Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Покрытия прочность

Для определения отдельных характеристик лакокрасочного покрытия (прочности приставания, эластичности, твердости и др.) в настоящее время имеется ряд качественных и количественных методов . Однако основной недостаток этих методов заключается в том, что большинство из них не позволяет оценивать качество покрытий непосредственно на деталях. Применяя эти методы, определение производят обычно на специальных образцах-пластинках. Однако при нанесении исследуемого покрытия на пластинку весьма трудно обеспечить полную аналогию с условиями образования лакокрасочной пленки на деталях, предусмотренными установленной технологией, как по микрогеометрии поверхности основного металла, так и по условиям нанесения и сушки покрытия. Поэтому при изготовлении образцов для испытаний необходимо предельное соблюдение всех требований технологии.  [c.547]


После автоклавной обработки потеря прочности образцов, армированных стекловолокном с полиорганосилоксановым покрытием, составила 10—20%, у образцов, армированных стекловолокном без защитного покрытия, прочность снизилась на 80—85% и находилась на уровне  [c.145]

Данные химического анализа, влияние времени выдержки углеродного волокна в растворе для никелирования на толщину покрытия, прочность углеродных волокон с покрытием и без покрытия приведены в табл. 60 и 61. На рис. 90 представлена за-  [c.208]

В оцинкованной проволоке проверяется также качество защитного покрытия—прочность (испытанием на навивание) и стойкость (испытывается погружением в раствор медного купороса).  [c.417]

В начале маршрутной карты типового технологического процесса восстановления типовой поверхности приводят инструктивные указания по применимости технологического процесса (материал детали, размеры поверхности, толщина покрытия, наносимого в один или несколько слоев, термическая обработка) по достигаемым качественным показателям восстановленных поверхностей при применении различных материалов (твердость, шероховатость, точность, наличие пор, раковин, сплошность покрытия, прочность сцепления, стабильность получения заданных показателей) по подготовке поверхностей к восстановлению возможности применения различных материалов, моделей однотипного оборудования, приспособлений, оснастки, инструмента, а также приводят требования по технике безопасности при проведении технологического процесса.  [c.37]

При отборе в приведенной последовательности устанавливают возможность применения способа для конструктивно-технологической группы с определенными размерными характеристиками возможность применения покрытия для материала основной детали и сочетаемость наносимого покрытия с материалом сопрягаемой детали возможность обеспечения заданной толщины покрытия для компенсации износа и необходимого припуска на последующую обработку необходимость и возможность предварительной обработки вид механической и финишной обработки и достигаемую точность и шероховатость достигаемую твердость поверхности после нанесения покрытия, необходимость термической обработки и ее вид достигаемую износостойкость при работе с сопрягаемой деталью сплошность покрытия прочность сцепления снижение сопротивления усталости стабильность получения заданных показателей.  [c.76]


Основное требование, которое необходимо выполнить при восстановлении валов, является обеспечение размеров и шероховатости восстанавливаемых поверхностей, их твердости, сплошности покрытия, прочности сцепления нанесенных слоев с основным металлом, а также симметричности, соосности, радиального и торцового биений обработанных поверхностей, параллельности боковых поверхностей зубьев шлицевых поверхностей и шпоночных пазов оси вала или образующим базовых поверхностей.  [c.366]

Процессы газотермического напыления отличаются технологической простотой, несложностью и компактностью оборудования. Они позволяют регулировать в широких пределах физикомеханические и другие свойства получаемых покрытий (прочность сцепления, твердость, пористость, износостойкость и т. д.) в зависимости от рода напыляемого материала, вида обработки поверхности изделия, режимов напыления и т. п.  [c.155]

От предварительного состояния поверхности, на которую наносится покрытие, в значительной степени зависят свойства самого покрытия. Имеющиеся на ней жировые загрязнения, окисные, солевые пленки препятствуют равномерному осаждению покрытия, способствуют увеличению пористости. Инородный слой толщиной в тысячные доли микрометра резко снижает прочность сцепления покрытия с основным металлом, при увеличении толщины покрытия прочность сцепления его уменьшается почти в геометрической прогрессии.  [c.120]

В распоряжение комиссии выделяют необходимый транспорт, дорожную лабораторию с измерительными приборами. При обследовании определяют обще е состояние дорог ровность покрытия коэффициент сцепления шин автомобилей с покрытием прочность дорожной одежды свойства и состояние земляного полотна, а также материалов дорожной одежды состояние искусственных сооружений, обстановки пути, съездов и переездов и др. В необходимых случаях делают вскрытие дорожной одежды с замером толщины слоев.  [c.238]

