Напряжения внутренние покрытий Виды

Применяемые электролиты 1.48 Напряжения внутренние покрытий — Виды 2.104 [c.239]

При нанесении смеси подложку размещают в сосуде с высокими (10— 12 см) стенками, что обеспечивает замедленную сушку из-за наличия над поверхностью покрытия паров растворителя. Замедленная сушка препятствует возникновению необратимых внутренних напряжений 8 покрытии, вызывающих раковины и утяжки на поверхности экрана. Внешний вид экрана контролируют визуально. [c.175]

Ход и скорость коррозии гальванических покрытий зависит одновременно как от свойств металла-покрытия (вида металла, его способности к образованию естественных поверхностных пленок, толщины покрытия, отсутствия пор, степени чистоты поверхности, наличия внутренних напряжений, загрязнений в металле покрытия), так и от характера коррозионной среды (качественного и количественного состава коррозионной среды, климатических факторов, температуры и влажности воздуха, осадков, ветра и т. д.). [c.210]

Хромовые покрытия снижают усталостную прочность деталей на 20—30%, что также объясняется наличием в них растягивающих внутренних напряжений. Покрытия, полученные в универсальном электролите при температуре 50 — 60°С и катодной плотности тока 50 — 80 А/дм , оказывают наименьшее влияние на усталостную прочность деталей, так как в таких покрытиях внутренние напряжения реализуются в виде мелких трещин. [c.189]

Хромовые покрытия имеют характерную пористость, возникающую в результате растрескивания под действием внутренних напряжений. Пористость в виде сетки трещин появляется по достижении определенной толщины покрытия. [c.219]

При использовании метода газопламенного напыления покрытий следует иметь в виду, что изделие не должно иметь острых кромок и заусениц, вызывающих концентрацию внутренних напряжений в покрытии. Первая установка для газопламенного напыления была выпущена отечественной промышленностью под маркой УПН-1 (установка порошкового напыления). Промышленностью выпускается установка УПН-4Л, состоящая из питательного бачка ППН-4 и распылительной горелки ГЛН-4. В нижней части бачка имеется воздушный вибратор, включающийся при распылении порошка. Во время работы установки специальным [c.48]

При расчете внутренних напряжений по прогибу подложки измеряется максимальная величина прогиба вызываемая изгибом прямоугольной пластинки вследствие усадки покрытия. Механические характеристики и геометрические размеры модели должны быть известны. В этом случае расчетная формула для напряжений в покрытии имеет вид [51 ] [c.24]

По своему происхождению внутренние напряжения бывают двух видов 1) усадочные, возникающие вследствие усадки материала пленки при формировании или эксплуатации покрытия, и [c.99]

Многие алюминиевые сплавы (особенно содержащие медь, цинк и магний) менее устойчивы к действию коррозии, чем чистый алюминий. Кроме того, они подвержены таким особым видам коррозии, как растрескивание под действием внутренних напряжений и межкристаллитная коррозия. Но поскольку эти сплавы часто являются катодными (имеют более положительный потенциал по отношению к чистому алюминию), то они могут получить защитное действие при нанесении покрытия из чистого металла. Комбинированное покрытие также обладает большей природной коррозионной стойкостью, чем покрытие из чистого алюминия, сохраняя большую механическую прочность основного сплава. Как плакировка, так и напыление покрытия этого типа обеспечивают долгий срок службы деталей из алюминиевых сплавов, подвергаемых атмосферным воздействиям или эксплуатируемых в питьевой воде. [c.109]

При испытании качества производят контроль 1) внешнего вида покрытия 2) его химического состава 3) толщины 4) пористости 5) адгезии 6) внутреннего напряжения 7) пластичности 8) прочности 9) твердости 10) сопротивления износу. [c.132]

Коррозионная стойкость металлов в конструкциях отличается от данных, полученных при испытании отдельных металлов. Это объясняется сложностью современных конструкций, наличием в них застойных зон, щелей и зазоров, внешних и внутренних напряжений и т. д. Поэтому наряду с испытанием отдельных металлов и покрытий требуется проводить испытания готовых узлов и приборов, а иногда и целых конструкций. Для проведения подобных экспериментов в Батумской лаборатории были установлены и оборудованы атмосферные стенды открытого, полузакрытого и закрытого типов, стенд повышенного тепла и влажности, навесы. На открытых стендах испытывали образцы материалов с защитными покрытиями и без покрытий, а также отдельные узлы и детали образцов изделий. В полузакрытых атмосферных стендах (жалюзийные павильоны) изучали поведение деталей и узлов при отсутствии воздействия на них солнечной радиации и атмосферных осадков. В закрытых стендах создавали условия, аналогичные условиям стационарных помещений, предназначенных для хранения изделий в собранном виде. [c.89]

Принцип работы разрушающихся теплозащитных систем характеризуется потерей поверхностного слоя (или разложением одной из компонент материала) ради сохранения благоприятного теплового режима внутренних слоев и самой защищаемой конструкции. Разрушение поверхностного слоя происходит в результате различных физико-химических превращений под воздействием подводимых к поверхности конвективных и радиационных тепловых потоков, диффузионных потоков химически активных компонент, а также под действием сил давления и трения. Химические реакции могут протекать как при участии компонент набегающего потока, так и независимо от них. Кроме того, на поверхности теплозащитного покрытия под действием внутреннего давления или внешних сил, а также вследствие термических напряжений может иметь место эрозия — механический унос в виде отдельных частиц. [c.117]

Признаками усталостного, монтажного, статического и динамического разрушений трубопроводов являются следующие факторы повторяющиеся течи в трубопроводах по одной и той же заделке на первых часах наработки наклеп или истирание материала трубопровода в заделке ослабление затяжки отбортовочных колодок разрушенного трубопровода трубопровод отходит от колодки крепления или от штуцера на расстояние 5—10 мм и более при последовательном демонтаже крепежных мест (монтажное напряжение) вследствие усталости материала вдоль трещины наблюдаются характерное западание материала и извилистые края трещины трубопровода наклеп от касания трубопровода о детали конструкции самолета или двигателя (зазор меньше 5—10 мм) растрескивание лакокрасочного покрытия в виде сетки продольных трещин на внутренней поверхности разрезанного вдоль образующей трубопровода наблюдается характерная ступенчатая трещина с целым рядом мелких очагов усталостного разрушения (более четко трещины выделяются при использовании цветной дефектоскопии). [c.108]

Служебные свойства деталей, восстановленных нанесением гальванических покрытий, определяются прочностью соединения покрытия с поверхностью детали, твердостью, износостойкостью, внутренними напряжениями и усталостной прочностью. Наиболее критичны для указанных свойств следующие величины процесса плотность и вид тока, вид и массовая доля составляющих электролита, температура и скорость перемещения электролита у поверхности катода. [c.437]

Перечисленные выше мероприятия по предотвращению водородного расслоения металла обеспечивают и надежную защиту от сероводородного растрескивания. Вместе с тем существует ряд мероприятий, предотвращающих растрескивание стали, но не гарантирующих отсутствие расслоения в сероводородных средах. Однако, поскольку расслоение представляет собой значительно менее опасный вид разрушения, чем растрескивание, то положительное значение этих мероприятий очевидно. Основными такими мероприятиями являются 1) применение стали с ограниченным пределом прочности и снижение рабочих (используемых при прочностных расчетах) напряжений в металле 2) использование низколегированных сталей с повышенной стойкостью к сероводородному растрескиванию 3) термическая обработка элементов оборудования для снятия внутренних напряжений, возникших в процессе их изготовления 4) химико-технологическая обработка — нейтрализация среды. Кроме того, практика защиты от сероводородного растрескивания включает использование апробированных применительно к этому виду разрушения ингибиторов, стойких сплавов и защитных покрытий. [c.98]

На рис. 4.26 представлен внешний вид образца из стеклопластика после воздействия газового потока в течение нескольких часов при температуре на поверхности 450 °С. Часть образца, незащищенная термостойким кремний органическим покрытием, сильно разрушена. Такой эффект наблюдается только у покрытий толщиной более 0,1 мм, содержащих в качестве наполнителя молотую слюду определенной дисперсности. При объяснении этого эффекта необходимо учитывать роль внутренних напряжений в механизме разрушения покрытий (рис. 4.27). [c.87]

Сказанное в одинаковой мере относится и к поверхностным слоям и к гальваническим металлопокрытиям. Они, так же как сплавы, обладают дефектами в области макро- и микроструктуры. К этим дефектам относятся посторонние включения, которые в процессе нанесения гальванических покрытий проникают в покрытие, во-первых, из загрязненного электролита и, во-вторых, из таких добавок к электролиту, как блескообразователи или средства, улучшающие смачиваемость и т. д. Некоторые осажденные вещества видоизменяются еще при гальваническом процессе и претерпевают изменение объема. Эти процессы приводят не только -к неоднородности покрытия и, вместе с тем, к мелкой насечке, но могут вызвать внутренние напряжения в материале, приводящие к мелким разрывам слоя. Последние могут действовать так же, как мелкая насечка, и значительно влиять на стойкость конструктивного элемента в отношении некоторых видов нагрузки. [c.142]

В то время как под собственными напряжениями первого вида (собственные) понимаются такие внутренние напряжения, которые по причине возникновения и по величине не зависят от основного материала, т. е. которые сохраняются, когда такие покрытия как самостоятельное целое снимаются с основного материала, собственные напряжения второго вида (посторонние) являются результатом взаимодействия основного металла и гальванического покрытия. Эти собственные напряжения определяются прежде всего внутренними напряжениями, имеющимися или возникающими при предварительной обработке или во время процесса гальванического нанесения покрытий в основном материале или в зонах наружной его повер.кности. [c.169]

Собственные внутренние напряжения по характеру, направлению и величине зависят не только от состава электролита (особенно от добавленного в него ингибитора), но и от таких важных факторов, как плотность тока и температура электролита. Зависимость напряжений от толщины покрытия, которая во многих случаях проявляется в виде пика напряжения при наименьших толщинах покрытия и медленного снижения напряжения по мере увеличения этой толщины, больше связана с влиянием основного материала. Так, как сведения о возникающих при электрокристаллизации собственных напряжениях весьма неполны и основываются на теоретических представлениях (до сих под не удалось точно определить количественно величину собственных напряжений), в последующем изложении разделение собственных напряжений на виды (собственный и посторонний) больше не приводится. [c.170]

За критерий изменения внутренних напряжений в осадках принималось изменение стрелы прогиба до и после различных выдержек при данной температуре. Измерение стрелы прогиба производилось на приборе ЦНИИТМАШа (фиг. 69). Полученные в результате измерений данные приведены в табл. 43, а также на фиг. 70 в виде кривых зависимости стрелы прогиба от толщины покрытий. Во всех случаях одностороннее нанесение покрытия вызывало изгиб образца 118 [c.118]

Прочная связь между изделиями и покрытиями распыленным металлом может нарушиться под влиянием эксплуатационной нагрузки и рабочей среды покрытия. Это является следствием внутренних остаточных напряжений, нагрева при трении, различных коэффициентов расширения покрытия и изделия, действия переменных нагрузок, наличия скалывающих или касательных усилий, агрессивного воздействия среды. Прочность связи между изделием и покрытиями зависит от процесса наращивания (рис. 70,а—е). Это является особенностью данного вида покрытий. При одних и тех же материалах, одном и том же технологическом оборудовании можно получать как прочные биметаллические изделия, так и ненадежные, отслаивающиеся в эксплуатации покрытия. [c.123]

Литые детали часто бракуют уже в готовом виде в результате появления течи, трещин, пор. Эти пороки возникают в агрегатах (новых и бывших в эксплуатации) в результате скрытых дефектов—замораживания, ударов, неправильных режимов термообработки, значительных внутренних остаточных напряжений. Это бывает в корпусах коробок скоростей, приводов, печей, мельниц, экскаваторов, блоках двигателей экскаваторов и др. Пористость, течи и частично раковины в полностью готовых и собранных агрегатах устраняют, заделывая их покрытиями распыленным металлом и предварительно удаляя засорения и остатки смазки. [c.183]

Независимо от состава электролита и режима электролиза следует иметь в виду, что металлы группы железа обладают высокой химической поляризацией, поэтому даже в растворах простых солей при высоких концентрациях и температурах электролита покрытия имеют высокие внутренние напряжения и твердость. [c.206]

Покрытия без трещин получаются при высокой температуре и низкой плотности тока, имеют светлую матовую поверхность и структуру в виде плотных игл, перпендикулярных поверхности катода. Внутренние напряжения и твердость низкие. [c.207]

На рис. 11.1 [70, с. 336] показана связь предельной плотности тока со значением pH и температурой сульфатного электролита. Понижение pH и повышение температуры раствора позволяет увеличить предельную рабочую плотность тока. Однако при режиме, превышающем границу для данного значения pH в сторону большей кислотности, качество покрытий ухудшается. Кислотность оказывает заметное влияние на твердость и пластичность покрытий, что связано с сопутствующим процессу осаждения никеля разрядом ионов водорода. Водород, включающийся в осадок никеля в виде адсорбированных гидроксидов основных солей или молекул органических соединений, приводит к повышению внутренних напряжений, твердости и снижению пластичности металла, в то время как водород, оказывающийся в покрытии в молекулярной форме, не влияет на его механические свойства. Наибольшая концентрация сорбированного водорода выявлена в покрытиях малой толщины. Наряду с этим, в работе [114] указано, что водородная хрупкость никеля может быть связана и с молекулярным водородом, способным привести к разрушению по границам зерен. Наводороживание никеля 168 [c.168]

Влияние толщины лакокрасочного покрытия. Как уже известно, увеличение толщины покрытия способствует увеличению непроницаемости, однако, при значительном утолщении рост непроницаемости становится незначительным. С другой стороны, с увеличением толщины покрытия в последнем происходит увеличение внутренних напряжений. Это обусловлено тем, что в лакокрасочной пленке, нанесенной на поверхность металла или другого вещества, действуют, по крайней мере, два вида сил силы сжатия пленки и силы прилипания — сцепления с металлом. Силы сжатия в лакокрасочной пленке наиболее резко проявляются [c.187]

В ряде работ внутренние напряжения в покрытиях пытались определить методом фотоупругости, пропуская свет через само покрытие [27]. Недостатком этого метода является то, что он применим только для прозрачных жестких покрытий, которые разрушаются по хрупкому механизму. Последнее обстоятельство вызвано тем, что все виды деформаций дают эффект двойного лучепреломления, между тем только гуковокая деформация вызывает значительные внутренние напряжения. Поэтому при определении внутренних напряжений этим методом не удается выделить вклад каждой деформации, что особенно важно для полимерных покрытий. [c.26]

Собственные внутренние напряжения сильно влияют на прочность покрытия. Они определяют важные свойства материала покрытия, как например его пластичность, твердость и электропроводность. Коррозионная стойкость и защитное действие также зависят от вида и величины собственного напряжения. Если возникают напря кения растяжения, т. е. хадочные напряжения, то всегда создается опасность образования трещин вследствие местных превышений напряжения разрыва покрытия. Такое состояние напряжения может создаваться или во время гальванической обработки в электролитах, или в результате закаливающего действия холодной про.мывки, или в результате последующей термической обработки, или под действием внешних нагрузок, или при изгибе маложестких деталей (кольца, оправы фар, декоративные изделия и т. д.), причем эти напряжения могут возникнуть да.ке пр снятии деталей с подвесок гальванических ванн. [c.169]

Чтобы выбрать теорию прочности для рассмотрения условия разрушения полимерных и лакокрасочных покрытий под действием внутренних напряжений, необходимо проанализировать состояние материала и характер напряженного состояния покрытия. Как упоминалось в предыдущей главе, покрытия могут претерпевать хрупкий, высокоэластический и пластический разрыв, и с этой точки зрения их разрушение не может быть рассмотрено с позиций единой теории прочности. Однако задача упрощается, если обратиться к напряженному состоянию покрытий. Под действием внутренних напряжений в полимерном покрытии возникает равноосное плоское напряженное состояние. Нетрудно видеть, что для данного напряженного состояния жесткость нагружения = О, т. е. нагружение покрытия явJiяeт я предельно жестким, а это значит, что при этих условиях в большинстве случаев даже эластические покрытия будут разрушаться путем отрыва, т. е. хрупко. Высказанные соображения позволяют провести рассмотрение процесса разрушения покрытий под. действием вн5 тpeн-них напряжений на основе первой теории прочности, принимая за критерий разрушения максимальные нормальные внутренние напряжения. [c.111]

Под действием внутренних упругих сил, вызывающих момент М, изгибаются одновременно подложка- и покрытие. Сопротивление изгибу будет определяться жесткостью составного сечения такой бипластины. Для расчета изгибающего момента М необходимо найти положение нейтральной линии пп составного сечения (рис. 4.13). Если рассечь бипластину плоскостью I—I (см. рис. 4.11) и отбросить правую часть, то для сохранения равновесия левой части необходимо приложить к ней напряжения, действующие в этом сечении. Эпюра напряжений будет иметь вид,- [c.151]

Борьбу с этим очень опасным видом коррозии ведут а) применяя металлы, менее склонные к коррозионному растрескиванию (например, малоуглеродистую сталь, содержащую 0,2% С, с фер-рито-перлитной структурой) б) используя коррозионностойкое легирование (например, сталей хромом, молибденом) в) проводя отжиг деформированных металлов для снятия внутренних напряжений (например, отжиг деформированных латуней) г) создавая в поверхностном слое металла сжимающие напряжения (например, путем обдувки металла дробью или обкаткой роликом) д) тщательной (тонкой) обработкой поверхности для уменьшения на ней механических дефектов е) проводя обработку коррозионной среды (например, питательной воды котлов высокого давления) ж) вводя в электролит замедлители коррозии з) нанося защитные покрытия [c.335]

Для создания композиций на основе железа (и никеля) рекомендовано [42] использование легкодоступного вещества, не требующего дополнительного измельчения,— цементной пыли d = 3—30 мкм), предварительно отмытой и обработанной соляной кислотой. При 4=4—6 кА/м2 содержание включений цемента (в виде силикатов кальция с различным соотношением СаО, SiOz, Н2О) не превышает 5%. Полученные покрытия более твердые, чем чистые осадки, и обладают минимальными внутренними напряжениями. [c.182]

Применяемый метод неразрушающего контроля с помощью ультразвука должен обеспечивать в процессе производства обнаружение дефекта такого размера, который в дальнейшем может привести к разрушению корпуса. При правильном проведении 100%-ного контроля есть возможность установить местонахождение и определить размеры трещин, как начинающихся на поверхности, так и находящихся в толще материала. При условии, что контроль проведен тщательно, на поверхности корпуса могут быть обнаружены трещины глубиной <0,6 см. Труднее осуществлять контроль, если поверхность защищена покрытием. Так, прохождение ультразвука через аустенитные стали не дает четкой картины. поверхности раздела между покрытием и металлом корпуса, в результате чего дефекты могут оказаться замаскированными или может сложиться ложное представление о них. Однако с достаточной определенностью можно установить дефект протяженностью 1,2 см, так как он будет заметен на экране прибора. Все корпуса реакторов перед сдачей в эксплуатацию испытывают гидравлической опрессовкой давлением, равным 50% рабочего давления, при комнатной температуре. Этот вид испытания помогает выявить более мелкие дефекты, которые могут привести к разрушению корпуса при рабочих температуре и давлении. Используя результаты таких испытаний, можно рассчитать число рабочих циклов, которым корпус должен противостоять в процессе работы, при условии, что напряжения, возникающие при подаче давления, доминируют, а всеми другими источниками можно пренебречь. Чтобы гарантировать надежность работы корпуса до конца срока службы, испытание можно повторить в процессе эксплуатации. Однако следует помнить, что каждое испытание давлением таким способом использует заметную часть запаса усталостной прочности корпуса. Из сказанного ясно, что если корпус тщательно изготовлен из требуемого материала и контролем не выявлены дефекты, которые могли бы вызвать его разрушение, он должен обеспечить надежную работу реактора. Для большей гарантии было предложено проверять корпуса в процессе эксплуатации, вводя с внутренней стороны автоматические ультразвуковые и сканирующие датчики, которые обеспечивают просмотр всех критических участков корпуса. Кроме того, было предложено использовать методику регистрации перепадов напряжения как средство обнаружения распространения трещин, однако до сих пор положительных результатов получено не было. [c.169]

Ремонтную заготовку гильзы цилиндра, выполненную из чугуна СЧ-18 или ИЧГ-33, получают за счет создания припуска на внутренней и наружной цилиндрических поверхностях и на торце, касающемся блока цилиндров. При этом применяют следующие способы нанесение композиции порошков индукционной центробежной наплавкой термопластическое деформирование установку ДРД в виде свертной ленты нанесение гальванических покрытий путем осаждения хрома, железа, железофосфористых или железоникелевых сплавов электроконтактную приварку стальной ленты. Следует отметить, что запрессовывание ДРД в гильзу создает ее напряженное состояние, в результате которого наружный диаметр центрирующего пояска увеличивается на 0,05...0,15 мм. [c.451]

Известно, что при железнении на катоде одновре менно происходит разряд ионов железа и водорода Часть выделившегося водорода удаляется с поверхно сти катода в виде пузырьков газа, другая же часть иногда очень значительная, включается в электролитиче ский осадок. В результате включения водорода в осад ке возникают внутренние напряжения, которые могу привести к растрескиванию покрытия, а иногда и к ег отслаиванию. Включение водорода в осадок п-риводи-также к увеличению его твердости и хрупкости. [c.56]

При атмосферном старении наблюдаются следующие виды разрушения лакокрасочных покрытий изменение блеска — показатель начальной стадии разрушения поверхностного слоя пленки изменение цвета покрытия меление выветривание— разрушение покрытия в результате эррозии (характеризуется износом верхнего слоя пленки с возможном обнажением подложки) бронзящий налет — результат миграции пигмента,на поверхность покрытия (характеризуется появлением цветов побежалости на поверхности пленки) растрескивание — разрушение лакокрасочной пленки в результате потери механической прочности, возникновения в пленке внутренних напряжений и снижения адгезии характер растрескивания покрытия может быть различный волосяные трещины, мелкие или крупные, поверхностные или до подложки сетка, представляющая собой повреждение верхнего слоя покрытия в виде мелких, не доходящих до подложки разрывов пленки, соединяющихся между собой отслаивание покрытия вследствие нарушения сцепления лакокрасочной пленки с окрашиваемой поверхностью или нижележащими слоями покрытия пузыри — вспучивание пленки и образование на поверхности покрытия сыпи вследствие [c.203]

С увеличением уровня прочностн увеличивается чувствительность стали к хрупкости при смачивании расплавленными легкоплавкими металлами. При. этом разрушения происходят макрохрупко при контакте напряженной стали с расплавленным кадмием, оловом, свинцом, литием, цинком и различными припоями независимо от того, действуют ли на стальную деталь внешние или внутренние напряжения. Если затвердевшие легкоплавкие покрытия не образовали трещин при расплавлении, то на свойства высокопрочных сталей они почти не влияют Для борьбы с таким видом хрупкости необходимо строго выполнять два правила 1) все стальные детали должны работать при температурах ниже (с определенным запасом) температуры плавления покрытий 2) пайку деталей следует производить в ненапряженном состоянии. [c.223]

Однако с выводами, которые делает В. С. Борисов на основании этих результатов, трудно согласиться. Исходя из неверного положения, что снижение усталостной прочности стали при хромировании, обусловленное наводороживанием стали, должно было бы происходить из-за повреждения сталей водородом , В. С. Борисов рассматривает результаты своих экспериментов, в которых не было обнаружено снижения предела усталости хромированных образцов с концентратором напряжения в виде поперечного отверстия, как доказательство неводородного механизма понижения усталости стали в результате хромирования. В. С. Борисов считает, что снижение усталостной прочности хромированной стали вызывается ухудшением механических свойств поверхностного слоя стали вследствие наличия слоя хрома, обладающего пониженной прочностью. Наличие внутренних напряжений в хромовом покрытии вызывает образование в нем трещин, вследствие чего внутренние напряжения [c.265]

Для оценки вида разрушения пленки в зависимости от внутренних напряжений необходимо знать соотношение между адгезионной и когезионной прочностью и внутренними напряжениями [261]. Действие внутренних напряжений (Тд на адгезионную нрочность Fqtp будет зависеть от когезионной прочности материала пленки / отр-Для осуществления когезионного тина отрыва, который выражается в растрескивании покрытия, должно быть выполнено следующее соотношение [c.316]

В крупных производствах, применяющих химическое обезжиривание, часто пользуются специальными механизированными установками, так называемыми моечными машинами. В этих машинах весь процесс обезжиривания, вплоть до сушки, механизирован. Моечная машина представляет собой непрерывно движущуюся сетчатую ленту, на которой устанавливаются подлежащие обезжириванию изделия. Лента с изделиями пррхЬ-дит на своем пути через зону обезжиривания в горячей щелочи, зону промывки в горячей воде и зону сушки. Горячие Щелочь и вода направляются на изделия сильными струями снизу и сверху ленты под давлением в 2 ат так, что кроме химического воздействия на жиры эти струи механически смывают также и грязь. Промытые и очищенные изделия, продвигаясь дальше по ленте, проходят через зону сушки, и если на них нет ржавчины и окалины, то они могут поступить на эмалирование (изделия, покрытые ржавчиной, подвергают травлению). После обезжиривания изделия необходимо сразу сушить, а затем покрывать грунтом. Химическое обезжиривание целесообразно применять лишь в том случае, если изделия не подвергались глубокой вытяжке и другим сложным видам обработки, в результате которых в них могут остаться значительные внутренние напряжения. [c.183]

Выполнение работы. На подготовленную поверхность стеклянных и металлических пластин краскораспылителем или наливом наносят испытуемый лакокрасочный материал, выдерживают в течение 10—15 мин и помещают в термостатируемый сушильный шкаф. Через определенные промежутки времени пластины извлекают (по одной—две для каждого вида испытаний) и охлаждают. Затем определяют физико-механические показатели покрытий. Один из выбранных показателей должен характеризовать глубину отверледения (например, твердость по МЭ-3). Целесообразно определять те характеристики, которые регламентируются ГОСТ и ТУ на данный лакокрасочный материал, в частности твердость, эластичность по ШГ-1 или по прессу Эриксена и прочность на удар по У1-А либо твердость, прочность на удар и адгезию методом решетчатых надрезов или методом расслаивания. Интересно сопоставить глубину отверждения покрытий с величиной адгезии и внутренних напряжений (соответствующие методики для проведения этих испытаний описаны в гл. 4). [c.129]

Предотвращение чрезмерного уноса электролита с пузырьками выделяющихся газов. Для этого используют препарат хромин , введение которого в количестве 2—3 г/л снижает поверхностное натяжение электролита. Этот препарат выпускают в виде специальных таблеток, хорошо растворимых в электролите. Однако этот препарат рекомендуется использовать только при заш,итно-декоративном хромировании, так как присутствие в электролите хромина оказывает неблагоприятное влияние ка свойства толстых покрытий (повышение внутренних напряжений, снижение износостойкости и т. д.). [c.233]

Хотя на электрохимическое приготовление раствора с определенной концентрацией родия затрачивается довольно много времени, что связано с низким выходом металла по току, его качество и стабильность в эксплуатации значительно выще, чем электролита, приготовленного химическим путем, и следовательно, затраты времени можно считать оправданными. Сравнение свойств покрытий, полученных из электролитов родирования, которые приготовлены электрохимическим и химическим способами, показало, что в первом случае внутренние напряжения в несколько раз ниже, осадки пластичнее, микротрещины отсутствуют при толщине 10 мкм, катодное осаждение родия идет с несколько большим выходом по току. Причиной такого положения может быть различный состав соединений родия в электролитах. При электрохимическом растворении с применением переменного тока родий находится в растворе в виде гексааквакатиона типа Rh(H20)6 или аквагидроксокатиона, в то время как при химическом растворении металла, по-видимому, [c.193]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...