Хвост ласточкин

Характеристика 207, 225, 336, 447 Хвост ласточкин 226, 334, 419, 433, 460, 461 [c.472]

На рис. 409 приведен учебный чертеж каретки с направляющими типа ласточкина хвоста . Деталь расположена основными опорными поверхностями параллельно фронтальной пло- [c.275]

Заливку антифрикционного металла на ласточкин хвост (рис. 378, а) сейчас применяют только для материалов, плохо пристающих к стали (свинцовые баббиты). Обычно же металл заливают по цилиндрической поверхности (вид б), которую для улучшения сцепления обрабатывают грубо (параметры шероховатости Кг = 20 -н 160 мкм). Обязательно тщательное обезжиривание и травление поверхности вкладыша. [c.390]

Рис. 2. Боковые соединения а — соединения на гладкую фугу б — соединение на рейку в — соединение в паз и гребень (прямоугольный, треугольный, овальный, трапецеидальный и ласточкин хвост).

Поступательная кинематическая пара 5—6 конструктивно выполняется в виде ласточкина хвоста. Поэтому стойка 6 может оказать на ползун 5 реакцию, направленную как вверх, так и вниз. [c.188]

На внутренней поверхности вкладышей делают выточки 3 в форме ласточкина хвоста, а затем их заливают слоем баббита, который благодаря этим выточкам хорошо удерживается. [c.380]

Рис. 34, Схема формирования соединения типа ласточкин хвост

Плавность и легкость движения ползуна (каретки) в направляющих зависит от сил трения. Силы трения F зависят от коэффициента трения f и нормального давления N на рабочих поверхностях. В открытых направляющих силы трения меньше, чем в закрытых. Наибольшее трение в направляющих типа ласточкин хвост . В направляющих с трением качения силы трения в 10—15 раз меньше, чем в направляющих с трением скольжения. [c.316]

При / i0,2 принимают коэффициент запаса против заклинивания К = 5 для плоских призматических направляющих, < = 6,5 — для цилиндрических направляющих и К, = 10 — для направляющих типа ласточкин хвост . [c.316]

Направляющие, показанные на рис. 21.4, а и рис. 21.1, и ( ласточкин хвост ), обеспечивают точное направление, но силы трения в них больше, чем у плоских. Направляющие, изображенные на рис. 21.5, ж, при такой же точности движения ползуна требуют более точного изготовления и сборки, поэтому применяются редко. [c.319]

Звенья, образующие поступательные пары, чаще всего соприкасаются по боковым поверхностям призм или по цилиндрическим поверхностям. На рис. 13.1, е показано поперечное сечение поступательной пары в форме ласточкина хвоста . При такой форме направляющая становится удерживающей связью (неподвижное звено поступательной пары часто называют направляющей, а подвижное — ползуном-, в случае, если оба звена подвижны, ползуном [c.322]

Бифуркационные диаграммы главных семейств (3= ).. Множество особых точек полей любого из семейства (3= ) образует гладкое подмногообразие в произведении фазового-пространства на пространство параметров. Бифуркационная диаграмма для главного семейства (3 ) (множество значений параметра, при которых особые точки семейства сливаются) — это множество коэффициентов многочленов степени р+1, имеющих кратные корни. При р=1 это множество — одна точка, при j, = 2 — полукубическая парабола, при ц = 3 — ласточкин хвост (рис. 5). Деформации векторных полей на прямой с вырожденной особой точкой возникают в теории релаксационных колебаний, как уравнения медленных движений в окрестности точки на складке медленной поверхности ( 2, гл. 4). В п. З.Г указаны только топологические нормальные формы таких деформаций. Для приложений существенны также гладкие нормальные формы они исследуются в 5 главы 2 и оказываются очень похожими на главные семейства (3= ). [c.24]

Рис. 5. Бифуркационные диаграммы главных семейств (3 ) при v = 2 и v = 3 а. Полукубическая парабола. 6. Ласточкин хвост.

