Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Увеличенного относительного хода

С увеличением относительного хода поршня потери при переносном движении поршневой группы уменьшаются, а потери при относительном движении увеличиваются.  [c.262]

УВЕЛИЧЕННОГО ОТНОСИТЕЛЬНОГО ХОДА М. - устр., служащее для получения поступательного перемещения звеньев и увеличения относительного хода двух подвижных звеньев по сравнению с ходом каждого звена в неподвижных осях координат.  [c.478]


Увеличенного относительного хода м. 478 Упругий преобразователь перемещений 488 Четырехугольного контура воспроизведение  [c.556]

КПД ременной передачи зависит от коэффициента тяги ср и соответствующего ему относительного скольжения ремня (рис. 18.8). По мере увеличения относительной нагрузки до некоторого значения ф наблюдается линейное нарастание скольжения ремня от упругих деформаций, сопровождаемое ростом КПД из-за уменьшения влияния потерь холостого хода.  [c.300]

Данные, приведенные на рис. 10, свидетельствуют о том, что начавшийся неоднородный процесс деформирования по микрообластям закрепляется и в ходе дальнейшей пластической деформации практически не происходит перераспределения очагов повышенной и пониженной деформации или снижения микронеоднородности деформации. Величина микронеоднородности деформации в значительной степени зависит от легированности титановых сплавов и вида структуры. Относительная локальная неоднородность деформации, оцениваемая параметром т — = е,-/еср —1 (где е,—относительная деформация /-того участка средняя относительная деформация образца), для чистого титана изменяется от —1 до +1. Таким образом, в локальных объемах относительная деформация может превышать среднюю в 2 раза. Повышение содержания легирующих элементов (А1, V, Сг, Zr и др.), а также элементов внедрения приводит к увеличению относительной неоднородности деформации до 3—4, т.е. величина локальной деформации может превышать среднюю деформацию в 3—5 раэ.  [c.23]

Опускание штока в толкателе конструкции инж. Остапенко В. И после выключения тока, при той же величине центробежной массы, происходит более замедленно, чем в рычажном толкателе, что позволяет регулировать скорость замыкания рычажной системы тормоза в более широких пределах. В данном толкателе увеличение рабочего хода штока приводит к относительно небольшому увеличению диаметральных размеров толкателя, тогда как в толкателе рычажного типа даже относительно небольшое увеличение хода штока связано с существенным изменением диаметральных размеров.  [c.509]

Из всех схем относительного направления потоков теплоносителей противоток даёт наиболее высокий средний температурный напор при заданных крайних температурах жидкостей. Перекрестный ток с увеличением числа ходов приближается в отношении средней разности температур к прямотоку или противотоку в зависимости от того, по какому из этих принципов выполнено соединение ходов.  [c.127]


Ход кривых, приведенных на рис. 3-16, показывает, что коэффициент Лв. а следовательно, и сопротивление заземлителя снижаются с увеличением относительной длины вертикальных электродов /в/(Ял/л) и с уменьшением относительного расстояния между ними ajl . Из кривых следует также, что при одинаковом расходе металла на вертикальные электроды когда отношение а//в при коротких и при длинных электродах одно и то же, эффективнее использовать более длинные электроды, так как коэффициент Дв при этом меньше.  [c.71]

Как видно из рис. 15-1, при снижении нагрузки станции до 50% расход на собственные нужды увеличивается до 15% вместо 10%, а при нагрузке 30% установленный расход собственных нужд составляет 20%, т. е. удваивается по сравнению с полной нагрузкой. Такое резкое увеличение относительного расхода на собственные нужды объясняется большим влиянием мощности холостого хода механизмов собственных нужд, которая остается неизменной. Увеличение относительного расхода на собственные нужды объясняется также наличием нерегулируемых приводов на механизмах собственных нужд и ухудшением эффективности работы центробежных нагнетателей, углеразмольных мельниц и других механизмов при снижении нагрузки станции. Значительный расход электроэнергии на собственные нужды электростанций существенно влияет на их экономические показатели, поэтому в СССР и за рубежом принято сравнивать показатели ТЭС по удельным расходам теплоты и топлива на отпуск электроэнергии и теплоты. Вопросу снижения расхода электроэнергии и теплоты на собственные нужды ТЭС уделяется большое внимание в плановых показателях и в показателях социалистического соревнования между цехами и станциями.  [c.253]

