Тепловой Работа при различных режимах

Теплофикационная турбина можег работать при различных режимах. Она рассчитывается таким образом, чтобы давать номинальную мощность при заданном номинальном отборе. При номинальных электрической и тепловой нагрузках турбина потребляет количество пара [c.220]

В условиях эксплуатации современных блоков показатели тепловой экономичности при различных режимах работы могут подсчитываться и выдаваться через определенные промежутки времени (например, через 15 мин) электронно-вычислительными информационными машинами. [c.112]

После изложения основ теории паротурбин дан анализ основных характеристик работы паровых турбин при различных режимах, дано понятие об основных расчётах конденсаторов и регенеративной системы подогрева питательной воды. Раздел тепловых расчётов заканчивается анализом важнейших экономических вопросов, связанных с выбором основных параметров турбин. [c.742]

Кроме получения глобального экстремума, этот метод позволил представить полную картину распределения расчетных затрат во всей области изменения оптимизируемых переменных. По вышеизложенной методике была разработана специальная программа, в которую вошли подпрограммы теплового, гидравлического, аэродинамического расчета и расчет суммарных затрат, а также подпрограмма поиска экстремума. Следует отметить, что результаты теплового расчета, т, е. расход топлива, скорости сред, непосредственно использовались в расчете функционала. Оптимизация водогрейных котлов проведена при различных режимах работы основного и пикового, при различных нагрузках, климатических условиях и ценах на жидкое топливо (от 10 до 20 руб/т). [c.61]

Быстро протекающие переходные процессы при сбросах и набросах нагрузки вызывают значительные изменения в относительных удлинениях корпуса и ротора из-за различия их динамических характеристик. Последние зависят от соотношения масс и поверхностей, омываемых паром. Тепловая инерция наружного цилиндра, как правило, во много раз больше, чем ротора и внутреннего цилиндра. Поэтому имеет преимущество дроссельное регулирование, которое обеспечивает сравнительно небольшие изменения температуры пара в ЦВД при различных режимах. Еще более благоприятные условия создаются при работе турбины на скользящем давлении при сохранении постоянной начальной температуры пара. [c.40]

Определение значений коэффициентов теплопроводности накипи, образовавшейся при различных режимах работы испарителя, проводилось опытным путем на специальных лабораторных установках стационарного и нестационарного теплового режима. В экспериментальной установке для определения теплопроводности накипи при стационарном тепловом режиме моделировались натурные условия накипь находилась в рассоле морской воды с концентрацией, равной той, при которой происходило ее образование в испарителе, и исследовалась при тех же температурных напорах, что и в соответствующих режимах работы испарителя ИВС-ЗК. [c.76]

Здесь Во и Bj — векторы параметров энергетической эффективности элементов (энергетическая характеристика установки, к.п.д. при различных режимах), определяемые их внутренними параметрами Eq и Ej — векторы параметров маневренности элементов множеств и М Qo — вектор параметров тепловой нагрузки Го и Fj — векторы, компонентами которых являются коэффициенты готовности к работе элементов соответствующих множеств. [c.201]

Использованные для изготовления высокотемпературных деталей материалы дали возможность в дальнейшем, после всестороннего-изучения их поведения в эксплуатационных условиях и исследования теплового состояния элементов турбоустановки при различных режимах ее работы, повысить начальную температуру пара и температуру пара после промежуточного перегрева. Агрегаты этого типа надежно работают в эксплуатации. [c.21]

Одной из весьма интересных работ по совершенствованию этого типа турбин является выполненное заводом и ЦКТИ на одной из электростанций исследование относительных перемещений ротора и статора в условиях эксплуатации при различных режимах работы агрегата. При этом замерялись с помощью специальных датчиков, разработанных ЦКТИ, фактические осевые и радиальные зазоры и их изменения в проточной части, а также определялось тепловое состояние корпуса и ротора. Полученные результаты позволили повысить маневренность, а также надежность находящихся в работе турбин этого типа. [c.28]

Одновременно с построением диаграммы режимов составляются сводные данные по тепловым балансам турбины при различных режимах ее работы, важных при расчете и в эксплуатации. Пример таких сводных данных для турбины ВПТ-25 ЛМЗ приведен в табл. 14-12. [c.612]