При наполнении лодочек пастой контролируются вес покрытий, прочность сцепления их с подложками, активность поглотителя (способы контроля, 10-5).  [c.459]

Применяя так называемое барьерное покрытие титана и его сплавов тонким слоем других металлов, е некоторых случаях удается предотвратить образование на его поверхности окисных пленок, альфированного слоя, гидридов и нитридов и свести процесс пайки титана к разработанной и более простой технологии пайки металлопокрытия. Покрытие может быть осуществлено путем горячего лужения, а также химическим или электролитическим методами, термовакуумным напылением и др. При применении барьерных покрытий прочность сцепления их с титаном определяет, в известной мере, и прочность паяного соединения.  [c.341]

Для получения гальванического покрытия хорошего качества нужно обеспечить возможно большую химическую чистоту покрываемой поверхности. Хорошее качество очистки поверхности металла от жировых загрязнений, окалины и ржавчины является необходимым условием для нанесения металлического покрытия. От степени химической подготовки поверхности металла зависят качество и свойства осажденного металлического покрытия, прочность его сцепления с основным металлом, пористость, сплошность и внешний вид.  [c.96]

Контроль качества гальванических покрытий предусматривает определение следующих характеристик внешнего вида покрытия, прочности сцепления слоя покрытия с основным металлом, твердости толщины, равномерности и пористости покрытия.  [c.267]

Свойства покрытия в значительной степени зависят от природы материала, на который они наносятся, и в первую очередь от состояния его поверхности. Прежде всего состояние поверхности определяет одну из наиболее важных характеристик покрытия — прочность его сцепления с подложкой. Прочность сцепления определяется чисто механическим зацеплением затвердевших частиц покрытия с шероховатостями поверхности, а также физикохимическим взаимодействием материалов основы и покрытия. Увеличение сил механической связи обычно обеспечивается созданием неровностей и шероховатостей поверхности, для чего  [c.123]


Важнейшим элементом технологии нанесения любых покрытий является подготовка рабочих поверхностей режуще-го инструмента. Качество подготовки во многом определяет качество самого покрытия, прочность его сцепления с инструментальной матрицей. Недостаточно тщательная подготовка режущего инструмента перед нанесением покрытия может привести к браку изделия. Наиболее часто встречающимся браком вследствие плохой подготовки инструмента является отслаивание покрытий и, как следствие, низкая его эффективность.  [c.49]

Прочность на удар (по сравнению со стекловидными покрытиями, прочность которых принята за 1)  [c.269]

Сплавы Аи—8Ь, содержащие свыше 1,5% сурьмы, рекомендуется подвергать термообработке при 200° С, которая обеспечивает, наряду с декоративным видом покрытия, прочность сцепления с основой. Покрытие сплавом Аи—5Ь применяется в настоящее время при изготовлении транзисторов. Содержа-лие сурьмы при этом не должно превышать 0,5—1,0%.  [c.68]

Подробное описание методики исследований и свойств таких КЭП дано в работе [2, с. 176—180], здесь отмечены лишь некоторые особенности процесса. В диапазоне температур 50— 80 °С изменение плотности тока мало сказывается на составе покрытия. Прочность покрытия с ростом температуры электро-лита повышается, что связано с включением более высокодисперсных частиц, чем при пониженных температурах.  [c.183]

При восстановлении деталей, выбирая режимы хромирования, нередко считаются только со скоростью отложения осадка и применяют высокие плотности тока при минимальной температуре, т. е. придерживаются ближе к левой границе зоны блестящих осадков (рис. 112). Однако определяющими здесь должны быть эксплуатационные свойства хромового покрытия — прочность сцепления хрома с основным металлом, износостойкость и влияние осадка на усталостную прочность деталей. Износостойкость хрома обычно связывают только с его твердостью. Однако кроме твердости следует считаться еще и с вязкостью. Большая хрупкость осадка хрома  [c.275]

Работоспособность и долговечность деталей, восстановленных хромированием и железнением, определяются тремя основными эксплуатационными свойствами покрытий — прочностью сцепления их с основным металлом, износостойкостью и влиянием на усталостную прочность деталей. Указанные эксплуатационные свойства определяются структурой осадков и зависят от состава электролитов и режимов работы ванн и подготовки поверхности к покрытию,  [c.287]