Большим недостатком установок глубинных штанговых насосов является наличие переменных упругих деформаций длинной колонны штанг. Это не позволяет точно устанавливать поршень в цилиндре, вызывает необходимость создания запаса хода для него, т. е. большого вредного пространства в цилиндре. Результатом является значительное снижение коэффициента подачи глубинного насоса, так как в пластовой жидкости всегда содержится газ. Повышение коэффициента подачи здесь возможно только за счет увеличения длины хода поршня, так как при этом уменьшается относительная величина вредного пространства по отношению к объему, описываемому поршнем.  [c.48]

Если спектр излучения сосредоточен в относительно узкой полосе частот, то, как мы видели раньше, амплитуда интерферограммы при нулевой разности хода сопоставима с сигналом при хФО. Коэффициент усиления регистрирующей системы можно взять достаточно большим. Основную роль при этом будут играть собственные шумы приемника. В то же время для широких спектральных интервалов характерен очень большой центральный пик и быстрый спад амплитуды интерферограммы при увеличении разности хода. Коэффициент усиления должен быть взят достаточно малым, чтобы не произошло перегрузки аналого-цифрового преобразователя. Теперь будут превалировать шумы квантования сигнала.  [c.109]

Сопоставляя ход графиков с данными табл. 2, видим, что количество окислившегося за месяц металла возрастает с увеличением относительной влажности воздуха и количества осадков. Особенно видна эта зависимость при хранении стружки на открытой площадке. В отдельные месяцы, правда, наблюдались отклонения от этого правила, что можно объяснить как недостаточной точностью эксперимента, так и тем, что, помимо характера окислительной среды, на  [c.48]

По мере увеличения относительной нагрузки до некоторого значения наблюдается линейное нарастание скольжения ремня от упругих деформаций, сопровождаемое ростом КПД передачи из-за уменьшения влияния потерь холостого хода.  [c.242]

Из этих формул следует, что отношение сечений межтрубного и трубного возрастает с увеличением относительного шага ф и относительной толщины трубок и с уменьшением коэффициента заполнения (или коэф( )ициента использования и р). Из формулы (23) очевидно, что это соотношение может быть изменено путем устройства нескольких ходов в трубках или в межтрубном пространстве.  [c.38]


Это обстоятельство в значительной степени обусловлено относительным ростом утечек топлива через плунжерные нары и распылители в зоне малых чисел оборотов, которые из-за некоторого увеличения гидравлической плотности плунжерных пар с увеличением активного хода плунжера в меньшей степени проявляются в области больших цикловых подач.  [c.319]

Меньшая же величина связана с нежелательным ростом скорости плунжера, долженствующей обеспечить заданную продолжительность впрыска при относительно увеличенном активном ходе плунжера.  [c.345]

По мере увеличения разности хода отдельные картины полос смещаются относительно друг друга из-за различия в длинах волн, и в конце концов суммарная картина окажется полностью размытой.  [c.222]

В зоне упругого скольжения к. п. д. падает с уменьшением нагрузки. В передачах с постоянным предварительным натяжением ремня это снижение связано в основном с увеличением относительных потерь в опорах валов (ири холостом ходе т) = 0).  [c.129]

Это объясняется тем, что по мере прикрытия дроссельной заслонки в цилиндры двигателя поступает меньшее количество горючей смеси при почти неизменном абсолютном количестве остаточных газов. В итоге относительное количество остаточных газов постепенно увеличивается, достигая максимума на холостом ходу двигателя. С увеличением относительного количества инертных остаточных газов температуры сгорания понижаются, пределы воспламеняемости становятся уже, а скорости сгорания падают. Кроме того, с прикрытием дроссельной заслонки относительная теплоотдача в стенки цилиндра возрастает. Уменьшение скорости сгорания и возрастание тепловых потерь в стенки ухудшают баланс тепла при дросселировании. В известной мере замедление процесса сгорания может быть компенсировано более ранним зажиганием, но все же для приближения конца сгорания к в. м. т. и повышения экономичности двигателя необходимо несколько обогатить горючую смесь.  [c.229]