Характер изменения регулируемых параметров двигателя при различных режимах его работы и условиях полета задается специальной программой регулирования. Программа регулирования двигателя выбирается из условия обеспечения наибольшей его эффективности по высотам и скоростям полета при сохранении запасов устойчивости, допустимых динамических и тепловых нагрузок в элементах. Так, программой регулирования ТРД с неизменяемой геометрией проточной части может быть программа стабилизации числа оборотов ротора, т. е. с изменением внешних условий полета величина числа оборотов ротора должна сохраняться неизменной. В реальных конструкциях с учетом конкретных особенностей данной силовой установки реализуются более сложные программы регулирования. [c.278]

Одновременно с построением диаграммы режимов составляются сводные данные по тепловым балансам турбины при различных режимах ее работы, важных в эксплуатации и при расчете. [c.362]

Расчет тепловой схемы котельной дает возможность определить суммарную тепловую мощность котельной при различных режимах работы. [c.302]

Автомобильные двигатели могут работать при различных угловых скоростях, и поэтому их скоростные режимы могут изменяться в широких пределах. Минимальная угловая скорость ограничена устойчивой работой двигате.тя, а максимальная — качественным протеканием процесса газообмена, тепловой напряженностью деталей, повышением инерционных нагрузок, снижением механического к. п. д. и др. В этих пределах угловых скоростей двигатель работает в эксплуатации при различных -значениях нагрузки. [c.63]

Затем по формуле (IX.I) с учетом возможного снижения потребления теплоты в нерабочее время рассчитывают требуемый расход тепловой энергии при различных значениях Полученные ])е-зультаты наносят на координатную сетку графика, откладывая их на ординатах — перпендикулярах, восстановленных на оси абсцисс в точках изменения наружных температур. Из вершин ординат проводят линии, параллельные оси абсцисс, длиной, равной числу стояния одинаковых температур. Правые верхние углы образовавшихся прямоугольников соединяют плавной кривой. 3)та кривая характеризует потребление тепловой энергии в течение года на отопление данного объекта и является основной для разработки режима работы системы теплоснабжения. [c.162]

Задачами приемочных испытаний в зависимости от условий договора м. б. проверка способности двигателя нести определенную технич. условиями длительную и максимальную нагрузку определение расходов топлива, воды и смазки при различных режимах нагрузки и оборотов (для двигателей судовых), т. е. экономичности двигателя определение теплового баланса двигателя с целью выяснения распределения тепловых потерь и возможности использования отходящего тепла проверка уравновешенности двигателя и отсутствия крутильных колебаний исследование пусковых и маневровых свойств двигателя исследование работы регулирования. При проверочных испытаниях ограничиваются обычно более узкими задачами проверки распределения нагрузки по цилиндрам двигателя, определения экономичности по расходу топлива и проверки работы регулирования. [c.202]

В ходе опытов проводилась оценка теплопроводности слоя отложений при различных режимах теплоотдачи (при поверхностном кипении и теплообмене без кипения). Переход с режима поверхностного кипения на режим теплообмена без кипения осуществлялся снижением температуры воды на входе в нагреватель с 558 до 423 К при постоянной тепловой нагрузке. Практически в каждом опыте, где отложения получались в результате длительной работы при постоянной концентрации железоокисных соединений, отмечалось, что теплопроводность отложений при переходе с одного режима на другой резко изменяется. Так, если при поверхностном кипении отложения вызывают рост температуры стенки примерно на 20 К, то в режиме теплообмена без кипения эти же отложения вызывали увеличение температуры стенки почти на 100 К. Проведенная оценка теплопроводности отложений показала, что в режиме поверхностного кипения теплопроводность магнетитовых отложений составляет более 20 Вт/ /(м К), а в режиме теплообмена без кипения 3—5 Вт/(м-К). [c.52]

Система регулирования турбин АП (фиг. 203) с регулируемым отбором пара 4— 6 ата поддерживает постоянное число оборотов и постоянное давление отбираемого пара при различных режимах ее работы как по электрической, так и по тепловой нагрузкам. [c.276]

Рассмотрим пример расчетного проектирования синхронных генераторов (СГ) с принудительным охлаждением. Проектирование таких генераторов требует выполнения большого комплекса расчетов (электромагнитных, механических, тепловых, а(эро- и гидродинамических) в различных режимах работы. Большой объем вычислений при многократном повторении в процессе оптимального проектирования недопустимо увеличивает машиносчетное время. Поэтому, используя специфику проектируемых СГ, надо не только провести разделение расчетов на быстрые и медленные, но и осуществить дополнительную декомпозицию задачи оптимального проектирования на подзадачи меньшей размерности. [c.119]