Кроме того, изготовление корпусов судов из железобетона обеспечивает отсутствие загрязнения или запахов, влагопогло-щения достаточно хорошие изоляционные свойства по сравнению с металлами легкость проведения ремонтных работ отсутствие течи в отличие от деревянных или стальных корпусов. В состав бетона можно ввести ингибиторы коррозии, а арматуру защитить антикоррозионным покрытием. Прочность железобетонных конструкций со временем возрастает.  [c.258]

При разработке технологии осталивания следует иметь в виду, что один из основных показателей качества покрытия — прочность сцепления слоя с основным металлом — сильно зависит от подготовки поверхности под ос-таливание. Так, травление ее в соляной кислоте (вместо анодной обработки) позволяет получить прочность сцепления покрытия деталей из стали 20 порядка 670— 750 кгс/см . При анодном травлении в растворах серной кислоты прочность сцепления зависит от концентрации серной кислоты и времени травления.  [c.331]

Коррозионная стойкость фосфористоникелевых покрытий в атмосферных условиях и пресной воде выше, чем у хромовых и обычных никелевых покрытий. Прочность сцепления их с мало- и среднеуглеродистыми сталями 1200—1400 кгс/см , а с легированными 700—900 кгс/см2. Коэффициент трения стали по чугуну на 30% ниже, чем у хрома, а по бронзе несколько выше. При сухом трении износостойкость покрытия в 2,5—3 раза выше, чем у закаленной стали 45, и на 10—20% ниже, чем у хрома. Покрытия из фосфористого никеля меньше снижают предел  [c.334]

Определение способности покрытия поверхностного слоя сопротивляться динамическим нагрузкам. Иногда требуется установить, как ведет себя то или другое покрытие при динамическом конта1Ктно м [приложении нагрузки. iB частности, при жромовом покрытии в узлах трения, испытывающих ударные нагрузки, в наиболее нагруженных местах наблюдалось выкрашивание и отслаивание хромового слоя от основного материала. В связи с этим было необходимо провести исследование влияния на динамическую контактную прочность хромового покрытия, прочности материала основания, толщины покрытия, характера пористости и других факторов. Нами было изготовлено специальное приспособление, которое позволяет нагружать испытуемую поверхность ударом как на сжатие, так и на сжатие со сдвигом.  [c.62]

При разработке технологии осталивания следует иметь в виду что один из основных показателей качества покрытия — прочность сцепления слоя с основным металлом — сильно зависит от подготовки поверхности под осталивание. Так, травление ее в соляной кислоте (вместо анодной обработки) позволяет получить прочность сцепления покрытия деталей из стали 20 порядка 670—750 кГ1см . При анодном травлении в растворах серной кислоты прочность сцепления зависит от концентрации серной кислоты и времени травления. При концентрации кислоты выше 30% и времени травления больше 2 мин прочность сцепления слоя с основным металлом снижается.  [c.292]


Коррозионная стойкость фосфористо-никелевых покрытий в атмосферных условиях и водопроводной воде выше, чем у хромовых и обычных никелевых покрытий. Прочность сцепления их с мало- и среднеуглеродистыми сталями 1200—1400 кГ1см , а с легированными 700— 900 кГ1см . Коэффициент трения стали по чугуну на 30% ниже, чем у хрома, а по бронзе несколько выше. При сухом трении износостойкость покрытия в 2,5—3 раза выше, чем у закаленной стали 45, и на 10—20% ниже, чем у хрома. Покрытия из фосфористого никеля меньше снижают усталостную прочность, чем хромовые и обычные никелевые. Изнашивание сопряженных деталей из различных металлов при работе по фосфористо-никелевым покрытиям в 4—5 раз меньше, чем при работе по стали, и на 20—40% меньше, чем при работе по хрому.  [c.294]

Для нанесения электропроводящих металлических электродов применяют главным образом благородные металлы Ag, Au, Pt, Pd. Наибольшее применение получило серебро, так как оно обладает комплексом необходимых для этого свойств имеет высокую электропроводность, сравнительно плохо окисляется, хорошо смачивает при наличии флюсов керамику, образуя достаточно прочное сцепление с ней, и относительно недорого. Основные виды радиотехнической керамики образуют прочное сцепление с серебряным покрытием, прочность которого на разрыв составляет 10—30 МПа. По своей эластичности и дуктильности серебро — ценный материал, однако ограниченность его производства требует его замены.  [c.85]