Приведем набросок доказательства теоремы. Пусть fe — типичная трехпараметрическая деформация ростка f. Неподвижные точки диффеоморфизмов сливаются, если и только если е принадлежит поверхности, диффеоморфной ласточкиному хвосту. Будем считать, что соответствующий диффеоморфизм пространства параметров уже сделан тогда поверхность слияния неподвижных точек будет ласточкиным хвостом. Точкам общего положения на ласточкином хвосте соответствуют диффеоморфизмы с одной двукратной неподвижной точкой остальные неподвижные точки (если они есть), просты. Точкам на линии Г самопересечения ласточкиного хвоста соответствуют диф- [c.77]

Докажем теперь, что функциональные инварианты эквивалентных деформаций совпадают. Если два семейства эквивалентны, то поверхности (ласточкины хвосты) в базе, соответствующие диффеоморфизмам обоих семейств, имеющим негиперболические неподвижные точки, совпадают. Пусть ft и gt — диффеоморфизмы двух семейств, соответствующие значению параметра на линии самопересечения Г ласточкиного хвоста. Существует богатое множество гомеоморфизмов, сопрягающих и gt, большинство из них не переводит друг в друга соответствующие порождающие поля. [c.78]

В последнем случае множество критических значений проектирования — поверхность в R , называемая ласточкиным хвостом [c.173]

Делительная машина состоит из небольшой полой станины 3, подвижных салазок 5, скользящих по станине в ее направляющих в виде продольных пазов с сечением ласточкин хвост , механизма для передвижения салазок в продольном направлении и механизма для передвижения в поперечном направлении резца 4, наносящего деления на образец. В нижней части салазок имеется зубчатая рейка 13, находящаяся в зацеплении с собачкой 9 механизма передвижения салазок. Шаг зубцов рейки равен 5 мм. [c.167]

Для проведения испытаний при знакопеременном изгибе, кручении, а также при Повышенной температуре или в агрессивной среде машины снабжают дополнительными приспособлениями. Наличие стола с прорезями по форме ласточкиного хвоста позволяет снимать колонны у пульсаторов вертикального исполнения и крепить сменные приспособления. [c.209]

Были созданы тяжелые уникальные станки с многодвигательным электроприводом, например выпущенный Коломенским машиностроительным заводом карусельный станок, обрабатывающий изделия размером 9—13 м, или фрезерный станок Горьковского станкостроительного завода, допускающий одновременное выполнение двух операций—фрезерования пазов на большую глубину и обработки ласточкина хвоста генератора [24]. [c.120]

Для некоторых типов лопаток, изготовляемых из композиционных материалов на основе металлических матриц, формирование хвостовой оконечности может быть отдельной операцией. После присоединения (приваривания) металлических клиньев или накладок к композиционному материалу необходима дополнительная механическая обработка для придания заготовке внешнего контура ласточкиного хвоста или елочки . В развернутых программах, обеспечивших разработку замков лопаток удовлетворительных конструкций, проводились испытания на ползучесть, в процессе которых проверялось удлинение лопаток в зависимости от продолжительности действия напряжений при заданной температуре. [c.63]

Рабочие лопатки и лопатки направляющего аппарата компрессора предназначены для обеспечения заданного соотношения давлений. Сама лопатка имеет профиль обтекаемой формы, а у основания —, ,ласточкин хвост". Во входном патрубке лопаточно-кольцевые узлы удерживаются от вращения в каналах статора длинной фиксирующей шпонкой. [c.47]

Направляющие типа ласточкин хвост . Опорные плоскости реек. Поверхности нарезки ходовых винтов 4-го класса точности и гаек [c.100]

Направляющие остроугольные двусторонние ( ласточкин хвост ) [c.168]

Измерение расстояния между боковыми гранями остроугольных направляющих типа ласточкин хвост с помощью цилиндрических роликов [c.174]

Столы с направляющими типа ласточкин хвост и с плоскими направляющими на роликах [c.176]

Более полной регулировкой обладает общеизвестная направляю-ная в виде ласточкина хвоста, но она менее чувствительна. [c.85]

Свернутая в трубку заготовка надевается на цилиндрическую оправку 1. На оправке имеется продольный паз по форме ласточкина хвоста , в который вставлен вкладыш 2 с продольной канавкой. Заготовка закрепляется на оправке двумя колодками 3 при помощи винтов 4. Оправка в собранном виде устанавливается на центрах токарного станка, приспособленного для аргоно-дуговой сварки. Сварочная головка закрепляется в резцедержателе и продольная подача ее осуществляется от ходового валика. [c.123]

А именно такую скорость должен был иметь диск турбины с насаженными на него лопатками, в которые ударяет струя пара, разогнавшаяся в расширяющихся соплах (их так и называли потом — сопла Лаваля ). Диск равного сопротивления — тонкий у края и утолщающийся к центру, гибкий вал, сам занимающий центральное положение при высоких числах оборотов, лопатки с ласточкиным хвостом, запрессованным в паз диска, сопла Лаваля — все эти элементы сегодняшних [c.32]

На рис. 404 и 405 приведены соотвегственно рабочие чертежи прижимной планки для прямоугольных направляющих и регулировочной планки для направляющих типа ласточкина хвоста . На чертежах этих деталей выполнено по два изображения, которые полностью выявляют форму и размеры деталей. причем виды слева в обоих случаях представляют собой полные профильные разрезы и служат для выявления формы и размеров поперечных сечений деталей и их отдельных элементов. На чертеже регулировочной планки (см. рис. 405) нанесены справочные размеры для исключения необходимости подсчета их при изготовлении. [c.274]

Для установки на коленчатых валах подшипники этого типа изготовляют с разъемными в меридиональной н.тоскости внутреини.ми обой.ча.ми, соединяемыми в ласточкин хвост.-Широкого при-менения эти подшипники не получили. [c.457]

Рис. 2. Фрезерование торцовыми и /дисковыми фрезами а — канавка прямая б — канавка наклонная в — паз призматический паз трапециевидный (ласточкин хвост) д — паз Т-образный г канавка полукруглого профиля ж фрезерование зубьев дисковой молулмюй фрезой л — фрезерование зубчатых (шлицевых) валов дис-копон профильной фрезой,

В качестве примера рассмотрим деталь — подвижную губку ручных слесарных тисков, приведенную на рисунке 14.10. Деталь имеет плоскость симметрии. Технология изготовления отливка, фрезеровка направляющих типа ласточкин хвост плоскостей наковаленки и под планку губы, шлифовка направляющих и плоскости наковаленки, расточка центрального отверстия, слесарная обработка двух резьбовых гнезд. [c.243]

В окрестности точки сборки проекции описываются так. Рассмотрим поверхность ласточкиного хвоста % + к х + + l.2X- - kz имеет кратный корень). Плоскости Xi = onst разбивают ласточкин хвост на кривые. Проекции интегральных кривых в окрестности точки сборки проектирования медленной поверхности систейы общего положения получаются из этого стандартного семейства плоских сечений ласточкиного хвоста при гладком отображении общего положения трехмерного пространства на плоскость. Такое отображение имеет в вершине ласточкиного хвоста ранг 2. Следовательно, окрестность вершины гладко расслоена на одномерные слои (прообразы точек плоскости). Направление слоя в вершине трансверсально и плоскости Я] = 0, и касательной плоскости хвоста (Яз = 0) для отображения общего положения. В зависимости от того, как это направление пересекает эти две плоскости, вид проекции [c.178]

Кальциевый баббит стандартного состава ие прилуживается к телу вкладыша, а удерживается в нем механически с помотыо пазов типа ласточкина хвоста или иной формы. Если к баббиту БК добавить 1—2% Sn и снизить содержание кальция и натрия, то можно сделать eio пригодным для заливки на луженую поверхность вкладышей без необходимости мехашшеского крепления. [c.338]

Зарождение многоочаговых усталостных тре- щин в анализируемых дисках происходило по гал-тельному переходу рабочей поверхности замка типа ласточкин хвост в дно паза со стороны спинки лопатки на удалении примерно 25-45 мм от перед- него торца обода диска (рис. 9.9). Анализ исполие- ния галтельного перехода у дисков, в которых зарождались трещины и один из которых разрушился в эксплуатации, показал, что в некоторых слз аях имело место некачественное изготовление галтели, выражавшееся в отклонениях в большей или меньшей мере ее геометрии от требуемой по чертежу. [c.475]

В [135] показана принципиальная возможность применения ультразвука для контроля при условии aByx fopOHHero доступа к подшипнику и ровной поверхности вкладыша подшипника. Изучение конструкции подшипников различных агрегатов показало, что, например, поверхность корпуса подшипника углеразмольных мельниц Ш-50 имеет специальные углубления (пазы) с профилем в виде ласточкин хвост . Кроме того, конструкция корпуса подшипника не позволяет размещать пьезо-преобразователь на наружной поверхности и перемещать его соосно с излучателем. [c.260]

Для настройки чувствительности используется обычно боковое цилиндрическое отверстие или отверстие с плоским дном определенного диаметра. При контроле качества сплавления баббита с вкладыщем подщипника наиболее удобно использовать для настройки скорости развертки и чувствительности единый образец. Образец определенной толщины S имеет плоскодонное отверстие диаметром D расстояние от поверхности образца до плоского дна отверстия S должно, быть равно толщине наплавленного слоя баббита после механической обработки. Диаметр отверстия можно принять равным 10 мм, так как увеличение диаметра уже не влияет на амплитуду эхо-сигнала, а использование меньщего отверстия значительно повыщает чувствительность контроля, что приведет к необоснованному забракованию подщипника. Кроме того, возможно незаполнение баббитом углов пазов в виде ласточкин хвост , что тоже будет выявляться в виде дефектов. Качество поверхности образца должно соответствовать качеству поверхности подшипника после механической обработки. [c.262]

Волнистость поверхности с щагами, большими 2,5 мм, а также неровности поверхности в отверстиях диаметром от 4 мм при глубине до 10 мм записывают и измеряют по параметру Да с помощью приспособления для проверки волнистости (рис. 38, е), которое крепится к мотоприводу снизу на ласточкином хвосте и стопорится винтом. [c.140]

Положительные результаты стендовых испытаний позволили в 1974—1975 гг. приступить к летным испытаниям турбовентиляторного двигателя, лопатки третьей ступени которого были полностью выполнены из боралюминия. Летные испытания проводились на самолете F-111B. Программа испытаний включала полеты самолета с двумя двигателями, оснащенными лопатками из композиционного материала. Лопатки были изготовлены из алюминиевого сплава 6061, армированного волокнами борсик. Замковая часть лопаток в виде ласточкина хвоста изготовлена из титана. Передняя кромка лопатки имела никель-кобальтовое покрытие, осажденное электрохимическим способом на готовую лопатку, предназначенное для защиты от повреждения посторонними предметами. Лопатки из композиционного материала на 40% легче вентиляторных лопаток, изготовленных из титана. Расчеты показывают, что применение этих лопаток позволит снизить массу двигателей на 15—20% [177]. [c.235]

Большое влияние на работоспособность колодок из фрикционного материала оказывает конструкция крепления их к ленте. Обычно применялись колодки, имеющие наружный радиус кривизны, равный внутреннему радиусу кривизны стальной ленты, т. е. обеспечивался контакт колодки с лентой по всей внещней поверхности колодки. При этом колодка соединялась с лентой несколькими заклепками или болтами (фиг. 126, а), создававшими жесткое соединение их. По мере износа фрикционного материала первоначальный радиус кривизны стальной ленты уменьшается, но наружный радиус кривизны колодок остается неизменным. Поэтому деформация стальной ленты практически может происходить только за счет участков ленты, расположенных между колодками, т. е. имеет место неравномерная деформация ленты по дуге обхвата. Жесткое крепление колодок к ленте, кроме снижения общей гибкости ленты тормоза, также ухудшает условия приработки колодок к поверхности шкива, что может привести к возникновению местных перегревов колодки, ее частичному обгоранию и преждевременному разрушению. С целью ускорения процесса смены колодок находят применение и другие конструкции крепления жестких колодок к металлической ленте тормоза. Так, на фиг. 126, б показана конструкция крепления фирмы Фе-родо (Англия) в этой конструкции в каждой колодке изготовляются два паза типа ласточкина хвоста и крепление колодок производится с помощью болтов и двух прижимных фасонных вкладышей. На фиг. 126, в показан другой тип крепления, в котором колодка имеет специальную металлическую напрессованную подошву. [c.204]

Звено ] имеет прямоугольные направляющие а, в которых скользят два квадратных ползуна Ь звена 3. Звено 4 скользит по прямоугольным направляющим с звгна 3. Звено 2 скользит в направляющих d звена 4, имеющих форму ласточкина хвоста. Движение звена 1 относительна звена 2 сводится к трем поступательным движениям вдоль осей х—х, у—у и г—г. [c.72]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...