Типовые механизмы

В теории механизмов изучают свойства отдельных типовых механизмов, применяемых в самых различных машинах, приборах и устройствах. [c.18]

СИЛОВОЙ РАСЧЕТ ТИПОВЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.263]

Г. В данном параграфе рассмотрим вопрос о силовом расчете некоторых типовых механизмов рычажного, кулачкового и зубчатого. [c.263]

Определение коэффициентов полезного действия типовых механизмов [c.313]

При написании учебного пособия авторы ставили своей целью разработку инженерного курса для студентов конструкторских и механических специальностей, базируясь на изучении типовых механизмов. [c.3]

Задача учебного курса Прикладная механика состоит в том, чтобы дать общее представление о механической части машин и приборов и главным образом ознакомить с устройством и способом действия типовых механизмов. Изучение механического движения частей машин составляет предмет кинематики механизмов. Изучение совокупности взаимодействий, вызывающих это движение, является предметом динамики механизмов. Современные механизмы и приборы можно объединить в такие системы, которые способны выполнять свою работу в определенных пределах без участия обслуживающего персонала. В этом случае их называют машинами-автоматами и автоматическими линиями. Изучение особенностей их устройства и действия также входит в задачи нашего курса. [c.6]

Целевые механизмы. Задача курса — на основе изучения, анализа и систематизации методов и средств автоматизации рабочих и вспомогательных операций, принципов их унификации и т. д. научить студентов конструированию и расчету наиболее типовых механизмов и устройств (силовых головок, механизмов подачи материала, зажима, поворота, транспортирования, ориентации и др.). Здесь, чтобы не повторять материал традиционных конструкторских курсов, основное внимание должно уделяться расчету и конструированию механизмов холостых ходов с позиций их быстродействия, надежности в работе, универсальности и переналаживаемости. И снова, как в курсах по системам управления, вопросы выбора и обоснования тех или иных конструктивных решений должны решаться с позиций обеспечения высоких технико-экономических показателей автоматов и линий в целом — их производительности и экономической эффективности. [c.102]

Типовые механизмы для осуществления обкаточного движения приведены в табл. 12. [c.569]

П р и с п о с о б л е н и я для правки круга. Правка дисковых, тарельчатых и чашечных кругов производится одним или одновременно несколькими алмазами червячных кругов начерно — накатными металлическими или шлифовальными роликами, а начисто—алмазами. Схемы типовых механизмов [c.571]

Важнейшей задачей теории о надежности является изучение факторов, влияющих на надежность, а также определение фактической эксплуатационной надежности действующего производства, разработка расчетных методов, позволяющих еще в стадии проектирования достоверно предвидеть уровень надежности в работе вновь создаваемого оборудования, в первую очередь — автоматических линий. Особое значение имеют исследование работоспособности действующих автоматических линий, особенно типовых (линии из агрегатных станков, линии обработки деталей типа подшипниковых колец и т. д.). Это позволяет выявить общие закономерности, определить влияние технологического, конструктивного и структурного совершенствования автоматических линий на их надежность в работе, определить достоверно уровень надежности наиболее распространенных типовых механизмов и устройств и других элементов, из которых компонуются автоматические линии. Зная надежность этих элементов, структурное построение автоматических линий, можно оценить и надежность проектируемых автоматических линий. [c.99]

Рассмотрение принципиальных схем сборочных машин и различных видов типовых механизмов и устройств (транспортно- [c.41]

Типовые механизмы для осуществления поступательного движения. Поступательное движение в рассматриваемых станках обеспечивают следующие механизмы и устройства [c.120]

Типовые механизмы для осуществления периодических движений. В процессе работы в некоторых станках требуется периодическое перемещение (изменение положения) отдельных узлов или элементов. Периодические движения могут осуществляться храповыми и мальтийскими механизмами, механизмами кулачковыми и с муфтами обгона, электро-, пневмо- и гидромеханизмами. [c.121]