Температурная деформация оптических. элементов приводит к изменению их геометрических размеров, по.этому в основе контроля тепловых режимов работы лежат методы контроля формы поверхностей с применением синтезированных голограмм. По данным, полученным этими методами, определяют предельные отклонения Л/ при различных значениях температуры и устанавливают рекомендации по эксплуатации приборов. [c.110]

Содержание работы. Испытание теплообменного аппарата на различных режимах его работы и при разных схемах включения с целью определения его тепловой мощности, коэффициентов [c.159]

Для данной жидкости при определенном давлении, меняя соотношение между массовой скоростью qw и плотностью теплового потока 7, можно получить различные режимы испарения пленки. Испарение пленки может протекать в условиях, когда она орошается каплями жидкости и когда капли не выпадают на ее поверхность. В работе [47] для воды в интервале изменения давления от 5,0 до 20,0 МПа границы указанных режимов испарения пленки были определены экспериментально с помощью специально разработанной солевой методики. Результаты своих опытов авторы представили в координатах pw = f p) (рис. 8.8). В соответствии с полученными данными при значениях pw между нижней 1 и верхней 2 или 3 граничными кривыми капли жидкости на пленку не выпадают. С уменьшением плотности теплового потока значения pw, определяющие верхнюю границу этого режима, понижаются (кривая 2). [c.234]

В нашей стране в самых различных областях техники получила весьма широкое распространение теория теплового моделирования. Она применяется не только в области теплообменных аппаратов, но и в теории реактивных двигателей, в теплотехнике, при изучении режима работы мартеновских печей и т. и. В расчетах подъемно-транспортных машин тепловое моделирование до сих пор не применялось. [c.611]

Рассмотрим случай, когда тепловые напряжения в различные моменты времени во всех точках тела изменяются пропорционально одному (общему) параметру. Это возможно, например, при регулярном тепловом режиме, если внешние препятствия для свободного теплового расширения тела отсутствуют. Поскольку распределение максимальных тепловых напряжений в теле (обозначим их сг р будет при этом изохронным, согласно принципу виртуальных работ (2.12) можно записать [c.216]

Выбор регулировочной ступени. От выбора типа регулировочной ступени и способа регулирования зависит экономичность турбины при расчётном режиме и при работе с различной нагрузкой. Если расход пара мал и турбина работает при часто меняющейся нагрузке, то применение скоростных ступеней в качестве регулировочных даёт наилучшее решение. При большом расходе пара и для турбин базовых, предназначенных для работы преимущественно при одной и той же нагрузке, выгодно в регулировочной ступени применять одновенечное колесо. В турбинах высокого давления ступени скорости, перерабатывающие большой тепловой перепад, имеют ещё и то существенное преимущество, что температура за ними значительно понижается, что упрощает конструкцию турбины. [c.181]

Метод испытания материалов на фрикционную теплостойкость не имитирует работу какого-либо узла трения (например, тормоза автомобиля), а определяет фрикционные характеристики пары трения в различных температурных условиях работы при стационарном тепловом режиме. [c.120]

На выносные циклоны включаются преимущественно экранные контуры котла. Надежная работа этих контуров, связанных с циркуляционным контуром котла отдельными соединительными трубами по пару и воде, в сильной степени зависит от точности расчетного определения паропроизводительности этих контуров при различных топочных режимах работы котла. Для определения паропроизводительности отдельных элементов котла необходимо осуществлять подробный тепловой расчет котла и устанавливать величину тепла, передаваемого в топке путем лучеиспускания. Как известно, количество тепла, поглощаемого в топке путем лучистого теплообмена, зависит от количества, вида и способа сжигания топлива, температуры подогрева воздуха, избытка воздуха и т. п. [c.83]

На рис. 5.11 теоретически рассчитанные поля температур теплоносителя для числа Ке = 3,5 10 при различных значениях коэффициента К для моментов времени т = 16,8, 20,8, 24,8, 32,8, 44,8, 72,8 с сравниваются с экспериментально измеренными распределениями температур в диапазоне изменения радиальной координаты г/г < 0,5. Именно в этой области течения наблюдаются максимальные изменения температуры теплоносителя во времени, обусловленные резким увеличением тепловой мощности, подводимой к трубам нагреваемой части пучка. Наблюдаемый на рис. 5.11 характер изменения температуры теплоносителя во времени является типичным для всех режимов работы теплообменника, рассмотренных в данном разделе. [c.159]

Полная тепловая схема дает развернутое представление о тепловом оборудовании установки и взаимном соединении агрегатов и механизмов при различных возможных режимах работы установки. В связи с этим полную тепловую схему называют также развернутой тепловой схемой станции. [c.242]

Температурные деформации режущих инструментов оказывают в ряде случаев существенное влияние на точность обрабатываемых деталей. Например, на фиг. 155 показана зависимость удлинения резца от времени его непрерывной работы при различных режимах резания. Обрабатывалась легированная термообработанная сталь (jj, = ПО кг/мм ) резцом с пластинкой из твердого сплава Т15К6. Вылет резца — 40 мм сечение — 20 < 30 мм = О, сс = 8° <р = = 45° ср, = 15° X = О и г= 0. Из графиков видно, что тепловое равновесие достигалось в большинстве случаев через24мин. Удлинение резца при тепловом равновесии составляло от 0,010 до 0,056 жл. [c.228]

Действующие контактные экономайзеры работают в различных условиях при различных режимах и предназначены для различных целей. Имеются экономайзеры индивидуальные и групповые, установленные непосредственно за котлами и за хвостовыми поверхностями нагрева котлоагрегатов, на всасывающей и на напорной стороне дымососа, работающие на неумягченной и на химически очищенной воде, имеющие встроенные устройства для декарбонизации и без декарбонизаторов, приготовляющие горячую воду для различных технологических и коммунально-бытовых нужд, приготовляющие воду для питания котлов и подпитки тепловых сетей, установленные в помещении и вне здания котельной. [c.87]

При различных режимах работы (без отключений в системе РППВ) изменение теплового состояния ЦСД сравнительно невелико, что объясняется стабилизирующим влиянием промежуточного перегрева. Все же различие в температурах проточной части может достигать нескольких десятков градусов. [c.41]

При разработке новых более прогрессивных конструкций газовых турбин весьма важным является умение достаточно точно оценить температурное и напряженное состояние их узлов и деталей при различных режимах, их взаимные тепловые перемещения. Это оказалось возможным благодаря большим и плодотворным исследованиям, проведенным за последние годы ведущими научными организациями и заводами нашей страны, в области изучения теплообмена и прочности при высоких температурах, а так же гидравлики тракта охлаждающего воздуха. В числе их следует особо упомянуть работы ИТТ АН УССР, ЦКТИ, МЭИ, ХПИ, ВТИ, а также НЗЛ. Большое значение имело использование соответствующего опыта, полученного в авиационной технике. [c.64]

Расчетом тепловой схемы ТЭЦопре деляется расход пара из котельной при различных режимах работы ТЭТ с учетом расхода на собственны нужды, отпуска пара помимо турбиг и различных потерь. По известному Окот и энтальпии питательной водь (зависящей от режима работы турбины) находят расход теплоты котельной Зкот ТЭЦ и расход ТОПЛИВЕ станцией в целом Втэц с учетом пиковых котлов. [c.24]

Для надежной работы горелки имеет значение место установки распыливающей головки по длине амбразуры. Выбор места установки головки производится опытным путем и таким образом, чтобы факел сопрягался с амбразурой, но не взаимодействовал с ней непосредственно, так как при попадании мазута на футеровку амбразура оплавляется или закоксовывается. Тепловые условия работы горелки (лопаток регистра, головки форсунки и других элементов) оценивают измерением температур металла этих элементов заделанными в них термопарагли при различном режиме работы горелки. [c.99]

Одной из особенностей шлифования лентой является то, что в зависимости от технологических параметров лента работает в различных режимах. Могут создаваться различные условия для использования режущих свойств ее основного элемента — зерна. Оно может работать в условиях жестко закрепленного лезвийного инструмента или в режиме исключительной податливости и самоориентации. При ленточном шлифовании создаются более благоприятные условия работы для зерен. Они имеют возможность не только одинаково самоустанавливаться, но и нивелироваться по высоте и равномерно распределять между собой нагрузку. Кроме этого, вследствие постоянной подвижности зерен изменяются и условия для размещения и удаления стружки и шлама, а также засаливания. Благодаря большим зонам контакта инструмента с деталью, большему числу активно работающих зерен и отличию в условиях теплообмена здесь создается и совершенно иной тепловой режим по сравнению с обработкой шлифовальным кругом. В процессе обработки лентой изменяются расстояния %1ежду зернами, их ориентация, относительное и абсолютное удлинение ленты, ее толщина и ширина, частота собственных и вынужденных колебаний в поперечном направлении и вдоль оси роликов, условия теплообмена, удаления продуктов шлифования, адгезионного и диффузионного взаимодействия с обрабатываемым материалом. В результате создаются иные, чем при шлифовании кругом, условия резания, теплового и силового воздействия, формирования свойств поверхностного слоя обрабатываемого материала, происходит формирование остаточных напряжений растяжения меньшей величины, чем при шлифовании кругами. В итоге шли- [c.3]

В состав турбинной установки входит ряд теплообменников регенеративные подогреватели, охладители пара и дренажа, сетевые подогреватели, испарители, паропреобразовате-лк и др. Наибольшее значение имеют парово-. дяиые (регенеративные и сетевые) подогреватели. В зависимости от нагрузки основных агрегатов эти теилообменники работают в различных режимах, в которых их тепловая нагрузка, параметры греющей и нагреваемой среды могут отличаться от расчетных (номинальных) величин. При отклонении режима их работы от расчетного изменяются их нагрузка и параметры, в частности недогрев воды по отношению к температуре насыщения греющего пара в поверхностных подогревателях. [c.143]

При проектировании и эксплуатации турбин с регулируемым отбором пара необходимо учитывать некоторые их особенности. Так, в зависимости от тепловой и электрической нагрузок эти турбины могут работать в различных режимах, которые разделяют на конденсационные и теплофикационные. При конденсационном режиме работы турбины с одним регулируемым отбором пара, который не отличается от режима работы конденсационной турбины, расход пара в регулируемый отбор отсутствует. В теплофикационном режиме такая турбина может работать по тепловому или электрическому графику. При тепловом графике электрическая мощность определяется тепловой нагрузкой и не может быть изменена без соответствующего изменения теплового потребле1шя, так как при этом регулирующие органы ЧНД турбины находятся в неподвижном состоянии. Регулируют нагрузку в этом случае парораспределением в ЧВД. При режимах работы по электрическому графику регулирующие органы ЧНД турбины могут иметь произвольную степень открытия. Для турбин с независимым задание.м электрической нагрузки характерно наличие тепловой нагрузки, которая ограничивает возможность снижения электрической мощности ниже некоторого минимального значения, определяемого расходом теплового потребителя Сп- Возможность увеличения электрической нагрузки ограничивается максимальным расходом пара в конденсатор. [c.91]

Надо правильно подбирать свечи но степени сжатия и тепловому режиму двигателя (для чугунных цилиндров, которые нагреваются сильнее, рекомендуются более холодные свечи). Нужная свеча подбирается на тренировке, пробуя отрегулированный двигатель в работе на различных режимах. Очень холодную свечу будет забрасывать нагаром, и двигатель станет работать с перебоями па малых оборотах. Очень горячая свеча перегреется и вообще перестанет работать либо будет тормозить двигатель нри работе иод нагрузкой. Надо подбирать свечу для езды по мотокроссу чуть-чуть холоднее (на 10—20 ед. по калильному числу) от рекомендованной но степени сжатия. Это обеспечит устойчивую работу двигателя в напряженных условиях кросса. Подобрав правильно свечу для двигателя и благополучно проехав дистанцию мотокросса, надо пользоваться такими свечами всегда, не экспериментируя перед стартом. Имея хорошее охлаждение, достаточное количество топлива и смазки, спортивный двигатель почти пе греется па твердых кроссовых трассах, а па песчаных и грязных легко переносит возможные перегревы. Однажды правильно отрегулированный и исправный двигатель почти не нуждается в регулировке на похожих трассах и лишь нри трудных условиях (несок, грязь) следует увеличить главный жиклер, не внося других изменений в регулировку (иглы и жиклера холостых оборотов). По мере износа норшня будет происходить обеднение смеси на больших оборотах. Это первый сигнал к замене поршня. Естественный износ поршневой группы обычно наступает не скоро, следует следить за тем, чтобы в двигатель не попадал загрязненный воздух через воздушный фильтр, грязь, песок при смене свечей, снятии карбюратора, снятии цилиндра. [c.94]

Назначение. Гелиоустановка предназначена для тепловой обработки штучных строительных изделий на основе минеральных вяжущих материалов.. Недостатком существующих гелиоустановок является отсутствие аккумулятора тепла, поддерживающего необходимзоо температуру при обработке изделий, преимуществом предлагаемой - наличие аккумулятора тепла с твердым заполнителем, исключающим конвективные теплопотери, а также работа в различных режимах. [c.24]

