспособления необходимо предусмотреть возможность механизации или автоматизации свароч1Пз1х операций оперативность и надежность базирования и закрепления деталей или изделия удобство выполнения сборочных и сварочных операций. Классификация приспособлений приведена па рис. 4.8. [c.57]

Традиционные методы механизации и автоматизации производства, основанные на использовании поточных и авюматических линий, а также различных специализированных установок и приспособлений, эффективно используются главным образо.м в условиях крупносерийного производства. В то же время основная масса сварных изделий выпускается в условиях серийного и ме п<о-серинного производств, где осун.1,ествить комплексную механизацию и автоматизацию традиционными методами обычно не удается, следствием чего является низкая производительность и большие затраты ручного труда. [c.62]

По степени автоматизации процессов средства контроля подразделяют на следующие 1) приспособления (механизированные с несколькими универсальными головками и автоматизированные светофорные с различными датчиками), в которых операции загрузки и съема осуществляются вручную 2) полуавтоматические системы, в которых операция загрузки осуществляется вручную, а остальные операции — автоматически 3) автоматические системы, D которых весь цикл работы автоматизирован 4) самонастраивающиеся (адаптивные) автоматические системы, в которых автоматизированы циклы работы и настройки, или системы, которые могут приспособливаться к изменяющимся условиям среды. По воздействию па технологический процесс автоматические средства подразделяют на средства пассивного контроля (контрольные автоматы), осуще-ствляюа ие лишь рассортировку деталей на группы качества без непосредственного участия человека, и средства активного контроля, в которых результаты контроля используются для автоматического управления производственным процессом, вызывая изменение его параметров п улучшая показатели качества. Действие автоматизированных приспособлений, контрольных автоматов п средств активного контроля основано на использовании различного рода измерительных преобразователей. Измерительный первичный преобразователь (ГОСТ 16263—70) —это средство измерения или контроля, предназначенное для выработки сигнала в форме, удобной для передачи, дальнейшего преобразования, обработки и (или) хранения. Измерительный преобразователь как составной элемент входит в датчик, который является самостоятельным устройством и кроме преобразователя, содержит измерительный шток, рычаг с наконечником, передающий механизм, элементы настройки и др. Остальные элементы электрической цепи измерительной (контрольной) системы конструктивно оформляют в виде отдельного устройства электронного блока, или электронного реле). Наибольшее распространение получили измерительные (контрольные) средства с электроконтакт-нымн, пневмоэлектроконтактнымп, индуктивными, емкостными, фотоэлектрическими, радиоизотопными и электронными преобразователями. [c.149]

Главные направленин развития и совершенствования газотранспортного оборудования должны быть следующими увеличение надежности повышение экономичности повышение уровня автоматизации улучшение ремонтопригодности увеличение моторесурса. Кроме того, должна быть продолжена работа по улучшению конструктивного оформления оборудования в части его приспособленности к индустриальным методам строительства (максимальная блочность и т.д.). [c.19]

Основными направлениями экономического и социального развития СССР на 1981—1985 годы и на период до 1990 года, утвержденными XXVI съездом КПСС, предусмотрен переход к массовому применению высокоэффективных систем машин и технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию производства, техническое перевооружение его основных отраслей. Это требует дальнейшего развития методов расчета и проектирования автоматизированного технологического и вспомогательного оборудования, а также систем управления. Создание и эффективное внедрение автоматических систем машин для условий массового и особенно серийного производства — сложная и трудоемкая задача, решение которой включает такие этапы, как разработка технологического процесса выбор структурно-компоновочного варианта систем разработка кинематических, гидравлических, пневматических схем, блок-схем управления и т. д. конструктивная разработка механизмов, транспортнозагрузочных устройств, инструмента, приспособлений разработка планировок и общих видов изготовление и сборка приемосдаточные испытания. Чем сложнее автоматическая система машины, тем больше вариантов ее построения при этом сложность и ответственность технических решений смещаются на ранние стадии разработки — стадии технического задания и технического предложения. [c.3]

Разработанная технологом карта поступает в конструкторский отдел по технологической оснастке (КОНТО) для проектирования методов обработки и контроля. КОНТО крупного завода состоит обычно из нескольких специализированных бюро приспособлений, инструмента, методов технического контроля, станкостроения и автоматизации, горячих штампов, холодных штампов, моделей и прессформ, оснастки сварочных работ, нормализации. [c.36]

Эффективность автоматов по сравнению с контрольными приспособлениями тем выше, чем проще форма и легче вес детали. В автопромышленности в результате автоматизации контроля деталей, имеющих форму тел вращения (например, поршневые кольца, толкатели, клапаны), можно достигнуть сокращения числа контролеров на 70—80%, а в результате автоматизации контроля более сложных и тяжелых деталей (например, поршни, шатуны) штат контролеров может быть сокрашен лишь на 20—25%. [c.280]

Схемы 16-18. Промышленные роботы находят применение в АЛ для автоматизации транспортно-загрузоч-ных и реже — технологических операций. Использование промышленных роботов в АЛ позволяет применять более простые конструкции станков без загрузочных и разгрузочных механизмов упростить транспортную систему не нужны кантователи, приспособления-спутники [отдельные механизмы, например накопители, более простые из-за отсутствия некоторых узлов (подъемники, отсекатели и т. д.)] автоматизировать процессы загрузки за- [c.230]

Внедрение автоматизации при изготовлении деталей и сборочных единиц машин невозможно без соблюдения постоянства размеров заготовки, стабильности физико-механических свойств ее материала и наличия минимальных припусков на обработку. Неточность размеров и отклонения от заданной геометрической формы у заготовок отрицательно сказываются на работоспособности зажимных устройств и установочных приспособлений, вызывают нарушение заданных режимов резания, перегрузку и вибрации режущего инструмента и рабочих органов станка, являются причиной поломки инструмента и приводят к браку (в результате одностороннего расположения припуска). Окалина в поверхностном слое поковок или корка у отливок нарушают нормальные условия работы инструмента, снижают производительность оборудования и вызывают простои на подна-ладку. [c.347]

Во второй книге приведены устройства силовозбуждающие и нагружающие, для измерения сил, деформаций данные по автоматизации процессов измерений н обработки результатов приспособления к машинам, методы и средства определения воздействия климатических факторов и т. д. [c.4]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...