Самый высокий коэффициент усиления при зажиме обеспечивает широкодиапазонный клиновый сверлильный патрон (рис. 7, в) вследствие увеличения осевого хода резьбовой втулки 8, которая неподвижно связана с втулкой 5, поджатой к корпусу 1 через щарики 4 разрезной втулкой 3, стянутой винтом 2. С помощью штифта 6 и сепаратора 7 зажимные клинья 10 закручивают втулку 8, в результате чего она перемещается по оси и перемещает клинья относительно втулки 9 в продольных пазах  [c.69]

Следовательно, повышение фактической производительности укладочных машин можно достичь увеличением т], т. е. увеличением относительного времени непосредственной обработки уменьшением времени обратных ходов, остановов, более полным использованием рабочего хода, что уменьшает потери процесса, приближая его к непрерывно-поточному коэффициента р, т. е. повышением надежности, сокращением внецикловых потерь, лучшей организацией производства величины К, т. е. интенсификацией режима укладки, например увеличением скоростей рабочих органов.  [c.39]

Все сказанное можно усмотреть из следующих элементарных рас-суждений относительно хода траекторий в области (//). Во-первых, так как траектории пересекаться не могут, то при увеличении мы будем получать  [c.548]

Из графиков следует, что для подвески с линейным упругим элементом без искусственного ограничения статического хода катка с увеличением амплитуды условного относительного хода катка свыше В = Ко постоянная составляющая силы Р, действующей от катка на корпус машины, увеличивается и остается во всех случаях больше статической нагрузки на каток, а эквивалентная жесткость с с ростом отношения В/Х монотонно убывает.  [c.81]

Задача о дифракции ударной волны рассматривается для условий, не требующих необходимости учитывать изменение состояния в канале в ходе дифракции. Более общим случаем является режим, при котором происходит изменение параметров как вне канала, так и внутри него. В случае, если канал открыт не полностью, ударная волна частично проходит в окружающее пространство и отражается от торца канала [11]. Воздействие дифрагированной ударной волны на преграду может быть сильнее, так как давление на выходе из канала выше - промежуточное между давлениями за падающей и отраженной волной. В то же время уменьшение выходного диаметра приводит к увеличению относительного расстояния от выхода из канала до преграды. В этом случае имеем дело с неисследованными ранее режимами, при которых взаимодействие волн разрежения и скачков уплотнения может привести как к увеличению, так и к уменьшению воздействия дифрагированной волны на преграду. Для этого необходимо решать задачу о взаимодействии волн разрежения и скачков уплотнения в двухсвязной области различной геометрии.  [c.194]

Рабочий процесс на режимах холостого хода ухудшается и у четырехтактных тепловозных дизелей. Причины те же, что и для двухтактных двигателей,— увеличение относительных потерь в систему охлаждения, ухудшение распыливания и смесеобразования и т. д. В четырехтактных дизелях наблюдается, кроме того, более резкое падение механического к. п. д., связанное с увеличением насосных потерь, происходящим по следующим причинам. Как видно из рис. 145, процесс надкритического выпуска отсутствует — от момента начала выпуска газы выходят с докритической скоростью, величина которой занижена также из-за относительно низких температур газа в цилиндре.  [c.248]

Ухудшение процессов сгорания при работе дизеля на холостом ходу, как известно (см. п. 6 главы П), происходит из-за неудовлетворительного смесеобразования, увеличения периода задержки воспламенения и увеличения относительных тепловых потерь в воду и масло.  [c.249]