Перечисленные особенности аппаратуры в микроэлектронном исполнении создают объективные предпосылки для выявления типовых механизмов отказов и косвенных признаков, характеризующих процессы и явления, приводящие к отказам. Это позволяет разработать обобщенные рекомендации по выявлению и устранению причин, приводящих к отказам, справедливые для широкого класса элементов. [c.462]

На рис. 5.12 приведен типовой механизм сжатия электродов для двухточечной или односторонней точечной контактной микросварки. При нажатии на педаль перемещают (в том числе и с помощью, например, пневмопривода) приводную тягу 21 вниз, тем самым с помощью оси //, втулок /9, пальцев 13, пружин 12 поворачивают оба рычага /7 на шарнирах [c.249]

ТИПОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ДЕТАЛИ МАШИН [c.31]

ТИПОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ ТОКАРНО-РЕВОЛЬВЕРНЫХ СТАНКОВ [c.122]

К типовым механизмам относят шпиндельные бабки с механизмами зажима и подачи пруткового материала и поворотные револьверные головки. На рис. 89 показана передняя бабка токарноревольверного станка с механизмом зажима пруткового материала. [c.122]

Особое внимание уделено главным критериям качества — точности и надежности. Характерной особенностью справочника является оформление всех расчетов в виде конкретных методик, поясняемых примерами. Для каждой из методик указан алгоритм проведения расчетов на ЭВМ. Для типовых механизмов, устройств и их элементов приведены наиболее характерные варианты конструкции, размеры и рекомендации по применению. [c.3]

Глава II ПРИВОД и ТИПОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ [c.36]

ТИПОВЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ДЕТАЛИ МАШИН 5. ТИПОВЫЕ ДЕТАЛИ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ [c.31]

В книге излагаются методы проектирования кинематических схем машин и их силовых передач освещены вопросы проектирования наиболее распространенных, в технике типовых механизмов даны элементы сравнительного анализа кинематических и динамических свойств этих механизмов. [c.2]

Выбор же кинематической схемы механизма для конкретных заданных условий в практике мащиностроения проводится на основе сравнительного анализа кинематических и динамических свойств типовых механизмов. Чтобы упорядочить этот сравнительный анализ и облегчить процесс проектирования (составления) кинематических схем, целесообразно ввести понятия элементарного и составного механизмов. [c.9]

Нет такой теории синтеза, которая позволяла бы для требуемой функции положения получить структуру кинематической схемы искомого механизма. Все методы современного синтеза касаются метрического расчета механизмов с уже выбранными кинематическими схемами. А для их выбора большое значение имеет сравнительный анализ кинематических и динамических свойств типовых механизмов и их разновидностей, наиболее часто встречающихся в технике. [c.209]

Типовые механизмы приводов станков [c.259]

Температура резания 40 Температурное поле 41 Тепловой баланс 41 Термопары 42 Типовые механизмы 259 Трение 46, 47 [c.509]

Книга содержит основные сведения о металловедении и термической обработке, металлургии черных и цветных металлов, литейном производстве, обработке металлов давлением, паянии и сварке, обработке металлов резанием, слесарной обработке, а также об электрических и ультразвуковых методах обработки металлов. Дано описание основных видов металлорежущих станков и их типовых механизмов. [c.2]

Этим условиям соответствует, как правило, большое количество различных конструктивно-технологических вариантов построения автоматической линии, которые могут отличаться технологическими режимами, числом рабочих позиций, параллельных потоков обработки, участков-секций, типом накопителей, количеством обслуживающих рабочих-наладчиков, степенью унификации типовых механизмов и их компоновкой. [c.91]

В состав прибора входят двигатель и ряд типовых механизмов — зубчатый механизм редуктора, кулачково-рычажные механизмы, мальтийский механизм, цилиндрическая зубчатая передача и коническая зубчатая передача. Оси и валы деталей вращаются в иодшииниках, вмонтированных в корпус прибора. [c.11]

Исследования и статистическое моделирование работы автоматических линий массового производства позволили определить типовые характеристики по качеству изделий, быстродействию, надежности основных конструктивных элементов, где имеются резервы повышения производительности и эффективности. Благодаря качественным формам обратной связи от эксплуатации к проектированию и исследованиям этой связи как количественной формы, для наиболее распространенных типов линий сложились типовые методы и процессы обработки, рациональные структурные и компоновочные решения линий в целом, транспортнозагрузочных систем, систем управления. Поэтому сравнение характеристик надежности механизмов одинакового целевого назначения позволяет выбрать наиболее удачные конструктивные решения и принципиальные схемы, особенно для типовых механизмов рабочих и холостых ходов (силовых головок, транспортеров, механизмов зажима и фиксации, устройств управления, контроля, блокировки и т. д.). Сравнивая фактический уровень надежности с перспективным, можно определить пригодность тех или иных решений, а сравнивая фактические характеристики с ожидаемыми, можно оценить надежность применяемых методов прогнозирования надежности. Наконец, только эксплуатационные исследования дают достоверные значения показателей надежности, исходя из которых решаются задачи выбора числа позиций [c.193]

Выбор структуры и технических параметров НСЛ на стадии проектирования. При проектировании НСЛ вначале разрабатывают вариант, учитывающий только типовые решения исполнительных механизмов и конструктивные особенности линии. Вместимость накопителей назначают исходя из габаритных размеров отдельных позиций, а также свободного пространства между ними, предназначенного для выполнения работ по ремонту и обслуживанию оборудования линии. Для выполнения сборочных операций используют известные технические решения, а также типовые механизмы. С помощью статистического моделирования или графоаналитического метода определяют производительность спроектированной линии, которую сравнивают с заданной. Если производительность НСЛ недостаточна, то осуществляют ряд мероприятий, направленных на повышение надежности и производительности линии. При этом целесообразно повысить надежность или уменьшить такт работы на лимитирующей позиции равномерно увеличить вместимость всех межоперационных накопителей если увеличить вместимость всех межоперационных накопителей невозможно, постараться увеличить вместимость накопителей, ближайших к лимитирующей позиции повысить надежность либо уменьшить такт работы на нелимитирующих позициях. После каждого шага рассчитывают коэффициент готовности и производительность НСЛ. По достижении требуемых значений процесс прекращают. [c.432]

Благодаря классификации и распределению механизмов по лруппам удалось все колоссальное многообразие их свести к нескольким видам типовых механизмов. О некоторых из них мы и расскажем ниже. [c.30]

Последняя часть тома посвящена теории механизмов и машин. Здесь изложены методы кинематического анатшза и синтеза механизмов для воспроизведения заданного движения, методы синтеза приводов машин, вопрос.ы тотаости механизмов, динамики и уравновешивания роторов, приведены типовые механизмы, применяемые в соаремештой технике, програ.ммы выбора рациональных мехаиизмоа с использованием ЭВМ. [c.16]

При проектировании машин возникает задача обоснованного выбора кинематической схемы каждого механизма и компоновки схемы всей машины. Эта задача решается на основе сравнительного анализа кинематических и динамических свойств типовых механизмов. Такой анализ систематизированно проведен по всем главам предлагаемой книги на базе специально введенного йонятия элементарного механизма. [c.4]

Приступая к проектированию машинного агрегата, надо сопоставить требования, вытекающие из его целевого назначения, кинематики и динамики, наметить вид двигателя я типы механизмов, принципиально необходимых для силовой передачи затем, на основе сравнительного анализа разновидностей типовых механизмов, выбрать наиболее подходящие. При проектировании надо сравнивать разные варианты возможных решений и выбирать наиболее оптимальные как с технической, так и с экономической точек зрения. Успех при проектировании во многом зависит от умения разбираться в строении, кинематическом и динамическом анализе рас-пфостраненных в технике машинных агрегатов, от понимания протекающих при их работе физико-механических процессов, от знания их эксплуатационных характеристик и умения давать им всестороннюю оценку. [c.209]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...