Материал трубопроводов

Предлагаемый метод определения основывается на испытании образцов, изготавливаемых из материала трубопроводов и аппаратов. [c.122]

Вт 11 минимальный нормативный предел прочности материала трубопровода, который определяют по ГОСТ и ТУ на трубы, по сертификатным данным, уточненным по результатам механических испытаний. В расчетах используют минимальное из полученных значений МПа. [c.142]

Материал трубопровода в модели тот же, что и в натуре, т. е, /гн = = й = /гэ, с учетом чего [c.317]

С другой стороны, относительное изменение диаметра можно выразить через механические свойства материала трубопровода. Растягивающие напряжения, возникающие в поперечном сечении стенок тонкостенной трубы под действием давления Ар, будут [c.125]

Она характеризует скорость распространения возмущений (волн), вызванных упругими свойствами материала трубопровода или любого обтекаемого тела. Поэтому при моделировании действия упругих свойств материала на поток жидкости обычно требуется соблюдение одинаковости числа Коши (Са), равного отношению скорости потока к указанной выше величине, т. е. [c.126]

Расчет долговечности труб большого диаметра под внутренним давлением может базироваться на сопоставлении величин циклических упругопластических деформаций в наиболее нагруженной зоне труб (сварное соединение) с разрушающими повторными деформациями для случая нагружения образцов из материала (с учетом разнородности механических свойств основного материала и сварного соединения) при испытаниях в режиме жесткого нагружения, соответствующего условиям работы материала трубопровода. [c.177]

В статье рассматривается схема регулируемый насос-гидромотор, зубчатая передача, винт— гайка и поступательно перемещающийся узел (рис. I). Определено влияние расхода гидромотора за один оборот, приведенной массы перемещающихся узлов, размеров и материала трубопроводов, а также передаточного отношения зубчатой передачи на динамическую устойчивость системы. [c.111]

V — удельный вес материала трубопровода [c.265]

Таким образом, для расчета повышения давления при гидравлическом ударе необходимо знать режимные факторы (шо и ау), размеры трубопровода й и б), модуль упругости материала трубопровода и такие физические свойства, как плотность жидкости и скорость звука в жидкости. [c.48]

Трубопровод одного и того же диаметра на всем протяжении считается тонким стержнем с постоянной жесткостью и постоянной погонной массой, т. е. пренебрегают изменением жесткости трубопровода на криволинейных участках, а также повышением жесткости и погонной массы в местах фланцевых соединений. Погонную массу вычисляют с учетом масс жидкости в трубопроводе и изоляции модуль продольной упругости материала трубопровода берут в зависимости от температуры транспортируемой среды, а влиянием жесткости изоляции на общую жесткость трубопровода пренебрегают. [c.174]

Етр — объемный модуль упругости материала трубопровода, равный [c.370]

Для наиболее экономного использования материала трубопровода толщину стенки 8 выбирают всегда такой, чтобы напряжение а имело допустимо высокое значение. Если трубопровод по своей длине находится под различными давлениями, то толщину его стенки изменяют соответственно участками. В таком трубопроводе скорость распространения ударной волны будет тем больше, чем под большим давлением р работает участок. [c.28]

Кроме динамических нагрузок, материал трубопроводов испытывает также статические нагрузки, обусловленные действием рабочего давления температуры, а также различных монтажных неточностей, возникающих в процессе монтажа трубопроводов на машине. [c.128]

Е р — модуль упругости материала трубопровода в кГ/см а — диаметр трубопровода в см [c.45]

Наличие монтажных напряжений, а они иногда могут превышать предел текучести материала трубопроводов, может привести к снижению усталостной прочности трубопроводов и появлению усталостных трещин. [c.107]

Чрезмерное затягивание накидных гаек нередко ведет к деформации и разрушению ниппелей. В свою очередь, деформация головки ниппеля приводит к его заклиниванию в накидной гайке. При этом съедается материал трубопровода в зоне его контакта с ниппелем и даже вырывается трубопровод из заделок. [c.108]

Типичными признаками усталостного разрушения трубопровода от резонансных поперечных колебаний являются повторяющееся разрушение по одной и той же заделке в первый период эксплуатации летательного аппарата. При этом поперечная усталостная трещина быстро развивается по окружности и происходит полный обрыв трубопровода по всему сечению наклеп или истирание материала трубопровода в заделке ослабление затяжки отбортовочных колодок разрушенного трубопровода. [c.108]