Уравнения (7,24) и (7.25) выражают закон Рауля, согласно которому относительное понижение давления насыщенного пара при растворении пропорционально концентрации раствора. Следует отметить, что эффект понижения давления насыщенного пара вытекает из принципа смещения равновесия. В самом деле, при введении в жидкую фазу нелетучего вещества должны проис- ходить такие процессы, которые уменьшают эффект растворения нелетучего вещества, а именно часть паровой фазы, состоящая из паров растворителя, перейдет в жидкую фазу, для того чтобы скомпенсировать увеличение концентрации нелетучего вещества в растворе. В результате давление пара над растворителем уменьшится.  [c.491]

Наиболее просто протекают стационарные процессы, когда скорость процесса постоянна или колеблется относительно среднего значения. Это происходит в том случае, если все факторы, влияющие на скорость процесса, стабилизировались и нет причин, изменяющих интенсивность процесса. Зависимость U (/) имеет обычно линейный или близкий к нему характер. Такая закономерность характерна для установившегося периода износа, дл некоторых видов коррозии и других процессов. Если при старении возникают факторы, которые интенсифицируют или, наоборот, замедляют скорость его протекания, т. е. скорость процесса у изменяется монотонно, функция U (/) будет иметь нелинейный вид и соответственно описывать интенсификацию или затухание процесса повреждения материала изделия. Например, увеличение износа сопряжения приводит к росту зазоров и соответственно к повышению динамических нагрузок, которые интенсифицируют процесс (см. гл. 2, п. 3). Таким образом, ход процесса в этом случае связан с тем, что его скорость зависит не только от внешних факторов, но и от степени повреждения U. Поэтому сам процесс (его результат) влияет на интенсивность дальнейшего его протекания. Это условие может быть записано как  [c.100]

Термографией можно производить также количественный анализ пленок и отложений. При изучении кривых нагревания различных систем было установлено, что площадь пика, образованная отклонением дифференциальной записи от нулевого положения, возрастает по мере увеличения содержания того или иного вещества. Правда, абсолютная величина площади в значительной мере зависит от внешних причин, однако на практике обычно сравнивают площади от двух разных эффектов на одной и той же термограмме. Так как в ходе эксперимента внешние факторы не меняются, то оба эффекта протекают в сравнимых условиях и соотношение площадей может зависеть только от относительных количеств фаз в анализируемом образце.  [c.221]

Существенный недостаток пневматического привода — его относительно большие габариты. Ограничение габаритов возможно только при введении в конструкщш привода усиливающих передач, но это вызывает. снижение к. п. д. привода,-требует увеличения длины хода штока, а значит, и длины цилиндра. Однако наличие почти на каждом машиностроительном заВоде источника энергии, т. е. сжатого воздуха, сравнительно небольшая себестоимость выработки этого вида энергии, простота коммуникаций и воздухоснабжения потребителей оборудования обеспечивают пневмоприводу весьма широкое применение.  [c.168]

Преимущества и недостатки различных вариантов механизмов реверса определяются преимуществами и недостатками используемых механизмов переключения. Следует заметить, что потери холостого хода, характерные для механизмов переключения с кулачковыми и фрикционными муфтами, в механизмах реверга сказываются еще в большей степени, так как вращающаяся вхолостую шестерня и вал, на котором она сидит, вращаются в разные стороны, что приврдит к увеличению относительного числа оборотов, которым определяется скольжение деталей и потери холостого хода.  [c.224]

Высокомоментные гидроМоторы второго типа характеризуются тем,что большой рабочий объем в них достигается за счет увеличения числа ходов каждого поршня за один оборот вала. На рис. 72,6 приведена схема такого высокомоментного многоходового роторнопоршневого гидромотора. Число ходов каждого поршня 2 за один оборот вала, соединенного с ротором 5, равно числу внутренних углов звездообразного направляющего рельса 3 статора /. Поршень через промежуточное звено — ролик опирается на рельс, поверхность которого наклонена относительно оси поршня. Жидкость подается и отводится через неподвижный цапфовый распределитель 6.  [c.122]