Для разных режимов работы вихревых труб предельная тепловая нафузка при этом существенно различна. Так при работе вихревых труб на режимах 0,3 < ц < 0,8 предельная нафузка изменялась в диапазоне 1,5 < 0 , < 15,0. Это означает, что приосевой поток охлаждался вплоть до 15-кратного превышения нафевае-мым потоком его холодопроизводительности на испытуемом по ц режиме. [c.286]

Универсальность этой части программной системы определяется возможностью проводить анализ тепловых и деформационных процессов при различных конструктивных схемах и конфигурациях соответствующих схем замещения, при различных способах разгона ротора, его торможенйя и других режимах работы. Степень дискретизации анализируемой конструкции можно изменять в зависимости от характера решаемой задачи. Максимальное число элементов схем замещения составляет 50. [c.243]

Периодический характер структурных изменений, впервые выявленный в работе [76], затем был зафиксирован в целом ряде работ для различных условий трения [26, 77, 78]. Большинство авторов связывают такой вид зависимости с периодическим разрушением поверхностного слоя и отмечают зависимость времени (числа циклов, пути трения), за которое материал проходит всю стадию от упрочнения до разрушения, от внешних условий трения. Проявление периодического характера процесса обнаружено но изменению микро- [76] и макронапряжений [77], электросопротивления [103], величины блоков [78], микротвердости [26, 122]. Соответственно и внешние характеристики трения, такие, как коэффициент трения и интенсивность износа, также могут периодически изменяться. Для тяжелых условий трения периодический характер изменения износа может быть выявлен обычным весовым методом [26, 136], для более легких режимов выявление периодического характера изменения силы трения стало возможным только путем прецизионных измерений [79]. Сказанное выше в равной степени относится как к основному материалу (большинство исследований выполнено на сталях), так и к пленкам вторичных структур, обра-зуюш ихся в процессе трения. При тяжелых режимах работы, связанных с повышением температуры на контакте (например, при нестационарном тепловом нагружении), наблюдается периодическое изменение структуры, обусловленное не только действием повторного циклического нагружения, но и циклическим изменением температуры трения, приводяш им к фазовым превращениям на контакте, которые также носят циклический характер. В результате наблюдается четко выраженная периодичность изменения износа от числа торможения [136]. [c.104]

Значительную неопределенность в расчет тепловой защиты сегментального аппарата вносит неточность определения теплового эффекта радиационного вдува, а также энтальпии разрушения /н, а в расчет защиты конического аппарата — положение точки перехода от ламинарного режима течения в пограничном слое к турбулентному. Последнее также связано с оценкой эффекта вдува, поскольку в турбулентном пограничном слое коэффициент вдува ут почти втрое меньше, чем в ламинарном 7л, а соотношение тепловых потоков к непроницаемой поверхности обратное от втрое выше од. В результате тепловой поток, подведенный к разрушающейся поверхности, оказывается в 7 раз выше при турбулентном режиме. При расчетах в работе [Л. 10-6] предполагалось, что критическое число Рейнольдса, рассчитанное по локальным параметрам набегающего потока, составляет Некр= 2,5-10 , однако за счет влияния различных факторов оно может снизиться до 0,1-10 . Первому из этих значений в период максимального нагрева соответствовал ламинарный режим течения на большей части конического аппарата, тогда как второму — турбулентный почти на всей поверхности, за исключением носового затупления. [c.307]

В опытах по конденсации пара внутри труб 1] обнаружено, что коэффициенты теплоотдачи на 50 и 100% выше, чем по Нуссельту [2]. Исследования [3] показали, что коэффициент теплоотдачи изменяется пропорционально средней скорости движения пара. В последующих работах [4—12] измерялись средние и локальные коэффициенты теплоотдачи при конденсации паров различных теплоносителей внутри горизонтальных и вертикальных труб. В большинстве случаев эти исследования относятся к области низких давлений пара при сравнительно малых тепловых потоках и в общем не охватывают достаточно широкую область peжимoв конденсации пара в трубе, а полученные в них зависимости не всегда согласуются между собой. Лишь в последние годы были опубликованы работы [13—15], в которых исследовалась теплоотдача при конденсации внутри горизонтальных и вертикальных труб водяного пара давлением от 6,8 до 218 бар с тепловыми потоками от 23,2- 10 до 5800- 10 вт м . В последних работах установлено, что коэффициент теплоотдачи суще ственно зависит от паросодержания, давления пара и скорости смеси в трубе. В опытах измерялись средние и локальные коэффициенты теплоотдачи в режиме неполной конденсации пара. Опыты при различных условиях, но с полной конденсацией пара не проводились. [c.197]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...