Для удовлетворения этих требований в покрытие электродов вводят следующие вещества. Шлакообразующие - основная часть покрытий. Они образуют шлак на поверхности ванны и защищают капли электродного металла и сварочную ванну от непосредственного контакта с атмосферой. Газообразующие - органические вещества, разлагающиеся при нагревании с образованием газов, которые оттесняют воздух от дугового промежутка. Раскисляющие - р осппяъы, сплавы железа с активным металлом. Например, ферромарганец реагирует с растворенным в ванне кислородом, а также с кислородом оксидов и восстанавливает чистое железо, при этом марганец окисляется и уходит в шлак. Легирующие - хотя легирование через покрытие менее эффективно, чем через проволоку. Чаще легирование ведут за счет ферросплавов, вводимых с целью раскисления металла шва. Стабилизирующие - соединения элементов с низким потенциалом ионизации, облегчающие горение дуги и ее повторное зажигание на переменном токе (при переходе тока через ноль). Кроме того, в покрытие вводят пластификаторы и связующие, придающие покрытию прочность и хорошее сцепление со стержнем.  [c.113]

В канатах марки В и I (в крановых и шахтных подъемных канатах) проверяются на предел прочности и перегиб все проволоки, а в прочих канатах — 25% проволок каната. В канатах марки В на кручение проверяют 25% проволок, а в канатах марок I и II —10% проволок. Разрывное усилие каната в целом проверяется па образце, отрезанном с одного конца каната. Качество цинкового покрытия (прочности и химической стойкости) проверяют на 5% проволок ст каждого каната, но не менее чем на 10 проволоках от разных прядей. В случае несоответствия результатов проверки требованиям стандартов канат от поставщика н принимается. По особому требованию потребителя устанавливаются дополнительные виды испытаний канатов, в том числе и химический анализ. г Осмотр поверхности каната производится без применения увеличительных приборов. Обмер диаметра каната производится штангенциркулем с точностью до 0,1 или измерением длины окружности каната стальной лентой шириной не более 5 мм. Ширина плоского каната измеряется между бортами каната без учета толщины ушивальника. Толщина плоского каната измеряется с учетом толщины ушивальника. При нечетном числе прядей определение диаметра производится только посредством измерения длины окружности. Образцы для проверкп и испытаний отбирают от каждого каната или же от одной из бухт, если последняя состоит из одного каната, разрезанного на части. От канатов, предназначенных для подъема людей и груза, отрезают контрольные образцы и хранят до одного года на заводе-изготовителе. Образец раскручивающегося каната с обеих сторон от места отрезки должен быть прочно обвязан мягкой проволокой. Число и ширина перевязок в зависимости от диаметра канатов и их типа должны соответствовать табл. 4. Число перевязок концов нераскручивающихся канатов не оговаривается.  [c.177]

Особенности защиты металла покрытиями при его горячей обработке обусловливают необходимость разработки специфических критериев оценки свойств покрытий, новых методов испытаний скорости стекания составов, смачивания расплавами покрытий из тонкодисперсных порошков активных металлов, скалывания (осыпания) покрытий, прочности, абразивостойкости и др.  [c.81]

Следует отметить и незначительное влияние на абразивостойкость режимов пленкообразования эпоксидиановых покрытий, отвержденных димотолом, хотя прочность адгезионного соединения к алюминиевой фольге меняется в 4 раза. Объясняется это тем, что при всех режимах количество образовавшегося пространственного полимера составляет не менее 90% и свойства покрытий - прочность, твердость,  [c.70]

Таким образом было установлено, что при мощности системы Рэл = 4,0 кет и амплитуде сварочного наконечника = = 16 мкм возможна сварка металлов, имеющих достаточно толстые пленки естественных окислов. Снижение прочности сварных соединений меди М3 при испытаниях на срез по сравнению с образцами, протравленными перед сваркой в 50-процентном растворе HNOg, составляет 15—20% получены удовлетворительные соединения и при сварке металлов с жировыми покрытиями. Прочность соединений при этом снизилась на 10—15%.  [c.52]

Охлаждение подложки при напылении позволило увеличить прочность сцепления для толстых покрытий вследствие уменьшения степени перегрева покрываемого образца и, следовательно, снижения внутренних напряжений. Повышение температуры испытаний во всех случаях вело к снижению прочности сцепления карбидных покрытий с основой. Однако этот процесс сопровождается уменьшением внутренних напряжений в системе покрытие — основа, что обусловливает замедление темпа падения прочности сцепления с ростом толщины покрытий. Прочность связи между покрытием и подложкой сохранялась вплоть до 1200° С на уровне около 15 кПсм . Таким образом, толщина покрытий — принципиально важная характеристика, определяющая многие их свойства, и при анализе результатов, полученных на одном и том же покрытии, необходимо всегда учитывать его толщину.  [c.352]