Муфты этого типа предназначены для соединения валов, геометрические оси которых не совпадают. Эти муфты иногда называют плавающими или муфтами Ольдгейма (рис. 145, ж). Муфта состоит из трех деталей двух дисков 12 с пазами и крестовины 13 с двумя выступами, расположенными взаимно перпендикулярно. Аксонометрическое изображение муфты дано на рис. 20, г. Из-за смещения крестовины относительно дисков происходит износ деталей и увеличение мертвого хода, что является недостатком муфт этого типа.  [c.276]

Изменение мертвого пространства компрессора СПГГ, работающего с переменным ходом блока поршней, явилось бы, как показывают расчеты, напболее экономичным способом регулирования на малых нагрузках. При увеличении относительного мерт-  [c.173]

Интенсивное вихревое движение в камерах, расподгоженных в поршне, создается вытеснением воздуха из пространства между поверхностью вытеснителя и головкой цилиндра в объем камеры сгорания. Частицы воздуха при этом движутся от стенок цилиндра в радиальном направлении. Воздух, вытесняемый из цилиндра поршнем при ходе сжатия, создает в ряде камер, например ЦНИДИ, вихрь тороидальной формы. Энергия воздушного вихря будет возрастать с уменьшением отношения диаметра горловины камеры к диаметру цилиндра с кс/ >ц и увеличением относительного объема камеры, который характеризуется отношением объема камеры сгорания к объему сжатия Укс/ с. Поэтому для камер в поршне принимают кс/Х>ц = 0,35 -ь 0,75, а Укс/ с = 0,75 -н 0,9.  [c.326]

Из производственных факторов, влияющих на характер работы одиночно работающего зуба ножевого культиватора, нужно отметить 1) род и состояние почвы в момент работы, 2) глубину хода зуба, 3) положение режущего ребра зуба относительно горизонта, 4) величину поступательной скорости орудия. На почвах более уплотненных, более влажных, более задернелых перемещение частиц почвы происходит менее интенсивно, нежели на почвах более рыхлых, сухих и с меньшим количеством дернины. Из приведенных ранее схем видно, что с увеличением глубины хода вуба сфера действия его увеличивается, и тем самым следовательно возрастает интенсивность перемещения частиц почвы. При увеличении поступательной скорости Б. в пределах 3,0—4,8 км/ч степень разрыхления почвы возрастает вследствие увеличения ударного действия зуба. Низший предел скорости Б. установлен практикой уже давно волы для боронования считались непригодными. Высший предел скорости еще не установлен. Проведенные опыты указывают на пригодность применения скорости порядка 4,8 км/ч. Необходимо дальнейшее изучение значения скоростей Б. с точки зрения как агротехники, так и экономики в смысле производительности и себестоимости работы.  [c.475]

Обратимся теперь к рис. 7.2, на котором изображены зависимости средних чисел Ки от Ре. Числа Ки растут с увеличением относительного шага, причем темп роста уменьшается при больших шагах. Расчетные линии доведены до Ре=300 для Рг=0.03 и Ре=70 для Рг=0.007, что соответствует числу Не=10 , которое можно условно считать границей существования стабилизированного турбулентного течения. Однако последнее относится к случаю изотермического течения. При наличии теплообмена эта граница сдвигаетря в сторону более низких чисел Ке. Так как число Ки для теплоотдачи при ламинарном течении в подобных пучках известно, то можно приблизительно наметить ход зависимости Ки от Ре (пунктир на рис. 7.2). В области переходных чисел Не должен иметь место более ярко выраженный скачок теплоотдачи.  [c.116]


Скорость является функцией разности давлений над и под нем двигателя, сравнительно мало отличающейся в модели по < нию с образцом. Кроме того, в модели не была осуществлена же высота подъема воды, какую обеспечивала машина Нью (примерно 80 м). Подобное нарушение условий подобия ней приводило к более быстрому, чем в образце, движению порш) при малых размерах модели в свою очередь резко увеличивало циклов двигателя в единицу времени. В результате этосо после модели поршень делал несколько быстрых ходов и затем ост вался из-за недостатка пара. Уатт, изучавший работу модели, рел причину недостатка пара не в нарушении правил подобия, соответствии между паропроизводительностью котла и потреб пара машиной. Поскольку увеличение относительных размеров овиачало отход от геометрического подоби.я образцу,. который в  [c.154]

Для резонансных режимов существует оптимальная по потерям мощности характеристика амортизаторов. Эта характеристика близка к характеристике оптимальной по плавности хода. Отклонение характеристики обратного хода от характеристики оптимальной по зависанию приводйт к уменьшению эквивалентного коэффйциента сопротивления Гу амортизатора и увеличению эквивалентной жесткости Су. При этом с уменьшением сил сопротивления амортизатора на обратном ходе по сравнению с оптимальной характеристикой эквивалентная жесткость увеличивается в боль-шей степени, чем уменьшается эквивалентный коэффициент сопротивления амортизаторов. Такое изменение эквивалентных параметров приводит к увеличению собственной частоты колебаний и ухудшению плавности хода (увеличиваются относительные хода катков 5у). Поэтому потери мош.ности в системе подрессоривания, несмотря на уменьшение эквивалентного коэффициента сопротивления амортизатора, возрастают.  [c.174]

При 75%-ной концентрации моиостеарата алюминия в загустителе, при которой смазка не получилась совсем, предельные напряжения сдвига нельзя было измерить. Однако по ходу кривых видно, что с увеличением относительной концентрации алюминиевого мыла в смазках степень понижения предельного напряжения сдвига уменьшается по мере понижения температуры.  [c.49]

Применять звездочки с малым числом зубьев выгодно по условию сохранения зацепления с изношенной цепью. По условиям зацепления при малых 2 можно допускать больший относительный износ который при этих условиях ограничивается только умень-шегтем прочности изношенной цепи и возможностью ее разрыва. Отметим также, что с уменьшением г уменьшаются габариты передачи. В то же время, как установлено выше, уменьшение г приводит к увеличению интенсивности износа цепи, неравномерности хода, шума и динамических нагрузок.  [c.252]

Исходные данные перечислены в начале 4.6. Так как станок запускается в режиме холостого хода, т. е. когда нет процесса резания, то вся энергия электродвигателя расходуется на увеличение кинетической энергии агрегата и на преодоление потерь трения. Наиболее сил1)Но трение проявляет себя между ползуном 5 и неподвижной направляюигей. Силу трения / , в этой поступательной паре в первом приближении можно принять постоянной (рис. 4.16, б). Трение в других кинематических парах учитывать не будем, поскольку оно относительно слабо выражено. Точно так же опустим влияние сил тяжести. Механическая характеристика асинхронного электродвигателя /Vl(iOp i) изображена на рис. 4.16, в. Пусть начальные условия движения таковы при t = имеем ((, = =  [c.161]

Скорость роста теплового сопротивления плотных отложений существенно зависит от радиуса обдувки и температуры наружной поверхности труб. Вследствие заметного влияния радиуса обдувки на интенсивность роста несдуваемых отложений паровая обдувка является эффективной лишь при относительно небольших расстояниях от сопловой головки обдувочного аппарата. Увеличение скорости роста теплового сопротивления плотных отложений с повышением температуры наружной поверхности труб объясняется интенсификацией процессов упрочнения золы в ходе образования отложений.  [c.260]

На увеличенном масштабе картограммы сигналов АЭ в интервале 20-30 Дб очевидно проявление трех максимумов. Средний пик имеет небольшое смещение относительно точки достижения максимального напряжения цикла. Этот факт отражает некоторые особенности методики нагружения образцов. Эксцентрик, который осуществлял передачу нагрузки на образец, имел при повороте небольшой период холостого хода", когда при достижении максимального прогиба образец оставался неподвижным доли секунды. В результате реальный цикл представлял собой кратковременную выдержку образца при максимальной нагрузке цикла. Именно это и определяет небольшое смещение максимума сигналов АЭ относительно дост11гаемой максимальной нагрузки в цикле.  [c.173]


Смотреть страницы где упоминается термин Увеличенного относительного хода : [c.207]    [c.27]    [c.156]    [c.196]    [c.84]   
Словарь - справочник по механизмам Издание 2 (1987) -- [ c.478 ]



ПОИСК





© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте