Фильтры воздушные

При проектировании систем жидкой смазки приходится определять потери на трение в зубчатых и червячных передачах, потери на трение в подшипниках скольжения и качения, расход и вязкость масла, число смазочных систем и распределять обслуживаемые механизмы между этими системами, выбирать смазочное оборудование для систем, производить поверочные расчеты маслоохладителей, фильтров, воздушных колпаков, паровых змеевиков для подогрева масла в резервуарах и гидравлических потерь в системе, производить расчет вновь проектируемых маслоохладителей и др. [c.85]

Фильтр воздушный 128 Форсунка топливная 68 [c.575]

Фильтр воздушный (корпус) 2101-1109010-10 1 [c.96]

Рис. 126. Фильтрующий воздушный фильтр типа ВСГ-4

В фильтрующих воздушных фильтрах частицы пыли оседают или на смоченной поверхности элемента 4 (рис. 125), или на волокнах сухого элемента 2 (рис. 126). [c.189]

Вентилятор 176—177, 181, 213, 218, 229, 285 Вкладыш, см. Подшипники скольжения Воздухораспределитель 184, 245 Воздухоочиститель, см. Фильтр воздушный Воспламенение от сжатия 18 [c.286]

По силовой передаче, ходовой части, тормозам и рулевому управлению последовательно проверяется работа механизма сцепления, крепление крышки коробки передач, опломбирование троса спидометра, состояние и крепление рессор, заднего моста, дисков колес, зазор в подшипниках колес состояние тормозных шлангов, уровень тормозной жидкости, свободный ХОД педали, тяг и их шплинтовки производится промывка фильтра воздушного компрессора проверяется крепление продольной и поперечной штанг и поворотных рычагов передней оси проверяется свободный ход рулевого колеса и крепление механизма, крепление всех агрегатов, оперения и кузова, состояние шин и давление в них. [c.163]

Фильтры воздушные типа Фя [c.103]

Воздушный фильтр предназначен для очистки воздуха, поступающего в цилиндры двигателя, от пыли и других мелких механических примесей. Этот фильтр установлен у входного отверстия трубы смесительной камеры карбюратора, и весь поток воздуха, поступающий в карбюратор, предварительно проходит через воздушный фильтр. Воздушный фильтр двигателей типов УД-1, УД-2, УД-15 и УД-25 представляет собой цилиндрическую коробку, внутри которой находится фильтрующий элемент из многослойной проволочной сетки, смоченной автомобильным маслом. [c.27]

По направлению воздуха и горючей смеси карбюраторы могут быть с падающим, восходящим и горизонтальными потоками. На легковых автомобилях устанавливают карбюраторы с падающим потоком, обеспечивающим наилучшие условия смесеобразования и наполнения цилиндров горючей смесью. Поплавковая камера в карбюраторах балансированная она сообщается с атмосферой не непосредственно, а с помощью канала, выведенного в полость воздушного патрубка карбюратора над воздушной заслонкой. При таком устройстве в случае сильного загрязнения воздушного фильтра воздушная смесь не обогащается, так как топливо через жиклеры поступает под действием разности давлений в поплавковой камере и диффузоре, которая при изменении сопротивления в воздушном фильтре не меняется. [c.63]

Рис. 15-4. Фильтр воздушный сетчатый.

Рис. 15-5. Фильтр воздушный ячейковый — модели 1, 2, 3.

Рис. 15-0. Фильтр воздушный ячейковый — моде ли 4, 5.

Рис. 15-7. Фильтр воздушный самоочищающийся.

Фильтр воздушный Фильтр тонкой очистки топлива [c.9]

Рис. 8. Вентиляция картера, фильтр воздушный двигателя и устройства дополнительные карбюратора Примечания 1. Поз. 5, 13... 24 см. в подгруппе 1109. 2. Поз. 25. .27 см. в подгруппе 1127.

Подгруппа 1109. Фильтр воздушный [c.41]

Рис. 16. Фильтр воздушный и установка карбюратора Примечание Поз. 7-12 см. в подгруппе 1107

Рис. 103. Вентиляция картера, карбюратор и фильтр воздушный двигателя Примечания 1.Поз. 31...38 см. в подгруппе 1107. 2. Поз. 20...29,

Фильтр воздушный двиган [c.8]

Подгруппа 1109. Фильтр воздушный двигателя [c.34]

Возможна очистка рукавных фильтров воздушным потоком, направленным параллельно прилипшему слою со скоростью 20 м1сек. [c.277]

Влияние на детали низких температур. При низких температурах наблюдаются утечка воздуха из пневматических систем высокого давления из-за потери эластичности уплотнениями отказ в работе воздушных редукторов высокого давления по причине потери эластичности мембранами нарушение целостности и прозрачности слоя желатина на внутренних поверхностях стекол приборов (при минус 15—20°С) увеличение вязкости гидросмеси и вызываемое этим замедление и недостаточная четкость работы гидравлических приводов замерзание воды в воздушных трубопроводах и фильтрах воздушных систем высокого давления и в системах полного и статического давления примерзание по этой причине воздушных и топливных клапанов ухудшение герметизации кабин из-за замерзания уплотняюш,их резиновых шлангов примерзание выдыхательных клапанов в кислородных масках затвердевание виниловых оболочек жгутов и виниловой изоляции электропроводов замерзание аккумуляторов во время продолжительных полетов замерзание электромеханизмов, вращающих антенные устройства потеря упругости, возникновение хрупкости и ломкости дюри-товых шлангов, покрышек и камер колес, амортизационных шнуров образование трещин в резине нагруженных пневматиков увеличение вязкости смазок температурные деформации деталей и др. [c.52]

Рис. 2.17. Принципиальная схема хроматографа Газохром-3101 . / — фильтр воздушный входной 2 — микрокомпрессор 3 — дроссели тонкой регулировки 4 — регуляторы давления газа-носителя 5, 13 — редукторы давления баллонные 6 — баллон со сжатым воздухом 7 — фильтры очистки 8, 15, 17 — узлы ввода пробы 9, 16, 18 — разделительные колонки 10 — чувствительный элемент на горючие компоненты // —фильтры-осушители 12 — реометры 14 — баллон с аргоном 19 — чувствительный элемент на негорючие компоненты.

По способу очистки воздуха фильтры делятся на инерционные, фильтрующие и комбинированные. Кроме того, инерционные и фильтрующие воздушные фильтры называют сухими, если их поверхности не смачиваются маслом, и мокрыми — если их поверхности смачиваются маслом. Комбинированные воздушные фильтры могут быть сухими, мокрыми и смешаипыми. [c.188]

Для нормальной работы стационарных ГТУ фильтры, очищающие воздух перед ОК, должны быть оснащены воздухозаборным устройством с предварительной очисткой атмосферного воздуха от крупных частиц пыли и приспособлением для уменьшения степени запыленности воздуха, поступающего непосредственно на фильтр воздушным фильтром, который для каждого конкретного случая может быть масляным или сухим устройствами для подогрева или охлаждения циклового воздуха и шумоглушения системами шла-моудаления и регенерации масла. Конструкция фильтра должна предусматривать возможность очистки фильтрующих элементов, а также механизированное удаление пыли и шлама без остановки ГТУ. [c.19]

К группе масляных фильтров, самоочищающихся в процессе работы и имеющих ограниченный срок службы, относится, например, французский фильтр ЗоГгапсе. В этом фильтре воздушная подушка, создаваемая давлением масла во время работы двигателя, при остановке его используется для очистки от грязи поверхности фильтрующего элемента. [c.136]

Насос с пневматическим приводом для двухтактных двигателей. Верхняя часть насоса с сетчатым фильтром, воздушным колпаком, впускным и выпускным клапанами по своему устройству и работе ничем не отличается от насоса обычного типа. Дифрагма 4 (фиг. 6) установлена между верхней частью корпуса о н нижней его частью 5. Диафрагма приводится в движение под воздействне.м изменений давления в картере двигателя эти изменения давления передаются в на- [c.179]

Смотреть страницы где упоминается термин Фильтры воздушные : [c.75] [c.76] [c.39] [c.17] [c.896] [c.896] [c.302] [c.45] [c.96] [c.288] [c.340] [c.345] [c.172] [c.251] [c.221] [c.223] [c.110] [c.435] [c.207] [c.41] [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...