Признаками усталостного, монтажного, статического и динамического разрушений трубопроводов являются следующие факторы повторяющиеся течи в трубопроводах по одной и той же заделке на первых часах наработки наклеп или истирание материала трубопровода в заделке ослабление затяжки отбортовочных колодок разрушенного трубопровода трубопровод отходит от колодки крепления или от штуцера на расстояние 5—10 мм и более при последовательном демонтаже крепежных мест (монтажное напряжение) вследствие усталости материала вдоль трещины наблюдаются характерное западание материала и извилистые края трещины трубопровода наклеп от касания трубопровода о детали конструкции самолета или двигателя (зазор меньше 5—10 мм) растрескивание лакокрасочного покрытия в виде сетки продольных трещин на внутренней поверхности разрезанного вдоль образующей трубопровода наблюдается характерная ступенчатая трещина с целым рядом мелких очагов усталостного разрушения (более четко трещины выделяются при использовании цветной дефектоскопии). [c.108]

Образование отложений в трубопроводах представляет собой комплексный процесс, зависящий от физико-химических свойств транспортируемой жидкости (с учетом метода и масштаба ее очистки), материала трубопровода и характеристики покрытия, а также от гидравлических параметров — средней скорости течения, давления жидкости и диаметра трубы. [c.71]

Трубопровод диаметром rii/rf2 = 44/51 мм, по которому те чет масло, покрыт слоем бетона толщиной 62 = 80 мм. Коэффициент теплопроводности материала трубопровода Xi = 50 Вт/(М °С) коэф фпцпепт теплопроводности бетона >.2=1,28 Вт/(м- °С). Средняя тем пература масла на рассматриваемом участке трубопровода (n i = = 120 С, температура окружающего воздуха < 2 = 20° С, Коэффи циент теплоотдачи от масла к стенке П = 100 Вт/(м2. С) п от по верхности бетона к воздуху аг=10 Вт/(м2-°С). [c.18]

Далее образцы металла, вырезанные из контролируемого аппарата или трубопровода, испытывают в тех же условиях и определяют величину Ч сБу- характеризующую повреждаемость металла в ходе эксплуатации. Значение отмечают на кривой зависимости Т,. = /(i) и, переходя к шкале планируемого времени эксплуатации трубопровода с округлением до ближайшего большего целого числа, оценивают выработанный материалом трубопровода ресурс работы (рис. 34). С учетом уровня повреждаемости металла срок последуюшего контроля технического состояния трубопровода должен назначаться не позже, чем по истечении полученной величины остаточного ресурса материала трубопровода. Аналогичный подход используется при каждом последующем освидетельствовании. Напри- [c.124]

В зависимости от материала трубопроводы могут быть металлические (стальные, чугунные, латунные и пр.) и неметаллические (железобетбнные, асбестоцементные, пластмассовые и др.). От материала трубопровода зависит ще-роховатость внутренней поверхности трубы и, следовательно, коэффициент гидравлического сопротивления. [c.92]

Задача оптимальной компоновки оборудования возникает на этапе конструкционного проектирования,когда проектировщику из-. . вестны технологическая схема-лимичеокого производства и результаты расчета материального баланса тип и размеры оборудования , материал трубопроводов и их диаметр физико-химические свойства веществ, перемешаемте в химико-технологической систб№ ( ХТС ). [c.54]

На рис. 5.104 приведены экспериментальные данные по влиянию овальности поперечного сечения стального трубопровода, характеризуемой величиной к, на срок его службы. Испытания проведены при пульсации давления от о до 110 кПсм с частотой 70 гу, материал трубопровода — сталь 20. [c.574]

Местные раздутия трубопроводов. Местное раздутие трубопроводов с последующим разрушением стенок в зоне раздутия происходит по причинам недостаточной прочности материала возникновения в трубопроводе давления, превышающего допустимое рабочее давление изготовления трубопроводов с нарушением технических условий (меньшая толщина стенки, другая марка стали и т. д.), понижения прочности материала трубопровода вследствие воздействия на него высоких температур. Так, например, нагрев трубопровода с маслом АМГ-10 на 22° С повышает давление рабочей жидкости со 110 до 320 кПсм . Такое возрастание температуры может произойти при снижении самолета с высоты 3000—4000 м до земли. [c.107]

Смотреть страницы где упоминается термин Материал трубопроводов : [c.62] [c.140] [c.103] [c.289] [c.72] [c.27] [c.180] [c.49] [c.493] [c.652] [c.47] [c.58] [c.76] [c.76] [c.81] [c.81] [c.86] [c.88] [c.403] [c.413] [c.370] [c.370] [c.369] [c.148] [c.79] [c.142]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...