Влияние толщины покрытий TiN КИБ на прочность быстрорежущей стали Р6М5 показано на рис. 38. Данные получены при постоянном времени циклической ионной бомбардировки в течение 3 мин и температуры, не превышающей 500 °С. Зависимость толщина покрытия — прочность для быстрорежущей стали Р6М5 нО сит экстремальный характер. Вначале отмечается стабилизирую-  [c.88]

По методу Г. Г. Гугунишвили в основной материал вставляют несколько конических шпилек из одинакового материала. Суженные концы шпилек образуют с поверхностью основного материала единую плоскость, на которую наносят покрытие. Прочность сцепления определяется силой, необходимой для извлечения шпилек из плиты основного материала, и, следовательно, для обрыва покрытия [19.14].  [c.631]


Молекулярный вес и полярность молекулы неносре.аственно связаны с двумя важнейшими свойствами покрытий прочностью (когезией) пленки и прилипанием пленки к покрываемой поверхности. С увеличением молекулярного веса пленкообразователя,  [c.40]

Для этой цели изделие укрепляют с одного конца и (тибают под углом 90° (или 180°). Изгибание можно производить один или несколько раз до поломки образца. В месте изгиба не должно быть трещин и отслаивания покрытия. Прочность сцепления покрытия с проволокой определяют по способу наматывания вокруг оправки определенного диаметра. При этом также не должно происходить отслаивания покрытия.  [c.375]


Смотреть страницы где упоминается термин Покрытия прочность : [c.93]    [c.48]    [c.290]    [c.96]    [c.368]    [c.185]    [c.426]    [c.247]    [c.117]    [c.97]    [c.512]    [c.109]   
Температуроустойчивые неорганические покрытия (1976) -- [ c.253 ]



ПОИСК



Алмазное Прочность сцепления покрытия с основой

Влияние антикоррозионных покрытий на прочность и коррозионную стойкость сварных, клее-сварных и клепаных соединений

Влияние глазурного покрытия иа механическую прочность и термическую стойкость керамических изделий

Влияние покрытий на усталостную и коррозионно-усталостную прочность стали

Влияние теплоизоляционных покрытий на ползучесть и длительную прочность аустенитных сталей

Влияние толщины на прочность покрытий

Влияние условий электролиза на механические свойства железных покрытий Прочность сцепления покрытий

Волокна с металлическими покрытиями — Выбор покрытия 24 — Назначение 23 — Прочность и модуль упругости в зависимости от состава и толщины покрытий

Временная зависимость прочности и относительных удлине- ний при разрыве покрытий

Готлиб. Упрощенные способы определения прочности керамических покрытий

Ивашкин В. В., JХаритонов Н. П., Басуева Е. В. Адгезионная прочность жаростойкого органосиликатного покрытия в зависимости от состава

Изделия крепежные — Виды и условное обозначение покрытий 176—Классы прочности

Испытания на прочность сцепления покрытий с основным металлом

Исследование и расчет прочности покрытий в виде оболочек положительной гауссовой кривизны из цилиндрических панелей при сосредоточенных нагрузках

Классификация методов определения адгезионной прочности покрытий

Контроль качества покрытий — Внутренние напряжения 2.104—106 Защитная способность 2.106, 107 Микротвердость 2.103, 104 — Пористость покрытий 2.100—103 — Прочность сцепления

Контроль качества покрытий — Внутренние напряжения 2.104—106 Защитная способность 2.106, 107 Микротвердость 2.103, 104 — Пористость покрытий 2.100—103 — Прочность сцепления метод 2.83—85 — Потенциометрический метод

Контроль прочности сцепления покрытий с основой

Контроль прочности сцепления покрытий с основой — Охрана труда и техника безопасности

Контроль прочности сцепления покрытия с основным металлом

Метод контроля прочности сцепления покрытий с основой качественный Виды

Методы определения адгезионной прочности и внутренних напряжений в лакокрасочных покрытиях

Методы определения адгезионной прочности по срезу и надрезу покрытия

Методы определения адгезионной прочности покрытий

Методы определения адгезионной прочности покрытий при отслаивании

Методы определения прочности сцепления и пористости гальванических покрытий

Механическая прочность сцепления покрытия с подложкой

Определение зависимости адгезионной прочности и коррозионной стойкости грунтовочного покрытия от природы и структуры оксидного слоя

Определение зависимости адгезионной прочности и коррозионной стойкости грунтовочного покрытия от состава и структуры фосфатного слоя

Определение зависимости адгезионной прочности и коррозионной стойкости грунтовочного слоя от способа нанесения покрытия

Определение прочности лакокрасочных покрытий при изгибе на коническом стержне

Определение прочности лакокрасочных покрытий при ударе

Определение прочности материалов с покрытиями при высоких температурах

Определение прочности покрытий к истиранию под давлением

Определение прочности покрытий к истиранию прибором ГИПИ

Определение прочности покрытий к истиранию стандартным методом

Определение прочности покрытий к истиранию шлифовальной бу- магой

Определение прочности покрытий при выдавливании металлической подложки (прочность пленок при растяжении)

Определение прочности покрытия на удар

Определение прочности покрытия на удар (ударное растяжение и ударная твердость)

Определение прочности покрытия на удар (ударное растяжение) на приборе НИИЛК-ГИПИ

Определение прочности сцепления гальванических покрытий с основным металлом

Определение ударной твердости покрытий методом повторных удаОпределение прочности лакокрасочных покрытий к истиранию

Особенности расчета прочности аппаратуры с эмалевым покрытием и выбор допускаемых напряжений

Оценка прочности оболочек при некоторых схемах разрушения угловых зон и диафрагм, а также оболочек в многоволновом покрытии и с фонарными отверстиями

Пайка со сталями — Зависимость глубины пропитки графита и прочности соединения от давления сжатия 277 — Покрытия 278 — Прнпон 279 — Режимы

Повышение износостойкости и прочности деталей машин покрытиями Елизаветин)

Покрытий характеристики, важнейшие виды прочность

Покрытия защитные прочность сцепления

Покрытия кокильные 95, 105, 106 — Прочность 108, 109 — Свойства: термофизические 106 технологические 110 термохимические 108—110 — Создание в кокиле восстановительной и окислительной

Покрытия кокильные 95, 105, 106 — Прочность 108, 109 — Свойства: термофизические 106 технологические 110 термохимические 108—110 — Создание в кокиле восстановительной и окислительной атмосфер 109, 110 — Структуры 106 Теплопроводность: расчетная

Покрытия кокильные 95, 105, 106 — Прочность 108, 109 — Свойства: термофизические 106 технологические 110 термохимические 108—110 — Создание в кокиле восстановительной и окислительной и легирования

Покрытия кокильные 95, 105, 106 — Прочность 108, 109 — Свойства: термофизические 106 технологические 110 термохимические 108—110 — Создание в кокиле восстановительной и окислительной магниевых сплавов 113 чугуна

Покрытия кокильные 95, 105, 106 — Прочность 108, 109 — Свойства: термофизические 106 технологические 110 термохимические 108—110 — Создание в кокиле восстановительной и окислительной экспериментальная

Покрытия термомеханическая прочность

Проверка лакокрасочных покрытий на прочность сцепления с окрашенной поверхностью

Прочность железокерамики металлизациоиных покрытий

Прочность и жаростойкость материалов с покрытиями при высоких температурах

Прочность изделий с покрытиями при-работе на растяжение, сжатие, изгиб и при переменном нагружении

Прочность лакокрасочных покрытий

Прочность ребристых покрытий в виде оболочек положительной гауссовой кривизны при равномерно распределенной нагрузке

Прочность связи между изделиями и покрытиями

Прочность соединения покрытия с основным металлом

Прочность сцепления никель-фосфорных покрытий с различными металлами

Прочность сцепления покрытий

Работа. 33. Определение прочности лакокрасочных покрытий при изгибе на шкале гибкости ШГ

Сапфира усами упрочненные композиты, покрытия усов продольная прочност

Смирнов. Об определении прочности сцепления защитного покрытия с металлом

Совместное влияние масштабного и временного факторов на прочность покрытий

Стекло техническое листовое безосколочное 466—468 — Прочность ударная и разрушаемость 468 — Свойства и применение 466 — Характеристики покрытиями

Усталостная прочность железных покрытий

Усталостная прочность изделий с покрытиями распыленным металлом

Харламов, Л. И. Калинин, Б. Л. Рябошапко, Краснов. Исследование прочности сцепления детонационных покрытий

Электроды с качественными покрытиями для сварки сталей конструкционных низкоуглеродистых, низколегированных и повышенной прочности сталей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте